268512 / 2015-10-09 - Administracja samorządowa / Gmina Leśna (Leśna)

Odbudowa drogi gminnej w Grabiszycach Górnych do posesji nr 81 (dz. nr 504 km +000+0+485) - powódź lipiec 2013r.,

Opis zamówienia

W ramach zadania planuje się wykonanie robót budowlanych w zakresie odbudowy drogi gminnej w Grabiszycach Górnych do posesji nr 81 o długości 485 mb.
Opis zakresu prac przedstawiony został poniżej:

Istniejący stan zagospodarowana terenu.

Obszar objęty opracowaniem jest własnością gminy Leśna. Istniejąca droga jest zlokalizowana na pagórkowatym terenie i jest w bardzo złym stanie. Intensywne wody opadowe napływające z użytków rolnych spowodowały wymywanie gruntu, czego skutkiem są liczne nierówności, dziury i ubytki. Obecny stan drogi znacznie utrudnia poruszanie się po niej i zagraża bezpieczeństwu jej użytkowników. Dodatkowo niestabilna konstrukcja drogi powoduje stałe pogarszanie jej stanu. W związku z powyższym konieczna jest odbudowa drogi z wykorzystaniem rozwiązań gwarantujących jej stabilność. W obrębie prowadzonych robót nie występuje uzbrojenie sieci podziemnej infrastruktury technicznej.

Projektowane zagospodarowana terenu.

Zaprojektowano odbudowę drogi gminnej zlokalizowanej na działce 504 w Grabiszycach Górnych (gmina Leśna w km 0+000 - 0+485). Długość odbudowywanego odcinka drogi wynosi 485mb. Zaprojektowano nawierzchnie mineralno-bitumiczną o szerokości 3,0 ma z miejscowymi poszerzeniami i spadkiem jednostronnym równym 2%. W związku z odcinkami drogi posiadającymi tłuczniową podbudowę drogi, projekt przewiduje jej wykorzystanie.

KONSTRUKCJA DROGI:

Odcinek 0+000 km - 0+061km
Nawierzchnię tłuczniową na odcinku drogi km 0+000 - 0+061 należy wyrównać
i wyprofilować warstwą tłuczniową fr. 0-31,5mm o średniej grubości 8cm.

Odcinek 0+061 km - 0+147 km
Na odcinku km 0+061 - 0+147 odbudowywane drogi należy wykonać korytowanie z lewej strony jezdni na szerokość 100cm do głębokości projektowanych warstw konstrukcyjnych drogi z wywiezieniem urobku na odległość do 5,0km w miejsce wskazane przez Inwestora. Pozostałą część drogi należy wyrównać i wyprofilować warstwą tłuczniową fr. 0-31,5mm o średniej grubości 8cm.

Odcinek 0+147 km - 0+275 km
Na odcinku km 0+147 - 0+275 odbudowywanej drogi należy wykonać korytowanie na całej szerokość jezdni do głębokości projektowanych warstw konstrukcyjnych drogi z wywiezieniem urobku na odległość do 5,0km w miejsce wskazane przez Inwestora. Ponadto w celu przywrócenia trasy drogi konieczne jest przeformowanie skarpy ziemnej na odcinku 75mb oraz wykonać wycinka drzew. Urobek ze skarp wywieść do 10 km.

Odcinek 0+275 km - 0+414 km
Nawierzchnię tłuczniową na odcinku drogi km 0+275 - 0+414 należy wyrównać
i wyprofilować warstwą tłuczniową fr. 0-31,5mm o średniej grubości 8cm.

Odcinek 0+440 km - 0+485 km
Na odcinku km 0+147 - 0+275 odbudowywanej drogi należy wykonać korytowanie na całej szerokość jezdni do głębokości projektowanych warstw konstrukcyjnych drogi z wywiezieniem urobku na odległość do 5,0km w miejsce wskazane przez Inwestora.

Wykonanie nawierzchni drogi z mieszanki mineralno-bitumicznej na całej długości drogi o łącznej grubości 8 cm: (0/20mm) 4cm - warstwa wiążąca, (0/12,8mm) 4cm - warstwa ścieralna.

Projektowana szerokość jezdni równa: 3,0m z miejscowymi poszerzeniami. Wzdłuż odbudowywanego odcinka drogi obustronnie wykonać pobocza tłuczniowe z kruszywa łamanego frakcji 0- 25mm, o szerokości 0,5m. Przed wykonaniem poboczy należy wykonać ścinanie poboczy na całym odcinku odbudowywanej drogi. Przewidziano odbudowę 4 ścianek czołowych na istniejących przepustach wzdłuż w/w drogi. Początek, koniec i wszystkie poszerzania drogi zakończyć krawężnikiem betonowym układanym na plaski na ławie betonowej.

Warstwy konstrukcyjne drogi:
- warstwa odcinająca piaskowa grubości 6cm,
- podbudowa z kruszywa łamanego - dolna (frakcja 0-63mm) grubości 15cm,
- podbudowa z kruszywa łamanego - górna (frakcja 0-31,5mm) grubości 8cm,
- warstwa wiążąca (0-20mm) mineralno-bitumiczna grubości 4cm,
- warstwa ścieralna (0-12,8mm) mineralno-bitumiczna grubości 4cm.

Warstwy konstrukcyjne drogi (dla istniejącej podbudowy tłuczniowej):
- warstwa profilująca z kruszywa łamanego - górna (frakcja 0-31,5mm) gr. 8cm,
- warstwa wiążąca (0-20mm) mineralno-bitumiczna gr. 4cm,
- warstwa ścieralna (0-12,8mm) mineralno-bitumiczna gr. 4cm.

Odwodnienie drogi.
Odwodnienie jezdni stanowić będzie odpowiednio wyprofilowany przekrój poprzeczny i podłużny drogi, oraz rowy przydrożne.

UWAGA!!! Dokumentacja rysunkowa stanowi integralną część niniejszego opisu technicznego.

Geotechniczne warunki posadowienia

Dla potrzeb niniejszego projektu zlecono opracowanie opinii geotechnicznej, która została wykonana w kwietniu 2015 r. Wykonano dwa otwory przelotowe na głębokość 1,0m w celu określenia rodzajów gruntów zalegających w podłożu. Badania próbek gruntu.
W podłożu wydzielono 3 warstwy geotechniczne:
- warstwa I - NB - Podbudowa z kruszywa łamanego ciemnoszara, wilgotna, zagęszczona, grunt niewysadzinowy, łatwo urabialny (kat.3), grunt nośny G1, warstwa nośna.
- warstwa Ib -nN - Nasyp niebudowlany brązowy - głazy, kamienie, piasek, gruz, glina - grunty wilgotne, skonsolidowane, pod względem wysadzinowości - watpliwe, średnio urabialne (kat.3) grunt nośny G3 - warstwa nosna.
- warstwa IIa - Gp(+Ż) glina piaszczysta brązowa z dodatkiem żwiru, grunt wilgotny, twardo plastyczny, wysadzinowy, średnio urabialny (kat. 4) - warstwa nośna
Do głębokości prowadzonych badań nie stwierdzono występowania wody gruntowej. Wnioski: na podstawie przeprowadzonych badań można przyjąć, że podłoże gruntowe dla posadowienia projektowanej inwestycji charakteryzuje się w rozumieniu rozporządzenia MTBiGM z dnia 25.04.2012 w sprawie ustalenia geotechnicznych warunków posadowienia obiektów budowlanych, prostymi warunkami gruntowymi

2.3 Program funkcjonalno-użytkowy
Zestawienie danych technicznych:
- długość odbudowywanej drogi - 485,00 mb,
- szerokości jezdni - 3,0m
- powierzchnia jezdni z mieszanki mineralno-bitum. - 1460,90m2,
- powierzchnia korytowania - 605,00m2,
- powierzchnia poboczy tłuczniowych szer. 0,5m - 485,0 m2,
- skarpy do formowania - 110m3,
- ścianki czołowe 1,5x0,25x1,25m - 4 szt.,
- oczyszczenie rowów - 485 mb.
- ścinanie poboczy - 918 mb.
- krawężnik betonowy na ławie betonowej - 40,0 mb
- drzewa do wycinki - 8 szt




Uwaga: Ponieważ, w niektórych miejscach, granice pasa drogowego drogi objętej opracowaniem mogły zostać naruszone, Wykonawca zobowiązany jest przed rozpoczęciem realizacji zadania dokonać wznowienia granic pasa drogowego przez uprawnionego geodetę, dla umożliwienia uniknięcia kolizji z ustaleniami ewidencji gruntów.

Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia stanowią następujące załączniki:
Załącznik nr 1 do SIWZ Specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót
Załącznik nr 2 do SIWZ Dokumentacja Projektowe
Załącznik nr 3 do SIWZ Przedmiar robót

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 268512

Data publikacji: 2015-10-09

Nazwa: Gmina Leśna

Ulica: Rynek 19

Numer domu: 19

Miejscowość: Leśna

Kod pocztowy: 59-820

Województwo / kraj: dolnośląskie

Numer telefonu: 075 7211239

Numer faxu: 075 7242368

Adres strony internetowej: www.lesna.pl

Regon: 23082143400000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Odbudowa drogi gminnej w Grabiszycach Górnych do posesji nr 81 (dz. nr 504 km +000+0+485) - powódź lipiec 2013r.,

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
W ramach zadania planuje się wykonanie robót budowlanych w zakresie odbudowy drogi gminnej w Grabiszycach Górnych do posesji nr 81 o długości 485 mb.
Opis zakresu prac przedstawiony został poniżej:

Istniejący stan zagospodarowana terenu.

Obszar objęty opracowaniem jest własnością gminy Leśna. Istniejąca droga jest zlokalizowana na pagórkowatym terenie i jest w bardzo złym stanie. Intensywne wody opadowe napływające z użytków rolnych spowodowały wymywanie gruntu, czego skutkiem są liczne nierówności, dziury i ubytki. Obecny stan drogi znacznie utrudnia poruszanie się po niej i zagraża bezpieczeństwu jej użytkowników. Dodatkowo niestabilna konstrukcja drogi powoduje stałe pogarszanie jej stanu. W związku z powyższym konieczna jest odbudowa drogi z wykorzystaniem rozwiązań gwarantujących jej stabilność. W obrębie prowadzonych robót nie występuje uzbrojenie sieci podziemnej infrastruktury technicznej.

Projektowane zagospodarowana terenu.

Zaprojektowano odbudowę drogi gminnej zlokalizowanej na działce 504 w Grabiszycach Górnych (gmina Leśna w km 0+000 - 0+485). Długość odbudowywanego odcinka drogi wynosi 485mb. Zaprojektowano nawierzchnie mineralno-bitumiczną o szerokości 3,0 ma z miejscowymi poszerzeniami i spadkiem jednostronnym równym 2%. W związku z odcinkami drogi posiadającymi tłuczniową podbudowę drogi, projekt przewiduje jej wykorzystanie.

KONSTRUKCJA DROGI:

Odcinek 0+000 km - 0+061km
Nawierzchnię tłuczniową na odcinku drogi km 0+000 - 0+061 należy wyrównać
i wyprofilować warstwą tłuczniową fr. 0-31,5mm o średniej grubości 8cm.

Odcinek 0+061 km - 0+147 km
Na odcinku km 0+061 - 0+147 odbudowywane drogi należy wykonać korytowanie z lewej strony jezdni na szerokość 100cm do głębokości projektowanych warstw konstrukcyjnych drogi z wywiezieniem urobku na odległość do 5,0km w miejsce wskazane przez Inwestora. Pozostałą część drogi należy wyrównać i wyprofilować warstwą tłuczniową fr. 0-31,5mm o średniej grubości 8cm.

Odcinek 0+147 km - 0+275 km
Na odcinku km 0+147 - 0+275 odbudowywanej drogi należy wykonać korytowanie na całej szerokość jezdni do głębokości projektowanych warstw konstrukcyjnych drogi z wywiezieniem urobku na odległość do 5,0km w miejsce wskazane przez Inwestora. Ponadto w celu przywrócenia trasy drogi konieczne jest przeformowanie skarpy ziemnej na odcinku 75mb oraz wykonać wycinka drzew. Urobek ze skarp wywieść do 10 km.

Odcinek 0+275 km - 0+414 km
Nawierzchnię tłuczniową na odcinku drogi km 0+275 - 0+414 należy wyrównać
i wyprofilować warstwą tłuczniową fr. 0-31,5mm o średniej grubości 8cm.

Odcinek 0+440 km - 0+485 km
Na odcinku km 0+147 - 0+275 odbudowywanej drogi należy wykonać korytowanie na całej szerokość jezdni do głębokości projektowanych warstw konstrukcyjnych drogi z wywiezieniem urobku na odległość do 5,0km w miejsce wskazane przez Inwestora.

Wykonanie nawierzchni drogi z mieszanki mineralno-bitumicznej na całej długości drogi o łącznej grubości 8 cm: (0/20mm) 4cm - warstwa wiążąca, (0/12,8mm) 4cm - warstwa ścieralna.

Projektowana szerokość jezdni równa: 3,0m z miejscowymi poszerzeniami. Wzdłuż odbudowywanego odcinka drogi obustronnie wykonać pobocza tłuczniowe z kruszywa łamanego frakcji 0- 25mm, o szerokości 0,5m. Przed wykonaniem poboczy należy wykonać ścinanie poboczy na całym odcinku odbudowywanej drogi. Przewidziano odbudowę 4 ścianek czołowych na istniejących przepustach wzdłuż w/w drogi. Początek, koniec i wszystkie poszerzania drogi zakończyć krawężnikiem betonowym układanym na plaski na ławie betonowej.

Warstwy konstrukcyjne drogi:
- warstwa odcinająca piaskowa grubości 6cm,
- podbudowa z kruszywa łamanego - dolna (frakcja 0-63mm) grubości 15cm,
- podbudowa z kruszywa łamanego - górna (frakcja 0-31,5mm) grubości 8cm,
- warstwa wiążąca (0-20mm) mineralno-bitumiczna grubości 4cm,
- warstwa ścieralna (0-12,8mm) mineralno-bitumiczna grubości 4cm.

Warstwy konstrukcyjne drogi (dla istniejącej podbudowy tłuczniowej):
- warstwa profilująca z kruszywa łamanego - górna (frakcja 0-31,5mm) gr. 8cm,
- warstwa wiążąca (0-20mm) mineralno-bitumiczna gr. 4cm,
- warstwa ścieralna (0-12,8mm) mineralno-bitumiczna gr. 4cm.

Odwodnienie drogi.
Odwodnienie jezdni stanowić będzie odpowiednio wyprofilowany przekrój poprzeczny i podłużny drogi, oraz rowy przydrożne.

UWAGA!!! Dokumentacja rysunkowa stanowi integralną część niniejszego opisu technicznego.

Geotechniczne warunki posadowienia

Dla potrzeb niniejszego projektu zlecono opracowanie opinii geotechnicznej, która została wykonana w kwietniu 2015 r. Wykonano dwa otwory przelotowe na głębokość 1,0m w celu określenia rodzajów gruntów zalegających w podłożu. Badania próbek gruntu.
W podłożu wydzielono 3 warstwy geotechniczne:
- warstwa I - NB - Podbudowa z kruszywa łamanego ciemnoszara, wilgotna, zagęszczona, grunt niewysadzinowy, łatwo urabialny (kat.3), grunt nośny G1, warstwa nośna.
- warstwa Ib -nN - Nasyp niebudowlany brązowy - głazy, kamienie, piasek, gruz, glina - grunty wilgotne, skonsolidowane, pod względem wysadzinowości - watpliwe, średnio urabialne (kat.3) grunt nośny G3 - warstwa nosna.
- warstwa IIa - Gp(+Ż) glina piaszczysta brązowa z dodatkiem żwiru, grunt wilgotny, twardo plastyczny, wysadzinowy, średnio urabialny (kat. 4) - warstwa nośna
Do głębokości prowadzonych badań nie stwierdzono występowania wody gruntowej. Wnioski: na podstawie przeprowadzonych badań można przyjąć, że podłoże gruntowe dla posadowienia projektowanej inwestycji charakteryzuje się w rozumieniu rozporządzenia MTBiGM z dnia 25.04.2012 w sprawie ustalenia geotechnicznych warunków posadowienia obiektów budowlanych, prostymi warunkami gruntowymi

2.3 Program funkcjonalno-użytkowy
Zestawienie danych technicznych:
- długość odbudowywanej drogi - 485,00 mb,
- szerokości jezdni - 3,0m
- powierzchnia jezdni z mieszanki mineralno-bitum. - 1460,90m2,
- powierzchnia korytowania - 605,00m2,
- powierzchnia poboczy tłuczniowych szer. 0,5m - 485,0 m2,
- skarpy do formowania - 110m3,
- ścianki czołowe 1,5x0,25x1,25m - 4 szt.,
- oczyszczenie rowów - 485 mb.
- ścinanie poboczy - 918 mb.
- krawężnik betonowy na ławie betonowej - 40,0 mb
- drzewa do wycinki - 8 szt




Uwaga: Ponieważ, w niektórych miejscach, granice pasa drogowego drogi objętej opracowaniem mogły zostać naruszone, Wykonawca zobowiązany jest przed rozpoczęciem realizacji zadania dokonać wznowienia granic pasa drogowego przez uprawnionego geodetę, dla umożliwienia uniknięcia kolizji z ustaleniami ewidencji gruntów.

Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia stanowią następujące załączniki:
Załącznik nr 1 do SIWZ Specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót
Załącznik nr 2 do SIWZ Dokumentacja Projektowe
Załącznik nr 3 do SIWZ Przedmiar robót

Kody CPV:
452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy jest dialog: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Tak

Określenie zamówień uzupełniających:
Zamawiający przewiduje udzielenie wykonawcy zamówień uzupełniających, o których mowa w art. 67 ust. 1 pkt 6 UPzp, polegających na wykonaniu tego samego rodzaju zamówień, co objęte zamówieniem podstawowym. Zamawiający udzieli zamówień uzupełniających tylko wtedy, gdy będzie posiadał środki finansowe na ich wykonanie. Łączna wartość zamówień uzupełniających nie może przekroczyć 20% wartości zamówienia podstawowego.

Czas: D

Data zakończenia: 30/11/2015

Informacja na temat wadium:
Zamawiający żąda od Wykonawcy wniesienia wadium w wysokości 4 000 zł (słownie: cztery tysiące złotych)

Zaliczka: Nie

Uprawnienia:
Zamawiający nie stawia szczególnych wymagań w tym zakresie

Wiedza i doświadczenie:
O zamówienie mogą ubiegać się Wykonawcy, których wiedza i doświadczenie pozwoli na prawidłowe wykonanie zamówienia, w szczególności o zamówienie mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, wykonali co najmniej jedną robotę budowlaną odpowiadającą swoim rodzajem przedmiotowi zamówienia tj. wykonanie prac polegających na budowie, odbudowie, przebudowie, remoncie drogi o nawierzchni mineralno-bitumicznej o wartości nie mniejszej niż 150.000,00 zł brutto, oraz załączenie dokumentu potwierdzającego, czy roboty te zostały wykonane w sposób należyty oraz wskazujących, czy zostały wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone.

Potencjał techniczny:
Zamawiający nie stawia szczególnych wymagań w tym zakresie

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Zamawiający nie stawia szczególnych wymagań w tym zakresie

Sytuacja ekonomiczna:
Zamawiający nie stawia szczególnych wymagań w tym zakresie

Oświadczenie nr 2: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Dokumenty grupy kapitałowej: Tak

Dokument potwierdzenia III.5: Tak

Inne dokumenty potwierdzające III.5: oświadczenie o treści załącznika nr 5 do SIWZ

inne_dokumenty:
formularz ofertowy, dowód wniesienia wadium, uproszczony kosztorys ofertowy

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
Zamawiający na podstawie art. 144 ust. 1 ustawy Prawo zamówień publicznych określa następujące okoliczności, które mogą powodować konieczność wprowadzenia zmian w treści zawartej umowy w stosunku do treści złożonej oferty:
1. Zamawiający przewiduje zmianę postanowień umowy w przypadku:
1.1. ustawowej zmiany wysokości podatku VAT,
1.2. konieczności zmiany zakresu prac, wynikająca z wprowadzenia w dokumentacjach projektowych istotnych lub nieistotnych zmian w rozumieniu ustawy Prawo budowlane,
1.3. konieczności wykonania prac wynikających ze zleceń organów administracji architektoniczno-budowlanej, np. nadzoru budowlanego, wydanych stosownie do ich właściwości,
1.4. konieczności wykonania robót zamiennych, nie wykraczających poza zakres przedmiotu zamówienia, których wprowadzenie będzie konieczne dla wykonania całości robót
i uzyskania założonego efektu użytkowego,
1.5. istotnych braków lub błędów w dokumentacji projektowej, również tych polegających na niezgodności dokumentacji z przepisami prawa,
1.6. zaistnienia uzasadnionych zmian w zakresie sposobu wykonania przedmiotu zamówienia proponowanych przez zamawiającego lub Wykonawcę, jeżeli te zmiany są korzystne dla Zamawiającego,
1.7. zmiany danych podmiotowych dotyczących Wykonawcy, lokalizacji siedziby Wykonawcy,
2. konieczności przedłużenia terminu umowy z powodu:
a) działania Siły Wyższej, tj. wyjątkowego zdarzenia lub okoliczności; które uniemożliwiają wykonanie robót budowlanych,
b) z przyczyn zależnych od Zamawiającego,
c) wystąpienia takich czynników atmosferycznych w czasie realizacji robót, które uniemożliwiają prawidłową realizację przedmiotu umowy.
d) działań osób trzecich uniemożliwiających wykonanie prac, które to działania nie są konsekwencją winy którejkolwiek ze stron.
e) z przyczyn niezależnych od Wykonawcy.
Zmiany umowy wymagają formy pisemnej - aneks do umowy.

Kod kryterium cenowe: B

Znaczenie kryterium 1: 90

Nazwa kryterium 2: gwarancja

Znaczenie kryterium 2: 10

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: http:bip.umlesna.nv.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Urząd Miejski w Leśnej, ul. Świerczewskiego 11B, I piętro pok. nr 7

Data składania wniosków, ofert: 26/10/2015

Godzina składania wniosków, ofert: 09:30

Miejsce składania:
Urząd Miejski w Leśnej, ul.Rynek 19, sekretariat

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Informacje dodatkowe:
Zadanie dofinansowane jest ze środków budżetu państwa przeznaczonych na usuwanie skutków klęsk żywiołowych - powódź lipiec 2013r

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Podobne przetargi