219406 / 2013-06-07 - Administracja samorządowa / Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji (Radom)

Oryginalny tusz LC-1280XLRBWBP RainbowPack (niebieski+purpurowy+żółty) marki Brother

Cena: 269.37 PLN

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 219406

Data publikacji: 2013-06-07

Nazwa: Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji

Ulica: ul. Traugutta 30/30A

Numer domu: 30/30A

Miejscowość: Radom

Kod pocztowy: 26-600

Województwo / kraj: mazowieckie

Numer telefonu: (048) 365 46 52

Numer faxu: (048) 365 46 51

Adres strony internetowej: www.mzdik.pl

Regon: 67067056900000

Typ ogłoszenia: ZP-408

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Wykonanie zamówienia dodatkowego polegającego na wykonaniu robót drogowych, instalacyjnych i mostowych, które wystąpiły przy realizacji zamówienia podstawowego pn. Budowa obwodnicy południowej w Radomiu - Etap I, II i V

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest wykonanie zamówienia dodatkowego polegającego na wykonaniu robót drogowych, instalacyjnych i mostowych, które wystąpiły przy realizacji zamówienia podstawowego pn. Budowa obwodnicy południowej w Radomiu - Etap I, II i V.
Zamówienie obejmuje wykonanie, na Etapach I, II i V budowy, budowy nasypu z rumoszu skalnego wraz z warstwą geotkaniny z /wywinięciem/ oraz warstwą narzutu kamiennego, przebudowy wodociągu, gazociągu, wykonanie muru oporowego z grodzic stalowych wraz z oczepem
żelbetowym.

szacunkowa_wart_zam: Tak

Kod trybu postepowania: WR

zamowienie_pprawna_hid: i;

zamowienie_pprawna: art. 67 ust. 1 pkt 5

zamowienie_uzasadnienie:
1. W trakcie budowy Obwodnicy Południowej w Radomiu zaszła konieczność wykonania na Etapach I, II, oraz V budowy, w trybie z wolnej ręki zamówienia dodatkowego.
W ramach ww. zamówienia należy wykonać następujące roboty budowlane:
a) roboty drogowe dodatkowe - wykonanie nasypu z rumoszu skalnego na odcinku V etapu Obwodnicy Południowej w Radomiu, od km 0+825 do km 0+945 wraz z warstwą geotkaniny z /wywinięciem/ oraz warstwą narzutu kamiennego na skarpie.
b) roboty instalacyjne dodatkowe polegające na przebudowie gazociągu kolidującego z projektowaną pętlą autobusową oraz przebudowie wodociągu na odcinku od ul. Grzebieniowej do ul. Witkacego kolidującego z budynkiem i ekranem akustycznym (na Etapie I).
c) roboty mostowe polegające na wykonaniu muru oporowego z grodzic stalowych wraz z oczepem żelbetowym (etap II).


2. Ww. roboty nie były objęte zamówieniem podstawowym /projektem budowlanym/.


3.Wartość szacunkowa robót /zamówienia dodatkowego/ wynosi kwotę 1.279.987,85PLN netto.
Wartość łączna zamówień dodatkowych od początku budowy wyniesie kwotę 6.341.522,62PLN netto, co stanowi 5,05% wartości zamówienia podstawowego i jest mniejsza od 50 % wartości realizowanego zamówienia podstawowego.


4.Wykonanie zamówienia dodatkowego jest niezbędne do prawidłowego wykonania zamówienia podstawowego a mianowicie:
a. w trakcie prowadzenia robót drogowych na Etapie V od km 0+825 do km 0+945 Wykonawca natrafił na niezinwentaryzowany prywatny staw hodowlany kolidujący z projektowanym przebiegiem obwodnicy. W dokumentacji Wykonawczej Projektant nie przewidział jakiegokolwiek rozwiązania przejścia nasypem drogowym przez ten staw. Dokumentacja geologiczna załączona do PB (odwiert nr 7 zlokalizowany w pobliżu istniejącego stawu) wskazuje na poziom wody gruntowej 0,9m poniżej poziomu terenu. Kierownik Zespołu Inspektorów Nadzoru wystąpił do Autorskiego Biura Projektów z prośbą o rozwiązanie zaistniałej sytuacji. Projektant ustalił budowę nasypu z rumoszu skalnego do rzędnej 187,25 a następnie warstwę z geotkaniny skonstruowanej na zasadzie materaca z materiałem nasypowym. Projektant zalecił również zabezpieczyć skarpę narzutem kamiennym do wysokości 20cm powyżej nasypu z rumoszu skalnego (do rzędnej 187,45).
b. w trakcie prowadzenia na Etapie I, robót związanych z wykonywaniem przebudowy sieci gazowej oraz istniejącej i projektowanej sieci wodociągowej w rejonie projektowanej pętli autobusowej (gaz) oraz na odcinku od ul. Grzebieniowej do ul. Witkacego wystąpiły kolizje z nowoprojektowaną infrastrukturą. Kierownik Zespołu Inspektorów Nadzoru wystąpił do Autorskiego Biura Projektów z prośbą o rozwiązanie zaistniałej sytuacji. Projektant wykonał dokumentację zamienną, zalecającą przebudowę kolidujących sieci.
c. wykonanie muru oporowego jest niezbędne do zabezpieczenia odcinka drogi, bez ingerencji w tereny, których Inwestor nie jest właścicielem. Na tym odcinku brak jest możliwości wykonania skarpy o projektowanym nachyleniu.

5. Wykonanie omawianych robót jest niezbędne do uzyskania efektów techniczno - ekonomicznych założonych w projekcie. Prace wykonane na podstawie polecenia Projektanta zabezpieczą korpus drogowy przed podsiąkaniem wody i w efekcie końcowym jego degradacją.
Wykonanie robót stało się konieczne na skutek zaistniałej sytuacji niemożliwej wcześniej /na etapie przetargu/ do przewidzenia a mianowicie: na wykonanych na potrzeby projektowania mapach geodezyjnych nie było naniesionego stawu hodowlanego. W związku z tym projektant nie miał przesłanek o istniejącej kolizji.
Przebudowa kolidujących z projektowaną infrastrukturą sieci (gazociągu i wodociągu) umożliwi wykonywanie robót drogowych.
Konieczność wykonania robót mostowych jest wynikiem poprowadzenia niwelety w wykopie o różnicy w rzędnych w stosunku do istniejącego terenu ok. 3m

6. Wykonanie zamówienia podstawowego tj. Budowy Obwodnicy Południowej w Radomiu jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego. Przed wykonaniem korpusu drogowego oraz warstw konstrukcyjnych nawierzchni należy wykonać nasyp z rumoszu skalnego na którym można w prawidłowy sposób posadowić wyżej położone warstwy oraz przebudować kolidujące z projektowaną infrastrukturą sieci. Wykonanie robót mostowych umożliwi wykonanie zakresu robót w terenie objętym pozwoleniem na budowę.

7. Zamówienie dodatkowe będzie zlecone dotychczasowemu wykonawcy zadania podstawowego tj. konsorcjum firm:
1. P.R.I. Fart Sp. z o.o. w Kielcach
2. Ś.P.R.D. Trakt Sp. z o.o. w Kielcach
3. Budromost-Starachowice Sp. z o.o. w Wąchocku
4. P.R.M. Mosty - Łódź S.A. w Łodzi
reprezentowanych na podstawie pełnomocnictw przez firmę Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjnych Fart Sp. z o.o., 25-116 Kielce ul. Ściegiennego 268A.
Podstawa prawna: art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy Pawo zamówień publicznych.

Nazwa wykonawcy:
Konsorcjum firm:
1. Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjnych FART Sp. z o.o. - lider konsorcjum

Adres pocztowy wykonawcy: ul. Ściegiennego 268A

Miejscowość: Kielce

Kod pocztowy: 25-116

ID województwa: 12

Województwo / kraj: świętokrzyskie

Nazwa wykonawcy:
2. Świętokrzyskie Przedsiębiorstwo Robót Drogowych TRAKT Sp. z o.o.

Adres pocztowy wykonawcy: Górki Szczukowskie 1

Miejscowość: Piekoszów

Kod pocztowy: 26-065

ID województwa: 12

Województwo / kraj: świętokrzyskie

Nazwa wykonawcy: 3. BUDROMOST - STARACHOWICE Sp. z o.o.

Adres pocztowy wykonawcy: ul. Św. Rocha 31

Miejscowość: Wąchock

Kod pocztowy: 27-215

ID województwa: 12

Województwo / kraj: świętokrzyskie

Nazwa wykonawcy:
4. Przedsiębiorstwo Robót Mostowych MOSTY-ŁÓDŹ S.A.

Adres pocztowy wykonawcy: ul. Bratysławska 52

Miejscowość: Łódź

Kod pocztowy: 94-112

ID województwa: 4

Województwo / kraj: łódzkie

Kody CPV:
452313008 (Roboty budowlane w zakresie budowy wodociągów i rurociągów do odprowadzania ścieków)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
451000008 (Przygotowanie terenu pod budowę)

Kod CPV trzeciej częsci zamówienia:
451112000 (Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne)

Kod CPV czwartej częsci zamówienia:
452211216 (Roboty budowlane w zakresie wiaduktów drogowych)

Podobne przetargi