323790 / 2014-09-30 - Administracja samorzÄ…dowa / Gmina Chorzele (Chorzele)

Zgodny z tuszem T10014010 Czarny marki FullPrint

Cena: 12.29 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2014-09-04 pod pozycją 188779. Zobacz ogłoszenie 188779 / 2014-09-04 - Administracja samorzÄ…dowa.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 323790

Data publikacji: 2014-09-30

Nazwa: Gmina Chorzele

Ulica: ul. Stanisława Komosińskiego 1

Numer domu: 1

Miejscowość: Chorzele

Kod pocztowy: 06-330

Województwo / kraj: mazowieckie

Numer telefonu: 29 7516540

Numer faxu: 29 7516530

Regon: 55066788200000

Typ ogłoszenia: ZP-403

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 188779

Data wydania biuletynu: 2014-09-04

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Tak

Rok ogłoszenia: 2014

Pozycja ogłoszenia: 188779

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Rozbudowa drogi gminnej nr 320145W w miejscowości Nowa Wieś, odcinek od km 0+052,00 do km 0+794,00 na działkach o numerach ewidencyjnych: 81, 96, 214 w obrębie nr 31 Nowa wieś k/D (gmina Chorzele, powiat przasnyski, województwo mazowieckie)

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Przy rozbudowie zostaną wykonane następujące roboty: -wykonanie warstwy wiążącej i ścieralnej nawierzchni -wykonanie poboczy z kruszywa naturalnego -oznakowanie pionowe. Opis stanu istniejącego: Projektowany odcinek drogi ma 742 m. Zaczyna się poza skrzyżowaniem drogi powiatowej z drogą gminną o nawierzchni bitumicznej a kończy poza obszarem zabudowanym miejscowości, w miejscu gdzie kończy się powierzchniowe utrwalenie a zaczyna nawierzchni żwirowa. Na odcinku od km 0+052 do km 0+794 droga posiada jezdnię dwupasmową o nawierzchni z kruszywa naturalnego powierzchniowo utrwalonej kruszywem i emulsją asfaltową szerokości 4,10 - 5,00 m. Podbudowa pod tę nawierzchnię bruk oraz żwir i pospółka drogowa grubości średnio 20 - 25 cm. Konstrukcja jezdni ułożona jest na gruntach rodzimych lub na gruntach antropogenicznych budujących nasyp. Obustronne pobocza mają zmienną szerokość. Rowy drogowe występują na odcinkach: -od km 0+268 do km 0+320 strona prawa -od km 0+343 do km 0+522 strona lewa -od km 0+536 do km 0+625 strona prawa -od km 0+637 do km 0+794 strona lewa -od km 0+671 do km 0+794 strona prawa Droga posiada nawierzchnię powierzchniowo utrwaloną bitumiczną silnie spękaną w formie siatki o oczkach wielkości kilka na kilkanaście centymetrów, odkształconą poprzecznie i podłużnie. Obserwujemy tu pęknięcia siatkowe w zamkniętych oczkach z niewielkimi wyruszeniami, ale zdecydowanie przeważają pęknięcia siatkowe ze znacznymi wyruszeniami, z występowaniem luźnych kawałków nawierzchni. Stwierdzono liczne wyboje wypełnianie prowizorycznie kruszywem aby zapewnić przejezdność drogi. Droga przechodzi w poziomie terenu lub w niewielkim nasypie. Opis stanu projektowanego: Projektuje się wzmocnienie istniejącej konstrukcji jezdni poprzez wykonanie pełnej konstrukcji z dwuwarstwowej nawierzchni asfaltowej na podbudowie z kruszywa naturalnego powierzchniowo utrwalonej emulsją i grysami. Istniejącą nawierzchnię powierzchniowo utrwaloną ułożoną na podbudowie z kruszywa na odcinku od km 0+052 do km 0+664 projektuje się wzmocnić i wyrównać warstwą z mieszanki mineralno - asfaltowej 0|11 mm średnio 75 kg/m2 na szerokość 5,00 m oraz na odcinku od km 0+664 do km 0+794 na szerokość 3,62 m. Na tak przygotowanym podłożu projektuje się po wykonaniu skropienia międzywarstwowego z emulsji asfaltowej ułożenie warstwy ścieralnej grubości 4 cm z betonu asfaltowego AC 11 S 50|70 wg PN-EN-13108-1. Po ułożeniu warstwy ścieralnej należy uzupełnić pobocza obustronnie kruszywem naturalnym (mieszanka żwiru, pospółki i piasku) na szerokości 1,00 m na pierwszym odcinku i 1,25 na drugim odcinku. Poboczom należy nadać spadki poprzeczne I= 0,06 na odcinkach o przekroju daszkowym. Obecne oznakowanie, wymaga zmiany z uwagi na rozwiązania projektowe. Do oznakowania pionowego będą stosowane tarcze znaków stalowe pokryte folią odblaskową, mocowane słupków stalowych ocynkowanych. Dokładny opis przedmiotu zamówienia zawarty jest w kosztorysie ślepym, szczegółowej specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót, projekcie budowlanym

Kod trybu postepowania: PN

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Tak

nazwa programu UE:
Dotacja z Urzędu Marszałkowskiego w Warszawie ze środków związanych z wyłączeniem z produkcji gruntów rolnych

Nazwa wykonawcy: Drogi i Mosty - Jan Kaczmarczyk

Adres pocztowy wykonawcy: Kacice 76

Miejscowość: Pułtusk

Kod pocztowy: 06-100

ID województwa: 6

Województwo / kraj: mazowieckie

Data udzielenie zamówienia: 29/09/2014

Liczba ofert: 4

Liczba odrzuconych ofert: 0

Szacunkowa wartość zamówienia: 193594,12

Cena wybranej oferty: 209772,05

Cena minimalna: 209772,05

Cena maksymalna: 265914,61

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

Kody CPV:
451000008 (Przygotowanie terenu pod budowę)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
451112000 (Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne)

Kod CPV trzeciej częsci zamówienia:
452333208 (Fundamentowanie dróg)

Kod CPV czwartej częsci zamówienia:
452332207 (Roboty w zakresie nawierzchni dróg)

Kod CPV piątej częsci zamówienia:
452332221 (Roboty budowlane w zakresie układania chodników i asfaltowania)

Kod CPV szóstej częsci zamówienia:
451127105 (Roboty w zakresie kształtowania terenów zielonych)

Kod CPV siódmej częsci zamówienia:
452332908 (Instalowanie znaków drogowych)

Podobne przetargi