202048 / 2015-08-07 - Inny: jednostka organizacyjna nieposiadająca osobowości prawnej / Skarb Państwa Państwowe Gospodarstwo Leśne Lasy Państwowe Nadleśnictwo Ustrzyki Dolne (Ustrzyki Dolne)

Oryginalny tusz BCI-6Y Żółty marki Canon

Cena: 63.96 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2015-07-03 pod pozycją 165106. Zobacz ogłoszenie 165106 / 2015-07-03 - Inny: jednostka organizacyjna nieposiadajÄ…ca osobowoÅ›ci prawnej.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 202048

Data publikacji: 2015-08-07

Nazwa:
Skarb Państwa Państwowe Gospodarstwo Leśne Lasy Państwowe Nadleśnictwo Ustrzyki Dolne

Ulica: Rynek 6

Numer domu: 6

Miejscowość: Ustrzyki Dolne

Kod pocztowy: 38-700

Województwo / kraj: podkarpackie

Numer telefonu: 13 4611031

Numer faxu: 13 4611033

Adres strony internetowej: www.ustrzykidolne.krosno.lasy.gov.pl

Regon: 37001449000000

Typ ogłoszenia: ZP-403

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 165106

Data wydania biuletynu: 2015-07-03

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Tak

Rok ogłoszenia: 2015

Pozycja ogłoszenia: 165106

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego:
Inny: jednostka organizacyjna nieposiadająca osobowości prawnej

Inny rodzaj zamawiającego:
jednostka organizacyjna nieposiadająca osobowości prawnej

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
ZG.270.1.10.2015; Przebudowa drogi leśnej nr 69 Teleśnica, zlokalizowanej w Nadleśnictwie Ustrzyki Dolne w Leśnictwie Jawor

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
1. Postępowanie o udzielenie zamówienia publicznego prowadzone jest w trybie przetargu nieograniczonego na podstawie ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2010 r. nr 113, poz. 759 z późn. zmianami) zwanej dalej ustawą oraz aktów wykonawczych do tej ustawy, a w sprawach nieuregulowanych ustawą, na podstawie przepisów Kodeksu Cywilnego i ustawy Prawo budowlane. 2. Szczegółowe zakresy robót zawierają projekty (zwane projektem lub dokumentacją projektową), tj. załącznik nr 14 do SIWZ (dot. odcinka w km od 0+000 do 0+918), załącznik nr 15 (dot. odcinka w km od 0+918 do 1+690) oraz załącznik nr 16 (szczegółowe specyfikacje techniczne, zwane SST). 3. W przypadku, gdy w projekcie opisano materiały lub urządzenia za pomocą podania nazwy, patentów lub pochodzenia, to w odniesieniu do tych materiałów lub urządzeń Zamawiający dopuszcza ujęcie w ofercie, a następnie zastosowanie w prowadzonych robotach budowlanych innych równoważnych materiałów lub urządzeń pod warunkiem posiadania przez nie parametrów nie gorszych niż materiały lub urządzenia, które one zastępują. 4. Lokalizacja - Nadleśnictwo Ustrzyki Dolne, działki ewidencyjne nr 434/2, 435, 295/4, 295/5, 296/6, 295/7, 32 i 33 w miejscowości Teleśnica, obręb ewidencyjny Teleśnica Sanna i Teleśnica Oszwarowa, Gmina Ustrzyki Dolne, powiat bieszczadzki, województwo podkarpackie. 5. Przedmiotem zamówienia jest przebudowa drogi leśnej nr 69 Teleśnica (wewnętrzny numer inwentarzowy 242/325) na odcinkach: 5.a) w km od 0+000 do 0+918 - przebudowa drogi polegać będzie na ułożeniu warstw bitumicznych i urządzeniu rowów przydrożnych. Rozwiązania konstrukcyjno - materiałowe podstawowych elementów konstrukcyjnych i sposób ich wykonania: 1. Przekrój poprzeczny i podłużny - Nawierzchnia jezdni w przekroju poprzecznym będzie miała spadek 2% w kierunku naturalnego spadku terenu, pobocza drogi będą miały spadek 6%. Spadki poprzeczne tarczy zwrotnych nie powinny być większe niż 1%. Spadki podłużne drogi zostaną dostosowane do naturalnych nachyleń terenu. 2. Elementy odwodnienia - We wskazanych lokalizacjach wzdłuż projektowanej drogi należy urządzić rowy przydrożne. Dna rowów ze spadkami przekraczającymi 10% powinny być umocnione prefabrykatami betonowymi ułożonymi na warstwie. Wykonanie ścieku drogowego zgodnie z tabelą przedmiaru. Przepusty pod zjazdami winny być wykonane z rur karbowanych HDPE ułożonymi na ławie fundamentowej żwirowo - piaskowej. Wloty i wyloty należy wykonać na ławie betonowej i wybrukować drobnowymiarowymi elementami kamiennymi na podsypce piaskowej. Wloty i wyloty przepustów wielkośrednicowych należy umocnić brukiem na zaprawie cementowej. 3. Konstrukcje nawierzchni - przyjęto następujące konstrukcje: Jezdni, mijanek - Konstrukcja 1: - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego 5 cm, - warstwa podbudowy z betonu asfaltowego 8 cm, - profilowanie betonem asfaltowym śr. 3 cm. Na poszerzeniu: - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego 5 cm, - warstwa podbudowy z betonu asfaltowego 8 cm, - podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie gr. 25 cm, - kruszywo naturalne stabilizowane mechanicznie gr. 20 cm. Zjazdów i dróg manewrowych - Konstrukcja 2: - kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie gr. 10 cm, - podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie gr. 20 cm, - kruszywo naturalne stabilizowane mechanicznie gr. 20 cm. Na przejazdach - Konstrukcja 3 - płyta betonowa 3.0x1.0x0.15 m - podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 15 cm, - kruszywo naturalne stabilizowane mechanicznie 20 cm. 4. Elementy bezpieczeństwa - We wskazanych lokalizacjach na planszy sytuacyjnej, winny być zamontowane bariery energochłonne stalowe typu SP-04 5. Umocnienia skarp - Skarpy wykopów i nasypów wyższe niż 3,0 m planuje się umocnić płytami ażurowymi. 5.b) w km od 0 + 918 do 1 + 690 - przebudowa drogi polegać będzie na ułożeniu warstw konstrukcyjnych i urządzeniu rowów przydrożnych . Rozwiązania konstrukcyjno - materiałowe podstawowych elementów konstrukcyjnych i sposób ich wykonania. 1. Przekrój poprzeczny i podłużny - Nawierzchnia jezdni w przekroju poprzecznym będzie miała spadek 3% w kierunku naturalnego spadku terenu, pobocza drogi będą miały spadek 6%,. Spadki poprzeczne tarczy zwrotnych nie powinny być większe niż 1%. Spadki podłużne drogi zostaną dostosowane do naturalnych nachyleń terenu. 2. Elementy odwodnienia - We wskazanych lokalizacjach wzdłuż projektowanej drogi należy urządzić rowy przydrożne. Dna rowów ze spadkami przekraczającymi 10% powinny być umocnione prefabrykatami betonowymi ułożonymi na warstwie pospółki. Wykonanie ścieku drogowego zgodnie z tabelą przedmiaru. Przepusty pod zjazdami winny być wykonane z rur karbowanych HDPE ułożonymi na ławie fundamentowej żwirowo - piaskowej. Wloty i wyloty należy wykonać na ławie betonowej i wybrukować drobnowymiarowymi elementami kamiennymi na podsypce piaskowej. Wloty i wyloty przepustów wielkośrednicowych należy umocnić brukiem na zaprawie cementowej; 3. Konstrukcje nawierzchni - Przyjęto następujące konstrukcje: Jezdni, mijanek: - 2 x powierzchniowe utrwalenie, - kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie gr. 10 cm, - podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie gr. 20 cm, - kruszywo naturalne stabilizowane mechanicznie gr. 5cm. Na poszerzeniu: - 2 x powierzchniowe utrwalenie, - kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie gr. 10 cm, - podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie gr. 20 cm, - kruszywo naturalne stabilizowane mechanicznie gr. 20 cm. Na drogach manewrowych: - płyta betonowa 3,0x1,0x0,15m, - podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 15 cm, - kruszywo naturalne stabilizowane mechanicznie 20 cm. 4. Elementy bezpieczeństwa - We wskazanych lokalizacjach na planszy sytuacyjnej, winny być zamontowane bariery energochłonne stalowe typu SP - 04. 5. Umocnienia skarp - Skarpy wykopów i nasypów wyższe niż 3,0 m planuje się umocnić płytami ażurowymi.

Kody CPV:
452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)

Kod trybu postepowania: PN

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Nie

Nazwa wykonawcy:
Andrzej Zawiślan, Firma Transport - Handel - Usługi DROGMAX

Adres pocztowy wykonawcy: 38-505 Bukowsko

Miejscowość: Bukowsko

Kod pocztowy: 38-505

ID województwa: 8

Województwo / kraj: podkarpackie

Data udzielenie zamówienia: 06/08/2015

Liczba ofert: 3

Liczba odrzuconych ofert: 1

Szacunkowa wartość zamówienia: 1521116,08

Cena wybranej oferty: 1541425,75

Cena minimalna: 1541425,75

Cena maksymalna: 1932010,78

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

Podobne przetargi