24272 / 2013-01-17 - Podmiot prawa publicznego / Wrocławskie Inwestycje sp. z o.o. (Wrocław)
Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie z dnia pod pozycją . Zobacz ogłoszenie / - .
Numer biuletynu: 1
Pozycja w biuletynie: 24272
Data publikacji: 2013-01-17
Nazwa: Wrocławskie Inwestycje sp. z o.o.
Ulica: ul. Ofiar Oświęcimskich 36
Numer domu: 36
Miejscowość: Wrocław
Kod pocztowy: 50-059
Województwo / kraj: dolnośląskie
Numer telefonu: 71 77 10 905
Numer faxu: 71 77 10 904
Regon: 02056852900000
Typ ogłoszenia: ZP-403
Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak
Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Nie
Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie
Ogłoszenie dotyczy: 1
Rodzaj zamawiającego: Podmiot prawa publicznego
Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Wykonanie zamówienia dodatkowego polegającego na:
-wykonaniu nawierzchni parkingu, -odtworzeniu brakującej podbudowy istniejącej nawierzchni nad kanałem DN 500,- wymianie szyn torowiska na łuku skrzyżowania ul. Podwale z ul. Krupniczą wraz z uzupełnieniem podbudowy,-odtworzeniu brakującej podbudowy chodnika po stronie północnej ul. Podwale zabezpieczenie toru północnego ul. Podwaleod ul. Łąkowej do ul. Krupniczej, -odtworzeniu brakującej podbudowy torowiska przy skrzyżowaniu z ul. Podwale w kierunku ul. Sądowej i ul. Krupniczej w ramach zadania: 03720 - Remont ul.Podwale
Rodzaj zamówienia: B
Przedmiot zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych polegających na:
- wymianie nawierzchni parkingu przy ul. Podwale 31-33
- odtworzeniu brakującej podbudowy istniejącej nawierzchni nad kanałem DN 500
- wymianie szyn torowiska na łuku skrzyżowania ul. Podwale z ul. Krupniczą wraz z uzupełnieniem podbudowy
- odtworzeniu brakującej podbudowy chodnika po stronie północnej ul. Podwale
- zabezpieczeniu toru północnego ul. Podwale od ul. Łąkowej do ul. Krupniczej
- odtworzeniu brakującej podbudowy torowiska ul. Podwale przy skrzyżowaniu z ul. Podwale przy skrzyżowaniu z ul. Sądową
- odtworzeniu brakującej podbudowy torowiska na skrzyżowaniu ul. Podwale w kierunku ul. Krupniczej
w ramach zadania Remont ul. Podwale we Wrocławiu.
Kod trybu postepowania: WR
Czy zamówienie dotyczy programu UE: Nie
Nazwa wykonawcy: Heilit + Woerner Budowlana Spółka z o.o.
Adres pocztowy wykonawcy: Wysoka, ul. Lipowa 5A
Miejscowość: Wrocław
Kod pocztowy: 52-200
ID województwa: 0
Województwo / kraj: dolnośląskie
Data udzielenie zamówienia: 28/12/2012
Liczba ofert: 1
Szacunkowa wartość zamówienia: 415321,25
Cena wybranej oferty: 529922,07
Cena minimalna: 529922,07
Cena maksymalna: 529922,07
Kod waluty: 1
Waluta (PLN): PLN
zal_pprawna_hid: i;
Postępowanie prowadzone jest w trybie zapytanie o cenę na podstawie art.: art. 67 ust. 1 pkt 5
Uzasadnienia wyboru trybu:
W ramach zamówienia podstawowego nr ZP/17/PN/2012 udzielonego w dniu 26.06.2012r. zlecono opracowanie dokumentacji projektowej i wykonanie remontu ul. Podwale wraz z torowiskiem tramwajowym. W trakcie wykonywania dokumentacji i realizacji, na jej podstawie inwestycji, zaistniały okoliczności, których skutkiem jest konieczność realizacji robót budowlanych stanowiących przedmiot niniejszego zamówienia dodatkowego, ww. robót budowlanych nie można było przewidzieć na etapie ogłoszenia o zamówieniu podstawowym, a ich realizacja jest niezbędna do prawidłowego wykonania zamówienia podstawowego:
Wymiana nawierzchni parkingu przy ul. Podwale 31-33 (Protokół Konieczności nr 1)
Wykonawca w ramach zamówienia podstawowego był zobowiązany do wykonania jedynie miejscowych napraw zapadnięć i uzupełnieniem spoinowania na parkingu przed posesją Podwale 31-33 przy czym istniejąca nawierzchnia miała pozostać bez zmian. Od czasu ogłoszenia przetargu na zamówienie podstawowe doszło do dewastacji parkingu spowodowanej eksploatacyjnymi uszkodzeniami podbudowy, co doprowadziło do powstania nierówności nawierzchni na ww. parkingu oraz zaprzestania funkcjonowania odwodnienia. Wykonanie jedynie zakresu przewidzianego w zamówieniu podstawowym nie poprawiłoby nawierzchni i nie zapewniłoby prawidłowego funkcjonowania odwodnienia. Stąd koniecznym jest wykonanie zamówienia dodatkowego polegającego na wymianie podbudowy parkingu tj. na: rozbiórce podbudowy betonowej, robotach ziemnych oraz ułożeniu nowej podbudowy betonowej i nawierzchni z kostki kamiennej 18/20. W celu zapewnienia prawidłowego funkcjonowania odwodnienia oraz umożliwienia parkowania.
Odtworzenie brakującej podbudowy istniejącej nawierzchni nad kanałem DN 500 (Protokół Konieczności nr 2)
Po wykonaniu robót rozbiórkowych nawierzchni ul. Podwale na odcinku od ul. Sądowej do pl. Orląt Lwowskich w okolicy skrzyżowania z ul. Krupniczą, stwierdzono miejscowy brak podbudowy pod nawierzchnią w poprzek drogi nad istniejącym kolektorem DN500. Na długości ok. 2 m torowiska, w miejscu podbudowy nawierzchni znajduje się pusta przestrzeń na dnie której odkryto luźny tłuczeń. Ww. zamówienie było niemożliwe do przewidzenia na etapie ogłoszenia o zamówieniu podstawowym ponieważ od czasu opracowania założeń remontu stanowiącego zamówienie podstawowe miała miejsce naprawa kolektora DN500 podczas której prawdopodobnie zostawiono pustą przestrzeń na dnie której odkryto luźny tłuczeń. Jednocześnie takiej sytuacji nie można było przewidzieć i ocenić bez dokonania rozbiórki nawierzchni. Konieczne jest odtworzenie brakującej podbudowy betonowej w tym miejscu, przed wykonaniem nawierzchni ulicy. Brak uzupełnienia podbudowy uniemożliwi prawidłowe wykonanie nawierzchni ulicy. Niniejsze zamówienie wykracza poza zakres zamówienia podstawowego.
Wymiana szyn torowiska na łuku skrzyżowania ul. Podwale z ul. Krupniczą wraz z uzupełnieniem podbudowy (Protokół Konieczności nr 6)
W wyniku dewastacji szyn torowiska na łuku na skrzyżowaniu ul Krupniczej i ul Podwale po wykonaniu przewidzianych zamówieniem podstawowym robót rozbiórkowych nawierzchni w torowisku ul. Podwale na skrzyżowaniu ul. Krupniczej z Sądową na łuku w kierunku ul. Krupniczej, stwierdzono miejscowy brak oraz zły stan podbudowy pod szynami. Na długości ok. 23 m torowiska. W miejscu podbudowy znalazł się zwietrzały asfaltobeton grubości 8-10 cm na warstwie pospółki. Ponadto stwierdzono znaczne zużycie szyn rowkowych w części tocznej i oporowej. Występują liczne wyszczerbienia główki szyny i pęknięcia. Część łukowa torowiska posiada liczne nierówności w planie i profilu. Pomierzone prześwity w torach są znacznie przekroczone - ponadnormatywne. W tej sytuacji Wykonawca nie mógł przeprowadzić regulacji istniejącego torowiska i wykonać kotwienia szyn do istniejącej podbudowy. Pozostawienie torowiska w tym stanie stwarza bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu tramwajowego w czasie eksploatacji toru. Konieczne jest odtworzenie brakującej podbudowy betonowej w tym miejscu, na podstawie dodatkowego opracowania projektowego wykonanego przez wykonawcę oraz wymiana szyn rowkowych na długości łuku. Brak uzupełnienia podbudowy wymiany szyn uniemożliwi prawidłowe wykonanie nawierzchni przy torowisku. Rozszerzenie zakresu było niemożliwe wcześniej do przewidzenia ponieważ dopiero na etapie realizacji robót wchodzących w zakres zamówienia podstawowego i dokonania rozbiórki nawierzchni torowiska można było stwierdzić stopień wyeksploatowania i dewastacji szyn, jednakże od wykonania niniejszego zamówienia zależy prawidłowa realizacja zamówienia podstawowego. Pozostawienie istniejącego torowiska w obecnym stanie stwarzałoby zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu tramwajowego w czasie eksploatacji. Wykonania zamówienia dodatkowego opisanego w protokole konieczności nr 6 uniemożliwi wykonanie regulacji i kotwienia torów zgodnie z założeniami PFU oraz Projektów wykonawczych dla zamówienia podstawowego.
Odtworzenie brakującej podbudowy chodnika po stronie północnej ul. Podwale (Protokół Konieczności nr 7)
Po wykonaniu robót rozbiórkowych nawierzchni chodnika ul. Podwale przy fosie na odcinku od ul. Krupniczej do ul. Łąkowej, stwierdzono odcinkowy brak oraz zły stan podbudowy pod nawierzchnią. W efekcie eksploatacji przez parkujące tam pojazdy doszło do dewastacji podbudowy na odcinku chodnika nieprzewidzianym konstrukcyjnie do parkowania pojazdów. Na całej długości pod rozebraną warstwą istniejącej nawierzchni bitumicznej odkryto pozostałości starej nawierzchni z kostki kamiennej 6/8 cm i fragmenty odtworzeń tejże nawierzchni betonem zmiennej grub. 5 do 8 cm. W miejscu warstwy podbudowy, znajduje się śladowa warstwa pospółki lub ziemia. W takim stanie podłoża Wykonawca nie może wykonać nowej warstwy nawierzchni przewidzianej w zakresie kontraktu bez odtworzenia brakującej podbudowy. Ponadto należy przyłożyć opornik betonowy od strony fosy z uzupełnieniem brakujących odcinków. Konieczne jest usunięcie pozostałości nawierzchni z kostki oraz betonu i odtworzenie brakującej podbudowy, dla właściwego wykonania zakresu podstawowego remontu tj ułożenia nowej warstwy nawierzchni bitumicznej na chodniku. Brak uzupełnienia podbudowy uniemożliwi prawidłowe wykonanie nawierzchni chodnika. Powyższe prace były niemożliwe wcześniej do przewidzenia ponieważ dopiero na etapie realizacji robót podstawowych i dokonania rozbiórki nawierzchni całego chodnika okazało się w jak złym stanie znajduje się podbudowa. Jednocześnie nie wykonanie niniejszego zamówienia dodatkowego uniemożliwiłoby położenie nowej nawierzchni bitumicznej na chodniku przewidzianej w zamówieniu podstawowym.
Zabezpieczenie toru północnego ul. Podwale od ul. Łąkowej do ul. Krupniczej (Protokół Konieczności nr 8)
W wyniku intensywnej eksploatacji toru doszło do jego dewastacji w stopniu przekraczającym założenia przewidziane w zamówieniu podstawowym (od momentu opracowania ostatecznej treści opisu przedmiotu zamówienia podstawowego do czasu ogłoszenia przetargu minęło około 6 miesięcy). Zostało to potwierdzone również po wykonaniu przewidzianych zamówieniem podstawowym robót rozbiórkowych istniejącej nawierzchni jezdni północnej ul. Podwale na odcinku od ul. Krupniczej do Łąkowej i odsłonięciu toru od strony szyny zewnętrznej. Stwierdzono, że szyna spoczywa na miejscowych ławach ze zwietrzałego asfaltobetonu grubości 8-10 cm na warstwie tłucznia grubości ok. 20 cm. Tor leży swobodnie bez kotwienia szyn do istniejącej podbudowy. Ponadto stwierdzono znaczny stopień zużycia szyn rowkowych (skorodowana stopka szyny, duże zużycie boczne i pionowe główki szyny). Tor posiada liczne nierówności i pęknięcia szyny w planie i profilu. Pozostawienie torowiska w tym stanie stworzy bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu tramwajowego w czasie eksploatacji oraz może spowodować niszczenie nowej nawierzchni bitumicznej jezdni północnej w strefie przyszynowej. Konieczne jest wykształtowanie na długości toru (ok. 300), na której doszło do dewastacji: belki betonowej zapobiegającej degradacji podbudowy toru i jej wpływu na stan sąsiadującej nawierzchni jezdni. podbudową brak wykonania dodatkowej belki w oparciu o dokumentację wykonaną przez Wykonawcę uniemożliwi prawidłowe wykonanie nawierzchni jezdni i torowiska i tym samym wykonanie zamówienia podstawowego. Rozszerzenie zakresu zamówienia podstawowego było niemożliwe wcześniej do przewidzenia, na etapie ogłoszenia przetargu ocena stanu toru na tym odcinku, uzasadniała przyjęcie rozwiązań z zamówienia podstawowego. Wykonanie opisanych w protokole konieczności nr 8 dodatkowych warunkuje prawidłowe wykonanie zamówienia podstawowego. Wykonanie ww. zamówienia dodatkowego zapobiegnie niszczeniu nowej nawierzchni jezdni północnej w strefie przyszynowej.
Odtworzenie brakującej podbudowy torowiska ul. Podwale przy skrzyżowaniu z ul. Podwale przy skrzyżowaniu z ul. Sądową (Protokół konieczności nr 3)
Po wykonaniu przewidzianych zamówieniem podstawowym robót rozbiórkowych nawierzchni w torowisku Podwala na odcinku od ul. Sądowej w kierunku ul. Świdnickiej, w okolicy skrzyżowania z ul. Krupniczą, stwierdzono miejscowy brak oraz zły stan podbudowy pod szynami. Na długości ok. 20 m torowiska, w miejscu podbudowy znajduje się zwietrzały asfaltobeton lub fragmenty podbudowy betonowej grubości 5-10 cm na warstwie pospółki. W tej sytuacji nie ma możliwości przeprowadzenia regulacji istniejącego torowiska i wykonania kotwienia szyn do istniejącej podbudowy. Konieczne jest odtworzenie brakującej podbudowy betonowej w tym miejscu w celu, dla kontynuacji robót torowych., na podstawie dodatkowego opracowania projektowego. Brak uzupełnienia podbudowy uniemożliwi prawidłowe wykonanie nawierzchni torowiska. Powyższe prace były niemożliwe wcześniej do przewidzenia ponieważ dopiero na etapie realizacji robót podstawowych i dokonania rozbiórki nawierzchni torowiska okazało się w jak złym stanie znajduje się jego podbudowa. Jednocześnie nie wykonanie niniejszego zamówienia dodatkowego uniemożliwiłoby położenie nowej nawierzchni na torowisku, przewidzianej w zamówienia podstawowym.
Odtworzenie brakującej podbudowy torowiska na skrzyżowaniu ul. Podwale w kierunku ul. Krupniczej (Protokół Konieczności nr 5)
Po wykonaniu przewidzianych zamówieniem podstawowym robót rozbiórkowych nawierzchni w torowisku Podwala na skrzyżowaniu w kierunku ul. Krupniczej, stwierdzono miejscowy brak oraz zły stan podbudowy pod szynami. Na długości ok. 20 m torowiska, w miejscu podbudowy znajduje się zwietrzały asfaltobeton na warstwie pospółki grubości 5-10 cm. W tej sytuacji nie ma możliwości przeprowadzenia regulacji istniejącego torowiska i wykonania kotwienia szyn do istniejącej podbudowy. Konieczne jest odtworzenie brakującej podbudowy betonowej w tym miejscu w celu kontynuacji robót torowych. Brak uzupełnienia podbudowy uniemożliwi prawidłowe wykonanie nawierzchni torowiska. Powyższe prace były niemożliwe wcześniej do przewidzenia ponieważ dopiero na etapie realizacji robót podstawowych i dokonania rozbiórki nawierzchni torowiska okazało się w jak złym stanie znajduje się podbudowa. Jednocześnie nie wykonanie niniejszego zamówienia dodatkowego uniemożliwiłoby położenie nowej nawierzchni na torowisku, przewidzianej w zamówienia podstawowym.
Niniejsze zamówienie dodatkowe mieści się w progu zamówień nie przekraczających 50% wartości zamówienia podstawowego.
Kody CPV:
452200005 (Roboty inżynieryjne i budowlane)
Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
452331402 (Roboty drogowe)
Kod CPV trzeciej częsci zamówienia:
452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)
Kod CPV czwartej częsci zamówienia:
452332221 (Roboty budowlane w zakresie układania chodników i asfaltowania)
Podobne przetargi
124654 / 2011-05-23 - Administracja rzÄ…dowa centralna
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział we Wrocławiu - Wrocław (dolnośląskie)
CPV: 452200005 (Roboty inżynieryjne i budowlane)
Remont wiaduktu nad liniÄ… PKP w km 33+257 drogi krajowej nr 35 w m. Åšwiebodzice
386392 / 2014-11-25 - Administracja samorzÄ…dowa
Gmina Oleśnica - Oleśnica (dolnośląskie)
CPV: 452200005 (Roboty inżynieryjne i budowlane)
Roboty budowlane - drogowe na terenie gminy Oleśnica
202770 / 2012-06-14 - Inny: Administracja SamorzÄ…dowa-Edukacja
Zespół Szkół w Lubomierzu - Lubomierz (dolnośląskie)
CPV: 452200005 (Roboty inżynieryjne i budowlane)
Remont i wzmocnienie ścian i sklepień budynku prawego skrzydła Internatu Zespołu Szkół w Lubomierzu
278608 / 2009-08-13 - Inny: kościelna osoba prawna
Parafia Rzymskokatolicka p.w. Zmartwychwstania Pańskiego w Ruszowie - Ruszów (dolnośląskie)
CPV: 452200005 (Roboty inżynieryjne i budowlane)
Wykonanie izolacji przeciwwilgociowej w budynku kościoła parafialnego
p.w. Zmartwychwstania Pańskiego w Ruszowie
232846 / 2011-08-05 - Administracja samorzÄ…dowa
Urząd Miejski w Zawidowie - Zawidów (dolnośląskie)
CPV: 452200005 (Roboty inżynieryjne i budowlane)
Usuwanie skutków powodzi - odbudowa przepustu przy ul. Kolejowej w Zawidowie
218737 / 2012-10-15 - Administracja rzÄ…dowa centralna
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział we Wrocławiu - Wrocław (dolnośląskie)
CPV: 452200005 (Roboty inżynieryjne i budowlane)
Remont przepustu usytuowanego w ciągu drogi krajowej nr 36 w km 10+660 k/m Niemstów.
217254 / 2012-06-22 - Inny: jednostka budżetowa Gminy Wałbrzych
Gmina Wałbrzych - Zarząd Dróg, Komunikacji i Utrzymania Miasta w Wałbrzychu - Wałbrzych (dolnośląskie)
CPV: 452200005 (Roboty inżynieryjne i budowlane)
Prace utrzymaniowe (konserwacje i naprawy cząstkowe elementów) obiektów inżynierskich (ok. 70 szt.) i urządzeń odwadniających (ok. 120 szt.) w ciągach dróg gminnych i wewnętrznych na terenie miasta Wałbrzycha
109021 / 2009-07-10 - Administracja rzÄ…dowa centralna
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział we Wrocławiu - Wrocław (dolnośląskie)
CPV: 452200005 (Roboty inżynieryjne i budowlane)
ROBOTY DODATKOWE NA ZADANIU P. N.:
PRZEBUDOWA WIADUKTU N/PKP W MIEJSCOWOŚCI STRZELIN, DROGA KRAJOWĄ NR 39, KM 17+187 WRAZ Z PRZEBUDOWĄ DOJAZDÓW NA ODCINKU OD KM 16+954,25
DO KM 17+443
134673 / 2013-07-05 - Podmiot prawa publicznego
Rejonowy Zarząd Infrastruktury - Wrocław (dolnośląskie)
CPV: 452200005 (Roboty inżynieryjne i budowlane)
BUDOWA INFRASTRUKTURY DLA PSÓW SÅUÅ»BOWYCH (WARTOWNICZYCH) DLA JEDNOSTKI WOJSKOWEJ 4229 - SKÅAD KRAPKOWICE - W KONWENCJI ZAPROJEKTUJ I WYBUDUJ - ZADANIE 21229
Postępowanie wiąże się z dostępem do informacji niejawnych stanowiących informację niejawną o klauzuli ZASTRZEŻONE
315442 / 2011-10-03 - Administracja rzÄ…dowa centralna
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział we Wrocławiu - Wrocław (dolnośląskie)
CPV: 452200005 (Roboty inżynieryjne i budowlane)
Przebudowa miejsc do ważenia pojazdów ciężarowych parking w ciągu drogi krajowej nr 8 m. Jeleniów km 5+900 strona prawa oraz parking w ciągu drogi krajowej nr 33 m. Jaszkowa Dolna km 5+780 strona lewa zlokalizowane na terenie Rejonu w Kłodzku
286691 / 2010-10-14 - Podmiot prawa publicznego
Rejonowy Zarząd Infrastruktury - Wrocław (dolnośląskie)
CPV: 452200005 (Roboty inżynieryjne i budowlane)
DOSTAWA WRAZ Z MONTAÅ»EM KLIMATYZATORÓW TYPU SPLIT W POMIESZCZENIACH SÅUÅ»BOWYCH W JEDNOSTKACH WOJSKOWYCH ORAZ INSTYTUCJACH ZLOKALIZOWANYCH W REJONIE DZIAÅANIA RZI WE WROCÅAWIU
134675 / 2013-07-05 - Podmiot prawa publicznego
Rejonowy Zarząd Infrastruktury - Wrocław (dolnośląskie)
CPV: 452200005 (Roboty inżynieryjne i budowlane)
BUDOWĘ INFRASTRUKTURY DLA PSÓW SÅUÅ»BOWYCH (WARTOWNICZYCH) DLA JEDNOSTKI WOJSKOWEJ 4229 - SKÅAD JASTRZĘBIE - W KONWENCJI ZAPROJEKTUJ I WYBUDUJ
333154 / 2014-10-08 - Inny: jednostak budżetowa samorządu terytorialnego
Dolnośląski Zarząd Melioracji i Urządzeń Wodnych we Wrocławiu - Wrocław (dolnośląskie)
CPV: 452200005 (Roboty inżynieryjne i budowlane)
B3-1 Odcinek: Przelew Odra-Widawa do mostu kolejowego
(ul. Krzywoustego).
252101 / 2011-09-22 - Uczelnia publiczna
Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu - Wrocław (dolnośląskie)
CPV: 452200005 (Roboty inżynieryjne i budowlane)
Klimatyzacja w budynku Centrum Dydaktyczno - Naukowym pl. Grunwaldzki 24a we Wrocławiu (zaprojektowanie i wykonanie klimatyzacji w wybranych pomieszczeniach budynku Centrum Dydaktyczno - Naukowym). Sprawa: RAP/96/2011.
335243 / 2008-11-26 - Administracja rzÄ…dowa centralna
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział we Wrocławiu - Wrocław (dolnośląskie)
CPV: 452200005 (Roboty inżynieryjne i budowlane)
Wykonanie dodatkowych robót budowlanych dla zamówienia pod nazwą: Przebudowa mostu w km 64+158 drogi krajowej nr 94 w miejscowości Środa Śląska nad rzeką Średzka Woda.
156481 / 2010-06-17 - Administracja rzÄ…dowa centralna
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział we Wrocławiu - Wrocław (dolnośląskie)
CPV: 452200005 (Roboty inżynieryjne i budowlane)
Remont mostu drogowego w km 23+006 drogi krajowej nr 39 w miejscowości Głęboka nad rz. Krynka
18339 / 2016-02-24 - Administracja samorzÄ…dowa
Gmina Miejska Nowa Ruda - Nowa Ruda (dolnośląskie)
CPV: 452200005 (Roboty inżynieryjne i budowlane)
Przebudowa kanalizacji deszczowej w ul. Kłodzkiej (przejęcie po DSDiK)
194662 / 2011-07-12 - Inny: jednostka budżetowa Gminy Wałbrzych
Zarząd Dróg i Komunikacji - Wałbrzych (dolnośląskie)
CPV: 452200005 (Roboty inżynieryjne i budowlane)
Prace utrzymaniowe (konserwacje i naprawy cząstkowe elementów) obiektów inżynierskich (ok. 70 szt.) i urządzeń odwadniających (ok. 120 szt.) w ciągach dróg gminnych i wewnętrznych na terenie miasta Wałbrzycha
168918 / 2012-05-23 - Inny: Administracja SamorzÄ…dowa-Edukacja
Zespół Szkół w Lubomierzu - Lubomierz (dolnośląskie)
CPV: 452200005 (Roboty inżynieryjne i budowlane)
Remont i wzmocnienie ścian i sklepień budynku prawego skrzydła Internatu Zespołu Szkół w Lubomierzu
145107 / 2009-09-02 - Administracja samorzÄ…dowa
Powiat Głogowski - Głogów (dolnośląskie)
CPV: 452200005 (Roboty inżynieryjne i budowlane)
Budowa chodnika w m. Zabłocie
4255 / 2009-01-06 - Administracja rzÄ…dowa centralna
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział we Wrocławiu - Wrocław (dolnośląskie)
CPV: 452200005 (Roboty inżynieryjne i budowlane)
Wykonanie dodatkowej dokumentacji projektowej tj.: programu funkcjonalno-użytkowego oraz raportu środowiskowego dla budowy obwodnicy Tyńca Małego i Małuszowa w ciągu drogi krajowej nr 35 w km 77+500 do 85+000.
232843 / 2008-09-24 - Inny: Jednostka budżetowa samorządu terytorialnego
Dolnośląski Zarząd Melioracji i Urządzeń Wodnych we Wrocławiu - Wrocław (dolnośląskie)
CPV: 452200005 (Roboty inżynieryjne i budowlane)
Remont jazu zasuwowego na rz. Oławie w km 43+740 w m. Witowice, gm. Wiązów
184369 / 2010-07-12 - Podmiot prawa publicznego
Rejonowy Zarząd Infrastruktury - Wrocław (dolnośląskie)
CPV: 452200005 (Roboty inżynieryjne i budowlane)
WYKONANIE PRZEBUDOWY STRZELNICY GARNIZONOWEJ TYPU A1 DO TYPU B W KOMPLEKSIE WINÓW K/OPOLA. Postępowanie wiąże się z dostępem do informacji niejawnych stanowiących tajemnicę służbową o klauzuli POUFNE.
111479 / 2015-07-28 - Administracja samorzÄ…dowa
Gmina Wojcieszów - Wojcieszów (dolnośląskie)
CPV: 452200005 (Roboty inżynieryjne i budowlane)
Remont dachu w zakresie wymiany pokrycia dachu z dachówki karpiówki na pokrycie z blachodachówki
211462 / 2015-08-18 - Administracja samorzÄ…dowa
Zarząd Dróg Powiatowych w Oleśnicy - Oleśnica (dolnośląskie)
CPV: 452200005 (Roboty inżynieryjne i budowlane)
Przebudowa przepustu w Domasławicach na drodze powiatowej nr 1490 D
323786 / 2014-09-30 - Inny: jednostka budżetowa Gminy Wałbrzych
Gmina Wałbrzych - Zarząd Dróg, Komunikacji i Utrzymania Miasta w Wałbrzychu - Wałbrzych (dolnośląskie)
CPV: 452200005 (Roboty inżynieryjne i budowlane)
Prace konserwacyjne (utrzymaniowe i naprawy cząstkowe elementów) obiektów inżynierskich (ok. 80 szt.) i urządzeń odwadniających (ok. 180 szt.) w ciągach dróg krajowych, wojewódzkich, powiatowych oraz gminnych i wewnętrznych.
256330 / 2014-07-31 - Samodzielny publiczny zakład opieki zdrowotnej
Specjalistyczny Szpital Ginekologiczno-Położniczy im. E. Biernackiego w Wałbrzychu - Wałbrzych (dolnośląskie)
CPV: 452200005 (Roboty inżynieryjne i budowlane)
Wykonanie przyłączy sanitarnych do budynków C i B Specjalistycznego Szpitala Ginekologiczno-Położniczego im. E. Biernackiego w Wałbrzychu
93611 / 2013-05-29 - Administracja samorzÄ…dowa
Gmina Miejska Lubin - Lubin (dolnośląskie)
CPV: 452200005 (Roboty inżynieryjne i budowlane)
Rozbiórka dwóch istniejących kładek dla pieszych w km 0+884 i 0+751 kanału i remont kładki dla pieszych w km 0+631 kanału nad potokiem Baczyna w Lubinie
190045 / 2011-07-12 - Administracja rzÄ…dowa centralna
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział we Wrocławiu - Wrocław (dolnośląskie)
CPV: 452200005 (Roboty inżynieryjne i budowlane)
Remont przepustu w ciÄ…gu drogi krajowej nr 15
w km 3+862 k/m KSIĘGINICE
204202 / 2010-07-12 - Podmiot prawa publicznego
Wrocławskie Inwestycje sp. z o.o. - Wrocław (dolnośląskie)
CPV: 452200005 (Roboty inżynieryjne i budowlane)
Zamówienie dodtakowe do zamówienia podstawowego pn. Budowa połączenia obwodnicy Śródmiejskiej z Portem lotniczym we Wrocławiu- etap I.(nr zadania 02120)