16623 / 2016-02-18 - Inny: Spółka Skarbu Państwa / Polskie Koleje Państwowe S.A. (Warszawa)

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 16623

Data publikacji: 2016-02-18

Nazwa: Polskie Koleje Państwowe S.A.

Ulica: ul. Szczęśliwicka 62

Numer domu: 62

Miejscowość: Warszawa

Kod pocztowy: 00-973

Województwo / kraj: mazowieckie

Numer telefonu: 22 474 94 01

Numer faxu: 22 474 94 02

Adres strony internetowej: www.pkp.pl

Regon: 00012680100000

Typ ogłoszenia: ZP-408

Rodzaj zamawiającego: Inny: Spółka Skarbu Państwa

Inny rodzaj zamawiającego: Spółka Skarbu Państwa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Wykonanie robót budowlanych w zakresie estetyzacji, ogrzewania oraz systemu ppoż dworca kolejowego Warszawa Centralna - zamówienie dodatkowe w zakresie estetyzacji hali głównej, galerii zachodniej oraz niewyremontowanej galerii północnej dworca Warszawa Centralna

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
1. Wykonanie robót budowlanych w zakresie estetyzacji, ogrzewania oraz systemu ppoż dworca kolejowego Warszawa Centralna - zamówienie dodatkowe w zakresie estetyzacji hali głównej, galerii zachodniej oraz niewyremontowanej galerii północnej dworca Warszawa Centralna
2. Zakres przedmiotowego zamówienia obejmuje:
1) Wykonanie konstrukcji wsporczej pod tablice odjazdy-przyjazdy nad kasami PKP IC hali głównej dworca.
2) Wydłużenie stropu antresoli zachodniej hali głównej dworca.
3) Zmianę konstrukcji słupków balustrad antresoli w hali głównej dworca.
4) Wymiennik ciepła w wentylatorni W6.

Kody CPV:
450000007 (Roboty budowlane)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
452232008 (Roboty konstrukcyjne)

szacunkowa_wart_zam: Tak

Kod trybu postepowania: WR

zamowienie_pprawna_hid: i;

zamowienie_pprawna: art. 67 ust. 1 pkt 5

zamowienie_uzasadnienie:
Uzasadnienie prawne

1. Zgodnie z treścią art. 67 ust. 1 pkt 5 lit. a) i b) Ustawy Pzp, Zamawiający może udzielić zamówienia z wolnej ręki, w przypadku udzielania dotychczasowemu wykonawcy usług lub robót budowlanych zamówień dodatkowych, nieobjętych zamówieniem podstawowym i nieprzekraczających łącznie 50% wartości realizowanego zamówienia, niezbędnych do jego prawidłowego wykonania, których wykonanie stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia, jeżeli:
1) z przyczyn technicznych lub gospodarczych oddzielenie zamówienia dodatkowego od zamówienia podstawowego wymagałoby poniesienia niewspółmiernie wysokich kosztów, lub
2) wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego.
2. Roboty budowlane wchodzące w zakres przedmiotowych zamówień dodatkowych, wykraczają poza zakres zamówienia podstawowego, zamówienia dodatkowe zostaną udzielone temu samemu wykonawcy, co zamówienie podstawowe. Ponadto dodatkowych robót nie dało się wcześniej przewidzieć i prace te są niezbędne dla uzyskania zamierzonego efektu rzeczowego i finansowego kontraktów, zaś wartość każdego z zamówień dodatkowego nie przekracza 50% wartości zamówienia podstawowego.
Uzasadnienie faktyczne:
1. W trakcie realizacji robót zaistniała konieczność wykonania zamówienia dodatkowego, które jest niezbędne do wykonania całości przedmiotu zamówienia w ramach umowy nr KNDI06-7/2015 z dnia 18.03.2015 r. w zakresie zadania estetyzacji hali głównej, galerii zachodniej oraz niewyremontowanej galerii północnej dworca Warszawa Centralna, na podstawie art. 67 ust. 1 pkt. 5) ustawy Pzp.
2. Zamówienie dodatkowe dotyczy:
1) konstrukcji wsporczej pod tablice odjazdy-przyjazdy nad kasami hali głównej dworca,
2) wydłużenia stropu antresoli zachodniej hali głównej dworca,
3) zmiany konstrukcji słupków balustrad antresoli w hali głównej dworca,
4) dodatkowego wymiennika w wentylatorni W6.
3. Z uwagi na różnorodną konstrukcję ścian w obiekcie, tablice odjazdy przyjazdy nie mogą zostać zamontowane bezpośrednio do ściany nad kasami w hali głównej dworca. W trakcie prac okazało się, że konstrukcja w/w ściany nie przeniesie obciążenia tablic (> 1,0 tony) i należało doprojektować konstrukcję wsporczą, która umożliwi bezpieczne zamontowanie tablic nad kasami PKP IC.
4. Projekt wykonawczy zakładał rozebranie istniejącej zachodniej balustrady obłożonej kamieniem i zamontowaniu w jej miejscu balustrady identycznej jak na nowej antresoli. Podczas prac rozbiórkowych okazało się, że istniejąca balustrada nie jest wymurowana, lecz stanowi lekką konstrukcję stalową obłożoną kamieniem. Okazało się również, że na szerokości balustrady (ok. 35 cm) nie ma stropu żelbetowego, na którym można oprzeć nowoprojektowaną balustradę. W związku z powyższym projektant zaprojektował wydłużenie istniejącego stropu zachodniej antresoli w celu wykonania prac związanych z montażem balustrady zgodnie z projektem zabezpieczającej komunikację na zachodniej antresoli. Zaprojektowana zmiana umożliwi bezpieczne użytkowanie przez podróżnych antresoli zachodniej, zwłaszcza w zakresie zabezpieczania antresoli normatywną balustradą.
5. Zmiana konstrukcji słupków antresoli w hali głównej dworca wynika z konieczności podniesienia wytrzymałości balustrady antresoli do normatywnej wartości.
6. Pierwotnie projekt przewidywał dostarczenie ciepła technologicznego do central zlokalizowanych w wentylatorni W6 w tak zwanym wysokim parametrze. W trakcie realizacji inwestycji PKP S.A. podpisała z dostawcą ciepła dokument stwierdzający, że nie korzysta i nie będzie korzystała z urządzeń zasilanych wysokim parametrem. Dlatego należało doprojektować wymiennik ciepła zapewniający dostarczenie odpowiedniej energii cieplnej do nowo wbudowanych central wentylacyjnych, mających na celu podwyższenie temperatury w hali głównej dworca, a co się z tym wiąże podniesienie komfortu podróżnych.
7. Powyższe roboty, nie są robotami istotnymi i nie będą wymagały zmiany pozwolenia na budowę oraz nie są objęte podstawową dokumentacją projektową.
8. Podsumowanie:
1) W toku prowadzonych robót budowlano-montażowych realizowanych w ramach umowy nr KNDI06-7/2015 z dnia 18.03.2015 r. stwierdzono, że konieczne jest wykonanie dodatkowych robót wyszczególnionych powyżej, celem prawidłowej realizacji umowy podstawowej.
2) Zamówienia dodatkowe wykraczają poza zakres przedmiotu zamówienia podstawowego. Konieczność udzielenia zamówień dodatkowych powstała w czasie realizacji robót budowlano-montażowych.
3) Wykonanie zamówień dodatkowych stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia przez Zamawiającego.
4) Zamówienia udzielone będą temu samemu wykonawcy, co zamówienie podstawowe. Wykonanie robót przez tego samego wykonawcę umożliwia bezpieczne prowadzenie kolejnych prac. Ze względów finansowych udzielenie zamówień innemu wykonawcy prowadziłoby do dodatkowych robót koordynacyjnych i zabezpieczających. Zachodzi techniczna nierozerwalność prac dodatkowych z robotami podstawowymi.
5) Wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówień dodatkowych. Wykonanie robót budowlano-montażowych jest niemożliwe bez wykonania w/w robót dodatkowych. Prace są niezbędne dla uzyskania zamierzonego efektu rzeczowego i finansowego zamówienia.
6) Wartość zamówienia dodatkowego w ramach umowy nr KNDI06-7/2015 z dnia 18.03.2015 r. w zakresie zadania estetyzacji hali głównej, galerii zachodniej oraz niewyremontowanej galerii północnej dworca Warszawa Centralna, nie przekracza 50% wartości zamówienia podstawowego. Jest to drugie zamówienie dodatkowe do zamówienia podstawowego. Szacowana wartość robót objętych zamówieniami dodatkowymi stanowi łącznie 4,59% wartości zamówienia podstawowego (pierwsze zamówienie dodatkowe do umowy nr KNDI06-7/2015 stanowiło 1,96% wartości zamówienia podstawowego).

Nazwa wykonawcy: WINNICKI Sp. z o.o.

Adres pocztowy wykonawcy: Chopina 117A

Miejscowość: Sochaczew

Kod pocztowy: 96-503

ID województwa: 6

Województwo / kraj: mazowieckie

Podobne przetargi