270014 / 2015-10-12 - / Gmina Zblewo (Zblewo)

Zgodny z tonerem 9J04202 marki FullPrint

Cena: 244.77 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2015-10-01 pod pozycją 259108. Zobacz ogłoszenie 259108 / 2015-10-01 - Administracja samorzÄ…dowa.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 270014

Data publikacji: 2015-10-12

Nazwa: Gmina Zblewo

Ulica: ul. Główna 40

Numer domu: 40

Miejscowość: Zblewo

Kod pocztowy: 83-210

Województwo / kraj: pomorskie

Numer telefonu: 058 5884381

Numer faxu: 058 5884569

Regon: 00549803000000

Typ ogłoszenia: ZP-406

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 259108

Data wydania biuletynu: 2015-10-01

Ogłoszenie dotyczy: 0

Przedmiot zamówienia: Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia

Miejsce składania: II.1.4

Przed wprowadzeniem zmainy:
1. Przedmiotem zamówienia jest przebudowa pasa drogowego drogi powiatowej w miejscowości Borzechowo przy ulicy Szkolnej oraz w miejscowości Radziejewo, gmina Zblewo. 2. Zakres robót obejmuje: Zakres robót obejmuje przełożenie nawierzchni ciągu pieszego na ul. Szkolnej w Borzechowie i w miejscowości Radziejewo. Odcinki do przebudowy określono na mapie dołączonej do SIWZ. Szerokości chodnika zmienne od 1,0 m do 1,5 m. Generalnie na placu budowy każdy zjazd i przybliżenie będzie indywidualnie uzgadniane z przedstawicielem UG. Zadanie polega na demontażu płytek chodnikowych 50x50x7 na podsypcę piaskowej, demontażu istniejących zjazdów, przełożeniu w kilku miejscach zapadniętej kostki brukowej na chodnikach i części drogi przy szkole w Borzechowie, demontażu krawężników drogowych i obrzeży, ułożeniu warstwy odsączającej, podbudowy zasadniczej z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie (na zjazdach), wbudowanie krawężników betonowych 12x25x100 wtopionych na zjeździe, opornika betonowego 15x30x100 na połączeniu ciągu pieszego z jezdnym, obrzeża 8x30 na skraju chodnika, wykonaniu ław betonowych pod opornikami oraz ułożeniu kostki betonowej gr. 6 cm (ciąg pieszy), zjazd - kostka betonowa 8 cm. Zadanie polega także na skuciu posadzki przy wiacie autobusowej oraz ułożeniu ozdobnych płytek chodnikowych we wiacie. Zmawiający zakłada, że pod płytkami istnieje wystarczająca podbudowa do ułożenia kostki betonowej, stąd tylko Zamawiający założył warstwę odsączającą z podsypki cementowo-piaskowej. Przekrój poprzeczny ciągu pieszo-jezdnego wykonać jako jednospadowy o spadku 2 %. Odwodnienie jezdni wykonać powierzchniowo poprzez spadki poprzeczne i podłużne z powierzchniowym spływem wód na tereny działek objętych opracowaniem. Po zakończeniu robót teren przyległy należy uporządkować. Konstrukcja nawierzchni ciągu dla pieszych: - 6 cm - kostka betonowa szara, - 5 cm - podsypka cementowo-piaskowa 1:4, Konstrukcja nawierzchni zjazdu: - 8 cm - kostka betonowa - 5 cm - podsypka cementowo-piaskowa 1:4, - 10 cm - podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie, 3. Dane techniczne: - ciąg pieszy o szerokości zmiennej dostosowujemy się do istniejącej - ktg. ruchu KR1, - przekrój jezdni - drogowy, - spadki poprzeczne jezdni jednospadowy - 2%, - spadki chodników jednospadowy - 2%, 4. Wykonawca opracuje na własny koszt PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU, zgodnie z obowiązującymi przepisami i najpóźniej w dniu przekazania placu budowy przedłoży Zamawiającemu. Wykonawca na własny koszt oznakuje miejsca prowadzenia robót zgodnie z zatwierdzonym przez Starostę Starogardzkiego projektem organizacji ruchu na czas prowadzenia robót. Wykonawca na własny koszt: wybuduje, będzie utrzymywał oraz rozbierze tymczasową organizację ruchu. 5. Wykonawca ponosi odpowiedzialność za szkody powstałe w związku z realizacją zamówienia oraz wskutek innych działań osób zatrudnionych przez Wykonawcę. 6. Wykonawca zobowiązany jest w czasie wykonywania zamówienia będącego przedmiotem zamówienia zapewnić na terenie objętym pracami należyty ład, porządek, przestrzeganie przepisów BHP i przeciwpożarowych. 7. Wykonawca zobowiązuje się do zawarcia w ramach wynagrodzenia umownego odpowiednich umów ubezpieczenia z tytułu szkód, które mogą zaistnieć w związku z określonymi zdarzeniami losowymi, oraz od odpowiedzialności cywilnej na czas realizacji robót objętych umową, tj. do dnia odbioru tych robót. Ubezpieczeniu podlegają w szczególności: Odpowiedzialność cywilna za szkody oraz następstwa nieszczęśliwych wypadków dotyczące pracowników i osób trzecich, a powstałe w związku z prowadzonymi robotami, w tym także ruchem pojazdów mechanicznych. 8. Okres rękojmi za wady przedmiotu umowy wynosi ______________ miesięcy licząc od daty odbioru końcowego. 9. Termin wykonania robót: Zamawiający wymaga, aby przedmiot zamówienia został zrealizowany w terminie do 16.11.2015 r. 10. Koszty uzyskania wszystkich niezbędnych zezwoleń, zaświadczeń, innych niezbędnych opracowań pozostają po stronie Wykonawcy. Przedmiar niniejszy jest wyceną sporządzoną dla określenia szacunkowej ilości robót budowlanych. Ilości obmiarowe są ilościami przybliżonymi i uśrednionymi i nie mogą różnić się od ilości rzeczywistych w zależności od zastosowanych rozwiązań materiałowych oraz przyjętych technologii wykonania robót. Zawarte w niniejszym opracowaniu pozycje przedmiarowe należy traktować jako przykładowe. Oferowana cena jednostkowa powinna uwzględniać wszystkie czynności, wymagania i badania składające się na poprawne wykonanie przedsięwzięcia. Przedmiar wykonano przy wspomaganiu techniki komputerowej. Dla lepszej orientacji zdecydowano się pozostawić w przedmiarze nr KNR-ów dla wyszczególnienia robót, lecz nie są one podstawą ich wykonania. Roboty należy wycenić w oparciu o plan sytuacyjny, przekroje konstrukcji nawierzchni i przedmiar robót, będącymi załącznikami specyfikacji istotnych warunków zamówienia.

Po wprowadzeniu zmiany:
1. Przedmiotem zamówienia jest przebudowa pasa drogowego drogi powiatowej w miejscowości Borzechowo przy ulicy Szkolnej oraz w miejscowości Radziejewo, gmina Zblewo. 2. Zakres robót obejmuje: Zakres robót obejmuje przełożenie nawierzchni ciągu pieszego na ul. Szkolnej w Borzechowie i w miejscowości Radziejewo. Odcinki do przebudowy określono na mapie dołączonej do SIWZ. Szerokości chodnika zmienne od 1,0 m do 1,5 m. Generalnie na placu budowy każdy zjazd i przybliżenie będzie indywidualnie uzgadniane z przedstawicielem UG. Zadanie polega na demontażu płytek chodnikowych 50x50x7 na podsypcę piaskowej, demontażu istniejących zjazdów, przełożeniu w kilku miejscach zapadniętej kostki brukowej na chodnikach i części drogi przy szkole w Borzechowie, demontażu krawężników drogowych i obrzeży, ułożeniu warstwy odsączającej, podbudowy zasadniczej z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie (na zjazdach), wbudowanie krawężników betonowych 12x25x100 wtopionych na zjeździe, opornika betonowego 15x30x100 na połączeniu ciągu pieszego z jezdnym, obrzeża 8x30 na skraju chodnika, wykonaniu ław betonowych pod opornikami oraz ułożeniu kostki betonowej gr. 6 cm (ciąg pieszy), zjazd - kostka betonowa 8 cm. Zadanie polega także na skuciu posadzki przy wiacie autobusowej oraz ułożeniu ozdobnych płytek chodnikowych we wiacie. Zmawiający zakłada, że pod płytkami istnieje wystarczająca podbudowa do ułożenia kostki betonowej, stąd tylko Zamawiający założył warstwę odsączającą z podsypki cementowo-piaskowej. Przekrój poprzeczny ciągu pieszo-jezdnego wykonać jako jednospadowy o spadku 2 %. Odwodnienie jezdni wykonać powierzchniowo poprzez spadki poprzeczne i podłużne z powierzchniowym spływem wód na tereny działek objętych opracowaniem. Po zakończeniu robót teren przyległy należy uporządkować. Konstrukcja nawierzchni ciągu dla pieszych: - 6 cm - kostka betonowa szara, - 5 cm - podsypka cementowo-piaskowa 1:4, Konstrukcja nawierzchni zjazdu: - 8 cm - kostka betonowa - 5 cm - podsypka cementowo-piaskowa 1:4, - 10 cm - podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie, 3. Dane techniczne: - ciąg pieszy o szerokości zmiennej dostosowujemy się do istniejącej - ktg. ruchu KR1, - przekrój jezdni - drogowy, - spadki poprzeczne jezdni jednospadowy - 2%, - spadki chodników jednospadowy - 2%, 4. Wykonawca opracuje na własny koszt PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU, zgodnie z obowiązującymi przepisami i najpóźniej w dniu przekazania placu budowy przedłoży Zamawiającemu. Wykonawca na własny koszt oznakuje miejsca prowadzenia robót zgodnie z zatwierdzonym przez Starostę Starogardzkiego projektem organizacji ruchu na czas prowadzenia robót. Wykonawca na własny koszt: wybuduje, będzie utrzymywał oraz rozbierze tymczasową organizację ruchu. 5. Wykonawca ponosi odpowiedzialność za szkody powstałe w związku z realizacją zamówienia oraz wskutek innych działań osób zatrudnionych przez Wykonawcę. 6. Wykonawca zobowiązany jest w czasie wykonywania zamówienia będącego przedmiotem zamówienia zapewnić na terenie objętym pracami należyty ład, porządek, przestrzeganie przepisów BHP i przeciwpożarowych. 7. Wykonawca zobowiązuje się do zawarcia w ramach wynagrodzenia umownego odpowiednich umów ubezpieczenia z tytułu szkód, które mogą zaistnieć w związku z określonymi zdarzeniami losowymi, oraz od odpowiedzialności cywilnej na czas realizacji robót objętych umową, tj. do dnia odbioru tych robót. Ubezpieczeniu podlegają w szczególności: Odpowiedzialność cywilna za szkody oraz następstwa nieszczęśliwych wypadków dotyczące pracowników i osób trzecich, a powstałe w związku z prowadzonymi robotami, w tym także ruchem pojazdów mechanicznych. 8. Okres rękojmi za wady przedmiotu umowy wynosi ______________ miesięcy licząc od daty odbioru końcowego. 9. Termin wykonania robót: Zamawiający wymaga, aby przedmiot zamówienia został zrealizowany w terminie do 30.11.2015 r. 10. Koszty uzyskania wszystkich niezbędnych zezwoleń, zaświadczeń, innych niezbędnych opracowań pozostają po stronie Wykonawcy. Przedmiar niniejszy jest wyceną sporządzoną dla określenia szacunkowej ilości robót budowlanych. Ilości obmiarowe są ilościami przybliżonymi i uśrednionymi i nie mogą różnić się od ilości rzeczywistych w zależności od zastosowanych rozwiązań materiałowych oraz przyjętych technologii wykonania robót. Zawarte w niniejszym opracowaniu pozycje przedmiarowe należy traktować jako przykładowe. Oferowana cena jednostkowa powinna uwzględniać wszystkie czynności, wymagania i badania składające się na poprawne wykonanie przedsięwzięcia. Przedmiar wykonano przy wspomaganiu techniki komputerowej. Dla lepszej orientacji zdecydowano się pozostawić w przedmiarze nr KNR-ów dla wyszczególnienia robót, lecz nie są one podstawą ich wykonania. Roboty należy wycenić w oparciu o plan sytuacyjny, przekroje konstrukcji nawierzchni i przedmiar robót, będącymi załącznikami specyfikacji istotnych warunków zamówienia.

Miejsce składania: II.2

Przed wprowadzeniem zmainy: Zakończenie: 16.11.2015

Po wprowadzeniu zmiany: Zakończenie: 30.11.2015.

Miejsce składania: II.1.5

dodac:
Zamawiający zgodnie z art. 67 ust. 1 pkt 6 Pzp. przewiduje możliwość udzielania zamówień uzupełniających, stanowiących nie więcej niż 40% wartości zamówienia podstawowego.

Podobne przetargi