23844 / 2012-01-25 - Administracja samorządowa / Gmina Miasto Szczecin - Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego (Szczecin)

Oryginalny toner TN325Y Żółty Wydajny marki Brother

Cena: 601.47 PLN

Opracowanie programu funkcjonalno-użytkowego w ramach zadania pn. Przebudowa ul. Nabrzeże Wieleckie oraz ul. Kolumba na odcinku od ul. Wyszyńskiego do posesji zlokalizowanej w ciągu ul. Kolumba.

Opis zamówienia

1. Przedmiotem zamówienia jest usługa opracowania programu funkcjonalno - użytkowego w ramach zadania pn. Przebudowa ul. Nabrzeże Wieleckie oraz ul. Kolumba na odcinku od ul. Wyszyńskiego do posesji nr 89 zlokalizowanej w ciągu ul. Kolumba.
2. Kod CPV: 71.24.20.00-6, 71.32.00.00-7
3. Program funkcjonalno - użytkowy powinien uwzględniać trzy warianty inwestycji:

I wariant; przeprowadzenie analizy układu drogowego w przedmiotowym rejonie, a następnie opracowanie stałej organizacji ruchu która będzie optymalna dla rejonu objętego wnioskiem. Zleceniobiorca powinien przede wszystkim przeanalizować możliwość wydłużenia lewoskrętu w kierunku ul. Wyszyńskiego (poruszając się ul. Nabrzeże Wieleckie) oraz przeanalizować przyczyny tworzenia się zatorów drogowych w ciągu ul. Nabrzeże Wieleckie a następnie wskazać sposoby ich rozwiązania przede wszystkim poprzez zmianę organizacji ruchu.

II wariant; inwestycja posiada zakres pomiędzy ul. Wyszyńskiego a skrzyżowaniem ul. Kolumba oraz ul. Nowej (rondo). W przedmiotowym wariancie należy ująć wszelkie niezbędne inwestycje których efektem będzie poprawa bezpieczeństwa oraz organizacji ruchu wraz z korektą krawężników w ciągu ul. Nabrzeże Wieleckie. Przedmiotowy wariant jest rozszerzeniem wariantu nr I, przy czym dopuszcza się zmianę układu drogowego istniejącego w postaci korekty funkcjonującego układu.

III wariant; inwestycja posiada zakres pomiędzy ul. Wyszyńskiego a ul. Kolumba (wraz z ul. Nabrzeże Wieleckie) do posesji o nr 89. W obecnym wariancie należy ująć m. in. przebudowę torowisk tramwajowych oraz sprowadzenie komunikacji miejskiej na tory tramwajowe, wszelkie korekty krawężników itp. Zleceniobiorca powinien zapewnić priorytet dla komunikacji zbiorowej poprzez m.in. sprowadzenie autobusów na tory tramwajowe oraz ujednolicenie przystanków dla całej komunikacji zbiorowej. Skierowanie komunikacji autobusowej na tory tramwajowe obejmuje cały zakres inwestycji tj. od ul. Kolumba (posesja 89) do ul. Wyszyńskiego poprzez ul. Nabrzeże Wieleckie. Należy również przeanalizować możliwość poruszania się komunikacji autobusowej pod wiaduktem kolejowym zlokalizowanym nad skrzyżowaniem ul. Kolumba oraz ul. Nowej (rondo). W tym przypadku zleceniobiorca powinien przeanalizować nie tylko możliwości ruchowe taboru miejskiego ale również wpływ inwestycji na cechy konstrukcyjne powyższego wiaduktu. Jednocześnie w przedmiotowym programie funkcjonalno - użytkowym należy ująć oświetlenie dróg jak również budowę ścieżek rowerowych.

W wariantach które obejmują obiekty mostowe należy przeanalizować wszelkie utrudnienia ruchowe wynikające z powyższych obiektów, oraz przedstawić skutki zmian dla powyższych obiektów (wszelkie zagrożenia konstrukcyjne).

4. Podstawowe założenia dotyczące przedmiotu zamówienia: celem opracowania programu funkcjonalno - użytkowego jest przede wszystkim usprawnienie ruchu w przedmiotowym rejonie. Rozwiązania w opracowywanym programie funkcjonalno - użytkowym powinny wynikać z warunków uzyskanych w trakcie uzyskiwania uzgodnień w toku postępowania tj. m. in. należy uzyskać opinię od Zarządzającego ruchem (WGKiOŚ) dotyczące geometrii drogi zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem na podstawie art. 10 ust. 12 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2003 r. Nr 58, poz. 515, z późn. zm.2)). Jednocześnie zleceniobiorca powinien uzyskać wszelkie warunki techniczne od poszczególnych gestorów sieci, jednostek zarządzających infrastrukturą nie będącą w gestii tut. Zarządu zlokalizowaną w ciągu planowanej inwestycji, uzgodnienie zespołu ds. Organizacji Systemu Komunikacji Rowerowej powołanym przez Prezydenta Miasta Szczecin oraz z pełnomocnikiem ds. rozwoju komunikacji rowerowej tj. rowerowym oficerem. Uzyskać należy również uzgodnienia od jednostek planujących lub prowadzących inwestycje w przedmiotowym rejonie.

W przypadku opracowywanej organizacji ruchu należy uzyskać wszelkie niezbędne opinie wynikające z przepisów odrębnych oraz zatwierdzenie organizacji ruchu od Zarządzającego ruchem.
Zleceniobiorca w zakresie inwestycji obejmującej wiadukt kolejowy powinien uzyskać uzgodnienie od jednostki administrującej powyższą infrastrukturą kolejową.

5. Dodatkowe elementy które opracowany program funkcjonalno - użytkowy winien zawierać:
a) Cześć rysunkową w postaci rysunków określających cechy obiektu dotyczące rozwiązań architektonicznych oraz budowlano konstrukcyjnych
b) Część opisową obejmującą opis ogólny przedmiotu zamówienia i opis wymagań Zamawiającego w stosunku do przedmiotów zamówienia
c) Część informacyjną obejmującą dokumenty, oświadczenia i posiadane informacje niezbędne do zaprojektowania robót budowlanych
d) Należy określić czy przedsięwzięcie jest przedsięwzięciem mogącym zawsze znacząco oddziaływać na środowisko lub czy jest przedsięwzięciem mogącym potencjalnie znacząco oddziaływać na środowisko.
e) Warunki techniczne dot. istniejących sieci, wraz z rozwiązaniami dotyczącymi ewentualnych kolizji wynikających z realizacji inwestycji.
f) Kosztorys wskaźnikowy który będzie podstawą ogłoszenia przetargu publicznego. Przedmiotowy kosztorys powinien być podzielony na części obejmujące branże.
g) Zleceniodawca zastrzega sobie możliwość podziału zadania na poszczególne opracowania dotyczące pewnych części całego zadania, które zostaną ustalone na spotkaniu roboczym pomiędzy zleceniobiorcą a inwestorem.

6. Opracowany program funkcjonalno - użytkowy wraz z wszelkimi uzgodnieniami wynikającymi w trakcie postępowania należy złożyć w 5 egz. oraz całość w wersji elektronicznej (AutoCad, PDF). Opracowanie dotyczące planowanych kosztów prac projektowych oraz kosztów planowanych robót budowlanych należy złożyć w 2 egz. w formie pisemnej oraz 1 egz. w formie elektronicznej (Excel)

7. Wymagania i warunki wykonania zamówienia:
a) Wykonawca zobowiązuje się do wykonania przedmiotu zamówienia zgodnie z zakresem objętym w zamówieniu, a także zobowiązuje się do uzyskania wszelkich wymaganych dla tego obiektu lub robót opinii, sprawdzeń i uzgodnień niezbędnych do wykonania programu funkcjonalno - użytkowego
b) Przyjęte rozwiązania będą odpowiadać zasadom wiedzy technicznej, obowiązującym Polskim Normom i przepisom techniczno - budowlanym, a w szczególności muszą być zgodne z; Ustawą z dnia 21 marca 1985 roku o drogach publicznych (Dz. U. z 2007 r., Nr 15, poz. 119 z późn. zm.), rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 roku w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. z 1999r., Nr 43 poz. 430), ustawą z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (Dz. U. z dnia 25 sierpnia 1994 r. z późn. zm)
c) Program funkcjonalno użytkowy należy sporządzić zgodnie z wymaganiami Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz w programie funkcjonalno - użytkowym (Dz. U. Nr 130, poz. 1389 z 2004 r.)
d) Zamawiający zastrzega sobie możliwość uczestniczenia Wykonawcy w pracach komisji przetargowej zmierzającej do wyłonienia wykonawcy dokumentacji projektowej i robót, w szczególności poprzez odpowiadanie na zapytania Wykonawców dotyczące przetargu
e) Przedmiot zamówienia zleceniobiorca winien dostarczyć jednorazowo w komplecie, wraz z oświadczeniem iż przedmiot zamówienia został wykonany zgodnie z umową, zasadami współczesnej wiedzy technicznej, normami i obowiązującymi przepisami oraz został komplety z pkt. widzenia celu któremu ma służyć. Potwierdzeniem odbioru kompletnej dokumentacji będzie protokół zdawczo - odbiorczy podpisany obustronnie po sprawdzeniu przez zleceniodawcę w ciągu 7 dni kompletności złożonej dokumentacji.
f) Zamawiający jeśli otrzyma wadliwe opracowanie, ma prawo żądać bezpłatnego usunięcia wad w ciągu 7 dni kalendarzowych od daty zawiadomienia Wykonawcy bez względu na wysokość związanych z tym kosztów oraz czas jaki upłynął od przekazania opracowania Zamawiającemu.
g) W przypadku pytań Wykonawców w trakcie trwania procedury przetargowej na wybór wykonawcy dokumentacji projektowej i robót na podstawie opracowanego programu funkcjonalno-użytkowego Zamawiający zastrzega sobie możliwość żądania usunięcia wad tego programu w terminie krótszym niż 7 dni oraz zobowiązuje do udzielenia odpowiedzi na pytania dotyczące programu funkcjonalno - użytkowego w terminie narzuconym przez Zleceniodawcę
h) Zamawiający wymaga, aby wykonawca zezwolił na rozporządzanie przedmiotem zamówienia bez ograniczenia i zrzeka się dochodzenia z tego tytułu swoich praw majątkowych (forma oświadczenia)
i) Zamawiający stawia wymóg zgodności rozwiązań programu funkcjonalno - użytkowego z Obowiązującym Miejscowym Planem Zagospodarowania Przestrzennego, chyba że przepisy szczególne stanowią inaczej, oraz wszelkimi inwestycjami które mogą bezpośrednio wpływać na planowaną niniejsza inwestycję
j) Zleceniobiorca zobowiązany jest do pełnienia nadzoru autorskiego, a koszt nadzoru jest zawarty w oferowanej cenie.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 23844

Data publikacji: 2012-01-25

Nazwa:
Gmina Miasto Szczecin - Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego

Ulica: ul. Klonowica 5

Numer domu: 5

Miejscowość: Szczecin

Kod pocztowy: 71-241

Województwo / kraj: zachodniopomorskie

Numer telefonu: 91 4800444,4800434

Numer faxu: 91 4393003, 4800453

Adres strony internetowej: www.zditm.szczecin.pl

Regon: 32116569800000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Opracowanie programu funkcjonalno-użytkowego w ramach zadania pn. Przebudowa ul. Nabrzeże Wieleckie oraz ul. Kolumba na odcinku od ul. Wyszyńskiego do posesji zlokalizowanej w ciągu ul. Kolumba.

Rodzaj zamówienia: U

Przedmiot zamówienia:
1. Przedmiotem zamówienia jest usługa opracowania programu funkcjonalno - użytkowego w ramach zadania pn. Przebudowa ul. Nabrzeże Wieleckie oraz ul. Kolumba na odcinku od ul. Wyszyńskiego do posesji nr 89 zlokalizowanej w ciągu ul. Kolumba.
2. Kod CPV: 71.24.20.00-6, 71.32.00.00-7
3. Program funkcjonalno - użytkowy powinien uwzględniać trzy warianty inwestycji:

I wariant; przeprowadzenie analizy układu drogowego w przedmiotowym rejonie, a następnie opracowanie stałej organizacji ruchu która będzie optymalna dla rejonu objętego wnioskiem. Zleceniobiorca powinien przede wszystkim przeanalizować możliwość wydłużenia lewoskrętu w kierunku ul. Wyszyńskiego (poruszając się ul. Nabrzeże Wieleckie) oraz przeanalizować przyczyny tworzenia się zatorów drogowych w ciągu ul. Nabrzeże Wieleckie a następnie wskazać sposoby ich rozwiązania przede wszystkim poprzez zmianę organizacji ruchu.

II wariant; inwestycja posiada zakres pomiędzy ul. Wyszyńskiego a skrzyżowaniem ul. Kolumba oraz ul. Nowej (rondo). W przedmiotowym wariancie należy ująć wszelkie niezbędne inwestycje których efektem będzie poprawa bezpieczeństwa oraz organizacji ruchu wraz z korektą krawężników w ciągu ul. Nabrzeże Wieleckie. Przedmiotowy wariant jest rozszerzeniem wariantu nr I, przy czym dopuszcza się zmianę układu drogowego istniejącego w postaci korekty funkcjonującego układu.

III wariant; inwestycja posiada zakres pomiędzy ul. Wyszyńskiego a ul. Kolumba (wraz z ul. Nabrzeże Wieleckie) do posesji o nr 89. W obecnym wariancie należy ująć m. in. przebudowę torowisk tramwajowych oraz sprowadzenie komunikacji miejskiej na tory tramwajowe, wszelkie korekty krawężników itp. Zleceniobiorca powinien zapewnić priorytet dla komunikacji zbiorowej poprzez m.in. sprowadzenie autobusów na tory tramwajowe oraz ujednolicenie przystanków dla całej komunikacji zbiorowej. Skierowanie komunikacji autobusowej na tory tramwajowe obejmuje cały zakres inwestycji tj. od ul. Kolumba (posesja 89) do ul. Wyszyńskiego poprzez ul. Nabrzeże Wieleckie. Należy również przeanalizować możliwość poruszania się komunikacji autobusowej pod wiaduktem kolejowym zlokalizowanym nad skrzyżowaniem ul. Kolumba oraz ul. Nowej (rondo). W tym przypadku zleceniobiorca powinien przeanalizować nie tylko możliwości ruchowe taboru miejskiego ale również wpływ inwestycji na cechy konstrukcyjne powyższego wiaduktu. Jednocześnie w przedmiotowym programie funkcjonalno - użytkowym należy ująć oświetlenie dróg jak również budowę ścieżek rowerowych.

W wariantach które obejmują obiekty mostowe należy przeanalizować wszelkie utrudnienia ruchowe wynikające z powyższych obiektów, oraz przedstawić skutki zmian dla powyższych obiektów (wszelkie zagrożenia konstrukcyjne).

4. Podstawowe założenia dotyczące przedmiotu zamówienia: celem opracowania programu funkcjonalno - użytkowego jest przede wszystkim usprawnienie ruchu w przedmiotowym rejonie. Rozwiązania w opracowywanym programie funkcjonalno - użytkowym powinny wynikać z warunków uzyskanych w trakcie uzyskiwania uzgodnień w toku postępowania tj. m. in. należy uzyskać opinię od Zarządzającego ruchem (WGKiOŚ) dotyczące geometrii drogi zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem na podstawie art. 10 ust. 12 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2003 r. Nr 58, poz. 515, z późn. zm.2)). Jednocześnie zleceniobiorca powinien uzyskać wszelkie warunki techniczne od poszczególnych gestorów sieci, jednostek zarządzających infrastrukturą nie będącą w gestii tut. Zarządu zlokalizowaną w ciągu planowanej inwestycji, uzgodnienie zespołu ds. Organizacji Systemu Komunikacji Rowerowej powołanym przez Prezydenta Miasta Szczecin oraz z pełnomocnikiem ds. rozwoju komunikacji rowerowej tj. rowerowym oficerem. Uzyskać należy również uzgodnienia od jednostek planujących lub prowadzących inwestycje w przedmiotowym rejonie.

W przypadku opracowywanej organizacji ruchu należy uzyskać wszelkie niezbędne opinie wynikające z przepisów odrębnych oraz zatwierdzenie organizacji ruchu od Zarządzającego ruchem.
Zleceniobiorca w zakresie inwestycji obejmującej wiadukt kolejowy powinien uzyskać uzgodnienie od jednostki administrującej powyższą infrastrukturą kolejową.

5. Dodatkowe elementy które opracowany program funkcjonalno - użytkowy winien zawierać:
a) Cześć rysunkową w postaci rysunków określających cechy obiektu dotyczące rozwiązań architektonicznych oraz budowlano konstrukcyjnych
b) Część opisową obejmującą opis ogólny przedmiotu zamówienia i opis wymagań Zamawiającego w stosunku do przedmiotów zamówienia
c) Część informacyjną obejmującą dokumenty, oświadczenia i posiadane informacje niezbędne do zaprojektowania robót budowlanych
d) Należy określić czy przedsięwzięcie jest przedsięwzięciem mogącym zawsze znacząco oddziaływać na środowisko lub czy jest przedsięwzięciem mogącym potencjalnie znacząco oddziaływać na środowisko.
e) Warunki techniczne dot. istniejących sieci, wraz z rozwiązaniami dotyczącymi ewentualnych kolizji wynikających z realizacji inwestycji.
f) Kosztorys wskaźnikowy który będzie podstawą ogłoszenia przetargu publicznego. Przedmiotowy kosztorys powinien być podzielony na części obejmujące branże.
g) Zleceniodawca zastrzega sobie możliwość podziału zadania na poszczególne opracowania dotyczące pewnych części całego zadania, które zostaną ustalone na spotkaniu roboczym pomiędzy zleceniobiorcą a inwestorem.

6. Opracowany program funkcjonalno - użytkowy wraz z wszelkimi uzgodnieniami wynikającymi w trakcie postępowania należy złożyć w 5 egz. oraz całość w wersji elektronicznej (AutoCad, PDF). Opracowanie dotyczące planowanych kosztów prac projektowych oraz kosztów planowanych robót budowlanych należy złożyć w 2 egz. w formie pisemnej oraz 1 egz. w formie elektronicznej (Excel)

7. Wymagania i warunki wykonania zamówienia:
a) Wykonawca zobowiązuje się do wykonania przedmiotu zamówienia zgodnie z zakresem objętym w zamówieniu, a także zobowiązuje się do uzyskania wszelkich wymaganych dla tego obiektu lub robót opinii, sprawdzeń i uzgodnień niezbędnych do wykonania programu funkcjonalno - użytkowego
b) Przyjęte rozwiązania będą odpowiadać zasadom wiedzy technicznej, obowiązującym Polskim Normom i przepisom techniczno - budowlanym, a w szczególności muszą być zgodne z; Ustawą z dnia 21 marca 1985 roku o drogach publicznych (Dz. U. z 2007 r., Nr 15, poz. 119 z późn. zm.), rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 roku w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. z 1999r., Nr 43 poz. 430), ustawą z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (Dz. U. z dnia 25 sierpnia 1994 r. z późn. zm)
c) Program funkcjonalno użytkowy należy sporządzić zgodnie z wymaganiami Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz w programie funkcjonalno - użytkowym (Dz. U. Nr 130, poz. 1389 z 2004 r.)
d) Zamawiający zastrzega sobie możliwość uczestniczenia Wykonawcy w pracach komisji przetargowej zmierzającej do wyłonienia wykonawcy dokumentacji projektowej i robót, w szczególności poprzez odpowiadanie na zapytania Wykonawców dotyczące przetargu
e) Przedmiot zamówienia zleceniobiorca winien dostarczyć jednorazowo w komplecie, wraz z oświadczeniem iż przedmiot zamówienia został wykonany zgodnie z umową, zasadami współczesnej wiedzy technicznej, normami i obowiązującymi przepisami oraz został komplety z pkt. widzenia celu któremu ma służyć. Potwierdzeniem odbioru kompletnej dokumentacji będzie protokół zdawczo - odbiorczy podpisany obustronnie po sprawdzeniu przez zleceniodawcę w ciągu 7 dni kompletności złożonej dokumentacji.
f) Zamawiający jeśli otrzyma wadliwe opracowanie, ma prawo żądać bezpłatnego usunięcia wad w ciągu 7 dni kalendarzowych od daty zawiadomienia Wykonawcy bez względu na wysokość związanych z tym kosztów oraz czas jaki upłynął od przekazania opracowania Zamawiającemu.
g) W przypadku pytań Wykonawców w trakcie trwania procedury przetargowej na wybór wykonawcy dokumentacji projektowej i robót na podstawie opracowanego programu funkcjonalno-użytkowego Zamawiający zastrzega sobie możliwość żądania usunięcia wad tego programu w terminie krótszym niż 7 dni oraz zobowiązuje do udzielenia odpowiedzi na pytania dotyczące programu funkcjonalno - użytkowego w terminie narzuconym przez Zleceniodawcę
h) Zamawiający wymaga, aby wykonawca zezwolił na rozporządzanie przedmiotem zamówienia bez ograniczenia i zrzeka się dochodzenia z tego tytułu swoich praw majątkowych (forma oświadczenia)
i) Zamawiający stawia wymóg zgodności rozwiązań programu funkcjonalno - użytkowego z Obowiązującym Miejscowym Planem Zagospodarowania Przestrzennego, chyba że przepisy szczególne stanowią inaczej, oraz wszelkimi inwestycjami które mogą bezpośrednio wpływać na planowaną niniejsza inwestycję
j) Zleceniobiorca zobowiązany jest do pełnienia nadzoru autorskiego, a koszt nadzoru jest zawarty w oferowanej cenie.

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: O

Okres trwania zamówienia w dniach: 75

Informacja na temat wadium: Zamawiający nie wymaga wniesienia wadium

Zaliczka: Nie

Uprawnienia:
Zamawiający nie dokonuje opisu sposobu spełniania tego warunku

Wiedza i doświadczenie:
Wykonawcy ubiegający się o udzielenie zamówienia muszą spełniać warunki udziału w postępowaniu dotyczące posiadania wiedzy i doświadczenia, poprzez wykazanie, że:
Warunek zostanie uznany za spełniony, jeżeli wykonawca wykaże, że wykonał należycie w okresie ostatnich trzech lat przed upływem składania ofert, a jeśli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, minimum jedną usługę podobną do objętych przedmiotem zamówienia. Za usługę podobną Zamawiający uzna opracowanie programu funkcjonalno-użytkowego lub dokumentacji projektowej dla inwestycji drogowej o zakresie zbliżonym do przedmiotowej inwestycji. Opracowanie winno zawierać min.: przebudowę torowiska tramwajowego w zakresie umożliwiającym poruszanie się pojazdom komunikacji zbiorowej, przebudowę skrzyżowania dróg publicznych min. o klasach Z.

Potencjał techniczny:
Zamawiający nie dokonuje opisu sposobu spełniania tego warunku

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Wykonawcy ubiegający się o udzielenie zamówienia muszą spełniać warunki udziału w postępowaniu dotyczące dysponowania odpowiednimi osobami zdolnymi do wykonywania zamówienia poprzez wykazanie, że:
Warunek zostanie uznany za spełniony, jeśli wykonawca wykaże, że dysponuje lub będzie dysponował :
a) min. 1 osobą posiadającą uprawnienia budowlane do projektowania w specjalności drogowej bez ograniczeń,
b) min. 1 osobą posiadającą uprawnienia budowlane do projektowania w specjalności instalacyjnej, w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i energetycznych w pełnym zakresie,
c) min. 1 osobą posiadającą uprawnienia budowlane do projektowania w specjalności mostowej w pełnym zakresie,
d) min. 1 osobą posiadającą uprawnienia budowlane do projektowania w specjalności kolejowej w pełnym zakresie.
Zamawiający nie dopuszcza możliwości pełnienia przez 1 osobę funkcji projektanta w kilku branżach jednocześnie pomimo posiadanych uprawnień, tzn., że Wykonawca winien wskazać min. po jednej osobie dla każdej z branż.

Zamawiający akceptuje uprawnienia budowlane odpowiadające uprawnieniom wymaganym przez Zamawiającego, które zostały wydane na podstawie wcześniej wydanych przepisów oraz zagraniczne uprawnienia uznane w zakresie i na zasadach opisanych w ustawie z dnia 18 marca 2008 r. o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich UE.

Sytuacja ekonomiczna:
Zamawiający nie dokonuje opisu sposobu spełniania tego warunku

Oświadczenie nr 3: Tak

Oświadczenie nr 6: Tak

Oświadczenie nr 7: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

inne_dokumenty:
1) oferta cenowa zgodnie z Rozdziałem I pkt 3 siwz;
W przypadku składania oferty wspólnej należy złożyć jeden dokument
2) odpowiednie pełnomocnictwa;
Tylko w sytuacjach określonych w Rozdziale I pkt 5 zdanie 2 siwz lub w przypadku składania oferty wspólnej (Rozdział III pkt 1 siwz)
3) oświadczenie według wzoru stanowiącego załącznik nr 1 do siwz wskazujące część zamówienia, której wykonanie wykonawca powierzy podwykonawcom (jeżeli wykonawca przewiduje udział podwykonawców),

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kody CPV:
712420006 (Przygotowanie przedsięwzięcia i projektu, oszacowanie kosztów)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
713200007 (Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania)

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
Zamawiający zgodnie z art. 144 ustawy PZP przewiduje możliwość wprowadzenie istotnych zmian do treści zawartej umowy w następującym zakresie:
1) terminu realizacji umowy na skutek:
a) poczynienia ustaleń w trakcie narad Wykonawcy z Zamawiającym, zmierzających ku maksymalnemu zabezpieczeniu wymagań Zamawiającego w zakresie przedmiotowej dokumentacji, wynikających z okoliczności, których nie można było przewidzieć w chwili zawarcia umowy.
b) w przypadku nieterminowego wydania decyzji, oraz konieczności pozyskania dodatkowych opinii, zezwoleń, warunków, uzgodnień,
c) opóźnień spowodowanych przez Zamawiającego powstałych w wyniku przekroczenia ustawowych terminów przy dokonywaniu uzgodnień i sporządzania dokumentów leżących w gestii Zamawiającego, niezbędnych do prawidłowego wykonania przedmiotu zamówienia
2) osoby wymienione w §5 ust. 6 , przy czym nowo wskazane osoby przez Wykonawcę musze spełniać wymagania określone w Rozdziale V siwz.

Kod kryterium cenowe: A

Czy wykorzystywana będzie aukcja: Nie

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.zditm.szczecin.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego, ul. Klonowica 5, 71-241 Szczecin, pokój nr 318, III piętro

Data składania wniosków, ofert: 07/02/2012

Godzina składania wniosków, ofert: 08:30

Miejsce składania:
Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego, ul. Klonowica 5, 71-241 Szczecin, sekretariat Dyrektora, III piętro

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Podobne przetargi