123829 / 2010-05-14 - Podmiot prawa publicznego / Jarocińskie Linie Autobusowe Sp. z o.o. (Jarocin)

Grzechotki 1/4

Zakup i dostawa autobusu turystycznego w Jarocinie

Opis zamówienia

1. OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA:
Przedmiotem zamówienia jest zakup i dostawa jednego autobusu turystycznego - autobus wysokopokładowy trzyosiowy do przewozów turystycznych spełniający następujące warunki:

2. OPIS TECHNICZNY AUTOBUSU:

Parametry ogólne:
- pojemność autobusu: 57 - 61 miejsc pasażerskich, dodatkowo jedno miejsce dla pilota i jedno miejsce dla kierowcy,
- szerokość autobusu: minimum 2,55 m,
- długość w przedziale: 13,7 - 14,5 m,
- wysokość w przedziale: 3,7 - 3,8 m,
- dopuszczalna masa całkowita: minimum 24 tony.

Konstrukcja i materiały eksploatacyjne:
- oleje i płyny technologiczne, materiały i części zamienne dostępne w sprzedaży na terenie Polski,
- minimalny przebieg między wymianami oleju i obsługami technicznymi - 60 tys. km,
- konstrukcja podwozia - nadwozia, kratownica zabezpieczona w technologii kataforezy lub wykonane ze stali nierdzewnej, aluminium,
- poszycie zewnętrzne zabezpieczone przed korozją w technologii kataforezy lub wykonane z materiałów takich jak: stal nierdzewna, aluminium, tworzywa sztuczne.

Silnik:
- sześciocylindrowy, czterosuwowy, wysokoprężny z elektronicznie kontrolowanym bezpośrednim wtryskiem, turboładowaniem i intercoolerem. Ulokowany z tyłu,
w pozycji pionowej. Silnik spełnia wymagania EURO 5 w zakresie emisji spalin
i hałasu,
- moc silnika - minimum 420 KM,
- pojemność - od 12 do 13 litrów.

Układ przeniesienia napędu:
- skrzynia biegów minimum 6 biegowa + minimum 1 bieg wsteczny, manualna,
z automatycznym systemem zmiany biegów. Z możliwością pracy skrzyni w dwóch trybach - ekonomicznym i dynamicznym (stosowanym w terenie górzystym),
- manetka zmiany biegów zintegrowana z siedzeniem kierowcy,
- retarder hydrauliczny sterowany ręcznie i nożnie,
- trzy osie, tylna oś skrętna.

Zawieszenie:
- pneumatyczne, stabilizowane, z dwoma miechami przy pierwszej i trzeciej osi oraz czterema przy drugiej osi, z możliwością regulacji wysokości podczas jazdy
- przednie zawieszenie niezależne,
- system ECS, kontrolujący ciśnienie powietrza w miechach,
- autobus wyposażony w funkcje przyklęku.

Karoseria:
- szyba przednia panoramiczna wklejana do nadwozia, szyba z klejonego szkła wielowarstwowego, z folią przeciwsłoneczną, z ochroną przeciw promieniom UV,
- szyby boczne przyciemniane, podwójne, ze szkła hartowanego,
- elektrycznie sterowane okno kierowcy, z pojedynczą, podgrzewaną szybą,
- kolorystyka zewnętrzna - zgodnie z kolorystyka Zamawiającego,
- ściany i dach izolowany cieplnie, gwarantujący nie przedostawanie się do wnętrza wód opadowych i pyłów,
- boczne pokrywy z zamkami sterowanymi centralnie (obie strony niezależnie),
- konstrukcja ściany przedniej, absorbująca energię uderzenia w przypadku zderzenia czołowego,
- system zapobiegający wjechaniu samochodu pod autobus w przypadku zderzenia czołowego,
- system ochrony kolan kierowcy podczas zderzenia czołowego.

Przedział pasażerski:
- poszycie wewnętrzne ścian i wykładziny wewnętrzne nawiązujące do kolorystyki autobusu o wysokiej jakości,
- sufit i ściany boczne wnętrza nadwozia wyłożone tkaniną,
- w oknach zasłony w kolorze nawiązującym do wnętrza pojazdu,
- demontowalne dywaniki w przejściu, na stopniach wejściowych i w miejscu pracy kierowcy,
- siedzenia pasażerskie przeznaczone do komunikacji turystycznej - wysokie, dopasowane do kolorystki wnętrza, z odchylanym oparciem, wyposażone
w podłokietniki od strony przejścia i od strony ściany, podnóżki, stoliki, siatki, pasy bezpieczeństwa na wszystkich siedzeniach,
- wentylacja o wysokiej skuteczności,
- ogrzewanie niezależne wodne o mocy minimum 30 KW z termoizolacją rur, złączek. Złączki i rury wykonane z materiałów odpornych na korozję,
- o mocy minimum 24 KW z dodatkową funkcją ogrzewania, sterownik kontrolujący wszystkie parametry ogrzewania, klimatyzacji i wentylacji w autobusie (sterowanie automatyczne),
- system audiowizualny składający się z:
- odtwarzacza DVD z dwoma monitorami LCD minimum 17 Cali każdy,
- radioodbiornika z odtwarzaczem CD?MP3,
- mikrofonu dla kierowcy (zintegrowanego z fotelem kierowcy),
- mikrofonu dla pilota,
- wzmacniacza,
- głośnika dla kierowcy,
- głośników w przedziale pasażerskim (zintegrowanych z indywidualnymi panelami),
- selektora dźwięku,
- przycisków sterowania radiem umieszczonych na kole kierownicy,
- dodatkowe liniowe oświetlenie schodów,
- uchwyty i inne akcesoria dla pasażerów wykonane w technologii zapewniającej ochronę przed korozją, funkcjonalność i estetykę.


Miejsce kierowcy:
- za kierowcą ścianka,
- fotel kierowcy obrotowy, podgrzewany, z zagłówkiem i podłokietnikami, wyposażony w trzypunktowy pas bezpieczeństwa. Ergonomicznie ukształtowany, wyposażony
w zintegrowany system pneumatyczny, umożliwiający indywidualne dostosowanie kształtu oparcia do kształtu ciała kierowcy
- podparcie lędźwiowe. Możliwość pełnej wielostopniowej regulacji,
- deska rozdzielcza wyposażona w tachograf cyfrowy i w wyświetlacz ciekłokrystaliczny LCD, przekazujący kierowcy bieżące informacje o stanie pojazdu
i wyniki diagnostyki wszystkich najważniejszych układów w pojeździe.


Przestrzeń bagażowa:
- całkowita przestrzeń bagażowa - minimum 11 m3,
- główne klapy otwierane na pantografach,
- centralny zamek bagażnikowy (dla każdej strony oddzielny),
- półki bagażowe (otwarte) nad miejscami siedzącymi,
- dodatkowe, zamykane schowki dla kierowcy wewnątrz autobusu w przedniej części,
- oświetlenie komory bagażowej.


Drzwi:
- 2 szt. w układzie 1-1-0, jednoskrzydłowe, sterowane elektropneumatycznie ze stanowiska kierowcy,
- drzwi z funkcją zabezpieczenia przeciw przytrzaśnięciu.


Układ kierowniczy:
- przekładnia kierownicza z integralnym wspomaganiem hydraulicznym,
- kolumna kierownicza z regulacją i blokadą,
- multimedialne koło kierownicy


Układ hamulcowy:
- pneumatyczny, oddzielne obwody dla kół przedniej oraz środkowej i tylnej osi,
- wyposażony w system EBS z funkcją ESP (automatyczna korekta toru jazdy, pozwalająca uniknąć wypadnięcia z trasy podczas pokonywania zakrętu, działająca
w warunkach utraty przyczepności kół). Dopuszcza się inne systemy równoważne,
- hamulce tarczowe na wszystkich kołach.

Zbiornik paliwa:
- minimum 600 l z możliwością tankowania po obu stronach pojazdu.

Zbiornik Ad Blue:
- minimum 60 l (jeżeli występuje).


Instalacja elektryczna:
- napięcie znamionowe 24 V,
- dwa akumulatory o pojemności minimum 220 AH,
- alternator minimum 3 x 110 A,
- główny wyłącznik prądu odcinający dopływ paliwa,
- system elektryczny (podwozia) bazujący na cyfrowym systemie transmisji danych,
- światła drogowe halogenowe,
- zewnętrzne lusterka sterowane elektrycznie i podgrzewane.

Koła:
- komplet opon bezdętkowych, wyważonych 295/80 R 22.5 plus koło zapasowe.

Wyposażenie:
- toaleta wodna przy drzwiach środkowych,
- dodatkowy bagażnik na narty (usytuowany nad tylnymi osiami),
- lodówka przy przednich drzwiach o pojemności minimum 30 l,
- ekspres do kawy w przedniej części pojazdu,
- kuchenka mikrofalowa,
- kabina - sypialnia dla kierowcy za środkowymi drzwiami wyposażona w intercom, wentylację, głośniki, lampkę do czytania; uchylne okno w kabinie kierowcy,
- termometr wewnętrzny,
- termometr zewnętrzny,
- fotel pilota za pierwszymi drzwiami, wyposażony w trzypunktowy pas bezpieczeństwa,
- oświetlenie dla pilota,
- indywidualne panele sterowania dla pasażerów z nadmuchami, lampkami
i głośnikami,
- sejf na cenne drobiazgi lub dokumenty,
- alarm cofania,
- lusterka zewnętrzne na wysięgnikach, ogrzewane, sterowane elektrycznie; zewnętrzne lusterko szerokątne po prawej stronie,
- oświetlenie wewnętrzne, dwustopniowe jasne/ciemne; oświetlenie nocne,
- diodowe tylne światła stop i pozycyjne,
- światła zewnętrzne halogenowe,
- tempomat,
- zegar i termometr dla pasażerów,
- rolety przeciwsłoneczne dla kierowcy na szybie przedniej i bocznej, przednia roleta sterowana elektrycznie,
- zestaw narzędzi, kliny pod koła,
- ogranicznik prędkości do 100 km/h

Wyposażenie i urządzenia dodatkowe:
- gaśnice 6 kg - 2 szt,
- apteczka,
- trójkąt ostrzegawczy,
- klin podkładowy - 2 szt.

Warunki gwarancji:
- konstrukcja podwozia, nadwozia i poszycia zewnętrzne - 10 lat,
- powłoki lakiernicze - 60 miesięcy,
- autobus (bez limitu przebiegu) - 36 miesięcy,

Dodatkowy zakres obejmujący zamówienie:
- wyposażenie Zamawiającego w polskojęzyczną dokumentację techniczno - eksploatacyjną, która zostanie dostarczona wraz z pojazdem.


Oferowany autobus, w dniu złożenia oferty ostatecznej musi posiadać homologację odpowiadającą warunkom Rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 07 października 1999 roku w sprawie homologacji pojazdów (Dz. U. Nr 91), poz. 1039 ze zm.), którą należy dostarczyć wraz z ofertą.
Zamawiający wymaga, aby oferowane autobusy nie były pojazdami prototypowymi, to jest, aby zostały wyprodukowane i wprowadzone do obrotu w krajach UE w okresie ostatnich trzech lat przed dniem wszczęcia postępowania o udzielenie zamówienia w liczbie,
co najmniej 10 sztuk.
Zamawiający uwzględni w tej liczbie autobusy wykonane w różnych wersjach, wynikających z indywidualnych potrzeb odbiorów w pozostałym zakresie.

Zamawiający nie dopuszcza zmian warunków technicznych oraz wyposażenia
i urządzeń dodatkowych.
Oferty nie spełniające ww warunków nie będą rozpatrywane.


3. FINANSOWANIE ZAMÓWIENIA:
Wykonawca otrzyma wynagrodzenie w systemie ratalnym wg niżej wymienionych zasad:
a) wynagrodzenie Wykonawcy będzie wypłacane przez Zamawiającego przez okres 4 lat, przy czym:
- pierwsza rata spłaty zostanie zrealizowana do 31 października 2010r.
- następne raty: 30 listopada 2011r., 30 listopada 2012r., 30 listopada 2013r.

Wysokość każdej raty wynosić będzie równo 25% wartości zamówienia,

b) niedochowanie przez Zamawiającego terminu zapłaty którejkolwiek z rat powoduje natychmiastową wykonalność pozostałej części wynagrodzenia. Sfinansowanie zakupu autobusu będzie obejmowało należności zawierające wartość zakupionego autobusu wraz z podatkiem VAT oraz należne za okres spłaty odsetki na warunkach określonych poniżej,

c) Wykonawca zapewnia, że nie skorzysta z roszczenia o zapłatę odsetek ustawowych o których mowa w ustawie z dnia 12 czerwca 2003r. o terminach zapłaty w transakcjach handlowych ( Dz. U. nr 139, poz.1323). W przeciwnym razie Wykonawca zobowiązuje się do zapłaty odszkodowania w wysokości odpowiadającej naliczonym odsetkom.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 123829

Data publikacji: 2010-05-14

Nazwa: Jarocińskie Linie Autobusowe Sp. z o.o.

Ulica: ul. Zaciszna 5

Numer domu: 5

Miejscowość: Jarocin

Kod pocztowy: 63-200

Województwo / kraj: wielkopolskie

Numer telefonu: 062 7472948

Numer faxu: 062 7472948

Adres strony internetowej: www.jlajarocin.pl

Regon: 25103752000000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Podmiot prawa publicznego

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Zakup i dostawa autobusu turystycznego w Jarocinie

Rodzaj zamówienia: D

Przedmiot zamówienia:
1. OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA:
Przedmiotem zamówienia jest zakup i dostawa jednego autobusu turystycznego - autobus wysokopokładowy trzyosiowy do przewozów turystycznych spełniający następujące warunki:

2. OPIS TECHNICZNY AUTOBUSU:

Parametry ogólne:
- pojemność autobusu: 57 - 61 miejsc pasażerskich, dodatkowo jedno miejsce dla pilota i jedno miejsce dla kierowcy,
- szerokość autobusu: minimum 2,55 m,
- długość w przedziale: 13,7 - 14,5 m,
- wysokość w przedziale: 3,7 - 3,8 m,
- dopuszczalna masa całkowita: minimum 24 tony.

Konstrukcja i materiały eksploatacyjne:
- oleje i płyny technologiczne, materiały i części zamienne dostępne w sprzedaży na terenie Polski,
- minimalny przebieg między wymianami oleju i obsługami technicznymi - 60 tys. km,
- konstrukcja podwozia - nadwozia, kratownica zabezpieczona w technologii kataforezy lub wykonane ze stali nierdzewnej, aluminium,
- poszycie zewnętrzne zabezpieczone przed korozją w technologii kataforezy lub wykonane z materiałów takich jak: stal nierdzewna, aluminium, tworzywa sztuczne.

Silnik:
- sześciocylindrowy, czterosuwowy, wysokoprężny z elektronicznie kontrolowanym bezpośrednim wtryskiem, turboładowaniem i intercoolerem. Ulokowany z tyłu,
w pozycji pionowej. Silnik spełnia wymagania EURO 5 w zakresie emisji spalin
i hałasu,
- moc silnika - minimum 420 KM,
- pojemność - od 12 do 13 litrów.

Układ przeniesienia napędu:
- skrzynia biegów minimum 6 biegowa + minimum 1 bieg wsteczny, manualna,
z automatycznym systemem zmiany biegów. Z możliwością pracy skrzyni w dwóch trybach - ekonomicznym i dynamicznym (stosowanym w terenie górzystym),
- manetka zmiany biegów zintegrowana z siedzeniem kierowcy,
- retarder hydrauliczny sterowany ręcznie i nożnie,
- trzy osie, tylna oś skrętna.

Zawieszenie:
- pneumatyczne, stabilizowane, z dwoma miechami przy pierwszej i trzeciej osi oraz czterema przy drugiej osi, z możliwością regulacji wysokości podczas jazdy
- przednie zawieszenie niezależne,
- system ECS, kontrolujący ciśnienie powietrza w miechach,
- autobus wyposażony w funkcje przyklęku.

Karoseria:
- szyba przednia panoramiczna wklejana do nadwozia, szyba z klejonego szkła wielowarstwowego, z folią przeciwsłoneczną, z ochroną przeciw promieniom UV,
- szyby boczne przyciemniane, podwójne, ze szkła hartowanego,
- elektrycznie sterowane okno kierowcy, z pojedynczą, podgrzewaną szybą,
- kolorystyka zewnętrzna - zgodnie z kolorystyka Zamawiającego,
- ściany i dach izolowany cieplnie, gwarantujący nie przedostawanie się do wnętrza wód opadowych i pyłów,
- boczne pokrywy z zamkami sterowanymi centralnie (obie strony niezależnie),
- konstrukcja ściany przedniej, absorbująca energię uderzenia w przypadku zderzenia czołowego,
- system zapobiegający wjechaniu samochodu pod autobus w przypadku zderzenia czołowego,
- system ochrony kolan kierowcy podczas zderzenia czołowego.

Przedział pasażerski:
- poszycie wewnętrzne ścian i wykładziny wewnętrzne nawiązujące do kolorystyki autobusu o wysokiej jakości,
- sufit i ściany boczne wnętrza nadwozia wyłożone tkaniną,
- w oknach zasłony w kolorze nawiązującym do wnętrza pojazdu,
- demontowalne dywaniki w przejściu, na stopniach wejściowych i w miejscu pracy kierowcy,
- siedzenia pasażerskie przeznaczone do komunikacji turystycznej - wysokie, dopasowane do kolorystki wnętrza, z odchylanym oparciem, wyposażone
w podłokietniki od strony przejścia i od strony ściany, podnóżki, stoliki, siatki, pasy bezpieczeństwa na wszystkich siedzeniach,
- wentylacja o wysokiej skuteczności,
- ogrzewanie niezależne wodne o mocy minimum 30 KW z termoizolacją rur, złączek. Złączki i rury wykonane z materiałów odpornych na korozję,
- o mocy minimum 24 KW z dodatkową funkcją ogrzewania, sterownik kontrolujący wszystkie parametry ogrzewania, klimatyzacji i wentylacji w autobusie (sterowanie automatyczne),
- system audiowizualny składający się z:
- odtwarzacza DVD z dwoma monitorami LCD minimum 17 Cali każdy,
- radioodbiornika z odtwarzaczem CD?MP3,
- mikrofonu dla kierowcy (zintegrowanego z fotelem kierowcy),
- mikrofonu dla pilota,
- wzmacniacza,
- głośnika dla kierowcy,
- głośników w przedziale pasażerskim (zintegrowanych z indywidualnymi panelami),
- selektora dźwięku,
- przycisków sterowania radiem umieszczonych na kole kierownicy,
- dodatkowe liniowe oświetlenie schodów,
- uchwyty i inne akcesoria dla pasażerów wykonane w technologii zapewniającej ochronę przed korozją, funkcjonalność i estetykę.


Miejsce kierowcy:
- za kierowcą ścianka,
- fotel kierowcy obrotowy, podgrzewany, z zagłówkiem i podłokietnikami, wyposażony w trzypunktowy pas bezpieczeństwa. Ergonomicznie ukształtowany, wyposażony
w zintegrowany system pneumatyczny, umożliwiający indywidualne dostosowanie kształtu oparcia do kształtu ciała kierowcy
- podparcie lędźwiowe. Możliwość pełnej wielostopniowej regulacji,
- deska rozdzielcza wyposażona w tachograf cyfrowy i w wyświetlacz ciekłokrystaliczny LCD, przekazujący kierowcy bieżące informacje o stanie pojazdu
i wyniki diagnostyki wszystkich najważniejszych układów w pojeździe.


Przestrzeń bagażowa:
- całkowita przestrzeń bagażowa - minimum 11 m3,
- główne klapy otwierane na pantografach,
- centralny zamek bagażnikowy (dla każdej strony oddzielny),
- półki bagażowe (otwarte) nad miejscami siedzącymi,
- dodatkowe, zamykane schowki dla kierowcy wewnątrz autobusu w przedniej części,
- oświetlenie komory bagażowej.


Drzwi:
- 2 szt. w układzie 1-1-0, jednoskrzydłowe, sterowane elektropneumatycznie ze stanowiska kierowcy,
- drzwi z funkcją zabezpieczenia przeciw przytrzaśnięciu.


Układ kierowniczy:
- przekładnia kierownicza z integralnym wspomaganiem hydraulicznym,
- kolumna kierownicza z regulacją i blokadą,
- multimedialne koło kierownicy


Układ hamulcowy:
- pneumatyczny, oddzielne obwody dla kół przedniej oraz środkowej i tylnej osi,
- wyposażony w system EBS z funkcją ESP (automatyczna korekta toru jazdy, pozwalająca uniknąć wypadnięcia z trasy podczas pokonywania zakrętu, działająca
w warunkach utraty przyczepności kół). Dopuszcza się inne systemy równoważne,
- hamulce tarczowe na wszystkich kołach.

Zbiornik paliwa:
- minimum 600 l z możliwością tankowania po obu stronach pojazdu.

Zbiornik Ad Blue:
- minimum 60 l (jeżeli występuje).


Instalacja elektryczna:
- napięcie znamionowe 24 V,
- dwa akumulatory o pojemności minimum 220 AH,
- alternator minimum 3 x 110 A,
- główny wyłącznik prądu odcinający dopływ paliwa,
- system elektryczny (podwozia) bazujący na cyfrowym systemie transmisji danych,
- światła drogowe halogenowe,
- zewnętrzne lusterka sterowane elektrycznie i podgrzewane.

Koła:
- komplet opon bezdętkowych, wyważonych 295/80 R 22.5 plus koło zapasowe.

Wyposażenie:
- toaleta wodna przy drzwiach środkowych,
- dodatkowy bagażnik na narty (usytuowany nad tylnymi osiami),
- lodówka przy przednich drzwiach o pojemności minimum 30 l,
- ekspres do kawy w przedniej części pojazdu,
- kuchenka mikrofalowa,
- kabina - sypialnia dla kierowcy za środkowymi drzwiami wyposażona w intercom, wentylację, głośniki, lampkę do czytania; uchylne okno w kabinie kierowcy,
- termometr wewnętrzny,
- termometr zewnętrzny,
- fotel pilota za pierwszymi drzwiami, wyposażony w trzypunktowy pas bezpieczeństwa,
- oświetlenie dla pilota,
- indywidualne panele sterowania dla pasażerów z nadmuchami, lampkami
i głośnikami,
- sejf na cenne drobiazgi lub dokumenty,
- alarm cofania,
- lusterka zewnętrzne na wysięgnikach, ogrzewane, sterowane elektrycznie; zewnętrzne lusterko szerokątne po prawej stronie,
- oświetlenie wewnętrzne, dwustopniowe jasne/ciemne; oświetlenie nocne,
- diodowe tylne światła stop i pozycyjne,
- światła zewnętrzne halogenowe,
- tempomat,
- zegar i termometr dla pasażerów,
- rolety przeciwsłoneczne dla kierowcy na szybie przedniej i bocznej, przednia roleta sterowana elektrycznie,
- zestaw narzędzi, kliny pod koła,
- ogranicznik prędkości do 100 km/h

Wyposażenie i urządzenia dodatkowe:
- gaśnice 6 kg - 2 szt,
- apteczka,
- trójkąt ostrzegawczy,
- klin podkładowy - 2 szt.

Warunki gwarancji:
- konstrukcja podwozia, nadwozia i poszycia zewnętrzne - 10 lat,
- powłoki lakiernicze - 60 miesięcy,
- autobus (bez limitu przebiegu) - 36 miesięcy,

Dodatkowy zakres obejmujący zamówienie:
- wyposażenie Zamawiającego w polskojęzyczną dokumentację techniczno - eksploatacyjną, która zostanie dostarczona wraz z pojazdem.


Oferowany autobus, w dniu złożenia oferty ostatecznej musi posiadać homologację odpowiadającą warunkom Rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 07 października 1999 roku w sprawie homologacji pojazdów (Dz. U. Nr 91), poz. 1039 ze zm.), którą należy dostarczyć wraz z ofertą.
Zamawiający wymaga, aby oferowane autobusy nie były pojazdami prototypowymi, to jest, aby zostały wyprodukowane i wprowadzone do obrotu w krajach UE w okresie ostatnich trzech lat przed dniem wszczęcia postępowania o udzielenie zamówienia w liczbie,
co najmniej 10 sztuk.
Zamawiający uwzględni w tej liczbie autobusy wykonane w różnych wersjach, wynikających z indywidualnych potrzeb odbiorów w pozostałym zakresie.

Zamawiający nie dopuszcza zmian warunków technicznych oraz wyposażenia
i urządzeń dodatkowych.
Oferty nie spełniające ww warunków nie będą rozpatrywane.


3. FINANSOWANIE ZAMÓWIENIA:
Wykonawca otrzyma wynagrodzenie w systemie ratalnym wg niżej wymienionych zasad:
a) wynagrodzenie Wykonawcy będzie wypłacane przez Zamawiającego przez okres 4 lat, przy czym:
- pierwsza rata spłaty zostanie zrealizowana do 31 października 2010r.
- następne raty: 30 listopada 2011r., 30 listopada 2012r., 30 listopada 2013r.

Wysokość każdej raty wynosić będzie równo 25% wartości zamówienia,

b) niedochowanie przez Zamawiającego terminu zapłaty którejkolwiek z rat powoduje natychmiastową wykonalność pozostałej części wynagrodzenia. Sfinansowanie zakupu autobusu będzie obejmowało należności zawierające wartość zakupionego autobusu wraz z podatkiem VAT oraz należne za okres spłaty odsetki na warunkach określonych poniżej,

c) Wykonawca zapewnia, że nie skorzysta z roszczenia o zapłatę odsetek ustawowych o których mowa w ustawie z dnia 12 czerwca 2003r. o terminach zapłaty w transakcjach handlowych ( Dz. U. nr 139, poz.1323). W przeciwnym razie Wykonawca zobowiązuje się do zapłaty odszkodowania w wysokości odpowiadającej naliczonym odsetkom.

Kody CPV:
341210001 (Autobusy i autokary)

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: D

Data zakończenia: 30/09/2010

Informacja na temat wadium:
Zamawiający wymaga wniesienia wadium w wysokości 10 000,00 zł (słownie: dziesięć tysięcy 00/100 zł) w jednej z form określonych w art. 45 ust. 6 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych na rachunek bankowy nr:
97 1090 1131 0000 0000 1300 3386.
W przypadku wniesienia wadium w formie niepieniężnej, oryginał dokumentu potwierdzającego wniesienie wadium należy złożyć w siedzibie Zamawiającego, sekretariat do dnia 24.05.2010r. do godz. 09:00. Ksero potwierdzone za zgodność z oryginałem należy dołączyć do oferty

Zaliczka: Nie

Uprawnienia:
Zamawiający uzna ten warunek za spełniony jeżeli wykonawca przedstawi koncesje, zezwolenia lub licencję, których posiadanie wymagają ustawy celem podjęcia działalności gospodarczej w zakresie objętym przedmiotem zamówienia. Wykonawca przedkłada powyższe dokumenty jeżeli go dotyczą

Wiedza i doświadczenie:
Zamawiający uzna ten warunek za spełniony jeżeli wykonawca wykaże się doświadczeniem w okresie ostatnich 3 lat przed dniem wszczęcia postępowania
o udzielenie zamówienia, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie co najmniej trzech dostaw do różnych odbiorców na rynek państw członkowskich Unii Europejskiej lub krajów stowarzyszonych, w ilości co najmniej 10 sztuk autobusów oferowanej marki i typu, z podaniem ich wartości, przedmiotu, daty wykonania i odbiorcy, oraz załączeniem dokumentów potwierdzających, że dostawy te zostały wykonane należycie

Potencjał techniczny: Nie dotyczy

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia: Nie dotyczy

Sytuacja ekonomiczna:
Zamawiający uzna ten warunek za spełniony, jeżeli wykonawca wykaże, że znajduje się
w sytuacji ekonomicznej i finansowej zapewniającej prawidłowe wykonanie przedmiotu zamówienia oraz, że jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia

Oświadczenie nr 1: Tak

Oświadczenie nr 3: Tak

Oświadczenie nr 9: Tak

Oświadczenie nr 10: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 3: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 4: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 7: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

inne_dokumenty:
a) Dokument dopuszczenia autobusu do ruchu na terenie Polski zgodnie
z obowiązującymi przepisami - aktualne świadectwo homologacji oferowanego autobusu;
b) Zdjęcie lub rysunek ofertowy oferowanego autobusu;
c) Certyfikaty potwierdzające, że wszystkie elementy nadwozia stanowiące wyposażenie przedziału pasażerskiego oraz kabiny kierowcy oferowanych autobusów spełniają warunek niepalności;
d) Certyfikat zgodności konstrukcji silników oferowanych autobusów
z wymogami normy EURO 5

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
Zgodnie z art. 144 ust. 1 ustawy Prawo zamówień publicznych (Dz. U 2007 Nr 223 poz. 1655 z późn. zm.) Zamawiający przewiduje zmiany postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty w zakresie:

1. Terminu realizacji zamówienia; termin realizacji zamówienia może ulec zmianie
w przypadku:
a) zaistnienia okoliczności zawartych w art. 67 ust. 1 pkt. 5 ustawy z dnia
29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych,
b) z powodu uzasadnionych zmian w zakresie sposobu wykonania przedmiotu zamówienia proponowanych przez Zamawiającego lub Wykonawcę, jeżeli te zmiany są korzystne dla zamawiającego,

2.Wynagrodzenia za przedmiot zamówienia; wynagrodzenie wykonawcy może ulec zmianie w przypadku:
c) zaistnienia okoliczności zawartych w art. 67 ust. 1 pkt. 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych;
d) zmiany powszechnie obowiązujących przepisów w zakresie wysokości stawki podatku od towarów i usług na przedmiot świadczenia,

3.Zmian technicznych o ile są one dla Zamawiającego korzystne i obiektywnie uzasadnione

Kod kryterium cenowe: A

Czy wykorzystywana będzie aukcja: Nie

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.jlajarocin.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Jarociński Fundusz Poręczeń Kredytowych Sp. z o.o., ul. T. Kościuszki 15B, 63-200 Jarocin

Data składania wniosków, ofert: 24/05/2010

Godzina składania wniosków, ofert: 09:00

Miejsce składania:
Jarociński Fundusz Poręczeń Kredytowych Sp. z o.o., ul. T. Kościuszki 15B, 63-200 Jarocin

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Podobne przetargi