129267 / 2011-05-04 - Administracja samorządowa / Gmina Miejska Dzierżoniów (Dzierżoniów)
WYKONANIE ROBÓT BUDOWLANYCH POLEGAJĄCYCH NA PRZEBUDOWIE PRZEJAZDU KOLEJOWEGO W CIĄGU ULICY BRZEGOWEJ W DZIERŻONIOWIE - LINIA KOLEJOWA NR 137 KATOWICE - LEGNICA KM 211.468, W RAMACH REALIZACJI ZADANIA INWESTYCYJNEGO P.N.: MODERNIZACJA ULICY BRZEGOWEJ W DZIERŻONIOWIE INTEGRACYJNEJ Z DROGA WOJEWÓDZKA NR 383
Opis zamówienia
1. Przedmiot zamówienia obejmuje wykonanie robót budowlanych polegających na przebudowie przejazdu kolejowego w ciągu ulicy Brzegowej w Dzierżoniowie - Linia kolejowa Nr 137 Katowice - Legnica km 211.468.
Zakres rzeczowy robót między innymi obejmuje:
1) Przebudowę nawierzchni torowej na długości 47,6 m,
wymianę nawierzchni i podtorza na odcinku 25 m. Ułożenie szyn 60E1AX na
podkładach PS94,
wymianę nawierzchni na odcinkach przejściowych po 11,30 m z każdej strony.
ułożenie szyn przejściowych UIC60/S49 na podkładach PS94 w ilości 60 szt. i
istniejących w ilości 18 szt.,
- regulacje mechaniczną nawierzchni.
2) Odwodnienie nawierzchni toru w rejonie przejazdu z odprowadzeniem wody do rowu,
w tym:
ułożenie rur drenarskich PE-HD o sztywności SN8 fi 150,
budowę 6 studni PVCU o średnicy 400 mm,
ułożenie kolektora PE-HD fi 150,
umocnienie skarp rowów płytami ażurowymi na długości 54 m i wysokości 1,2 m
oraz obrukowanie wylotu odwodnienia i dna rowu na długości 2 m.
3) Przebudowę nawierzchni drogi, chodnika i przejazdu kolejowego, w tym:
ułożenie warstw konstrukcyjnych jezdni, w tym warstwy ścieralnej SMA 0/12,8
grubości 5 cm,
ułożenie warstw konstrukcyjnych chodnika, w tym kostki betonowej szarej o
grubości 8 cm,
ułożenie płyt gumowych małogabarytowych typu STRAIL lub równoważnych
o parametrach wytrzymałościowych jak dla ciężkiego ruchu drogowego o kategorii
min. KR5 i posiadających świadectwo dopuszczenia do eksploatacji
w budownictwie kolejowym wydane przez Urząd Transportu Kolejowego.
4) Przebudowę urządzeń sterowania ruchem, w tym:
ułożenie przepustów PEHD fi 100 pod kable srk,
przestawienie dwóch sygnalizatorów SSP poza skrajnię drogi i likwidację jednego
sygnalizatora,
Prace przy ułożeniu kanalizacji kablowej i przesunięciu sygnalizatorów należy prowadzić w porozumieniu z pracownikami automatyki Sekcji Eksploatacji Kamienic Ząbkowicki z równoczesnym ułożeniem przez nich instalacji kablowej dla urządzeń SSP i kabli srk.
Po zakończeniu prac w urządzeniach srk i energetycznych, odbędzie się spotkanie komisji wewnętrznej z udziałem Wykonawcy w celu odbioru tych urządzeń i ich przekazania do eksploatacji wstępnej.
5) Przebudowę oświetlenia przejazdu polegającą na przestawieniu słupa poza chodnik.
Ponadto Wykonawca zobowiązany jest do:
- Wykonania projektu czasowej organizacji ruchu i uzyskania zgody na jej wprowadzenie.
2. Wykonawca, oprócz obowiązków wynikających z pkt. III.1, zobowiązuje się do:
1) przejęcia terenu budowy po spełnieniu warunków określonych w uzgodnieniu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Zakład Linii Kolejowych w Opolu nr IZDKf-505/U/12/2011 z dnia 31.03.2011r., jego zabezpieczenia i należytego utrzymania, podsypywania dziur, nierówności, ubytków w nawierzchni drogi tak, aby droga była przejezdna i dostępna dla mieszkańców,
2) uzyskania prawa wstępu na teren kolejowy w PKP PLK S.A. Komenda Główna Straży Kolei w Warszawie, Komenda Regionalna SOK w Opolu,
3) organizacji zaplecza budowy oraz pomieszczeń socjalno-sanitarnych dla pracowników,
4) zapewnienia dostawy niezbędnych mediów do realizacji robót i opłatę za ich dostawę,
5) uporządkowania terenu budowy i terenu przyległego po zakończeniu robót,
6) wywozu pochodzących z rozbiórki mas mineralno-bitumicznych i ich utylizacji,
7) załadunku, wywozu i rozładunku odzyskanych z rozbiórki materiałów staroużytecznych, elementów stalowych (złom), płyt przejazdowych do Sekcji Eksploatacji w Kamieńcu Ząbkowickim i ich dowodnego przekazania,
8) zgromadzenia, zwiezienia i złożenia odzyskanego materiału w st. Dzierżoniów na placu przy torze Nr 26,
9) wywozu gruzu z rozbiórki nie nadającego się do użytku na składowisko odpadów zlokalizowane w odległości 12 km od Dzierżoniowa,
10) obsługi geodezyjnej w trakcie realizacji robót budowlanych, jak i do wykonania pomiaru geodezyjnego powykonawczego na terenie PKP i w odległości do 20 m od granicy PKP i naniesienia wyników pomiarów powykonawczych na mapy geodezyjne będące w zasobach PKP,
11) uzyskania decyzji administracyjnych i pokrycia kosztów uzgodnień związanych z realizacją zadania oraz zatwierdzenie i wprowadzenie czasowej organizacji ruchu,
12) realizacji i poniesienia wszelkich kosztów związanych z realizacją i wypełnieniem wszystkich zobowiązań wynikających z decyzji, uzgodnień, postanowień, kwestionariuszy, warunków przyłączenia i opinii stanowiących integralną część projektu budowlanego i wykonawczego,
13) opracowania Regulaminu Tymczasowego prowadzenia ruchu pociągów na czas wykonywania robót,
14) wykonania badań i pomiarów w czasie wykonywania robót budowlanych i badań odbiorczych zgodnie ze specyfikacjami technicznymi wykonania i odbioru robót,
15) wykonania Planu Bezpieczeństwa i Ochrony Zdrowia,
16) przedłożenia Zamawiającemu w dniu przekazania placu budowy uzgodnienia
w zakresie gospodarki odpadami, wydanego na podstawie ustawy o odpadach,
17) dostarczenia Zamawiającemu oświadczenia kierownika budowy o przeszkoleniu w zakresie BHP na stanowisku pracy pracowników zatrudnionych przy wykonywaniu robót związanych z realizacją przedmiotowego zamówienia w przekazania placu budowy,
18) dostarczenia, przed wbudowaniem, recepty na beton asfaltowy celem jej zatwierdzenia przez Zamawiającego; w przypadku wbudowania materiału bez stosownej akceptacji, Zamawiający nie dokona zapłaty za jej wbudowanie,
19) zgłaszania na bieżąco do odbioru wszystkich prac związanych z realizacją przedmiotu umowy, w tym robót podlegających zakryciu,
20) dokonania przed przejęciem terenu budowy wpłaty kaucji gwarancyjnej w wysokości 10 000,00 złotych na konto bankowe Citi Bank Handlowy nr 82 1030 1508 0000 0005 0375 2476,
21) wprowadzenia i utrzymania tymczasowej organizacji ruchu na czas prowadzenia robót,
22) uczestnictwa kierownika budowy w cotygodniowych naradach, na których m.in. będzie kontrolowane stosowanie wymogów związanych z ochroną środowiska i BHP; informujemy, że Urząd wdrożył normę środowiskową PN-EN-ISO 14001:2005 oraz BHP PN-N-18001:2004.
3. Szczegółowy zakres robót określają:
1) Projekt budowlany przebudowy przejazdu kolejowego w ciągu ulicy Brzegowej - Linia kolejowa Nr 137 Katowice-Legnica km 211.468,
2) Projekt wykonawczy przebudowy przejazdu kolejowego w ciągu ulicy Brzegowej - Linia kolejowa Nr 137 Katowice-Legnica km 211.468,
3) Specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót budowlanych.
Numer biuletynu: 1
Pozycja w biuletynie: 129267
Data publikacji: 2011-05-04
Nazwa: Gmina Miejska Dzierżoniów
Ulica: Rynek 1
Numer domu: 1
Miejscowość: Dzierżoniów
Kod pocztowy: 58-200
Województwo / kraj: dolnośląskie
Numer telefonu: 074 6450800
Numer faxu: 074 6450801
Adres strony internetowej: www.dzierzoniow.pl
Typ ogłoszenia: ZP-400
Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak
Ogłoszenie dotyczy: 1
Adres internetowy dynamicznego systemu zakupów:
Nie przewiduje się ustanowienia dynamicznego systemu zakupów
Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa
Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
WYKONANIE ROBÓT BUDOWLANYCH POLEGAJĄCYCH NA PRZEBUDOWIE PRZEJAZDU KOLEJOWEGO W CIĄGU ULICY BRZEGOWEJ W DZIERŻONIOWIE - LINIA KOLEJOWA NR 137 KATOWICE - LEGNICA KM 211.468, W RAMACH REALIZACJI ZADANIA INWESTYCYJNEGO P.N.: MODERNIZACJA ULICY BRZEGOWEJ W DZIERŻONIOWIE INTEGRACYJNEJ Z DROGA WOJEWÓDZKA NR 383
Rodzaj zamówienia: B
Przedmiot zamówienia:
1. Przedmiot zamówienia obejmuje wykonanie robót budowlanych polegających na przebudowie przejazdu kolejowego w ciągu ulicy Brzegowej w Dzierżoniowie - Linia kolejowa Nr 137 Katowice - Legnica km 211.468.
Zakres rzeczowy robót między innymi obejmuje:
1) Przebudowę nawierzchni torowej na długości 47,6 m,
wymianę nawierzchni i podtorza na odcinku 25 m. Ułożenie szyn 60E1AX na
podkładach PS94,
wymianę nawierzchni na odcinkach przejściowych po 11,30 m z każdej strony.
ułożenie szyn przejściowych UIC60/S49 na podkładach PS94 w ilości 60 szt. i
istniejących w ilości 18 szt.,
- regulacje mechaniczną nawierzchni.
2) Odwodnienie nawierzchni toru w rejonie przejazdu z odprowadzeniem wody do rowu,
w tym:
ułożenie rur drenarskich PE-HD o sztywności SN8 fi 150,
budowę 6 studni PVCU o średnicy 400 mm,
ułożenie kolektora PE-HD fi 150,
umocnienie skarp rowów płytami ażurowymi na długości 54 m i wysokości 1,2 m
oraz obrukowanie wylotu odwodnienia i dna rowu na długości 2 m.
3) Przebudowę nawierzchni drogi, chodnika i przejazdu kolejowego, w tym:
ułożenie warstw konstrukcyjnych jezdni, w tym warstwy ścieralnej SMA 0/12,8
grubości 5 cm,
ułożenie warstw konstrukcyjnych chodnika, w tym kostki betonowej szarej o
grubości 8 cm,
ułożenie płyt gumowych małogabarytowych typu STRAIL lub równoważnych
o parametrach wytrzymałościowych jak dla ciężkiego ruchu drogowego o kategorii
min. KR5 i posiadających świadectwo dopuszczenia do eksploatacji
w budownictwie kolejowym wydane przez Urząd Transportu Kolejowego.
4) Przebudowę urządzeń sterowania ruchem, w tym:
ułożenie przepustów PEHD fi 100 pod kable srk,
przestawienie dwóch sygnalizatorów SSP poza skrajnię drogi i likwidację jednego
sygnalizatora,
Prace przy ułożeniu kanalizacji kablowej i przesunięciu sygnalizatorów należy prowadzić w porozumieniu z pracownikami automatyki Sekcji Eksploatacji Kamienic Ząbkowicki z równoczesnym ułożeniem przez nich instalacji kablowej dla urządzeń SSP i kabli srk.
Po zakończeniu prac w urządzeniach srk i energetycznych, odbędzie się spotkanie komisji wewnętrznej z udziałem Wykonawcy w celu odbioru tych urządzeń i ich przekazania do eksploatacji wstępnej.
5) Przebudowę oświetlenia przejazdu polegającą na przestawieniu słupa poza chodnik.
Ponadto Wykonawca zobowiązany jest do:
- Wykonania projektu czasowej organizacji ruchu i uzyskania zgody na jej wprowadzenie.
2. Wykonawca, oprócz obowiązków wynikających z pkt. III.1, zobowiązuje się do:
1) przejęcia terenu budowy po spełnieniu warunków określonych w uzgodnieniu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Zakład Linii Kolejowych w Opolu nr IZDKf-505/U/12/2011 z dnia 31.03.2011r., jego zabezpieczenia i należytego utrzymania, podsypywania dziur, nierówności, ubytków w nawierzchni drogi tak, aby droga była przejezdna i dostępna dla mieszkańców,
2) uzyskania prawa wstępu na teren kolejowy w PKP PLK S.A. Komenda Główna Straży Kolei w Warszawie, Komenda Regionalna SOK w Opolu,
3) organizacji zaplecza budowy oraz pomieszczeń socjalno-sanitarnych dla pracowników,
4) zapewnienia dostawy niezbędnych mediów do realizacji robót i opłatę za ich dostawę,
5) uporządkowania terenu budowy i terenu przyległego po zakończeniu robót,
6) wywozu pochodzących z rozbiórki mas mineralno-bitumicznych i ich utylizacji,
7) załadunku, wywozu i rozładunku odzyskanych z rozbiórki materiałów staroużytecznych, elementów stalowych (złom), płyt przejazdowych do Sekcji Eksploatacji w Kamieńcu Ząbkowickim i ich dowodnego przekazania,
8) zgromadzenia, zwiezienia i złożenia odzyskanego materiału w st. Dzierżoniów na placu przy torze Nr 26,
9) wywozu gruzu z rozbiórki nie nadającego się do użytku na składowisko odpadów zlokalizowane w odległości 12 km od Dzierżoniowa,
10) obsługi geodezyjnej w trakcie realizacji robót budowlanych, jak i do wykonania pomiaru geodezyjnego powykonawczego na terenie PKP i w odległości do 20 m od granicy PKP i naniesienia wyników pomiarów powykonawczych na mapy geodezyjne będące w zasobach PKP,
11) uzyskania decyzji administracyjnych i pokrycia kosztów uzgodnień związanych z realizacją zadania oraz zatwierdzenie i wprowadzenie czasowej organizacji ruchu,
12) realizacji i poniesienia wszelkich kosztów związanych z realizacją i wypełnieniem wszystkich zobowiązań wynikających z decyzji, uzgodnień, postanowień, kwestionariuszy, warunków przyłączenia i opinii stanowiących integralną część projektu budowlanego i wykonawczego,
13) opracowania Regulaminu Tymczasowego prowadzenia ruchu pociągów na czas wykonywania robót,
14) wykonania badań i pomiarów w czasie wykonywania robót budowlanych i badań odbiorczych zgodnie ze specyfikacjami technicznymi wykonania i odbioru robót,
15) wykonania Planu Bezpieczeństwa i Ochrony Zdrowia,
16) przedłożenia Zamawiającemu w dniu przekazania placu budowy uzgodnienia
w zakresie gospodarki odpadami, wydanego na podstawie ustawy o odpadach,
17) dostarczenia Zamawiającemu oświadczenia kierownika budowy o przeszkoleniu w zakresie BHP na stanowisku pracy pracowników zatrudnionych przy wykonywaniu robót związanych z realizacją przedmiotowego zamówienia w przekazania placu budowy,
18) dostarczenia, przed wbudowaniem, recepty na beton asfaltowy celem jej zatwierdzenia przez Zamawiającego; w przypadku wbudowania materiału bez stosownej akceptacji, Zamawiający nie dokona zapłaty za jej wbudowanie,
19) zgłaszania na bieżąco do odbioru wszystkich prac związanych z realizacją przedmiotu umowy, w tym robót podlegających zakryciu,
20) dokonania przed przejęciem terenu budowy wpłaty kaucji gwarancyjnej w wysokości 10 000,00 złotych na konto bankowe Citi Bank Handlowy nr 82 1030 1508 0000 0005 0375 2476,
21) wprowadzenia i utrzymania tymczasowej organizacji ruchu na czas prowadzenia robót,
22) uczestnictwa kierownika budowy w cotygodniowych naradach, na których m.in. będzie kontrolowane stosowanie wymogów związanych z ochroną środowiska i BHP; informujemy, że Urząd wdrożył normę środowiskową PN-EN-ISO 14001:2005 oraz BHP PN-N-18001:2004.
3. Szczegółowy zakres robót określają:
1) Projekt budowlany przebudowy przejazdu kolejowego w ciągu ulicy Brzegowej - Linia kolejowa Nr 137 Katowice-Legnica km 211.468,
2) Projekt wykonawczy przebudowy przejazdu kolejowego w ciągu ulicy Brzegowej - Linia kolejowa Nr 137 Katowice-Legnica km 211.468,
3) Specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót budowlanych.
Kody CPV:
452340006 (Roboty budowlane w zakresie budowy kolei i systemów transportu)
Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
452331402 (Roboty drogowe)
Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie
Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie
Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie
Czas: D
Data zakończenia: 30/09/2011
Informacja na temat wadium:
Każda oferta musi być zabezpieczona wadium o wartości 4 000,00 zł
Zaliczka: Nie
Wiedza i doświadczenie:
wykazanie wykonania w załączniku nr 6 do SIWZ robót budowlanych w zakresie:
a) budowy, przebudowy lub remontu nawierzchni torowej; wykazanie min. 1 roboty wykonanej w okresie ostatnich pięciu lat przed dniem wszczęcia niniejszego postępowania a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy- w tym okresie, o wartości nie mniejszej niż 450 000, 00 zł brutto, wykonanej w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert w postępowaniu, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy w tym okresie, z podaniem jej rodzaju i wartości, daty i miejsca wykonania oraz załączenie dokumentu potwierdzającego, że robota została wykonana zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone,
b) budowy, przebudowy lub remontu dróg o nawierzchni z mieszanki mineralno-asfaltowej SMA; wykazanie min. 1 roboty wykonanej w okresie ostatnich pięciu lat przed dniem wszczęcia niniejszego postępowania a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy- w tym okresie, o wartości nie mniejszej niż 90 000, 00 zł brutto wykonanej w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert w postępowaniu, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy w tym okresie, z podaniem jej rodzaju i wartości, daty i miejsca wykonania oraz załączenie dokumentu potwierdzającego, że robota została wykonana zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończona,
Ocena spełnienia warunków wymaganych od Wykonawców zostanie dokonana wg formuły spełnia-nie spełnia.
Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
wykazanie w załączniku nr 5 do SIWZ osób, które będą kierować robotami budowlanymi w branży kolejowej i drogowej wraz z podaniem informacji na temat ich kwalifikacji zawodowych, doświadczenia i wykształcenia niezbędnego do wykonania zamówienia oraz informacji o podstawie dysponowania tymi osobami oraz złożenie oświadczenia, że osoby, które będą kierować robotami budowlanymi w tych branżach, posiadają wymagane uprawnienia, są wpisane do Izby Samorządu Zawodowego a zaświadczenie o wpisie do tej Izby są ważne na dzień otwarcia ofert oraz, że są wpisane do centralnego rejestru prowadzonego przez Głównego Inspektora Nadzoru Budowlanego -poprzez wypełnienie i podpisanie załącznika nr 5 do SIWZ.
Ocena spełnienia warunków wymaganych od Wykonawców zostanie dokonana wg formuły spełnia-nie spełnia.
Oświadczenie nr 2: Tak
Oświadczenie nr 6: Tak
Oświadczenie nr 7: Tak
Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak
Oświadczenie wykluczenia nr 3: Tak
Oświadczenie wykluczenia nr 4: Tak
Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak
III.7 osoby niepełnosprawne: Nie
Kod trybu postepowania: PN
Czy zmiana umowy: Tak
Zmiana umowy:
a) w zakresie terminu i wynagrodzenia:
- w przypadku błędów lub braków projektowych (z winy projektanta lub nie) jest konieczna zmiana technologii wykonania robót budowlanych bądź wykonania zamówień dodatkowych by obiekt mógł spełniać swoje przeznaczenie,
- z powodu działania okoliczności siły wyższej np. wystąpienia zdarzenia losowego wywołanego przez czynniki zewnętrzne, którego nie można było przewiedzieć z pewnością w szczególności zagrażającego bezpośrednio życiu lub zdrowiu ludzi lub grożącego powstaniem szkody w znacznych rozmiarach,
-z powodu działań osób trzecich uniemożliwiających wykonanie prac, które to działania nie są konsekwencją winy którejkolwiek ze stron.
O wystąpieniu okoliczności mogących wpłynąć na zmianę terminów Wykonawca winien jest poinformować Zamawiającego pisemnie i natychmiast odnotować to w dzienniku budowy. Strony z powodów, jakie mogą wpływać na zmiany terminów wykonania robót, wyłączają niedogodności związane z pogodą, typową dla okresu wykonywania robót w miejscu budowy.
Kod kryterium cenowe: A
Czy wykorzystywana będzie aukcja: Nie
Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia: Zamawiającego
Data składania wniosków, ofert: 19/05/2011
Godzina składania wniosków, ofert: 10:00
Miejsce składania:
Urząd Miasta Dzierżoniów, ul Rynek 1, Biuro Obsługi Klienta, stanowisko A - Informacja
On: O
Termin związania ofertą, liczba dni: 30
Informacje dodatkowe: Nie dotyczy
Czy unieważnienie postępowania: Nie
Podobne przetargi
179871 / 2011-06-30 - Administracja samorzÄ…dowa
Gmina Miejska Dzierżoniów - Dzierżoniów (dolnośląskie)
CPV: 452340006 (Roboty budowlane w zakresie budowy kolei i systemów transportu)
WYKONANIE ROBÓT BUDOWLANYCH POLEGAJĄCYCH NA PRZEBUDOWIE PRZEJAZDU KOLEJOWEGO W CIĄGU ULICY BRZEGOWEJ W DZIERŻONIOWIE - LINIA KOLEJOWA NR 137 KATOWICE - LEGNICA KM 211.468, W RAMACH REALIZACJI ZADANIA INWESTYCYJNEGO P.N.: MODERNIZACJA ULICY BRZEGOWEJ W DZIERŻONIOWIE INTEGRACYJNEJ Z DROGA WOJEWÓDZKA NR 383.
414758 / 2012-10-24 - Inny: jednostka budżetowa jednostki samorządu terytorialnego
Dolnośląska Służba Dróg i Kolei we Wrocławiu - Wrocław (dolnośląskie)
CPV: 452340006 (Roboty budowlane w zakresie budowy kolei i systemów transportu)
Zamówienie dodatkowe dla zadania pn.:
Budowa jezdni wschodniej drogi wojewódzkiej Bielany-Åany-DÅ‚ugoÅ‚Ä™ka - ETAP IV zad. 5 i 1 oraz ETAP I zad. 3, km - 0+344,55-0+717,61, realizowane w ramach zadania inwestycyjnego pn.: Budowa drogi wojewódzkiej od drogi krajowej nr 94 do drogi wojewódzkiej nr 455 wraz z ich wÄ™zÅ‚ami, do protokoÅ‚u koniecznoÅ›ci nr 4.
CPV 45.23.40.00-6.
Projekt współfinansowany ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Dolnośląskiego
na lata 2007-2012.
251789 / 2011-09-22 - Inny: Jednostka budżetowa jednostki samorządu terytorialnego
Dolnośląska Służba Dróg i Kolei we Wrocławiu - Wrocław (dolnośląskie)
CPV: 452340006 (Roboty budowlane w zakresie budowy kolei i systemów transportu)
Ciągła wymiana szyn klasycznych typu S49 w km 1.260 - 4.260 linii kolejowej nr 326 Wrocław Zakrzów - Trzebnica. CPV 45.23.40.00-6
449816 / 2013-11-05 - Inny: Spółka prawa handlowego, w której udział Skarbu Państwa wynosi powyżej 50 %
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji Oddział we Wrocławiu - Dział Zamówień - Wrocław (dolnośląskie)
CPV: 452340006 (Roboty budowlane w zakresie budowy kolei i systemów transportu)
Odbudowa i modernizacja linii kolejowej E 30 i C-E 30 odcinek Legnica - Wrocław - Opole - przebudowa stacji Czarnowąsy km 10,260 - 13,130 oraz szlaku Czarnowąsy - Borki Opolskie km 13,130 - 15,450 na linii kolejowej C-E 30 Opole Groszowice - Wrocław Brochów wraz z robotami towarzyszącymi - zamówienie uzupełniające
290999 / 2011-11-08 - Inny: Jednostka budżetowa jednostki samorządu terytorialnego
Dolnośląska Służba Dróg i Kolei we Wrocławiu - Wrocław (dolnośląskie)
CPV: 452340006 (Roboty budowlane w zakresie budowy kolei i systemów transportu)
Ciągła wymiana szyn klasycznych typu S49 w km 1.260 - 4.260 linii kolejowej nr 326 Wrocław Zakrzów - Trzebnica. CPV 45.23.40.00-6
336624 / 2013-08-21 - Inny: Jednostka budżetowa jednostki samorządu terytorialnego
Dolnośląska Służba Dróg i Kolei we Wrocławiu - Wrocław (dolnośląskie)
CPV: 452340006 (Roboty budowlane w zakresie budowy kolei i systemów transportu)
1. Ciągła wymiana szyn typu S49 w km 4.260 - 4.590 linii nr 326 Wrocław Zakrzów - Trzebnica.
2. Pojedyńcza wymiana szyn typu S49 na odcinku od km 4.600 - 19.140 linii nr 326. CPV 45234000-6.