144337 / 2015-10-02 - Administracja samorządowa / Gmina Bolimów (Bolimów)

krótka historia czasu

Zgodny z tuszem PGI-5BK (CHIP) Czarny marki FullPrint

Cena: 17.22 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2015-08-25 pod pozycją 125957. Zobacz ogłoszenie 125957 / 2015-08-25 - Administracja samorzÄ…dowa.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 144337

Data publikacji: 2015-10-02

Nazwa: Gmina Bolimów

Ulica: ul. Łowicka 9

Numer domu: 9

Miejscowość: Bolimów

Kod pocztowy: 99-417

Województwo / kraj: łódzkie

Numer telefonu: 046 8380305

Numer faxu: 046 8380386

Regon: 00053538500000

Typ ogłoszenia: ZP-403

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 125957

Data wydania biuletynu: 2015-08-25

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Tak

Rok ogłoszenia: 2015

Pozycja ogłoszenia: 125957

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Przebudowa drogi w miejscowości Nowe Kęszyce

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Przedmiot zamówienia stanowi przebudowa istniejącej drogi publicznej w miejscowości Nowe Kęszyce. Przedmiotowa droga ma długość 1 951,00 m. W zakres inwestycji wchodzą następujące roboty:
- oczyszczenie istniejącej nawierzchni bitumicznej - 7277,23 m2,
- wykonanie warstwy wiążącej z mieszanek mineralno-bitumicznych asfaltowych o grubości 6 cm - 7277,23 m2,
- wykonanie warstwy ścieralnej z mieszanek mineralno-bitumicznych asfaltowych o grubości 5 cm - 7277,23 m2,
- wykonanie poboczy z destruktu o grubości 15 cm (po zagęszczeniu) - 3072,83 m2,
- roboty porządkowe, przygotowawcze w tym remonty cząstkowe wjazdów,
- wykonanie inwentaryzacji geodezyjnej powykonawczej.
Parametry techniczne:
- kategoria ruchu KR2
- prędkość projektowa 40km/h
- długość jezdni 1951,00 m
- szerokość jezdni 3,00m - 3,40m
- szerokość pobocza 0,75m
- odwodnienie powierzchniowe.
Planowana inwestycja mieści się w granicach pasa drogowego. Przebudowę jezdni projektuje się istniejącym śladem. Na trasie zaprojektowano sześć łuków poziomych o zmiennym spadku poprzecznym w zależności od usytuowania oraz lokalne załamania trasy.
Zaplanowano wykonanie jezdni o nawierzchni bitumicznej o szerokości 3,40 m od km 0+000,00 do km 0+1+189,50 oraz 3,00m od km 1+789,50 do km 1+951,00. Na całej długości odcinka przewidziano warstwę wyrównawczą z betonu asfaltowego, następnie warstwę wiążącą z betonu asfaltowego oraz warstwę ścieralną z betonu asfaltowego.
Jezdnia posiadać będzie spadek poprzeczny daszkowy oraz jednostronny dwuprocentowy. Na łukach Wl, W2 oraz W3 nastąpi zmiana spadku poprzecznego. Przejście spadku poprzecznego z odcinka prostego do spadku poprzecznego na łuku zostanie wykonane na prostych przejściowych. Na pozostałych łukach przewiduje się zachowanie spadku poprzecznego jak na odcinku prostym.
Przed przystąpieniem do układania warstwy wyrównawczej istniejąca nawierzchnia jezdni bitumicznej zostanie dokładnie oczyszczona i skropiona emulsją asfaltową. Skropienie emulsją asfaltową zostanie również zrobione pomiędzy warstwą wyrównawczą a warstwą ścieralną.
Zaplanowano wykonanie obustronnych poboczy z destruktu o szerokości 0,75 m i o odpowiednim spadku poprzecznym w zależności od usytuowania. Zaprojektowano następujące warstwy drogi:
- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego - 5 cm,
- warstwa wiążąca z betonu asfaltowego - 6 cm,
- warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego w ilości 100kg/m2.

Warstwa pobocza - destrukt 15 cm (po ułożeniu górna warstwa zamknięta).
W miejscu połączenia istniejącej nawierzchni bitumicznej z projektowaną nawierzchnią zostanie wykonana wcinka na długości 3m w celu uzyskania łagodnego połączenia dwóch powierzchni.
W ramach przebudowy drogi nie przewidziano korekt wysokościowych trasy. Jednakże ze względu na istniejące zróżnicowanie istniejących spadków poprzecznych dopuszcza się nieznaczne korekty wysokościowe. Przewidziano odwodnienie powierzchniowe wód opadowych za pomocą spadków poprzecznych i podłużnych po terenie przyległym.

Istniejące zjazdy na działki przydrożne nie wymagają remontu i nie przewiduje się ich przebudowy. Jedynie zjazdy wykonane z betonowej kostki brukowej w przypadku wystąpienia różnic wysokościowych większych niż 3 cm na wjeździe wymagają przełożenia istniejącej kostki wraz z krawężnikiem i dostosowania wysokości do nowo wykonanej nawierzchni. Także zjazdy wykonane z betonu przy wystąpieniu dużych różnic wysokościowych należy podkuć i uzupełnić betonem dostosowując do nowo wykonanej nawierzchni.

Kody CPV:
452331206 (Roboty w zakresie budowy dróg)

Kod trybu postepowania: PN

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Nie

Nazwa wykonawcy:
Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów ERBEDIM Sp z o o.

Adres pocztowy wykonawcy: ul. Żelazna 3

Miejscowość: Piotrków Tryb.

Kod pocztowy: 97-300

ID województwa: 4

Województwo / kraj: łódzkie

Data udzielenie zamówienia: 23/09/2015

Liczba ofert: 5

Liczba odrzuconych ofert: 0

Szacunkowa wartość zamówienia: 871183,60

Cena wybranej oferty: 566992,61

Cena minimalna: 566992,61

Cena maksymalna: 756450,00

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

Podobne przetargi