Informacje o przetargach publicznych.
Site Search

154235 / 2015-10-22 - Inny: Administracja rządowa niezespolona / Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej we Wrocławiu (Wrocław)

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 154235

Data publikacji: 2015-10-22

Nazwa:
Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej we Wrocławiu

Ulica: ul. Norwida 34

Numer domu: 34

Miejscowość: Wrocław

Kod pocztowy: 50-950

Województwo / kraj: dolnośląskie

Numer telefonu: 071 3378800

Numer faxu: 071 3285048

Adres strony internetowej: www.wroclaw.rzgw.gov.pl

Regon: 93210105300000

Typ ogłoszenia: ZP-408

Rodzaj zamawiającego: Inny: Administracja rządowa niezespolona

Inny rodzaj zamawiającego: Administracja rządowa niezespolona

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Remont konstrukcji betonowych i stalowych bloku zrzutowego zespolonego z elektrownią na zbiorniku Otmuchów, woj. Opolskie - etap II robót - regeneracja zamknięć zasuwowych upustów dennych wraz z remontem korpusu jazu przelewowego w m. Ścibórz - roboty dodatkowe

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
1/ wyrób nowych wskaźników zasuw - wariant B - wskaźniki z kompozytów [12 kpl.],
2/ wyrób i dostawa nowych uszczelnień bocznych zasuw [24 szt.],
3/ wyrób i dostawa nowych listew przylgowych uszczelnień bocznych zasuw - wariant A - listwy przylgowe ze stali nierdzewnej [24 szt.],
4/ wymiana skorodowanych łączników śrubowych na nowe ze stali nierdzewnej [7044 szt.],
5/ czyszczenie powierzchniowe i konserwacja smarami łańcuchów Galla [24 szt.],
6/ montaż nowych wskaźników zasuw [12 kpl],
7/ montaż konstrukcji łańcuchów Galla mechanizmów napędowych zasuw głównych [24 szt.],
8/ naprawa kształtowników osłonowych uszczelnień progowych - wariant B - wymiana istniejących elementów na nowe [1 szt.],
9/ regeneracja drabin złazowych [12 kpl.],
10/ remont komory wlotowej pomiędzy zasuwami remontowymi i głównymi [212,00m2],
11/ wykonanie lokalnych drenów trwale odsączających w miejscach wysięków [60 szt.],
12/ wykonanie nowej blachy zamykającej kompensator wraz z kątownikami [24 szt.],
13/ toczenie ucha podwieszającego [24 szt.],
14/ wykonanie nowego układu smarowania dla kół jezdnych [144 szt.],
15/ wykonanie nowej pokrywy obudowy łożyska [144 szt.],
16/ wykonanie nowego bloku oporowego sprężyny taśmowej [24 szt.],
17/ wykonanie nowego klina dla bloku oporowego sprężyny taśmowej [24 szt.],
18/ wykonanie nowych sworzni uszów podwieszających [24 szt.],
19/ wykonanie nowych sworzni cięgien [48 szt.],
20/ wykonanie nowych tulei dystansowych sworzni cięgien oraz podkładki [48 szt.],
21/ wykonanie na progu głównym komory wlotowej konstrukcji dewiatora gumy uszczelnienia stropowego zasuwy [12 szt.],

Przedmiot zamówienia objęty jest gwarancją na okres nie krótszy niż 36 (m-cy) licząc od daty odbioru końcowego

Kody CPV:
452400001 (Budowa obiektów inżynierii wodnej)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
452472112 (Roboty budowlane w zakresie zapór)

Kod CPV trzeciej częsci zamówienia:
452471128 (Roboty budowlane w zakresie kanałów upustowych)

szacunkowa_wart_zam: Tak

Kod trybu postepowania: WR

zamowienie_pprawna_hid: i;

zamowienie_pprawna: art. 67 ust. 1 pkt 5

zamowienie_uzasadnienie:
Postępowanie wszczęte zostało na podstawie art. 67 ust. 1 pkt. 5b ustawy Prawo zamówień publicznych z dnia 29 stycznia 2004r. (t.j. Dz. U. z 2013 r. poz. 907 z późn. zm.) W przypadku udzielenia dotychczasowemu wykonawcy usług lub robót budowlanych zamówień dodatkowych, nieobjętych zamówieniem podstawowym i nieprzekraczających łącznie 50% wartości realizowanego zamówienia, niezbędnych do jego prawidłowego wykonania, których wykonanie stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia, jeżeli: b) wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego.
W trakcie realizacji robót związanych z regeneracją zamknięć zasuwowych upustów dennych zbiornika Otmuchów w ramach umowy zasadniczej nastąpiła konieczność wykonania prac nie ujętych w podstawowym zakresie umowy, które nie były możliwe do przewidzenia zarówno na etapie przygotowywania zamówienia publicznego, jak i podczas opracowywania dokumentacji technicznej. Zaznaczyć należy, że przedmiotowe zadanie realizowane jest w trybie projektuj i zbuduj, a etap przygotowania Programu Funkcjonalno-Użytkowego wraz z określonym w nim zakresem rzeczowym opierał się na inwentaryzacji wizualnej stanu dwóch zasuw wyjętych z komór podczas I etapu realizacji zadania, a także oceny stanu komór. W ramach przygotowania PFU nie dokonano analizy prawidłowości pracy i szczelności układu zamknięć oraz dokładnej inwentaryzacji ubytków w zakresie elementów zakrytych (niewidocznych z zewnątrz, bez konieczności demontażu poszycia, otulin i pokryw tych elementów). Zakres i charakter robót związanych z regeneracją zamknięć nie zakładał również demontażu niszczącego poszczególnych elementów (w trakcie robót związanych z demontażem nieniszczącym - elementy zakładane do powtórnego wykorzystania - ustalono, że stan techniczny oraz typ zamontowania poszczególnych elementów utrudniających dostęp do innych części zasuw wymaga dokonania demontażu niszczących. Później przedstawiono dokładny zakres robót dodatkowych (niezbędnych do wykonania), których realizacja warunkuje wykonanie podstawowego przedmiotu zamówienia tj. regeneracji zasuw oraz komór zamknięć w zakresie umożliwiającym ich pracę, zakładaną szczelność oraz poprawę stanu technicznego tych elementów.
Wyszczególnienie robót dodatkowych.
A. Wykonanie nowego bloku oporowego sprężyny taśmowej (tabela nr 3 - rozliczenia zakresu robót - poz. 5)
Pierwotnie rozbiórka konstrukcji9 kompensatora zakładała nieniszczący jego demontaż. Wykonawca podjął wielokrotne nieudane próby demontażu nieniszczącego bloków oporowych sprężyn taśmowych przy użyciu siłowników hydraulicznych zgodnie z zakresem podstawowym. Ustalono, że nie jest możliwe zdemontowanie bloków oporowych sprężyn taśmowych kompensatorów bez ich uszkadzania. Dodatkowo, bloki oporowe sprężyn taśmowych wykazują znaczne ubytki korozyjne, zwłaszcza w części sworzni prowadzących sięgające ok. 10mm w porównaniu z owalnymi otworami ograniczającymi. Nie demontowanie bloku oporowego blokowało realizację zakresu podstawowego m.in. w zakresie montażu nowych sprężyn taśmowych. W związku z tym, dla umożliwienia realizacji zakresu podstawowego podjęto decyzję o niszczącym demontażu tych elementów (odpalanie palnikiem) i wykonaniu bloków oporowych sprężyn taśmowych jako nowych elementów ze stali S355.
B. Toczenie ucha podwieszającego (tabela nr 3 - rozliczenia zakresu robót - poz. 2)
Pierwotnie zakładano jedynie czyszczenie strumieniowo-ścierne i zabezpieczenie antykorozyjne uszów podwieszających zasuwy. Po rozebraniu zasadniczej części konstrukcji kompensatora okazało się, że uszy podwieszające wykazują głębokie ubytki korozyjne zintensyfikowane w strefach górnej blachy poszycia zasuwy oraz blachy prowadzącej i zamykającej kompensator - ubytki korozyjne sięgające ok. 10mm. Ze względu na konieczność spasowania elementów kompensatora: ucha podwieszającego z blokiem oporowym sprężyny taśmowej oraz blachą zamykającą kompensator podjęto decyzję o konieczność przetoczenia trzpienia ucha podwieszającego do jednej stałej średnicy na długości trzpienia. Ustalono, że średnicę toczenia wyznacza największy ubytek korozyjny w strefie wymaganego bezwzględnie ścisłego dopasowania ucha podwieszającego z blokiem oporowym sprężyny taśmowej. Minimalna dopuszczalna średnica ucha podwieszającego zgodnie z projektem.
C. Wykonanie nowej blachy zamykającej kompensator wraz z kątownikami (tabela nr 3 - rozliczenia zakresu robót).
Pierwotnie zakładano jedynie czyszczenie strumieniowo-ścierne i zabezpieczenie antykorozyjne blach zamykającej kompensator. W trakcie realizacji prac okazało się, że elementy te wykazują znaczne ubytki korozyjne. Ubytki materiału konstrukcyjnego elementu doprowadziły do jego widocznych deformacji. Biorąc pod uwage istotną funkcję elementu we właściwej pracy kompensatora tj. blacha stanowi opór dla sprężyny taśmowej kompensatora oraz zapewnia właściwą trakcję ucha podwieszającego podczas jego pracy, podjęto decyzję o odtworzeniu blachy zamykającej kompensator łącznie z mocującymi ją kątownikami jako nowych elementów.
D. Wykonanie nowego układu smarowania dla kół jezdnych (tabela nr 3 - rozliczenia zakresu robót - poz. 3).
Podczas realizacji okazało się, że w zakresie podstawowym nie zostały uwzględnione układy smarowania kół jezdnych zasuw. Z uwagi na zły stan techniczny układów smarowania łożysk kół jezdnych podjęto decyzję o konieczności wykonania tych elementów jako nowych ze stali nierdzewnej.
E. Wykonanie nowej pokrywy obudowy łożyska (tabela nr 3 - rozliczenia zakresu robót - poz. 4).
Poza czyszczeniem strumieniowo-ściernym i malowaniem pierwotnie nie zakładano prac związanych z pokrywami obudów łożysk kół jezdnych zasuw. W czasie realizacji zadania, z uwagi na zły stan techniczny tych elementów ustalono, że należy wymienić je na nowe wykonane ze stali nierdzewnej. Brak pokrywy uniemożliwiałby właściwą konserwację i zabezpieczenie przed zanieczyszczeniami panewek łożysk kół jezdnych.
F. Wykonanie nowego klina dla bloku oporowego sprężyny taśmowej (tabela nr 3 - rozliczenia zakresu robót - poz. 6).
W pierwotnym zakresie nie zakładano żadnych prac związanych z klinami blokującymi położenie bloku oporowego sprężyny taśmowej (poza czyszczeniem i malowaniem). Z uwagi na długoletnią pracę istniejące kliny wykazały uszkodzenia korozyjne oraz oznaki zużycia. Zbyt duże luzy w pasowaniu klinów do otworów w trzpieniach uszów podwieszających uniemożliwiały montaż scalający kompensatorów. W celu zapewnienia właściwego pasowania i odpowiedniego ustalenia pozycji bloków oporowych sprężyn taśmowych i tym samym umożliwienia dalszej realizacji zakresu podstawowego ustalono, że kliny należy odtworzyć jako nowe elementy.
G. Wykonanie nowych sworzni uszów podwieszających, sworzni cięgien oraz tulei dystansowych sworzni cięgien oraz podkładek stabilizujących (tabela nr 3 - rozliczenia zakresu robót - poz. 7, 8 i 9).
Pierwotnie nie zakładano prac związanych z połączeniami trzpieniowymi cięgien zasuw tj., sworzniami uszów podwieszających, sworzniami cięgien wraz z pierścieniami dystansowymi oraz podkładkami pod zawleczki blokujące. Po demontażu cięgien zasuw okazało się, że elementy te wykazują widoczne ślady zużycia w postaci ubytków korozyjnych materiału ze zmianą kształtu w beczkowy oraz deformacji osi podłużnej. Podczas realizacji ustalono, że elementy te nie nadają się regeneracji i ponownego wykorzystania. Podjęto decyzję, że sworznie uszów podwieszających, sworznie cięgien oraz pierścienie dystansowe i podkładki należy wykonać jako nowe elementy. Średnice nowych sworzni należy dopasować do otworów w regenerowanych i nowych cięgnach dzięki czemu uzyska się minimalne luzy na połączeniach.
H. Wykonanie na progu górnym komory wlotowej konstrukcji dewiatora gumy uszczelnienia stropowego zasuwy (tabela nr 3 - rozliczenia zakresu robót - poz. 10).
W wyniku szczegółowej analizy pracy pierwotnego rozwiązania uszczelnienia stropowego zasuwy na progu górnym szybu ustalono, że element ten należy przebudować. W stanie istniejącym gumy uszczelnień stropowych oraz bocznych były przesunięte względem siebie - uszczelnienia stropowe i boczne nie tworzyły jednej płaszczyzny uszczelniającej, co powodowało trudność w uzyskaniu szczelności na połączeniu tych uszczelnień. Ponadto, uszczelnienie stropowe odbywało się poprzez docisk gumy stropowej zasuwy do górnej płaszczyzny poziomej listwy mosiężnej na progu górnym upustu. Taka konstrukcja uszczelnienia stropowego powodowała niekorzystne warunki dla pracy gumowego uszczelnienia stropowego typu P i wypychanie gumy na zewnątrz przez hydrostatyczne parcie wody, a co za tym idzie następowało rozszczelnienie zasuwy. Zaproponowana zamiana układu poprzez obniżenie uszczelnienia stropowego i wprowadzenie go na blachę poszycia zasuwy stworzy prawidłowe warunki pracy uszczelnienia - tworząc jedną płaszczyznę uszczelniającą przy jednoczesnym odwzorowaniu pracy uszczelnień bocznych pod wpływem obciążenia hydrostatycznego - stan pożądany z uwagi na eksploatację - uszczelnienie typu P będzie dociskane ciśnieniem hydrostatycznym. Sprowadzenie uszczelnienia typu P na właściwą pozycję rozwiązane zostanie poprzez montaż dewiatora (kierownicy) ze stali nierdzewnej - dewiator ten zapobiegnie również ścinaniu gumowego uszczelnienia.
Zmiana konstrukcji uszczelnienia stropowego zasuwy pozwoli na wyraźny wzrost jakości uszczelnienia zasuwy w szybie, które do tej pory było rozszczelniane przez wypychanie gumy stropowej parciem hydrostatycznym słupa wody i wymagało pośrednich zabiegów konstrukcyjnych ograniczających odkształcanie się gumy.
I. Wyrób i dostawa nowych wskaźników zasuw (tabela nr 1 - rozliczenia zakresu robót - poz. 4.13); Montaż nowych wskaźników zasuw (tabela nr 1 - rozliczenia zakresu robót - poz. 6.13).
W podstawowym zakresie robót nie uwzględniono robót związanych z istniejącymi wskaźnikami położenia zasuw. W trakcie robót okazało się, że stan techniczny istniejących wskaźników zasuw (głębokie ubytki korozyjne, deformacje osi podłużnej i poprzecznej, uszkodzenia blach przytwierdzeń czołowych) uniemożliwia ich regenerację i ponowne wykorzystanie. Podjęto decyzję o odtworzeniu kompletu wskaźników jako nowych. Z uwagi na zakres pracy wskaźników w strefie wahania wody zdecydowano się na odtworzenie wskaźników z elementów kompozytowych (a nie stalowych jak pierwotnie).
J. Wyrób i dostawa nowych uszczelnień bocznych zasuw (tabela nr 1 - rozliczenia zakresu robót - poz. 4.14).
W zakresie podstawowym nie uwzględniono wymiany na nowe uszczelnień bocznych zasuw. Istniejące uszczelnienia wykazują oznaki zużycia: spękania, uszkodzenia mechaniczne, trwałe odkształcenia gumowego profilu, widoczne starzenie się gumy. Ustalono, że dla uzyskania całości technicznej (pełnej szczelności zamknięć) przedmiotowej inwestycji niezbędne jest wykonanie i dostarczenie nowych uszczelnień bocznych zasuw (tak, jak uszczelnień stropowych i progowych, które zostały już objęte zakresem podstawowym).
K. Wyrób i dostawa nowych listew przylgowych uszczelnień bocznych zasuw (tabela nr 1 - rozliczenia zakresu robót - poz. 4.15).
W zakresie podstawowym nie uwzględniono wymiany na nowe listew przylgowych uszczelnień bocznych zasuw. Istniejące listwy uległy następującym uszkodzeniom: korozja, deformacje. Ustalono, że dla uzyskania całości technicznej przedmiotowej inwestycji niezbędne jest wykonanie i dostarczenie nowych listew przylgowych uszczelnień bocznych zasuw wykonanych ze stali nierdzewnej (analogicznie do listew przylgowych uszczelnień stropowych, które zostały już objęte zakresem podstawowym). Wykonanie listew ze stali nierdzewnej pozwoli na łatwą wymianę zużytych uszczelnień bocznych (elementy gumowe) po kilku latach ich użytkowania.
L. Wymiana skorodowanych łączników na nowe ze stali nierdzewnej (tabela nr 1 - rozliczenia zakresu robót - poz. 4.16, tabela nr 3 - rozliczenia zakresu robót - poz. 11).
W zakresie podstawowym nie uwzględniono wymiany istniejących połączeń śrubowych występujących w konstrukcji zasuwy. W trakcie prac ustalono konieczność wymiany zdegradowanych stalowych łączników śrubowych na nowe wykonane ze stali nierdzewnej. Z uwagi na warunki eksploatacji w środowisku wodnym i powietrznym oraz konieczność okresowej konserwacji i wymiany poszczególnych elementów zasuwy zdecydowano się na zastosowanie połączeń śrubowych ze stali nierdzewnej - brak powstawania produktów korozji, które powodowały rozszczelnianie układu uszczelnień, luzy w układzie jezdnym oraz utrudnienia w wymianie zużytych elementów.
M. Czyszczenie powierzchniowe i konserwacja smarami łańcuchów Galla (tabela nr 1 - rozliczenia zakresu robót - poz. 5.14).
W zakresie podstawowym nie uwzględniono pozycji związanej z remontem łańcuchów Galla. W trakcie robót podjęto decyzję o konieczności przeprowadzenia robót z zakresu czyszczenia i konserwacji elementu. Stan elementów łańcucha jest zadowalający (brak produktów korozji, uszkodzeń i odkształceń elementów oraz luzów na elementach łączeń).
N. Naprawa kształtowników osłonowych uszczelnień progowych (tabela nr 1 - rozliczenia zakresu robót - poz. 6.15).
Dla jednej z zasuw uległ dużej deformacji kształtownik osłonowy uszczelnienia progowego. W związku z koniecznością uzyskania równej powierzchni w strefie docisku belki uszczelnienia progowego i zachowania szczelności połączenia, podjęto decyzję o regeneracji kształtownika polegającej na prostowaniu lub wymianie elementu na nowy.
O. Regeneracja drabin zejściowych w szybach (tabela nr 1 - rozliczenie zakresu robót - poz. 6.16).
Z uwagi na bardzo zły stan techniczny drabin zejściowych w szybach - głęboka korozja stopni i pochwytów, luźne połączenia pochwytów z kotwami oraz stopni z pochwytami (uszkodzenia połączeń), odspojenie kotew od konstrukcji betonowej komory podjęto decyzję o ich regeneracji polegającej na demontażu, czyszczeniu strumieniowo-ściernym, wymianie zdegradowanych i nienadających się do użytkowania elementów na nowe, zabezpieczeniu antykorozyjnym i ponownym montażu w szybach upustów dennych.
P. Remont komory wlotowej pomiędzy zasuwami remontowymi i głównymi (tabela nr 1 - rozliczenia zakresu robót - poz. 7.7).
W zakresie podstawowym nie uwzględniono żadnych prac związanych z komorami wlotowymi do szybów. Okładzina kamienna wylotów z szybów na zaprawie cementowej - widoczne liczne wysolenia, wycieki wody oraz ubytki w spoinach. Podczas realizacji robót, ze względu na stan techniczny elementu podjęto decyzję o konieczności jego wyremontowania w minimalnym zakresie: czyszczenie strumieniowo-ścierne ścian i stropu oraz reprofilacja spoin.
Q. Wykonanie lokalnych drenów trwale odsączających w miejscach wysięków (tabela nr 1 - rozliczenia zakresu robót - poz. 7.8).
W związku z występowaniem mokrych rys na całej wysokości szybów upustów dennych, podjęto decyzję o konieczności wykonania lokalnych drenów trwale odsączających w miejscach wysięków od strony dolnej wody. Zabieg ten ma na celu skoncentrowanie wysięków w sposób kontrolowany w starych punktach i tym samym minimalizacji możliwości powstania nowych miejsc wysięków.
Konieczność wykonania wyspecyfikowanych powyżej nie była możliwa do przewidzenia na etapie przygotowania dokumentacji Programu Funkcjonalno Użytkowego, Tabeli Przedmiaru Robót oraz zamówienia publicznego. Znaczna część koniecznych do zrealizowania robót i elementów nie była możliwa do przewidzenia nawet w trakcie opracowywania dokumentacji technicznej (koncepcja techniczna i projekt wykonawczy).
Zakres wymienionych prac nie pokrywa się z zakresem zadania podstawowego, dlatego też należy traktować je jako roboty dodatkowe i zlecić je dotychczasowemu wykonawcy w trybie z wolnej ręki, gdyż są nierozerwalnie związane z prowadzonymi robotami zasadniczymi i warunkują ich realizację.
Koszt opisanych prac nie przekracza 50% wartości zamówienia podstawowego.

Nazwa wykonawcy: MC CONSTRUCTION Sp. z o.o.

Adres pocztowy wykonawcy: ul. Nad Stawem 7

Miejscowość: Gdańsk

Kod pocztowy: 80-454

ID województwa: 10

Województwo / kraj: pomorskie

Podobne przetargi

257621 / 2013-11-29 - Inny: Administracja RzÄ…dowa Niezespolona

Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej we Wrocławiu - Wrocław (dolnośląskie)
CPV: 452400001 (Budowa obiektów inżynierii wodnej)
Zabudowa wyrw, odtworzenie murów oporowych na lewym i prawym brzegu oraz odtworzenie i ubezpieczenie niwelety dna Miłoszowskiego Potoku w km 4+830 - 4+850 - roboty uzupełniające

418248 / 2011-12-09 - Inny: Administracja RzÄ…dowa Niezespolona

Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej we Wrocławiu - Wrocław (dolnośląskie)
CPV: 452400001 (Budowa obiektów inżynierii wodnej)
Popowodziowe zabezpieczenie podstawy wału przeciwpowodziowego rzeki Nysy Kłodzkiej w km 49+700 - 50+310 w m. Piątkowice - roboty dodatkowe

101534 / 2012-04-02 - Inny: Administracja RzÄ…dowa Niezespolona

Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej we Wrocławiu - Wrocław (dolnośląskie)
CPV: 452400001 (Budowa obiektów inżynierii wodnej)
Odcinkowy remont istniejących umocnień koryta pot. Jaszkówka w km 5+950 - 10+400 na terenie m. Jaszkowa Górna

270075 / 2010-09-30 - Inny: Administracja RzÄ…dowa Niezespolona

Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej we Wrocławiu - Wrocław (dolnośląskie)
CPV: 452400001 (Budowa obiektów inżynierii wodnej)
Awaryjne udrożnienie i odtworzenie zniszczonej zabudowy brzegowej i dennej koryta Miłoszowskiego Potoku w km 3+280 - 3+730, gm. Leśna

288748 / 2013-07-23 - Inny: Administracja RzÄ…dowa Niezespolona

Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej we Wrocławiu - Wrocław (dolnośląskie)
CPV: 452400001 (Budowa obiektów inżynierii wodnej)
Odtworzenie przekroju normalnego wraz z fragmentarycznym remontem ubezpieczeń brzegowych i dennych koryta rzeki Kaczawy w km 25+500 - 27+550 w m. Legnica

212021 / 2013-10-11 - Inny: Administracja RzÄ…dowa Niezespolona

Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej we Wrocławiu - Wrocław (dolnośląskie)
CPV: 452400001 (Budowa obiektów inżynierii wodnej)
Remont modernizacyjny zabudowy regulacyjnej potoku Łomnica w km 13+310 - 13+800 w m. Karpacz - roboty uzupełniające

257730 / 2014-08-01 - Inny: Administracja RzÄ…dowa Niezespolona

Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej we Wrocławiu - Wrocław (dolnośląskie)
CPV: 452400001 (Budowa obiektów inżynierii wodnej)
Modernizacja jazów odrzańskich na odcinku w zarządzie RZGW Wrocław Województwo dolnośląskie. Modernizacja Jazu Janowice - roboty uzupełniające nr 2

245734 / 2013-06-26 - Inny: Administracja RzÄ…dowa Niezespolona

Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej we Wrocławiu - Wrocław (dolnośląskie)
CPV: 452400001 (Budowa obiektów inżynierii wodnej)
Udrożnienie koryta rzeki i fragmentaryczne ubezpieczenie linii brzegowych rzeki Nysa Łużycka w km 14+500-16+185, w m. Gubin

151124 / 2011-06-09 - Inny: Administracja RzÄ…dowa Niezespolona

Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej we Wrocławiu - Wrocław (dolnośląskie)
CPV: 452400001 (Budowa obiektów inżynierii wodnej)
Remont modernizacyjny ubezpieczeń brzegowych i dennych na rzece Bystrzycy Dusznickiej w m. Szalejów - roboty uzupełniające

195794 / 2013-05-20 - Inny: Administracja RzÄ…dowa Niezespolona

Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej we Wrocławiu - Wrocław (dolnośląskie)
CPV: 452400001 (Budowa obiektów inżynierii wodnej)
Remont zabudowy regulacyjnej wraz z zabudową wyrw brzegowych na rzece Bóbr w km 126+900 i w km 127+850, m. Parkoszów

348994 / 2011-10-24 - Inny: Administracja RzÄ…dowa Niezespolona

Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej we Wrocławiu - Wrocław (dolnośląskie)
CPV: 452400001 (Budowa obiektów inżynierii wodnej)
Remont ubezpieczeń skarpowych wraz z zabudową wyrwy na rz. Odrze w km 214+400 - 214+700, gm. Oława, celem zabezpieczenia korpusu wału - roboty uzupełniające

250230 / 2011-08-19 - Inny: Administracja RzÄ…dowa Niezespolona

Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej we Wrocławiu - Wrocław (dolnośląskie)
CPV: 452400001 (Budowa obiektów inżynierii wodnej)
Popowodziowy fragmentaryczny remont umocnień brzegowych na rz. Bystrzycy w km 90+500 - 94+500 w m. Głuszyca - etap III

99179 / 2011-03-29 - Inny: Administracja RzÄ…dowa Niezespolona

Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej we Wrocławiu - Wrocław (dolnośląskie)
CPV: 452400001 (Budowa obiektów inżynierii wodnej)
Przywrócenie przekroju normalnego wraz z remontem ubezpieczeń brzegowych i dennych na potoku Radomierka w km 0+800 - 4+385 oraz w km 9+680 - 9+850 w m. Jelenia Góra i Radomierz

369564 / 2010-11-16 - Administracja rzÄ…dowa terenowa

Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej we Wrocławiu - Wrocław (dolnośląskie)
CPV: 452400001 (Budowa obiektów inżynierii wodnej)
Modernizacja i udrożnienie Kanału Powodziowego i Starej Odry od dolnego stanowiska jazu Psie Pole do mostów kolejowych Poznańskich. Kontrakt Nr ORFPP-B2-3.1/2010.

326292 / 2013-08-13 - Inny: Administracja RzÄ…dowa Niezespolona

Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej we Wrocławiu - Wrocław (dolnośląskie)
CPV: 452400001 (Budowa obiektów inżynierii wodnej)
Modernizacja jazów odrzańskich na odcinku w zarządzie RZGW Wrocław Województwo dolnośląskie. Modernizacja Jazu Opatowice - roboty uzupełniające

341156 / 2013-08-23 - Inny: Administracja RzÄ…dowa Niezespolona

Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej we Wrocławiu - Wrocław (dolnośląskie)
CPV: 452400001 (Budowa obiektów inżynierii wodnej)
Remont zabudowy regulacyjnej potoku Łomnica w km 12+500 - 12+940 w m. Karpacz, odcinek w obrębie ul. Kolejowej - roboty dodatkowe

112000 / 2012-04-10 - Inny: Administracja rzÄ…dowa niezespolona

Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej we Wrocławiu - Wrocław (dolnośląskie)
CPV: 452400001 (Budowa obiektów inżynierii wodnej)
Odtworzenie linii brzegowej rzeki Bóbr w km 216+700 - 217+300 w miejscowości Jelenia Góra, w obrębie ujęcia wody w Grabarowie.