435982 / 2011-12-23 - Administracja samorzÄ…dowa / Miasto Katowice (Katowice)

Oryginalny tusz T042340 Purpurowy marki Epson

Cena: 88.89 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2011-12-07 pod pozycją 321871. Zobacz ogłoszenie 321871 / 2011-12-07 - Administracja samorzÄ…dowa.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 435982

Data publikacji: 2011-12-23

Nazwa: Miasto Katowice

Ulica: ul. Młyńska 4

Numer domu: 4

Miejscowość: Katowice

Kod pocztowy: 40-098

Województwo / kraj: śląskie

Numer telefonu: 32 2593302

Numer faxu: 32 2593303

Adres strony internetowej: www.katowice.eu

Typ ogłoszenia: ZP-403

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 321871

Data wydania biuletynu: 2011-12-07

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Tak

Rok ogłoszenia: 2011

Pozycja ogłoszenia: 321871

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Wykonanie usługi nadzoru autorskiego nad realizacją inwestycji drogowej pn. Etap III przebudowy układu drogowego w rejonie Placu Szewczyka w ramach zadania inwestycyjnego Przebudowy Strefy Śródmiejskiej Miasta Katowice

Rodzaj zamówienia: U

Przedmiot zamówienia:
Wykonanie usługi nadzoru autorskiego nad realizacją inwestycji drogowej pn: Etap III przebudowy układu drogowego w rejonie Placu Szewczyka w ramach zadania inwestycyjnego: Przebudowy Strefy Śródmiejskiej Miasta Katowice.

Kody CPV:
715410002 (Usługi zarządzania projektem budowlanym)

Kod trybu postepowania: WR

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Nie

Nazwa wykonawcy: Medusagroup Sp. z o.o. Sp.k.

Adres pocztowy wykonawcy: ul. Józefczaka 35

Miejscowość: Bytom

Kod pocztowy: 41-902

ID województwa: 11

Województwo / kraj: śląskie

Data udzielenie zamówienia: 15/12/2011

Liczba ofert: 1

Szacunkowa wartość zamówienia: 267732,95

Cena wybranej oferty: 313044,84

Cena minimalna: 313044,84

Cena maksymalna: 313044,84

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

zal_pprawna_hid: c;

Postępowanie prowadzone jest w trybie zapytanie o cenę na podstawie art.: art. 67 ust. 1 pkt 1 lit. a

Uzasadnienia wyboru trybu:
Zamówienia należy udzielić zgodnie z art. 67 ust. 1 pkt 1 a ustawy PZP cyt.: Zamawiający może udzielić zamówienia z wolnej ręki, jeżeli usługi mogą być świadczone tylko od jednego Wykonawcy z przyczyn technicznych o obiektywnym charakterze.

Odstąpienie od stosowania art. 10 ust.1 ustawy PZP wiąże się z nw. zdarzeniami:

1. W dniu 2.02.2010r. Miasto Katowice i Spółka Galeria Katowicka Sp. z o.o. podpisali List Intencyjny w sprawie współpracy przy realizacji Wielofunkcyjnego Zintegrowanego Centrum Komunikacyjno-Handlowego wraz z dworcem kolejowym Katowice Osobowa i przejazdowym dworcem autobusowym w Katowicach, którego Inwestorem jest Spółka. W związku z faktem, iż prawidłowa obsługa komunikacyjna planowanego Centrum Komunikacyjno-Handlowego wymagała budowy lub rozbudowy określonych odcinków ulic w centrum Katowic (zwanej Inwestycja Drogowa), Miasto Katowice działając jako zarządca dróg miejskich zadeklarowało wykonanie części Inwestycji Drogowej.
2. W dniu 19.11.2010r. pomiędzy Spółką Galeria Katowicka Sp. z o.o. a Miastem Katowice została zawarta Umowa o współdziałaniu w zakresie budowy i przebudowy miejskiej infrastruktury drogowej w rejonie inwestycji Wielofunkcyjnego Zintegrowanego Centrum Komunikacyjno - Handlowego wraz z dworcem kolejowym Katowice Osobowa i przejazdowym dworcem autobusowym w Katowicach. Miasto Katowice na mocy ww. umowy zobowiązało się do wykonania Inwestycji Drogowej w zakresie zadania nr 1,2,3,4,7,8 i 9 na podstawie projektów budowlanych przygotowanych przez Spółkę na swój koszt.
3. Miasto, po otrzymaniu gotowych projektów Inwestycji Drogowej wraz z niezbędnymi decyzjami, w trybie przetargu nieograniczonego zleciło wykonanie robót budowlanych Konsorcjum firm z Katowic DROGOPOL-ZW & ERGOPOL w zakresie:

Zadanie 7 ÷ 9 Przebudowa Węzła Wschodniego w rejonie ulic: Pocztowa,
Dworcowa, Św. Jana

Zadanie 1÷ 3 Przebudowa ul. Słowackiego od skrzyżowania
z ul. Mikołowską do skrzyżowania z ul. 3-go Maja

Zakres C Przebudowa ul. Kochanowskiego pod wiaduktem kolejowym

4. Realizowana przez Miasto Inwestycja Drogowa jest wykonywana równocześnie z Inwestycją Spółki tj. Wielofunkcyjnym Zintegrowanym Centrum Komunikacyjno-Handlowym a projekty budowlane tych inwestycji jako całego przedsięwzięcia są ze sobą ściśle skorelowane i ich autorem jest Zespół Projektowy - Sud Architekt Polska Sp. z o.o. , Medusagroup Sp. z o.o. sp.k i Grontmij Polska Sp. z o.o.

5. Ze względu na poważne problemy techniczne w realizacji Inwestycji Drogowej Miasto chcąc zapewnić nadzory autorskie na mocy art. 18 ust. 3 ustawy Prawo Budowlane wystosowało w dniu 20.10.2011r. do zleceniodawcy projektów budowlanych Spółki Galeria Katowicka zapytanie - czy umowa o prace projektowe zawarta pomiędzy Spółką a Projektantem przewiduje w ramach wynagrodzenia umownego wykonanie usługi nadzoru autorskiego w trakcie realizacji inwestycji W dniu 27.10.2011r. Spółka Galeria Katowicka stwierdziła, że nie zlecała nadzoru autorskiego, a zakres umowy o prace projektowe obejmuje wyłącznie poprawianie wszelkich wad dokumentacji.


Mając powyższe na uwadze należy stwierdzić, iż przesłanki udzielenia zamówienia z wolnej ręki są następujące:

1. Rozwiązania autorskie Inwestycji Drogowej są we ścisłej współzależności z rozwiązaniami autorskimi Inwestycji Spółki i zawierają takie ścisłe połączenia rozwiązań technicznych, które niedostępne są dla innych podmiotów świadczących usługi projektowe, ponieważ znane są tylko Projektantowi Inwestycji Drogowej, to jest Medusagroup Sp. z o.o. sp.k.

Za najważniejsze należy uznać:

- połączenie rozwiązań technicznych tunelu drogowego pod dworcem PKP realizowanego w ramach Inwestycji Spółki z układem komunikacyjnym Inwestycji Drogowej w zakresie konstrukcji, sieci i urządzeń potrzebnych do prawidłowego funkcjonowania tunelu (sieci elektryczne, kanalizacja deszczowa i sterowanie sygnalizacją tunelu);

- wykonanie ścian szczelinowych i ich połączenia na styku budynku Galerii realizowanego w ramach Inwestycji Spółki i układu komunikacyjnego Inwestycji Drogowej w celu zachowania szczelności konstrukcji całego przedsięwzięcia;

- wykonanie nawierzchni w tunelu (Inwestycja Spółki) oraz wjazdu wyjazu do tunelu (Inwestycja Drogowa) tj. połączenie konstrukcyjne w zakresie wykonania płyt przejściowych najazdowych z betonu zbrojonego na styku konstrukcji sztywnej z betonu cementowego, a konstrukcją podatną z betonu asfaltowego, które zakotwione są w ścianie budynku Galerii realizowanej w ramach Inwestycji Spółki.

2. W przypadku konieczności wprowadzenia, nieuniknionych w tak skomplikowanym technicznie przedsięwzięciu, zmian i zastosowania nowych rozwiązań technicznych dla Inwestycji Drogowej niezbędne jest skorelowanie nowego rozwiązania z istniejącym rozwiązaniem technicznym zawartym w projekcie Inwestycji Spółki. Oznacza to, że czynności techniczne wykonywane podczas ww. zmiany projektowej mogą być wykonane wyłącznie przez dysponenta praw autorskich dokumentacji projektowej całego przedsięwzięcia tj.- Zespołu Projektowego, a co za tym idzie nie będzie możliwa ingerencja obcego projektanta w projekt Spółki.

3. Miasto Katowice nie posiada możliwości zobowiązania innego Podmiotu do sprawowania nadzoru autorskiego w ww. zakresie, ponieważ nie ma w dyspozycji projektów Inwestycji Spółki.

Dodatkowo należy wskazać, że:

4. Galeria Katowicka będąca Inwestorem Wielofunkcyjnego Zintegrowanego Centrum Komunikacyjno-Handlowego i Zleceniodawcą dokumentacji projektowej całego przedsięwzięcia spośród Zespołu Projektowego wskazała bezpośredniego projektanta Inwestycji drogowej tj. Projektanta Medusagroup Sp. z o.o. sp.k.

5. Projektant Medusagroup Sp. z o.o. sp.k. posiada informacje niedostępne w większości dla wszystkich potencjalnych wykonawców usługi nadzoru autorskiego, które są kluczowe dla prawidłowego wykonania robót.

Biorąc pod uwagę liczne problemy techniczne, które zrodziły się w trakcie realizacji Inwestycji Drogowej, również obejmujące obszar na styku Inwestycji Spółki i Miasta, projektant jest w stanie na bieżąco i od ręki (biorąc czynny udział w spotkaniach i radach budowy) podejmować decyzje, co do wprowadzania zmian w dokumentacji, szczegółowych zamiennych rozwiązań technicznych, mając na uwadze znajomość rozwiązań projektowych Inwestycji Spółki. Znajomość projektu Inwestycji Spółki jest w sytuacji dokonywania zmian w obszarze połączenia obydwu inwestycji, bardzo istotnym elementem w aspekcie prawidłowego funkcjonowania powiązanych ze sobą dwóch przedsięwzięć.

Projektant Medusagroup p. z o.o. sp.k. posiada również wiedzę na temat rozwiązań wariantowych, które rozważane były podczas prowadzenia prac projektowych, a które można wykorzystać w przypadkach wprowadzania zmian wynikłych wraz z pojawieniem się problemów w trakcie prowadzonych robót.

W przypadku, gdy terminy realizacji zarówno Inwestycji Spółki, jak i Inwestycji Drogowej są ściśle określone w harmonogramach robót i nieprzekraczalne, współpraca i nadzór nad Inwestycją Drogową powinny być prowadzone przez Medusagroup Sp. z o.o. sp.k.

6. Istniejący stan faktyczny spowodowany jest przyczynami obiektywnymi, niezależnymi w żaden sposób od czynności prawnych i innych działań Zamawiającego. Zamawiający nie udzielał zamówienia na wykonanie projektu i nie miał możliwości zapewnienia nadzoru autorskiego - tym samym zamówienie, którego wniosek dotyczy, ma charakter wtórny do faktu wcześniejszego udzielenia zamówienia na prace projektowe.

Podobne przetargi