419254 / 2014-12-24 - Inny: Spółka prawa handlowego, w której udział Skarbu Państwa wynosi powyżej 50% / PKP PLK S.A. ul. Targowa 74, 03-734 Warszawa, w imieniu której działa PKP PLK S.A. Centrum Realizacji Inwestycji, ul. Targowa 74, 03-734 Warszawa, reprezentowane przez PKP PLK S.A. Oddział we Wrocławiu ul. Joannitów 13, 50-525 Wrocław (Wrocław)

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2014-12-19 pod pozycją 415366. Zobacz ogłoszenie 415366 / 2014-12-19 - Inny: Spółka prawa handlowego, w której udziaÅ‚ Skarbu PaÅ„stwa wynosi powyżej 50%.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 419254

Data publikacji: 2014-12-24

Nazwa:
PKP PLK S.A. ul. Targowa 74, 03-734 Warszawa, w imieniu której działa PKP PLK S.A. Centrum Realizacji Inwestycji, ul. Targowa 74, 03-734 Warszawa, reprezentowane przez PKP PLK S.A. Oddział we Wrocławiu ul. Joannitów 13, 50-525 Wrocław

Ulica: ul. Joannitów 13

Numer domu: 13

Miejscowość: Wrocław

Kod pocztowy: 50-525

Województwo / kraj: dolnośląskie

Numer telefonu: 71 7173338

Numer faxu: 71 7175589

Regon: 01731902700321

Typ ogłoszenia: ZP-403

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 415366

Data wydania biuletynu: 2014-12-19

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Tak

Rok ogłoszenia: 2014

Pozycja ogłoszenia: 415366

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego:
Inny: Spółka prawa handlowego, w której udział Skarbu Państwa wynosi powyżej 50%

Inny rodzaj zamawiającego:
Spółka prawa handlowego, w której udział Skarbu Państwa wynosi powyżej 50%

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Rewitalizacja linii kolejowej nr 144 na odcinku Fosowskie - Opole- st. Ozimek
i Chrząstowice, rewitalizacja elementów sieci powrotnej - zamówienie dodatkowe

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Przedmiotem wnioskowanego zadania inwestycyjnego jest wykonanie robót budowlanych związanych z likwidacją niezinwentaryzowanej na etapie przygotowania PFU niezgodności zabudowanych elementów sieci powrotnej z elementami nie objętymi przedmiotem zamówienia podstawowego.
W szczególności przedmiot zamówienia obejmuje:
-zabudowę 3 dławików torowych typu ZLB na stacji Chrząstowice wraz z wymianą połączeń,
-zabudowę 12 dławików torowych typu ZLB na stacji Ozimek wraz z wymianą połączeń,
-zabudowę dławika torowego typu ZLB na sieci powrotnej do podstacji trakcyjnej Ozimek.

Zamówienie dotyczy wykonania robót szczegółowo opisanych w Opisie Przedmiotu Zamówienia, stanowiącym Załącznik Nr 1 do Zaproszenia i w Przedmiarze Robót stanowiącym Załącznik Nr 3 do Zaproszenia, sporządzonych na podstawie zatwierdzonego protokołu konieczności nr FOS-01-2014 z dnia21.11.2014r.

Kody CPV:
452341155 (Roboty w zakresie sygnalizacji kolejowej)

Kod trybu postepowania: WR

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Nie

Nazwa wykonawcy:
Lider TRAKCJA PRKiI S.A. Partner:Przedsiębiorstwo Budownictwa Kolejowego i Inżynieryjnego INFRAKOL S.C. adres kor. ul. Kniaziewicza 19, Wrocław

Adres pocztowy wykonawcy: ul. Złota 59

Miejscowość: Warszawa

ID województwa: 17

Województwo / kraj: Polska

Data udzielenie zamówienia: 24/12/2014

Liczba ofert: 1

Liczba odrzuconych ofert: 0

Szacunkowa wartość zamówienia: 265755,93

Cena wybranej oferty: 265250,00

Cena minimalna: 265250,00

Cena maksymalna: 265250,00

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

zal_pprawna_hid: i;

Postępowanie prowadzone jest w trybie zapytanie o cenę na podstawie art.: art. 67 ust. 1 pkt 5

Uzasadnienia wyboru trybu:
Uzasadnienie faktyczne
W trakcie prac związanych z zabudową klasycznych obwodów układowej kontroli niezajętości torów i rozjazdów w torach objętych zamówieniem podstawowym na st. Ozimek i Chrząstowice wykonywanych z wykorzystaniem materiałów pochodzących z odzysku, stwierdzono występowanie asymetrii rozpływu prądu spowodowane istnieniem niejednolitych elementów sieci powrotnej w pozostałych torach powodujących niesprawność systemu sterowania ruchem kolejowym. Z uwagi na niejednolitość istniejących elementów sieci powrotnej należy zdemontować i zabudować ponownie 16 dławików torowych jednolitego typu oraz wymienić wszystkie linki dławikowe. Zabudowa jednolitych elementów sieci powrotnej na całej stacji tj. Chrząstowice i Ozimek umożliwi zapewnienie prawidłowego działania klasycznych obwodów układowej kontroli niezajętości torów i rozjazdów na stacji Chrząstowice i Ozimek, co zagwarantuje bezawaryjną pracę urządzeń sterowania ruchem kolejowym oraz wpłynie na poprawę bezpieczeństwa ruchu kolejowego. Powyższe roboty nie zostały ujęte w zakresie rzeczowym zadania i nie można było ich przewidzieć przy przygotowywaniu zamówienia z należytą starannością.

Uzasadnienie prawne
Zgodnie z art. 67 ust. 1 pkt 5 lit. b) p.z.p. Zamawiający może udzielić zamówienia z wolnej ręki w przypadku udzielania dotychczasowemu wykonawcy usług lub robót budowlanych zamówień dodatkowych, nie objętych zamówieniem podstawowym i nie przekraczających łącznie 50% wartości realizowanego zamówienia, niezbędnych do jego prawidłowego wykonania, których wykonanie stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia, jeżeli wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego. Mając powyższe na uwadze, dopuszczalność udzielenia zamówienia dodatkowego w trybie zamówienia z wolnej ręki przewidzianego w art. 67 ust. 1 pkt 5 lit. b) p.z.p. we wnioskowanym zakresie, należy rozpatrywać w aspekcie: 1) powierzenia zamówienia dodatkowego dotychczasowemu Wykonawcy; 2) nieobjęcia przedmiotowych robót budowlanych zamówieniem podstawowym; 3) nieprzekroczenia 50% wartości realizowanego zamówienia; 4) obiektywnej niemożliwości przewidzenia potrzeby wykonania zamówienia dodatkowego; 5) uzależnienia wykonania zamówienia podstawowego od realizacji zamówienia dodatkowego. W opisanym stanie faktycznym zachodzi sytuacja, w której łącznie wystąpiły wszystkie przedstawione powyżej przesłanki.

Podobne przetargi