112972 / 2014-04-03 - Inny: jednostka organizacyjna nieposiadająca osobowości prawnej- Nadleśnictwo / Nadleśnictwo Leśny Dwór (Dębnica Kaszubska)

Budowa dróg leśnych w Nadleśnictwie Leśny Dwór w 2014r

Opis zamówienia

Budowa dróg w Nadleśnictwie Leśny Dwór w 2014
Część I
Droga nr 130-B
Zakres robót obejmuje budowę drogi leśnej w oddziale 589, 590, 591
Całkowita długość drogi wynosi 718 mb.
Przyjęto następujące parametry budowy drogi konstrukcja: prędkość projektowa 30 km/h, szerokość korony drogi 5,0 m, szerokość jezdni 3,5 m, przekrój daszkowy 3,0%, szerokość poboczy 2 x 0,75 m, spadek poprzeczny poboczy 6,0 %, promienie wyokrąglone łuki na zjazdach 6,0-11,0 m, mijanki dł. 23,0 m i szer. 3,0m, nośność 10 t i nacisk osi 5 t., trwałość konstrukcji: 10 lat, długość zjazdów 15 m
Roboty ziemne związane z modernizacją polegać będą na wykonaniu koryta, wyprofilowaniu
poboczy, podłużnym i poprzecznym wyprofilowaniu istniejącej nawierzchni oraz ułożeniu warstw konstrukcyjnych nawierzchni.
Konstrukcja nawierzchni:
Konstrukcja nawierzchni
Konstrukcja nawierzchni I - DROGA LEŚNA
Warstwa górna: płyty żelbetonowe typu IOMB (100 x 75 x 12,5cm) - śladowo , zagęszczony grunt rodzimy do wypełnienia płyt i przestrzeni między płytami, warstwa dolna: pospółka do nawierzchni drogowych gr 12 cm, geowłóknina szer. 4,5 m wg załączonej specyfikacji technicznej, warstwa odsączająca z piasku gr. 10cm, wyprofilowane i zagęszczone podłoże gruntowe
Konstrukcja nawierzchni II - MIJANKI I ZJAZDY (POZA OBRĘBEM SKRZYŻOWANIA)
Warstwa górna: mieszanka kruszyw łamanych (0/31,5) gr. 12,5 cm, warstwa dolna: pospółka do nawierzchni drogowych gr. 12 cm, geowłóknina szer. 3m (mijanki) lub innej, wg załączonej specyfikacji technicznej, warstwa odsączająca z piasku gr. 10cm, wyprofilowane i zagęszczone podłoże gruntowe
Konstrukcja nawierzchni III - SKRZYŻOWANIA
Warstwa górna: płyty żelbetonowe typu IOMB (100 x 75 x 12,5cm), warstwa dolna: pospółka do nawierzchni drogowych gr. 12 cm, geowłóknina szer. 4,5 m wg załączonej specyfikacji technicznej, warstwa odsączająca z piasku gr. 10cm, wyprofilowane i zagęszczone podłoże gruntowe
Część II
Droga nr 172-B
Zakres robót obejmuje budowę drogi leśnej w oddziale 18, 20
Całkowita długość drogi wynosi 1220,50 mb.
Przyjęto następujące parametry budowy drogi konstrukcja: prędkość projektowa 30 km/h, szerokość korony drogi 5,0 m, szerokość jezdni 3,5 m, przekrój daszkowy 3,0%, szerokość poboczy 2 x 0,75 m, spadek poprzeczny poboczy 6,0 %, promienie wyokrąglone łuki na zjazdach 6,0-11,0 m, mijanki dł. 23,0 m i szer. 3,0m, nośność 10 t i nacisk osi 5 t. Roboty ziemne związane z modernizacją polegać będą na wykonaniu koryta, wyprofilowaniu
poboczy, podłużnym i poprzecznym wyprofilowaniu istniejącej nawierzchni oraz ułożeniu warstw konstrukcyjnych nawierzchni.
Konstrukcja nawierzchni
Konstrukcja nawierzchni - DROGA , MIJANKI
Warstwa górna: płyty żelbetonowe typu IOMB (100 x 75 x 12,5cm) śladowo zagęszczony grunt rodzimy do wypełnienia płyt i przestrzeni między płytami, warstwa dolna: pospółka do nawierzchni drogowych 12cm, geowłóknina szer. 4,5 m wg załączonej specyfikacji technicznej, warstwa odsączająca z piasku gr. 10cm, wyprofilowane i zagęszczone podłoże istniejącej drogi.
Konstrukcja nawierzchni - ZJAZDY
Warstwa górna: mieszanka kruszyw łamanych (0/31,5) gr. 12,5 cm, warstwa dolna: pospółka do nawierzchni drogowych gr. 12 cm, geowłóknina szer. 3,0 m (mijanki) lub innej, wg załączonej specyfikacji technicznej, warstwa odsączająca z piasku gr. 10cm, wyprofilowane i zagęszczone podłoże istniejącej drogi.
Konstrukcja nawierzchni - skrzyżowania
Warstwa górna: płyty żelbetonowe typu IOMB (100 x 75 x 12,5cm), Warstwa dolna: pospółka do nawierzchni drogowych 12 cm, geowłóknina szer. 4,5 m wg załączonej specyfikacji technicznej, warstwa odsączająca z piasku gr. 10cm, wyprofilowane i zagęszczone podłoże istniejącej drogi.
Część III
Droga nr 47-P
Zakres robót obejmuje budowę drogi leśnej w oddziale 78, 79, 107, 108, 132, 133, 134, 156, 157, 178, 179
Całkowita długość drogi wynosi 3433 mb.
Przyjęto następujące parametry budowy drogi konstrukcja: prędkość projektowa 30 km/h, szerokość korony drogi 5,0 m, szerokość jezdni 3,5 m, przekrój daszkowy 3,0%, szerokość poboczy 2 x 0,75 m, spadek poprzeczny poboczy 6,0 %, promienie wyokrąglone łuki na zjazdach 6,0-11,0 m, mijanki dł. 23,0 m i szer. 3,0m, nośność 10 t i nacisk osi 5 t. trwałość konstrukcji: 10 lat, długość zjazdów 15 m
Roboty ziemne związane z modernizacją polegać będą na wykonaniu koryta, wyprofilowaniu
poboczy, podłużnym i poprzecznym wyprofilowaniu istniejącej nawierzchni oraz ułożeniu warstw konstrukcyjnych nawierzchni.
Konstrukcja nawierzchni I - DROGA LEŚNA
Warstwa górna: płyty żelbetonowe typu IOMB (100 x 75 x 12,5cm) - śladowo, zagęszczony grunt rodzimy do wypełnienia płyt i przestrzeni między płytami, warstwa dolna: pospółka do nawierzchni drogowych gr 12 cm, geowłóknina szer. 4,5 m wg załączonej specyfikacji technicznej, warstwa odsączająca z piasku gr. 10cm, wyprofilowane i zagęszczone podłoże gruntowe
Konstrukcja nawierzchni II - DROGA LEŚNA W KM 2,680 - 2,870
Warstwa górna: płyty żelbetonowe typu IOMB (100 x 75 x 12,5cm) - śladowo, zagęszczony grunt rodzimy do wypełnienia płyt i przestrzeni między płytami, Warstwa dolna: pospółka do nawierzchni drogowych gr 12 cm, geokrata szer. 3,5 m, h=10cm wg załączonej specyfikacji technicznej, geowłóknina szer. 4,5 m wg załączonej specyfikacji technicznej, warstwa odsączająca z piasku gr. 10cm, wyprofilowane i zagęszczone podłoże gruntowe
Konstrukcja nawierzchni II - MIJANKI I ZJAZDY (POZA OBRĘBEM SKRZYŻOWANIA)
Warstwa górna: mieszanka kruszyw łamanych (0/31,5) gr. 12,5 cm, warstwa dolna: pospółka do nawierzchni drogowych gr. 12 cm, geowłóknina szer. 3m (mijanki) lub innej, wg załączonej specyfikacji technicznej, warstwa odsączająca z piasku gr. 10cm, wyprofilowane i zagęszczone podłoże gruntowe
Konstrukcja nawierzchni III - SKRZYŻOWANIA I PLACE MANEWROWE
Warstwa górna: płyty żelbetonowe typu IOMB (100 x 75 x 12,5cm), warstwa dolna: pospółka do nawierzchni drogowych gr. 12 cm, geowłóknina szer. 4,5 m wg załączonej specyfikacji technicznej, warstwa odsączająca z piasku gr. 10cm, wyprofilowane i zagęszczone podłoże gruntowe

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 112972

Data publikacji: 2014-04-03

Nazwa: Nadleśnictwo Leśny Dwór

Ulica: Łysomiczki 2

Miejscowość: Dębnica Kaszubska

Kod pocztowy: 76-248

Województwo / kraj: pomorskie

Numer telefonu: 0-59 8131329, 8131250

Regon: 77052833100000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego:
Inny: jednostka organizacyjna nieposiadająca osobowości prawnej- Nadleśnictwo

Inny rodzaj zamawiającego:
jednostka organizacyjna nieposiadająca osobowości prawnej- Nadleśnictwo

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Budowa dróg leśnych w Nadleśnictwie Leśny Dwór w 2014r

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Budowa dróg w Nadleśnictwie Leśny Dwór w 2014
Część I
Droga nr 130-B
Zakres robót obejmuje budowę drogi leśnej w oddziale 589, 590, 591
Całkowita długość drogi wynosi 718 mb.
Przyjęto następujące parametry budowy drogi konstrukcja: prędkość projektowa 30 km/h, szerokość korony drogi 5,0 m, szerokość jezdni 3,5 m, przekrój daszkowy 3,0%, szerokość poboczy 2 x 0,75 m, spadek poprzeczny poboczy 6,0 %, promienie wyokrąglone łuki na zjazdach 6,0-11,0 m, mijanki dł. 23,0 m i szer. 3,0m, nośność 10 t i nacisk osi 5 t., trwałość konstrukcji: 10 lat, długość zjazdów 15 m
Roboty ziemne związane z modernizacją polegać będą na wykonaniu koryta, wyprofilowaniu
poboczy, podłużnym i poprzecznym wyprofilowaniu istniejącej nawierzchni oraz ułożeniu warstw konstrukcyjnych nawierzchni.
Konstrukcja nawierzchni:
Konstrukcja nawierzchni
Konstrukcja nawierzchni I - DROGA LEŚNA
Warstwa górna: płyty żelbetonowe typu IOMB (100 x 75 x 12,5cm) - śladowo , zagęszczony grunt rodzimy do wypełnienia płyt i przestrzeni między płytami, warstwa dolna: pospółka do nawierzchni drogowych gr 12 cm, geowłóknina szer. 4,5 m wg załączonej specyfikacji technicznej, warstwa odsączająca z piasku gr. 10cm, wyprofilowane i zagęszczone podłoże gruntowe
Konstrukcja nawierzchni II - MIJANKI I ZJAZDY (POZA OBRĘBEM SKRZYŻOWANIA)
Warstwa górna: mieszanka kruszyw łamanych (0/31,5) gr. 12,5 cm, warstwa dolna: pospółka do nawierzchni drogowych gr. 12 cm, geowłóknina szer. 3m (mijanki) lub innej, wg załączonej specyfikacji technicznej, warstwa odsączająca z piasku gr. 10cm, wyprofilowane i zagęszczone podłoże gruntowe
Konstrukcja nawierzchni III - SKRZYŻOWANIA
Warstwa górna: płyty żelbetonowe typu IOMB (100 x 75 x 12,5cm), warstwa dolna: pospółka do nawierzchni drogowych gr. 12 cm, geowłóknina szer. 4,5 m wg załączonej specyfikacji technicznej, warstwa odsączająca z piasku gr. 10cm, wyprofilowane i zagęszczone podłoże gruntowe
Część II
Droga nr 172-B
Zakres robót obejmuje budowę drogi leśnej w oddziale 18, 20
Całkowita długość drogi wynosi 1220,50 mb.
Przyjęto następujące parametry budowy drogi konstrukcja: prędkość projektowa 30 km/h, szerokość korony drogi 5,0 m, szerokość jezdni 3,5 m, przekrój daszkowy 3,0%, szerokość poboczy 2 x 0,75 m, spadek poprzeczny poboczy 6,0 %, promienie wyokrąglone łuki na zjazdach 6,0-11,0 m, mijanki dł. 23,0 m i szer. 3,0m, nośność 10 t i nacisk osi 5 t. Roboty ziemne związane z modernizacją polegać będą na wykonaniu koryta, wyprofilowaniu
poboczy, podłużnym i poprzecznym wyprofilowaniu istniejącej nawierzchni oraz ułożeniu warstw konstrukcyjnych nawierzchni.
Konstrukcja nawierzchni
Konstrukcja nawierzchni - DROGA , MIJANKI
Warstwa górna: płyty żelbetonowe typu IOMB (100 x 75 x 12,5cm) śladowo zagęszczony grunt rodzimy do wypełnienia płyt i przestrzeni między płytami, warstwa dolna: pospółka do nawierzchni drogowych 12cm, geowłóknina szer. 4,5 m wg załączonej specyfikacji technicznej, warstwa odsączająca z piasku gr. 10cm, wyprofilowane i zagęszczone podłoże istniejącej drogi.
Konstrukcja nawierzchni - ZJAZDY
Warstwa górna: mieszanka kruszyw łamanych (0/31,5) gr. 12,5 cm, warstwa dolna: pospółka do nawierzchni drogowych gr. 12 cm, geowłóknina szer. 3,0 m (mijanki) lub innej, wg załączonej specyfikacji technicznej, warstwa odsączająca z piasku gr. 10cm, wyprofilowane i zagęszczone podłoże istniejącej drogi.
Konstrukcja nawierzchni - skrzyżowania
Warstwa górna: płyty żelbetonowe typu IOMB (100 x 75 x 12,5cm), Warstwa dolna: pospółka do nawierzchni drogowych 12 cm, geowłóknina szer. 4,5 m wg załączonej specyfikacji technicznej, warstwa odsączająca z piasku gr. 10cm, wyprofilowane i zagęszczone podłoże istniejącej drogi.
Część III
Droga nr 47-P
Zakres robót obejmuje budowę drogi leśnej w oddziale 78, 79, 107, 108, 132, 133, 134, 156, 157, 178, 179
Całkowita długość drogi wynosi 3433 mb.
Przyjęto następujące parametry budowy drogi konstrukcja: prędkość projektowa 30 km/h, szerokość korony drogi 5,0 m, szerokość jezdni 3,5 m, przekrój daszkowy 3,0%, szerokość poboczy 2 x 0,75 m, spadek poprzeczny poboczy 6,0 %, promienie wyokrąglone łuki na zjazdach 6,0-11,0 m, mijanki dł. 23,0 m i szer. 3,0m, nośność 10 t i nacisk osi 5 t. trwałość konstrukcji: 10 lat, długość zjazdów 15 m
Roboty ziemne związane z modernizacją polegać będą na wykonaniu koryta, wyprofilowaniu
poboczy, podłużnym i poprzecznym wyprofilowaniu istniejącej nawierzchni oraz ułożeniu warstw konstrukcyjnych nawierzchni.
Konstrukcja nawierzchni I - DROGA LEŚNA
Warstwa górna: płyty żelbetonowe typu IOMB (100 x 75 x 12,5cm) - śladowo, zagęszczony grunt rodzimy do wypełnienia płyt i przestrzeni między płytami, warstwa dolna: pospółka do nawierzchni drogowych gr 12 cm, geowłóknina szer. 4,5 m wg załączonej specyfikacji technicznej, warstwa odsączająca z piasku gr. 10cm, wyprofilowane i zagęszczone podłoże gruntowe
Konstrukcja nawierzchni II - DROGA LEŚNA W KM 2,680 - 2,870
Warstwa górna: płyty żelbetonowe typu IOMB (100 x 75 x 12,5cm) - śladowo, zagęszczony grunt rodzimy do wypełnienia płyt i przestrzeni między płytami, Warstwa dolna: pospółka do nawierzchni drogowych gr 12 cm, geokrata szer. 3,5 m, h=10cm wg załączonej specyfikacji technicznej, geowłóknina szer. 4,5 m wg załączonej specyfikacji technicznej, warstwa odsączająca z piasku gr. 10cm, wyprofilowane i zagęszczone podłoże gruntowe
Konstrukcja nawierzchni II - MIJANKI I ZJAZDY (POZA OBRĘBEM SKRZYŻOWANIA)
Warstwa górna: mieszanka kruszyw łamanych (0/31,5) gr. 12,5 cm, warstwa dolna: pospółka do nawierzchni drogowych gr. 12 cm, geowłóknina szer. 3m (mijanki) lub innej, wg załączonej specyfikacji technicznej, warstwa odsączająca z piasku gr. 10cm, wyprofilowane i zagęszczone podłoże gruntowe
Konstrukcja nawierzchni III - SKRZYŻOWANIA I PLACE MANEWROWE
Warstwa górna: płyty żelbetonowe typu IOMB (100 x 75 x 12,5cm), warstwa dolna: pospółka do nawierzchni drogowych gr. 12 cm, geowłóknina szer. 4,5 m wg załączonej specyfikacji technicznej, warstwa odsączająca z piasku gr. 10cm, wyprofilowane i zagęszczone podłoże gruntowe

Czy zamówienie jest podzielone na części: Tak

Ilość części: 3

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy jest dialog: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Tak

Określenie zamówień uzupełniających:
Zamawiający informuje, iż przewiduje możliwości udzielenia w okresie 3 lat zamówień uzupełniających do wartości 30 % zamówienia podstawowego ( w odniesieniu do danej części zamówienia).

Czas: D

Data zakończenia: 31/08/2014

Informacja na temat wadium:
1.Każda oferta musi być zabezpieczona wadium o wartości:
dla części I 6 000,00 zł słownie: sześć tysięcy złotych i 00.100
dla części II 8 000,00 zł słownie: osiem tysięcy złotych i 00.100
dla części III 20 000,00 zł słownie: dwadzieścia tysięcy złotych i 00.100
2.Wadium może być wniesione w jednej lub kilku następujących formach:
a)pieniądzu,
b)poręczeniach bankowych lub poręczeniach spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej, z tym że poręczenie jest kasy jest zawsze poręczeniem pieniężnym,
c)gwarancjach bankowych,
d)gwarancjach ubezpieczeniowych,
e)poręczeniach udzielanych przez podmioty, o których mowa w art. 6b ust. 5 pkt 2 ustawy z dnia 9 listopada 2000 r. o utworzeniu Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości (Dz. U. Nr 109, poz. 1158, z poźn. zm.).
3.Wadium wnoszone w pieniądzu wpłaca się PRZELEWEM na rachunek bankowy wskazany przez zamawiającego. Nie dopuszcza się wnoszenia wadium w pieniądzu do kasy Zamawiającego takie wniesienie wadium jest nieskuteczne.
Nr rachunku bankowego, na który należy wnieść wadium:
07 2030 0045 1110 0000 0092 8560 z dopiskiem na blankiecie przelewu, jakiego postępowania dotyczy wpłata wraz z informacją na jaką część:
Budowa dróg leśnych w 2014r., część.
W przypadku startowania na więcej części niż jedną pieniądze można wpłacić przelewem jednorazowo na konto Zamawiającego pod warunkiem że wartości pieniędzy będzie nie mnie mniejsza niż suma kwot określona dla poszczególnych części na które Wykonawca składa ofertę.(Kopię dokumentu należy złożyć odrębnie dla każdej części).
4.Wadium wnoszone w innych formach niż pieniądz, należy deponować w oryginale w siedzibie Zamawiającego - pokój nr 20 (a ich kserokopie poświadczone za zgodność z oryginałem dołączyć do oferty). W przypadku startowania na więcej części niż jedna dopuszcza się założenie jednej gwarancji z tym że w treści gwarancji musi być wyszczególnione jakiej części dotyczy i na jaką kwotę. Kserokopie należy dołączyć do oferty odrębnie dla każdej części.
5.Gwarancja winna być nieodwołalna i bezwarunkowa. Z treści gwarancji
(poręczenia) musi jednoznacznie wynikać, jaki jest sposób reprezentacji gwaranta. Gwarancja musi być podpisana przez upoważnionego (upełnomocnionego) przedstawiciela gwaranta. Podpis winien być sporządzony w sposób umożliwiający jego identyfikację np. złożony wraz z imienną pieczątką lub czytelny (z podaniem imienia i nazwiska). Z treści gwarancji winno wynikać bezwarunkowe, na każde pisemne żądanie zgłoszone przez zamawiającego w terminie związania ofertą, zobowiązanie gwaranta do wypłaty zamawiającemu pełnej kwoty wadium w okolicznościach określonych w art. 46 ust. 4a ust. 5 ustawy Prawo zamówień publicznych. W przypadku startowanie na więcej części niż jedną Wykonawca może przedstawić jedną gwarancję na kwotę mnie mniejszą niż suma kwot określona dla poszczególnych części na które Wykonawca zamierza złożyć ofertę. W treści gwarancji musi być wyszczególniona kwota na jaką część. Kopie gwarancji należy złożyć odrębnie dla każdej części zamówienia a oryginał deponować zgodnie z pkt 4. rozdział 12 siwz.
6.Wadium musi być wniesione najpóźniej do wyznaczonego terminu składania ofert. tj. do dnia 18.04.2014r. do godz. 9 00
7.Wniesienie wadium w pieniądzu będzie skuteczne, jeżeli w podanym terminie znajdzie się na rachunku bankowym zamawiającego.
8.Wykonawca, który nie wniesie wadium lub nie zabezpieczy oferty akceptowalną formą wadium zostanie wykluczony z postępowania, a jego oferta zostanie uznana za odrzuconą.
9.Zamawiający zwraca wadium wszystkim wykonawcom niezwłocznie po wyborze oferty najkorzystniejszej lub unieważnieniu postępowania, z wyjątkiem wykonawcy, którego oferta została wybrana jako najkorzystniejsza z zastrzeżeniem pkt. 12.
10.Wykonawcy, którego oferta została wybrana jako najkorzystniejsza, zamawiający zwraca wadium niezwłocznie po zawarciu umowy oraz wniesieniu zabezpieczenia należytego wykonania umowy.
11.Zamawiający niezwłocznie dokona zwrotu wadium na wniosek wykonawcy, który wycofał ofertę przed upływem terminu składania ofert.
12.Zamawiający zatrzymuje wadium wraz z odsetkami, jeżeli wykonawca w odpowiedzi na wezwanie o którym mowa w art. 26 ust. 3 nie złożył dokumentów lub oświadczeń, o których mowa w art. 25 ust. 1, lub pełnomocnictw, chyba, że udowodni, ze wynika to z przyczyn nieleżących po jego stronie.
13.Wadium wykonawcy, którego oferta została wybrana, zostanie zatrzymane wraz z odsetkami w przypadku, gdy wykonawca, którego oferta została wybrana :
a)odmówi podpisania umowy na warunkach określonych w ofercie,
b)zawarcie umowy stanie się niemożliwe z przyczyn leżących po stronie wykonawcy,
c)nie wniósł wymaganego zabezpieczenia należytego wykonania umowy.
14.Wadium wniesione w pieniądzu, zamawiający przechowa na rachunku bankowym i zwróci je wraz z odsetkami wynikającymi z umowy rachunku bankowego, na którym było ono przechowywane, pomniejszone o koszty prowadzenia rachunku bankowego oraz prowizji bankowej za przelew pieniędzy na rachunek bankowy wskazany przez wykonawcę.
15.Zamawiający żąda ponownego wniesienia wadium przez Wykonawcę, któremu zwrócono wadium w przypadkach opisanych w pkt. 9 i 10, jeżeli w wyniku rozstrzygnięcia odwołania jego oferta została wybrana jako najkorzystniejsza. Wykonawca wnosi wadium w terminie określonym przez zamawiającego.
16.W przypadku wniesienia wadium w pieniądzu Wykonawca może wyrazić zgodę na zaliczenie kwoty wadium na poczet zabezpieczenia.

Zaliczka: Nie

Uprawnienia: Zamawiający nie stawia warunku w tym zakresie.

Wiedza i doświadczenie:
a) Wykażą i udokumentują, wykonanie robót budowlanych w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, a w przypadku, gdy okres działalności jest krótszy to w tym okresie, w tym: co najmniej dwóch robót budowlanych polegających na budowie dróg leśnych:
dla części I o wartości co najmniej 300 000 PLN brutto (słownie: trzysta tysięcy złotych i 00.100),
dla części II o wartości co najmniej 400 000 PLN brutto (słownie: czterysta tysięcy złotych i 00.100),
dla części III o wartości co najmniej 1 000 000 PLN brutto (słownie: jeden milion i 00.100).
Należy podać ich rodzaj i wartość, daty i miejsca wykonania, wraz z załączeniem dowodów dotyczących najważniejszych robót , określających, czy roboty te zostały wykonane w sposób należyty oraz wskazujących, czy zostały wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone. Spełnienie w/w warunku należy wykazać odrębnie dla każdej części zamówienia ( na oddzielnych wykazach robót). W przypadku gdy zamawiający jest podmiotem, na rzecz którego roboty budowlane wskazane w wykazie zostały wcześniej wykonane, wykonawca nie ma obowiązku przedkładania referencji.

Potencjał techniczny:
Zamawiający uzna za spełnione warunki udziału w postępowaniu, jeżeli Wykonawcy:
dla części I równiarka drogowa minimum 1 szt.;walec wibracyjny minimum 1 szt.; walec kołowy samojezdny minimum 1 szt.; samochód ciężarowy (wywrotka) minimum 2 szt.; koparko spycharka minimum 1 szt.:
dla części II równiarka drogowa minimum 1 szt.;walec wibracyjny minimum 1 szt.; walec kołowy samojezdny minimum 1 szt.; samochód ciężarowy (wywrotka) minimum 2 szt.; koparkospycharka minimum 1 szt.:
dla części III równiarka drogowa minimum 1 szt.;walec wibracyjny minimum 1 szt.; walec kołowy samojezdny minimum 1 szt.; samochód ciężarowy (wywrotka) minimum 2 szt.; koparko spycharka minimum 1 szt.:
Spełnienie w.w warunku należy wykazać odrębnie dla każdej części zamówienia ( na oddzielnych wykazach). W przypadku startowania na dwie części Wykonawca winien dysponować sprzętem wyszczególnionym łącznie dla tych części na jakie składa ofertę. Wymienione elementy sprzętowe winny posiadać dokumentację techniczną urządzeń i atesty wytrzymałościowe.

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Zamawiający uzna za spełnione warunki udziału w postępowaniu, jeżeli Wykonawcy:
wykażą i udokumentują dysponowanie kierownikiem budowy z minimum 3 letnim doświadczeniem w specjalności drogowej lub uprawnienia uzyskane na podstawie przepisów wcześniej obowiązujących.
Spełnienie w.w warunku należy wykazać odrębnie dla każdej części zamówienia ( na oddzielnych wykazach). Zamawiający uzna za wystarczające dysponowanie jednym kierownikiem budowy na wszystkie części zamówienia.

Sytuacja ekonomiczna:
Zamawiający uzna za spełnione warunki udziału w postępowaniu, jeżeli Wykonawcy: wykażą, iż posiadają rachunek, potwierdzający wysokość posiadanych środków lub zdolność kredytową na kwotę:
dla części I 200 000 zł
dla części II 300 000 zł
dla części III 900 000 zł
Spełnienie w.w warunku należy wykazać odrębnie dla każdej części zamówienia tj. w przypadku startowania na więcej części niż jedną Wykonawca zobowiązany jest wykazać wysokość posiadanych środków lub zdolność kredytową w wysokości nie mniejszej niż suma kwot określonych dla poszczególnych części.

Oświadczenie nr 2: Tak

Oświadczenie nr 3: Tak

oswiadczenie_potwierdzenia_opis_3:
Wykaz winien zawierać jedynie roboty budowlane niezbędne do wykazania przez Wykonawcę spełnienia warunku wiedzy i doświadczenia.

Oświadczenie nr 6: Tak

Oświadczenie nr 9: Tak

Oświadczenie nr 10: Tak

Oświadczenie nr 12: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 3: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 4: Tak

Dokumenty grupy kapitałowej: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

inne_dokumenty:
a) wypełniony formularz oferty -zał. 1 SIWZ (formularz należy złożyć w formie oryginału, odrębnie dla każdej części zamówienia);
b) pełnomocnictwo podmiotów występujących wspólnie ( np. konsorcjum), jeśli dotyczy- dokument należy złożyć w formie oryginału lub kopii poświadczonej przez notariusza, oddzielnie dla każdej części zamówienia;
c) wykaz części zamówienia (prac), które wykonawca zamierza powierzyć podwykonawcom, jeśli dotyczy - zał. 8 SIWZ; (wykaz należy złożyć odrębnie dla każdej części zamówienia);
d) pełnomocnictwo dla osób podpisujących ofertę do podejmowania zobowiązań w imieniu firmy składającej ofertę, jeżeli nie wynika to z innych dokumentów dołączonych do oferty, dokument należy złożyć w formie oryginału lub kopii poświadczonej przez notariusza, oddzielnie dla każdej części zamówienia;
e) pisemne zobowiązanie podmiotów do oddania wykonawcy do dyspozycji niezbędnych zasobów na okres korzystania z nich przy wykonaniu zamówienia - w przypadku składania oferty na kilka części dokument należy złożyć w formie oryginału odrębnie dla każdej części zamówienia.
f) dowód wniesienia wadium w formie wymienionej w pkt. 12 SIWZ. ( kopie należy złożyć odrębnie dla każdej z części zamówienia)

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
1.zmian terminów określonych w § 2 umowy w przypadku:
a.konieczności wykonania robót nie przewidzianych w przetargu, a polegających na podniesieniu warunków użytkowych obiektu, podniesienia jakości wykończenia, wprowadzeniu zmian polegających na obniżeniu kosztu obiektu budowlanego,
b.decyzji inwestora zmieniającej termin zakończenia robót w związku
z okolicznościami nie mającymi związku z prowadzonymi robotami budowlanymi, a wynikającym z prowadzonej przez inwestora działalności,
c.wydłużenia czasu przekazania placu budowy z przyczyn leżących po stronie Zamawiającego,
d.przedłużenia procedury udzielenia przedmiotowego zamówienia publicznego poprzez środki ochrony prawnej wykorzystywane przez oferentów lub inne podmioty przed zawarciem umowy, a termin zakończenia robót określony został datą,
e.napotkania na terenie budowy warunków fizycznych nieprzewidywalnych, mających wpływ na wydłużenie procesu inwestycyjnego,
f.zmian robót budowlanych wprowadzonych decyzjami administracyjnymi wydanymi lub uprawomocnionymi po dniu rozstrzygnięcia postępowania skutkującego podpisaniem niniejszej umowy i dotyczącymi stron umowy, obiektu budowlanego, prowadzonych robót budowlanych lub innych okoliczności mających związek z przedmiotem umowy,
g.zmiana zakresu robót przez Zamawiającego lub konieczność wykonania innych robót dodatkowych (zamiennych) może spowodować przesunięcie terminu zakończenia robót,
h.ujawnienia istotnych wad dokumentacji uniemożliwiających prawidłowe wykonywanie robót - o czas potrzebny do wniesienia poprawek przez projektanta,
i.udokumentowanych warunków atmosferycznych uniemożliwiających wykonywanie robót budowlanych.
- pod warunkiem podpisania przez strony porozumienia w sprawie zmiany terminu.
2.Zmiana wynagrodzenia - w przypadkach i na warunkach określonych w umowie.
3.Zmiana kierownika robót w przypadkach dopuszczonych przez Prawo budowlane i na wniosek Wykonawcy, pod warunkiem, że osoba (osoby) wskazana do przejęcia obowiązków kierownika, będzie posiadała przygotowanie co najmniej równe osobie dotychczas pełniącej tę funkcję oraz będzie spełniała wymogi określone w SIWZ.
4.Zmiana inspektorów nadzoru w przypadkach dopuszczonych przez Prawo budowlane, w wyniku zmian organizacyjnych Zamawiającego.
5.Zamiana lub wprowadzenie nowych podwykonawców pod warunkiem uzyskania zgody Zamawiającego.
6.Zmiana formy zabezpieczenia na wniosek wykonawcy, zgodnie z Prawem zamówień publicznych, pod warunkiem zachowania ciągłości zabezpieczenia i bez zmniejszenia jego wartości.
7.Wszelkie zmiany umowy wymagają akceptacji przez zamawiającego i formy pisemnej pod rygorem nieważności w formie aneksu.

Kod kryterium cenowe: A

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Nadleśnictwo Leśny Dwór
Łysomiczki 2
76-248 Dębnica Kaszubska

Data składania wniosków, ofert: 18/04/2014

Godzina składania wniosków, ofert: 09:00

Miejsce składania:
Nadleśnictwo Leśny Dwór
Łysomiczki 2
76-248 Dębnica Kaszubska

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Numer części zamówienia: 1

Nazwa: Droga 130-B

Opis:
Zakres robót obejmuje budowę drogi leśnej w oddziale 589, 590, 591
Całkowita długość drogi wynosi 718 mb.
Przyjęto następujące parametry budowy drogi konstrukcja: prędkość projektowa 30 km/h, szerokość korony drogi 5,0 m, szerokość jezdni 3,5 m, przekrój daszkowy 3,0%, szerokość poboczy 2 x 0,75 m, spadek poprzeczny poboczy 6,0 %, promienie wyokrąglone łuki na zjazdach 6,0-11,0 m, mijanki dł. 23,0 m i szer. 3,0m, nośność 10 t i nacisk osi 5 t., trwałość konstrukcji: 10 lat, długość zjazdów 15 m
Roboty ziemne związane z modernizacją polegać będą na wykonaniu koryta, wyprofilowaniu
poboczy, podłużnym i poprzecznym wyprofilowaniu istniejącej nawierzchni oraz ułożeniu warstw konstrukcyjnych nawierzchni.
Konstrukcja nawierzchni:
Konstrukcja nawierzchni
Konstrukcja nawierzchni I - DROGA LEŚNA
Warstwa górna: płyty żelbetonowe typu IOMB (100 x 75 x 12,5cm) - śladowo , zagęszczony grunt rodzimy do wypełnienia płyt i przestrzeni między płytami, warstwa dolna: pospółka do nawierzchni drogowych gr 12 cm, geowłóknina szer. 4,5 m wg załączonej specyfikacji technicznej, warstwa odsączająca z piasku gr. 10cm, wyprofilowane i zagęszczone podłoże gruntowe
Konstrukcja nawierzchni II - MIJANKI I ZJAZDY (POZA OBRĘBEM SKRZYŻOWANIA)
Warstwa górna: mieszanka kruszyw łamanych (0.31,5) gr. 12,5 cm, warstwa dolna: pospółka do nawierzchni drogowych gr. 12 cm, geowłóknina szer. 3m (mijanki) lub innej, wg załączonej specyfikacji technicznej, warstwa odsączająca z piasku gr. 10cm, wyprofilowane i zagęszczone podłoże gruntowe
Konstrukcja nawierzchni III SKRZYŻOWANIA
Warstwa górna: płyty żelbetonowe typu IOMB (100 x 75 x 12,5cm), warstwa dolna: pospółka do nawierzchni drogowych gr. 12 cm, geowłóknina szer. 4,5 m wg załączonej specyfikacji technicznej, warstwa odsączająca z piasku gr. 10cm, wyprofilowane i zagęszczone podłoże gruntowe

Kody CPV:
452331206 (Roboty w zakresie budowy dróg)

Czas: D

Data zakończenia: 31/08/2014

Kod kryterium cenowe: A

Numer części zamówienia: 2

Nazwa: Droga 172-B

Opis:
Zakres robót obejmuje budowę drogi leśnej w oddziale 18, 20
Całkowita długość drogi wynosi 1220,50 mb.
Przyjęto następujące parametry budowy drogi konstrukcja: prędkość projektowa 30 km/h, szerokość korony drogi 5,0 m, szerokość jezdni 3,5 m, przekrój daszkowy 3,0%, szerokość poboczy 2 x 0,75 m, spadek poprzeczny poboczy 6,0 %, promienie wyokrąglone łuki na zjazdach 6,0-11,0 m, mijanki dł. 23,0 m i szer. 3,0m, nośność 10 t i nacisk osi 5 t. Roboty ziemne związane z modernizacją polegać będą na wykonaniu koryta, wyprofilowaniu
poboczy, podłużnym i poprzecznym wyprofilowaniu istniejącej nawierzchni oraz ułożeniu warstw konstrukcyjnych nawierzchni.
Konstrukcja nawierzchni
Konstrukcja nawierzchni - DROGA , MIJANKI
Warstwa górna: płyty żelbetonowe typu IOMB (100 x 75 x 12,5cm) śladowo zagęszczony grunt rodzimy do wypełnienia płyt i przestrzeni między płytami, warstwa dolna: pospółka do nawierzchni drogowych 12cm, geowłóknina szer. 4,5 m wg załączonej specyfikacji technicznej, warstwa odsączająca z piasku gr. 10cm, wyprofilowane i zagęszczone podłoże istniejącej drogi.
Konstrukcja nawierzchni - ZJAZDY
Warstwa górna: mieszanka kruszyw łamanych (0/31,5) gr. 12,5 cm, warstwa dolna: pospółka do nawierzchni drogowych gr. 12 cm, geowłóknina szer. 3,0 m (mijanki) lub innej, wg załączonej specyfikacji technicznej, warstwa odsączająca z piasku gr. 10cm, wyprofilowane i zagęszczone podłoże istniejącej drogi.
Konstrukcja nawierzchni - skrzyżowania
Warstwa górna: płyty żelbetonowe typu IOMB (100 x 75 x 12,5cm), Warstwa dolna: pospółka do nawierzchni drogowych 12 cm, geowłóknina szer. 4,5 m wg załączonej specyfikacji technicznej, warstwa odsączająca z piasku gr. 10cm, wyprofilowane i zagęszczone podłoże istniejącej drogi.

Kody CPV:
452331206 (Roboty w zakresie budowy dróg)

Czas: D

Data zakończenia: 31/08/2014

Kod kryterium cenowe: A

Numer części zamówienia: 3

Nazwa: Droga 47-P

Opis:
Zakres robót obejmuje budowę drogi leśnej w oddziale 78, 79, 107, 108, 132, 133, 134, 156, 157, 178, 179
Całkowita długość drogi wynosi 3433 mb.
Przyjęto następujące parametry budowy drogi konstrukcja: prędkość projektowa 30 km/h, szerokość korony drogi 5,0 m, szerokość jezdni 3,5 m, przekrój daszkowy 3,0%, szerokość poboczy 2 x 0,75 m, spadek poprzeczny poboczy 6,0 %, promienie wyokrąglone łuki na zjazdach 6,0-11,0 m, mijanki dł. 23,0 m i szer. 3,0m, nośność 10 t i nacisk osi 5 t. trwałość konstrukcji: 10 lat, długość zjazdów 15 m
Roboty ziemne związane z modernizacją polegać będą na wykonaniu koryta, wyprofilowaniu
poboczy, podłużnym i poprzecznym wyprofilowaniu istniejącej nawierzchni oraz ułożeniu warstw konstrukcyjnych nawierzchni.
Konstrukcja nawierzchni I - DROGA LEŚNA
Warstwa górna: płyty żelbetonowe typu IOMB (100 x 75 x 12,5cm) - śladowo, zagęszczony grunt rodzimy do wypełnienia płyt i przestrzeni między płytami, warstwa dolna: pospółka do nawierzchni drogowych gr 12 cm, geowłóknina szer. 4,5 m wg załączonej specyfikacji technicznej, warstwa odsączająca z piasku gr. 10cm, wyprofilowane i zagęszczone podłoże gruntowe
Konstrukcja nawierzchni II - DROGA LEŚNA W KM 2,680 - 2,870
Warstwa górna: płyty żelbetonowe typu IOMB (100 x 75 x 12,5cm) - śladowo, zagęszczony grunt rodzimy do wypełnienia płyt i przestrzeni między płytami, Warstwa dolna: pospółka do nawierzchni drogowych gr 12 cm, geokrata szer. 3,5 m, h=10cm wg załączonej specyfikacji technicznej, geowłóknina szer. 4,5 m wg załączonej specyfikacji technicznej, warstwa odsączająca z piasku gr. 10cm, wyprofilowane i zagęszczone podłoże gruntowe
Konstrukcja nawierzchni II - MIJANKI I ZJAZDY (POZA OBRĘBEM SKRZYŻOWANIA)
Warstwa górna: mieszanka kruszyw łamanych (0/31,5) gr. 12,5 cm, warstwa dolna: pospółka do nawierzchni drogowych gr. 12 cm, geowłóknina szer. 3m (mijanki) lub innej, wg załączonej specyfikacji technicznej, warstwa odsączająca z piasku gr. 10cm, wyprofilowane i zagęszczone podłoże gruntowe
Konstrukcja nawierzchni III - SKRZYŻOWANIA I PLACE MANEWROWE
Warstwa górna: płyty żelbetonowe typu IOMB (100 x 75 x 12,5cm), warstwa dolna: pospółka do nawierzchni drogowych gr. 12 cm, geowłóknina szer. 4,5 m wg załączonej specyfikacji technicznej, warstwa odsączająca z piasku gr. 10cm, wyprofilowane i zagęszczone podłoże gruntowe
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia znajduje się w załączniku nr 2.

Kody CPV:
452331206 (Roboty w zakresie budowy dróg)

Czas: D

Data zakończenia: 31/08/2014

Kod kryterium cenowe: A

Kody CPV:
452331206 (Roboty w zakresie budowy dróg)

Podobne przetargi