268094 / 2013-07-10 - Administracja samorządowa / Gmina Bytoń (Bytoń)

Oryginalny toner ML170X-AA (2 sztuki) Czarny marki Genicom

Cena: 606.39 PLN

Roboty budowlane w zakresie przebudowy dróg na terenie gminy Bytoń

Opis zamówienia

3.1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych w zakresie przebudowy dróg na terenie gminy Bytoń, z podziałem na trzy zadania:

Zadanie nr 1 - Przebudowa drogi Budzisław

Zakres zamówienia:
Przebudowa drogi Budzisław Nr 180563 C od km 0+750 do km 1+466

Podstawowe parametry techniczne:
- klasa techniczna drogi - L
- prędkość projektowa - 30 km/h
- szerokość jezdni - 3,8 m
- szerokość korony - 5,0
- spadki poprzeczne jezdni - 2,0%
- spadki poprzeczne poboczy - 6,0%
- rodzaj nawierzchni - bitumiczna - podwójne powierzchniowe utrwalenie grysami

Technologia robót:

1. Roboty ziemne
W ramach robót uzupełniających, z gruntu dowiezionego środkami transportu kołowego zostaną uformowane, zagęszczone i wyprofilowane z nadaniem normatywnego spadku 6% obustronne pobocza gruntowe.
Roboty ziemne związane z dowozem gruntu na uzupełnienie poboczy na odcinku od km 0+750 do km 1+466 wykonane zostaną mechanicznie, koparkami o poj. 0,25m3 z transportem samochodami samowyładowczymi.
Formowanie, zagęszczanie i plantowanie obustronnych poboczy gruntowych na całej długości przebudowywanego odcinka drogi wykonane zostaną ręcznie.

2. Odwadnianie
Ze względu na szerokość istniejącego pasa drogowego nie przewiduje się budowy rowów przydrożnych na całej długości odcinka. Przebudowa jezdni wg przyjętej technologii spowoduje podniesienie niwelety o ok. 18 cm w stosunku do stanu obecnego. Odprowadzenie wód opadowych z korony drogi nastąpi dzięki spadkom poprzecznym jezdni i poboczy gruntowych oraz istniejącym spadkom podłużnym niwelety drogi na przyległy teren.

3. Podbudowa
- mechaniczne wyprofilowanie i zagęszczenie istniejącej podbudowy tłuczniowej na całej długości od km 0+750 do km 1+466 odcinka z przygotowaniem do wykorzystania jako dolnej warstwy podbudowy,
- wzmocnienie dolnej w-wy podbudowy kruszywem łamanym stabilizowanym mechanicznie gr. 10 cm,
- wykonanie górnej warstwy podbudowy z kruszywa łamanego, stabilizowanego mechanicznie grubości 8 cm na całej szerokości jezdni, na całej długości przebudowywanego odcinka drogi.

4. Nawierzchnia
- wykonanie podwójnego powierzchniowego utrwalenia nawierzchni emulsją asfaltową, modyfikowaną grysami bazaltowymi 8/12 i 5/8 na całej szerokości jezdni, na całej długości odcinka tj. od km 0+750 do km 1+466.

5. Roboty uzupełniające
W ramach robót uzupełniających zostaną uformowane, zagęszczone i wyprofilowane z nadaniem normatywnego spadku 6% obustronne pobocza gruntowe.
Projekt przewiduje w tym celu dowóz gruntu spoza przebudowywanego odcinka drogi.


Zadanie nr 2 - Przebudowa drogi Stróżewo - Wandynowo

Zakres zamówienia:
Przebudowa drogi Stróżewo - Wandynowo odcinek I od km 0+000 do km 1+189,90

Podstawowe parametry techniczne:
- klasa techniczna drogi - L
- prędkość projektowa - 30 km/h
- szerokość jezdni - 3,80-4,00 m
- szerokość korony - 5,00-5,50 m
- promienie łuków poziomych - 150-1100 m
- spadki poprzeczne jezdni (prosta) - 2,0%
- spadki poprzeczne jezdni (łuki) - 2,0d-2,0j%
- spadki poprzeczne poboczy - 6,0%
- rodzaj nawierzchni - bitumiczna

Technologia robót:

1. Roboty ziemne
Projekt zakłada podniesienie niwelety drogi w stosunku do istniejącej obecnie jezdni o nawierzchni gruntowej, ulepszonej kruszywem wapiennym o grubości projektowanych warstw konstrukcyjnych podbudowy i nawierzchni tj. o ok. 15-35 cm co powoduje konieczność dowozu gruntu niewysadzinowego (ok. 670 m3) na uzupełnienie przyległych do jezdni obustronnych poboczy gruntowych.
Podstawowe roboty przygotowawcze polegające na lokalnym przemieszczeniu kruszywa wapiennego z istniejącej nawierzchni i gruntu niewysadzinowego do uzupełnienia poboczy dowiezionego z zewnątrz wykonane zostaną spycharkami o mocy 100 KM i równiarkami samojezdnymi.
Ponadto przewiduje się wykonanie ręcznych robót ziemnych (wykop 25,0 m3, nasyp - 8,8 m3) związanych z wykonaniem przepustów poprzecznych, zjazdowych na rowach przydrożnych dróg, wojewódzkiej nr 267 i drogi gminnej nr 180568C.

2. Odwodnienie
Ze względu na ograniczoną szerokość pasa drogowego (lokalnie ok. 6,00 m) nie przewiduje się wykonania nowych rowów przydrożnych. Odprowadzenie wód opadowych z korony drogi nastąpi dzięki spadkom poprzecznym jezdni i poboczy gruntowych oraz istniejącym spadkom podłużnym niwelety drogi na przyległy teren gdzie występują grunty przepuszczalne tj. piasek, piasek pylasty.
Na rowie przydrożnym drogi wojewódzkiej nr 267 Ujma Duża - Piotrków Kujawski w km 0+004,00 oraz przy skrzyżowaniu z drogą gminną na 180568C w km 1+178,00 wykonane zostaną przepusty poprzeczne, zjazdowe z rur betonowych o średnicy 40 cm, wraz ze ściankami czołowymi długości odpowiednio, L 14,00 i 8,00 m.

3. Podbudowa
- mechanicznie profilowanie i zagęszczanie istniejącej podbudowy tłuczniowej z przygotowaniem jej pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni,
- profilowanie istniejącej podbudowy kruszywem łamanym przy średniej grubości warstwy 20 cm ,
- wykonanie dolnej warstwy podbudowy z kruszywa łamanego, stabilizowanego mechanicznie grubości 10 cm na całej długości przebudowywanego odcinka,
- wykonanie górnej warstwy podbudowy z kruszywa łamanego, stabilizowanego mechanicznie grubości 5 cm po zagęszczeniu.

4. Nawierzchnia
- skropienie podbudowy emulsją asfaltową w ilości 0,5kg/m2,
- warstwa profilowa z mieszanki mineralno-bitumicznej II standardu w ilości średnio 75 kg/m2,
- warstwa ścieralna grubości 3 cm z mieszanki mineralno-bitumicznej II standardu.

5. Zjazdy gospodarcze
- profilowanie podłoża pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni,
- nawierzchnia z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie grubości 12 cm po zagęszczeniu.


Zadanie nr 3 - Przebudowa drogi Niegibalice

Zakres zamówienia:
Przebudowa drogi Niegibalice od km 0+000 do km 0+680.

Podstawowe parametry techniczne
- klasa techniczna drogi - L
- prędkość projektowa - 30 km/h
- szerokość jezdni - 3,8 m
- szerokość korony - 5,0 m
- spadki poprzeczne jezdni - 2,0%
- spadki poprzeczne poboczy - 6,0%
- rodzaj nawierzchni -bitumiczna -podwójne powierzchniowe utrwalenie grysami

Technologia robót

1. Roboty ziemne
W ramach robót uzupełniających, z gruntu dowiezionego środkami transportu kołowego zostaną uformowane, zagęszczone i wyprofilowane z nadaniem normatywnego spadku 6% obustronne pobocza gruntowe.
Formowanie, zagęszczanie i plantowanie obustronnych poboczy gruntowych na całej długości przebudowywanego odcinka drogi wykonane zostaną mechanicznie.

2. Odwodnienie
Ze względu na szerokość istniejącego pasa drogowego nie przewiduje się budowy rowów przydrożnych na całej długości odcinka. Przebudowa jezdni wg przyjętej technologii spowoduje podniesienie niwelety o ok. 18 cm w stosunku do stanu obecnego.
Odprowadzenie wód opadowych z korony drogi nastąpi dzięki spadkom poprzecznym jezdni i poboczy gruntowych oraz istniejącym spadkom podłużnym niwelety drogi na przyległy teren.

3. Podbudowa
- mechaniczne wyprofilowanie i zagęszczenie istniejącej podbudowy tłuczniowej na całej długości od km 0+000 do km 0+680 odcinka z przygotowaniem do wykorzystania jako dolnej warstwy podbudowy,
- wzmocnienie dolnej w-wy podbudowy kruszywem łamanym stabilizowanym mechanicznie gr. 10 cm
- wykonanie górnej warstwy podbudowy z kruszywa łamanego, stabilizowanego mechanicznie o grubości 8 cm na całej szerokości jezdni, na całej długości przebudowywanego odcinka drogi.

4. Nawierzchnia
- wykonanie podwójnego powierzchniowego utrwalenia nawierzchni emulsją asfaltową, modyfikowaną grysami bazaltowymi 8/12 i 5/8 na całej szerokości jezdni, na całej długości odcinka tj. od km 0+000 do km 0+680.

5. Roboty uzupełniające
W ramach robót uzupełniających zostaną uformowane, zagęszczone i wyprofilowane z nadaniem normatywnego spadku 6% obustronne pobocza gruntowe.
Projekt przewiduje w tym celu dowóz gruntu spoza przebudowywanego odcinka drogi.
Projekt zakłada ustawienie 1 szt. znaków ostrzegawczych przy przebudowywanym odcinku drogi, oznakowanie skrzyżowania z drogą powiatową w km 0+000 znakiem A-7 uwaga na drogę z pierwszeństwem przejazdu ustawionym przy przebudowywanym odcinku oraz znaki TABLICZKI T-6 umieszczone pod znakami ustawionymi przy drodze powiatowej. Projektowane oznakowanie należy uzgodnić z Zarządem Dróg Powiatowych i Powiatową Komendą Policji w Radziejowie.

3.2. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawierają Projekty budowlane, Specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowlanych oraz Kosztorysy ofertowe (przedmiary robót), stanowiące odpowiednio załączniki nr 9 (a, b, c), 10 (a, b, c) i 11 (a, b, c) do specyfikacji.

Uwaga!
Przedmiary robót (kosztorysy ofertowe) nie stanowią podstawy do określenia przedmiotu zamówienia i stanowią jedynie materiał pomocniczy przy kalkulowaniu ceny ryczałtowej za wykonanie przedmiotu zamówienia.

3.3. Zastosowane w specyfikacji określenie przedmiotu zamówienia przez wskazanie znaków towarowych, patentów lub pochodzenia ma na celu doprecyzowanie przedmiotu zamówienia. Zamawiający dopuszcza składania ofert równoważnych opisywanym, pod warunkiem, że zaproponowane materiały i urządzenia będą posiadały parametry nie gorsze niż te, które są przedstawione w opisie przedmiotu zamówienia. Wykonawca, który powołuje się na rozwiązania równoważne opisywanym przez zamawiającego, jest obowiązany wykazać w swojej ofercie, że oferowane przez niego rozwiązania spełniają wymagania określone przez zamawiającego. W przypadku złożenia ofert równoważnych należy dołączyć foldery, dane techniczne i aprobaty techniczne dla materiałów i urządzeń równoważnych, zawierające ich parametry techniczne. Każdy rodzaj robót, w którym znajdują się niezbadane i nie zaakceptowane materiały Wykonawca wykonuje na własne ryzyko, licząc się z ich nie przyjęciem i nie zapłaceniem.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 268094

Data publikacji: 2013-07-10

Nazwa: Gmina Bytoń

Ulica: Bytoń 72

Numer domu: 72

Miejscowość: Bytoń

Kod pocztowy: 88-231

Województwo / kraj: kujawsko-pomorskie

Numer telefonu: 54 285 13 17

Numer faxu: 54 285 13 17

Adres strony internetowej: www.ugbyton.samorzady.pl

Regon: 00099449500000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Roboty budowlane w zakresie przebudowy dróg na terenie gminy Bytoń

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
3.1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych w zakresie przebudowy dróg na terenie gminy Bytoń, z podziałem na trzy zadania:

Zadanie nr 1 - Przebudowa drogi Budzisław

Zakres zamówienia:
Przebudowa drogi Budzisław Nr 180563 C od km 0+750 do km 1+466

Podstawowe parametry techniczne:
- klasa techniczna drogi - L
- prędkość projektowa - 30 km/h
- szerokość jezdni - 3,8 m
- szerokość korony - 5,0
- spadki poprzeczne jezdni - 2,0%
- spadki poprzeczne poboczy - 6,0%
- rodzaj nawierzchni - bitumiczna - podwójne powierzchniowe utrwalenie grysami

Technologia robót:

1. Roboty ziemne
W ramach robót uzupełniających, z gruntu dowiezionego środkami transportu kołowego zostaną uformowane, zagęszczone i wyprofilowane z nadaniem normatywnego spadku 6% obustronne pobocza gruntowe.
Roboty ziemne związane z dowozem gruntu na uzupełnienie poboczy na odcinku od km 0+750 do km 1+466 wykonane zostaną mechanicznie, koparkami o poj. 0,25m3 z transportem samochodami samowyładowczymi.
Formowanie, zagęszczanie i plantowanie obustronnych poboczy gruntowych na całej długości przebudowywanego odcinka drogi wykonane zostaną ręcznie.

2. Odwadnianie
Ze względu na szerokość istniejącego pasa drogowego nie przewiduje się budowy rowów przydrożnych na całej długości odcinka. Przebudowa jezdni wg przyjętej technologii spowoduje podniesienie niwelety o ok. 18 cm w stosunku do stanu obecnego. Odprowadzenie wód opadowych z korony drogi nastąpi dzięki spadkom poprzecznym jezdni i poboczy gruntowych oraz istniejącym spadkom podłużnym niwelety drogi na przyległy teren.

3. Podbudowa
- mechaniczne wyprofilowanie i zagęszczenie istniejącej podbudowy tłuczniowej na całej długości od km 0+750 do km 1+466 odcinka z przygotowaniem do wykorzystania jako dolnej warstwy podbudowy,
- wzmocnienie dolnej w-wy podbudowy kruszywem łamanym stabilizowanym mechanicznie gr. 10 cm,
- wykonanie górnej warstwy podbudowy z kruszywa łamanego, stabilizowanego mechanicznie grubości 8 cm na całej szerokości jezdni, na całej długości przebudowywanego odcinka drogi.

4. Nawierzchnia
- wykonanie podwójnego powierzchniowego utrwalenia nawierzchni emulsją asfaltową, modyfikowaną grysami bazaltowymi 8/12 i 5/8 na całej szerokości jezdni, na całej długości odcinka tj. od km 0+750 do km 1+466.

5. Roboty uzupełniające
W ramach robót uzupełniających zostaną uformowane, zagęszczone i wyprofilowane z nadaniem normatywnego spadku 6% obustronne pobocza gruntowe.
Projekt przewiduje w tym celu dowóz gruntu spoza przebudowywanego odcinka drogi.


Zadanie nr 2 - Przebudowa drogi Stróżewo - Wandynowo

Zakres zamówienia:
Przebudowa drogi Stróżewo - Wandynowo odcinek I od km 0+000 do km 1+189,90

Podstawowe parametry techniczne:
- klasa techniczna drogi - L
- prędkość projektowa - 30 km/h
- szerokość jezdni - 3,80-4,00 m
- szerokość korony - 5,00-5,50 m
- promienie łuków poziomych - 150-1100 m
- spadki poprzeczne jezdni (prosta) - 2,0%
- spadki poprzeczne jezdni (łuki) - 2,0d-2,0j%
- spadki poprzeczne poboczy - 6,0%
- rodzaj nawierzchni - bitumiczna

Technologia robót:

1. Roboty ziemne
Projekt zakłada podniesienie niwelety drogi w stosunku do istniejącej obecnie jezdni o nawierzchni gruntowej, ulepszonej kruszywem wapiennym o grubości projektowanych warstw konstrukcyjnych podbudowy i nawierzchni tj. o ok. 15-35 cm co powoduje konieczność dowozu gruntu niewysadzinowego (ok. 670 m3) na uzupełnienie przyległych do jezdni obustronnych poboczy gruntowych.
Podstawowe roboty przygotowawcze polegające na lokalnym przemieszczeniu kruszywa wapiennego z istniejącej nawierzchni i gruntu niewysadzinowego do uzupełnienia poboczy dowiezionego z zewnątrz wykonane zostaną spycharkami o mocy 100 KM i równiarkami samojezdnymi.
Ponadto przewiduje się wykonanie ręcznych robót ziemnych (wykop 25,0 m3, nasyp - 8,8 m3) związanych z wykonaniem przepustów poprzecznych, zjazdowych na rowach przydrożnych dróg, wojewódzkiej nr 267 i drogi gminnej nr 180568C.

2. Odwodnienie
Ze względu na ograniczoną szerokość pasa drogowego (lokalnie ok. 6,00 m) nie przewiduje się wykonania nowych rowów przydrożnych. Odprowadzenie wód opadowych z korony drogi nastąpi dzięki spadkom poprzecznym jezdni i poboczy gruntowych oraz istniejącym spadkom podłużnym niwelety drogi na przyległy teren gdzie występują grunty przepuszczalne tj. piasek, piasek pylasty.
Na rowie przydrożnym drogi wojewódzkiej nr 267 Ujma Duża - Piotrków Kujawski w km 0+004,00 oraz przy skrzyżowaniu z drogą gminną na 180568C w km 1+178,00 wykonane zostaną przepusty poprzeczne, zjazdowe z rur betonowych o średnicy 40 cm, wraz ze ściankami czołowymi długości odpowiednio, L 14,00 i 8,00 m.

3. Podbudowa
- mechanicznie profilowanie i zagęszczanie istniejącej podbudowy tłuczniowej z przygotowaniem jej pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni,
- profilowanie istniejącej podbudowy kruszywem łamanym przy średniej grubości warstwy 20 cm ,
- wykonanie dolnej warstwy podbudowy z kruszywa łamanego, stabilizowanego mechanicznie grubości 10 cm na całej długości przebudowywanego odcinka,
- wykonanie górnej warstwy podbudowy z kruszywa łamanego, stabilizowanego mechanicznie grubości 5 cm po zagęszczeniu.

4. Nawierzchnia
- skropienie podbudowy emulsją asfaltową w ilości 0,5kg/m2,
- warstwa profilowa z mieszanki mineralno-bitumicznej II standardu w ilości średnio 75 kg/m2,
- warstwa ścieralna grubości 3 cm z mieszanki mineralno-bitumicznej II standardu.

5. Zjazdy gospodarcze
- profilowanie podłoża pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni,
- nawierzchnia z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie grubości 12 cm po zagęszczeniu.


Zadanie nr 3 - Przebudowa drogi Niegibalice

Zakres zamówienia:
Przebudowa drogi Niegibalice od km 0+000 do km 0+680.

Podstawowe parametry techniczne
- klasa techniczna drogi - L
- prędkość projektowa - 30 km/h
- szerokość jezdni - 3,8 m
- szerokość korony - 5,0 m
- spadki poprzeczne jezdni - 2,0%
- spadki poprzeczne poboczy - 6,0%
- rodzaj nawierzchni -bitumiczna -podwójne powierzchniowe utrwalenie grysami

Technologia robót

1. Roboty ziemne
W ramach robót uzupełniających, z gruntu dowiezionego środkami transportu kołowego zostaną uformowane, zagęszczone i wyprofilowane z nadaniem normatywnego spadku 6% obustronne pobocza gruntowe.
Formowanie, zagęszczanie i plantowanie obustronnych poboczy gruntowych na całej długości przebudowywanego odcinka drogi wykonane zostaną mechanicznie.

2. Odwodnienie
Ze względu na szerokość istniejącego pasa drogowego nie przewiduje się budowy rowów przydrożnych na całej długości odcinka. Przebudowa jezdni wg przyjętej technologii spowoduje podniesienie niwelety o ok. 18 cm w stosunku do stanu obecnego.
Odprowadzenie wód opadowych z korony drogi nastąpi dzięki spadkom poprzecznym jezdni i poboczy gruntowych oraz istniejącym spadkom podłużnym niwelety drogi na przyległy teren.

3. Podbudowa
- mechaniczne wyprofilowanie i zagęszczenie istniejącej podbudowy tłuczniowej na całej długości od km 0+000 do km 0+680 odcinka z przygotowaniem do wykorzystania jako dolnej warstwy podbudowy,
- wzmocnienie dolnej w-wy podbudowy kruszywem łamanym stabilizowanym mechanicznie gr. 10 cm
- wykonanie górnej warstwy podbudowy z kruszywa łamanego, stabilizowanego mechanicznie o grubości 8 cm na całej szerokości jezdni, na całej długości przebudowywanego odcinka drogi.

4. Nawierzchnia
- wykonanie podwójnego powierzchniowego utrwalenia nawierzchni emulsją asfaltową, modyfikowaną grysami bazaltowymi 8/12 i 5/8 na całej szerokości jezdni, na całej długości odcinka tj. od km 0+000 do km 0+680.

5. Roboty uzupełniające
W ramach robót uzupełniających zostaną uformowane, zagęszczone i wyprofilowane z nadaniem normatywnego spadku 6% obustronne pobocza gruntowe.
Projekt przewiduje w tym celu dowóz gruntu spoza przebudowywanego odcinka drogi.
Projekt zakłada ustawienie 1 szt. znaków ostrzegawczych przy przebudowywanym odcinku drogi, oznakowanie skrzyżowania z drogą powiatową w km 0+000 znakiem A-7 uwaga na drogę z pierwszeństwem przejazdu ustawionym przy przebudowywanym odcinku oraz znaki TABLICZKI T-6 umieszczone pod znakami ustawionymi przy drodze powiatowej. Projektowane oznakowanie należy uzgodnić z Zarządem Dróg Powiatowych i Powiatową Komendą Policji w Radziejowie.

3.2. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawierają Projekty budowlane, Specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowlanych oraz Kosztorysy ofertowe (przedmiary robót), stanowiące odpowiednio załączniki nr 9 (a, b, c), 10 (a, b, c) i 11 (a, b, c) do specyfikacji.

Uwaga!
Przedmiary robót (kosztorysy ofertowe) nie stanowią podstawy do określenia przedmiotu zamówienia i stanowią jedynie materiał pomocniczy przy kalkulowaniu ceny ryczałtowej za wykonanie przedmiotu zamówienia.

3.3. Zastosowane w specyfikacji określenie przedmiotu zamówienia przez wskazanie znaków towarowych, patentów lub pochodzenia ma na celu doprecyzowanie przedmiotu zamówienia. Zamawiający dopuszcza składania ofert równoważnych opisywanym, pod warunkiem, że zaproponowane materiały i urządzenia będą posiadały parametry nie gorsze niż te, które są przedstawione w opisie przedmiotu zamówienia. Wykonawca, który powołuje się na rozwiązania równoważne opisywanym przez zamawiającego, jest obowiązany wykazać w swojej ofercie, że oferowane przez niego rozwiązania spełniają wymagania określone przez zamawiającego. W przypadku złożenia ofert równoważnych należy dołączyć foldery, dane techniczne i aprobaty techniczne dla materiałów i urządzeń równoważnych, zawierające ich parametry techniczne. Każdy rodzaj robót, w którym znajdują się niezbadane i nie zaakceptowane materiały Wykonawca wykonuje na własne ryzyko, licząc się z ich nie przyjęciem i nie zapłaceniem.

Czy zamówienie jest podzielone na części: Tak

Ilość części: 3

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy jest dialog: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: D

Data zakończenia: 30/09/2013

Informacja na temat wadium:
Zamawiający wymaga złożenia, do dnia 25 lipca 2013 r. do godz. 10:00, dla każdego zadania, wadium w wysokości 2.000,00 zł (słownie: dwa tysiące i 00/100 złotych).

Zaliczka: Nie

Uprawnienia:
Zamawiający nie ustala szczegółowych kryteriów weryfikacji predyspozycji wykonawcy ani poziomu minimalnego uznawania zdolności wykonawców do realizacji zamówienia w zakresie warunków wskazanych w art. 22 ust. 1 pkt 1 ustawy Pzp (w zakresie posiadania uprawnień do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeżeli przepisy prawa nakładają obowiązek ich posiadania).

Warunek ten będzie spełniony przez wykonawcę, jeżeli:
- złoży wraz z ofertą oświadczenie o spełnieniu warunków udziału w postępowaniu zgodnie z art. 44 ustawy Prawo zamówień publicznych;

Wiedza i doświadczenie:
Kryteria weryfikacji predyspozycji wykonawcy, poziom minimalny uznawania zdolności wykonawców do realizacji zamówienia w zakresie warunków wskazanych w art. 22 ust. 1 pkt 2 ustawy Pzp (w zakresie posiadania wiedzy i doświadczenia). Warunek ten będzie spełniony przez wykonawcę, jeżeli:
- wykonał w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert w postępowaniu o udzielenie zamówienia, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy w tym okresie, roboty budowlane w zakresie niezbędnym do wykazania spełniania warunku wiedzy i doświadczenia odpowiadających swoim rodzajem i wartością robotom budowlanym stanowiącym przedmiot zamówienia. Wymagane minimum: dwie roboty budowlane tj. budowy, przebudowy lub modernizacji drogi publicznej o wartości co najmniej 100.000 zł brutto, wykonana w ramach jednego kontraktu;
- wykaże w złożonym wykazie i załączonych dowodach, że wywiązuje się ze swych dotychczasowych zobowiązań w stopniu, który nie podważa posiadania odpowiedniego poziomu kwalifikacji, kompetencji i rzetelności wymaganego dla należytego wywiązania się z zobowiązań przy realizacji niniejszego zamówienia;

Potencjał techniczny:
o Zamawiający nie ustala szczegółowych kryteriów weryfikacji predyspozycji wykonawcy ani poziomu minimalnego uznawania zdolności wykonawców do realizacji zamówienia w zakresie warunków wskazanych w art. 22 ust. 1 pkt 3 ustawy Pzp w zakresie dysponowania odpowiednim potencjałem technicznym. Warunek ten będzie spełniony przez wykonawcę, jeżeli: - złoży wraz z ofertą oświadczenie o spełnieniu warunków udziału w postępowaniu zgodnie z art. 44 ustawy Prawo zamówień publicznych;

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
o Kryteria weryfikacji predyspozycji wykonawcy, poziom minimalny uznawania zdolności wykonawców do realizacji zamówienia w zakresie warunków wskazanych w art. 22 ust. 1 pkt 3 ustawy Pzp w zakresie dysponowania osobami zdolnymi do wykonania zamówienia. Warunek ten będzie spełniony przez wykonawcę, jeżeli: - dysponuje osobami posiadającymi wymagane uprawnienia budowlane wynikające z postanowień ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. - Prawo budowlane (Dz.U. z 2010 r. Nr 243, poz. 1623, z późn. zm.) do pełnienia funkcji kierownika budowy w specjalności drogowej (wymagane minimum - jedna osoba z min. pięcioletnim doświadczeniem z uprawnieniami budowlanymi), Uwaga: Zamawiający określając wymogi dla osoby w zakresie posiadanych ustawowych uprawnień zawodowych, dopuszcza odpowiadające im uprawnienia budowlane, które zostały wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów oraz odpowiadające im uprawnienia wydane obywatelom państw członkowskich Unii Europejskiej, w zakresie którego właściwy organ wydaje decyzję w sprawie uznania kwalifikacji zawodowych na zasadach określonych w ustawie z dnia 18 marca 2008 r. o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej (Dz.U. Nr 63, poz. 394, z późn. zm.);

Sytuacja ekonomiczna:
o Kryteria weryfikacji predyspozycji wykonawcy, poziom minimalny uznawania zdolności wykonawców do realizacji zamówienia w zakresie warunków wskazanych w art. 22 ust. 1 pkt 4 ustawy Pzp (w zakresie sytuacji ekonomicznej i finansowej). Warunek ten będzie spełniony przez wykonawcę, jeżeli: a) posiada środki finansowe lub zdolność kredytową w banku lub w spółdzielczej kasie oszczędnościowo-kredytowej, w wysokości min. 100.000,00 zł, b) jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia na min. 100.000,00 zł;

Oświadczenie nr 2: Tak

Oświadczenie nr 3: Tak

oswiadczenie_potwierdzenia_opis_3:
. W celu zweryfikowania rzetelności, kwalifikacji, efektywności i doświadczenia wykonawcy zamawiający żąda wskazania przez wykonawcę w wykazie robót budowlanych wykonanych w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert albo wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, z załączeniem dowodów dotyczących najważniejszych robót, określających, czy roboty te zostały wykonane w sposób należyty oraz wskazujących, czy zostały wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone, potwierdzających spełnienie warunków dotyczących posiadania wiedzy i doświadczenia, określonych w pkt 5.1. ppkt 2 specyfikacji;

Oświadczenie nr 9: Tak

Oświadczenie nr 10: Tak

Oświadczenie nr 12: Tak

Oświadczenie nr 13: Tak

Oświadczenie nr 15: Tak

Oświadczenie nr 16: Tak

Oświadczenie nr 17: Tak

oswiadczenie_potwierdzenia_opis_17:
dokument o odpowiedzialności solidarnej wykonawcy i podmiotu, na którego zasoby ekonomiczne i finansowe powołuje się wykonawca;

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 3: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 4: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 5: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 6: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 7: Tak

Dokumenty grupy kapitałowej: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Inne dokumenty potwierdzające III.5:
- kosztorysy ofertowe; - pełnomocnictwo w formie oryginału lub poświadczonej przez notariusza kopii (fakultatywnie)

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
. Zamawiający zgodnie z art. 144 ust. 1 ustawy Prawo zamówień publicznych przewiduje możliwość dokonania istotnych zmian postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie której dokonano wyboru Wykonawcy (w formie aneksu), w przypadku wystąpienia, co najmniej jednej z okoliczności wymienionych poniżej, z uwzględnieniem podawanych warunków ich wprowadzenia: 1) zmiany spowodowane siłą wyższą uniemożliwiającą wykonanie przedmiotu umowy; 2) urzędowe zmiany obowiązującej stawki podatku od towarów i usług (VAT); 3) zmiana terminu realizacji zamówienia, w przypadku: a) siły wyższej, obejmującej: - klęski żywiołowe, niewypały i niewybuchy, - wykopaliska archeologiczne, - gwałtowne opady, gradobicie, powodzie i inne anomalia klimatyczne, b) przerw w realizacji robót powstałych z przyczyn nieleżących po stronie Wykonawcy, c) gdy wykonanie przedmiotu umowy jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego, d) gdy prace objęte umową zostały wstrzymane przez właściwy organ, co uniemożliwia terminowe zakończenie realizacji przedmiotu umowy, e) zmian określonych harmonogramem rzeczowo-finansowym operacji kolejności wykonywania robót, jeżeli terminy ich wykonania, rodzaj lub zakres uniemożliwiają dotrzymanie pierwotnego terminu zakończenia realizacji umowy; 3) zmiana podwykonawcy pod warunkiem odpowiedniego zgłoszenia i po akceptacji przez Zamawiającego, 4) zaistniały odmienne od przyjętych w dokumentacji projektowej warunki terenowe, w szczególności istnienie nie zinwentaryzowanych podziemnych sieci, urządzeń lub obiektów budowlanych, 5) zaistniały odmienne od przyjętych w dokumentacji projektowej warunki geologiczne (kategoria gruntu, itp.) skutkujące niemożnością realizowania przedmiotu umowy przy dotychczasowych założeniach technologicznych, 6) zaistniała konieczność usunięcia błędów lub wprowadzenie zmian w dokumentacji projektowej, 7) konieczność realizacji przedmiotu umowy przy zastosowaniu innych rozwiązań technicznych, technologicznych lub materiałowych ze względu na zmiany obowiązującego prawa lub w sytuacji, gdy zastosowanie przewidzianych rozwiązań groziłoby niewykonaniem lub wadliwym wykonaniem przedmiotu umowy, 8) zmiany planu finansowego Zamawiającego dotyczących środków finansowych, przeznaczonych na realizację przedmiotu umowy, 9) wpłynęły uzasadnione protesty osób prawnych i fizycznych. 2.Wszystkie powyższe postanowienia wymienione w pkt 1. stanowią katalog zmian, na które Zamawiający może wyrazić zgodę. Nie stanowią jednocześnie zobowiązania do wyrażenia takiej zgody.

Kod kryterium cenowe: A

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.ugbyton.samorzady.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Urząd Gminy Bytoń, Bytoń 72, 88-231 Bytoń, w pokoju nr 3.

Data składania wniosków, ofert: 25/07/2013

Godzina składania wniosków, ofert: 10:00

Miejsce składania:
Urząd Gminy Bytoń, Bytoń 72, 88-231 Bytoń, w pokoju nr 10.

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Czy unieważnienie postępowania: Nie

inne_dokumenty:
- kosztorysy ofertowe; - pełnomocnictwo w formie oryginału lub poświadczonej przez notariusza kopii (fakultatywnie)

Numer części zamówienia: 1

Nazwa: Zadanie nr 1 - Przebudowa drogi Budzisław

Opis:
Przebudowa drogi Budzisław Nr 180563 C od km 0+750 do km 1+466

Podstawowe parametry techniczne:
- klasa techniczna drogi - L
- prędkość projektowa - 30 km/h
- szerokość jezdni - 3,8 m
- szerokość korony - 5,0
- spadki poprzeczne jezdni - 2,0%
- spadki poprzeczne poboczy - 6,0%
- rodzaj nawierzchni - bitumiczna - podwójne powierzchniowe utrwalenie grysami

Kody CPV:
452332207 (Roboty w zakresie nawierzchni dróg)

Czas: D

Data zakończenia: 15/09/2013

Kod kryterium cenowe: A

Numer części zamówienia: 2

Nazwa:
Zadanie Nr 2 Przebudowa drogi Stróżewo - Wandynowo

Opis:
Zakres zamówienia:
Przebudowa drogi Stróżewo - Wandynowo odcinek I od km 0+000 do km 1+189,90

Podstawowe parametry techniczne:
klasa techniczna drogi - L
prędkość projektowa - 30 km/h
szerokość jezdni - 3,80-4,00 m
szerokość korony - 5,00-5,50 m
promienie łuków poziomych - 150-1100 m
spadki poprzeczne jezdni (prosta) - 2,0%
spadki poprzeczne jezdni (łuki) - 2,0d-2,0j%
spadki poprzeczne poboczy - 6,0%
rodzaj nawierzchni - bitumiczna

Kody CPV:
452331402 (Roboty drogowe)

Czas: D

Data zakończenia: 30/09/2013

Kod kryterium cenowe: A

Numer części zamówienia: 3

Nazwa:
Zadanie nr 3 - Przebudowa drogi gminnej Niegibalice

Opis:
Zakres zamówienia:
Przebudowa drogi Niegibalice od km 0+000 do km 0+680.

Podstawowe parametry techniczne
- klasa techniczna drogi - L
- prędkość projektowa - 30 km/h
- szerokość jezdni - 3,8 m
- szerokość korony - 5,0 m
- spadki poprzeczne jezdni - 2,0%
- spadki poprzeczne poboczy - 6,0%
- rodzaj nawierzchni -bitumiczna -podwójne powierzchniowe utrwalenie grysami

Kody CPV:
452332207 (Roboty w zakresie nawierzchni dróg)

Czas: D

Data zakończenia: 15/09/2013

Kod kryterium cenowe: A

Kody CPV:
452332207 (Roboty w zakresie nawierzchni dróg)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
452331402 (Roboty drogowe)

Podobne przetargi