242814 / 2008-11-06 - Administracja samorzÄ…dowa / Starostwo Powiatowe (Legionowo)

Oryginalny toner C7720MX Purpurowy Wydajny marki Lexmark

Cena: 2075.42 PLN

projekt mostu na kanale Bródnowskim

Opis zamówienia

Stan istniejący.
Istniejący most przenosi obciążenia ruchome klasy E wg PN- 85/S-10030. Most nad Kanałem Bródnowskim w Gminie Wieliszew jest usytuowany w ciągu ul. Suwalnej. Rok budowy obiektu jest nieznany. Na podstawie to rozwiązań konstrukcyjnych można wnioskować, że obiekt powstał w latach 70-tych, czyli co najmniej 30 lat temu. Ustrój nośny mostu stanowi 14 belek prefabrykowanych typu Gromnik o wysokości 48 cm i szerokości dolnej półki 48 cm. Przestrzenie pomiędzy środnikami belek są wypełnione betonem i zazbrojone zbrojeniem spiralnym. Belki opierają się bezpośrednio na ławie podłożskowej. Bezpośrednio na belkach prefabrykowanych jest ułożona izolacja, na której jest ułożona warstwa betonu wyrównawczego grubości około 7 cm i nawierzchnia z betonu asfaltowego o grubości około 10 cm. Długość całkowita obiektu wynosi 13,10 m, a rozpiętość przęsła w świetle podpór wynosi 8,01 m. Na obiekcie znajduje się jezdnia o szerokości 6,25 m i jeden chodnik poi stronie północnej o szerokości około 52 cm. Most jest oparty na żelbetonowych przyczółkach ze ścianą oporową.
Nawierzchnia jezdni na moście jest wykonana z betonu asfaltowego. Brak krawężników na obiekcie. Nawierzchnię chodnika stanowi górna powierzchnia prefabrykowanej kapy chodnikowej. Na moście brak jest urządzeń dylatacyjnych oraz systemu odwodnienia - woda odprowadzana jest za pomocą spadków poprzecznych poza obiekt. Na obiekcie jest poręcz szczeblinkowa o wysokości 1,0 m.
Opis uszkodzeń:
Poręcze są mocno skorodowane i zdeformowane. Stan prefabrykowanych belek typu Gromnik jest zły. Stwierdzono duże ubytki otuliny i dość mocno zaawansowany proces korozji zbrojenia. Belki prefabrykowane są stale zawilgocone. Pomiędzy niektórymi belkami znajdują się kilkucentymetrowe przerwy, widoczne są ubytki betonu wypełniającego przestrzenie pomiędzy belkami. Prefabrykowane kapy betonowe są w bardzo złym stanie, stwierdzono duże ubytki betonu i odsłonięte mocno skorodowane zbrojenie. W obu przyczółkach w najgorszym stanie są strefy belek podporęczowych, a stan ścian oporowych jest niezadowalający. W przyczółku wschodnim od strony południowej jest brak gzymsu oraz są duże ubytki korozyjne betonu w skrzydełku. W wyniku rozmycia skarpy odsłonięte zostały skrzydełka przyczółka wschodniego i zachodniego od strony północnej. Nawierzchnia ułożona na obiekcie jest w stanie dobrym. Różnica wysokości pomiędzy górną powierzchnią nawierzchni a górną powierzchnią kapy chodnikowej wynosi około 10 cm. Stan nawierzchni na dojazdach jest dobry. Stan izolacji na obiekcie jest zły, stwierdzono zawilgocenia w strefach styków belek oraz w strefach belek podporęczowych. Poręcz na moście jest zdeformowana, szczeblinki są powyginane a mocowania do marek w kapach odsłonięte i mocno skorodowane. Obie poręcze mostowe są pokryte rdzą.

Stan projektowany:
Zakres prac projektowych obejmuje:
1) Opracowanie dokumentacji projektowej dotyczącej przebudowy mostu w ciągu drogi powiatowej Nr 1823W - ul. Suwalna na Kanale Bródnowskim w Gminie Wieliszew.
2) Pozyskanie niezbędnych materiałów wyjściowych (mapy zasadnicze sytuacyjno- wysokościowe, wypisy i wyrysy ewidencji gruntów i miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego, ZUD, itp.),
3) Opracowanie projektu budowlano-wykonawczego (opis techniczny, projekt zagospodarowania terenu, plan sytuacyjny, profil podłużny, przekroje normalne, szczegóły konstrukcyjne itp.) - 5 egzemplarzy, uwzględniając:
- analiza istniejącego stanu technicznego ( ekspertyza mostu),
- przebudowę mostu dla klasy A zgodnie wg PN- 85/S-10030,
- szerokość jezdni należy zaprojektować minimum 6,0 m dla kategorii ruchu KR3
- dwustronny chodnik o szerokości 2.0 m i 2,5 m,
- włączenie drogi powiatowej Nr 1823W-ul Suwalna do drogi wojewódzkiej Nr 632-ul. Nowodworska w miejscowości Łajski na terenie Gminy Wieliszew,
- operat wodno-prawny z pozwoleniem wodno-prawnym,
- dokonanie niezbędnych uzgodnień wymaganych prawem opracowanej dokumentacji,
4) Projekt tymczasowej organizacji ruchu - 5 egzemplarzy, wraz z uzgodnieniami
5) Projekt stałej organizacji ruchu - 5 egzemplarzy, wraz z uzgodnieniami
6) Opracowanie przedmiaru robót oraz specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót w 2 egzemplarzach,
7) opracowanie kosztorysu inwestorskiego w 2 egzemplarzach.

Dokumentację, o której mowa powyżej należy opracować również w wersji elektronicznej z zachowaniem następujących zasad:
- każdy dokument podpisany, poniżej autografu powinien zawierać tekst, kto podpisał, np.(-) imię i nazwisko,
- żaden zbiór elektroniczny nie może być większy niż 9,5MB,
- nazwy zbiorów elektronicznych powinny składać się z nazwy właściwej (do 8 małych znaków alfabetu łacińskiego bez spacji i bez znaków specjalnych),
- jeżeli dokumentacja składa się z więcej niż jednego zbioru, to do tego kompletu powinien być podany jeden zbiór o nazwie spis dok.pdf, w którym podane będą podstawowe informacje o całej dokumentacji, w szczególności kolejność zbiorów,
- jako podstawowy format dokumentów elektronicznych przyjmuje się pdf, zbiory zawierające dane graficzne typu dokumentacja techniczna, szkice, mapy powinny być w formacie jpg, ale gdy niezbędna będzie bezstratna forma dokumentu, dopuszcza się format tif,
- dla zdjęć stosować należy format jpg,
- format pdf, jpg, tif należy tworzyć w wersjach najbardziej rozpowszechnionych w momencie tworzenia dokumentów.

UWAGA:
Dokumentacja projektowa i kosztorysowa, specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót budowlanych, powinna być wykonana zgodnie z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 22 kwietnia 2005 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego (Dz. U. Nr 75 poz. 2075), rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 18 maja 2004 r. w sprawie określania metod i podstaw sporządzania kosztorysu inwestorskiego, obliczania planowych kosztów prac projektowych oraz planowanych kosztów robót budowlanych określonych w programie funkcjonalno-użytkowym (Dz. U. Nr 130 poz. 1389). oraz innymi obowiązującymi przepisami.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 242814

Data publikacji: 2008-11-06

Nazwa: Starostwo Powiatowe

Ulica: ul. gen. Władysława Sikorskiego 11

Numer domu: 11

Miejscowość: Legionowo

Kod pocztowy: 05-119

Województwo / kraj: mazowieckie

Numer telefonu: 022 7840872

Numer faxu: 022 7742551

Adres strony internetowej: www.powiat-legionowski.pl

Regon: 01326986400000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: projekt mostu na kanale Bródnowskim

Rodzaj zamówienia: U

Przedmiot zamówienia:
Stan istniejący.
Istniejący most przenosi obciążenia ruchome klasy E wg PN- 85/S-10030. Most nad Kanałem Bródnowskim w Gminie Wieliszew jest usytuowany w ciągu ul. Suwalnej. Rok budowy obiektu jest nieznany. Na podstawie to rozwiązań konstrukcyjnych można wnioskować, że obiekt powstał w latach 70-tych, czyli co najmniej 30 lat temu. Ustrój nośny mostu stanowi 14 belek prefabrykowanych typu Gromnik o wysokości 48 cm i szerokości dolnej półki 48 cm. Przestrzenie pomiędzy środnikami belek są wypełnione betonem i zazbrojone zbrojeniem spiralnym. Belki opierają się bezpośrednio na ławie podłożskowej. Bezpośrednio na belkach prefabrykowanych jest ułożona izolacja, na której jest ułożona warstwa betonu wyrównawczego grubości około 7 cm i nawierzchnia z betonu asfaltowego o grubości około 10 cm. Długość całkowita obiektu wynosi 13,10 m, a rozpiętość przęsła w świetle podpór wynosi 8,01 m. Na obiekcie znajduje się jezdnia o szerokości 6,25 m i jeden chodnik poi stronie północnej o szerokości około 52 cm. Most jest oparty na żelbetonowych przyczółkach ze ścianą oporową.
Nawierzchnia jezdni na moście jest wykonana z betonu asfaltowego. Brak krawężników na obiekcie. Nawierzchnię chodnika stanowi górna powierzchnia prefabrykowanej kapy chodnikowej. Na moście brak jest urządzeń dylatacyjnych oraz systemu odwodnienia - woda odprowadzana jest za pomocą spadków poprzecznych poza obiekt. Na obiekcie jest poręcz szczeblinkowa o wysokości 1,0 m.
Opis uszkodzeń:
Poręcze są mocno skorodowane i zdeformowane. Stan prefabrykowanych belek typu Gromnik jest zły. Stwierdzono duże ubytki otuliny i dość mocno zaawansowany proces korozji zbrojenia. Belki prefabrykowane są stale zawilgocone. Pomiędzy niektórymi belkami znajdują się kilkucentymetrowe przerwy, widoczne są ubytki betonu wypełniającego przestrzenie pomiędzy belkami. Prefabrykowane kapy betonowe są w bardzo złym stanie, stwierdzono duże ubytki betonu i odsłonięte mocno skorodowane zbrojenie. W obu przyczółkach w najgorszym stanie są strefy belek podporęczowych, a stan ścian oporowych jest niezadowalający. W przyczółku wschodnim od strony południowej jest brak gzymsu oraz są duże ubytki korozyjne betonu w skrzydełku. W wyniku rozmycia skarpy odsłonięte zostały skrzydełka przyczółka wschodniego i zachodniego od strony północnej. Nawierzchnia ułożona na obiekcie jest w stanie dobrym. Różnica wysokości pomiędzy górną powierzchnią nawierzchni a górną powierzchnią kapy chodnikowej wynosi około 10 cm. Stan nawierzchni na dojazdach jest dobry. Stan izolacji na obiekcie jest zły, stwierdzono zawilgocenia w strefach styków belek oraz w strefach belek podporęczowych. Poręcz na moście jest zdeformowana, szczeblinki są powyginane a mocowania do marek w kapach odsłonięte i mocno skorodowane. Obie poręcze mostowe są pokryte rdzą.

Stan projektowany:
Zakres prac projektowych obejmuje:
1) Opracowanie dokumentacji projektowej dotyczącej przebudowy mostu w ciągu drogi powiatowej Nr 1823W - ul. Suwalna na Kanale Bródnowskim w Gminie Wieliszew.
2) Pozyskanie niezbędnych materiałów wyjściowych (mapy zasadnicze sytuacyjno- wysokościowe, wypisy i wyrysy ewidencji gruntów i miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego, ZUD, itp.),
3) Opracowanie projektu budowlano-wykonawczego (opis techniczny, projekt zagospodarowania terenu, plan sytuacyjny, profil podłużny, przekroje normalne, szczegóły konstrukcyjne itp.) - 5 egzemplarzy, uwzględniając:
- analiza istniejącego stanu technicznego ( ekspertyza mostu),
- przebudowę mostu dla klasy A zgodnie wg PN- 85/S-10030,
- szerokość jezdni należy zaprojektować minimum 6,0 m dla kategorii ruchu KR3
- dwustronny chodnik o szerokości 2.0 m i 2,5 m,
- włączenie drogi powiatowej Nr 1823W-ul Suwalna do drogi wojewódzkiej Nr 632-ul. Nowodworska w miejscowości Łajski na terenie Gminy Wieliszew,
- operat wodno-prawny z pozwoleniem wodno-prawnym,
- dokonanie niezbędnych uzgodnień wymaganych prawem opracowanej dokumentacji,
4) Projekt tymczasowej organizacji ruchu - 5 egzemplarzy, wraz z uzgodnieniami
5) Projekt stałej organizacji ruchu - 5 egzemplarzy, wraz z uzgodnieniami
6) Opracowanie przedmiaru robót oraz specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót w 2 egzemplarzach,
7) opracowanie kosztorysu inwestorskiego w 2 egzemplarzach.

Dokumentację, o której mowa powyżej należy opracować również w wersji elektronicznej z zachowaniem następujących zasad:
- każdy dokument podpisany, poniżej autografu powinien zawierać tekst, kto podpisał, np.(-) imię i nazwisko,
- żaden zbiór elektroniczny nie może być większy niż 9,5MB,
- nazwy zbiorów elektronicznych powinny składać się z nazwy właściwej (do 8 małych znaków alfabetu łacińskiego bez spacji i bez znaków specjalnych),
- jeżeli dokumentacja składa się z więcej niż jednego zbioru, to do tego kompletu powinien być podany jeden zbiór o nazwie spis dok.pdf, w którym podane będą podstawowe informacje o całej dokumentacji, w szczególności kolejność zbiorów,
- jako podstawowy format dokumentów elektronicznych przyjmuje się pdf, zbiory zawierające dane graficzne typu dokumentacja techniczna, szkice, mapy powinny być w formacie jpg, ale gdy niezbędna będzie bezstratna forma dokumentu, dopuszcza się format tif,
- dla zdjęć stosować należy format jpg,
- format pdf, jpg, tif należy tworzyć w wersjach najbardziej rozpowszechnionych w momencie tworzenia dokumentów.

UWAGA:
Dokumentacja projektowa i kosztorysowa, specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót budowlanych, powinna być wykonana zgodnie z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 22 kwietnia 2005 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego (Dz. U. Nr 75 poz. 2075), rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 18 maja 2004 r. w sprawie określania metod i podstaw sporządzania kosztorysu inwestorskiego, obliczania planowych kosztów prac projektowych oraz planowanych kosztów robót budowlanych określonych w programie funkcjonalno-użytkowym (Dz. U. Nr 130 poz. 1389). oraz innymi obowiązującymi przepisami.

Kody CPV:
713223004 (Usługi projektowania mostów)

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Tak

Czas: O

Okres trwania zamówienia w dniach: 90

Informacja na temat wadium: 1.000,00 PLN słownie: jeden tysiąc

opis_war:
1. W postępowaniu mogą wziąć udział Wykonawcy, którzy:
1) spełniają warunki wynikające z art. 22 ust.1 ustawy, tzn.:
a) posiadają uprawnienia do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeżeli ustawy nakładają obowiązek posiadania takich uprawnień,
b) posiadają niezbędną wiedzę i doświadczenie oraz dysponują potencjałem technicznym i osobami zdolnymi do wykonania zamówienia lub przedstawią pisemne zobowiązanie innych podmiotów do udostępnienia potencjału technicznego i osób zdolnych do wykonania zamówienia;
c) posiadają niezbędną wiedzę i doświadczenie oraz dysponują potencjałem technicznym i osobami zdolnymi do wykonania zamówienia,
d) znajdują się w sytuacji ekonomicznej i finansowej zapewniającej wykonanie zamówienia,
e) nie podlegają wykluczeniu z postępowania o udzielenie zamówienia;
2) wykażą się odpowiednim doświadczeniem, tj.: w ostatnich 3 latach, a jeśli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, zrealizowali, opracowali dokumentację odpowiadającą swoim rodzajem przedmiotowi zamówienia, tj. co najmniej jeden projekt budowy lub remontu obiektu mostowego o długości płyty pomostu przynajmniej 30 m,
3) wykażą się dysponowaniem przynajmniej dwoma osobami zdolnymi do wykonania zamówienia, tj.: posiadającymi odpowiednie uprawnienia do projektowania mostów i sprawdzania projektu i są członkami izby samorządu zawodowego zgodnie z ustawą z 15 grudnia 2000 r. o samorządach zawodowych architektów, inżynierów budownictwa oraz urbanistów (Dz. U z 2001 r. Nr 5 poz. 42 ze zm.).
4) W przypadku, gdy o udzielenie zamówienia ubiega się konsorcjum, wówczas wymaga się, aby żaden z jego członków nie podlegał wykluczeniu z postępowania na podstawie art. 24 ust. 1 i 2 ustawy, a członkowie łącznie spełniali warunki określone w ust. 1 pkt 2-3.

inf_osw:
a) aktualny odpis z właściwego rejestru albo aktualne zaświadczenie o wpisie do ewidencji działalności gospodarczej, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru lub zgłoszenia do ewidencji działalności gospodarczej wystawione nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert;
b) wykaz wykonanych projektów (remontu) mostów w ostatnich 3 latach, a jeśli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, zrealizowali, opracowali dokumentację odpowiadającą swoim rodzajem przedmiotowi zamówienia, z podaniem ich wartości, przedmiotu, dat wykonania i odbiorców, w tym co najmniej jeden projekt budowy lub remontu obiektu mostowego o długości płyty pomostu przynajmniej 30m,
c) kserokopia uprawnień do projektowania robót budowlanych w specjalności budowy mostowej wraz z kserokopią dokumentu stwierdzającego przynależność do izby samorządu zawodowego inżynierów budownictwa,
d) kserokopia polecenia przelewu wadium lub informacja o wniesionej formie wadium,
e) parafowany wzór umowy przez Wykonawcę,
f) oświadczenie o spełnianiu warunków art. 22 ust. 1.

Kod trybu postepowania: PN

Kod kryterium cenowe: B

Znaczenie kryterium 1: 95

Nazwa kryterium 2: termin wykonania

Znaczenie kryterium 2: 5

Czy wykorzystywana będzie aukcja: Nie

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.powiat-legionowski.pl zakładka przetargi

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
siedziba zamawiającego w sekretariacie na IV piętrze, pokój nr 419 w cenie 20,00 PLN po uprzednim zamówieniu telefonicznym (022) 784 08 72

Data składania wniosków, ofert: 27/11/2008

Godzina składania wniosków, ofert: 11:00

Miejsce składania:
Kancelaria Starostwa Powiatowego w Legionowie ul. gen. Władysława Sikorskiego 11, 05-119 Legionowo

On: on

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Podobne przetargi