254685 / 2011-09-26 - Administracja samorządowa / Powiat Gdański z siedzibą w Pruszczu Gdańskim reprezentowany przez Zarząd Powiatu Gdańskiego (Pruszcz Gdański)

Zgodny z tonerem 106R00672 Niebieski wydajny marki Cartridge Web

Cena: 325.95 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie z dnia pod pozycją . Zobacz ogłoszenie / - .

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 254685

Data publikacji: 2011-09-26

Nazwa:
Powiat Gdański z siedzibą w Pruszczu Gdańskim reprezentowany przez Zarząd Powiatu Gdańskiego

Ulica: ul. Wojska Polskiego 16

Numer domu: 16

Miejscowość: Pruszcz Gdański

Kod pocztowy: 83-000

Województwo / kraj: pomorskie

Numer telefonu: 058 6834999

Numer faxu: 058 6834899

Regon: 19168640800000

Typ ogłoszenia: ZP-403

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Nie

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Postępowania o udzielenie zamówienia publicznego prowadzonego w trybie zamówienia z wolnej ręki na wykonanie robót dodatkowych wynikających z protokołu konieczności nr 1 dnia 25.08.2011r. do zamówienia publicznego przeprowadzonego w trybie przetargu nieograniczonego dla zadania pn.: Modernizacja drogi powiatowej nr 2203G Kolbudy - Pręgowo - Zaskoczyn na odcinku ulicy Dworcowej w Kolbudach.

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Postępowania o udzielenie zamówienia publicznego prowadzonego w trybie zamówienia z wolnej ręki na wykonanie robót dodatkowych wynikających z protokołu konieczności nr 1 dnia 25.08.2011r. do zamówienia publicznego przeprowadzonego w trybie przetargu nieograniczonego dla zadania pn.: Modernizacja drogi powiatowej nr 2203G Kolbudy - Pręgowo - Zaskoczyn na odcinku ulicy Dworcowej w Kolbudach
w następującym zakresie :- wzmocnienie podłoża gruntowego na poszerzeniach w km 0+099,82 do 0+403,- wymiana uszkodzonych elementów istniejącej kanalizacji sanitarnej,- skanalizowanie istniejącego- uszkodzonego cieku wodnego powierzchniowego,- przestawienie kolidujących słupów oświetleniowych w km 0+315 i 0+433, - umocnienie istniejącej skarpy płytami meba,- budowa wjazdu do kolektora deszczowego w km 0+254,3.

Kody CPV:
452331402 (Roboty drogowe)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
452324518 (Roboty odwadniające i nawierzchniowe)

Kod trybu postepowania: WR

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Nie

Nazwa wykonawcy:
Przedsiębiorstwo Usługowo-Transportowe OL-TRANS Olgierd Hewelt

Adres pocztowy wykonawcy: Mrzezino ul. Lipowa 6

Miejscowość: Połchowo

Kod pocztowy: 84-123

ID województwa: 10

Województwo / kraj: pomorskie

Data udzielenie zamówienia: 14/09/2011

Liczba ofert: 1

Liczba odrzuconych ofert: 0

Szacunkowa wartość zamówienia: 53507,79

Cena wybranej oferty: 53000,00

Cena minimalna: 53000,00

Cena maksymalna: 53000,00

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

zal_pprawna_hid: i;

Postępowanie prowadzone jest w trybie zapytanie o cenę na podstawie art.: art. 67 ust. 1 pkt 5

Uzasadnienia wyboru trybu:
Konieczność wykonania robót dodatkowych, nie ujętych wcześniej w projekcie i zamówieniu podstawowym i nie przekraczających łącznie 50% wartości realizowanego zamówienia niezbędnych do jego prawidłowego wykonania. Wykonanie stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia. Zakres i uzasadnienie konieczność wykonania robót:
a)wzmocnienie podłoża gruntowego na poszerzeniach od km 0+099,82 do km 0+403;
Z uwagi na występowanie na danym odcinku gruntów nienośnych, po konsultacji z Inspektorem Nadzoru uzgodniono iż należy dodatkowo wzmocnić podłoże gruntowe georusztem trójosiowym. Po wzmocnieniu pobocza zostanie wyeliminowane prawdopodobieństwo utraty stateczności i nierównomiernego osiadania gruntu w okresie eksploatacji. Prace związane ułożeniem siatki stalowej muszą być wykonane w pierwszej kolejności przed pozostałymi pracami związanymi z układaniem warstw konstrukcyjnych.
b)wymiana uszkodzonych elementów istniejącej kanalizacji sanitarnej;
Po wykonaniu koryta pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni, stwierdzono występowanie w złym stanie technicznym kanalizacji sanitarnej, którą ze względu na liczne uszkodzenia nie można przykryć nową nawierzchnią asfaltową. W związku z tym zaszła konieczność wykonania remontu elementów studni i kanałów poprzez :
- wymianę popękanych żelbetowych studni;
- wymianę włazów żeliwnych na studniach;
- uzupełnienie kinety i uszkodzonych elementów rurociągu wraz z oczyszczeniem ;
- wymiana elementów murowanych
c)skanalizowanie istniejącego - uszkodzonego cieku wodnego powierzchniowego;
Podczas wizji lokalnej stwierdzono że z uszkodzonej istniejącej studzienki wod-kan wycieka woda, która po wykonaniu modernizacji mógłby powodować podmywanie konstrukcji drogi, a w efekcie jej uszkodzenie. W związku z tym konieczne jest wykonanie prac związanych z ukierunkowaniem wody wypływającej ze skarpy poprzez zastosowanie ścieków betonowych do istniejącego cieku wodnego, a w części pod drogą skanalizowania jej rurami PCV.
d)Przestawienie kolidujących słupów oświetleniowych w km 0+315 i 0+433;
Po wytyczeniu geodezyjnym okazało się że istnieje kolizja dwóch słupów oświetleniowych usytuowanych w km 0+315 i km 0+433 z nowobudowanym korytem odwadniającym. W związku z tym z uwagi na zachowanie bezpiecznej skrajni od drogi i swobodny spływ wód zachodzi konieczność ich przestawienia w miejsce niekolidujące .
e)Umocnienie skarpy płytami meba;
Podczas dużych opadów deszczu stwierdzono że woda spływająca ze skarpy powoduje zsuwanie się ziemi zatrzymując drożność nowo-wybudowanego rowu odwadniającego .Problem wynika z dużego nachylenia skarpy w stosunku do niwelety drogi , którą należy dodatkowo wzmocnić poprzez zastosowanie płyt betonowych ażurowych - typu MEBA . Prace są konieczne dla kompleksowego uporządkowania stosunków wodnych przebudowywanej ulicy i zwiększenia wytrzymałości umacnianej skarpy oraz zwiększenia jej wytrzymałość na duży napływ wód gruntowych jaki ma miejsce podczas gwałtownych opadów deszczu.
f)budowa wjazdu do kolektora deszczowego w km 0+254,31
Z uwagi na utrudniony dojazd do istniejącego kolektora deszczowego spowodowany trudnymi warunkami terenowymi (teren podmokły)szczególnie podczas deszczowych dni, należy dodatkowo wykonać przedłużony wjazd do kolektora uwzględniając późniejszą eksploatację wybudowanej kanalizacji (wjazd wozem ascenizacyjnym). Wobec tego zdecydowano że należy wykonać roboty związane z wzmocnieniem podłoża poprzez wykonanie podbudowy oraz nawierzchni z kostki betonowej 8 cm.

Podobne przetargi