160567 / 2013-08-12 - Administracja samorządowa / Gmina Miasto Rzeszów - Miejski Zarząd Dróg w Rzeszowie (Rzeszów)

Opracowanie dokumentacji projektowej na przebudowę skrzyżowania ulic Lwowskiej, Bałtyckiej i Królowej Marysieńki wraz budową akomodacyjnej sygnalizacji świetlnej w Rzeszowie, realizowane w ramach zadania inwestycyjnego pn.:
Przebudowa skrzyżowania ulicy Lwowskiej, Bałtyckiej i Kr. Marysieńki wraz z budową akomodacyjnej sygnalizacji świetlnej

Opis zamówienia

Przedmiotem zamówienia jest opracowanie dokumentacji projektowej na przebudowę skrzyżowania ulic Lwowskiej, Bałtyckiej i Królowej Marysieńki wraz z budową akomodacyjnej sygnalizacji świetlnej w Rzeszowie, realizowane w ramach zadania inwestycyjnego pn.: Przebudowa skrzyżowania ulicy Lwowskiej, Bałtyckiej i Kr. Marysieńki wraz z budową akomodacyjnej sygnalizacji świetlnej.
Zamierzeniem Inwestora jest opracowanie kompleksowej dokumentacji projektowej na przebudowę skrzyżowania ulic Lwowskiej, Bałtyckiej i Królowej Marysieńki w Rzeszowie wraz z budową akomodacyjnej sygnalizacji świetlnej.
I. W skład zamawianej dokumentacji projektowej wchodzą następujące opracowania projektowe:
1. mapa do celów projektowych,
2. projekt koncepcyjny przebudowy skrzyżowania wraz z budową akomodacyjnej sygnalizacji świetlnej zgodnej ze szczegółowymi warunkami technicznymi dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunkami ich umieszczania na drogach (rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. Nr 220, poz. 2181 ze zmianami); koncepcja musi zostać zaakceptowana przez Zamawiającego,
3. dokumentacja geologiczno-inżynierska,
4. materiały projektowe do uzyskania opinii, uzgodnień i pozwoleń wymaganych przepisami (warunki przebudowy infrastruktury),
5. wniosek wraz z materiałami do złożenia wniosku o wydanie pozwolenia wodno-prawnego wraz z operatem wodno-prawnym (w przypadku konieczności),
6. projekt budowlany,
7. projekty wykonawcze:
1) branża drogowa,
2) budowa/przebudowa odwodnienia,
3) budowa/przebudowa oświetlenia,
4) przebudowa/zabezpieczenie istniejącej infrastruktury (gaz, woda, kanalizacja sanitarna, teletechnika, energetyka, tereny kolejowe, itp.),
5) projekt wycinki drzew - w przypadku konieczności,
6) projekt zagospodarowania zieleni (inwentaryzacja i projekt zagospodarowania zieleni),
7) projekt stałej organizacji ruchu,
8) projekt budowy sygnalizacji świetlnej wraz z częścią ruchową,
8. dokumentacja w wersji elektronicznej oraz w wersji edytowalnej,
9. przedmiary robót,
10. kosztorys inwestorski wraz ze zbiorczym zestawieniem kosztów dla poszczególnych branż,
11. Szczegółowe Specyfikacje Techniczne,
12. wynegocjowanie i przygotowanie w imieniu Inwestora niezbędnych umów użyczenia (w przypadku konieczności),
13. przygotowanie materiałów (wraz z wnioskiem) do złożenia zgłoszenia robót nie wymagających pozwolenia na budowę, oddzielnie dla drogi krajowej i oddzielnie dla dróg gminnych,
14. audyt bezpieczeństwa ruchu drogowego.
UWAGA:
1. Dokumentacja projektowa oraz kompletne wnioski o wydanie odpowiednich decyzji administracyjnych winny być przygotowane zgodnie z obowiązującymi przepisami.
2. Część przedmiarową, SST i kosztorysy należy opracować oddzielnie dla każdej z branż.
3. Wszystkie załączone kserokopie i odpisy: map, uzgodnień itp. winny posiadać potwierdzenie zgodności z oryginałem.
4. W dokumentacji projektowej należy zaznaczyć w kolorach i opisać:
1) na planie zagospodarowania terenu-projektowany oraz istniejący pas drogowy (PPD i IPD), projektowane i istniejące urządzenia obce oraz zakres inwestycji,
2) na przekrojach poprzecznych IPD, PPD oraz projektowane i istniejące urządzenia obce.
5. W trakcie projektowania należy uzgodnić (w trybie roboczym) w MZD w Rzeszowie:
1) koncepcję budowy drogi wraz z budową akomodacyjnej sygnalizacji świetlnej,
2) konstrukcję nawierzchni,
3) profil podłużny rozwiązań niwelety,
4) projekt stałej organizacji ruchu.
6. Wykonawca zamówienia opracuje i uzyska zatwierdzenie docelowego projektu organizacji ruchu obejmującego również część dotyczącą sygnalizacji świetlnej. Projekt podlega zatwierdzeniu przez organ zarządzający ruchem drogowym (Prezydent Miasta Rzeszowa) po uprzednim uzyskaniu opinii MZD i Komendanta Miejskiego Policji. Uzyskanie opinii spoczywa na Wykonawcy zamówienia. Projekt organizacji ruchu powinien spełniać wymagania przepisów o ruchu drogowym.
7. Przed złożeniem projektu w ZUDP należy wstępnie uzgodnić dokumentację w MZD.
8. Projektant dostarczy Zamawiającemu zarchiwizowaną kopię projektu w wersji elektronicznej (format pdf), w wersji edytowalnej (word, excel, rysunki w formacie dwg lub dxf) oraz zeskanowane materiały przetargowe w formacie pdf.
9. Jeżeli dokumentacja będzie stanowiła dowód w postępowaniu administracyjnym lub przedmiot takiego postępowania, Wykonawca zobowiązany jest udzielać bezpłatnie pisemnych wyjaśnień dotyczących przedmiotu objętego opracowaniem. Wykonawca jest również zobowiązany do uczestniczenia w czynnościach postępowania administracyjnego, jeżeli wymaga tego cel sporządzenia dokumentacji.
II. Warunki ogólne:
1. Pobocze gruntowe (tzw. opaska) o szerokości min. 0,75 m,
2. Zabezpieczenie urządzeń infrastruktury technicznej kolidującej z inwestycją zaprojektować na podstawie warunków technicznych uzyskanych od właścicieli sieci, zaakceptowanych przez MZD,
3. Konstrukcję nawierzchni zaprojektować w oparciu o wyniki badań geotechnicznych podłoża gruntowego oraz badań istniejącej nawierzchni. W trakcie opracowania projektu dokonać uzgodnienia obliczeń konstrukcji nawierzchni z MZD w Rzeszowie,
4. Nawierzchnię chodników zaprojektować z kostki betonowej brukowej z betonu C25/30 (B-30) o grubości 6 cm (80% kolorowej i 20% szarej), na podbudowie dostosowanej na postój samochodu osobowego. Chodnik obramować obrzeżem betonowym 6(8) x25(30)cm wbudowanym na ławie z betonu C12/15 (B-15).
5. Nawierzchnię ścieżki rowerowej zaprojektować z betonu asfaltowego.
6. Nawierzchnię zjazdów zaprojektować z betonu asfaltowego a przez chodnik z kostki betonowej brukowej kolorowej o grubości 8 cm z betonu C40/50 (B-50), na podbudowie dostosowanej do postoju samochodów ciężarowych. Parametry geometryczne, zakres robót i lokalizację uzgodnić z właścicielami przyległych działek (pisemne uzgodnienie - dołączone do projektu wykonawczego,
7. O szczegółowe warunki techniczne niezbędne do opracowania dokumentacji projektowej Wykonawca wystąpi do Inwestora na etapie projektowania.
8. Należy zaprojektować duże znaki drogowe, a wszystkie słupki znaków mają być malowane farbą w kolorze RAL 7047.
III. Warunki w sprawie zagospodarowania materiałów rozbiórkowych w dokumentacji projektowej wraz ze sposobem ich zagospodarowania:
1. Materiały nadające się do ponownego użycia lub wbudowania jak: słupki i tarcze znaków drogowych, krawężniki, kostka betonowa brukowa, płyty chodnikowe betonowe, obrzeża betonowe, kruszywo kamienne, destrukt z frezowania nawierzchni, itp. należy przewidzieć do wykorzystania przez Inwestora na innych budowach we wskazanych przez niego miejscach. W przedmiarze robót należy przewidzieć ich transport na odległość do 20 km.
2. Złom stalowy jak: elementy ogrodzeń, bram wjazdowych itp. przekazać do punktu skupu złomu stalowego wskazanego przez Zamawiającego.
3. Drewno pozyskane z wycinki drzew należy pociąć na odcinki dł. 1 m i przekazać na opał do Rzeszowskiego Towarzystwa Pomocy im. św. Brata Alberta przy ul. Jana Styki w Rzeszowie. Oszacować ilość i wartość drewna pozyskanego z wycinki.
4. Słupy drewniane i żelbetowe wraz z oprawami i źródłami światła przekazać właścicielom (zarządcom) sieci.
5. W zakresie gospodarki humusem przewidzieć wykorzystanie humusu zdjętego na humusowanie skarp i zieleńców, a nadmiar zagospodarować jako odpad.
6. Pozostałe materiały z rozbiórki, w tym również grunt z wykopów nie nadający się do wbudowania, Wykonawca usunie poza plac budowy we własnym zakresie, z poszanowaniem przepisów dotyczących gospodarki odpadami.
7. W specyfikacji technicznej-Wymagania ogólne w punkcie dotyczącym przechowywania i składowania materiałów należy wprowadzić zapis o treści: Wykonawca zobowiązany jest do zapewnienia miejsca-terenu zamkniętego, w celu składowania materiałów pochodzących z rozbiórki, przeznaczonych do powtórnego wbudowania, na okres realizacji umowy.
IV. Wybrane wymagania dla dokumentacji:
1. Wytyczne do opracowania projektu sygnalizacji świetlnej wraz z częścią ruchową zawarte są w Specyfikacji technicznej w zakresie projektu wykonawczego budowy sygnalizacji świetlnej (załącznik).
2. W ramach zamówienia, w przypadku konieczności, Wykonawca jest zobowiązany do wynegocjowania i przygotowania stosownych umów użyczenia. Przygotowanie ww. umów wymaga akceptacji MZD.
3. Dokumentację w wersji elektronicznej (wszystkie opracowania ) należy sporządzić w formacie pdf oraz w wersji edytowalnej (word, excel), rysunki w formacie dwg lub dxf. .
4. Oddzielnie uzyskać z MZD warunki techniczne na budowę oświetlenia ulicznego.
5. Kolorystykę chodników i wzór uzgodnić w Zarządzie Zieleni Miejskiej w Rzeszowie.
6. W rozwiązaniach projektowych przestrzegać warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie, określonych w rozporządzeniu Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. (Dz.U. nr 43, poz. 430 ze zm.).
V. Projektant ma obowiązek złożyć oświadczenie, że:
1. wersja papierowa dokumentacji jest zgodna z wersją elektroniczną (łącznie z pieczęciami i podpisami),
2. przedmiary i kosztorysy są opracowane zgodnie z obowiązującymi przepisami i wytycznymi,
3. dokumentacja nie zawiera nazw własnych użytych materiałów i technologii.
4. przysługiwać mu będą pełne prawa autorskie do dokumentacji oraz, że dokumentacja nie będzie naruszać praw osób trzecich.

Ponadto:
Przy sporządzaniu kosztorysów inwestorskich należy podawać m.in. podstawę prawną, narzuty, stawki, itp.
Po stronie projektanta leży nieodpłatna jednorazowa aktualizacja przedmiarów robót i kosztorysów inwestorskich w okresie 3 lat od daty odbioru dokumentacji.

VI. Opis projektowanej inwestycji:
Na tym odcinku ulica Lwowska leży w ciągu drogi krajowej nr 4. Ulica Lwowska jest drogą klasy GP, dwujezdniową o przekroju 2 x 2 pasy ruchu. Krzyżuje się z drogami gminnymi - ul. Bałtycką i ul. Królowej Marysieńki, Nie ma tam sygnalizacji świetlnej. Ulice poprzeczne dla trasy głównej mają klasę L, obsługują sąsiadujące osiedla o zabudowie jednorodzinnej i tereny usług.
Na terenie znajdują się ciągi uzbrojenia podziemnego, które będą wymagały przebudowy i zabezpieczenia. W ramach przebudowy skrzyżowania należy zaprojektować kompleksowe rozwiązanie drogowe celem poprawy płynności ruchu oraz budowę akomodacyjne sygnalizacji świetlnej zgodnie z zapisami zawartymi w Specyfikacji technicznej w zakresie projektu wykonawczego budowy sygnalizacji. Przedmiotowe skrzyżowanie należy skoordynować liniowo ze skrzyżowaniem ul. Lwowskiej z ulicami Olbrachta i Cienistą według geometrii skrzyżowania zawartej w programie funkcjonalno-użytkowym dla zadania VI: rozbudowa i przebudowa skrzyżowań w ciągu drogi krajowej nr 4 - podzadanie 1: rozbudowa i przebudowa skrzyżowania ul. Lwowska - ul. Cienista (załącznik).
Pozostałe dane do projektowania zgodnie z obowiązującymi przepisami.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 160567

Data publikacji: 2013-08-12

Nazwa:
Gmina Miasto Rzeszów - Miejski Zarząd Dróg w Rzeszowie

Ulica: ul. Targowa 1

Numer domu: 1

Miejscowość: Rzeszów

Kod pocztowy: 35-064

Województwo / kraj: podkarpackie

Numer telefonu: 17 748 37 00

Numer faxu: 17 852 62 23

Adres strony internetowej: bip.erzeszow.pl

Regon: 69048055700000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Opracowanie dokumentacji projektowej na przebudowę skrzyżowania ulic Lwowskiej, Bałtyckiej i Królowej Marysieńki wraz budową akomodacyjnej sygnalizacji świetlnej w Rzeszowie, realizowane w ramach zadania inwestycyjnego pn.:
Przebudowa skrzyżowania ulicy Lwowskiej, Bałtyckiej i Kr. Marysieńki wraz z budową akomodacyjnej sygnalizacji świetlnej

Rodzaj zamówienia: U

Przedmiot zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest opracowanie dokumentacji projektowej na przebudowę skrzyżowania ulic Lwowskiej, Bałtyckiej i Królowej Marysieńki wraz z budową akomodacyjnej sygnalizacji świetlnej w Rzeszowie, realizowane w ramach zadania inwestycyjnego pn.: Przebudowa skrzyżowania ulicy Lwowskiej, Bałtyckiej i Kr. Marysieńki wraz z budową akomodacyjnej sygnalizacji świetlnej.
Zamierzeniem Inwestora jest opracowanie kompleksowej dokumentacji projektowej na przebudowę skrzyżowania ulic Lwowskiej, Bałtyckiej i Królowej Marysieńki w Rzeszowie wraz z budową akomodacyjnej sygnalizacji świetlnej.
I. W skład zamawianej dokumentacji projektowej wchodzą następujące opracowania projektowe:
1. mapa do celów projektowych,
2. projekt koncepcyjny przebudowy skrzyżowania wraz z budową akomodacyjnej sygnalizacji świetlnej zgodnej ze szczegółowymi warunkami technicznymi dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunkami ich umieszczania na drogach (rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. Nr 220, poz. 2181 ze zmianami); koncepcja musi zostać zaakceptowana przez Zamawiającego,
3. dokumentacja geologiczno-inżynierska,
4. materiały projektowe do uzyskania opinii, uzgodnień i pozwoleń wymaganych przepisami (warunki przebudowy infrastruktury),
5. wniosek wraz z materiałami do złożenia wniosku o wydanie pozwolenia wodno-prawnego wraz z operatem wodno-prawnym (w przypadku konieczności),
6. projekt budowlany,
7. projekty wykonawcze:
1) branża drogowa,
2) budowa/przebudowa odwodnienia,
3) budowa/przebudowa oświetlenia,
4) przebudowa/zabezpieczenie istniejącej infrastruktury (gaz, woda, kanalizacja sanitarna, teletechnika, energetyka, tereny kolejowe, itp.),
5) projekt wycinki drzew - w przypadku konieczności,
6) projekt zagospodarowania zieleni (inwentaryzacja i projekt zagospodarowania zieleni),
7) projekt stałej organizacji ruchu,
8) projekt budowy sygnalizacji świetlnej wraz z częścią ruchową,
8. dokumentacja w wersji elektronicznej oraz w wersji edytowalnej,
9. przedmiary robót,
10. kosztorys inwestorski wraz ze zbiorczym zestawieniem kosztów dla poszczególnych branż,
11. Szczegółowe Specyfikacje Techniczne,
12. wynegocjowanie i przygotowanie w imieniu Inwestora niezbędnych umów użyczenia (w przypadku konieczności),
13. przygotowanie materiałów (wraz z wnioskiem) do złożenia zgłoszenia robót nie wymagających pozwolenia na budowę, oddzielnie dla drogi krajowej i oddzielnie dla dróg gminnych,
14. audyt bezpieczeństwa ruchu drogowego.
UWAGA:
1. Dokumentacja projektowa oraz kompletne wnioski o wydanie odpowiednich decyzji administracyjnych winny być przygotowane zgodnie z obowiązującymi przepisami.
2. Część przedmiarową, SST i kosztorysy należy opracować oddzielnie dla każdej z branż.
3. Wszystkie załączone kserokopie i odpisy: map, uzgodnień itp. winny posiadać potwierdzenie zgodności z oryginałem.
4. W dokumentacji projektowej należy zaznaczyć w kolorach i opisać:
1) na planie zagospodarowania terenu-projektowany oraz istniejący pas drogowy (PPD i IPD), projektowane i istniejące urządzenia obce oraz zakres inwestycji,
2) na przekrojach poprzecznych IPD, PPD oraz projektowane i istniejące urządzenia obce.
5. W trakcie projektowania należy uzgodnić (w trybie roboczym) w MZD w Rzeszowie:
1) koncepcję budowy drogi wraz z budową akomodacyjnej sygnalizacji świetlnej,
2) konstrukcję nawierzchni,
3) profil podłużny rozwiązań niwelety,
4) projekt stałej organizacji ruchu.
6. Wykonawca zamówienia opracuje i uzyska zatwierdzenie docelowego projektu organizacji ruchu obejmującego również część dotyczącą sygnalizacji świetlnej. Projekt podlega zatwierdzeniu przez organ zarządzający ruchem drogowym (Prezydent Miasta Rzeszowa) po uprzednim uzyskaniu opinii MZD i Komendanta Miejskiego Policji. Uzyskanie opinii spoczywa na Wykonawcy zamówienia. Projekt organizacji ruchu powinien spełniać wymagania przepisów o ruchu drogowym.
7. Przed złożeniem projektu w ZUDP należy wstępnie uzgodnić dokumentację w MZD.
8. Projektant dostarczy Zamawiającemu zarchiwizowaną kopię projektu w wersji elektronicznej (format pdf), w wersji edytowalnej (word, excel, rysunki w formacie dwg lub dxf) oraz zeskanowane materiały przetargowe w formacie pdf.
9. Jeżeli dokumentacja będzie stanowiła dowód w postępowaniu administracyjnym lub przedmiot takiego postępowania, Wykonawca zobowiązany jest udzielać bezpłatnie pisemnych wyjaśnień dotyczących przedmiotu objętego opracowaniem. Wykonawca jest również zobowiązany do uczestniczenia w czynnościach postępowania administracyjnego, jeżeli wymaga tego cel sporządzenia dokumentacji.
II. Warunki ogólne:
1. Pobocze gruntowe (tzw. opaska) o szerokości min. 0,75 m,
2. Zabezpieczenie urządzeń infrastruktury technicznej kolidującej z inwestycją zaprojektować na podstawie warunków technicznych uzyskanych od właścicieli sieci, zaakceptowanych przez MZD,
3. Konstrukcję nawierzchni zaprojektować w oparciu o wyniki badań geotechnicznych podłoża gruntowego oraz badań istniejącej nawierzchni. W trakcie opracowania projektu dokonać uzgodnienia obliczeń konstrukcji nawierzchni z MZD w Rzeszowie,
4. Nawierzchnię chodników zaprojektować z kostki betonowej brukowej z betonu C25/30 (B-30) o grubości 6 cm (80% kolorowej i 20% szarej), na podbudowie dostosowanej na postój samochodu osobowego. Chodnik obramować obrzeżem betonowym 6(8) x25(30)cm wbudowanym na ławie z betonu C12/15 (B-15).
5. Nawierzchnię ścieżki rowerowej zaprojektować z betonu asfaltowego.
6. Nawierzchnię zjazdów zaprojektować z betonu asfaltowego a przez chodnik z kostki betonowej brukowej kolorowej o grubości 8 cm z betonu C40/50 (B-50), na podbudowie dostosowanej do postoju samochodów ciężarowych. Parametry geometryczne, zakres robót i lokalizację uzgodnić z właścicielami przyległych działek (pisemne uzgodnienie - dołączone do projektu wykonawczego,
7. O szczegółowe warunki techniczne niezbędne do opracowania dokumentacji projektowej Wykonawca wystąpi do Inwestora na etapie projektowania.
8. Należy zaprojektować duże znaki drogowe, a wszystkie słupki znaków mają być malowane farbą w kolorze RAL 7047.
III. Warunki w sprawie zagospodarowania materiałów rozbiórkowych w dokumentacji projektowej wraz ze sposobem ich zagospodarowania:
1. Materiały nadające się do ponownego użycia lub wbudowania jak: słupki i tarcze znaków drogowych, krawężniki, kostka betonowa brukowa, płyty chodnikowe betonowe, obrzeża betonowe, kruszywo kamienne, destrukt z frezowania nawierzchni, itp. należy przewidzieć do wykorzystania przez Inwestora na innych budowach we wskazanych przez niego miejscach. W przedmiarze robót należy przewidzieć ich transport na odległość do 20 km.
2. Złom stalowy jak: elementy ogrodzeń, bram wjazdowych itp. przekazać do punktu skupu złomu stalowego wskazanego przez Zamawiającego.
3. Drewno pozyskane z wycinki drzew należy pociąć na odcinki dł. 1 m i przekazać na opał do Rzeszowskiego Towarzystwa Pomocy im. św. Brata Alberta przy ul. Jana Styki w Rzeszowie. Oszacować ilość i wartość drewna pozyskanego z wycinki.
4. Słupy drewniane i żelbetowe wraz z oprawami i źródłami światła przekazać właścicielom (zarządcom) sieci.
5. W zakresie gospodarki humusem przewidzieć wykorzystanie humusu zdjętego na humusowanie skarp i zieleńców, a nadmiar zagospodarować jako odpad.
6. Pozostałe materiały z rozbiórki, w tym również grunt z wykopów nie nadający się do wbudowania, Wykonawca usunie poza plac budowy we własnym zakresie, z poszanowaniem przepisów dotyczących gospodarki odpadami.
7. W specyfikacji technicznej-Wymagania ogólne w punkcie dotyczącym przechowywania i składowania materiałów należy wprowadzić zapis o treści: Wykonawca zobowiązany jest do zapewnienia miejsca-terenu zamkniętego, w celu składowania materiałów pochodzących z rozbiórki, przeznaczonych do powtórnego wbudowania, na okres realizacji umowy.
IV. Wybrane wymagania dla dokumentacji:
1. Wytyczne do opracowania projektu sygnalizacji świetlnej wraz z częścią ruchową zawarte są w Specyfikacji technicznej w zakresie projektu wykonawczego budowy sygnalizacji świetlnej (załącznik).
2. W ramach zamówienia, w przypadku konieczności, Wykonawca jest zobowiązany do wynegocjowania i przygotowania stosownych umów użyczenia. Przygotowanie ww. umów wymaga akceptacji MZD.
3. Dokumentację w wersji elektronicznej (wszystkie opracowania ) należy sporządzić w formacie pdf oraz w wersji edytowalnej (word, excel), rysunki w formacie dwg lub dxf. .
4. Oddzielnie uzyskać z MZD warunki techniczne na budowę oświetlenia ulicznego.
5. Kolorystykę chodników i wzór uzgodnić w Zarządzie Zieleni Miejskiej w Rzeszowie.
6. W rozwiązaniach projektowych przestrzegać warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie, określonych w rozporządzeniu Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. (Dz.U. nr 43, poz. 430 ze zm.).
V. Projektant ma obowiązek złożyć oświadczenie, że:
1. wersja papierowa dokumentacji jest zgodna z wersją elektroniczną (łącznie z pieczęciami i podpisami),
2. przedmiary i kosztorysy są opracowane zgodnie z obowiązującymi przepisami i wytycznymi,
3. dokumentacja nie zawiera nazw własnych użytych materiałów i technologii.
4. przysługiwać mu będą pełne prawa autorskie do dokumentacji oraz, że dokumentacja nie będzie naruszać praw osób trzecich.

Ponadto:
Przy sporządzaniu kosztorysów inwestorskich należy podawać m.in. podstawę prawną, narzuty, stawki, itp.
Po stronie projektanta leży nieodpłatna jednorazowa aktualizacja przedmiarów robót i kosztorysów inwestorskich w okresie 3 lat od daty odbioru dokumentacji.

VI. Opis projektowanej inwestycji:
Na tym odcinku ulica Lwowska leży w ciągu drogi krajowej nr 4. Ulica Lwowska jest drogą klasy GP, dwujezdniową o przekroju 2 x 2 pasy ruchu. Krzyżuje się z drogami gminnymi - ul. Bałtycką i ul. Królowej Marysieńki, Nie ma tam sygnalizacji świetlnej. Ulice poprzeczne dla trasy głównej mają klasę L, obsługują sąsiadujące osiedla o zabudowie jednorodzinnej i tereny usług.
Na terenie znajdują się ciągi uzbrojenia podziemnego, które będą wymagały przebudowy i zabezpieczenia. W ramach przebudowy skrzyżowania należy zaprojektować kompleksowe rozwiązanie drogowe celem poprawy płynności ruchu oraz budowę akomodacyjne sygnalizacji świetlnej zgodnie z zapisami zawartymi w Specyfikacji technicznej w zakresie projektu wykonawczego budowy sygnalizacji. Przedmiotowe skrzyżowanie należy skoordynować liniowo ze skrzyżowaniem ul. Lwowskiej z ulicami Olbrachta i Cienistą według geometrii skrzyżowania zawartej w programie funkcjonalno-użytkowym dla zadania VI: rozbudowa i przebudowa skrzyżowań w ciągu drogi krajowej nr 4 - podzadanie 1: rozbudowa i przebudowa skrzyżowania ul. Lwowska - ul. Cienista (załącznik).
Pozostałe dane do projektowania zgodnie z obowiązującymi przepisami.

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy jest dialog: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Tak

Określenie zamówień uzupełniających:
Zamawiający przewiduje udzielenie zamówienia uzupełniającego w trybie zamówienia z wolnej ręki, które stanowić będą nie więcej niż 50% wartości zamówienia podstawowego. Zamówienia te będą dotyczyć przedmiotu zamówienia określonego w SIWZ i polegać będą na powtórzeniu tego samego rodzaju zamówień.

Czas: D

Data zakończenia: 10/12/2013

Informacja na temat wadium:
Zamawiający nie wymaga wnoszenia wadium w niniejszym postępowaniu

Zaliczka: Nie

Wiedza i doświadczenie:
Zamawiający uzna warunek za spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże, że należycie wykonał w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, co najmniej dwie dokumentacje projektowe w zakresie budowy, przebudowy lub rozbudowy odcinka drogi (ulicy) klasy Z lub wyższej o długości minimum 200 m każda i co najmniej jedną dokumentację projektową w zakresie budowy, przebudowy akomodacyjnej sygnalizacji świetlnej - wraz z załączeniem dowodów, że wykazane usługi zostały wykonane należycie.
Warunek uważa się za spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże wykonanie wyżej wymienionego zakresu łącznie w jednym zamówieniu lub oddzielnie w kilku odrębnych zamówieniach.
Zaleca się, aby przedkładane dokumenty potwierdzające, że wykonane przez wykonawców usługi zostały wykonane lub są wykonywane należycie, zawierały co najmniej:
1) wskazanie, że wykonawca składający ofertę w niniejszym postępowaniu realizował usługi, których dokumenty dotyczą,
2) wskazanie podmiotu, na rzecz którego usługi zostały wykonane,
3) wskazanie wartości i przedmiotu usługi
4) wskazanie daty wykonania (rozpoczęcia i zakończenia)
5) opinię podmiotu, o którym mowa wyżej w punkcie 2) stwierdzającą, że usługi zostały wykonanie lub są wykonywane należycie.
Ocena spełniania wszystkich powyższych warunków zostanie dokonana na podstawie dokumentów i oświadczeń złożonych przez Wykonawcę metodą spełnia / nie spełnia.

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Zamawiający uzna warunek za spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże, że dysponuje lub będzie dysponować na czas realizacji zamówienia odpowiednio wykwalifikowanym personelem bezpośrednio zatrudnionym do wykonania zamówienia, tj.:
1) projektant branży drogowej - wymagania:
a) uprawnienia budowlane w specjalności drogowej bez ograniczeń do projektowania obiektu budowlanego lub odpowiadające im ważne uprawnienia wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów. W przypadku wykonawców zagranicznych dopuszcza się kwalifikacje równoważne do wymaganych zdobyte w innych państwach, uznane w myśl art. 12a ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (Dz.U. z 2010 r. nr 243, poz. 1623 ze zm.),
b) w opisie doświadczenia zawodowego wykazać się wykonaniem minimum dwóch dokumentacji projektowych w zakresie budowy, przebudowy lub rozbudowy drogi (ulicy) klasy Z lub wyższej o długości co najmniej 200 m każda,
2) projektant branży elektrycznej (sygnalizacja świetlna) - wymagania:
a) uprawnienia budowlane w specjalności instalacyjnej w zakresie instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych bez ograniczeń do projektowania obiektu budowlanego lub odpowiadające im ważne uprawnienia wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów. W przypadku wykonawców zagranicznych dopuszcza się kwalifikacje równoważne do wymaganych zdobyte w innych państwach na zasadach określonych w art. 12a ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (Dz.U. z 2010 r. nr 243, poz. 1623 ze zm.),
b) w opisie doświadczenia zawodowego wykazać się wykonaniem minimum dwóch dokumentacji projektowych w zakresie instalacji akomodacyjnej sygnalizacji świetlnej, które zostały zrealizowane w terenie.
3) sprawdzający branży drogowej - wymagania:
a) uprawnienia budowlane w specjalności drogowej bez ograniczeń do projektowania obiektu budowlanego lub odpowiadające im ważne uprawnienia wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów. W przypadku wykonawców zagranicznych dopuszcza się kwalifikacje równoważne do wymaganych zdobyte w innych państwach, uznane w myśl art. 12a ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (Dz.U. z 2010 r. nr 243, poz. 1623 ze zm.),
b) w opisie doświadczenia zawodowego wykazać się wykonaniem lub sprawdzeniem minimum dwóch dokumentacji projektowych w zakresie budowy, przebudowy lub rozbudowy drogi (ulicy) klasy Z lub wyższej o długości co najmniej 200 m każda,
4) sprawdzający branży elektrycznej (sygnalizacja świetlna) - wymagania:
a) uprawnienia budowlane w specjalności instalacyjnej w zakresie instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych bez ograniczeń do projektowania obiektu budowlanego lub odpowiadające im ważne uprawnienia wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów. W przypadku wykonawców zagranicznych dopuszcza się kwalifikacje równoważne do wymaganych zdobyte w innych państwach na zasadach określonych w art. 12a ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (Dz.U. z 2010 r. nr 243, poz. 1623 ze zm.),
b) w opisie doświadczenia zawodowego wykazać się wykonaniem lub sprawdzeniem minimum dwóch dokumentacji projektowych w zakresie instalacji akomodacyjnej sygnalizacji świetlnej.
Projekty branżowe:
W przypadku konieczności opracowania dokumentacji projektowej na budowę, przebudowę lub zabezpieczenie infrastruktury technicznej Wykonawca zobowiązany jest do zapewnienia kadry projektowej o odpowiednich uprawnieniach i kwalifikacjach. Zamawiający zastrzega sobie możliwość wezwania Wykonawcy w trakcie wykonywania przedmiotu umowy do przedłożenia uprawnień, kwalifikacji oraz udokumentowania przynależności do właściwej izby inżynierów budownictwa projektantów opracowujących projekty branżowe.
Ocena spełniania wszystkich powyższych warunków zostanie dokonana na podstawie dokumentów i oświadczeń złożonych przez Wykonawcę metodą spełnia / nie spełnia.

Sytuacja ekonomiczna:
Wykonawca winien być ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności gospodarczej na kwotę co najmniej 50 000,00 zł.
Wartości podane w dokumentach w walutach innych niż wskazane przez Zamawiającego Wykonawca przeliczy wg średniego kursu NBP na dzień wystawienia dokumentu.
Ocena spełniania wszystkich powyższych warunków zostanie dokonana na podstawie dokumentów i oświadczeń złożonych przez Wykonawcę metodą spełnia / nie spełnia.

Oświadczenie nr 4: Tak

Oświadczenie nr 9: Tak

Oświadczenie nr 10: Tak

Oświadczenie nr 13: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 8: Tak

Dokumenty grupy kapitałowej: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

inne_dokumenty:
1. Zgodnie z art. 26 ust. 2b ustawy Wykonawca może polegać na wiedzy i doświadczeniu, potencjale technicznym, osobach zdolnych do wykonania zamówienia lub zdolnościach finansowych innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nim stosunków. Wykonawca w takiej sytuacji zobowiązany jest udowodnić Zamawiającemu, iż będzie dysponował zasobami niezbędnymi do realizacji zamówienia, przedstawiając w tym celu:
1.1. pisemne zobowiązanie tych podmiotów do zrealizowania części zamówienia, zawierające zakres czynności, które te podmioty zobowiązują się wykonać - w przypadku, gdy Wykonawca wykazując spełnianie warunków udziału w postępowaniu polega na wiedzy i doświadczeniu innych podmiotów.
1.2. pisemne zobowiązanie tych podmiotów do oddania do dyspozycji Wykonawcy osób na okres ich udziału w wykonywaniu zamówienia, zawierające także listę osób, które zostaną przez ten podmiot udostępnione - w przypadku, gdy Wykonawca wykazując spełnianie warunków udziału w postępowaniu polega na osobach zdolnych do wykonania zamówienia innych podmiotów.
1.3. pisemne zobowiązania, o których mowa wyżej w punktach 1.1 - 1.2 winny być złożone w oryginale.
2. Jeżeli Wykonawca wykazując spełnienie warunków, o których mowa w art. 22 ust. 1 ustawy polega na zasobach innych podmiotów na zasadzie określonej w art. 26 ust. 2b ustawy, Zamawiający, w celu oceny, czy Wykonawca będzie dysponował zasobami innych podmiotów w stopniu niezbędnym dla należytego wykonania zamówienia oraz oceny, czy stosunek łączący Wykonawcę z tymi podmiotami gwarantuje rzeczywisty dostęp do ich zasobów, żąda przedłożenia:
2.1. w przypadku polegania na wiedzy i doświadczeniu i/lub osobach zdolnych do wykonania zamówienia innych podmiotów należy przedłożyć dokumenty dotyczące w szczególności:
a) zakresu dostępnych Wykonawcy zasobów innego podmiotu,
b) sposobu wykorzystania zasobów innego podmiotu, przez Wykonawcę, przy wykonywaniu zamówienia,
c) charakteru stosunku, jaki będzie łączył Wykonawcę z innym podmiotem,
d) zakresu i okresu udziału innego podmiotu przy wykonaniu zamówienia.
3. Pełnomocnictwo do złożenia oferty, o ile prawo do podpisania oferty nie wynika z innych dokumentów złożonych wraz z ofertą. Treść pełnomocnictwa musi jednoznacznie określać czynności, co do wykonania, których pełnomocnik jest upoważniony. Pełnomocnictwo musi być przedstawione w oryginale lub kopii, której zgodność z oryginałem poświadczono notarialnie.
4. Pełnomocnictwo do reprezentowania Wykonawców w postępowaniu albo reprezentowania Wykonawców w postępowaniu i zawarcia umowy w sprawie zamówienia publicznego - dotyczy tylko Wykonawców wspólnie ubiegających się o uzyskanie zamówienia. Pełnomocnictwo musi być przedstawione w oryginale lub kopii, której zgodność z oryginałem poświadczono notarialnie.
5. Tabela Opracowań Projektowych (zwana dalej TOP), zgodnie z dołączonym do SIWZ wzorem - poszczególne elementy opracowań projektowych wymienione w TOP winny być wycenione tak, aby mieściły się w udziale procentowym w stosunku do całej wartości wyceny, zgodnie z niżej wymienionym wykazem:
Pozycje od 1 do 5 - 20% +/- 5%
Pozycja 6 - 30% +/- 5%
Pozycje od 7 do 17 - 50% +/- 5%

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
1. Zamawiający dopuszcza zmiany postanowień umowy w stosunku do treści oferty dotyczących terminu realizacji zamówienia, wynagrodzenia, terminu płatności faktur oraz zakresu przedmiotowego zamówienia na niżej określonych zasadach:
1.1. Termin realizacji zamówienia może być zmieniony w przypadku, gdy opóźnienie w wykonaniu przedmiotu umowy spowodowane będzie okolicznością, która wystąpiła z przyczyn niezależnych od Wykonawcy po zawarciu umowy:
1) długotrwałe uzgadnianie koncepcji przedsięwzięcia przez Zamawiającego albo zmiana koncepcji z inicjatywy Zamawiającego,
2) przedłużające się uzyskiwanie niezbędnych do projektowania opinii, uzgodnień, warunków technicznych i innych materiałów, a także decyzji administracyjnych, wraz z terminami niezbędnymi do uzyskania klauzuli ostateczności,
3) spełnienie innych nieprzewidzianych pierwotnie wymogów dla pozyskania i wydatkowania środków zewnętrznych,
4) konieczność aktualizacji mapy do celów projektowych,
5) konieczność przeprowadzenia innych postępowań administracyjnych i sądowych (np. postępowania spadkowego z udziałem spadkobierców),
6) przedłużającym się opiniowaniem lub uzgadnianiem dokumentacji (np. przez Zespół Uzgadniania Dokumentacji Projektowej),
7) działanie siły wyższej opisanej w ramowym wzorze umowy (rozdział III SIWZ),
8) zmiana przepisów prawa mającą wpływ na wykonanie dokumentacji,
9) przedłużające się opracowywanie projektów podziałów nieruchomości przez inne jednostki Gminy Miasta Rzeszów,
10) skoordynowanie zakresu i powiązania inwestycji drogowych z projektami realizowanymi przez inne jednostki Gminy Miasta Rzeszów,
11) uwzględnienie zadań planowanych i realizowanych przez innych inwestorów,
12) zmiana zakresu lub przebiegu inwestycji i spowodowana tym konieczność zmian w dokumentacji i uzyskania nowych lub zmiany posiadanych opinii, uzgodnień, projektów podziałów i decyzji administracyjnych,
13) wstrzymanie prac projektowych w związku z orzeczeniem organu administracji lub sądu.
W przypadku wystąpienia jednej z ww. okoliczności Zamawiający wydłuży termin wykonania zamówienia o odpowiednią liczbę dni.
1.2. Zamawiający dopuszcza możliwość zmiany zakresu przedmiotowego umowy, w następujących przypadkach:
1) ograniczenie zakresu przy jednoczesnym odpowiednim zmniejszeniu wynagrodzenia, jeżeli okaże się, że niektóre elementy składowe dokumentacji projektowej będą zbędne z punktu widzenia postępowania administracyjnego i procesu inwestycyjnego, czego nie można było przewidzieć w chwili zawarcia umowy. Zamawiający pisemnie poinformuje Wykonawcę o zbędności któregoś z elementu dokumentacji projektowe. Przystąpienie do wykonywania poszczególnych elementów dokumentacji projektowej następować będzie w porozumieniu z Zamawiającym;
2) Zmiana przebiegu inwestycji lub zmniejszenie zakresu opracowania, z ewentualnym odpowiednim zmniejszeniem wynagrodzenia, z powodu:
a) protestów użytkowników sąsiednich nieruchomości,
b) objęcia obiektów lub terenów ochroną (np. ochroną zabytków, jedną z form ochrony przyrody, w tym strefą Natura 2000),
c) niemożność zachowania odległości gwarantującej brak szkodliwego wpływu przedsięwzięcia na środowisko i zdrowie ludzi;
3) Wyboru innego trybu realizacji inwestycji, powodującego zbędność jednych i konieczność wykonania innych opracowań (realizacja na podstawie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej zamiast na podstawie pozwolenia na budowę).
1.3. Przewiduje się skrócenie terminu płatności faktur w uzasadnionych przypadkach, wywołanych koniecznością wydatkowania środków budżetowych.
1.4. Zamawiający dopuszcza możliwość zmiany nazwy zadania wskutek decyzji administracyjnych oraz aktów prawnych właściwych organów.
1.5. W przypadku zmiany stawki podatku od towarów i usług (VAT) wynagrodzenie ulegnie zmianie stosownie do zmiany stawki podatku bez zmiany wynagrodzenia netto.
2. Poza przypadkami określonymi wyżej, zmiany postanowień zawartej umowy będą mogły nastąpić w następujących przypadkach:
2.1. zaistnienia omyłki pisarskiej lub rachunkowej,
2.2. zmiany powszechnie obowiązujących przepisów prawa w zakresie mającym wpływ na realizację przedmiotu zamówienia lub na świadczenia stron.

Kod kryterium cenowe: A

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: bip.erzeszow.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Miejski Zarząd Dróg w Rzeszowie, ul. Targowa 1, 35-064 Rzeszów

Data składania wniosków, ofert: 22/08/2013

Godzina składania wniosków, ofert: 09:45

Miejsce składania:
Miejski Zarząd Dróg w Rzeszowie, ul. Targowa 1, 35-064 Rzeszów, VI piętro, pokój nr 601 (sekretariat)

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Informacje dodatkowe:
Zadanie jest planowane do współfinansowania z innych środków zewnętrznych

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Kody CPV:
713200007 (Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
713225006 (Usługi inżynierii projektowej w zakresie sygnalizacji ruchu drogowego)

Podobne przetargi