50842 / 2016-03-07 - Administracja samorządowa / Gmina Jeżów Sudecki (Jeżów Sudecki)

Odbudowa ul. Górnej w Siedlęcinie ( droga 1012)

Opis zamówienia

Projekt przewiduje wykonanie jezdni o nawierzchni z kostki betonowej szarej o grubości 8cm i o szerokości 2,5m . W projekcie założono spadek poprzeczny jezdni jednostronny o wartości 2% w kierunku ścieku wykonanego z kostki betonowej prostokątnej. Niweletę projektowaną należy dowiązać do niwelety wjazdów i skrzyżowania. Przewiduje się utrzymanie istniejącej niwelety projektowanego odcinka w celu zapewnienia odpowiedniej równości i utrzymania spadków podłużnych, a także płynnego dojazdu do posesji. W tym także celu należy indywidualnie w zależności od potrzeby obniżyć krawężnik na wjazdach. Przy drodze występuje stara szopa którą należy rozebrać w celu prawidłowego wykonania drogi. Cała ulica Górna będzie posiadać obwiednię krawężnika 15x22 natomiast na zatoce autobusowej krawężnik będzie miał wymiary 15x30. Należy także dokonać remontu muru oporowego po prawej stronie w km 0+061,5 - 0+080 poprzez rozebranie starego muru i wykonaniu nowego kamiennego z formaka 1 klasy. Powyżej muru wzdłuż drogi zaprojektowano umocnienie skarpy płytami ażurowymi typu JOMB o wymiarach 75x100cm. Płyty układane będą w następujący sposób:
Wysokość umocnienia 75cm długość 0+080-0+188 układane na piasku z wypełnieniem otworów piaskiem.
Odprowadzenie wód opadowych następować będzie powierzchniowo poprzez zaprojektowane spadki podłużne i poprzeczne. Odwodnienie jezdni zaprojektowano ściekiem do wpustu i przykanalikiem o średnicy 250mm do pobliskiego potoku przy drodze powiatowej. W ciągu drogi przy wjeździe zaprojektowano przepust skrzynkowy o wymiarach:200x150cm. Należy rozebrać stary przepust, wykonać ławę fundamentową z chudego betonu, następnie ułożyć prefabrykaty, wykonać płytę żelbetową, izolację i wykonać nawierzchnię. Przepust zabezpieczyć balustradami z płaskowników pokazanych na schemacie poniżej.
Zatoka autobusowa przylegająca do drogi powiatowej zostanie wykonana z kostki kamiennej grub 20cm na podbudowie betonowej. Wzdłuż zatoki zostanie wyremontowany mur oporowy z kamienia - formak 2klasy. Powstanie wiata przystankowa o następujących parametrach:
_ Długość z zadaszeniem 300cm,
_ szerokość z zadaszeniem 150cm,
_ głębokość wiaty 170cm.
Konstrukcja wiaty stalowa, ocynkowana i lakierowana. Pokrycie dachu z poliwęglanu komórkowego, ławeczka na długości wiaty z listew drewnianych na konstrukcji stalowej mocowana do wiaty. Osłony pionowe ze szkła hartowanego gr. 8mm komplet fundamentów. Wiata musi posiadać przeszkloną ramkę na rozkład jazdy formatu A3, znak przystanku mocowany na dachu wiaty, kosz na śmieci mocowany do konstrukcji wiaty.
Powierzchnie i długości elementów podlegających przebudowie:
Powierzchnie i długości projektowane:
- krawężnik wystający - 51 mb, na zatoce,
- krawężnik zatopiony - 309mb,
- opornik 399 mb,
- długość ścieku - 222mb,
- powierzchnia jezdni z kostki betonowej szarej kość grub. 8 cm- 802m2,
- powierzchnia z kostki kamiennej na zatoce autobusowej 100m2.
Warunki gruntowo-wodne
Na podstawie art. 34, ust. 6, pkt. 2 ustawy z dnia 7 lipca 1994 Prawo budowlane (Dz.U.2013.1409 z dnia 2013.11.29) oraz § 4, ust. 4 Rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 25 kwietnia 2012 r. w sprawie ustalania geotechnicznych warunków posadawiania obiektów budowlanych określono:
- warunki gruntowe w zależności od stopnia ich skomplikowania - proste,
- kategorię geotechniczną pierwszą.
Konstrukcję nawierzchni jezdni przyjęto w oparciu o wytyczne określone załącznikiem 5 do Rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie na podstawie następujących parametrów:
- kategoria ruchu KR 1,
- warunki wodne: dobre,
- grupa nośności podłoża gruntowego: G2.
Po wykonaniu mechanicznego profilowania należy zagęścić podłoże do osiągnięcia modułu sprężystości E2 większego od 100 MPa. W celu zapewnienia właściwej nośności należy wykonać podbudowę i wykonać nową nawierzchnię z kostki betonowej.
Przekrój poprzeczny - konstrukcyjny jezdni
Nawierzchnię ulicy Górnej w Siedlęcinie zaprojektowano w następującej konstrukcji:
- warstwa ścieralna z kostki betonowej szarej kość grub. 8cm
- podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie warstwa gr. 15cm (tłuczeń 0-31,5),
- warstwa stabilizacji Rm=1,5-2,5MPa 15cm,
- mechaniczne wyprofilowanie istniejącego podłoża.
Przekrój poprzeczny - konstrukcyjny zatoki autobusowej
Nawierzchnię ulicy Górnej w Siedlęcinie zaprojektowano w następującej konstrukcji:
- warstwa ścieralna z kostki kamiennej grub. 17cm
- podbudowa z betonu C16/20 grub 20cm
- warstwa stabilizacji Rm=1,5-2,5MPa 15cm,
- mechaniczne wyprofilowanie istniejącego podłoża.
Szczegółowy zakres robót przedstawiają: dokumentacja techniczna i orientacyjne przedmiary robót, stanowiące integralne załączniki do niniejszej SIWZ.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 50842

Data publikacji: 2016-03-07

Nazwa: Gmina Jeżów Sudecki

Ulica: ul. Długa 63

Numer domu: 63

Miejscowość: Jeżów Sudecki

Kod pocztowy: 58-521

Województwo / kraj: dolnośląskie

Numer telefonu: 757 132 254, -255, -257

Numer faxu: 757 132 254, -255, -257

Adres strony internetowej: www.jezowsudecki.pl

Regon: 23082168700000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Odbudowa ul. Górnej w Siedlęcinie ( droga 1012)

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Projekt przewiduje wykonanie jezdni o nawierzchni z kostki betonowej szarej o grubości 8cm i o szerokości 2,5m . W projekcie założono spadek poprzeczny jezdni jednostronny o wartości 2% w kierunku ścieku wykonanego z kostki betonowej prostokątnej. Niweletę projektowaną należy dowiązać do niwelety wjazdów i skrzyżowania. Przewiduje się utrzymanie istniejącej niwelety projektowanego odcinka w celu zapewnienia odpowiedniej równości i utrzymania spadków podłużnych, a także płynnego dojazdu do posesji. W tym także celu należy indywidualnie w zależności od potrzeby obniżyć krawężnik na wjazdach. Przy drodze występuje stara szopa którą należy rozebrać w celu prawidłowego wykonania drogi. Cała ulica Górna będzie posiadać obwiednię krawężnika 15x22 natomiast na zatoce autobusowej krawężnik będzie miał wymiary 15x30. Należy także dokonać remontu muru oporowego po prawej stronie w km 0+061,5 - 0+080 poprzez rozebranie starego muru i wykonaniu nowego kamiennego z formaka 1 klasy. Powyżej muru wzdłuż drogi zaprojektowano umocnienie skarpy płytami ażurowymi typu JOMB o wymiarach 75x100cm. Płyty układane będą w następujący sposób:
Wysokość umocnienia 75cm długość 0+080-0+188 układane na piasku z wypełnieniem otworów piaskiem.
Odprowadzenie wód opadowych następować będzie powierzchniowo poprzez zaprojektowane spadki podłużne i poprzeczne. Odwodnienie jezdni zaprojektowano ściekiem do wpustu i przykanalikiem o średnicy 250mm do pobliskiego potoku przy drodze powiatowej. W ciągu drogi przy wjeździe zaprojektowano przepust skrzynkowy o wymiarach:200x150cm. Należy rozebrać stary przepust, wykonać ławę fundamentową z chudego betonu, następnie ułożyć prefabrykaty, wykonać płytę żelbetową, izolację i wykonać nawierzchnię. Przepust zabezpieczyć balustradami z płaskowników pokazanych na schemacie poniżej.
Zatoka autobusowa przylegająca do drogi powiatowej zostanie wykonana z kostki kamiennej grub 20cm na podbudowie betonowej. Wzdłuż zatoki zostanie wyremontowany mur oporowy z kamienia - formak 2klasy. Powstanie wiata przystankowa o następujących parametrach:
_ Długość z zadaszeniem 300cm,
_ szerokość z zadaszeniem 150cm,
_ głębokość wiaty 170cm.
Konstrukcja wiaty stalowa, ocynkowana i lakierowana. Pokrycie dachu z poliwęglanu komórkowego, ławeczka na długości wiaty z listew drewnianych na konstrukcji stalowej mocowana do wiaty. Osłony pionowe ze szkła hartowanego gr. 8mm komplet fundamentów. Wiata musi posiadać przeszkloną ramkę na rozkład jazdy formatu A3, znak przystanku mocowany na dachu wiaty, kosz na śmieci mocowany do konstrukcji wiaty.
Powierzchnie i długości elementów podlegających przebudowie:
Powierzchnie i długości projektowane:
- krawężnik wystający - 51 mb, na zatoce,
- krawężnik zatopiony - 309mb,
- opornik 399 mb,
- długość ścieku - 222mb,
- powierzchnia jezdni z kostki betonowej szarej kość grub. 8 cm- 802m2,
- powierzchnia z kostki kamiennej na zatoce autobusowej 100m2.
Warunki gruntowo-wodne
Na podstawie art. 34, ust. 6, pkt. 2 ustawy z dnia 7 lipca 1994 Prawo budowlane (Dz.U.2013.1409 z dnia 2013.11.29) oraz § 4, ust. 4 Rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 25 kwietnia 2012 r. w sprawie ustalania geotechnicznych warunków posadawiania obiektów budowlanych określono:
- warunki gruntowe w zależności od stopnia ich skomplikowania - proste,
- kategorię geotechniczną pierwszą.
Konstrukcję nawierzchni jezdni przyjęto w oparciu o wytyczne określone załącznikiem 5 do Rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie na podstawie następujących parametrów:
- kategoria ruchu KR 1,
- warunki wodne: dobre,
- grupa nośności podłoża gruntowego: G2.
Po wykonaniu mechanicznego profilowania należy zagęścić podłoże do osiągnięcia modułu sprężystości E2 większego od 100 MPa. W celu zapewnienia właściwej nośności należy wykonać podbudowę i wykonać nową nawierzchnię z kostki betonowej.
Przekrój poprzeczny - konstrukcyjny jezdni
Nawierzchnię ulicy Górnej w Siedlęcinie zaprojektowano w następującej konstrukcji:
- warstwa ścieralna z kostki betonowej szarej kość grub. 8cm
- podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie warstwa gr. 15cm (tłuczeń 0-31,5),
- warstwa stabilizacji Rm=1,5-2,5MPa 15cm,
- mechaniczne wyprofilowanie istniejącego podłoża.
Przekrój poprzeczny - konstrukcyjny zatoki autobusowej
Nawierzchnię ulicy Górnej w Siedlęcinie zaprojektowano w następującej konstrukcji:
- warstwa ścieralna z kostki kamiennej grub. 17cm
- podbudowa z betonu C16/20 grub 20cm
- warstwa stabilizacji Rm=1,5-2,5MPa 15cm,
- mechaniczne wyprofilowanie istniejącego podłoża.
Szczegółowy zakres robót przedstawiają: dokumentacja techniczna i orientacyjne przedmiary robót, stanowiące integralne załączniki do niniejszej SIWZ.

Kody CPV:
450000007 (Roboty budowlane)

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy jest dialog: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: D

Data zakończenia: 30/06/2016

Informacja na temat wadium:
Każdy wykonawca zobowiązany jest zabezpieczyć składaną ofertę wadium w wysokości

12.000,00 PLN słownie: dwanaście tysięcy i 00/100 złotych.

Zaliczka: Nie

Uprawnienia:
Wykonawca lub wykonawcy ubiegający się wspólnie o udzielenie zamówienia wraz z ofertą złoży lub złożą oświadczenie o spełnieniu warunków udziału w postępowaniu ( art. 22 ust. 1 u. p. z. p.) oraz:

a) aktualny odpis z właściwego rejestru lub wydruk z centralnej ewidencji i informacji o działalności gospodarczej, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru lub ewidencji. Dokument ten musi być wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert (oryginał lub poświadczona za zgodność kopia),
b) aktualne zaświadczenia właściwego naczelnika urzędu skarbowego oraz właściwego oddziału ZUS lub KRUS potwierdzające odpowiednio, że wykonawca nie zalega z opłacaniem podatków, opłat oraz składek na ubezpieczenie zdrowotne i społeczne lub zaświadczenia, że wykonawca uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu (wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert).
Ocena spełnienia warunków udziału w postępowaniu będzie dokonana na podstawie złożonych dokumentów według formuły: spełnia - nie spełnia.

Wiedza i doświadczenie:
popartych należytym wykonaniem w okresie 5 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy- w tym okresie-3 robót budowlanych polegających na przebudowie drogi o minimalnej długości 500,0m.
Wykonawcy zobowiązani są przedłożyć wykaz wykonanych robot budowlanych z wymaganym zakresem sporządzonym według wzoru stanowiącego ZAŁĄCZNIK NR 4 do SIWZ, oraz załączyć dokumenty potwierdzające, że roboty te zostały wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone.
Ocena spełnienia warunków udziału w postępowaniu będzie dokonana na podstawie złożonych dokumentów według formuły: spełnia - nie spełnia.

Potencjał techniczny: -

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
tj. wskazać do uczestnictwa w wykonaniu niniejszego zamówienia:
a)Kierownika budowy posiadającego:
- co najmniej dwa (2) lata doświadczenia zawodowego na stanowisku kierownika budowy,
- uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi bez ograniczeń w specjalności konstrukcyjno-inżynieryjnej w zakresie dróg lub odpowiadające im ważne uprawnienia budowlane, które zostały wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów. Na potwierdzenie spełnienia powyższych warunków Wykonawcy zobowiązani są przedstawić:
a) wykaz osób, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, w szczególności wymienionych w punkcie 1.3. a), odpowiedzialnych za kierowanie robotami budowlanymi, wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, doświadczenia i wykształcenia niezbędnych do wykonywania zamówienia, a także zakresu wykonywanych przez nie czynności wraz z informacją o podstawie dysponowania tymi osobami- ZAŁĄCZNIK NR 5 do SIWZ.
b) oświadczenie, że osoby, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, posiadają wymagane uprawnienia wydane zgodnie z przepisami ustawy z 07.07.1994 r. Prawo budowlane- ZAŁĄCZNIK NR 6 do SIWZ.
Ocena spełnienia warunków udziału w postępowaniu będzie dokonana na podstawie złożonych dokumentów według formuły: spełnia - nie spełnia.

Sytuacja ekonomiczna:
popartej posiadaniem opłaconej polisy, a w przypadku jej braku innego dokumentu potwierdzającego ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia w wysokości stanowiącej co najmniej równowartość ceny ofertowej za wykonanie przedmiotu zamówienia, przy czym odpowiedzialność kontraktowa nie może stanowić mniej niż 80% kwoty ogólnej ubezpieczenia.
Do przedłożenia polisy lub innego dokumentu potwierdzającego, że wykonawca jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej zostanie wezwany wykonawca, którego oferta uznana zostanie za najkorzystniejszą- przed podpisaniem umowy.
Ocena spełnienia warunków udziału w postępowaniu będzie dokonana na podstawie złożonych dokumentów według formuły: spełnia - nie spełnia.

Oświadczenie nr 2: Tak

Oświadczenie nr 9: Tak

Oświadczenie nr 10: Tak

Oświadczenie nr 13: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 3: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 4: Tak

Dokumenty grupy kapitałowej: Tak

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
1. Zamawiający przewiduje możliwość zmiany umowy w przypadku:
a)rezygnacji z wykonania pełnego zakresu rzeczowego objętego zamówieniem w przypadku opisanym w rozdz. III niniejszej SIWZ lub w przypadku zaistnienia okoliczności, w których zbędne będzie wykonanie danej części zamówienia, wraz z jednoczesnym związanym z tym obniżeniem wynagrodzenia, w oparciu o dostarczony przed podpisaniem umowy kosztorys ofertowy,
b)wprowadzenie robót zamiennych podczas realizacji umowy wynikających z rzeczywistych warunków występujących w trakcie realizacji prac- nie powodujących zmian w wysokości ceny umownej wpisanej do umowy.
2. Zmiany umowy nie wymaga: zmiana danych teleadresowych, zmiana osób wskazanych do kontaktów między stronami umowy, zmiana danych związanych z obsługą administracyjno organizacyjną umowy (np. zmiana rachunku bankowego).
3. O interpretacji zdarzenia siły wyższej i ewentualnym uznaniu przedłużenia terminu wykonania robót budowlanych z tego powodu, będzie decydował Wójt Gminy Jeżów Sudecki, w trakcie realizacji robót, po złożeniu pisemnego wniosku Wykonawcy.

Kod kryterium cenowe: B

Znaczenie kryterium 1: 0.8

Nazwa kryterium 2: Termin obowiązywania udzielonej gwarancji

Znaczenie kryterium 2: 0.2

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.jezowsudecki.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
ul. Długa 63, 58-521 Jeżów Sudecki, I pietro, pok. 107

Data składania wniosków, ofert: 22/03/2016

Godzina składania wniosków, ofert: 09:00

Miejsce składania:
ul. Długa 63, 58-521 Jeżów Sudecki, I pietro, pok. 101

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Informacje dodatkowe: Nie dotyczy.

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Podobne przetargi