47775 / 2013-03-29 - Inny: Spółka prawa handlowego, w której Skarb Państwa posiada ponad 50% akcji / PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. (Warszawa)

-Rewitalizacja wiaduktu kolejowego w km: 109,690 linii nr 18 Kutno - Piła oraz 134,779 linii nr 353 Poznań Wschód - Skandawa w ramach projektu POIiŚ 7.1-45 -Polepszenie jakości usług przewozowych poprzez poprawę stanu technicznego linii kolejowej nr 18 Kutno - Piła na odcinku Toruń - Bydgoszcz--

Opis zamówienia

Przedmiotem zamówienia jest wykonanie remontu wiaduktu kolejowego w km 109,690 linii nr 18 Kutno-Piła oraz w km 134,779 linii nr 353 Poznań Wsch.- Skandawa na stacji Toruń Główny zgodnie z zakresem i wymaganiami opisanymi w SIWZ w ramach zamówienia pn. -Rewitalizacja wiaduktu kolejowego w km: 109,690 linii nr 18 Kutno - Piła oraz 134,779 linii nr 353 Poznań Wschód - Skandawa w ramach projektu POIiŚ 7.1-45 -Polepszenie jakości usług przewozowych poprzez poprawę stanu technicznego linii kolejowej nr 18 Kutno - Piła na odcinku Toruń - Bydgoszcz--.
Wiadukt kolejowy jest położony na terenie stacji Toruń Główny na którym znajdują się tory linii nr 18 Kutno - Piła (km 109,690) i linii nr 353 Poznań Wsch. - Skandawa (km 134,779) oraz tory stacji Toruń Gł,, łącznie 10 torów na dziesięciu przęsłach. Istniejące konstrukcje przęseł są eksploatowane ponad 120 lat. Pod wiaduktem przechodzi ulica Podgórska, stanowiąca odcinek drogi krajowej nr 91.
W wyniku realizacji przedmiotu zamówienia wymagane jest uzyskanie przejezdności pociągów z prędkością rozkładową (120 km/h) po 4 torach głównych zasadniczych i 1 torze głównym dodatkowym. Zakres prac będzie dotyczył części leżącej pod 5 torami, tj.:
- 2 tory główne zasadnicze nr 61 i 62 linii nr 18 Kutno - Piła
- 2 tory główne zasadnicze nr 81 i 82 linii nr 353 Poznań Wsch. - Skandawa
- 1 tor główny dodatkowy nr 110 łączący obie linie (łącznik między rozjazdami nr 125 i 131)
i obejmuje:
- wymianę 5 przęseł na nowe z jazdą dołem, na mostownicach opartych na
stołeczkach stalowych,
- remont przyczółków pod wymienianymi przęsłami,
- wykonanie pomostów w poziomie główki szyny w strefie związanej z wymianą przęseł.
- wykonanie stref przejściowych za przyczółkami
- roboty torowe na przęsłach i na długości stref przejściowych - wg części torowej
projektu.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 47775

Data publikacji: 2013-03-29

Nazwa: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Ulica: ul. Targowa 74

Numer domu: 74

Miejscowość: Warszawa

Kod pocztowy: 03-734

Województwo / kraj: mazowieckie

Numer telefonu: 61 6332422, 61 6332420

Numer faxu: 61 6331188, 61 6331015

Regon: 01731902700000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego:
Inny: Spółka prawa handlowego, w której Skarb Państwa posiada ponad 50% akcji

Inny rodzaj zamawiającego:
Spółka prawa handlowego, w której Skarb Państwa posiada ponad 50% akcji

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
-Rewitalizacja wiaduktu kolejowego w km: 109,690 linii nr 18 Kutno - Piła oraz 134,779 linii nr 353 Poznań Wschód - Skandawa w ramach projektu POIiŚ 7.1-45 -Polepszenie jakości usług przewozowych poprzez poprawę stanu technicznego linii kolejowej nr 18 Kutno - Piła na odcinku Toruń - Bydgoszcz--

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest wykonanie remontu wiaduktu kolejowego w km 109,690 linii nr 18 Kutno-Piła oraz w km 134,779 linii nr 353 Poznań Wsch.- Skandawa na stacji Toruń Główny zgodnie z zakresem i wymaganiami opisanymi w SIWZ w ramach zamówienia pn. -Rewitalizacja wiaduktu kolejowego w km: 109,690 linii nr 18 Kutno - Piła oraz 134,779 linii nr 353 Poznań Wschód - Skandawa w ramach projektu POIiŚ 7.1-45 -Polepszenie jakości usług przewozowych poprzez poprawę stanu technicznego linii kolejowej nr 18 Kutno - Piła na odcinku Toruń - Bydgoszcz--.
Wiadukt kolejowy jest położony na terenie stacji Toruń Główny na którym znajdują się tory linii nr 18 Kutno - Piła (km 109,690) i linii nr 353 Poznań Wsch. - Skandawa (km 134,779) oraz tory stacji Toruń Gł,, łącznie 10 torów na dziesięciu przęsłach. Istniejące konstrukcje przęseł są eksploatowane ponad 120 lat. Pod wiaduktem przechodzi ulica Podgórska, stanowiąca odcinek drogi krajowej nr 91.
W wyniku realizacji przedmiotu zamówienia wymagane jest uzyskanie przejezdności pociągów z prędkością rozkładową (120 km/h) po 4 torach głównych zasadniczych i 1 torze głównym dodatkowym. Zakres prac będzie dotyczył części leżącej pod 5 torami, tj.:
- 2 tory główne zasadnicze nr 61 i 62 linii nr 18 Kutno - Piła
- 2 tory główne zasadnicze nr 81 i 82 linii nr 353 Poznań Wsch. - Skandawa
- 1 tor główny dodatkowy nr 110 łączący obie linie (łącznik między rozjazdami nr 125 i 131)
i obejmuje:
- wymianę 5 przęseł na nowe z jazdą dołem, na mostownicach opartych na
stołeczkach stalowych,
- remont przyczółków pod wymienianymi przęsłami,
- wykonanie pomostów w poziomie główki szyny w strefie związanej z wymianą przęseł.
- wykonanie stref przejściowych za przyczółkami
- roboty torowe na przęsłach i na długości stref przejściowych - wg części torowej
projektu.

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: O

Okres trwania zamówienia w dniach: 365

Informacja na temat wadium:
Każdy Wykonawca zobowiązany jest do wniesienia wadium w wysokości: 80.000,00 PLN (słownie: osiemdziesiąt tysięcy złotych). Wadium musi być wniesione przed upływem terminu składania ofert. Okres ważności wadium musi (co najmniej) odpowiadać terminowi związania ofertą.

Zaliczka: Nie

Wiedza i doświadczenie:
wykazanie przez wykonawcę wykonania w okresie ostatnich 5 (pięciu) lat przed terminem składania ofert w postępowaniu o udzielenie zamówienia, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy, w tym okresie zamówienia lub zamówień obejmujących co najmniej wykonanie: - budowy lub wymiany lub przebudowy nawierzchni torowej dla co najmniej 0,2 km torów kolejowych na zelektryfikowanej linii kolejowej;
- budowy lub modernizacji lub rozbudowy lub przebudowy co najmniej 1 (jednego) wiadukt kolejowego lub mostu kolejowego - na zelektryfikowanej linii kolejowej;
w ramach zadań realizowanych w tym okresie. Oznacza to, iż Wykonawca może w ramach kilku zadań (wykonywanych w ciągu ostatnich 5 lat przed terminem składania ofert w postępowaniu o udzielenie zamówienia, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy, to w tym okresie) wykazać się realizacją ww. minimum.
Wykonawca może polegać na wiedzy i doświadczeniu innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nim stosunków.
Wykonawca w takiej sytuacji jest zobowiązany udowodnić Zamawiającemu, iż będzie dysponował zasobami niezbędnymi do realizacji zamówienia, w szczególności przedstawiając w tym celu pisemne zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów na okres korzystania z nich przy wykonywaniu zamówienia.

Potencjał techniczny:
wymagane jest: dysponowanie, co najmniej po 1 (jednej) jednostce niezbędnego do wykonania zamówienia (chyba, że poniżej podano inaczej), niżej wymienionego sprzętu i urządzeń:
- lokomotywa n/t (normalnotorowa) spalinowa - 1 szt.,
- żuraw torowy typu EDK o nośności minimum 30 ton (każdy) - 2 szt.,
- wagon platforma - 1 szt.
Wykonawca może polegać na potencjale technicznym do wykonania zamówienia innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nim stosunków. Wykonawca w takiej sytuacji zobowiązany jest udowodnić Zamawiającemu, iż będzie dysponował zasobami niezbędnymi do realizacji zamówienia, w szczególności przedstawiając w tym celu pisemne zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów na okres korzystania z nich przy wykonywaniu zamówienia.

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
wymagane jest: wykazanie przez Wykonawcę dysponowania osobami, które będą wykonywać zamówienie zgodnie z poniższym wyszczególnieniem:
- Kierownik Budowy - posiadający co najmniej 4 lata doświadczenia (łącznie) na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót w rozumieniu Ustawy z dnia 7 lipca 1994r. Prawo budowlane (t.j.: Dz.U. z 2010r., Nr 243, poz. 1623 ze zmianami) na robotach związanych z budową lub przebudową lub modernizacją obiektu(ów) inżynierskiego(ch) (w tym co najmniej jedna robota obejmująca wiadukt kolejowy lub most kolejowy - położony na zelektryfikowanej linii kolejowej) oraz posiadający uprawnienia budowlane* do pełnienia samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi (których zakres obejmuje co najmniej kolejowe obiekty inżynierskie)
* Przez pojęcie -uprawnienia budowlane- rozumie się uprawnienia wydane na podstawie ustawy dnia 7 lipca 1994r. Prawo Budowlane (t.j.: Dz.U. z 2010r., Nr 243, poz. 1623 ze zm.) oraz Rozporządzenia Ministra Transportu i Budownictwa z dnia 28 kwietnia 2006 r. w sprawie samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie (Dz. U. Nr 83, poz. 578 ze zm.) lub odpowiadające im ważne uprawnienia budowlane, które zostały wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów
W przypadku, gdy osoba wskazana przez Wykonawcę na stanowisko Kierownik Budowy posiada kwalifikacje zawodowe inżyniera budownictwa, uprawniające ją do prowadzenia, zgodnie z prawem działalności w zakresie tego zawodu w państwie członkowskim UE (poza Polską), zgodnie z przepisami ustawy Prawo budowlane oraz zgodnie z ustawą z dnia 15 grudnia 2000 roku o samorządach zawodowych architektów, inżynierów budownictwa oraz urbanistów (Dz. U. z 2001 r. Nr 5, poz. 42 ze zm.), osoba ta może wykonywać na terytorium RP tymczasowo i okazjonalnie usługi w zakresie swojego zawodu, po dopełnieniu odpowiednich formalności.
Wykonawca może polegać na osobach zdolnych do wykonania zamówienia innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nim stosunków. Wykonawca w takiej sytuacji zobowiązany jest udowodnić Zamawiającemu, iż będzie dysponował zasobami niezbędnymi do realizacji zamówienia, w szczególności przedstawiając w tym celu pisemne zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów na okres korzystania z nich przy wykonywaniu zamówienia.

Sytuacja ekonomiczna:
wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę, iż znajduje się w sytuacji ekonomicznej i finansowej zapewniającej wykonanie zamówienia, tj. iż:
a) posiada w ciągu ostatnich 3 lat obrotowych, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - za ten okres, średni roczny przychód netto ze sprzedaży w wysokości nie mniejszej niż 2.900.000,00 PLN;
b) posiada nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert środki finansowe lub zdolność kredytową w wysokości nie mniejszej niż
480.000,00 PLN;
Wykonawca może polegać na zdolnościach finansowych innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nim stosunków. Wykonawca w takiej sytuacji zobowiązany jest udowodnić Zamawiającemu, iż będzie dysponował zasobami niezbędnymi do realizacji zamówienia, w szczególności przedstawiając w tym celu pisemne zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów na okres korzystania z nich przy wykonywaniu zamówienia.
Jako kurs przeliczeniowy na PLN danych finansowych wyrażonych w walutach innych niż PLN, należy przyjąć średni kurs publikowany przez Narodowy Bank Polski z pierwszego dnia roboczego miesiąca, w którym opublikowano (zamieszczono) ogłoszenie o zamówieniu w Biuletynie Zamówień Publicznych.

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
Dopuszczalne zmiany postanowień umowy oraz określenie warunków zmian wskazane są w Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia.

Kod kryterium cenowe: A

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: zamowienia.plk-sa.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ul. Targowa 74, 03-734 Warszawa Adres kores.: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji Oddział w Poznaniu al. Niepodległości 8, 61-875 Poznań

Data składania wniosków, ofert: 10/05/2013

Godzina składania wniosków, ofert: 10:00

Miejsce składania:
Ofertę należy złożyć w PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji Oddział w Poznaniu, al. Niepodległości 8, pokój nr 133

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Czy unieważnienie postępowania: Tak

Czy jest dialog: Nie

sprawozdanie_calosc_2: Nie

lata_obrotowe_2: 3

Oświadczenie nr 2: Tak

Oświadczenie nr 6: Tak

Oświadczenie nr 9: Tak

Oświadczenie nr 10: Tak

Oświadczenie nr 11: Tak

Oświadczenie nr 12: Tak

Oświadczenie nr 14: Tak

Oświadczenie nr 15: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 3: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 4: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 5: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 6: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 7: Tak

Dokumenty grupy kapitałowej: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Sprawozdanie finansowe w całości: Nie

Za ile lat obrotowych sprawozdanie finansowe: 3

Inne dokumenty potwierdzające III.5: Nie dotyczy.

Kody CPV:
450000007 (Roboty budowlane)

Podobne przetargi