246376 / 2015-09-21 - Administracja samorządowa / Powiat Goleniowski (Goleniów)

Oryginalny toner CEXV51 Niebieski (0482C002) marki Canon

Cena: 1351.77 PLN

Przebudowa drogi powiatowej nr 4158Z w miejscowości Osina w km 0+000÷0+850 - etap I w km 0+000÷0+429

Opis zamówienia

Przedmiotem zamówienia jest przebudowa drogi powiatowej nr 4158Z w miejscowości Osina na odcinku 429 m od skrzyżowania z drogą powiatową nr 4161Z do mostu na rzece Stepnica, na terenie działek nr 69, 214, obręb Osina, Gmina Osina.

1. Warunki przyjęte do projektu.
1) Klasa drogi powiatowej Z
2) Kategoria ruchu KR2
3) Szerokość chodnika przy jezdni 2 m
4) Szerokość chodnika odsuniętego od jezdni 1,5 m
5) Odwodnienie: odprowadzenie wody z jezdni poprzez istniejącą kanalizację deszczową do rzeki Stepnica, poprzez pobocza gruntowe w tereny zielone.

2. Opis przebiegu koncepcji ciągów pieszych i elementów koniecznych do przebudowy.
Projekt zakłada wykonanie nowej nawierzchni jezdni, wykonanie poszerzeń na kilku odcinkach celem uregulowania szerokości jezdni, wymianę konstrukcji jezdni na odcinkach utraty jej nośności, remont zjazdów indywidualnych i publicznych oraz przekładkę nawierzchni istniejących (parking, chodniki), które należy dowiązać wysokościowo do nowej nawierzchni. Przy przebiegu chodników przy jezdni przewidziano odcięcie krawężnikiem z wyniesieniem ponad krawędź jezdni 12 cm (przy nierównej krawędzi jezdni dopuszcza się miejscowo zmienne światło krawężnika 10-16 cm). Projektowana szerokość chodników przyległych do jezdni wynosić będzie 2 m z wyjątkiem miejsc zwężenia lokalnego, natomiast szerokość
chodników odsuniętych od jezdni wynosi 1,5 m. Wzdłuż wysokiej skarpy wzdłuż parkingu zaprojektowano palisadę z elementów betonowych wysokości 60 cm, wystających ponad projektowane nawierzchnie 30 cm. Odwodnienie pasa drogowego odbywać się będzie poprzez spływ powierzchniowy wód opadowych do istniejącej kanalizacji deszczowej i na tereny zielone pasa drogowego. Przewidziano wykonanie jednego nowego przejścia dla pieszych przy skrzyżowaniu na początku drogi. Wystające ponad powierzchnię terenu urządzenia uzbrojenia podziemnego np. słupki sieci telekomunikacyjnej nie zawężają przestrzeni chodnika i nie przewidziano ich do przebudowy. Zaprojektowano remont nawierzchni jezdni w zależności od stanu technicznego i lokalizacji danego odcinka:
- na odcinku 0+000 - 0+429 km sfrezowanie nawierzchni bitumicznej, całkowita wymiana konstrukcji w miejscach wyraźnej utraty nośności, wykonanie warstwy wyrównawczej oraz warstwy ścieralnej, regulacja terenów zielonych.

3. Przestawienie ogrodzeń.
Nie ma konieczności przestawiania istniejących ogrodzeń, ani wykonywania nowych.

4. Odwodnienie.
Projekt przewiduje regulację wysokościową istniejących wpustów deszczowych, włazów studni kanalizacyjnych. Lokalizacja wpustów nie zmieni się. Włazy istniejących studni rewizyjnych należy dostosować do wysokości wykonywanego chodnika. Odwodnienie drogi na tym odcinku zapewnione jest głównie poprzez istniejącą kanalizację deszczową. Nie projektuje się innych urządzeń odwadniających. Przy mostku po prawej stronie należy wykonać ściek z kostki betonowej dla zapewnienia spływu wód opadowych do wpustu. Istniejący ściek z elementów betonowych prefabrykowanych należy wyregulować do nowej nawierzchni bez rozbierania ławy betonowej.

5. Urządzenia bezpieczeństwa ruchu pieszych.
W celu poprawy bezpieczeństwa pieszych przewidziano jedno nowe przejście dla pieszych przy skrzyżowaniu na początku odcinka. Przy przejściach dla pieszych należy wykonać nawierzchnię z guzkami koloru żółtego z kostki betonowej gr. 8 cm, na całej szerokości przejścia i na długości 0,5 m.

6. Opis trasy w przekroju poprzecznym.
Drogę w przekroju poprzecznym zaprojektowano w oparciu o następujące założenia:

1) odwodnienie : tereny zielone, ścieki z korytek bet., kanalizacja deszczowa,
2) spadek poprzeczny chodnika : 2 % (dop. 1-3%);
3) max. spadek podłużny chodnika : 6 %;
4) max. spadek podłużny chodnika - rampa : 10 %;
5) pochylenie poboczy : 6 %;
6) szerokość poboczy przy chodnikach : 0,5 m (min 0,2 m);
7) pochylenie skarp : 1:1,5;
8) światło krawężnika wysokiego : 12 cm (10-16 cm*);
9) światło krawężnika na zjazdach : 4 cm (2-4 cm*);
10) światło krawężnika na przejściach : 1-2 cm;
11) kategoria ruchu : KR2

Dopuszcza się zmienne światło krawężnika jeżeli wynika to z projektowanej niwelety jezdni

Na podstawie KATALOGU TYPOWYCH KONSTRUKCJI NAWIERZCHNI PODATNYCH I PÓŁ SZTYWNYCH określono minimalne wymagania konstrukcji nawierzchni:

Nawierzchnie z kostki betonowej regulowane wysokościowo:
8 cm - Warstwa ścieralna z kostki betonowej
5 cm - Podsypka cementowo - piaskowa 1:4
gr. zm. - Uzupełnienie: kruszywem 0-31,5 mm w przypadku zjazdów i parkingu, piaskiem w przypadku chodników (U>5)

Nawierzchnia nowego chodnika:
8 cm - Warstwa ścieralna z kostki betonowej
5 cm - Podsypka cementowo - piaskowa 1:4
15 cm - Warstwa wzmacniająca z piasku
Hk=28 cm.

Nawierzchnia remontowanych zjazdów indywidualnych:
8 cm - Warstwa ścieralna z kostki betonowej
3 cm - Podsypka cementowo - piaskowa
15 cm - Podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego
stabilizowanego mechanicznie 0/31,5 mm
10 cm - Warstwa wzmacniająca z piasku
Hk=36 cm.

Nawierzchnia remontowanych zjazdów publicznych z kostki betonowej:
8 cm - Warstwa ścieralna z kostki betonowej
3 cm - Podsypka cementowo - piaskowa
20 cm - Podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31,5 mm
10 cm - Warstwa z gruntów stabilizowanych cementem o wytrzymałości Rm=2,5 MPa
Hk=41 cm.

Wzmocnienie nawierzchni jezdni:
4 cm - Warstwa ścieralna z mieszanki asfaltowej AC 11 S
- Wzmocnienie siatką z włókien szklanych o wytrzymałości min. 120x120 kN/m
4 cm min. - Warstwa wiążąco-wyrównawcza z mieszanki asfaltowej AC 11 W
Istniejąca podbudowa z brukowca lub kruszywa

Nowa konstrukcja jezdni - poszerzenia, wymiana konstrukcji istniejącej:
4 cm - Warstwa ścieralna z mieszanki asfaltowej AC 11 S
- Wzmocnienie siatką z włókien szklanych o wytrzymałości min. 120x120 kN/m
8 cm - Warstwa wiążąca z mieszanki asfaltowej AC 11 W
20 cm - Podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31,5 mm
10 cm - Warstwa z gruntów stabilizowanych cementem o wytrzymałości Rm=2,5 MPa
Hk=42 cm.

Poszerzenie szerokości do 40 cm: 0+056 - 0+110 km str. P.
Poszerzenie szerokości do 40 cm: 0+280 - 0+307 km str. P.
Wymiana nawierzchni - szerokość 2,5m: 0+185 - 0+295 km str. L

Chodniki należy wykonać za spadkiem poprzecznym w kierunku jezdni. Zasadniczo spadek powinien wynosić 2%. Dopuszcza się inne wartości (nie większe niż 6%) na odcinkach zmiany geometrii chodnika, w miejscach połączeń z nawierzchniami istniejącymi lub zjazdami o innych wartościach spadku. Spadek podłużny zjazdów powinien być nie mniejszy niż 0,5 % w kierunku jezdni i nie większy niż 5% na odcinku przejścia ciągu pieszego. W przypadku trudnych warunków terenowych, gdy teren przyległy jest poniżej nawierzchni jezdni głównej dopuszcza się wykonanie zjazdu ze spadkiem przeciwnym - dla zjazdów publicznych lub z przełamaniem spadku poza krawędzią ciągu pieszego (max. 10%) - dla zjazdów indywidualnych. Przy wykonywaniu krawężników przy krawędzi jezdni istniejącej nie przewidzianej do remontu, prace przygotowawcze i rozbiórkowe należy prowadzić w taki sposób, aby zminimalizować możliwość uszkodzenia warstwy ścieralnej drogi powiatowej. Powstałe ubytki w nawierzchni wzdłuż wykonanego krawężnika należy uzupełnić wykonując remont cząstkowy nawierzchni mieszanką bitumiczną na gorąco. Szczelinę między wykonanym krawężnikiem, a jezdnią istniejącą należy uzupełnić masą zalewową bitumiczną lub mieszanką bitumiczną na gorąco.
Koryto pod konstrukcję nawierzchni należy zagęścić do wskaźnika Ismin=1,0 wg normalnej metody Proctora. Wtórny moduł odkształcenia dla koryta pod konstrukcję nawierzchni powinien wynosić E2min=60MPa, natomiast na warstwa wzmacniających E2min=80MPa (dla warstw wzmacniających z gruntu stabilizowanego cementem Rm=2,5MPa zalecany E2min=100MPa). Dla podbudów z mieszanki kruszonej stabilizowanej mechanicznie wymagany wtórny moduł odkształcenia: dla zjazdów indywidualnych E2min=140MPa, dla zjazdów publicznych E2min=160MPa.

Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera projekt techniczny, specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót oraz pomocniczo przedmiar robót stanowiące załącznik nr 10 do SIWZ.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 246376

Data publikacji: 2015-09-21

Nazwa: Powiat Goleniowski

Ulica: ul. Dworcowa 1

Numer domu: 1

Miejscowość: Goleniów

Kod pocztowy: 72-100

Województwo / kraj: zachodniopomorskie

Numer telefonu: 91 471 02 65

Numer faxu: 91 471 02 00

Adres strony internetowej: powiat-goleniowski.pl

Regon: 81168412000000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Przebudowa drogi powiatowej nr 4158Z w miejscowości Osina w km 0+000÷0+850 - etap I w km 0+000÷0+429

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest przebudowa drogi powiatowej nr 4158Z w miejscowości Osina na odcinku 429 m od skrzyżowania z drogą powiatową nr 4161Z do mostu na rzece Stepnica, na terenie działek nr 69, 214, obręb Osina, Gmina Osina.

1. Warunki przyjęte do projektu.
1) Klasa drogi powiatowej Z
2) Kategoria ruchu KR2
3) Szerokość chodnika przy jezdni 2 m
4) Szerokość chodnika odsuniętego od jezdni 1,5 m
5) Odwodnienie: odprowadzenie wody z jezdni poprzez istniejącą kanalizację deszczową do rzeki Stepnica, poprzez pobocza gruntowe w tereny zielone.

2. Opis przebiegu koncepcji ciągów pieszych i elementów koniecznych do przebudowy.
Projekt zakłada wykonanie nowej nawierzchni jezdni, wykonanie poszerzeń na kilku odcinkach celem uregulowania szerokości jezdni, wymianę konstrukcji jezdni na odcinkach utraty jej nośności, remont zjazdów indywidualnych i publicznych oraz przekładkę nawierzchni istniejących (parking, chodniki), które należy dowiązać wysokościowo do nowej nawierzchni. Przy przebiegu chodników przy jezdni przewidziano odcięcie krawężnikiem z wyniesieniem ponad krawędź jezdni 12 cm (przy nierównej krawędzi jezdni dopuszcza się miejscowo zmienne światło krawężnika 10-16 cm). Projektowana szerokość chodników przyległych do jezdni wynosić będzie 2 m z wyjątkiem miejsc zwężenia lokalnego, natomiast szerokość
chodników odsuniętych od jezdni wynosi 1,5 m. Wzdłuż wysokiej skarpy wzdłuż parkingu zaprojektowano palisadę z elementów betonowych wysokości 60 cm, wystających ponad projektowane nawierzchnie 30 cm. Odwodnienie pasa drogowego odbywać się będzie poprzez spływ powierzchniowy wód opadowych do istniejącej kanalizacji deszczowej i na tereny zielone pasa drogowego. Przewidziano wykonanie jednego nowego przejścia dla pieszych przy skrzyżowaniu na początku drogi. Wystające ponad powierzchnię terenu urządzenia uzbrojenia podziemnego np. słupki sieci telekomunikacyjnej nie zawężają przestrzeni chodnika i nie przewidziano ich do przebudowy. Zaprojektowano remont nawierzchni jezdni w zależności od stanu technicznego i lokalizacji danego odcinka:
- na odcinku 0+000 - 0+429 km sfrezowanie nawierzchni bitumicznej, całkowita wymiana konstrukcji w miejscach wyraźnej utraty nośności, wykonanie warstwy wyrównawczej oraz warstwy ścieralnej, regulacja terenów zielonych.

3. Przestawienie ogrodzeń.
Nie ma konieczności przestawiania istniejących ogrodzeń, ani wykonywania nowych.

4. Odwodnienie.
Projekt przewiduje regulację wysokościową istniejących wpustów deszczowych, włazów studni kanalizacyjnych. Lokalizacja wpustów nie zmieni się. Włazy istniejących studni rewizyjnych należy dostosować do wysokości wykonywanego chodnika. Odwodnienie drogi na tym odcinku zapewnione jest głównie poprzez istniejącą kanalizację deszczową. Nie projektuje się innych urządzeń odwadniających. Przy mostku po prawej stronie należy wykonać ściek z kostki betonowej dla zapewnienia spływu wód opadowych do wpustu. Istniejący ściek z elementów betonowych prefabrykowanych należy wyregulować do nowej nawierzchni bez rozbierania ławy betonowej.

5. Urządzenia bezpieczeństwa ruchu pieszych.
W celu poprawy bezpieczeństwa pieszych przewidziano jedno nowe przejście dla pieszych przy skrzyżowaniu na początku odcinka. Przy przejściach dla pieszych należy wykonać nawierzchnię z guzkami koloru żółtego z kostki betonowej gr. 8 cm, na całej szerokości przejścia i na długości 0,5 m.

6. Opis trasy w przekroju poprzecznym.
Drogę w przekroju poprzecznym zaprojektowano w oparciu o następujące założenia:

1) odwodnienie : tereny zielone, ścieki z korytek bet., kanalizacja deszczowa,
2) spadek poprzeczny chodnika : 2 % (dop. 1-3%);
3) max. spadek podłużny chodnika : 6 %;
4) max. spadek podłużny chodnika - rampa : 10 %;
5) pochylenie poboczy : 6 %;
6) szerokość poboczy przy chodnikach : 0,5 m (min 0,2 m);
7) pochylenie skarp : 1:1,5;
8) światło krawężnika wysokiego : 12 cm (10-16 cm*);
9) światło krawężnika na zjazdach : 4 cm (2-4 cm*);
10) światło krawężnika na przejściach : 1-2 cm;
11) kategoria ruchu : KR2

Dopuszcza się zmienne światło krawężnika jeżeli wynika to z projektowanej niwelety jezdni

Na podstawie KATALOGU TYPOWYCH KONSTRUKCJI NAWIERZCHNI PODATNYCH I PÓŁ SZTYWNYCH określono minimalne wymagania konstrukcji nawierzchni:

Nawierzchnie z kostki betonowej regulowane wysokościowo:
8 cm - Warstwa ścieralna z kostki betonowej
5 cm - Podsypka cementowo - piaskowa 1:4
gr. zm. - Uzupełnienie: kruszywem 0-31,5 mm w przypadku zjazdów i parkingu, piaskiem w przypadku chodników (U>5)

Nawierzchnia nowego chodnika:
8 cm - Warstwa ścieralna z kostki betonowej
5 cm - Podsypka cementowo - piaskowa 1:4
15 cm - Warstwa wzmacniająca z piasku
Hk=28 cm.

Nawierzchnia remontowanych zjazdów indywidualnych:
8 cm - Warstwa ścieralna z kostki betonowej
3 cm - Podsypka cementowo - piaskowa
15 cm - Podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego
stabilizowanego mechanicznie 0/31,5 mm
10 cm - Warstwa wzmacniająca z piasku
Hk=36 cm.

Nawierzchnia remontowanych zjazdów publicznych z kostki betonowej:
8 cm - Warstwa ścieralna z kostki betonowej
3 cm - Podsypka cementowo - piaskowa
20 cm - Podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31,5 mm
10 cm - Warstwa z gruntów stabilizowanych cementem o wytrzymałości Rm=2,5 MPa
Hk=41 cm.

Wzmocnienie nawierzchni jezdni:
4 cm - Warstwa ścieralna z mieszanki asfaltowej AC 11 S
- Wzmocnienie siatką z włókien szklanych o wytrzymałości min. 120x120 kN/m
4 cm min. - Warstwa wiążąco-wyrównawcza z mieszanki asfaltowej AC 11 W
Istniejąca podbudowa z brukowca lub kruszywa

Nowa konstrukcja jezdni - poszerzenia, wymiana konstrukcji istniejącej:
4 cm - Warstwa ścieralna z mieszanki asfaltowej AC 11 S
- Wzmocnienie siatką z włókien szklanych o wytrzymałości min. 120x120 kN/m
8 cm - Warstwa wiążąca z mieszanki asfaltowej AC 11 W
20 cm - Podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31,5 mm
10 cm - Warstwa z gruntów stabilizowanych cementem o wytrzymałości Rm=2,5 MPa
Hk=42 cm.

Poszerzenie szerokości do 40 cm: 0+056 - 0+110 km str. P.
Poszerzenie szerokości do 40 cm: 0+280 - 0+307 km str. P.
Wymiana nawierzchni - szerokość 2,5m: 0+185 - 0+295 km str. L

Chodniki należy wykonać za spadkiem poprzecznym w kierunku jezdni. Zasadniczo spadek powinien wynosić 2%. Dopuszcza się inne wartości (nie większe niż 6%) na odcinkach zmiany geometrii chodnika, w miejscach połączeń z nawierzchniami istniejącymi lub zjazdami o innych wartościach spadku. Spadek podłużny zjazdów powinien być nie mniejszy niż 0,5 % w kierunku jezdni i nie większy niż 5% na odcinku przejścia ciągu pieszego. W przypadku trudnych warunków terenowych, gdy teren przyległy jest poniżej nawierzchni jezdni głównej dopuszcza się wykonanie zjazdu ze spadkiem przeciwnym - dla zjazdów publicznych lub z przełamaniem spadku poza krawędzią ciągu pieszego (max. 10%) - dla zjazdów indywidualnych. Przy wykonywaniu krawężników przy krawędzi jezdni istniejącej nie przewidzianej do remontu, prace przygotowawcze i rozbiórkowe należy prowadzić w taki sposób, aby zminimalizować możliwość uszkodzenia warstwy ścieralnej drogi powiatowej. Powstałe ubytki w nawierzchni wzdłuż wykonanego krawężnika należy uzupełnić wykonując remont cząstkowy nawierzchni mieszanką bitumiczną na gorąco. Szczelinę między wykonanym krawężnikiem, a jezdnią istniejącą należy uzupełnić masą zalewową bitumiczną lub mieszanką bitumiczną na gorąco.
Koryto pod konstrukcję nawierzchni należy zagęścić do wskaźnika Ismin=1,0 wg normalnej metody Proctora. Wtórny moduł odkształcenia dla koryta pod konstrukcję nawierzchni powinien wynosić E2min=60MPa, natomiast na warstwa wzmacniających E2min=80MPa (dla warstw wzmacniających z gruntu stabilizowanego cementem Rm=2,5MPa zalecany E2min=100MPa). Dla podbudów z mieszanki kruszonej stabilizowanej mechanicznie wymagany wtórny moduł odkształcenia: dla zjazdów indywidualnych E2min=140MPa, dla zjazdów publicznych E2min=160MPa.

Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera projekt techniczny, specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót oraz pomocniczo przedmiar robót stanowiące załącznik nr 10 do SIWZ.

Kody CPV:
452331206 (Roboty w zakresie budowy dróg)

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy jest dialog: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: D

Data zakończenia: 11/12/2015

Informacja na temat wadium:
1. Warunkiem uczestnictwa w przetargu jest wniesienie wadium w wysokości 12 900,00 zł (słownie: dwanaście tysięcy dziewięćset złotych) przed upływem terminu składania ofert.

2. Wadium może być wniesione w jednej lub kilku następujących formach:
a) pieniądzu;
b) poręczeniach bankowych lub poręczeniach spółdzielczej kasy oszczędnościowo - kredytowej, z tym, że poręczenie kasy jest zawsze poręczeniem pieniężnym;
c) gwarancjach bankowych;
d) gwarancjach ubezpieczeniowych;
e) poręczeniach udzielanych przez podmioty, o których mowa w art. 6b ust. 5 pkt 2 Ustawy z dnia 9 listopada 2000 r. o utworzeniu Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości (Dz. U. Nr 109, poz. 1158 oraz z poź. zm.), które należy w formie oryginału zdeponować u Zamawiającego, a kopię załączyć do oferty.


3. Wadium wnoszone w pieniądzu należy wpłacić na rachunek bankowy Zamawiającego 15 9375 0002 0000 0459 2000 0040 w Banku Spółdzielczym w Goleniowie z dopiskiem - Przebudowa drogi powiatowej nr 4158Z w miejscowości Osina w km 0+000÷0+850 - etap I w km 0+000÷0+429.

(Uwaga! - przy wnoszeniu wadium przelewem, dokument polecenia dokonania przelewu nie jest dowodem wniesienia wadium).

Potwierdzeniem dokonania wpłaty wadium jest uznanie kwotą wadium rachunku Zamawiającego (wpływ środków na rachunek Zamawiającego przed upływem terminu składania ofert).

4. Wadium w innej formie niż pieniądz należy złożyć w formie oryginału dokumentu w Wydziale Dróg Powiatowych w Goleniowie ul. Fabryczna 25, 72-100 Goleniów, pokój nr 7. Gwarancja zapłaty wadium winna być bezwarunkowa i płatna na pierwsze żądanie.

4.1. W przypadku, gdy Wykonawca wnosi wadium w formie gwarancji bankowej lub gwarancji ubezpieczeniowej z treści tych gwarancji musi w szczególności jednoznacznie wynikać:
1) zobowiązanie gwaranta (banku, zakładu ubezpieczeń) do zapłaty całej kwoty wadium nieodwołalnie i bezwarunkowo na pierwsze żądanie zamawiającego (beneficjenta gwarancji) zawierające oświadczenie, że zaistniały okoliczności, o których mowa w pkt 7 bez potwierdzania tych okoliczności,
2) termin obowiązywania gwarancji, który nie może być krótszy niż termin związania ofertą,
3) miejsce i termin zwrotu gwarancji.
Uwaga - termin ważności gwarancji nie może być krótszy niż termin związania ofertą, tj. 30 dni.

5. Potwierdzenie wniesienia wadium należy dołączyć do oferty (ksero oryginału dokumentu).

6. Zwrot wadium:

6.1. Zamawiający zwróci niezwłocznie wadium wszystkim Wykonawcom po wyborze najkorzystniejszej oferty lub unieważnieniu postępowania, z wyjątkiem Wykonawcy, którego oferta została wybrana jako najkorzystniejsza.

6.2. Wykonawcy, którego oferta została wybrana jako najkorzystniejsza Zamawiający zwróci niezwłocznie wadium po zawarciu umowy.

6.3. Zamawiający zwróci niezwłocznie wadium na wniosek Wykonawcy, który wycofał ofertę przed upływem terminu składania ofert.

6.4. Zwrot wadium wniesionego w pieniądzu nastąpi zgodnie z art. 46 ust. 4 Ustawy Pzp.

7. Zatrzymanie wadium:
Zamawiający zatrzymuje wadium wraz z odsetkami, jeżeli Wykonawca w odpowiedzi na wezwanie, o którym mowa w art. 26 ust. 3, z przyczyn leżących po jego stronie, nie złożył dokumentów lub oświadczeń, o których mowa w art. 25 ust. 1, pełnomocnictw, listy podmiotów należących do tej samej grupy kapitałowej, o której mowa w art. 24 ust. 2 pkt 5, lub informacji o tym, że nie należy do grupy kapitałowej, lub nie wyraził zgody na poprawienie omyłki, o której mowa w art. 87 ust. 2 pkt 3, co powodowało brak możliwości wybrania oferty złożonej przez wykonawcę jako najkorzystniejszej.

8. Zamawiający zatrzymuje wadium wraz z odsetkami, jeżeli Wykonawca, którego oferta została wybrana:
- odmówił podpisania umowy w sprawie zamówienia publicznego na warunkach określonych w ofercie;
- nie wniósł wymaganego zabezpieczenia należytego wykonania umowy;
- zawarcie umowy w sprawie zamówienia publicznego stało się niemożliwe z przyczyn leżących po stronie Wykonawcy.

Zaliczka: Nie

Uprawnienia:
Zamawiający nie wyznacza szczegółowego warunku w tym zakresie.

Wiedza i doświadczenie:
Zamawiający uzna warunek za spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże, że wykonał
w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie co najmniej jedno zadanie polegające na wykonaniu odnowy nawierzchni drogi o wartości nie mniejszej niż 500 000,00 zł brutto. (słownie pięćset tysięcy złotych).

Ocena spełniania warunku nastąpi na podstawie załączonego do oferty wykazu robót
budowlanych oraz na podstawie załączonych dowodów dotyczących najważniejszych robót, określających, czy roboty te zostały wykonane w sposób należyty oraz wskazujących, czy zostały wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej
i prawidłowo ukończone.

Dowodami są: poświadczenie lub inne dokumenty, jeżeli z uzasadnionych przyczyn
o obiektywnym charakterze Wykonawca nie jest w stanie uzyskać poświadczenia.
W przypadku, gdy Zamawiający jest podmiotem, na rzecz którego roboty budowlane wskazane w wykazie robót budowlanych zostały wcześniej wykonane, Wykonawca nie ma obowiązku przedkładania ww. dowodów (wykaz należy sporządzić wg załącznika nr 5 do SIWZ).

Potencjał techniczny:
Zamawiający nie wyznacza szczegółowego warunku w tym zakresie.

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Zamawiający uzna warunek za spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże (załącznik nr 6 do SIWZ), że do realizacji zamówienia będzie dysponował następującymi osobami: kierownikiem budowy posiadającym dopuszczalne przepisami prawa uprawnienia w specjalności drogowej lub równoważne do kierowania robotami budowlanymi objętymi niniejszym zamówieniem oraz należącym do właściwej Izby Inżynierów Budownictwa lub równoważne.
Jeżeli Wykonawca nie dysponuje osobą z ww. uprawnieniami, Zamawiający uzna warunek również za spełniony, jeżeli ww. osoba nabyła prawo do wykonywania ww. zawodów regulowanych lub określonych działalności, jeżeli te kwalifikacje zostały uznane na zasadach przewidzianych w ustawie z dnia 18 marca 2008 r. o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej (Dz. U. z 2008 Nr 63, poz. 394).
Ocena spełniania warunku nastąpi na podstawie załączonego do oferty wykazu osób (załącznik nr 6 so SIWZ), które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, odpowiedzialnych za kierowanie robotami budowlanymi, wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, doświadczenia i wykształcenia niezbędnych dla wykonania zamówienia, a także zakresu wykonywanych przez nie czynności oraz informacją o podstawie do dysponowania tymi osobami oraz na podstawie oświadczenia, że osoby które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia posiadają wymagane uprawnienia (załącznik nr 6a do SIWZ).

Sytuacja ekonomiczna:
Zamawiający uzna warunek za spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże, że posiada opłaconą polisę, a w przypadku jej braku inny dokument potwierdzający,
że Wykonawca jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia, o wartości nie mniejszej niż 500 000,00 zł.
Ocena spełniania warunku nastąpi na podstawie dokumentów potwierdzających, że polisa, a w przypadku jej braku inny dokument potwierdzający, że Wykonawca jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia, jest opłacona (dowód uiszczenia składek).
Wykonawca powołujący się przy wykazywaniu spełnienia warunku sytuacji ekonomicznej i finansowej na zasoby innych podmiotów przedkłada powyższe dokumenty dotyczące podmiotów, zasobami których będzie dysponował Wykonawca.

Oświadczenie nr 2: Tak

Oświadczenie nr 9: Tak

Oświadczenie nr 10: Tak

Oświadczenie nr 13: Tak

Oświadczenie nr 16: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 3: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 4: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 8: Tak

Dokumenty grupy kapitałowej: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

inne_dokumenty:
1) Poleganie na wiedzy i doświadczeniu, potencjale technicznym, osobach zdolnych do wykonania zamówienia innych podmiotów. W sytuacji,
gdy Wykonawca przy wykazywaniu spełniania warunków udziału
w postępowaniu, polega na wiedzy i doświadczeniu, potencjale technicznym, osobach zdolnych do wykonania zamówienia innych podmiotów na zasadach określonych art. 26 ust. 2b ustawy zobowiązany jest udowodnić, iż będzie dysponował zasobami niezbędnymi do realizacji zamówienia, w szczególności przedstawiając w tym celu pisemne zobowiązanie tych podmiotów do oddania do dyspozycji Wykonawcy niezbędnych zasobów na okres korzystania z nich przy wykonywaniu zamówienia (oryginał). Z treści dokumentu musi jasno wynikać:
a) jaki jest zakres dostępnych Wykonawcy zasobów innego podmiotu,
b) w jaki sposób zostaną wykorzystane zasoby innego podmiotu, przez Wykonawcę, przy wykonywaniu zmówienia,
c) jakiego charakteru stosunki będą łączyły Wykonawcę z innym podmiotem,
d) jaki jest zakres i w jakim okresie inny podmiot będzie brał udział przy wykonywaniu zamówienia.
(Wzór przykładowego zobowiązania dołączono do SIWZ - załącznik nr 9)
Jeżeli, Wykonawca wykazując spełnianie warunku dotyczącego wiedzy
i doświadczenia, osób zdolnych do wykonania zamówienia, zdolnościach finansowych lub ekonomicznych polega na zasobach innych podmiotów na zasadach, określonych w art. 26 ust. 2b ustawy, a podmioty te będą brały udział w realizacji części zamówienia Zamawiający żąda od Wykonawcy przedstawienia w odniesieniu do tych podmiotów:
-oświadczenia, o braku podstaw do wykluczenia z postępowania o udzielenie zamówienia na podst. art. 24 ust.1 ustawy.
-aktualnego odpisu z właściwego rejestru lub z centralnej ewidencji i informacji o działalności gospodarczej, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru lub ewidencji, w celu wykazania braku podstaw do wykluczenia w oparciu o art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy, wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert.
-aktualnego zaświadczenie właściwego Naczelnika Urzędu Skarbowego potwierdzającego, że Wykonawca nie zalega z opłacaniem podatków lub zaświadczenie, że uzyskał przewidywane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawionego nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert.
-aktualnego zaświadczenie właściwego oddziału Zakładu Ubezpieczeń Społecznych lub Kasy Rolniczego Ubezpieczenia Społecznego potwierdzającego, że Wykonawca (w przypadku przedsiębiorców występujących wspólnie zaświadczenie każdego ze wspólników) nie zalega z opłacaniem składek na ubezpieczenie zdrowotne i społeczne lub potwierdzenie, że uzyskał przewidywane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawionego nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert.

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Kod kryterium cenowe: B

Znaczenie kryterium 1: 90

Nazwa kryterium 2: Termin gwarancji jakości

Znaczenie kryterium 2: 10

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: powiat-goleniowski.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Wydział Dróg Powiatowych, ul. Fabryczna 25, 72-100 Goleniów

Data składania wniosków, ofert: 06/10/2015

Godzina składania wniosków, ofert: 10:00

Miejsce składania:
w Sekretariacie Starostwa Powiatowego w Goleniowie, ul. Dworcowa 1, pok.121

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Podobne przetargi