34324 / 2014-01-30 - Administracja samorzÄ…dowa / Gmina Wielka WieÅ› (Wielka WieÅ›)
Remont cząstkowy nawierzchni bitumicznej dróg będących w zarządzie Gminy Wielka Wieś w roku 2014
Opis zamówienia
1. Przedmiotem zamówienia jest:
Remont cząstkowy nawierzchni bitumicznej dróg będących w zarządzie Gminy Wielka Wieś w roku 2014
2. Wstęp
Przedmiotem niniejszej specyfikacji są wymagania dotyczące wykonania remontu nawierzchni bitumicznych na drogach wskazanych przez Zamawiającego w tym:
- emulsją asfaltową szybkorozpadową i gresami za pomocą w pełni zautomatyzowanego remontera drogowego przy średniej głębokości ubytków 5 cm na szacunkowej powierzchni 800 m2
- asfaltem lanym z obcięciem krawędzi przy średniej głębokości ubytków 5 cm na szacunkowej powierzchni 200 m²
- naprawa spękań poprzecznych na szacunkowej długości 1.085 mb poprzez wypełnienie ich maszynowo masa termoplastyczną samopoziomującą na bazie asfaltu z dodatkiem kauczuku syntetycznego i plastyfikatorów po wcześniejszym rozfrezowaniu
( zdylatowaniu) spękań.
Remont nawierzchni bitumicznej jest to określenie obejmujące różne zabiegi techniczne do natychmiastowego wykonania, związane z usuwaniem uszkodzeń zagrażających bezpośrednio bezpieczeństwu ruchu i pozwalające na uzyskanie równej nawierzchni jezdni.
3. Wykonanie robót, rodzaje materiałów do wykonania remontów nawierzchni bitumicznych emulsją asfaltową szybko rozpadową i gresami za pomocą w pełni zautomatyzowanego remontera drogowego, sprzęt.
3.1. Kruszywo
Do remontu nawierzchni bitumicznych należy stosować grysy odpowiadające wymaganiom normy PN-B-11112 klasy I gat.1, z tym, że wprowadza się zwiększone wymagania dotyczące czystości i zawartości ziaren nieforemnych:
a) zawartość ziaren mniejszych od 0.075 mm odsianych na mokro, nie więcej niż 0.5% (m/m)
b) zawartość ziaren nieforemnych nie więcej niż 20% (m/m)
c) do remontu należy stosować kruszywo o wąskich frakcjach uziarnienia 2-5/5-8/4-6.3 oraz 6.3-10 /w przypadku głębokich ubytków i stosowania 2 frakcji grysów/, przy czym ilość nadziarna i podziarna powinna być jak najmniejsza.
Dopuszcza się stosowanie wąskich frakcji o wymiarach innych niż wyżej podane pod warunkiem, że zostaną zaakceptowane przez Zamawiającego.
Do wykonania remontów nawierzchni bitumicznych zaleca się użycie kruszywa płukanego ze skał magmowych.
Wbudowane grysy muszą posiadać atest.
3.2. Składowanie materiałów
Wykonawca winien dysponować placem o utwardzonej nawierzchni, z zadaszoną wiatą na składowanie grysu.
3.3. Lepiszcze
Do remontu nawierzchni bitumicznych należy stosować kationową emulsję asfaltową szybkorozpadową, spełniającą wymogi zawarte w Ogólnych specyfikacjach technicznych
D-05.03.08 Nawierzchnia powierzchniowo utrwalana. Każda zakupiona przez wykonawcę partia emulsji winna posiadać świadectwo jakości.
3.4. Sprzęt
Do wykonania remontu nawierzchni bitumicznych należy stosować remonter drogowy zautomatyzowany, który na wyposażeniu posiada :
- jeden zbiornik na 1 frakcję grysu lub dwa zbiorniki na dwie frakcje grysu,
- kompresor o dużej wydajności tłoczonego powietrza, zapewniający dokładne oczyszczenie uszkodzonej nawierzchni, usuwający z wypełnianych ubytków pyły, drobne, luźne kruszywo, wodę oraz wszelkie inne zanieczyszczenia, zbiornik na emulsję,
- urządzenie do produkcji i wbudowania mieszanki / grys + emulsja /.
3.5. Technologia robót
Poprzez zamontowany w maszynie kompresor są czyszczone miejsca uszkodzonej nawierzchni. Po spryskaniu emulsją naprawionego uszkodzenia w nawierzchni zostanie utworzona dobra warstwa klejąca, następnie poprzez włączenie ślimaków uruchomione zostaje podawanie grysu do głowicy mieszającej grys z emulsją. Powstała mieszanka z dużą prędkością wdmuchiwana jest w naprawione miejsca. Materiał wbudowany jest dobrze uszczelniony. Po wierzchu remontowaną powierzchnię należy posypać suchym grysem.
Przy dużych ubytkach można stosować dwie frakcje grysów.
4. Oznakowanie robót
Ze względu na to, że remont nawierzchni wykonywany jest pod ruchem, konieczne jest właściwe oznakowanie odcinka robót.
Oznakowanie powinno być zgodne z instrukcją oznakowania robót w pasie drogowym stanowiącą zał. nr 1 do zarządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej oraz Spraw Wewnętrznych nr 184 z dnia 6 czerwca 1990 roku / Monitor Polski nr 24 z 1990r., poz.184 /, oraz Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 10 października 2000 roku / Dz. U. Nr 90, poz. 1006 /, w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach.
Za prawidłowość oznakowania robót w obrębie odcinka, na którym jest wykonywany remont nawierzchni, od chwili rozpoczęcia robót aż do ich zakończenia, odpowiedzialny jest Wykonawca robót.
5. Kontrola jakości robót
Roboty winny być wykonywane przez Wykonawcę zgodnie z dokumentami przetargowymi i zgodnie z zasadami wiedzy technicznej.
Przed rozpoczęciem robót należy ocenić stan istniejącej nawierzchni i wspólnie z Inspektorem Nadzoru ustalić sposób jej naprawy.
5.1. Badania i kontrola w trakcie wykonywania remontu
W trakcie wykonywania napraw uszkodzeń nawierzchni należy kontrolować:
- czystość remontowanej nawierzchni,
- głębokość ubytków,
- ilość / powierzchnię/ wykonanego remontu,
- równość naprawianych uszkodzeń,
- jakość użytych materiałów.
6. Odbiór wykonanych robót
Odbiory robót będą przeprowadzane jako odbiory częściowe, po wykonaniu każdego przekazanego zakresu robót.
Odbioru dokonuje inspektor nadzoru wyznaczony przez Zamawiającego w obecności przedstawicieli Wykonawcy.
Odbiór częściowy polegać będzie na obmiarze zakresu i ocenie jakości wykonanych robót, na podstawie:
- rejestrów, obmiarów
Badania przy odbiorze obejmują ocenę wizualną wyglądu zewnętrznego, jednorodności wyremontowanej nawierzchni, równości szorstkości oraz szczelności struktury.
Gotowość danej części robót do odbioru Wykonawca zgłasza wpisem do dziennika obmiaru robót z powiadomieniem Zamawiającego.
Zamawiający jest zobowiązany dokonać odbioru do 7 - dni od daty zgłoszenia.
W przypadku stwierdzenia, złej jakości robót Wykonawca wykona roboty poprawkowe w terminie 7-dni od daty odbioru częściowego.
Wykonawca będzie rozliczany wg ilości m2 wyremontowanej nawierzchni dróg.
7. Podstawa płatności
Cena jednostki obmiarowej 1m2 (jednego metra kwadratowego i jednego metra bieżącego) remontu nawierzchni wykonanego emulsją, grysami i masa termoplastyczną obejmuje:
- prace pomiarowe i roboty przygotowawcze,
- oznakowanie robót,
- transport i składowanie kruszyw,
- transport i składowanie lepiszczy,
- dostawę i pracę sprzętu do robót,
- przygotowanie powierzchni nawierzchni do wykonania remontu (ocena, oczyszczenie, oskardowanie lub rozfrezowanie)
- wbudowanie lepiszcza i kruszywa,
- prowadzenie obmiarów robót,
- ewentualne wykonanie badań laboratoryjnych użytych materiałów,
Należność za wykonane roboty będzie wyliczana przez Wykonawcę na podstawie potwierdzonego przez inspektora nadzoru obmiaru robót uwzględniającego powierzchnię wyremontowanych ubytków występujących na danym odcinku drogi. Pomierzona powierzchnia wykonanego remontu będzie stanowić podstawę do wyliczenia średniej głębokości wyremontowanych wybojów. Cena jednostkowa podana w formularzu cenowym dla wyliczonej średniej głębokości wybojów będzie interpolowana w sposób liniowy.
8. Informacje dodatkowe
8.1. Wszystkie roboty należy wykonać zgodnie z zasadami BHP i zgodnie z zasadami wiedzy technicznej.
8.2., Wykonawca na każde zlecenie Zamawiającego przekazane faksem lub telefonicznie wykona roboty naprawcze w terminie 24 godzin od zlecenia takiej potrzeby przez Zamawiającego.
8.3. Wykonawca informować będzie telefonicznie Zamawiającego każdorazowo o planowanym rozpoczęciu robót na poszczególnych drogach będących w zarządzie Gminy.
8.4. W oferowanej przez Wykonawcę cenie za wykonanie zadania, uwzględnione będą ponadto inne prace, nieokreślone w przedmiocie robót a niezbędne do wykonania zamówienia takie jak np.:
- w miarę potrzeb zapewnienie uzgodnienia i wykonanie organizacji ruchu na czas robót z bieżącym utrzymaniem oznakowania i jego likwidacją po zakończeniu robót oraz utrzymanie dojść i dojazdów do przyległych posesji.
- wszelkie inne roboty konieczne do wykonania zamówienia.
8.5. Po zakończeniu robót Wykonawca zobowiązany jest uporządkować teren budowy i przekazać go Zamawiającemu w ustalonym terminie.
8.6. Materiał z obróbki Wykonawca zagospodaruje we własnym zakresie, uwzględniając koszty związane z odwozem oraz ewentualną utylizacją.
8.7. Prace remontowe winny być wykonane zgodnie ze sztuką oraz wiedzą techniczną.
Numer biuletynu: 1
Pozycja w biuletynie: 34324
Data publikacji: 2014-01-30
Nazwa: Gmina Wielka Wieś
Ulica: ul. Wesoła 48
Numer domu: 48
Miejscowość: Wielka Wieś
Kod pocztowy: 32-089
Województwo / kraj: małopolskie
Numer telefonu: 012 4191704
Numer faxu: 012 4191705
Adres strony internetowej: www.wielka-wies.pl
Regon: 00055178600000
Typ ogłoszenia: ZP-400
Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak
Ogłoszenie dotyczy: 1
Adres internetowy dynamicznego systemu zakupów: nie dotyczy
Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa
Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Remont cząstkowy nawierzchni bitumicznej dróg będących w zarządzie Gminy Wielka Wieś w roku 2014
Rodzaj zamówienia: B
Przedmiot zamówienia:
1. Przedmiotem zamówienia jest:
Remont cząstkowy nawierzchni bitumicznej dróg będących w zarządzie Gminy Wielka Wieś w roku 2014
2. Wstęp
Przedmiotem niniejszej specyfikacji są wymagania dotyczące wykonania remontu nawierzchni bitumicznych na drogach wskazanych przez Zamawiającego w tym:
- emulsją asfaltową szybkorozpadową i gresami za pomocą w pełni zautomatyzowanego remontera drogowego przy średniej głębokości ubytków 5 cm na szacunkowej powierzchni 800 m2
- asfaltem lanym z obcięciem krawędzi przy średniej głębokości ubytków 5 cm na szacunkowej powierzchni 200 m²
- naprawa spękań poprzecznych na szacunkowej długości 1.085 mb poprzez wypełnienie ich maszynowo masa termoplastyczną samopoziomującą na bazie asfaltu z dodatkiem kauczuku syntetycznego i plastyfikatorów po wcześniejszym rozfrezowaniu
( zdylatowaniu) spękań.
Remont nawierzchni bitumicznej jest to określenie obejmujące różne zabiegi techniczne do natychmiastowego wykonania, związane z usuwaniem uszkodzeń zagrażających bezpośrednio bezpieczeństwu ruchu i pozwalające na uzyskanie równej nawierzchni jezdni.
3. Wykonanie robót, rodzaje materiałów do wykonania remontów nawierzchni bitumicznych emulsją asfaltową szybko rozpadową i gresami za pomocą w pełni zautomatyzowanego remontera drogowego, sprzęt.
3.1. Kruszywo
Do remontu nawierzchni bitumicznych należy stosować grysy odpowiadające wymaganiom normy PN-B-11112 klasy I gat.1, z tym, że wprowadza się zwiększone wymagania dotyczące czystości i zawartości ziaren nieforemnych:
a) zawartość ziaren mniejszych od 0.075 mm odsianych na mokro, nie więcej niż 0.5% (m/m)
b) zawartość ziaren nieforemnych nie więcej niż 20% (m/m)
c) do remontu należy stosować kruszywo o wąskich frakcjach uziarnienia 2-5/5-8/4-6.3 oraz 6.3-10 /w przypadku głębokich ubytków i stosowania 2 frakcji grysów/, przy czym ilość nadziarna i podziarna powinna być jak najmniejsza.
Dopuszcza się stosowanie wąskich frakcji o wymiarach innych niż wyżej podane pod warunkiem, że zostaną zaakceptowane przez Zamawiającego.
Do wykonania remontów nawierzchni bitumicznych zaleca się użycie kruszywa płukanego ze skał magmowych.
Wbudowane grysy muszą posiadać atest.
3.2. Składowanie materiałów
Wykonawca winien dysponować placem o utwardzonej nawierzchni, z zadaszoną wiatą na składowanie grysu.
3.3. Lepiszcze
Do remontu nawierzchni bitumicznych należy stosować kationową emulsję asfaltową szybkorozpadową, spełniającą wymogi zawarte w Ogólnych specyfikacjach technicznych
D-05.03.08 Nawierzchnia powierzchniowo utrwalana. Każda zakupiona przez wykonawcę partia emulsji winna posiadać świadectwo jakości.
3.4. Sprzęt
Do wykonania remontu nawierzchni bitumicznych należy stosować remonter drogowy zautomatyzowany, który na wyposażeniu posiada :
- jeden zbiornik na 1 frakcję grysu lub dwa zbiorniki na dwie frakcje grysu,
- kompresor o dużej wydajności tłoczonego powietrza, zapewniający dokładne oczyszczenie uszkodzonej nawierzchni, usuwający z wypełnianych ubytków pyły, drobne, luźne kruszywo, wodę oraz wszelkie inne zanieczyszczenia, zbiornik na emulsję,
- urządzenie do produkcji i wbudowania mieszanki / grys + emulsja /.
3.5. Technologia robót
Poprzez zamontowany w maszynie kompresor są czyszczone miejsca uszkodzonej nawierzchni. Po spryskaniu emulsją naprawionego uszkodzenia w nawierzchni zostanie utworzona dobra warstwa klejąca, następnie poprzez włączenie ślimaków uruchomione zostaje podawanie grysu do głowicy mieszającej grys z emulsją. Powstała mieszanka z dużą prędkością wdmuchiwana jest w naprawione miejsca. Materiał wbudowany jest dobrze uszczelniony. Po wierzchu remontowaną powierzchnię należy posypać suchym grysem.
Przy dużych ubytkach można stosować dwie frakcje grysów.
4. Oznakowanie robót
Ze względu na to, że remont nawierzchni wykonywany jest pod ruchem, konieczne jest właściwe oznakowanie odcinka robót.
Oznakowanie powinno być zgodne z instrukcją oznakowania robót w pasie drogowym stanowiącą zał. nr 1 do zarządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej oraz Spraw Wewnętrznych nr 184 z dnia 6 czerwca 1990 roku / Monitor Polski nr 24 z 1990r., poz.184 /, oraz Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 10 października 2000 roku / Dz. U. Nr 90, poz. 1006 /, w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach.
Za prawidłowość oznakowania robót w obrębie odcinka, na którym jest wykonywany remont nawierzchni, od chwili rozpoczęcia robót aż do ich zakończenia, odpowiedzialny jest Wykonawca robót.
5. Kontrola jakości robót
Roboty winny być wykonywane przez Wykonawcę zgodnie z dokumentami przetargowymi i zgodnie z zasadami wiedzy technicznej.
Przed rozpoczęciem robót należy ocenić stan istniejącej nawierzchni i wspólnie z Inspektorem Nadzoru ustalić sposób jej naprawy.
5.1. Badania i kontrola w trakcie wykonywania remontu
W trakcie wykonywania napraw uszkodzeń nawierzchni należy kontrolować:
- czystość remontowanej nawierzchni,
- głębokość ubytków,
- ilość / powierzchnię/ wykonanego remontu,
- równość naprawianych uszkodzeń,
- jakość użytych materiałów.
6. Odbiór wykonanych robót
Odbiory robót będą przeprowadzane jako odbiory częściowe, po wykonaniu każdego przekazanego zakresu robót.
Odbioru dokonuje inspektor nadzoru wyznaczony przez Zamawiającego w obecności przedstawicieli Wykonawcy.
Odbiór częściowy polegać będzie na obmiarze zakresu i ocenie jakości wykonanych robót, na podstawie:
- rejestrów, obmiarów
Badania przy odbiorze obejmują ocenę wizualną wyglądu zewnętrznego, jednorodności wyremontowanej nawierzchni, równości szorstkości oraz szczelności struktury.
Gotowość danej części robót do odbioru Wykonawca zgłasza wpisem do dziennika obmiaru robót z powiadomieniem Zamawiającego.
Zamawiający jest zobowiązany dokonać odbioru do 7 - dni od daty zgłoszenia.
W przypadku stwierdzenia, złej jakości robót Wykonawca wykona roboty poprawkowe w terminie 7-dni od daty odbioru częściowego.
Wykonawca będzie rozliczany wg ilości m2 wyremontowanej nawierzchni dróg.
7. Podstawa płatności
Cena jednostki obmiarowej 1m2 (jednego metra kwadratowego i jednego metra bieżącego) remontu nawierzchni wykonanego emulsją, grysami i masa termoplastyczną obejmuje:
- prace pomiarowe i roboty przygotowawcze,
- oznakowanie robót,
- transport i składowanie kruszyw,
- transport i składowanie lepiszczy,
- dostawę i pracę sprzętu do robót,
- przygotowanie powierzchni nawierzchni do wykonania remontu (ocena, oczyszczenie, oskardowanie lub rozfrezowanie)
- wbudowanie lepiszcza i kruszywa,
- prowadzenie obmiarów robót,
- ewentualne wykonanie badań laboratoryjnych użytych materiałów,
Należność za wykonane roboty będzie wyliczana przez Wykonawcę na podstawie potwierdzonego przez inspektora nadzoru obmiaru robót uwzględniającego powierzchnię wyremontowanych ubytków występujących na danym odcinku drogi. Pomierzona powierzchnia wykonanego remontu będzie stanowić podstawę do wyliczenia średniej głębokości wyremontowanych wybojów. Cena jednostkowa podana w formularzu cenowym dla wyliczonej średniej głębokości wybojów będzie interpolowana w sposób liniowy.
8. Informacje dodatkowe
8.1. Wszystkie roboty należy wykonać zgodnie z zasadami BHP i zgodnie z zasadami wiedzy technicznej.
8.2., Wykonawca na każde zlecenie Zamawiającego przekazane faksem lub telefonicznie wykona roboty naprawcze w terminie 24 godzin od zlecenia takiej potrzeby przez Zamawiającego.
8.3. Wykonawca informować będzie telefonicznie Zamawiającego każdorazowo o planowanym rozpoczęciu robót na poszczególnych drogach będących w zarządzie Gminy.
8.4. W oferowanej przez Wykonawcę cenie za wykonanie zadania, uwzględnione będą ponadto inne prace, nieokreślone w przedmiocie robót a niezbędne do wykonania zamówienia takie jak np.:
- w miarę potrzeb zapewnienie uzgodnienia i wykonanie organizacji ruchu na czas robót z bieżącym utrzymaniem oznakowania i jego likwidacją po zakończeniu robót oraz utrzymanie dojść i dojazdów do przyległych posesji.
- wszelkie inne roboty konieczne do wykonania zamówienia.
8.5. Po zakończeniu robót Wykonawca zobowiązany jest uporządkować teren budowy i przekazać go Zamawiającemu w ustalonym terminie.
8.6. Materiał z obróbki Wykonawca zagospodaruje we własnym zakresie, uwzględniając koszty związane z odwozem oraz ewentualną utylizacją.
8.7. Prace remontowe winny być wykonane zgodnie ze sztuką oraz wiedzą techniczną.
Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie
Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie
Czy jest dialog: Nie
Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie
Czas: O
Okres w miesiącach: 8
Informacja na temat wadium: Zamawiajacy nie wymaga wadium
Zaliczka: Nie
Wiedza i doświadczenie:
Warunek ten zostanie spełniony jeżeli Wykonawca wykaże , że wykonał w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy w tym okresie co najmniej 1 robotę budowlaną odpowiadającą swoim rodzajem robocie budowlanej stanowiącej przedmiot zamówienia o wartości 50 tys. zł brutto każda. Za roboty tego samego rodzaju Zamawiający uzna roboty polegające na remoncie nawierzchni bitumicznej.
Potencjał techniczny:
Warunek ten zostanie spełniony jeżeli Wykonawca wykaże że ma w dyspozycji sprzęt niezbędny do prawidłowego wykonania przedmiotu zamówienia Wymagane minimum potencjału technicznego to :
- remonter drogowy szt. 1 ( skrapiarka) zautomatyzowany, który na wyposażeniu posiada:
jeden zbiornik na jedną frakcję grysu lub dwa zbiorniki na dwie frakcje grysu.
kompresor o dużej wydajności tłoczonego powietrza, zapewniający dokładne oczyszczenie uszkodzonej nawierzchni usuwający z wypełnianych ubytków pyły, drobne, luźne kruszywo, wodę oraz wszelkie inne zanieczyszczenia, zbiornik na emulsję.
urządzenie do produkcji i wbudowania mieszanki / grys + emulsja/- skrapiarka
- płyty zagęszczające - szt.2
- samochód samowyładowczy - szt. 1
Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Warunek ten zostanie spełniony jeżeli Wykonawca wykaże że dysponuje minimum:
-1 kierownikiem budowy z uprawnieniami w specjalności drogowej.
- 1 osobą uprawnioną do kierowania ruchem drogowym
Oświadczenie nr 2: Tak
Oświadczenie nr 3: Tak
oswiadczenie_potwierdzenia_opis_3:
W wykazie robót budowlanych należy wskazać roboty polegające na remoncie nawierzchni bitumicznej.Do wykazu należy dołączyć dowody określające czy roboty te zostały wykonane w sposób należyty oraz wskazujące czy zostały wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone
Oświadczenie nr 6: Tak
Oświadczenie nr 9: Tak
Oświadczenie nr 10: Tak
Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak
Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak
Oświadczenie wykluczenia nr 8: Tak
Dokumenty grupy kapitałowej: Tak
Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak
inne_dokumenty:
Formularz OFERTA - załącznik nr 1 do SIWZ.
Pełnomocnictwo do podpisania oferty, o ile prawo do podpisania oferty nie wynika z innych dokumentów dołączonych do oferty - składane w oryginale lub kopii poświadczonej przez notariusza.
Oświadczenia i dokumenty wymagane postanowieniami rozdziału VIII SIWZ. Kosztorys ofertowy.
III.7 osoby niepełnosprawne: Nie
Kod trybu postepowania: PN
Czy zmiana umowy: Tak
Zmiana umowy:
Zmina terminu: Zamawiający dopuszcza możliwość zmiany terminów, o których mowa w Rozdz. V pkt.2,3,4 SIWZ tylko w przypadku wystąpienia okoliczności nie wynikłych z winy Wykonawcy, w tym między innymi:
a)wystąpienia warunków atmosferycznych uniemożliwiających prawidłową technologicznie realizację robót.
Terminy zostaną przesunięte odpowiednio o czas:
a) wstrzymania robót ze względu na warunki atmosferyczne uniemożliwiające prawidłową technologicznie realizację robót.
Zmina wynagrodzenia może ulec zmianie w przypadku nie wykorzystania w całości kwoty umowy o której mowa w § 7 ust.1 pkt b) projektu umowy
Kod kryterium cenowe: A
Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.wielka-wies.pl
Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Urząd Gminy Wielka Wieś, ul. Wesoła 48, 32-089 Wielka Wieś, pok. 303
Data składania wniosków, ofert: 14/02/2014
Godzina składania wniosków, ofert: 09:30
Miejsce składania:
Urząd Gminy Wielka Wieś, ul. Wesoła 48, 32-089 Wielka Wieś, Biuro Obsługi Interesantów
On: O
Termin związania ofertą, liczba dni: 30
Informacje dodatkowe: Nie dotyczy
Czy unieważnienie postępowania: Nie
Kody CPV:
452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)
Podobne przetargi
81563 / 2013-05-20 - Administracja samorzÄ…dowa
Burmistrz Miasta Limanowa - Limanowa (małopolskie)
CPV: 452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)
Remont cząstkowy nawierzchni bitumicznych dróg gminnych i wewnętrznych emulsją asfaltową i grysami na terenie miasta Limanowa w roku 2013
121138 / 2015-05-22 - Administracja samorzÄ…dowa
Powiatowy Zarząd Dróg w Tarnowie z siedzibą w Zgłobicach - Zgłobice (małopolskie)
CPV: 452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)
Remont drogi powiatowej nr 1381K relacji Tuchów -Zalasowa - Lubcza - Dęborzyn w miejscowościach Wola Lubecka, Lubcza. Km.: odc.I - 11+900 - 12+847, odc.II - 13+330 - 13+910, odc.III - 14+620 - 17+888
98327 / 2014-05-08 - Administracja samorzÄ…dowa
Gmina Dobczyce - Dobczyce (małopolskie)
CPV: 452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)
Remont czÄ…stkowy nawierzchni asfaltowych na drogach gminnych Gminy Dobczyce w 2014r
219081 / 2013-10-21 - Administracja samorzÄ…dowa
Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie - Kraków (małopolskie)
CPV: 452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)
Naprawa i remont dróg będących w zarzadzie ZIKiT w Krakowie, Dzielnica nr XIII - prace uzupełniajace ( do umowy podstawowej nr 277/ZIKiT/2013 z dnia 21.06.2013 r.)
40024 / 2011-03-09 - Administracja samorzÄ…dowa
Wójt Gminy Uście Gorlickie - Uście Gorlickie (małopolskie)
CPV: 452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)
Odbudowa po powodzi dróg gminnych w gminie Uście Gorlickie o łącznej długości 790m w tym drogi w miejscowości:
1. Wysowa-Zdrój stanowiąca działkę Nr 278 długości 420m w km 0+000 ÷ 0+420
2. Wysowa-Zdrój stanowiąca działkę Nr 868 długości 130m w km 0+000 ÷ 0+130
3. Brunary stanowiąca działkę Nr 517 długości 240m w km 0+000 ÷ 0+240
272496 / 2014-08-14 - Administracja samorzÄ…dowa
Gmina Borzęcin - Borzęcin (małopolskie)
CPV: 452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)
Remont drogi Czarnawa-Waryś w Borzęcinie - dz. ewid. 4423
(w km 0+280 - 1+980 współfinansowany z rezerwy celowej budżetu państwa na usuwanie skutków klęsk żywiołowych; w km 0+000 - 0+280 finansowany z budżetu Gminy Borzecin)
223800 / 2015-08-28 - Inny: Jednostka organizacyjna nieposiadająca osobowości prawnej
Państwowe Gospodarstwo Leśne Lasy Państwowe Nadleśnictwo Niepołomice - Niepołomice (małopolskie)
CPV: 452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)
Remont drogi leśnej Stara Granica nr inw. 220/1226 na długości 1430 mb
2099 / 2009-01-05 - Administracja samorzÄ…dowa
Gmina Lisia Góra - Lisia Góra (małopolskie)
CPV: 452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)
Remont czastkowy dróg gminnych kruszywem naturalnym i hutniczym na rok 2009
60899 / 2011-02-22 - Administracja samorzÄ…dowa
Gmina Trzebinia - Trzebinia (małopolskie)
CPV: 452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)
Bieżące utrzymanie dróg gminnych na terenie miasta i sołectw Gminy Trzebinia w zakresie napraw nawierzchni jezdni
294014 / 2012-08-09 - Administracja samorzÄ…dowa
Urząd Gminy Lipinki - Lipinki (małopolskie)
CPV: 452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)
Odbudowa drogi gminnej Bednarka-Bednarskie nr 493 w m. Bednarka o długości 350 mb (km 0+300-0+650) i odbudowa drogi gminnej Busiówka nr 1319 w m. Kryg o długości 120 mb (km 1+350-1+470).
79681 / 2010-04-09 - Administracja samorzÄ…dowa
Gmina Miasto Nowy Targ - Nowy Targ (małopolskie)
CPV: 452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)
Wykonanie robót budowlanych dla zadań inwestycyjnych p.n.:
1/ Modernizacja nawierzchni ul. Sokoła na odc. od ul. Kolejowej do ul. Ogrodowej w Nowym Targu,
2/ Modernizacja nawierzchni ul. Ogrodowej od ul. Krzywej do ul. Kazimierza Wielkiego i od ul. Szaflarskiej do ul.Orkana w Nowym Targu realizowanych w ramach projektu Rewitalizacja Centrum Nowego Targu - projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Małopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego 2007-2013
213472 / 2008-09-04 - Administracja samorzÄ…dowa
Urząd Gminy Racławice - Racławice (małopolskie)
CPV: 452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)
Przebudowa dróg transportu rolniczego
384424 / 2013-09-23 - Administracja samorzÄ…dowa
Gmina Raba Wyżna - Raba Wyżna (małopolskie)
CPV: 452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)
Modernizacja drogi transportu rolniczego Marszałowa w miejscowości Podsarnie.
88292 / 2012-03-21 - Administracja samorzÄ…dowa
Gmina Słomniki - Słomniki (małopolskie)
CPV: 452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)
Remont cząstkowy dróg i ulic gminnych na terenie gminy Słomniki w roku 2012r.
233408 / 2010-08-02 - Administracja samorzÄ…dowa
Gmina Skała - Skała (małopolskie)
CPV: 452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)
Modernizacja drogi rolniczej do pól Smardzowice Miotełka - Skała III etap
325910 / 2013-08-13 - Administracja samorzÄ…dowa
Powiatowy Zarząd Drogowy w Gorlicach - Gorlice (małopolskie)
CPV: 452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)
WYKONANIE REMONTÓW CZĄSTKOWYCH NAWIERZCHNI DRÓG POWIATOWYCH W 2013 ROKU PRZY UŻYCIU EMULSJI ASFALTOWEJ I GRYSÓW BAZALTOWYCH
282391 / 2008-10-23 - Inny: Jednostka Budżetowa Powiatu
Powiatowy Zarząd Dróg w Nowym Sączu - Nowy Sącz (małopolskie)
CPV: 452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)
Remont drogi powiatowej nr 1550 K Trzetrzewina - Krasne Potockie - Męcina - usuwanie skutków powodzi
219899 / 2011-08-16 - Administracja samorzÄ…dowa
Powiatowy Zarząd Dróg - Limanowa (małopolskie)
CPV: 452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)
Remont dróg powiatowych nr 1545 K, 1580 K i 1579 K - w ramach usuwania skutków klęsk żywiołowych - powódź 2010.
211560 / 2008-09-04 - Administracja samorzÄ…dowa
Gmina Åososina Dolna - Åososina Dolna (maÅ‚opolskie)
CPV: 452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)
Remont drogi gminnej w ramach usuwania skutków klęsk żywiołowych :
1. dr Świdnik - Tyrkiel - Gródek w m. Świdnik w km 0+000 - 0+600
58378 / 2012-02-28 - Administracja samorzÄ…dowa
Gmina Kęty - Kęty (małopolskie)
CPV: 452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)
Remonty cząstkowe i naprawa nawierzchni dróg gminnych w Gminie Kęty oraz powiatowych w obrębie miasta Kęty w 2012 r
133195 / 2012-06-19 - Podmiot prawa publicznego
Gorczański Park Narodowy - Niedźwiedź (małopolskie)
CPV: 452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)
MODERNIZACJA ŻÓÅTEGO SZLAKU TURYSTYCZNEGO
282475 / 2008-10-23 - Inny: Jednostka Budżetowa Powiatu
Powiatowy Zarząd Dróg w Nowym Sączu - Nowy Sącz (małopolskie)
CPV: 452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)
Remont drogi powiatowej nr 1547 K Brzezna - Brzezna Litacz - Wysokie - usuwanie skutków powodzi
247422 / 2011-08-17 - Administracja samorzÄ…dowa
Urząd Gminy Pcim - Pcim (małopolskie)
CPV: 452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)
Remont dróg wewnętrznych na terenie Gminy Pcim w miejscowości:
Pcim, Trzebunia
263279 / 2008-10-13 - Inny: państwowa jednostka organizacyjna nieposiadająca osobowości prawnej
Rejonowy Zarząd Infrastruktury - Kraków (małopolskie)
CPV: 452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)
REMONT NAWIERZCHNI CHODNIKÓW PRZY BUDYNKU NR 71 ORAZ WZDÅUÅ» DROGI GÅÓWNEJ W KOMPLEKSIE WOJSKOWYM KRAKÓW BALICE
295120 / 2013-07-25 - Administracja samorzÄ…dowa
Wójt Gminy - Mszana Dolna (małopolskie)
CPV: 452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)
Remont drogi do osiedla KĘPY w Mszanie Górnej w km 0+000 - 0+150