85695 / 2015-06-11 - Inny: Gminna samorzÄ…dowa jednostka organizacyjna / ZarzÄ…d Infrastruktury Miejskiej w SÅ‚upsku (SÅ‚upsk)

Opracowanie Programu Funkcjonalno-Użytkowego słupskiego węzła transportowego w ramach Projektu pn. Opracowanie dokumentacji projektowej dla zadania pn. Węzeł transportowy Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Słupska z elementami priorytetów dla komunikacji zbiorowej

Opis zamówienia

1. Przedmiotem zamówienia jest opracowanie Programu Funkcjonalno-Użytkowego słupskiego węzła transportowego wraz z analizą sieci drogowej stanowiącej bezpośredni dojazd do węzła transportowego, funkcji jej poszczególnych elementów oraz powiązań wewnętrznych i zewnętrznych pod kątem zrównoważonego rozwoju transportu ze zbiorczym zestawieniem kosztów budowy całego systemu dla Projektu pn. Opracowanie dokumentacji projektowej dla zadania pn. Węzeł transportowy Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Słupska z elementami priorytetów dla komunikacji zbiorowej. 2. Celem opracowania obejmującego Program Funkcjonalno-Użytkowy w zakresie opisanym w niniejszym rozdziale jest wielokierunkowa analiza przedsięwzięcia uwzględniająca zarówno aspekt ekonomiczny, techniczny jak i społeczny.
3. Program Funkcjonalno-Użytkowy ma służyć do ustalenia planowanych kosztów projektowych, robót budowlanych, kosztów eksploatacji w okresie 5 lat funkcjonowania i będzie podstawą do przygotowania postępowania o udzielenie zamówienia na realizację Projektu pn. Węzeł transportowy Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Słupska z elementami priorytetów dla komunikacji zbiorowej. 4. Ogólne założenia inwestycji wskazanej w pkt 3 niniejszego rozdziału oraz opis Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Słupska zostały szczegółowo omówione w rozdziale III Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia.
5. W odniesieniu do opisu planowanego węzła transportowego Program Funkcjonalno-Użytkowy ma przedstawiać:
1) dwuwariantowe rozwiązanie z opisem i analizą techniczną, ekonomiczną, środowiskową poszczególnych wariantów oraz uzasadnienie dla tych wariantów;
2) porównanie kosztów tych wariantów;
3) Zamawiający informuje, iż zgodnie z uchwałą nr XLVIII/656/14 Rady Miejskiej w Słupsku z dnia 26 lutego 2014 r. przystąpiono do opracowania Miejscowego Planu Zagospodarowania Przestrzennego Dworzec w Słupsku. Ustalenia z dokumentacji (Programu Funkcjonalno - Użytkowego) będą uwzględnione podczas opracowywania powyższego Planu.
6. Program Funkcjonalno - Użytkowy ma określić:
1) sposób rozbudowy lub budowy tunelu pod dworcem PKP (tunel pieszo - rowerowy lub pieszy z możliwością przeprowadzenia roweru),
2) przebudowę ciągów komunikacyjnych, w tym ewentualne zastosowanie schodów ruchomych lub wind dla osób niepełnosprawnych,
3) utworzenie stanowisk dla autobusów dalekobieżnych oraz dla autobusów regionalnych i miejskich (pętla bądź dworzec autobusowy wraz z dojazdem) wraz z zapleczem socjalnym oraz miejscem obsługi podróżnych, które będą udostępniane dla przewoźników międzynarodowych i regionalnych,
4) budowę ciągów pieszo-rowerowych umożliwiających dojście i dojazd do węzła,
5) parking dla autokarów, parkingi Park end Ride, Bike end Ride i Kiss end Ride,
6) oświetlenie, stojaki dla rowerów i inne elementy małej architektury oraz statycznej i elektronicznej informacji pasażerskiej,
7) montaż zadaszenia i wiat w obrębie dojść do węzła,
8) zakup nowoczesnego, ekologicznego taboru komunikacji miejskiej do obsługi miejskiego obszaru funkcjonalnego (5 autobusów hybrydowych lub elektrycznych).
7. Program Funkcjonalno - Użytkowy ma zawierać:
1) pomiar ruchu w krytycznych punktach korytarzy (minimum 10 lokalizacji) stanowiących dojazd do węzła transportowego zarówno w ciągu roku szkolnego, jak i ruchu wakacyjnego z podziałem na dni powszednie i świąteczne,
2) analizę zmian rozkładu ruchu bezpośrednio oddziaływującego na węzeł po oddaniu do użytku realizowanych aktualnie inwestycji drogowych,
3) analizę i wskazanie optymalnych rozwiązań komunikacyjnych lokalizacji Węzła Transportowego z uwzględnieniem rozkładu ruchu,
4) opracowanie kompleksowego modelu priorytetów dla komunikacji zbiorowej oraz spójnej sieci dróg rowerowych w korytarzach transportowych stanowiących bezpośredni dojazd do węzła transportowego,
5) dowiązanie do istniejącego i planowanego układu komunikacyjnego na wyznaczonym zamówieniem terenie (rozwiązanie układu komunikacyjnego istniejących skrzyżowań),
6) charakterystyczne parametry określające wielkość obiektu lub zakres robót budowlanych,
7) aktualne uwarunkowania wykonania przedmiotu zamówienia,
8) koncepcję programowo przestrzenną i wskaźnikowe zestawienie kosztów,
9) ogólne właściwości funkcjonalno-użytkowe,
10) szczegółowe właściwości funkcjonalno-użytkowe wyrażone we wskaźnikach powierzchniowo-kubaturowych węzła, tj. szczegółowych wytycznych lokalizacji węzła transportowego pod kątem planowania jego przepustowości wraz z optymalnym układem drogowym węzła i dróg do niego prowadzących oraz wykonanie dokumentacji architektonicznej (wizualizacje) dworca autobusowego oraz parkingu Park end Ride oraz Kiss end Ride,
11) opracowanie szczegółowych rozwiązań priorytetów dla komunikacji zbiorowej w ciągach dróg stanowiących bezpośredni dojazd do węzła transportowego,
12) opracowanie układu dróg rowerowych i pieszych stanowiących bezpośredni dojazd do węzła transportowego wraz z parkingiem Bike end Ride oraz przejściem pod układem torowym stacji kolejowej Słupsk wraz z powiązaniem wyjścia z peronów, budynku dworca kolejowego oraz przystanków komunikacji miejskiej zlokalizowanych przy ul. Kołłątaja i Wojska Polskiego z węzłem,
13) opracowanie wytycznych i koncepcji funkcjonalnej zintegrowanego biletu elektronicznego dla komunikacji miejskiej i regionalnej wraz z funkcjami dodatkowymi (karta miejska),
14) przeprowadzenie konsultacji społecznych planowanej inwestycji - trzykrotnie (pierwsza i druga w toku postępu prac w terminach ustalonych z Zamawiającym, ostatnia najpóźniej na 3 tygodnie przed zakończeniem terminu wykonania przedmiotu zamówienia) wraz publiczną prezentacją zawierającą graficzną wizualizację opracowania stanowiącego przedmiot zamówienia,
15) opis wymagań Zamawiającego w stosunku do przedmiotu zamówienia, określonych poprzez podanie odpowiednich w zależności od specyfiki obiektu budowlanego, wymagań dotyczących: przygotowania terenu budowy, architektury, konstrukcji, instalacji, wykończenia, zagospodarowania terenu, 16) wielobranżową koncepcję określenia konieczności przełożenia sieci obcych (gaz, kanalizacja sanitarna, wodociąg, sieć cieplna, elektryczna, telekomunikacja, itp.) w przypadku ich kolizji z przedstawionymi wariantami, 17) porozumienia, zgody lub pozwolenia oraz warunki techniczne i realizacyjne związane z przyłączeniem obiektów do istniejących sieci wodociągowych, kanalizacyjnych, cieplnych, gazowych, energetycznych i teletechnicznych oraz dróg samochodowych, kolejowych lub wodnych,
18) badania gruntowo-wodne,
19) inwentaryzację zieleni (w tym ocena dendrologiczna, wyznaczenie zieleni do zachowania i do usunięcia w przypadku jej kolizji z przyjętymi rozwiązaniami),
20) wprowadzenie nowych nasadzeń zieleni,
21) założenia organizacji i bezpieczeństwa ruchu,
22) opis stosunków własnościowych,
23) sporządzenie cyfrowych map sytuacyjno-wysokościowych w skali 1:500 z naniesionymi własnościami gruntów dla każdego wariantu oraz wskazanie punktów wymaganych do wznowienia, rozgraniczenia granic lub podziału nieruchomości gruntowych,
24) inwentaryzację lub dokumentację obiektów budowlanych podlegających przebudowie, odbudowie, rozbudowie, nadbudowie, rozbiórkom lub remontom w zakresie architektury, konstrukcji, instalacji i urządzeń technologicznych, a także wskazania Zamawiającego dotyczące zachowania urządzeń naziemnych i podziemnych oraz obiektów przewidzianych do rozbiórki i ewentualne uwarunkowania tych rozbiórek dla inwestycji,
25) uzgodnienie wariantów z instytucjami wskazanymi w pkt 16 niniejszego rozdziału w tym ustalenie zgodności wariantów z istniejącymi planami zagospodarowania terenu.
8. Wykonawca zobowiązany jest do przeprowadzenia analizy potencjalnego wpływu inwestycji Węzeł Transportowy na środowisko w nawiązaniu do zapisów rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 9 listopada 2010 r. w sprawie przedsięwzięć mogących znacząco oddziaływać na środowisko (Dz.U. z 2010 r. nr 213, poz. 1397).
9. Wykonawca zobowiązany jest do organizacji w siedzibie Zamawiającego co najmniej jednego spotkania roboczego miesięcznie celem omówienia postępów w realizacji przedmiotu zamówienia. Termin spotkania Wykonawca uzgodni z Zamawiającym co najmniej z 3 dniowym wyprzedzeniem.
10. Wykonawca na każdym etapie prac zobowiązany jest do uzgodnień zakresu prac z Zamawiającym.
11. Wykonawca ma obowiązek po uzgodnieniu z Zamawiającym wariantów na etapie sporządzania przedstawienia ich wizualizacji oraz prezentacji w siedzibie Zarządu Infrastruktury Miejskiej w Słupsku lub w miejscu wyznaczonym przez Zamawiającego, bez żądania zwrotu kosztów podróży i delegacji.
12. Dane do opracowania dokumentacji, badania, pomiary, uzgodnienia oraz materiały niezbędne do jej sporządzenia Wykonawca uzyska we własnym zakresie i na własny koszt.
13. Zamawiający ma prawo wglądu w materiały dotyczące opracowań oraz ma prawo wnoszenia uwag na każdym etapie realizacji zamówienia.
14. Wszystkie uwagi oraz poprawki i uzupełnienia Wykonawca dokona w ciągu 10 dni od daty otrzymania stosownej informacji.
15. Przyjęte rozwiązania określone w Programie Funkcjonalno-Użytkowym muszą uwzględniać potrzeby Zamawiającego i odpowiadać wiedzy technicznej, obowiązującym polskim normom i normom branżowym przenoszącym normy europejskie i przepisom techniczno-budowlanym.
16. Przedmiot zamówienia ma uwzględniać:
1) założenia Regionalnego Programu Strategicznego w zakresie transportu Mobilne Pomorze (załącznik nr 1 do uchwały nr 951/275/13 Zarządu Województwa Pomorskiego z dnia 13 sierpnia 2013 r.), który jest jednym z sześciu zasadniczych narzędzi realizacji Strategii Rozwoju Województwa Pomorskiego 2020, uchwalonej przez Sejmik Województwa Pomorskiego w dniu 24 września 2012 r. (uchwała nr 458/XXII/12),
2) założenia dokumentacji przygotowywanej w ramach projektu RPPM.10.02.02-00-018/13 Rewitalizacja regionalnej linii kolejowej 405 na odcinku Szczecinek -Słupsk - Ustka wraz z przebudową układu torowego na stacjach Słupsk i Ustka - Etap 1: Opracowanie dokumentacji przedprojektowej (RPO WP 2007-2013) - w tym zakresie wymagane uzgodnienia z PKP S.A. i PKP PLK,
3) założenia dokumentacji POIiŚ 7.1-87 Dokumentacja przedprojektowa dla modernizacji linii kolejowej nr 202 na odcinku Gdynia Chylonia - Słupsk - w tym zakresie wymagane uzgodnienia z PKP S.A. i PKP PLK,
4) założenia opracowania koncepcji urbanistyczno-architektonicznej dla zadania pn. Węzeł transportowy MOF wraz z koncepcją terenów przyległych realizowanego przez Miasto Słupsk w ramach projektu pn. Diagnoza - strategia - inwestycja - rozwój miejskiego obszaru funkcjonalnego Miasta Słupska współfinansowanego ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Operacyjnego Pomoc Techniczna 2007-2013,
5) w zakresie przebudowy dworca kolejowego konsultacje z PKP S.A.,
6) zapisy Planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla Województwa Pomorskiego (uchwała nr 788/XXXVII/14 Sejmiku Województwa Pomorskiego z dnia 24 lutego 2014r.) - w tym zakresie wymagane uzgodnienie z Urzędem Marszałkowskim Województwa Pomorskiego,
7) zapisy Planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla powiatu słupskiego (uchwała Nr XXXI/348/2014 Rady Powiatu Słupskiego z dnia 27 maja 2014 roku) - w tym zakresie wymagane uzgodnienie ze Starostwem Powiatowym w Słupsku,
8) zapisy Planu Zrównoważonego Rozwoju Publicznego Transportu Zbiorowego na lata 2014-2024 dla Miasta Słupska i gmin ościennych, które zawarły z Miastem Słupsk porozumienie w sprawie wspólnej organizacji transportu publicznego (uchwała Nr L/679/14 Rady Miejskiej w Słupsku z dnia 26 marca 2014 r.),
9) założenia określone w zarządzeniu Nr 686 /K/10 Prezydenta Miasta Słupska z dnia 24 sierpnia 2010 r. w sprawie wprowadzenia do stosowania Standardów technicznych dla infrastruktury rowerowej Miasta Słupska(http://bip.um.slupsk.pl/dokumentyb/14132.html).
17. Opracowany Program Funkcjonalno-Użytkowy wraz z oświadczeniem o jego kompletności Wykonawca przekaże Zamawiającemu w następujących ilościach: 1) w formie papierowej - 3 egzemplarze, w tym jeden nieoprawiony,
2) w formie elektronicznej - 3 komplety płyt CD (zapis w formacie plików źródłowych doc i PDF - umożliwiający Zamawiającemu zamieszczenie opracowania na stronie internetowej, jako załącznik do SIWZ, a planowane koszty projektu w formie PDF oraz edytowalnej w powszechnie dostępnym arkuszu kalkulacyjnym).
18. Wykonawca ponosi pełną odpowiedzialność za skutki braku lub mylnego rozpoznania warunków realizacji zamówienia.
19. Wykonawca zapewni kompletne kierownictwo, wykwalifikowanych pracowników, materiały, sprzęt i inne urządzenia niezbędne do prawidłowego wykonania przedmiotu zamówienia.
20. Wykonawca będzie ponosił odpowiedzialność wobec Zamawiającego lub osób trzecich za ewentualne szkody powstałe w wyniku niewykonania lub niewłaściwego wykonania usługi.
21. Za szkody wynikłe w czasie wykonywania usługi, jak również za wszelkie zdarzenia powstałe z tej przyczyny odpowiedzialny będzie Wykonawca.
22. Wykonawca w celach promocyjnych Projektu umieści na wszystkich wytworzonych dokumentach logo Unii Europejskiej. Szczegóły określają Wytyczne dotyczące promocji projektów UE dla beneficjentów Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Pomorskiego na lata 2007-2013, które znajdują się na stronie internetowej Departamentu Projektów Regionalnych Urzędu Marszałkowskiego Województwa Pomorskiego, wskazanej w rozdziale III Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia.
23. Wykonawca będzie wykonywał przedmiot zamówienia zgodnie z wymogami Zamawiającego i obowiązkami Wykonawcy określonymi przez Zamawiającego we wzorze umowy (załącznik nr 8 do SIWZ) oraz aktualnie obowiązującymi przepisami prawa i przy zachowaniu należytej staranności.
24. Podwykonawstwo:
1) Zamawiający nie dokonuje zastrzeżenia na podstawie art. 36a ust. 2 ustawy Pzp dotyczącego osobistego wykonania przez Wykonawcę kluczowych części zamówienia.
2) Zgodnie z art. 36a ust. 1 ustawy Pzp Wykonawca może powierzyć wykonanie części zamówienia podwykonawcy.
3) Zamawiający żąda wskazania przez Wykonawcę w ofercie części zamówienia, której wykonanie powierzy podwykonawcy, lub podania przez Wykonawcę nazw (firm) podwykonawców, na których zasoby Wykonawca powołuje się na zasadach określonych w art. 26 ust. 2b ustawy Pzp, w celu wykazania spełniania warunków udziału w postępowaniu, o których mowa w art. 22 ust. 1 ustawy Pzp. Wskazanie niniejszego nastąpi w oświadczeniu Wykonawcy znajdującym się w formularzu oferty. W przypadku braku określenia podwykonawców, Zamawiający uzna, iż przedmiot zamówienia zostanie samodzielnie wykonany przez Wykonawcę.
4) Jeżeli zmiana albo rezygnacja z podwykonawcy dotyczy podmiotu, na którego zasoby Wykonawca powoływał się, na zasadach określonych w art. 26 ust. 2b ustawy Pzp, w celu wykazania spełnienia warunków udziału w postępowaniu, o których mowa w art. 22 ust. 1 ustawy Pzp, Wykonawca jest obowiązany wykazać Zamawiającemu, iż proponowany inny podwykonawca lub Wykonawca samodzielnie spełnia je w stopniu nie mniejszym niż wymagany w trakcie postępowania o udzielenie zamówienia.
25. Zamawiający przewiduje możliwość wykluczenia z postępowania o udzielenie zamówienia Wykonawcę, który w okresie 3 lat przed wszczęciem postępowania, w sposób zawiniony poważnie naruszył obowiązki zawodowe, w szczególności, gdy Wykonawca w wyniku zamierzonego działania lub rażącego niedbalstwa nie wykonał lub nienależycie wykonał zamówienie, co Zamawiający jest w stanie wykazać za pomocą dowolnych środków dowodowych (art. 24 ust. 2a ustawy Pzp).

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 85695

Data publikacji: 2015-06-11

Nazwa: Zarząd Infrastruktury Miejskiej w Słupsku

Ulica: ul. Przemysłowa 73

Numer domu: 73

Miejscowość: Słupsk

Kod pocztowy: 76-200

Województwo / kraj: pomorskie

Numer telefonu: +48 59 841 00 91

Numer faxu: +48 59 848 37 35

Adres strony internetowej: www.zimslupsk.com

Regon: 22122171500000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Inny: Gminna samorządowa jednostka organizacyjna

Inny rodzaj zamawiającego: Gminna samorządowa jednostka organizacyjna

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Opracowanie Programu Funkcjonalno-Użytkowego słupskiego węzła transportowego w ramach Projektu pn. Opracowanie dokumentacji projektowej dla zadania pn. Węzeł transportowy Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Słupska z elementami priorytetów dla komunikacji zbiorowej

Rodzaj zamówienia: U

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy jest dialog: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: D

Data zakończenia: 12/11/2015

Informacja na temat wadium:
1. Zamawiający żąda od Wykonawców wniesienia wadium w wysokości 5.000,00 PLN (słownie: pięć tysięcy polskich złotych).
2. Wadium należy wnieść przed upływem terminu składania ofert w formie określonej w art. 45 ust. 6 ustawy Prawo zamówień publicznych

Zaliczka: Nie

Uprawnienia:
Zamawiający nie wyznacza szczegółowego warunku w tym zakresie.
Warunek zostanie uznany za spełniony na podstawie złożonego oświadczenia o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu, o którym mowa w rozdziale VIII pkt 2 SIWZ

Wiedza i doświadczenie:
Za spełnienie warunku Zamawiający uzna udokumentowanie wykonania usług, w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert o udzielenie zamówienia, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy -
w tym okresie, co najmniej jednej usługi polegającej na opracowaniu programu funkcjonalno-użytkowego obejmującego swoim zakresem opracowanie budowy dworca autobusowego wraz z placem manewrowym, stanowiskami obsługi podróżnych i budowy parkingów Bike end Ride oraz budowy lub przebudowy dróg o wartości brutto nie mniejszej niż 100 000,00 złotych polskich
lub
jednej usługi polegającej na opracowaniu programu funkcjonalno-użytkowego obejmującego swoim zakresem opracowanie budowy dworca autobusowego wraz z placem manewrowym, stanowiskami obsługi podróżnych i budowy parkingów Bike end Ride i jednej usługi polegającej na opracowaniu programu funkcjonalno-użytkowego obejmującego swoim zakresem opracowanie budowy lub przebudowy dróg, każda o wartości brutto nie mniejszej niż 50 000,00 złotych polskich

Potencjał techniczny:
Zamawiający nie wyznacza szczegółowego warunku w tym zakresie.
Warunek zostanie uznany za spełniony na podstawie złożonego oświadczenia o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu, o którym mowa w rozdziale VIII pkt 2 SIWZ.

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Za spełnienie warunku Zamawiający uzna udokumentowanie dysponowaniem osobami zdolnymi do wykonania zamówienia, gwarantującymi właściwą jakość wykonywanej usługi, w tym co najmniej:
a) jedną osobą - Kierownikiem Zespołu (Koordynatorem) posiadającą doświadczenie zawodowe w kierowaniu zespołem osób w ramach koordynacji prowadzenia prac przy realizacji co najmniej jednego Programu Funkcjonalno-Użytkowego lub jednej koncepcji programowo-przestrzennej, których przedmiotem była inwestycja polegająca na budowie lub przebudowie dworca autobusowego lub kolejowego lub budowy drogi minimum klasy Z;
b) jedną osobą - projektantem branży drogowej, która opracowała minimum jedną koncepcję programowo-przestrzenną inwestycji polegającej na budowie lub przebudowie drogi minimum klasy Z;
c) jedną osobą - projektantem branży mostowej, która opracowała minimum jedną koncepcję programowo-przestrzenną inwestycji polegającej na budowie tunelu pieszego lub pieszo-rowerowego;
d) jedną osobą - projektantem branży sanitarnej, która opracowała minimum jedną koncepcję programowo-przestrzenną inwestycji polegającej na budowie lub przebudowie drogi minimum klasy Z i obejmującej swoim zakresem branżę sanitarną;
e) jedną osobą - projektantem branży elektrycznej, która opracowała minimum jedną koncepcję programowo - przestrzenną inwestycji polegającej na budowie lub przebudowie drogi minimum klasy Z i obejmującej swoim zakresem branżę elektryczną; f) jedną osobą - projektantem branży teletechnicznej, która opracowała minimum jedną koncepcję programowo - przestrzenną inwestycji polegającej na budowie lub przebudowie drogi minimum klasy Z i obejmującej swoim zakresem branżę teletechniczną;
g) jedną osobą - projektantem branży budowlanej, która opracowała minimum jedną koncepcję programowo - przestrzenną inwestycji polegającej na budowie lub przebudowie dworca autobusowego lub kolejowego;
h) jedną osobą - projektantem branży zieleni, która opracowała minimum jedną koncepcję programowo - przestrzenną inwestycji obejmującej swoim zakresem inwentaryzację zieleni i nowe nasadzenia zieleni;
i) Zamawiający wymaga, aby Wykonawca dysponował ww. potencjałem kadrowym przez cały okres realizacji przedmiotu zamówienia

Sytuacja ekonomiczna:
Zamawiający nie wyznacza szczegółowego warunku w tym zakresie.
Warunek zostanie uznany za spełniony na podstawie złożonego oświadczenia o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu, o którym mowa w rozdziale VIII pkt 2 SIWZ.

Oświadczenie nr 4: Tak

Oświadczenie nr 9: Tak

Oświadczenie nr 10: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 3: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 4: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 8: Tak

Dokumenty grupy kapitałowej: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

inne_dokumenty:
Jeżeli w kraju miejsca zamieszkania osoby lub w kraju, w którym Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, nie wydaje się dokumentów, o których mowa w rozdz. III.4.3.1) niniejszego ogłoszenia, zastępuje się je dokumentem zawierającym oświadczenie, w którym określa się także osoby uprawnione do reprezentacji Wykonawcy, złożone przed właściwym organem sądowym, administracyjnym albo organem samorządu zawodowego lub gospodarczego odpowiednio kraju miejsca zamieszkania osoby lub kraju, w którym Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, lub przed notariuszem, z zachowaniem terminów podanych w rozdz. III.4.3.1) niniejszego ogłoszenia

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
1. Zmiana postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie, której dokonano wyboru Wykonawcy jest możliwa w przypadkach opisanych poniżej i Strony umowy wyraziły zgodę na wprowadzenie zmian tj.: 1) zakresu prac będących przedmiotem zamówienia pod warunkiem, że zaszły okoliczności, których nie można było przewidzieć w chwili zawarcia umowy,
2) terminu realizacji zamówienia w przypadku:
a) wystąpienia w trakcie realizacji umowy zmian przepisów prawa Unii Europejskiej lub prawa krajowego, co wpłynie na realizację zamówienia
i spowoduje konieczność dostosowania opracowania do tych zmian,
b) wystąpienia opóźnień niezawinionych przez Wykonawcę w uzyskaniu danych koniecznych do wykonania Programu Funkcjonalno-Użytkowego, dokumentów stanowiących integralną część przedmiotu umowy, uzgodnień, opinii lub decyzji niezbędnych do prawidłowego wykonania umowy; Zamawiający uzna, że wystąpiło opóźnienie, jeżeli Wykonawca otrzyma ww. dokumenty po upływie 14 dni od terminów wskazanych przepisami prawa, zgodnie z którymi organy upoważnione są do wydania uzgodnień, opinii lub decyzji,
c) przyczyn losowych, w przypadku wystąpienia działania siły wyższej, mającej bezpośredni wpływ na terminowość wykonywania zamówienia. Pod pojęciem siły wyższej Zamawiający rozumieć będzie zdarzenie zewnętrzne o charakterze niezależnym od stron, którego strony nie mogły przewidzieć przed zawarciem umowy i którego nie można uniknąć, ani któremu strony nie mogły zapobiec przy zachowaniu należytej staranności, występujące po podpisaniu umowy i powodujące niemożność wywiązania się z umowy w jej obecnym brzmieniu;
w takim przypadku przesunięcie terminu realizacji zamówienia wynieść powinno minimum tyle dni ile trwa opóźnienie spowodowane powyższymi okolicznościami,
3) zmiany wynagrodzenia w przypadku zmiany w trakcie realizacji zamówienia powszechnie obowiązujących przepisów prawa Unii Europejskiej lub prawa krajowego, w zakresie mającym wpływ na realizację przedmiotu zamówienia, 4) zmiany osób wskazanych w umowie zarówno po stronie Zamawiającego jak
i po stronie Wykonawcy, z zastrzeżeniem, że proponowane osoby posiadają takie same lub wyższe uprawnienia i kwalifikacje od wymaganych w postanowieniach SIWZ,
5) zakresu prac, które Wykonawca będzie wykonywał sam i przy pomocy podwykonawców,
6) podmiotów trzecich na etapie realizacji zamówienia, na zasobach których Wykonawca opierał się wskazując spełnianie warunków udziału w postępowaniu, z zastrzeżeniem, że spełnione są warunki udziału w postępowaniu określone w SIWZ, 7)rozbieżności lub niejasności w rozumieniu pojęć użytych w umowie, których nie można usunąć w inny sposób, a zmiana będzie umożliwiać wyjaśnienie rozbieżności i doprecyzowanie umowy w celu jednoznacznej interpretacji jej zapisów przez strony,
8) innych uzasadnionych przyczyn pod warunkiem, że zaszły okoliczności, których nie można było przewidzieć w chwili zawarcia umowy.
2. Zmiany przewidziane w umowie mogą być inicjowane przez Zamawiającego, lub przez Wykonawcę.
3. W przypadku zainicjowania zmian przez Wykonawcę, o których mowa w ust. 1 niniejszego rozdziału , Wykonawca jest zobowiązany do złożenie wniosku uzasadniającego konieczność dokonania zmian w umowie.
4. Jeżeli Zamawiający uzna, że zaistniałe okoliczności nie stanowią podstawy do zmiany w umowie, Wykonawca zobowiązany jest do realizacji robót zgodnie z warunkami zawartymi w umowie.
5. Zmiany umowy mogą nastąpić w formie pisemnej, pod rygorem nieważności.

Kod kryterium cenowe: B

Znaczenie kryterium 1: 90

Nazwa kryterium 2:
Okres gwarancji jakości na wykonaną dokumentację projektową

Znaczenie kryterium 2: 10

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.zimslupsk.com

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Zarząd Infrastruktury Miejskiej w Słupsku, ul. Przemysłowa 73, 76-200 Słupsk

Data składania wniosków, ofert: 19/06/2015

Godzina składania wniosków, ofert: 10:00

Miejsce składania:
Zarząd Infrastruktury Miejskiej w Słupsku, ul. Przemysłowa 73, 76-200 Słupsk, pok. nr 101 (sekretariat)

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Informacje dodatkowe:
Projekt współfinansowany ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Pomorskiego na lata 2007-2013 (RPO WP Oś Priorytetowa:
3. Funkcje miejskie i metropolitalne, Działanie: 3.1. Rozwój i integracja systemów transportu zbiorowego)

Czy unieważnienie postępowania: Tak

Kody CPV: 742320004

Kod CPV drugiej częsci zamówienia: 742311204

Kod CPV trzeciej częsci zamówienia:
713180000 (Inżynieryjne usługi doradcze i konsultacyjne)

Podobne przetargi