204277 / 2013-10-03 - Administracja samorządowa / Urząd Miejski w Człuchowie (Człuchów)
Utwardzenie dróg gruntowych na terenie miasta Człuchowa
Opis zamówienia
I. Przedmiotem zamówienia jest utwardzenie dróg gruntowych na terenie miasta Człuchowa polegające na: 1. ul. Skrzetuskiego (działki o nr ewidencyjnym 963/6; 49/61; 49/62;323/3; 1202/17; 1202/24; 68/26; 297/11; 1194/22; 1190/4; 1193/3; 1164/1; 604) zgodnie z projektem remontu Częściowa wymiana nawierzchni z destruktu asfaltowego na nawierzchnię z płyt żelbetowych prefabrykowanych na istniejącej podbudowie w ulicy Skrzetuskiego w Człuchowie stanowiącym załącznik nr 8 do SIWZ. Początek ulicy przyjęto na krawędzi istniejącej ulicy Skrzetuskiego (ulica o nawierzchni z płyt prefabrykowanych) w hm 0+00. Przekrój jezdni na całej długości projektowanego odcinka - jednostronny o spadkach 2 procent do istniejącego pobocza. Podłużny spadek drogi - na istniejącej niwelecie terenu . Nie projektuje się okrawężnikowania jezdni. W założeniach projektowych przewidziano: - całkowitą wymianę nawierzchni na drodze dojazdowej o nawierzchni z destruktu asfaltowego na płyty drogowe prefabrykowane żelbetowe gr. 15 cm i 12,5 cm - na odcinkach: km 0+000,00 do km 0+0270,31; km0+000,00 do km 0+072,10; km 0+000,00 do km 0+076,50; km 0+000,00 do km 0+152,17; km 0+000,00 do km 108,55. - warstwa podsypki piaskowej - grubość 8 cm; Piasek do wykonania podsypki powinien być rozłożony w warstwie o jednakowej grubości przy użyciu równiarki, w sposób zapewniający uzyskanie wymaganych spadków i rzędnych wysokościowych. Zagęszczenie podsypki należy przeprowadzać bezpośrednio po rozłożeniu. Zagęszczenie należy wykonywać przy zachowaniu optymalnej wilgotności zagęszczanego piasku, aż do osiągnięcia wskaźnika zagęszczenia Is większy lub równy 1,00.
Tymczasowa nawierzchnia z płyt żelbetowych ma być wykonana w układzie płatowym. Płyty żelbetowe należy układać tak, aby całą swoją powierzchnią przylegały do podłoża (podłoża gruntowego lub podsypki). Powierzchnie płyt nie powinny wystawać lub być zagłębione względem siebie więcej niż 8 mm. Szerokość spoin między płytami nie powinna być większa niż 10 mm. Piasek użyty do wypełniania spoin przez zamulenie, powinien zawierać od 3 do 8 procent frakcji mniejszej od 0,05 mm, a zamulenie powinno być wykonane na pełną grubość płyt. Przestrzenie między płytami w miejscu występowania urządzeń wypełnić betonem B20. W ramach projektu remontu należy dokonać regulacji wysokościowej włazów i pokryw znajdującej się w jezdni instalacji a w tym: zaworów wodociągowych, wpustów ulicznych, włazów do studni kanalizacyjnych. Przed przystąpieniem do robót należy poinformować właścicieli instalacji o zamiarze dokonania regulacji. 2. ul. Potockiego (działka o nr ewidencyjnym 868) zgodnie z projektem remontu Wymiana nawierzchni z destruktu asfaltowego na nawierzchnię z płyt żelbetowych prefabrykowanych na istniejącej podbudowie w ul. Potockiego w Człuchowie stanowiącym załącznik nr 8.
Początek ulicy przyjęto na krawędzi istniejącej Poniatowskiego (ulica o nawierzchni asfaltowej) w km 0+00. Przekrój jezdni na całej długości projektowanego odcinka - jednostronny o spadkach 2 procent do istniejącego pobocza. Podłużny spadek drogi - na istniejącej niwelecie terenu . Nie projektuje się okrawężnikowania jezdni. W założeniach projektowych przewidziano: - całkowitą wymianę nawierzchni na drodze dojazdowej o nawierzchni z destruktu asfaltowego na płyty drogowe prefabrykowane żelbetowe gr. 15 cm i 12,5 cm - na odcinkach: km 0+000,00 do km 0+054,03. - warstwa podsypki piaskowej - grubość 8 cm; Piasek do wykonania podsypki powinien być rozłożony w warstwie o jednakowej grubości przy użyciu równiarki, w sposób zapewniający uzyskanie wymaganych spadków i rzędnych wysokościowych. Zagęszczenie podsypki należy przeprowadzać bezpośrednio po rozłożeniu. Zagęszczenie należy wykonywać przy zachowaniu optymalnej wilgotności zagęszczanego piasku, aż do osiągnięcia wskaźnika zagęszczenia Is większy lub równy 1,00. Tymczasowa nawierzchnia z płyt żelbetowych ma być wykonana w układzie płatowym. Płyty żelbetowe należy układać tak, aby całą swoją powierzchnią przylegały do podłoża (podłoża gruntowego lub podsypki). Powierzchnie płyt nie powinny wystawać lub być zagłębione względem siebie więcej niż 8 mm. Szerokość spoin między płytami nie powinna być większa niż 10 mm. Piasek użyty do wypełniania spoin przez zamulenie, powinien zawierać od 3 do 8 procent frakcji mniejszej od 0,05 mm, a zamulenie powinno być wykonane na pełną grubość płyt. Przestrzenie między płytami w miejscu występowania urządzeń wypełnić betonem B20. W ramach projektu remontu należy dokonać regulacji wysokościowej włazów i pokryw znajdującej się w jezdni instalacji a w tym: zaworów wodociągowych, wpustów ulicznych, włazów do studni kanalizacyjnych. Przed przystąpieniem do robót należy poinformować właścicieli instalacji o zamiarze dokonania regulacji. 3. ul. Traugutta (działki o nr ewidencyjnym 313; 312; 124/5, 126/6; 126/27; 126/34) zgodnie z projektem remontu Częściowa wymiana nawierzchni z destruktu asfaltowego na nawierzchnię z płyt żelbetowych prefabrykowanych na istniejącej podbudowie w ul. Traugutta w Człuchowie stanowiącym załącznik nr 8; Początek ulicy przyjęto na krawędzi istniejącej Traugutta (ulica o nawierzchni asfaltowej) w km 0+00. Przekrój jezdni na całej długości projektowanego odcinka - jednostronny o spadkach 2 procent do istniejącego pobocza. Podłużny spadek drogi - na istniejącej niwelecie terenu . Nie projektuje się okrawężnikowania jezdni. W założeniach projektowych przewidziano: - całkowitą wymianę nawierzchni na drodze dojazdowej o nawierzchni z destruktu asfaltowego na płyty drogowe prefabrykowane żelbetowe gr. 15 cm i 12,5 cm - na odcinkach: km 0+000,00 do km 0+600,00; km0+000,00 do km 0+351,61; km 0+000,00 do km 0+227,63 i 275,33; km 0+000,00 do km 108,55. - warstwa podsypki piaskowej - grubość 8 cm; Piasek do wykonania podsypki powinien być rozłożony w warstwie o jednakowej grubości przy użyciu równiarki, w sposób zapewniający uzyskanie wymaganych spadków i rzędnych wysokościowych. Zagęszczenie podsypki należy przeprowadzać bezpośrednio po rozłożeniu. Zagęszczenie należy wykonywać przy zachowaniu optymalnej wilgotności zagęszczanego piasku, aż do osiągnięcia wskaźnika zagęszczenia Is większy lub równy 1,00. Tymczasowa nawierzchnia z płyt żelbetowych ma być wykonana w układzie płatowym. Płyty żelbetowe należy układać tak, aby całą swoją powierzchnią przylegały do podłoża (podłoża gruntowego lub podsypki). Powierzchnie płyt nie powinny wystawać lub być zagłębione względem siebie więcej niż 8 mm. Szerokość spoin między płytami nie powinna być większa niż 10 mm.
Piasek użyty do wypełniania spoin przez zamulenie, powinien zawierać od 3 do 8 procent frakcji mniejszej od 0,05 mm, a zamulenie powinno być wykonane na pełną grubość płyt. Przestrzenie między płytami w miejscu występowania urządzeń wypełnić betonem B20. W ramach projektu remontu należy dokonać regulacji wysokościowej włazów i pokryw znajdującej się w jezdni instalacji a w tym: zaworów wodociągowych, wpustów ulicznych, włazów do studni kanalizacyjnych. Przed przystąpieniem do robót należy poinformować właścicieli instalacji o zamiarze dokonania regulacji. II. Do zakresu robót i obowiązków wykonawcy przedmiotu zamówienia w ramach zadania wchodzić będzie również: a) organizacja i zagospodarowanie placu budowy, ponoszenie kosztów zużycia wody, odprowadzenie ścieków, kosztów energii i ogrzewania dla potrzeb budowy, zapewnienie dostaw mediów, b) zabezpieczenie terenu przed dostępem osób trzecich, c) nadzór nad mieniem i ubezpieczenie budowy, d) utrzymywanie porządku w trakcie prowadzenia robót oraz uporządkowanie po zakończeniu robót, e) natychmiastowe, docelowe i skuteczne usuniecie wszelkich szkód i awarii spowodowanych przez wykonawcę w trakcie realizacji robót, f) opracowanie i przekazanie zamawiającemu dokumentacji powykonawczej - inwentaryzacja (1 egzemplarz forma papierowa + 1 wersja elektroniczna edytowalna rozszerzenie .dwg) i dokumentacji odbiorowej, g) czynny udział w odbiorach. III. Tam, gdzie na rysunkach, w Specyfikacji Technicznych Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych lub opisie przedmiotu zamówienia zostały wskazane pochodzenie (marka, znak towarowy, producent, dostawca) materiałów lub normy, o których mowa w art. 30 ust. 1-3 ustawy PZP, Zamawiający dopuszcza oferowanie materiałów lub rozwiązań równoważnych. Pod pojęciem równoważności rozumieć należy, iż zagwarantują one realizacje zamówienia w zgodzie z opisem przedmiotu zamówienia oraz zapewnią uzyskanie parametrów technicznych nie gorszych od założonych w w/w dokumentach. Podane w opisach przedmiotu zamówienia nazwy własne nie mają na celu naruszenia art. 29 i art. 7 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. Prawo Zamówień Publicznych, a mają jedynie za zadanie sprecyzowanie oczekiwań jakościowych, technicznych i technologicznych Zamawiającego.
Numer biuletynu: 1
Pozycja w biuletynie: 204277
Data publikacji: 2013-10-03
Nazwa: Urząd Miejski w Człuchowie
Ulica: ul. Wojska Polskiego 1
Numer domu: 1
Miejscowość: Człuchów
Kod pocztowy: 77-300
Województwo / kraj: pomorskie
Numer telefonu: 059 8342291
Numer faxu: 059 8343272
Adres strony internetowej: www.czluchow.eu
Regon: 00052540629300
Typ ogłoszenia: ZP-400
Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak
Ogłoszenie dotyczy: 1
Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa
Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Utwardzenie dróg gruntowych na terenie miasta Człuchowa
Rodzaj zamówienia: B
Przedmiot zamówienia:
I. Przedmiotem zamówienia jest utwardzenie dróg gruntowych na terenie miasta Człuchowa polegające na: 1. ul. Skrzetuskiego (działki o nr ewidencyjnym 963/6; 49/61; 49/62;323/3; 1202/17; 1202/24; 68/26; 297/11; 1194/22; 1190/4; 1193/3; 1164/1; 604) zgodnie z projektem remontu Częściowa wymiana nawierzchni z destruktu asfaltowego na nawierzchnię z płyt żelbetowych prefabrykowanych na istniejącej podbudowie w ulicy Skrzetuskiego w Człuchowie stanowiącym załącznik nr 8 do SIWZ. Początek ulicy przyjęto na krawędzi istniejącej ulicy Skrzetuskiego (ulica o nawierzchni z płyt prefabrykowanych) w hm 0+00. Przekrój jezdni na całej długości projektowanego odcinka - jednostronny o spadkach 2 procent do istniejącego pobocza. Podłużny spadek drogi - na istniejącej niwelecie terenu . Nie projektuje się okrawężnikowania jezdni. W założeniach projektowych przewidziano: - całkowitą wymianę nawierzchni na drodze dojazdowej o nawierzchni z destruktu asfaltowego na płyty drogowe prefabrykowane żelbetowe gr. 15 cm i 12,5 cm - na odcinkach: km 0+000,00 do km 0+0270,31; km0+000,00 do km 0+072,10; km 0+000,00 do km 0+076,50; km 0+000,00 do km 0+152,17; km 0+000,00 do km 108,55. - warstwa podsypki piaskowej - grubość 8 cm; Piasek do wykonania podsypki powinien być rozłożony w warstwie o jednakowej grubości przy użyciu równiarki, w sposób zapewniający uzyskanie wymaganych spadków i rzędnych wysokościowych. Zagęszczenie podsypki należy przeprowadzać bezpośrednio po rozłożeniu. Zagęszczenie należy wykonywać przy zachowaniu optymalnej wilgotności zagęszczanego piasku, aż do osiągnięcia wskaźnika zagęszczenia Is większy lub równy 1,00.
Tymczasowa nawierzchnia z płyt żelbetowych ma być wykonana w układzie płatowym. Płyty żelbetowe należy układać tak, aby całą swoją powierzchnią przylegały do podłoża (podłoża gruntowego lub podsypki). Powierzchnie płyt nie powinny wystawać lub być zagłębione względem siebie więcej niż 8 mm. Szerokość spoin między płytami nie powinna być większa niż 10 mm. Piasek użyty do wypełniania spoin przez zamulenie, powinien zawierać od 3 do 8 procent frakcji mniejszej od 0,05 mm, a zamulenie powinno być wykonane na pełną grubość płyt. Przestrzenie między płytami w miejscu występowania urządzeń wypełnić betonem B20. W ramach projektu remontu należy dokonać regulacji wysokościowej włazów i pokryw znajdującej się w jezdni instalacji a w tym: zaworów wodociągowych, wpustów ulicznych, włazów do studni kanalizacyjnych. Przed przystąpieniem do robót należy poinformować właścicieli instalacji o zamiarze dokonania regulacji. 2. ul. Potockiego (działka o nr ewidencyjnym 868) zgodnie z projektem remontu Wymiana nawierzchni z destruktu asfaltowego na nawierzchnię z płyt żelbetowych prefabrykowanych na istniejącej podbudowie w ul. Potockiego w Człuchowie stanowiącym załącznik nr 8.
Początek ulicy przyjęto na krawędzi istniejącej Poniatowskiego (ulica o nawierzchni asfaltowej) w km 0+00. Przekrój jezdni na całej długości projektowanego odcinka - jednostronny o spadkach 2 procent do istniejącego pobocza. Podłużny spadek drogi - na istniejącej niwelecie terenu . Nie projektuje się okrawężnikowania jezdni. W założeniach projektowych przewidziano: - całkowitą wymianę nawierzchni na drodze dojazdowej o nawierzchni z destruktu asfaltowego na płyty drogowe prefabrykowane żelbetowe gr. 15 cm i 12,5 cm - na odcinkach: km 0+000,00 do km 0+054,03. - warstwa podsypki piaskowej - grubość 8 cm; Piasek do wykonania podsypki powinien być rozłożony w warstwie o jednakowej grubości przy użyciu równiarki, w sposób zapewniający uzyskanie wymaganych spadków i rzędnych wysokościowych. Zagęszczenie podsypki należy przeprowadzać bezpośrednio po rozłożeniu. Zagęszczenie należy wykonywać przy zachowaniu optymalnej wilgotności zagęszczanego piasku, aż do osiągnięcia wskaźnika zagęszczenia Is większy lub równy 1,00. Tymczasowa nawierzchnia z płyt żelbetowych ma być wykonana w układzie płatowym. Płyty żelbetowe należy układać tak, aby całą swoją powierzchnią przylegały do podłoża (podłoża gruntowego lub podsypki). Powierzchnie płyt nie powinny wystawać lub być zagłębione względem siebie więcej niż 8 mm. Szerokość spoin między płytami nie powinna być większa niż 10 mm. Piasek użyty do wypełniania spoin przez zamulenie, powinien zawierać od 3 do 8 procent frakcji mniejszej od 0,05 mm, a zamulenie powinno być wykonane na pełną grubość płyt. Przestrzenie między płytami w miejscu występowania urządzeń wypełnić betonem B20. W ramach projektu remontu należy dokonać regulacji wysokościowej włazów i pokryw znajdującej się w jezdni instalacji a w tym: zaworów wodociągowych, wpustów ulicznych, włazów do studni kanalizacyjnych. Przed przystąpieniem do robót należy poinformować właścicieli instalacji o zamiarze dokonania regulacji. 3. ul. Traugutta (działki o nr ewidencyjnym 313; 312; 124/5, 126/6; 126/27; 126/34) zgodnie z projektem remontu Częściowa wymiana nawierzchni z destruktu asfaltowego na nawierzchnię z płyt żelbetowych prefabrykowanych na istniejącej podbudowie w ul. Traugutta w Człuchowie stanowiącym załącznik nr 8; Początek ulicy przyjęto na krawędzi istniejącej Traugutta (ulica o nawierzchni asfaltowej) w km 0+00. Przekrój jezdni na całej długości projektowanego odcinka - jednostronny o spadkach 2 procent do istniejącego pobocza. Podłużny spadek drogi - na istniejącej niwelecie terenu . Nie projektuje się okrawężnikowania jezdni. W założeniach projektowych przewidziano: - całkowitą wymianę nawierzchni na drodze dojazdowej o nawierzchni z destruktu asfaltowego na płyty drogowe prefabrykowane żelbetowe gr. 15 cm i 12,5 cm - na odcinkach: km 0+000,00 do km 0+600,00; km0+000,00 do km 0+351,61; km 0+000,00 do km 0+227,63 i 275,33; km 0+000,00 do km 108,55. - warstwa podsypki piaskowej - grubość 8 cm; Piasek do wykonania podsypki powinien być rozłożony w warstwie o jednakowej grubości przy użyciu równiarki, w sposób zapewniający uzyskanie wymaganych spadków i rzędnych wysokościowych. Zagęszczenie podsypki należy przeprowadzać bezpośrednio po rozłożeniu. Zagęszczenie należy wykonywać przy zachowaniu optymalnej wilgotności zagęszczanego piasku, aż do osiągnięcia wskaźnika zagęszczenia Is większy lub równy 1,00. Tymczasowa nawierzchnia z płyt żelbetowych ma być wykonana w układzie płatowym. Płyty żelbetowe należy układać tak, aby całą swoją powierzchnią przylegały do podłoża (podłoża gruntowego lub podsypki). Powierzchnie płyt nie powinny wystawać lub być zagłębione względem siebie więcej niż 8 mm. Szerokość spoin między płytami nie powinna być większa niż 10 mm.
Piasek użyty do wypełniania spoin przez zamulenie, powinien zawierać od 3 do 8 procent frakcji mniejszej od 0,05 mm, a zamulenie powinno być wykonane na pełną grubość płyt. Przestrzenie między płytami w miejscu występowania urządzeń wypełnić betonem B20. W ramach projektu remontu należy dokonać regulacji wysokościowej włazów i pokryw znajdującej się w jezdni instalacji a w tym: zaworów wodociągowych, wpustów ulicznych, włazów do studni kanalizacyjnych. Przed przystąpieniem do robót należy poinformować właścicieli instalacji o zamiarze dokonania regulacji. II. Do zakresu robót i obowiązków wykonawcy przedmiotu zamówienia w ramach zadania wchodzić będzie również: a) organizacja i zagospodarowanie placu budowy, ponoszenie kosztów zużycia wody, odprowadzenie ścieków, kosztów energii i ogrzewania dla potrzeb budowy, zapewnienie dostaw mediów, b) zabezpieczenie terenu przed dostępem osób trzecich, c) nadzór nad mieniem i ubezpieczenie budowy, d) utrzymywanie porządku w trakcie prowadzenia robót oraz uporządkowanie po zakończeniu robót, e) natychmiastowe, docelowe i skuteczne usuniecie wszelkich szkód i awarii spowodowanych przez wykonawcę w trakcie realizacji robót, f) opracowanie i przekazanie zamawiającemu dokumentacji powykonawczej - inwentaryzacja (1 egzemplarz forma papierowa + 1 wersja elektroniczna edytowalna rozszerzenie .dwg) i dokumentacji odbiorowej, g) czynny udział w odbiorach. III. Tam, gdzie na rysunkach, w Specyfikacji Technicznych Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych lub opisie przedmiotu zamówienia zostały wskazane pochodzenie (marka, znak towarowy, producent, dostawca) materiałów lub normy, o których mowa w art. 30 ust. 1-3 ustawy PZP, Zamawiający dopuszcza oferowanie materiałów lub rozwiązań równoważnych. Pod pojęciem równoważności rozumieć należy, iż zagwarantują one realizacje zamówienia w zgodzie z opisem przedmiotu zamówienia oraz zapewnią uzyskanie parametrów technicznych nie gorszych od założonych w w/w dokumentach. Podane w opisach przedmiotu zamówienia nazwy własne nie mają na celu naruszenia art. 29 i art. 7 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. Prawo Zamówień Publicznych, a mają jedynie za zadanie sprecyzowanie oczekiwań jakościowych, technicznych i technologicznych Zamawiającego.
Kody CPV:
452331402 (Roboty drogowe)
Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)
Kod CPV trzeciej częsci zamówienia:
452332207 (Roboty w zakresie nawierzchni dróg)
Kod CPV czwartej częsci zamówienia:
441710009 (Płyty (budowlane))
Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie
Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie
Czy jest dialog: Nie
Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Tak
Określenie zamówień uzupełniających:
Zamawiający dopuszcza możliwość udzielenia zamówień uzupełniających stanowiących nie więcej niż 50% wartości zamówienia podstawowego.
Czas: O
Okres trwania zamówienia w dniach: 60
Informacja na temat wadium:
1. Zamawiający wymaga wniesienia wadium. 2. Ustala się wadium dla całości przedmiotu zamówienia w wysokości: 3 000,00 zł, słownie: trzy tysiące złotych 00/100. 3. Wykonawca wnosi wadium w wybranej przez siebie, wymienionej poniżej, formie: 1) w pieniądzu, przelewem na rachunek bankowy: Rachunek bankowy Zamawiającego Urząd Miejski Człuchów konto Bank Gospodarki Żywnościowej S.A. Człuchów Nr 35 2030 0045 1110 0000 0228 6250 z adnotacją ,wadium na Utwardzenie dróg gruntowych na terenie miasta Człuchowa. 2) w poręczeniach bankowych lub poręczeniach spółdzielczej kasy oszczędnościowo - kredytowej, z tym, że zobowiązanie kasy jest zobowiązaniem pieniężnym, 3) w gwarancjach bankowych, 4) w gwarancjach ubezpieczeniowych, 5) w poręczeniach udzielanych przez podmioty, o których mowa w art. 6b ust. 5 pkt 2 ustawy z dnia 9 listopada 2000 r. o utworzeniu Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości (Dz. U. z 2007 r. Nr 42, poz. 275) w terminie do 17.10.2013r., sposób przekazania: Dowód wniesienia wadium powinien być dołączony do oferty ( oryginał gwarancji, poręczenia lub kopia przelewu poświadczona za zgodność z oryginałem przez Wykonawcę). 4. Za termin wniesienia wadium w formie przelewu pieniężnego przyjmuje się termin uznania na rachunku zamawiającego. 5. W zakresie wadium obowiązują uregulowania Prawa zamówień publicznych zawarte w art. 45 i 46. 6. W przypadku niezabezpieczenia oferty jedną z określonych w niniejszej specyfikacji form wadium wykonawca zostanie wykluczony z udziału w postępowaniu, a jego oferta podlegać będzie odrzuceniu.
Zaliczka: Nie
Uprawnienia:
Działalność prowadzona na potrzeby wykonania przedmiotu zamówienia nie wymaga posiadania specjalnych uprawnień
Wiedza i doświadczenie:
Zamawiający nie wyznacza szczegółowego warunku w tym zakresie
Potencjał techniczny:
Zamawiający nie wyznacza szczegółowego warunku w tym zakresie
Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Wymagane jest wykazanie się przez Wykonawcę, co najmniej: - Jedną osobą - Kierownik budowy - posiadającą uprawnienia budowlane w zakresie kierowania robotami budowlanymi w specjalności drogowej
Sytuacja ekonomiczna:
Zamawiający nie wyznacza szczegółowego warunku w tym zakresie
Oświadczenie nr 9: Tak
Oświadczenie nr 10: Tak
Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak
Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak
Oświadczenie wykluczenia nr 3: Tak
Oświadczenie wykluczenia nr 4: Tak
Oświadczenie wykluczenia nr 8: Tak
Dokumenty grupy kapitałowej: Tak
Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak
Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak
III.7 osoby niepełnosprawne: Nie
Kod trybu postepowania: PN
Czy zmiana umowy: Tak
Zmiana umowy:
Zamawiający przewiduje możliwość dokonania następujących zmian postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty na podstawie, której dokonano wyboru wykonawcy i określa warunki takiej zmiany. 1. Zamawiający przewiduje możliwość dokonania zmiany postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty w zakresie zmiany terminu realizacji przedmiotu umowy w przypadku: 1) konieczności udzielenia zamówienia dodatkowego, nieobjętego zamówieniem podstawowym, którego wykonanie stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia, jeżeli: a) z przyczyn technicznych lub gospodarczych oddzielenie zamówienia dodatkowego od zamówienia podstawowego wymagałoby poniesienia niewspółmiernie wysokich kosztów, b) prawidłowe wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego. 2) wystąpienia okoliczności niezależnych od wykonawcy skutkujących niemożliwością dotrzymania terminu realizacji przedmiotu umowy, 3) aktualizacji rozwiązań ze względu na postęp technologiczny ( np. wycofanie z obrotu materiałów lub urządzeń); 4) zmiany obowiązujących przepisów, jeżeli zgodnie z nimi konieczne będzie dostosowanie treści umowy do aktualnego stanu prawnego; 5) zmiany w kolejności wykonywania części zamówienia; 6) wyjątkowo niesprzyjające warunki atmosferyczne uniemożliwiające wykonanie robót zgodnie z zasadami współczesnej wiedzy technicznej i obowiązujących przepisów; 7) konieczność wykonania dodatkowych prac archeologicznych na terenie budowy; 8) nie przekazania przez zamawiającego placu budowy w terminie określonym w umowie, 9) niezawinionego przez wykonawcę ograniczenia dostępności placu budowy w czasie realizacji robót, 10) wstrzymania przez zamawiającego wykonania robót nie wynikających z okoliczności leżących po stronie wykonawcy. (Nie dotyczy okoliczności wstrzymania robót przez inspektorów nadzoru zamawiającego w przypadku stwierdzenia nieprawidłowości zawinionych przez wykonawcę). W przypadku zmiany terminu realizacji przedmiotu umowy, wymienionych w pkt 1-10, termin ten może ulec przedłużeniu nie dłużej jednak niż o czas trwania tych okoliczności. 2. Zamawiający przewiduje możliwość dokonania zmiany postanowień zawartej umowy w
stosunku do treści oferty w zakresie zmian ceny brutto: w przypadku zmiany stawki podatku VAT dla robót objętych przedmiotem zamówienia w trakcie realizacji przedmiotu zamówienia strony dokonają odpowiedniej zmiany wynagrodzenia umownego - dotyczy to części wynagrodzenia za roboty, których w dniu zmiany stawki podatku VAT jeszcze nie wykonano. 3. Zamawiający przewiduje możliwość dokonania zmiany postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty w zakresie zmiany zabezpieczenia umowy. Zmiana przewidziana w art. 149 ust. 1 Pzp. 4. Zamawiający przewiduje możliwość dokonania zmiany postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty w zakresie rozszerzenia odpowiedzialności z tytułu rękojmi poprzez wydłużenie terminu rękojmi oraz przedłużenie terminu udzielonej gwarancji w przypadku zaproponowania takiego rozwiązania przez wykonawcę. 5. Zamawiający przewiduje możliwość dokonania zmiany postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty w zakresie zmiany podwykonawców w przypadku: 1) wprowadzenia nowego podwykonawcy, 2) rezygnacji podwykonawcy, 3) zmiany wartości lub zakresu robót wykonywanych przez podwykonawców, Zamawiający może wyrazić zgodę na powyższe, po pisemnym zaakceptowaniu umowy wykonawcy z podwykonawcą w terminie 14 dni od przekazania tej umowy przez wykonawcę. 6. Powyższe postanowienia stanowią katalog zmian, na które zamawiający może wyrazić zgodę. Powyższe postanowienia nie stanowią zobowiązania zamawiającego do wyrażenia zgody na ich wprowadzenie.
Kod kryterium cenowe: A
Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.bip.czluchow.pl
Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
SIWZ można uzyskać: osobiście w pokoju nr 17 Urzędu Miejskiego Człuchów, al. Wojska Polskiego 1, 77-300 Człuchów lub przesłanie pocztą na adres Wnioskodawcy
Data składania wniosków, ofert: 17/10/2013
Godzina składania wniosków, ofert: 11:00
Miejsce składania:
w siedzibie zamawiającego Urząd Miejski w Człuchowie al. Wojska Polskiego 1, 77 - 300 Człuchów Pokój nr 114 sekretariat Burmistrza
On: D
Termin związania ofertą, data do: 16/11/2013
Czy unieważnienie postępowania: Nie
Podobne przetargi
117388 / 2011-05-17 - Administracja samorzÄ…dowa
Gmina Chojnice - Chojnice (pomorskie)
CPV: 452331402 (Roboty drogowe)
Przebudowa 0,19 km ul. Sportowej w miejsc. Silno gm. Chojnice
170215 / 2012-08-06 - Inny: Państwowa jednostka organizacyjna nieposiadająca osobowości prawnej
Skarb Państwa Państwowe Gospodarstwo Leśne Lasy Państwowe - Nadleśnictwo Kościerzyna - Kościerzyna (pomorskie)
CPV: 452331402 (Roboty drogowe)
Remont dróg leśnych na terenie Nadleśnictwa Kościerzyna
w 2012 - etap I
216518 / 2015-08-21 - Administracja samorzÄ…dowa
Gmina Żukowo - Żukowo (pomorskie)
CPV: 452331402 (Roboty drogowe)
Budowa ulicy Dambka w Żukowie
241669 / 2008-09-30 - Administracja samorzÄ…dowa
Gmina Chojnice - Chojnice (pomorskie)
CPV: 452331402 (Roboty drogowe)
Modernizacja 0,2 km drogi gminnej w miejscowości Klawkowo, gm. Chojnice
189350 / 2013-05-15 - Administracja samorzÄ…dowa
Gmina Czersk - Czersk (pomorskie)
CPV: 452331402 (Roboty drogowe)
Rewitalizacja oraz budowa infrastruktury społeczno-turystycznej jako wzmocnienie atrakcyjności wsi Rytel i Gutowiec, Część 1: Przebudowa infrastruktury w centrum wsi Rytel - zamówienie uzupełniające
26233 / 2015-02-26 - Administracja samorzÄ…dowa
ZarzÄ…d Drogowy dla Powiatu Puckiego i Wejherowskiego z siedzibÄ… w Wejherowie - Wejherowo (pomorskie)
CPV: 452331402 (Roboty drogowe)
Przebudowa, rozbudowa i remont dróg powiatowych w celu poprawy bezpieczeństwa i dostępności sieci drogowej w powiecie wejherowskim
232192 / 2014-07-11 - Administracja samorzÄ…dowa
Zarząd Dróg i Zieleni w Gdyni - Gdynia (pomorskie)
CPV: 452331402 (Roboty drogowe)
Utwardzenie nawierzchni z płyt betonowych typu yomb w ciągu ulicy Kasprowicza w Gdyni
341996 / 2009-10-01 - Administracja samorzÄ…dowa
Zarząd Dróg Wojewódzkich w Gdańsku - Gdańsk (pomorskie)
CPV: 452331402 (Roboty drogowe)
Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 517 na odcinku Czernin - Górki
192587 / 2010-07-20 - Administracja samorzÄ…dowa
Wójt Gminy Choczewo, Urząd Gminy Choczewo - Choczewo (pomorskie)
CPV: 452331402 (Roboty drogowe)
Remont nawierzchni drogi w ulicach Spacerowej, Topolowej, Bursztynowej i Starowiejskiej w miejscowościach Kopalino i Lubiatowo Gmina Choczewo
214221 / 2013-10-15 - Inny: Skarb Państwa PGL Lasy Państwowe
Nadleśnictwo Rytel - Rytel (pomorskie)
CPV: 452331402 (Roboty drogowe)
Przebudowa drogi pożarowej nr 14 na terenie Leśnictwa Żukowo
441776 / 2013-10-30 - Administracja samorzÄ…dowa
Zarząd Dróg i Zieleni w Gdyni - Gdynia (pomorskie)
CPV: 452331402 (Roboty drogowe)
Utwardzenie nawierzchni ul. Niskiej w Gdyni, w technologii płyt typu yomb
352514 / 2012-09-18 - Administracja samorzÄ…dowa
Gmina Chojnice - Chojnice (pomorskie)
CPV: 452331402 (Roboty drogowe)
Przebudowa drogi asfaltowej o łącznej długości - 0,883 km na odcinkach Powałki(dworzec PKP)-Klosnowo gm. Chojnice
71594 / 2016-03-30 - Administracja samorzÄ…dowa
Zakład Komunalny Gminy Kościerzyna - Kościerzyna (pomorskie)
CPV: 452331402 (Roboty drogowe)
Przebudowa nawierzchni drogi gminnej - ul. Rekowska w Skorzewie, gm. Kościerzyna
110078 / 2012-04-06 - Administracja samorzÄ…dowa
Gmina Czersk - Czersk (pomorskie)
CPV: 452331402 (Roboty drogowe)
Roboty w zakresie układania kostki brukowej i innych materiałów betonowych wraz z korytowaniem i podbudową na terenie Gminy Czersk
239046 / 2008-10-27 - Inny: zakład komunalny
Zakład Komunalny Zarząd Dróg i Zieleni - Sopot (pomorskie)
CPV: 452331402 (Roboty drogowe)
Roboty uzupełniające do zam. podst. : Przebudowa ul. Malczewskiego w Sopocie - Etap IIB
373320 / 2013-09-13 - Administracja samorzÄ…dowa
Zarząd Dróg i Zieleni w Gdyni - Gdynia (pomorskie)
CPV: 452331402 (Roboty drogowe)
Przebudowa ul. Bpa Pelczara w Gdyni, w technologii płyt typu YOMB
26004 / 2013-01-18 - Administracja samorzÄ…dowa
Gmina Pruszcz Gdański - Pruszcz Gdański (pomorskie)
CPV: 452331402 (Roboty drogowe)
Budowa ulicy Wierzbowej w Przejazdowie gm. Pruszcz Gdański
150481 / 2013-07-25 - Administracja samorzÄ…dowa
Gmina Pruszcz Gdański - Pruszcz Gdański (pomorskie)
CPV: 452331402 (Roboty drogowe)
Budowa ulicy Sielanki w Juszkowie wraz z budową kanalizacji deszczowej z wylotem żelbetowym oraz przebudową sieci gazowej
307312 / 2011-09-27 - Administracja samorzÄ…dowa
Gmina Żukowo - Żukowo (pomorskie)
CPV: 452331402 (Roboty drogowe)
Wykonanie nawierzchni asfaltowej na drodze gminnej w Skrzeszewie
(do siedziby OSP Skrzeszewo)
339668 / 2012-09-10 - Administracja samorzÄ…dowa
Zarząd Dróg Wojewódzkich w Gdańsku Rejon Dróg Wojewódzkich w Chojnicach - Chojnice (pomorskie)
CPV: 452331402 (Roboty drogowe)
Remont nawierzchni Dróg Wojewódzkich na terenie RDW Chojnice betonem asfaltowym ze wzmocnieniem geosiatką z włókien szklanych powlekaną warstwą polimeroasfaltu
221763 / 2012-10-18 - Administracja samorzÄ…dowa
Zarząd Dróg i Zieleni w Gdyni - Gdynia (pomorskie)
CPV: 452331402 (Roboty drogowe)
Remont ulicy Elbląskiej w Gdyni w technologii płyt YOMB
11924 / 2013-01-08 - Administracja samorzÄ…dowa
Gmina Żukowo - Żukowo (pomorskie)
CPV: 452331402 (Roboty drogowe)
Modernizacja dróg gminnych na terenie Gminy Żukowo - nawierzchnia z płyt Yomb
47456 / 2015-03-04 - Administracja samorzÄ…dowa
Gmina Stężyca - Stężyca (pomorskie)
CPV: 452331402 (Roboty drogowe)
Przebudowa dróg na terenie gminy Stężyca
408540 / 2013-10-08 - Samodzielny publiczny zakład opieki zdrowotnej
Samodzielny Publiczny Specjalistyczny Zakład Opieki Zdrowotnej - Lębork (pomorskie)
CPV: 452331402 (Roboty drogowe)
Przebudowa części drogi wewnętrznej przy SPS ZOZ w Lęborku. Znak sprawy ZP-PN/90/13
201222 / 2009-06-19 - Administracja samorzÄ…dowa
Zarząd Dróg Wojewódzkich w Gdańsku Rejon Dróg Wojewódzkich w Kartuzach - Kartuzy (pomorskie)
CPV: 452331402 (Roboty drogowe)
Odnowa nawierzchni drogi wojewódzkiej 214 odc. Tuchlino - Golica od km 61+555 do km 64+085 dł. 2,53 km i odcinek Mściszewice - Klukowa Huta od km 67+760 do km 69+600 dł. 1,94km