105548 / 2013-03-15 - / Starostwo Powiatowe (Września)

Zgodny z tonerem TN 6300 Czarny marki FullPrint

Cena: 123.00 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2013-03-15 pod pozycją 105466. Zobacz ogłoszenie 105466 / 2013-03-15 - Administracja samorzÄ…dowa.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 105548

Data publikacji: 2013-03-15

Nazwa: Starostwo Powiatowe

Ulica: ul. Fryderyka Chopina 10

Numer domu: 10

Miejscowość: Września

Kod pocztowy: 62-300

Województwo / kraj: wielkopolskie

Numer telefonu: 061 6402051, 6404457

Numer faxu: 061 6402051

Regon: 63126570000000

Typ ogłoszenia: ZP-406

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 105466

Data wydania biuletynu: 2013-03-15

Ogłoszenie dotyczy: 3

Przedmiot zamówienia: Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia

Miejsce składania: II.3

Przed wprowadzeniem zmainy:
Przedmiotem zamówienia jest zimowe utrzymanie dróg powiatowych na obszarze gminy Miłosław.Przedmiot zamówienia przedstawiono w następujących załącznikach do zaproszenia do negocjacji: załącznik nr 1 (zwalczanie śliskości), załącznik nr 2 (odśnieżanie), załącznik nr 3 (graficzne przedstawienie sieci dróg z zaznaczeniem standardów zimowego utrzymania dróg). Ustalenia zawarte w niniejszym opisie przedmiotu zamówienia dotyczą zasad prowadzenia prac i obejmują w szczególności: zwalczanie śliskości w miejscach wyznaczonych i odśnieżanie. Ustala się zwalczanie śliskości przy użyciu mieszaniny 85 % piasku i 15 % soli. Zużycie materiału zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Środowiska z dnia 27 października 2005 roku w sprawie rodzajów i warunków stosowania środków, jakie mogą być używane na drogach publicznych oraz ulicach i placach (Dz. U. nr 230 poz. 1960) wynosi: mieszanina do 0,00015 tony / m2. Piasek użyty do zwalczania śliskości musi być frakcji 0 - 4 mm. Wykonawca we własnych zakresie zakupi, przygotuje i przechowa materiał do zwalczania śliskości. Kosztu materiału nie należy uwzględniać w cenie jednostkowej pracy sprzętu. Ustala się zalecany sprzęt do prowadzenia zimowego utrzymania dróg: a) Zwalczanie śliskości. Przy zwalczaniu śliskości na drogach można stosować piaskarki na nośnikach samochodowych i ciągnikowych. Ładowność piaskarek min. 3 tony. Piaskarki powinny poruszać się po drogach z prędkością zapewniającą dawkowanie środków do zwalczania śliskości w ilości zgodnej z pkt. 2.2. Wykonawca, w celu zapewnienia prawidłowej realizacji zadania, zobowiązany jest dysponować co najmniej 2 piaskarkami. b)Odśnieżanie Do odśnieżania dróg w zależności od wykorzystywanego nośnika (samochody ciężarowe lub ciągniki) stosować pługi: lekkie (pojazdy z napędem na jedną oś o nośności do 6 t), średnie (pojazdy z napędem na 2 lub 3 osie o nośności 3 - 6 t), ciężkie (pojazdy o nośności powyżej 8 t). Pługi powinny poruszać się po drogach z prędkością zapewniającą najlepszą efektywność pracy. Wykonawca, w celu zapewnienia prawidłowej realizacji zadania, zobowiązany jest dysponować co najmniej 4 pługami. Sprzęt pracujący przy zimowym utrzymaniu dróg winien być sprawny technicznie, wyposażony w urządzenia rejestrujące ilość pracy zgodnie z aktualnymi wymogami prawa oraz wyposażony w osprzęt elektryczny, a także w lampy ostrzegawcze, jeżeli takie wymagane są przepisami prawa. Personel musi posiadać uprawnienia do prowadzenia pojazdów lub obsługi sprzętu użytego przy zimowym utrzymaniu dróg, zgodnie z aktualnymi wymogami prawa. 4. Transport - nie dotyczy. 5. Wykonanie robót. Wykonawca zobowiązany jest przygotować sprzęt do zwalczania śliskości i odśnieżania. W ramach zimowego utrzymania dróg wykonawca zobowiązany jest do: a)obserwacji zjawisk pogodowych oraz kontroli stanu dróg, b) uzgadniania wszelkich działań z zamawiającym; w przypadku podjęcia działań bez zgody zamawiającego, wykonawca nie może żądać wynagrodzenia, c) składania zamawiającemu meldunków o stanie dróg oraz wykonywanych działaniach, d) prowadzenia dokumentacji: dziennik pracy sprzętu i karty pracy sprzętu (na wzorach dostarczonych przez zamawiającego). Dziennik pracy sprzętu podlega zwrotowi do zamawiającego po zakończeniu sezonu zimowego, e) wykonywania poleceń przedstawiciela zamawiającego, f) używania materiałów do zwalczania śliskości zgodnie z warunkami zawartymi w pkt. 2. Wykonawca ponosi pełną odpowiedzialność za szkody wobec osób trzecich, powstałe w wyniku wykonywania czynności związanych z realizacją przedmiotu zamówienia. Wykonawca ponosi pełną odpowiedzialność za szkody wobec osób trzecich, w związku z wykonaniem prac niezgodnie ze standardami zimowego utrzymania dróg. Czas rozpoczęcia działań nie może być dłuższy niż 1 godzina po ustaniu zjawisk atmosferycznych. Dopuszcza się występowanie śniegu zajeżdżonego i języków śnieżnych. 6. Kontrola prac Kontrola prac dokonywana będzie w zakresie: a) wizualnej oceny stanu dróg, b) zgodności z zakresem robót, c) zgodności ze zgłoszeniem rozpoczęcia i zakończenia działań zimowego utrzymania dróg, d) zgodności wykonanej pracy z dziennikiem pracy sprzętu i kartami pracy sprzętu. 7. Obmiar prac. Jednostkami obmiarowymi są: a) w zakresie zwalczania śliskości: 1 km jazdy piaskarki po całej długości drogi powiatowej, na której wyznaczono miejsca do posypywania (bez dojazdów i przejazdów powrotnych oraz bez kosztu materiału), 1 tona wysypanej mieszanki piasku 85 % i soli 15 %, b) w zakresie odśnieżania 1 km odśnieżenia jezdni drogi powiatowej na całej jej szerokości i długości (bez dojazdów i przejazdów powrotnych drogami innymi). 8. Odbiór prac. Odbiory prac wykonują pracownicy Referatu Dróg Powiatowych po dokonaniu kontroli w zakresie zgodności z pkt. 6 i po potwierdzeniu podpisem na karcie pracy sprzętu. 9. Termin wykonania zamówienia Termin wykonania zamówienia ustala się od daty podpisania umowy do 15 kwietnia 2013 roku lub do wyczerpania środków finansowych przeznaczonych na realizację niniejszego zadania. 10. Podstawa płatności. Podstawą płatności jest zbiorcze zestawienie ilości wykonanych i odebranych prac wraz z załączonymi kartami pracy sprzętu. Faktury winny być wystawiane w okresach miesięcznych. Zapłata za wykonane usługi nastąpi w terminie 30 dni daty otrzymania faktury wraz z załączonym zbiorczym zestawieniem ilości wykonanych prac oraz kartami pracy sprzętu..

Po wprowadzeniu zmiany:
Przedmiotem zamówienia jest zimowe utrzymanie dróg powiatowych na obszarze gminy Miłosław.Przedmiot zamówienia przedstawiono w następujących załącznikach do zaproszenia do negocjacji: załącznik nr 1 (zwalczanie śliskości), załącznik nr 2 (odśnieżanie), załącznik nr 3 (graficzne przedstawienie sieci dróg z zaznaczeniem standardów zimowego utrzymania dróg). Ustalenia zawarte w niniejszym opisie przedmiotu zamówienia dotyczą zasad prowadzenia prac i obejmują w szczególności: zwalczanie śliskości w miejscach wyznaczonych i odśnieżanie. Ustala się zwalczanie śliskości przy użyciu mieszaniny 85 % piasku i 15 % soli. Zużycie materiału zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Środowiska z dnia 27 października 2005 roku w sprawie rodzajów i warunków stosowania środków, jakie mogą być używane na drogach publicznych oraz ulicach i placach (Dz. U. nr 230 poz. 1960) wynosi: mieszanina do 0,00015 tony / m2. Piasek użyty do zwalczania śliskości musi być frakcji 0 - 4 mm. Wykonawca we własnych zakresie zakupi, przygotuje i przechowa materiał do zwalczania śliskości. Kosztu materiału nie należy uwzględniać w cenie jednostkowej pracy sprzętu. Ustala się zalecany sprzęt do prowadzenia zimowego utrzymania dróg: a) Zwalczanie śliskości. Przy zwalczaniu śliskości na drogach można stosować piaskarki na nośnikach samochodowych i ciągnikowych. Ładowność piaskarek min. 3 tony. Piaskarki powinny poruszać się po drogach z prędkością zapewniającą dawkowanie środków do zwalczania śliskości w ilości zgodnej z pkt. 2.2. Wykonawca, w celu zapewnienia prawidłowej realizacji zadania, zobowiązany jest dysponować co najmniej 2 piaskarkami. b)Odśnieżanie Do odśnieżania dróg w zależności od wykorzystywanego nośnika (samochody ciężarowe lub ciągniki) stosować pługi: lekkie (pojazdy z napędem na jedną oś o nośności do 6 t), średnie (pojazdy z napędem na 2 lub 3 osie o nośności 3 - 6 t), ciężkie (pojazdy o nośności powyżej 8 t). Pługi powinny poruszać się po drogach z prędkością zapewniającą najlepszą efektywność pracy. Wykonawca, w celu zapewnienia prawidłowej realizacji zadania, zobowiązany jest dysponować co najmniej 4 pługami. Sprzęt pracujący przy zimowym utrzymaniu dróg winien być sprawny technicznie, wyposażony w urządzenia rejestrujące ilość pracy zgodnie z aktualnymi wymogami prawa oraz wyposażony w osprzęt elektryczny, a także w lampy ostrzegawcze, jeżeli takie wymagane są przepisami prawa. Personel musi posiadać uprawnienia do prowadzenia pojazdów lub obsługi sprzętu użytego przy zimowym utrzymaniu dróg, zgodnie z aktualnymi wymogami prawa. 4. Transport - nie dotyczy. 5. Wykonanie robót. Wykonawca zobowiązany jest przygotować sprzęt do zwalczania śliskości i odśnieżania. W ramach zimowego utrzymania dróg wykonawca zobowiązany jest do: a)obserwacji zjawisk pogodowych oraz kontroli stanu dróg, b) uzgadniania wszelkich działań z zamawiającym; w przypadku podjęcia działań bez zgody zamawiającego, wykonawca nie może żądać wynagrodzenia, c) składania zamawiającemu meldunków o stanie dróg oraz wykonywanych działaniach, d) prowadzenia dokumentacji: dziennik pracy sprzętu i karty pracy sprzętu (na wzorach dostarczonych przez zamawiającego). Dziennik pracy sprzętu podlega zwrotowi do zamawiającego po zakończeniu sezonu zimowego, e) wykonywania poleceń przedstawiciela zamawiającego, f) używania materiałów do zwalczania śliskości zgodnie z warunkami zawartymi w pkt. 2. Wykonawca ponosi pełną odpowiedzialność za szkody wobec osób trzecich, powstałe w wyniku wykonywania czynności związanych z realizacją przedmiotu zamówienia. Wykonawca ponosi pełną odpowiedzialność za szkody wobec osób trzecich, w związku z wykonaniem prac niezgodnie ze standardami zimowego utrzymania dróg. Standardy zimowego utrzymania dróg powiatowych:I Zwalczanie śliskości wykonywane jest przy użyciu soli lub mieszaniny soli (15%) i piasku (85%) na całych długościach dróg. Odśnieżanie wykonywane jest na całych długościach dróg - drogi odśnieżane są na całej szerokości jezdni, a w przypadkach silnego zawiewania i tworzenia się zasp odśnieżany jest jeden pas ruchu.II Zwalczanie odbywa się przy użyciu mieszaniny soli (15%) i piasku (85%) w miejscach: skrzyżowania z drogami o nawierzchni utwardzonej na długości od 100 m do 150 m przed i za skrzyżowaniem, skrzyżowania z koleją na długości po 100 m przed i za skrzyżowaniem, odcinki o pochyleniach podłużnych > 4% na długości wg stanu w terenie, niebezpieczne łuki poziome na długości danego łuku oraz na długości od 50 m do 100 m przed i za łukiem, przystanki komunikacji publicznej, stałe na długości 100 m, odcinki przy szkołach na długości wg stanu w terenie, miejscowości o zwartej zabudowie na długości zwartej zabudowy, niebezpieczne odcinki przy zbiornikach wodnych - na długości wg stanu w terenie, niebezpieczne odcinki leśne - na długości wg stanu w terenie. Miejsca nieobjęte zwalczaniem śliskości, utrzymywane będą tylko na polecenie zamawiającego w przypadku wystąpienia warunków atmosferycznych uniemożliwiających ruch drogowy. Odśnieżanie wykonywane jest na całych odcinkach dróg - drogi utwardzone odśnieżane są na całej szerokości jezdni, a w przypadkach silnego zawiewania i tworzenia się zasp odśnieżany jest jeden pas ruchu. Na drogach gruntowych odśnieżany jest jeden pas ruchu. III Zwalczanie śliskości nie jest wykonywane - drogi nieobjęte zwalczaniem śliskości utrzymywane będą tylko w miejscach wyznaczonych jak w standardzie II, tylko na polecenie zamawiającego w przypadku wystąpienia warunków atmosferycznych uniemożliwiających ruch drogowy. Odśnieżanie wykonywane jest na całych odcinkach dróg - drogi utwardzone odśnieżane są na całej szerokości jezdni, a w przypadkach silnego zawiewania i tworzenia się zasp odśnieżany jest jeden pas ruchu. Na drogach gruntowych odśnieżany jest jeden pas ruchu. IV Zwalczanie śliskości nie jest wykonywane. Odśnieżanie nie jest wykonywane. Czas rozpoczęcia działań nie może być dłuższy niż 1 godzina po ustaniu zjawisk atmosferycznych. Dopuszcza się występowanie śniegu zajeżdżonego i języków śnieżnych. 6. Kontrola prac Kontrola prac dokonywana będzie w zakresie: a) wizualnej oceny stanu dróg, b) zgodności z zakresem robót, c) zgodności ze zgłoszeniem rozpoczęcia i zakończenia działań zimowego utrzymania dróg, d) zgodności wykonanej pracy z dziennikiem pracy sprzętu i kartami pracy sprzętu. 7. Obmiar prac. Jednostkami obmiarowymi są: a) w zakresie zwalczania śliskości: 1 km jazdy piaskarki po całej długości drogi powiatowej, na której wyznaczono miejsca do posypywania (bez dojazdów i przejazdów powrotnych oraz bez kosztu materiału), 1 tona wysypanej mieszanki piasku 85 % i soli 15 %, b) w zakresie odśnieżania 1 km odśnieżenia jezdni drogi powiatowej na całej jej szerokości i długości (bez dojazdów i przejazdów powrotnych drogami innymi). 8. Odbiór prac. Odbiory prac wykonują pracownicy Referatu Dróg Powiatowych po dokonaniu kontroli w zakresie zgodności z pkt. 6 i po potwierdzeniu podpisem na karcie pracy sprzętu. 9. Termin wykonania zamówienia Termin wykonania zamówienia ustala się od daty podpisania umowy do 15 kwietnia 2013 roku lub do wyczerpania środków finansowych przeznaczonych na realizację niniejszego zadania. 10. Podstawa płatności. Podstawą płatności jest zbiorcze zestawienie ilości wykonanych i odebranych prac wraz z załączonymi kartami pracy sprzętu. Faktury winny być wystawiane w okresach miesięcznych. Zapłata za wykonane usługi nastąpi w terminie 30 dni daty otrzymania faktury wraz z załączonym zbiorczym zestawieniem ilości wykonanych prac oraz kartami pracy sprzętu

Podobne przetargi