Informacje o przetargach publicznych.
Site Search

204277 / 2013-10-03 - Administracja samorządowa / Urząd Miejski w Człuchowie (Człuchów)

Utwardzenie dróg gruntowych na terenie miasta Człuchowa

Opis zamówienia

I. Przedmiotem zamówienia jest utwardzenie dróg gruntowych na terenie miasta Człuchowa polegające na: 1. ul. Skrzetuskiego (działki o nr ewidencyjnym 963/6; 49/61; 49/62;323/3; 1202/17; 1202/24; 68/26; 297/11; 1194/22; 1190/4; 1193/3; 1164/1; 604) zgodnie z projektem remontu Częściowa wymiana nawierzchni z destruktu asfaltowego na nawierzchnię z płyt żelbetowych prefabrykowanych na istniejącej podbudowie w ulicy Skrzetuskiego w Człuchowie stanowiącym załącznik nr 8 do SIWZ. Początek ulicy przyjęto na krawędzi istniejącej ulicy Skrzetuskiego (ulica o nawierzchni z płyt prefabrykowanych) w hm 0+00. Przekrój jezdni na całej długości projektowanego odcinka - jednostronny o spadkach 2 procent do istniejącego pobocza. Podłużny spadek drogi - na istniejącej niwelecie terenu . Nie projektuje się okrawężnikowania jezdni. W założeniach projektowych przewidziano: - całkowitą wymianę nawierzchni na drodze dojazdowej o nawierzchni z destruktu asfaltowego na płyty drogowe prefabrykowane żelbetowe gr. 15 cm i 12,5 cm - na odcinkach: km 0+000,00 do km 0+0270,31; km0+000,00 do km 0+072,10; km 0+000,00 do km 0+076,50; km 0+000,00 do km 0+152,17; km 0+000,00 do km 108,55. - warstwa podsypki piaskowej - grubość 8 cm; Piasek do wykonania podsypki powinien być rozłożony w warstwie o jednakowej grubości przy użyciu równiarki, w sposób zapewniający uzyskanie wymaganych spadków i rzędnych wysokościowych. Zagęszczenie podsypki należy przeprowadzać bezpośrednio po rozłożeniu. Zagęszczenie należy wykonywać przy zachowaniu optymalnej wilgotności zagęszczanego piasku, aż do osiągnięcia wskaźnika zagęszczenia Is większy lub równy 1,00.
Tymczasowa nawierzchnia z płyt żelbetowych ma być wykonana w układzie płatowym. Płyty żelbetowe należy układać tak, aby całą swoją powierzchnią przylegały do podłoża (podłoża gruntowego lub podsypki). Powierzchnie płyt nie powinny wystawać lub być zagłębione względem siebie więcej niż 8 mm. Szerokość spoin między płytami nie powinna być większa niż 10 mm. Piasek użyty do wypełniania spoin przez zamulenie, powinien zawierać od 3 do 8 procent frakcji mniejszej od 0,05 mm, a zamulenie powinno być wykonane na pełną grubość płyt. Przestrzenie między płytami w miejscu występowania urządzeń wypełnić betonem B20. W ramach projektu remontu należy dokonać regulacji wysokościowej włazów i pokryw znajdującej się w jezdni instalacji a w tym: zaworów wodociągowych, wpustów ulicznych, włazów do studni kanalizacyjnych. Przed przystąpieniem do robót należy poinformować właścicieli instalacji o zamiarze dokonania regulacji. 2. ul. Potockiego (działka o nr ewidencyjnym 868) zgodnie z projektem remontu Wymiana nawierzchni z destruktu asfaltowego na nawierzchnię z płyt żelbetowych prefabrykowanych na istniejącej podbudowie w ul. Potockiego w Człuchowie stanowiącym załącznik nr 8.
Początek ulicy przyjęto na krawędzi istniejącej Poniatowskiego (ulica o nawierzchni asfaltowej) w km 0+00. Przekrój jezdni na całej długości projektowanego odcinka - jednostronny o spadkach 2 procent do istniejącego pobocza. Podłużny spadek drogi - na istniejącej niwelecie terenu . Nie projektuje się okrawężnikowania jezdni. W założeniach projektowych przewidziano: - całkowitą wymianę nawierzchni na drodze dojazdowej o nawierzchni z destruktu asfaltowego na płyty drogowe prefabrykowane żelbetowe gr. 15 cm i 12,5 cm - na odcinkach: km 0+000,00 do km 0+054,03. - warstwa podsypki piaskowej - grubość 8 cm; Piasek do wykonania podsypki powinien być rozłożony w warstwie o jednakowej grubości przy użyciu równiarki, w sposób zapewniający uzyskanie wymaganych spadków i rzędnych wysokościowych. Zagęszczenie podsypki należy przeprowadzać bezpośrednio po rozłożeniu. Zagęszczenie należy wykonywać przy zachowaniu optymalnej wilgotności zagęszczanego piasku, aż do osiągnięcia wskaźnika zagęszczenia Is większy lub równy 1,00. Tymczasowa nawierzchnia z płyt żelbetowych ma być wykonana w układzie płatowym. Płyty żelbetowe należy układać tak, aby całą swoją powierzchnią przylegały do podłoża (podłoża gruntowego lub podsypki). Powierzchnie płyt nie powinny wystawać lub być zagłębione względem siebie więcej niż 8 mm. Szerokość spoin między płytami nie powinna być większa niż 10 mm. Piasek użyty do wypełniania spoin przez zamulenie, powinien zawierać od 3 do 8 procent frakcji mniejszej od 0,05 mm, a zamulenie powinno być wykonane na pełną grubość płyt. Przestrzenie między płytami w miejscu występowania urządzeń wypełnić betonem B20. W ramach projektu remontu należy dokonać regulacji wysokościowej włazów i pokryw znajdującej się w jezdni instalacji a w tym: zaworów wodociągowych, wpustów ulicznych, włazów do studni kanalizacyjnych. Przed przystąpieniem do robót należy poinformować właścicieli instalacji o zamiarze dokonania regulacji. 3. ul. Traugutta (działki o nr ewidencyjnym 313; 312; 124/5, 126/6; 126/27; 126/34) zgodnie z projektem remontu Częściowa wymiana nawierzchni z destruktu asfaltowego na nawierzchnię z płyt żelbetowych prefabrykowanych na istniejącej podbudowie w ul. Traugutta w Człuchowie stanowiącym załącznik nr 8; Początek ulicy przyjęto na krawędzi istniejącej Traugutta (ulica o nawierzchni asfaltowej) w km 0+00. Przekrój jezdni na całej długości projektowanego odcinka - jednostronny o spadkach 2 procent do istniejącego pobocza. Podłużny spadek drogi - na istniejącej niwelecie terenu . Nie projektuje się okrawężnikowania jezdni. W założeniach projektowych przewidziano: - całkowitą wymianę nawierzchni na drodze dojazdowej o nawierzchni z destruktu asfaltowego na płyty drogowe prefabrykowane żelbetowe gr. 15 cm i 12,5 cm - na odcinkach: km 0+000,00 do km 0+600,00; km0+000,00 do km 0+351,61; km 0+000,00 do km 0+227,63 i 275,33; km 0+000,00 do km 108,55. - warstwa podsypki piaskowej - grubość 8 cm; Piasek do wykonania podsypki powinien być rozłożony w warstwie o jednakowej grubości przy użyciu równiarki, w sposób zapewniający uzyskanie wymaganych spadków i rzędnych wysokościowych. Zagęszczenie podsypki należy przeprowadzać bezpośrednio po rozłożeniu. Zagęszczenie należy wykonywać przy zachowaniu optymalnej wilgotności zagęszczanego piasku, aż do osiągnięcia wskaźnika zagęszczenia Is większy lub równy 1,00. Tymczasowa nawierzchnia z płyt żelbetowych ma być wykonana w układzie płatowym. Płyty żelbetowe należy układać tak, aby całą swoją powierzchnią przylegały do podłoża (podłoża gruntowego lub podsypki). Powierzchnie płyt nie powinny wystawać lub być zagłębione względem siebie więcej niż 8 mm. Szerokość spoin między płytami nie powinna być większa niż 10 mm.
Piasek użyty do wypełniania spoin przez zamulenie, powinien zawierać od 3 do 8 procent frakcji mniejszej od 0,05 mm, a zamulenie powinno być wykonane na pełną grubość płyt. Przestrzenie między płytami w miejscu występowania urządzeń wypełnić betonem B20. W ramach projektu remontu należy dokonać regulacji wysokościowej włazów i pokryw znajdującej się w jezdni instalacji a w tym: zaworów wodociągowych, wpustów ulicznych, włazów do studni kanalizacyjnych. Przed przystąpieniem do robót należy poinformować właścicieli instalacji o zamiarze dokonania regulacji. II. Do zakresu robót i obowiązków wykonawcy przedmiotu zamówienia w ramach zadania wchodzić będzie również: a) organizacja i zagospodarowanie placu budowy, ponoszenie kosztów zużycia wody, odprowadzenie ścieków, kosztów energii i ogrzewania dla potrzeb budowy, zapewnienie dostaw mediów, b) zabezpieczenie terenu przed dostępem osób trzecich, c) nadzór nad mieniem i ubezpieczenie budowy, d) utrzymywanie porządku w trakcie prowadzenia robót oraz uporządkowanie po zakończeniu robót, e) natychmiastowe, docelowe i skuteczne usuniecie wszelkich szkód i awarii spowodowanych przez wykonawcę w trakcie realizacji robót, f) opracowanie i przekazanie zamawiającemu dokumentacji powykonawczej - inwentaryzacja (1 egzemplarz forma papierowa + 1 wersja elektroniczna edytowalna rozszerzenie .dwg) i dokumentacji odbiorowej, g) czynny udział w odbiorach. III. Tam, gdzie na rysunkach, w Specyfikacji Technicznych Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych lub opisie przedmiotu zamówienia zostały wskazane pochodzenie (marka, znak towarowy, producent, dostawca) materiałów lub normy, o których mowa w art. 30 ust. 1-3 ustawy PZP, Zamawiający dopuszcza oferowanie materiałów lub rozwiązań równoważnych. Pod pojęciem równoważności rozumieć należy, iż zagwarantują one realizacje zamówienia w zgodzie z opisem przedmiotu zamówienia oraz zapewnią uzyskanie parametrów technicznych nie gorszych od założonych w w/w dokumentach. Podane w opisach przedmiotu zamówienia nazwy własne nie mają na celu naruszenia art. 29 i art. 7 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. Prawo Zamówień Publicznych, a mają jedynie za zadanie sprecyzowanie oczekiwań jakościowych, technicznych i technologicznych Zamawiającego.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 204277

Data publikacji: 2013-10-03

Nazwa: Urząd Miejski w Człuchowie

Ulica: ul. Wojska Polskiego 1

Numer domu: 1

Miejscowość: Człuchów

Kod pocztowy: 77-300

Województwo / kraj: pomorskie

Numer telefonu: 059 8342291

Numer faxu: 059 8343272

Adres strony internetowej: www.czluchow.eu

Regon: 00052540629300

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Utwardzenie dróg gruntowych na terenie miasta Człuchowa

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
I. Przedmiotem zamówienia jest utwardzenie dróg gruntowych na terenie miasta Człuchowa polegające na: 1. ul. Skrzetuskiego (działki o nr ewidencyjnym 963/6; 49/61; 49/62;323/3; 1202/17; 1202/24; 68/26; 297/11; 1194/22; 1190/4; 1193/3; 1164/1; 604) zgodnie z projektem remontu Częściowa wymiana nawierzchni z destruktu asfaltowego na nawierzchnię z płyt żelbetowych prefabrykowanych na istniejącej podbudowie w ulicy Skrzetuskiego w Człuchowie stanowiącym załącznik nr 8 do SIWZ. Początek ulicy przyjęto na krawędzi istniejącej ulicy Skrzetuskiego (ulica o nawierzchni z płyt prefabrykowanych) w hm 0+00. Przekrój jezdni na całej długości projektowanego odcinka - jednostronny o spadkach 2 procent do istniejącego pobocza. Podłużny spadek drogi - na istniejącej niwelecie terenu . Nie projektuje się okrawężnikowania jezdni. W założeniach projektowych przewidziano: - całkowitą wymianę nawierzchni na drodze dojazdowej o nawierzchni z destruktu asfaltowego na płyty drogowe prefabrykowane żelbetowe gr. 15 cm i 12,5 cm - na odcinkach: km 0+000,00 do km 0+0270,31; km0+000,00 do km 0+072,10; km 0+000,00 do km 0+076,50; km 0+000,00 do km 0+152,17; km 0+000,00 do km 108,55. - warstwa podsypki piaskowej - grubość 8 cm; Piasek do wykonania podsypki powinien być rozłożony w warstwie o jednakowej grubości przy użyciu równiarki, w sposób zapewniający uzyskanie wymaganych spadków i rzędnych wysokościowych. Zagęszczenie podsypki należy przeprowadzać bezpośrednio po rozłożeniu. Zagęszczenie należy wykonywać przy zachowaniu optymalnej wilgotności zagęszczanego piasku, aż do osiągnięcia wskaźnika zagęszczenia Is większy lub równy 1,00.
Tymczasowa nawierzchnia z płyt żelbetowych ma być wykonana w układzie płatowym. Płyty żelbetowe należy układać tak, aby całą swoją powierzchnią przylegały do podłoża (podłoża gruntowego lub podsypki). Powierzchnie płyt nie powinny wystawać lub być zagłębione względem siebie więcej niż 8 mm. Szerokość spoin między płytami nie powinna być większa niż 10 mm. Piasek użyty do wypełniania spoin przez zamulenie, powinien zawierać od 3 do 8 procent frakcji mniejszej od 0,05 mm, a zamulenie powinno być wykonane na pełną grubość płyt. Przestrzenie między płytami w miejscu występowania urządzeń wypełnić betonem B20. W ramach projektu remontu należy dokonać regulacji wysokościowej włazów i pokryw znajdującej się w jezdni instalacji a w tym: zaworów wodociągowych, wpustów ulicznych, włazów do studni kanalizacyjnych. Przed przystąpieniem do robót należy poinformować właścicieli instalacji o zamiarze dokonania regulacji. 2. ul. Potockiego (działka o nr ewidencyjnym 868) zgodnie z projektem remontu Wymiana nawierzchni z destruktu asfaltowego na nawierzchnię z płyt żelbetowych prefabrykowanych na istniejącej podbudowie w ul. Potockiego w Człuchowie stanowiącym załącznik nr 8.
Początek ulicy przyjęto na krawędzi istniejącej Poniatowskiego (ulica o nawierzchni asfaltowej) w km 0+00. Przekrój jezdni na całej długości projektowanego odcinka - jednostronny o spadkach 2 procent do istniejącego pobocza. Podłużny spadek drogi - na istniejącej niwelecie terenu . Nie projektuje się okrawężnikowania jezdni. W założeniach projektowych przewidziano: - całkowitą wymianę nawierzchni na drodze dojazdowej o nawierzchni z destruktu asfaltowego na płyty drogowe prefabrykowane żelbetowe gr. 15 cm i 12,5 cm - na odcinkach: km 0+000,00 do km 0+054,03. - warstwa podsypki piaskowej - grubość 8 cm; Piasek do wykonania podsypki powinien być rozłożony w warstwie o jednakowej grubości przy użyciu równiarki, w sposób zapewniający uzyskanie wymaganych spadków i rzędnych wysokościowych. Zagęszczenie podsypki należy przeprowadzać bezpośrednio po rozłożeniu. Zagęszczenie należy wykonywać przy zachowaniu optymalnej wilgotności zagęszczanego piasku, aż do osiągnięcia wskaźnika zagęszczenia Is większy lub równy 1,00. Tymczasowa nawierzchnia z płyt żelbetowych ma być wykonana w układzie płatowym. Płyty żelbetowe należy układać tak, aby całą swoją powierzchnią przylegały do podłoża (podłoża gruntowego lub podsypki). Powierzchnie płyt nie powinny wystawać lub być zagłębione względem siebie więcej niż 8 mm. Szerokość spoin między płytami nie powinna być większa niż 10 mm. Piasek użyty do wypełniania spoin przez zamulenie, powinien zawierać od 3 do 8 procent frakcji mniejszej od 0,05 mm, a zamulenie powinno być wykonane na pełną grubość płyt. Przestrzenie między płytami w miejscu występowania urządzeń wypełnić betonem B20. W ramach projektu remontu należy dokonać regulacji wysokościowej włazów i pokryw znajdującej się w jezdni instalacji a w tym: zaworów wodociągowych, wpustów ulicznych, włazów do studni kanalizacyjnych. Przed przystąpieniem do robót należy poinformować właścicieli instalacji o zamiarze dokonania regulacji. 3. ul. Traugutta (działki o nr ewidencyjnym 313; 312; 124/5, 126/6; 126/27; 126/34) zgodnie z projektem remontu Częściowa wymiana nawierzchni z destruktu asfaltowego na nawierzchnię z płyt żelbetowych prefabrykowanych na istniejącej podbudowie w ul. Traugutta w Człuchowie stanowiącym załącznik nr 8; Początek ulicy przyjęto na krawędzi istniejącej Traugutta (ulica o nawierzchni asfaltowej) w km 0+00. Przekrój jezdni na całej długości projektowanego odcinka - jednostronny o spadkach 2 procent do istniejącego pobocza. Podłużny spadek drogi - na istniejącej niwelecie terenu . Nie projektuje się okrawężnikowania jezdni. W założeniach projektowych przewidziano: - całkowitą wymianę nawierzchni na drodze dojazdowej o nawierzchni z destruktu asfaltowego na płyty drogowe prefabrykowane żelbetowe gr. 15 cm i 12,5 cm - na odcinkach: km 0+000,00 do km 0+600,00; km0+000,00 do km 0+351,61; km 0+000,00 do km 0+227,63 i 275,33; km 0+000,00 do km 108,55. - warstwa podsypki piaskowej - grubość 8 cm; Piasek do wykonania podsypki powinien być rozłożony w warstwie o jednakowej grubości przy użyciu równiarki, w sposób zapewniający uzyskanie wymaganych spadków i rzędnych wysokościowych. Zagęszczenie podsypki należy przeprowadzać bezpośrednio po rozłożeniu. Zagęszczenie należy wykonywać przy zachowaniu optymalnej wilgotności zagęszczanego piasku, aż do osiągnięcia wskaźnika zagęszczenia Is większy lub równy 1,00. Tymczasowa nawierzchnia z płyt żelbetowych ma być wykonana w układzie płatowym. Płyty żelbetowe należy układać tak, aby całą swoją powierzchnią przylegały do podłoża (podłoża gruntowego lub podsypki). Powierzchnie płyt nie powinny wystawać lub być zagłębione względem siebie więcej niż 8 mm. Szerokość spoin między płytami nie powinna być większa niż 10 mm.
Piasek użyty do wypełniania spoin przez zamulenie, powinien zawierać od 3 do 8 procent frakcji mniejszej od 0,05 mm, a zamulenie powinno być wykonane na pełną grubość płyt. Przestrzenie między płytami w miejscu występowania urządzeń wypełnić betonem B20. W ramach projektu remontu należy dokonać regulacji wysokościowej włazów i pokryw znajdującej się w jezdni instalacji a w tym: zaworów wodociągowych, wpustów ulicznych, włazów do studni kanalizacyjnych. Przed przystąpieniem do robót należy poinformować właścicieli instalacji o zamiarze dokonania regulacji. II. Do zakresu robót i obowiązków wykonawcy przedmiotu zamówienia w ramach zadania wchodzić będzie również: a) organizacja i zagospodarowanie placu budowy, ponoszenie kosztów zużycia wody, odprowadzenie ścieków, kosztów energii i ogrzewania dla potrzeb budowy, zapewnienie dostaw mediów, b) zabezpieczenie terenu przed dostępem osób trzecich, c) nadzór nad mieniem i ubezpieczenie budowy, d) utrzymywanie porządku w trakcie prowadzenia robót oraz uporządkowanie po zakończeniu robót, e) natychmiastowe, docelowe i skuteczne usuniecie wszelkich szkód i awarii spowodowanych przez wykonawcę w trakcie realizacji robót, f) opracowanie i przekazanie zamawiającemu dokumentacji powykonawczej - inwentaryzacja (1 egzemplarz forma papierowa + 1 wersja elektroniczna edytowalna rozszerzenie .dwg) i dokumentacji odbiorowej, g) czynny udział w odbiorach. III. Tam, gdzie na rysunkach, w Specyfikacji Technicznych Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych lub opisie przedmiotu zamówienia zostały wskazane pochodzenie (marka, znak towarowy, producent, dostawca) materiałów lub normy, o których mowa w art. 30 ust. 1-3 ustawy PZP, Zamawiający dopuszcza oferowanie materiałów lub rozwiązań równoważnych. Pod pojęciem równoważności rozumieć należy, iż zagwarantują one realizacje zamówienia w zgodzie z opisem przedmiotu zamówienia oraz zapewnią uzyskanie parametrów technicznych nie gorszych od założonych w w/w dokumentach. Podane w opisach przedmiotu zamówienia nazwy własne nie mają na celu naruszenia art. 29 i art. 7 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. Prawo Zamówień Publicznych, a mają jedynie za zadanie sprecyzowanie oczekiwań jakościowych, technicznych i technologicznych Zamawiającego.

Kody CPV:
452331402 (Roboty drogowe)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)

Kod CPV trzeciej częsci zamówienia:
452332207 (Roboty w zakresie nawierzchni dróg)

Kod CPV czwartej częsci zamówienia:
441710009 (Płyty (budowlane))

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy jest dialog: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Tak

Określenie zamówień uzupełniających:
Zamawiający dopuszcza możliwość udzielenia zamówień uzupełniających stanowiących nie więcej niż 50% wartości zamówienia podstawowego.

Czas: O

Okres trwania zamówienia w dniach: 60

Informacja na temat wadium:
1. Zamawiający wymaga wniesienia wadium. 2. Ustala się wadium dla całości przedmiotu zamówienia w wysokości: 3 000,00 zł, słownie: trzy tysiące złotych 00/100. 3. Wykonawca wnosi wadium w wybranej przez siebie, wymienionej poniżej, formie: 1) w pieniądzu, przelewem na rachunek bankowy: Rachunek bankowy Zamawiającego Urząd Miejski Człuchów konto Bank Gospodarki Żywnościowej S.A. Człuchów Nr 35 2030 0045 1110 0000 0228 6250 z adnotacją ,wadium na Utwardzenie dróg gruntowych na terenie miasta Człuchowa. 2) w poręczeniach bankowych lub poręczeniach spółdzielczej kasy oszczędnościowo - kredytowej, z tym, że zobowiązanie kasy jest zobowiązaniem pieniężnym, 3) w gwarancjach bankowych, 4) w gwarancjach ubezpieczeniowych, 5) w poręczeniach udzielanych przez podmioty, o których mowa w art. 6b ust. 5 pkt 2 ustawy z dnia 9 listopada 2000 r. o utworzeniu Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości (Dz. U. z 2007 r. Nr 42, poz. 275) w terminie do 17.10.2013r., sposób przekazania: Dowód wniesienia wadium powinien być dołączony do oferty ( oryginał gwarancji, poręczenia lub kopia przelewu poświadczona za zgodność z oryginałem przez Wykonawcę). 4. Za termin wniesienia wadium w formie przelewu pieniężnego przyjmuje się termin uznania na rachunku zamawiającego. 5. W zakresie wadium obowiązują uregulowania Prawa zamówień publicznych zawarte w art. 45 i 46. 6. W przypadku niezabezpieczenia oferty jedną z określonych w niniejszej specyfikacji form wadium wykonawca zostanie wykluczony z udziału w postępowaniu, a jego oferta podlegać będzie odrzuceniu.

Zaliczka: Nie

Uprawnienia:
Działalność prowadzona na potrzeby wykonania przedmiotu zamówienia nie wymaga posiadania specjalnych uprawnień

Wiedza i doświadczenie:
Zamawiający nie wyznacza szczegółowego warunku w tym zakresie

Potencjał techniczny:
Zamawiający nie wyznacza szczegółowego warunku w tym zakresie

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Wymagane jest wykazanie się przez Wykonawcę, co najmniej: - Jedną osobą - Kierownik budowy - posiadającą uprawnienia budowlane w zakresie kierowania robotami budowlanymi w specjalności drogowej

Sytuacja ekonomiczna:
Zamawiający nie wyznacza szczegółowego warunku w tym zakresie

Oświadczenie nr 9: Tak

Oświadczenie nr 10: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 3: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 4: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 8: Tak

Dokumenty grupy kapitałowej: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
Zamawiający przewiduje możliwość dokonania następujących zmian postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty na podstawie, której dokonano wyboru wykonawcy i określa warunki takiej zmiany. 1. Zamawiający przewiduje możliwość dokonania zmiany postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty w zakresie zmiany terminu realizacji przedmiotu umowy w przypadku: 1) konieczności udzielenia zamówienia dodatkowego, nieobjętego zamówieniem podstawowym, którego wykonanie stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia, jeżeli: a) z przyczyn technicznych lub gospodarczych oddzielenie zamówienia dodatkowego od zamówienia podstawowego wymagałoby poniesienia niewspółmiernie wysokich kosztów, b) prawidłowe wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego. 2) wystąpienia okoliczności niezależnych od wykonawcy skutkujących niemożliwością dotrzymania terminu realizacji przedmiotu umowy, 3) aktualizacji rozwiązań ze względu na postęp technologiczny ( np. wycofanie z obrotu materiałów lub urządzeń); 4) zmiany obowiązujących przepisów, jeżeli zgodnie z nimi konieczne będzie dostosowanie treści umowy do aktualnego stanu prawnego; 5) zmiany w kolejności wykonywania części zamówienia; 6) wyjątkowo niesprzyjające warunki atmosferyczne uniemożliwiające wykonanie robót zgodnie z zasadami współczesnej wiedzy technicznej i obowiązujących przepisów; 7) konieczność wykonania dodatkowych prac archeologicznych na terenie budowy; 8) nie przekazania przez zamawiającego placu budowy w terminie określonym w umowie, 9) niezawinionego przez wykonawcę ograniczenia dostępności placu budowy w czasie realizacji robót, 10) wstrzymania przez zamawiającego wykonania robót nie wynikających z okoliczności leżących po stronie wykonawcy. (Nie dotyczy okoliczności wstrzymania robót przez inspektorów nadzoru zamawiającego w przypadku stwierdzenia nieprawidłowości zawinionych przez wykonawcę). W przypadku zmiany terminu realizacji przedmiotu umowy, wymienionych w pkt 1-10, termin ten może ulec przedłużeniu nie dłużej jednak niż o czas trwania tych okoliczności. 2. Zamawiający przewiduje możliwość dokonania zmiany postanowień zawartej umowy w
stosunku do treści oferty w zakresie zmian ceny brutto: w przypadku zmiany stawki podatku VAT dla robót objętych przedmiotem zamówienia w trakcie realizacji przedmiotu zamówienia strony dokonają odpowiedniej zmiany wynagrodzenia umownego - dotyczy to części wynagrodzenia za roboty, których w dniu zmiany stawki podatku VAT jeszcze nie wykonano. 3. Zamawiający przewiduje możliwość dokonania zmiany postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty w zakresie zmiany zabezpieczenia umowy. Zmiana przewidziana w art. 149 ust. 1 Pzp. 4. Zamawiający przewiduje możliwość dokonania zmiany postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty w zakresie rozszerzenia odpowiedzialności z tytułu rękojmi poprzez wydłużenie terminu rękojmi oraz przedłużenie terminu udzielonej gwarancji w przypadku zaproponowania takiego rozwiązania przez wykonawcę. 5. Zamawiający przewiduje możliwość dokonania zmiany postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty w zakresie zmiany podwykonawców w przypadku: 1) wprowadzenia nowego podwykonawcy, 2) rezygnacji podwykonawcy, 3) zmiany wartości lub zakresu robót wykonywanych przez podwykonawców, Zamawiający może wyrazić zgodę na powyższe, po pisemnym zaakceptowaniu umowy wykonawcy z podwykonawcą w terminie 14 dni od przekazania tej umowy przez wykonawcę. 6. Powyższe postanowienia stanowią katalog zmian, na które zamawiający może wyrazić zgodę. Powyższe postanowienia nie stanowią zobowiązania zamawiającego do wyrażenia zgody na ich wprowadzenie.

Kod kryterium cenowe: A

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.bip.czluchow.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
SIWZ można uzyskać: osobiście w pokoju nr 17 Urzędu Miejskiego Człuchów, al. Wojska Polskiego 1, 77-300 Człuchów lub przesłanie pocztą na adres Wnioskodawcy

Data składania wniosków, ofert: 17/10/2013

Godzina składania wniosków, ofert: 11:00

Miejsce składania:
w siedzibie zamawiającego Urząd Miejski w Człuchowie al. Wojska Polskiego 1, 77 - 300 Człuchów Pokój nr 114 sekretariat Burmistrza

On: D

Termin związania ofertą, data do: 16/11/2013

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Podobne przetargi

117388 / 2011-05-17 - Administracja samorzÄ…dowa

Gmina Chojnice - Chojnice (pomorskie)
CPV: 452331402 (Roboty drogowe)
Przebudowa 0,19 km ul. Sportowej w miejsc. Silno gm. Chojnice

241669 / 2008-09-30 - Administracja samorzÄ…dowa

Gmina Chojnice - Chojnice (pomorskie)
CPV: 452331402 (Roboty drogowe)
Modernizacja 0,2 km drogi gminnej w miejscowości Klawkowo, gm. Chojnice

189350 / 2013-05-15 - Administracja samorzÄ…dowa

Gmina Czersk - Czersk (pomorskie)
CPV: 452331402 (Roboty drogowe)
Rewitalizacja oraz budowa infrastruktury społeczno-turystycznej jako wzmocnienie atrakcyjności wsi Rytel i Gutowiec, Część 1: Przebudowa infrastruktury w centrum wsi Rytel - zamówienie uzupełniające

26233 / 2015-02-26 - Administracja samorzÄ…dowa

ZarzÄ…d Drogowy dla Powiatu Puckiego i Wejherowskiego z siedzibÄ… w Wejherowie - Wejherowo (pomorskie)
CPV: 452331402 (Roboty drogowe)
Przebudowa, rozbudowa i remont dróg powiatowych w celu poprawy bezpieczeństwa i dostępności sieci drogowej w powiecie wejherowskim

232192 / 2014-07-11 - Administracja samorzÄ…dowa

Zarząd Dróg i Zieleni w Gdyni - Gdynia (pomorskie)
CPV: 452331402 (Roboty drogowe)
Utwardzenie nawierzchni z płyt betonowych typu yomb w ciągu ulicy Kasprowicza w Gdyni

192587 / 2010-07-20 - Administracja samorzÄ…dowa

Wójt Gminy Choczewo, Urząd Gminy Choczewo - Choczewo (pomorskie)
CPV: 452331402 (Roboty drogowe)
Remont nawierzchni drogi w ulicach Spacerowej, Topolowej, Bursztynowej i Starowiejskiej w miejscowościach Kopalino i Lubiatowo Gmina Choczewo

441776 / 2013-10-30 - Administracja samorzÄ…dowa

Zarząd Dróg i Zieleni w Gdyni - Gdynia (pomorskie)
CPV: 452331402 (Roboty drogowe)
Utwardzenie nawierzchni ul. Niskiej w Gdyni, w technologii płyt typu yomb

352514 / 2012-09-18 - Administracja samorzÄ…dowa

Gmina Chojnice - Chojnice (pomorskie)
CPV: 452331402 (Roboty drogowe)
Przebudowa drogi asfaltowej o łącznej długości - 0,883 km na odcinkach Powałki(dworzec PKP)-Klosnowo gm. Chojnice

71594 / 2016-03-30 - Administracja samorzÄ…dowa

Zakład Komunalny Gminy Kościerzyna - Kościerzyna (pomorskie)
CPV: 452331402 (Roboty drogowe)
Przebudowa nawierzchni drogi gminnej - ul. Rekowska w Skorzewie, gm. Kościerzyna

110078 / 2012-04-06 - Administracja samorzÄ…dowa

Gmina Czersk - Czersk (pomorskie)
CPV: 452331402 (Roboty drogowe)
Roboty w zakresie układania kostki brukowej i innych materiałów betonowych wraz z korytowaniem i podbudową na terenie Gminy Czersk

239046 / 2008-10-27 - Inny: zakład komunalny

Zakład Komunalny Zarząd Dróg i Zieleni - Sopot (pomorskie)
CPV: 452331402 (Roboty drogowe)
Roboty uzupełniające do zam. podst. : Przebudowa ul. Malczewskiego w Sopocie - Etap IIB

150481 / 2013-07-25 - Administracja samorzÄ…dowa

Gmina Pruszcz Gdański - Pruszcz Gdański (pomorskie)
CPV: 452331402 (Roboty drogowe)
Budowa ulicy Sielanki w Juszkowie wraz z budową kanalizacji deszczowej z wylotem żelbetowym oraz przebudową sieci gazowej

307312 / 2011-09-27 - Administracja samorzÄ…dowa

Gmina Żukowo - Żukowo (pomorskie)
CPV: 452331402 (Roboty drogowe)
Wykonanie nawierzchni asfaltowej na drodze gminnej w Skrzeszewie (do siedziby OSP Skrzeszewo)

339668 / 2012-09-10 - Administracja samorzÄ…dowa

Zarząd Dróg Wojewódzkich w Gdańsku Rejon Dróg Wojewódzkich w Chojnicach - Chojnice (pomorskie)
CPV: 452331402 (Roboty drogowe)
Remont nawierzchni Dróg Wojewódzkich na terenie RDW Chojnice betonem asfaltowym ze wzmocnieniem geosiatką z włókien szklanych powlekaną warstwą polimeroasfaltu

11924 / 2013-01-08 - Administracja samorzÄ…dowa

Gmina Żukowo - Żukowo (pomorskie)
CPV: 452331402 (Roboty drogowe)
Modernizacja dróg gminnych na terenie Gminy Żukowo - nawierzchnia z płyt Yomb

201222 / 2009-06-19 - Administracja samorzÄ…dowa

Zarząd Dróg Wojewódzkich w Gdańsku Rejon Dróg Wojewódzkich w Kartuzach - Kartuzy (pomorskie)
CPV: 452331402 (Roboty drogowe)
Odnowa nawierzchni drogi wojewódzkiej 214 odc. Tuchlino - Golica od km 61+555 do km 64+085 dł. 2,53 km i odcinek Mściszewice - Klukowa Huta od km 67+760 do km 69+600 dł. 1,94km