181561 / 2014-08-25 - Administracja samorzÄ…dowa / Gmina Jarocin (Jarocin)

Oryginalny bęben obrazowy MLT-R709 (SS840A) marki Samsung

Cena: 772.44 PLN

Przebudowa skrzyżowania ulicy Dąbrowskiego z ulicą Wrocławską w Jarocinie

Opis zamówienia

Zamówienie dotyczy przebudowy skrzyżowania trójramiennego ulicy Dąbrowskiego z ulicą Wrocławską w Jarocinie na skrzyżowanie o ruchu okrężnym.

Część drogowa:
Budowę ronda wpisano w istniejący przebieg osi wlotów ulicy Dąbrowskiego i Wrocławskiej. Wloty na rondo w ulicy Wrocławskiej wprowadzono łukami o promieniach R=13,30m i R=15,10m. Na wylotach ronda zaprojektowano wyspy skośne rozdzielające ruch i zapewniające równocześnie miejsce dla pieszych.

parametry techniczne:
- promień wyspy 5,50 m
- szerokość pasa jezdni wokół wyspy 5,00 m
- szerokość pasa wlotu 3,50 m
- szerokość pasa wylotu 4,00 m
- średnica wyspy centralnej 11,00m
- długość wysp bocznych 10,80m
- szerokość przebudowywanych chodników w rejonie ronda od 1,50m do 3,00m
- spadek poprzeczny jezdni 2,00%

konstrukcja nawierzchni jezdni:

Jezdnia na rondzie (poza wyspą środkową) i poszerzeniach jezdni:
- warstwa odsączająca grubości 15 cm z piasku średnioziarnistego
- warstwa dolnej podbudowy grubości 15 cm z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie
- warstwa górnej podbudowy grubości 8 cm z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie
- warstwa podbudowy zasadniczej grubości 7 cm z betonu asfaltowego o uziarnieniu 0/22mm (AC22P)
- warstwa wiążąca grubości 4 cm z betonu asfaltowego o uziarnieniu 0/16mm (AC16W)
- warstwa ścieralna grubości 5cm z betonu asfaltowego o uziarnieniu 0/11mm (AC11S)

Jezdnia na powierzchni najazdowej:
- warstwa odsączająca grubości 15 cm z piasku średnioziarnistego
- warstwa dolnej podbudowy grubości 15 cm z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie
- warstwa górnej podbudowy grubości 8 cm z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie
- warstwa grubości 4 cm z podsypki cementowo-piaskowej w stosunku 1 : 4
- warstwa ścieralna grubości 17-19cm z kostki granitowej koloru szarego

Wyspa środkowa:
- warstwa odsączająca grubości 15 cm z piasku średnioziarnistego
- warstwa dolnej podbudowy grubości 15 cm z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie
- warstwa górnej podbudowy grubości 5 cm z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie
- warstwa grubości 4 cm z podsypki cementowo-piaskowej w stosunku 1 : 4
- warstwa ścieralna grubości 17-19cm z kostki granitowej koloru szarego 5

Wysepki wokół ronda:
- istniejąca podbudowa (wykorzystanie istniejącej konstrukcji jezdni jako podbudowy po wcześniejszej rozbiórce warstwy asfaltowej dostosowując wysokość warstwy do projektowanej niwelety
- warstwa grubości 4 cm z podsypki cementowo-piaskowej w stosunku 1 : 4
- warstwa ścieralna grubości 17/19cm z kostki granitowej koloru szarego

Ciąg pieszy - chodnik:
- warstwa ścieralna z kostki brukowej betonowej wibroprasowanej grubości 6 cm, koloru szarego
- warstwa grubości 5 cm z podsypki cementowo - piaskowej

Zjazdy na posesje:
- warstwa odsączająca grubości 10 cm z piasku średnioziarnistego
- warstwa dolnej podbudowy grubości 15 cm z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie
- warstwa górnej podbudowy grubości 8 cm z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie
- warstwa grubości 5 cm z podsypki cementowo-piaskowej w stosunku 1 : 4
- warstwa ścieralna grubości 8cm z kostki brukowej betonowej koloru czerwonego

Obramowania stanowią:
- krawężnik betonowy 15x30 cm - wloty i wyloty z ronda - krawężnik betonowy trapezowy 15/21x30 cm koloru czerwonego - wysepki wokół ronda
- krawężnik granitowy bez skosów 15x30 cm - wyspa centralna
- obrzeże betonowe 8x30 cm - chodniki i zjazdy na posesje

W miejscu zjazdów na posesje oraz przejść dla pieszych krawężnik betonowy 15x30cm należy obniżyć do 2m nad powierzchnie jezdni.

odwodnienie
Odprowadzenie wód opadowych i roztopowych z powierzchni jezdni na rondzie i wlotach oraz z powierzchni ciągów pieszych odbywać się będzie grawitacyjnie poprzez nadane spadki podłużne i poprzeczne do projektowanych ścieków przykrawężnikowych. Woda ze ścieków będzie odbierana przez projektowane studzienki ściekowe betonowe o średnicy 500 mm, które włączono poprzez przykanaliki z rur PVC o średnicy 160 mm do istniejącej kanalizacji deszczowej.
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia przedstawia dokumentacja techniczna pn.: Przebudowa skrzyżowania ulicy Dąbrowskiego z ulicą Wrocławską w Jarocinie - rondo.

Część elektryczna
W obrębie projektowanego ronda należy przebudować istniejące kable średniego i niskiego napięcia.
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia przedstawia dokumentacja techniczna pn.: Przebudowa istniejących kablowych średniego i niskiego napięcia zlokalizowanych w obrębie projektowanej budowy ronda na skrzyżowaniu ulicy Wrocławskiej i Dąbrowskiego.

Część telekomunikacyjna
W obrębie projektowanego ronda należy usunąć kolizję telekomunikacyjną poprzez przebudowę kanalizacji teletechnicznej.
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia przedstawia dokumentacja techniczna pn.: Usuniecie kolizji telekomunikacyjnej. Przebudowa sieci telekomunikacyjnej operatorów Orange Polska S.A. i Netia S.A. oraz kabli dzierżawców.

UWAGA!
W przypadku, gdy dokumentacja techniczna bądź STWiOR zawierać będzie nazwę producenta lub firmy, Zamawiający zastrzega możliwość zastosowania innych materiałów jednak o parametrach nie gorszych niż opisane w dokumentacji i przedmiarze.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 181561

Data publikacji: 2014-08-25

Nazwa: Gmina Jarocin

Ulica: Al. Niepodległości 10

Numer domu: 10

Miejscowość: Jarocin

Kod pocztowy: 63-200

Województwo / kraj: wielkopolskie

Numer telefonu: 62 7499500

Numer faxu: 62 7472225

Adres strony internetowej: www.jarocin.pl

Regon: 25085470200000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Przebudowa skrzyżowania ulicy Dąbrowskiego z ulicą Wrocławską w Jarocinie

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Zamówienie dotyczy przebudowy skrzyżowania trójramiennego ulicy Dąbrowskiego z ulicą Wrocławską w Jarocinie na skrzyżowanie o ruchu okrężnym.

Część drogowa:
Budowę ronda wpisano w istniejący przebieg osi wlotów ulicy Dąbrowskiego i Wrocławskiej. Wloty na rondo w ulicy Wrocławskiej wprowadzono łukami o promieniach R=13,30m i R=15,10m. Na wylotach ronda zaprojektowano wyspy skośne rozdzielające ruch i zapewniające równocześnie miejsce dla pieszych.

parametry techniczne:
- promień wyspy 5,50 m
- szerokość pasa jezdni wokół wyspy 5,00 m
- szerokość pasa wlotu 3,50 m
- szerokość pasa wylotu 4,00 m
- średnica wyspy centralnej 11,00m
- długość wysp bocznych 10,80m
- szerokość przebudowywanych chodników w rejonie ronda od 1,50m do 3,00m
- spadek poprzeczny jezdni 2,00%

konstrukcja nawierzchni jezdni:

Jezdnia na rondzie (poza wyspą środkową) i poszerzeniach jezdni:
- warstwa odsączająca grubości 15 cm z piasku średnioziarnistego
- warstwa dolnej podbudowy grubości 15 cm z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie
- warstwa górnej podbudowy grubości 8 cm z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie
- warstwa podbudowy zasadniczej grubości 7 cm z betonu asfaltowego o uziarnieniu 0/22mm (AC22P)
- warstwa wiążąca grubości 4 cm z betonu asfaltowego o uziarnieniu 0/16mm (AC16W)
- warstwa ścieralna grubości 5cm z betonu asfaltowego o uziarnieniu 0/11mm (AC11S)

Jezdnia na powierzchni najazdowej:
- warstwa odsączająca grubości 15 cm z piasku średnioziarnistego
- warstwa dolnej podbudowy grubości 15 cm z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie
- warstwa górnej podbudowy grubości 8 cm z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie
- warstwa grubości 4 cm z podsypki cementowo-piaskowej w stosunku 1 : 4
- warstwa ścieralna grubości 17-19cm z kostki granitowej koloru szarego

Wyspa środkowa:
- warstwa odsączająca grubości 15 cm z piasku średnioziarnistego
- warstwa dolnej podbudowy grubości 15 cm z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie
- warstwa górnej podbudowy grubości 5 cm z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie
- warstwa grubości 4 cm z podsypki cementowo-piaskowej w stosunku 1 : 4
- warstwa ścieralna grubości 17-19cm z kostki granitowej koloru szarego 5

Wysepki wokół ronda:
- istniejąca podbudowa (wykorzystanie istniejącej konstrukcji jezdni jako podbudowy po wcześniejszej rozbiórce warstwy asfaltowej dostosowując wysokość warstwy do projektowanej niwelety
- warstwa grubości 4 cm z podsypki cementowo-piaskowej w stosunku 1 : 4
- warstwa ścieralna grubości 17/19cm z kostki granitowej koloru szarego

Ciąg pieszy - chodnik:
- warstwa ścieralna z kostki brukowej betonowej wibroprasowanej grubości 6 cm, koloru szarego
- warstwa grubości 5 cm z podsypki cementowo - piaskowej

Zjazdy na posesje:
- warstwa odsączająca grubości 10 cm z piasku średnioziarnistego
- warstwa dolnej podbudowy grubości 15 cm z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie
- warstwa górnej podbudowy grubości 8 cm z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie
- warstwa grubości 5 cm z podsypki cementowo-piaskowej w stosunku 1 : 4
- warstwa ścieralna grubości 8cm z kostki brukowej betonowej koloru czerwonego

Obramowania stanowią:
- krawężnik betonowy 15x30 cm - wloty i wyloty z ronda - krawężnik betonowy trapezowy 15/21x30 cm koloru czerwonego - wysepki wokół ronda
- krawężnik granitowy bez skosów 15x30 cm - wyspa centralna
- obrzeże betonowe 8x30 cm - chodniki i zjazdy na posesje

W miejscu zjazdów na posesje oraz przejść dla pieszych krawężnik betonowy 15x30cm należy obniżyć do 2m nad powierzchnie jezdni.

odwodnienie
Odprowadzenie wód opadowych i roztopowych z powierzchni jezdni na rondzie i wlotach oraz z powierzchni ciągów pieszych odbywać się będzie grawitacyjnie poprzez nadane spadki podłużne i poprzeczne do projektowanych ścieków przykrawężnikowych. Woda ze ścieków będzie odbierana przez projektowane studzienki ściekowe betonowe o średnicy 500 mm, które włączono poprzez przykanaliki z rur PVC o średnicy 160 mm do istniejącej kanalizacji deszczowej.
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia przedstawia dokumentacja techniczna pn.: Przebudowa skrzyżowania ulicy Dąbrowskiego z ulicą Wrocławską w Jarocinie - rondo.

Część elektryczna
W obrębie projektowanego ronda należy przebudować istniejące kable średniego i niskiego napięcia.
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia przedstawia dokumentacja techniczna pn.: Przebudowa istniejących kablowych średniego i niskiego napięcia zlokalizowanych w obrębie projektowanej budowy ronda na skrzyżowaniu ulicy Wrocławskiej i Dąbrowskiego.

Część telekomunikacyjna
W obrębie projektowanego ronda należy usunąć kolizję telekomunikacyjną poprzez przebudowę kanalizacji teletechnicznej.
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia przedstawia dokumentacja techniczna pn.: Usuniecie kolizji telekomunikacyjnej. Przebudowa sieci telekomunikacyjnej operatorów Orange Polska S.A. i Netia S.A. oraz kabli dzierżawców.

UWAGA!
W przypadku, gdy dokumentacja techniczna bądź STWiOR zawierać będzie nazwę producenta lub firmy, Zamawiający zastrzega możliwość zastosowania innych materiałów jednak o parametrach nie gorszych niż opisane w dokumentacji i przedmiarze.

Kody CPV:
452331402 (Roboty drogowe)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
452332207 (Roboty w zakresie nawierzchni dróg)

Kod CPV trzeciej częsci zamówienia:
452332221 (Roboty budowlane w zakresie układania chodników i asfaltowania)

Kod CPV czwartej częsci zamówienia:
452324525 (Roboty odwadniające)

Kod CPV piątej częsci zamówienia:
452323005 (Roboty budowlane i pomocnicze w zakresie linii telefonicznych i ciągów komunikacyjnych)

Kod CPV szóstej częsci zamówienia:
452320002 (Roboty pomocnicze w zakresie rurociągów i kabli)

Kod CPV siódmej częsci zamówienia:
453155003 (Instalacje średniego napięcia)

Kod CPV ósmej częsci zamówienia:
453156004 (Instalacje niskiego napięcia)

Kod CPV dziewiątej częsci zamówienia:
453143107 (Układanie kabli)

Kod CPV dziesiątej częsci zamówienia:
453161006 (Instalowanie urządzeń oświetlenia zewnętrznego)

Kod CPV jedenastej częsci zamówienia:
452322004 (Roboty pomocnicze w zakresie linii energetycznych)

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy jest dialog: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: D

Data zakończenia: 30/11/2014

Informacja na temat wadium:
Zamawiający wymaga wniesienia wadium w wysokości 5.000,00 zł (słownie: pięć tysięcy złotych 00/100) w jednej z form określonych w art. 45 ust. 6 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych.
W formie pieniężnej na rachunek bankowy nr: 91 1090 1131 0000 0000 1300 1942.

Zaliczka: Nie

Uprawnienia:
Zamawiający uzna ten warunek za spełniony, jeżeli Wykonawca przedłoży oświadczenie sporządzone według wzoru stanowiącego załącznik nr 2 do SIWZ.

Wiedza i doświadczenie:
Wykonawca zobowiązany jest wykazać się doświadczeniem w wykonaniu (zakończeniu) w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, co najmniej 1 robotą polegającą na budowie lub przebudowie jezdni o nawierzchni z betonu asfaltowego o powierzchni co najmniej 1900 m2 lub długości co najmniej 100 mb.

Potencjał techniczny:
Zamawiający uzna ten warunek za spełniony, jeżeli Wykonawca przedłoży oświadczenie sporządzone według wzoru stanowiącego załącznik nr 2 do SIWZ.

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
W zakresie dysponowania osobami zdolnymi do wykonania zamówienia: Wykonawca dysponuje lub będzie dysponował osobą do pełnienia funkcji kierownika budowy - kierownik robót drogowych z uprawnieniami bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi w specjalności drogowej.

Sytuacja ekonomiczna:
Zamawiający uzna ten warunek za spełniony, jeżeli Wykonawca przedłoży oświadczenie sporządzone według wzoru stanowiącego załącznik nr 2 do SIWZ.

Oświadczenie nr 2: Tak

Oświadczenie nr 3: Tak

oswiadczenie_potwierdzenia_opis_3:
co najmniej 1 robotą polegającą na budowie lub przebudowie jezdni o nawierzchni z betonu asfaltowego o powierzchni co najmniej 1900 m2 lub długości co najmniej 100 mb.

Oświadczenie nr 9: Tak

Oświadczenie nr 10: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 3: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 4: Tak

Dokumenty grupy kapitałowej: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

inne_dokumenty:
1. Formularz oferty.
2. Potwierdzenie wniesienia wadium.
3. Kosztorys ofertowy.

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
1.Zgodnie z art. 144 ust. 1 ustawy Prawo zamówień publicznych (tekst jednolity Dz. U. z 2013r. poz. 907 z poźn. zm.) Zamawiający przewiduje zmiany postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty w szczególności w zakresie:
1) Terminu realizacji zamówienia; termin realizacji zamówienia może ulec zmianie
w przypadku:
a)zaistnienia okoliczności zawartych w art. 67 ust. 1 pkt. 5 ustawy z dnia
29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych,
b)z powodu uzasadnionych zmian w zakresie sposobu wykonania przedmiotu zamówienia proponowanych przez Zamawiającego lub Wykonawcę, jeżeli te zmiany są korzystne dla Zamawiającego,
c)z powodu wystąpienia dodatkowych okoliczności, a niemożliwych do przewidzenia (przed zawarciem umowy) przez doświadczonego wykonawcę robót,
d)z powodu okoliczności siły wyższej, przez którą strony będą rozumieć np. wystąpienie zdarzenia losowego wywołanego przez czynniki zewnętrzne, którego nie można było przewidzieć z pewnością, w szczególności zagrażającego bezpośrednio życiu lub zdrowiu, ludzi lub grożącego powstaniem szkody
w znacznych rozmiarach;
e)z powodu szczególnie niesprzyjających warunków atmosferycznych uniemożliwiających prowadzenie robót budowlanych, przeprowadzenie prób i sprawdzeń, dokonywanie odbiorów;
f) wykopalisk uniemożliwiających prowadzenie robót budowlanych, niewypałów
i niewybuchów;
g)odmiennych od przyjętych w dokumentacji projektowej warunków geologicznych (kategorie gruntu, kurzawka itp.) oraz warunków terenowych, w szczególności istnienie podziemnych urządzeń, instalacji lub obiektów infrastrukturalnych;
h)jeżeli wystąpiły zmiany bądź opóźnienia będące następstwem okoliczności leżących po stronie Zamawiającego, w szczególności:
-wstrzymanie robót przez Zamawiającego;
-konieczności usunięcia błędów lub wprowadzenia zmian w dokumentacji projektowej;
-przedłużająca się procedura przetargowa w przypadku wydłużenia terminu związania z ofertą do dnia podpisania umowy;
i) jeżeli powstaną okoliczności będące następstwem działania organów administracji,
w szczególności:
-przekroczenie zakreślonych przez prawo terminów wydawania przez organy administracji decyzji itp.;
-odmowa wydania przez organy administracji wymaganych decyzji, zezwoleń, uzgodnień na skutek błędów w dokumentacji projektowej;
j) jeżeli powstały konieczne zmiany technologiczne, w szczególności konieczności zrealizowania projektu przy zastosowaniu innych rozwiązań technicznych, technologicznych niż wskazane w dokumentacji projektowej w sytuacji, gdyby zastosowanie przewidzianych rozwiązań groziłoby niewykonaniem lub wadliwym wykonaniem projektu;
k)opóźnienia Zamawiającego, jeżeli takie opóźnienie jest lub będzie miało wpływ na wykonanie przedmiotu umowy w wykonaniu następujących zobowiązań:
-przekazania terenu budowy;
-przekazania dokumentacji budowy (pozwolenie na budowę, dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych, innych wymaganych przepisami, do których zamawiający był zobowiązany);
-przekazanie dokumentów zamiennych budowy lub usunięcia wad w dostarczanej dokumentacji projektowej;
-kolizji z planowanymi lub równolegle prowadzonymi przez inne podmioty inwestycjami, ale w takim przypadku zmiany w umowie zostaną ograniczone do zmian koniecznych powodujących uniknięcie kolizji.
2)Wynagrodzenia za przedmiot zamówienia; wynagrodzenie wykonawcy może ulec zmianie:
-w przypadku zaistnienia konieczności zmniejszenia zakresu robót (niewykonania lub zaniechania prac objętych umową) przez Zamawiającego;
-w przypadku wprowadzenia robót zamiennych wprowadzonych przez Kierownika Budowy zaakceptowanych przez Inspektora Nadzoru i Zamawiającego;
-w związku z powykonawczym zestawieniem kosztów - zmiany ilości obmiarowych w stosunku do ilości przedmiarowych.
3)Przedstawiciela wykonawcy, tj. kierownika budowy; wykonawca może zmienić kierownika budowy jedynie z przyczyn niezależnych od niego, tj. zdarzeń losowych (śmierć, choroba, zwolnienie) przy czym osoba zastępująca pierwotnego kierownika budowy będzie posiadała co najmniej takie same kwalifikacje jak poprzedni kierownik.
2.Zmiana terminu realizacji zamówienia może nastąpić o okres uzasadniony przyczynami zmiany, o którym mowa w ust.1 pkt.1.

Kod kryterium cenowe: A

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.jarocin.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Urzędu Miejskiego w Jarocinie
Al. Niepodległości 10
63-200 Jarocin

Data składania wniosków, ofert: 09/09/2014

Godzina składania wniosków, ofert: 10:00

Miejsce składania:
Urząd Miejski w Jarocinie
Al. Niepodległości 10, pok. 32 (sekretariat)
63-200 Jarocin

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Czy unieważnienie postępowania: Tak

Podobne przetargi