28219 / 2010-02-10 - Administracja samorządowa / Samorząd Województwa Pomorskiego (Gdańsk)

Zgodny z tonerem (1x216g) marki FullPrint - USA

Cena: 52.89 PLN

Opracowanie raportu o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko
wraz z dokumentacją towarzyszącą
oraz uzyskanie prawomocnej decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach - dla projektu Kolej Metropolitalna w Trójmieście - Etap I

Opis zamówienia

1. Opis przedmiotu zamówienia

1.1. Przedmiotem zamówienia jest: Opracowanie raportu o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko wraz z dokumentacją towarzyszącą oraz uzyskanie prawomocnej decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach - dla projektu Kolej Metropolitalna w Trójmieście - Etap I (na odcinku od Stacji Gdańsk Wrzeszcz przez Port Lotniczy im. Lecha Wałęsy w Gdańsku do włączenia się w linię kolejową nr 201 Gdynia - Kościerzyna), - zgodnie z mapką poglądową - rys. 1.

1.2. Niniejszy Opis ma na celu przedstawienie przedmiotu zamówienia oraz obowiązków wykonawcy raportu o oddziaływaniu na środowisko Kolei Metropolitalnej w Trójmieście na etapie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach, z uwzględnieniem pozostałych procedur ocen środowiskowych. W trakcie realizacji zamówienia należy pamiętać, iż ustalenia jednego etapu tworzą warunki i ograniczenia dla dalszego postępowania OOŚ.

1.3. Charakterystyka odcinka inwestycyjnego, o którym mowa w pkt 1.1
(Szczegóły w Raporcie II - Analizy techniczne dla poszczególnych opcji)
Projektowana do budowy linia Kolei Metropolitalnej pozwoli na zintegrowanie układu komunikacji publicznej Metropolii Trójmiejskiej, z systemem kolei regionalnej. Orientacyjny przebieg odcinka Kolei Metropolitalnej, dla którego opracowywany będzie raport środowiskowy przedstawiono na mapce poglądowej
Kluczowym elementem etapu I Kolei Metropolitalnej jest wykorzystanie przebiegu dawnej linii kolejowej Gdańsk Wrzeszcz - Kokoszki, gdzie na całej długości istnieją budowle ziemne.
Różnice pomiędzy rozpatrywanymi wariantami zawartymi w Raporcie II - Analizy techniczne dla poszczególnych opcji polegają na:
- sposobie połączenia projektowanej linii z istniejącymi liniami kolejowymi/ tramwajowymi w Gdańsku i przed stacją Gdynia Główna,
- zróżnicowanej ilości torów szlakowych na odcinku Gdańsk Wrzeszcz - Port Lotniczy im. Lecha Wałęsy w Gdańsku oraz przebiegu linii w rejonie portu lotniczego (w tym możliwości przejazdu w kierunku Kaszub),
- rodzaju trakcji (elektryczna czy spalinowa),
- rodzaju systemu transportowego (kolej czy system kolejowo-tramwajowy).

Podstawowe dane techniczne
Długość linii przewidzianej do budowy: 19,5 km (w tym rozwidlenie linii dł ok. 700 m na styku z istniejącą linią kolejową nr 201).
Prędkości maksymalne - od 60 do 120 km/ godz.
Możliwa maksymalna częstotliwość ruchu - co 15 minut.
Dotychczasowe analizy i prace studialne nad projektem Kolei Metropolitalnej wskazują zarówno na funkcjonalne, techniczne, jak i na społeczno - ekonomiczne uzasadnienie dla realizacji inwestycji. Projekt ten jest również powiązany z innymi planami modernizacji linii kolejowych w regionie, dotyczącymi zarówno odcinka magistrali E-65 Warszawa-Gdynia, jak i połączeń regionalnych.

1.4. Przedmiot zamówienia:

Przedmiotem zamówienia jest: Opracowanie raportu o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko wraz z dokumentacją towarzyszącą oraz uzyskanie prawomocnej decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach - dla projektu Kolej Metropolitalna w Trójmieście - Etap I na który to składają się następujące prace:

Etap I
Zadania Etapu I
a) sporządzenie Karty Informacyjnej Przedsięwzięcia ze wszystkimi załącznikami wymaganymi przepisami prawa,
b) sporządzenie i złożenie do Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach, oraz wniosku o określenie zakresu raportu OOŚ (dla przedsięwzięcia polegającego na budowie linii kolejowej od Stacji Gdańsk Wrzeszcz przez Port Lotniczy im. L. Wałęsy w Gdańsku do włączenia się w linię nr 201 (Gdynia - Kościerzyna).
Produkt Etapu I
a) Karta Informacyjna Przedsięwzięcia,
b) wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia wraz z wnioskiem o wydanie postanowienia o zakresie Raportu z oceny oddziaływania przedsięwzięcia na środowisko.

Etap II
Zadanie Etapu II
- aktualizacja Raportu IV - Analizy Środowiskowej ze Studium Wykonalności,
Produkt Etapu II
- zaktualizowany Raport IV - Analiza Środowiskowa

Etap III
Zadanie Etapu III
- sporządzenie raportu o oddziaływaniu na środowisko planowanego przedsięwzięcia p.n.: Kolej Metropolitalna w Trójmieście - Etap I zgodnie z zakresem określonym przez Regionalną Dyrekcję Ochrony Środowiska - przed uzyskaniem decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach.
Produkt Etapu III
- Raport oceny oddziaływania przedsięwzięcia na środowisko.

Wykonawca przyjmuje do wykonania następujące usługi:
a) Współdziałanie z Zamawiającym w procedurze administracyjnej uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia do wydania w/w decyzji w I instancji.
b) Współdziałanie z Zamawiającym w procedurze administracyjnej uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia w przypadku odwołania lub skargi od decyzji organu I instancji do uprawomocnienia się w w decyzji.
c) Udział w opracowaniu raportu z konsultacji społecznych (w szczególności: przygotowanie odpowiedzi na zapytania organizacji ekologicznych, ulotek informacyjnych na spotkania z mieszkańcami itp.) ze wskazanym przez Zamawiającego Wykonawcą dokumentacji przedprojektowej i studialnej w zakresie wskazanym przez Zamawiającego.

1.5. Opis obowiązków wykonawcy

Wybrany Wykonawca ma obowiązek współpracy ze wskazanym przez Zamawiającego Wykonawcą dokumentacji przedprojektowej i studialnej projektu Kolej Metropolitalna w Trójmieście - Etap I, a w szczególności :
- udziału w spotkaniach dot. konsultacji społecznych w terminach wskazanych przez Zamawiającego
- dostarczenia danych oraz odpowiedzi na pytania w zakresie tematyki środowiskowej
- przygotowania materiałów dot. konsultacji społecznych.
- przekazywaniu wyników realizowanych w ramach zlecenia prac i badań,
- opiniowaniu, pod kątem oceny wpływu na środowisko, zastosowanych przez wykonawcę dokumentacji przedprojektowej i studialnej rozwiązań lokalizacyjnych, technicznych, przestrzennych oraz technologicznych przedsięwzięcia oraz zgłaszaniu Zamawiającemu swoich uwag w tym zakresie.

W ramach opracowania raportu o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko oraz procedury OOŚ Wykonawca winien:
1. Rozpoznać stan środowiska, istotne uwarunkowania środowiskowe w obszarze oddziaływania wariantów planowanego przedsięwzięcia oraz wykonać niezbędny zakres badań i analiz środowiskowych.
a) Na potrzebę Raportu należy wykonać i opracować inwentaryzacje przyrodniczą, ze szczególnym uwzględnieniem:
- obszarów chronionych, zwłaszcza Rezerwatu Doliny Strzyży, obszarów zbiorników wodnych i terenów podmokłych,
- chronionych gatunków fauny, zwłaszcza ptaków. Badania te powinny obejmować okres przelotów wiosennych i jesiennych oraz okres lęgowy.
b) W ramach opracowania Raportu należy zidentyfikować, oszacować ilościowo i ocenić istotność potencjalnych zagrożeń i skutków środowiskowych związanych z realizacją projektu.
c) Przedmiotem oceny powinny być oddziaływania na środowisko - negatywne i pozytywne, bezpośrednie i pośrednie (wtórne), skumulowane i synergiczne, odwracalne i nieodwracalne oraz transgraniczne.
d) Raport o oddziaływaniu na środowisko powinien uwzględniać możliwość wystąpienia poważnych awarii oraz przedstawiać plan działań zapobiegawczych i naprawczych na wypadek ich wystąpienia.
e) W przypadku wystąpienia oddziaływania transgranicznego należy przeprowadzić procedurę postępowania transgranicznego, w oparciu o przepisy ustawy o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko lub wykonać inne właściwe czynności w przypadku jeśli w trakcie realizacji zamówienia ulegnie zmianie obecnie obowiązujące prawo.
f) W trakcie identyfikacji potencjalnych negatywnych skutków środowiskowych należy szczególną uwagę zwrócić na wymienione niżej zagadnienia:
- utrata siedlisk i ich fragmentację, zmniejszenie różnorodności biologicznej, oddziaływania na gatunki chronione i zagrożone,
- oddziaływania na korytarze ekologiczne, przyrodnicze lub OSTAB,
- emisje do powietrza wraz z ich konsekwencjami dla ekosystemów i zdrowia ludzkiego,
- zanieczyszczenie gleb, wód powierzchniowych i podziemnych wraz z ich skutkami dla ekosystemów i zdrowia ludzkiego,
- ruchy masowe (zjawiska erozji),
- wzrost natężenia hałasu i jego skutki dla ludzi i siedlisk zwierząt.
g) Zidentyfikowane skutki środowiskowe powinny być przedmiotem analizy i oceny, mającej na celu oszacowanie ich wielkości, natężenia i zasięgu oddziaływania, jak również ich znaczenia środowiskowego i społecznego
h) Dla każdego wariantu planowanego przedsięwzięcia należy zidentyfikować konieczne działania eliminujące, minimalizujące, łagodzące lub kompensujące.
2. Opracować Kartę Informacyjną Przedsięwzięcia oraz sporządzić wniosek do Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach wraz z wnioskiem o określenie zakresu raportu OOŚ (dla przedsięwzięcia polegającego na budowie linii kolejowej od Stacji Gdańsk Wrzeszcz przez Port Lotniczy Gdańsk Rębiechowo do włączenia się w linię nr 201 Gdynia - Kościerzyna) na podstawie ustawy z dnia 3 października 2008 r. o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko.
Określony postanowieniem zakres raportu OOŚ będzie stanowił konkretyzację
i uzupełnienie zakresu raportu określonego w art. 66 ustawy z dnia 3 października 2008 r.
o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko.
3. Opracować raport o oddziaływaniu na środowisko zgodnie z wymaganiami:
-ustawy z dnia 3 października 2008 r. o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko,
- wytycznymi MRR z 5 maja 2009 r.,
- wytycznymi międzynarodowych instytucji finansowych (EBOR, EBI, NIB),
- warunkami Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska,
- dobrymi praktykami,
- warunkami określonymi przez Zamawiającego.
4. Opracować materiały informacyjne, w tym do konsultacji społecznych.
5. Przygotowywać merytoryczne odpowiedzi na wnioski i pytania zgłoszone w procesie informowania, konsultowania oraz w ramach formalnej procedury OOŚ.
6. Uczestniczyć w spotkaniach związanych z postępowaniem OOŚ.
7. Uwzględnić również wariant bezinwestycyjny.

Aktualizację Raportu IV - Analiza środowiskowa - wykonanego w ramach Studium Wykonalności i dokumentacji przygotowawczej (przedprojektowej) dla przedsięwzięcia inwestycyjnego p.n. Kolej Metropolitalna w Trójmieście należy przeprowadzić według poniższego schematu:
Oddziaływanie na środowisko dla wybranego przez Zamawiającego wariantu realizacji
1. Ramy prawne i planowania przestrzennego
1.1. Zgodność z przepisami dotyczącymi ochrony środowiska
1.2. Pozwolenia środowiskowe i decyzje lokalizacyjne
1.3. Obecna sytuacja prawna i środowiskowa projektu
2. Obecny stan środowiska
2.1. Jakość powietrza
2.2. Hałas
2.3. Warunki geograficzne, jakość gleby
2.4. Jakość wód podziemnych i powierzchniowych
2.5. Flora i fauna
2.6. Społeczeństwo
3 Przewidywane oddziaływania na środowisko projektu
3.1. Jakość powietrza
3.2. Hałas
3.3. Warunki geograficzne, jakości gleby
3.4. Jakość wód podziemnych i powierzchniowych
3.5. Flora i fauna
3.6. Społeczeństwo
3.7. Skutki środowiskowe budowy i podstawowe środki ochronne
4. Synteza powinna zawierać również analizę wariantu bezinwestycyjnego.

Zamawiający wymaga, aby opracowania przygotowywane przez Wykonawcę zostały dostarczone w 4 egzemplarzach w postaci tekstu i zapisu cyfrowego na płytach CD lub DVD w formacie PDF i MS Word, tablice w formacie MS Excel, elementy graficzne takie jak:
- mapy,
- wykresy,
- fotografie,
- grafiki,
w formatach umożliwiających ich dalsze przetwarzanie (JPG, GIF). Ponadto Zamawiający wymaga, aby mapy, stanowiące załączniki do poszczególnych opracowań spełniały następujące warunki:
a) ortofotomapy w sk. 1:10000, zapisane w plikach edytowalnych do zastosowań w informatycznych systemach projektowych (np. ACAD) oraz w plikach graficznych (JPG., GIF) w oryginalnym rozmiarze i w rozdzielczości min. 72 pks/cal lub wyższej.
b) mapy zasadnicze w skali 1:5000, elektroniczne, zapisane w plikach wektorowych, edytowalnych do zastosowań w informatycznych systemach projektowych (np. ACAD) oraz w plikach graficznych (JPG., GIF) w oryginalnym rozmiarze i w rozdzielczości min. 150 pks cal,
c) miejsca newralgiczne powinny zostać uszczegółowione na mapach zasadniczych w skali 1:1000 i muszą być zapisane w plikach wektorowych, edytowalnych do zastosowań w informatycznych systemach projektowych (np. ACAD) oraz dodatkowo zapisane w plikach graficznych (JPG., GIF.) w oryginalnym rozmiarze i w rozdzielczości min. 150 pks cal.
1.6. Podstawy prawne realizacji przedmiotu zamówienia

Podstawowe akty prawne Unii Europejskiej dotyczące lub bezpośrednio związane
z problematyką ocen oddziaływania na środowisko to:
- Dyrektywa 2001 42 WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 27 czerwca 2001 r.
w sprawie oceny wpływu niektórych planów i programów na środowisko,
- Dyrektywa Rady 85 337 EWG z dnia 27 czerwca 1985 r. w sprawie oceny skutków wywieranych przez niektóre przedsięwzięcia publiczne i prywatne na środowisko naturalne, znowelizowana dyrektywą 97 11 WE z dnia 3 marca 1997 r. oraz dyrektywą 2003 35 WE z dnia 26 maja 2003 r.,
- Dyrektywa Rady 79 409 EWG z dnia 2 kwietnia 1979 r. w sprawie ochrony dzikiego ptactwa (z późniejszymi zmianami) (tzw. dyrektywa ptasia),
- Dyrektywa Rady 92 43 EWG z dnia 21 maja 1992 r. w sprawie ochrony siedlisk przyrodniczych oraz dzikiej fauny i flory (z późniejszymi zmianami) (tzw. dyrektywa siedliskowa),
- Dyrektywa 2003 35 WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 26 maja 2003 r. przewidująca udział społeczeństwa w odniesieniu do sporządzania niektórych planów
i programów w zakresie środowiska oraz zmieniająca w odniesieniu do udziału społeczeństwa i dostępu do wymiaru sprawiedliwości dyrektywy Rady: 85 337 EWG
i 96 61 WE,
- Dyrektywa 2003 4 WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 28 stycznia 2003 r.
w sprawie publicznego dostępu do informacji dotyczących środowiska i uchylająca dyrektywę Rady 90 313 EWG.
Podstawą przeprowadzenia oceny oddziaływania na środowisko planowanego przedsięwzięcia jest ustawa z dnia 3 października 2008 r. o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko (Dz. U. Nr 199 poz.1227, z późniejszymi zmianami). Inne wybrane akty prawne, które są istotne dla przeprowadzenia wyżej wymienionych procedur oraz zawartości opracowań (tj. raportu o oddziaływaniu na środowisko) to przede wszystkim:
- ustawa z dnia 27 marca 2003 r. o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym (Dz. U. Nr 80, poz. 717, z późniejszymi zmianami),
- ustawa z dnia 27 kwietnia 2001 r. - Prawo ochrony środowiska (t.j. Dz. U. z 2008 r.
Nr 25, poz. 150, z późniejszymi zmianami),
- ustawa z dnia 16 kwietnia 2004 r. o ochronie przyrody (Dz.U. Nr 92 poz. 880,
z późniejszymi zmianami).
- ustawa z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (t.j. Dz. U. z 2006 r. Nr 156, poz. 1118, z późniejszymi zmianami),
- ustawa z dnia 4 lutego 1994 r. Prawo geologiczne i górnicze (T.j. Dz. U. z 2005 r. Nr 228, poz. 1947, z późniejszymi zmianami),
- ustawa z dnia 18 lipca 2001 r. Prawo wodne (t.j. Dz. U. z 2005 r. Nr 239, poz. 2019, z późniejszymi zmianami),
- ustawa z dnia 27 kwietnia 2001 r. o odpadach (t.j. Dz. U. z 2007 r. Nr 39, poz. 251, z późniejszymi zmianami),
- ustawa z dnia 13 kwietnia 2007 r. o zapobieganiu szkodom w środowisku i ich naprawie (Dz. U. Nr 75 poz. 493, z późniejszymi zmianami).
Podstawowe wymagania dotyczące procedur ocen środowiskowych dla planowanego przedsięwzięcia, które należy uwzględnić w procesie przygotowania inwestycji to Wytyczne w zakresie postępowania w sprawie oceny oddziaływania na środowisko dla przedsięwzięć współfinansowanych z krajowych lub regionalnych programów operacyjnych, Ministerstwo Rozwoju Regionalnego, Warszawa, 5 maja 2009 r.

Inne rekomendowane dokumenty to:
- wydawnictwa Generalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska m.in.:
Postępowanie administracyjne w sprawach określonych ustawą z dnia 3 października 2008 r. o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko, Zeszyty Metodyczne Generalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska Nr 1, Warszawa, sierpień 2009 r.
Natura 2000 w planowaniu przestrzennym - rola korytarzy ekologicznych, Marcin Pchałek, Mariusz Kistowski, wyd. Ministerstwo Środowiska, Warszawa, 2009 r.,
Natura 2000 w ocenach oddziaływania przedsięwzięć na środowisko, Jacek Engel, wyd. Ministerstwo Środowiska, Warszawa, 2009 r.,
- wydawnictwa Komisji Europejskiej m.in:
Wytyczne dotyczące OOŚ - Screening, 2001 r.,
Wytyczne dotyczące OOŚ - Scoping, 2001 r.,
Wytyczne dotyczące OOŚ - Weryfikacja ROŚ, 2001 r.,
Interpretacja definicji niektórych kategorii projektów zawartych w załącznikach I oraz II do Dyrektywy OOŚ, 2008 r.,
Assessment of plans and projects significantly affecting Natura 2000 sites. Methodological guidance on the provisions of Article 6(3) and (4) of the Habitats Directive 92 43 EEC, European Communities, 2002 r. [Ocena planów i przedsięwzięć znacząco oddziałujących na obszary Natura 2000. Wytyczne metodyczne dotyczące przepisów Artykułu 6(3) i (4) Dyrektywy Siedliskowej 92 43 EWG],
Wyjaśnienie pojęć rozwiązania alternatywne, konieczne wymogi nadrzędnego interesu publicznego, środki kompensujące, ogólna spójność, opinia komisji, 2007 r.
- Wytyczne międzynarodowych instytucji finansowych (EBOR, EBI, NIB).
Prawidłowo przeprowadzone postępowanie OOŚ powinno wykazać całościowy wpływ planowanego przedsięwzięcia na środowisko. Inne ważne aspekty to m.in.:
- powiązania funkcjonalne i technologiczne planowanego przedsięwzięcia,
- wariantowanie przedsięwzięcia i ocena wariantów,
- wszelkie możliwe do przewidzenia oddziaływania na środowisko - negatywne i pozytywne, bezpośrednie i pośrednie (wtórne), skumulowane i synergiczne, odwracalne i nieodwracalne oraz transgraniczne.
- etap budowy, eksploatacji i likwidacji,
- analiza możliwych konfliktów społecznych,
- streszczenie nietechniczne - streszczenie raportu w języku nietechnicznym (niespecjalistycznym) należy opracować jako osobny tom, zawierający wszystkie informacje zawarte w raporcie oraz podstawowe załączniki graficzne (przedstawiające warianty przedsięwzięcia, uwarunkowania środowiskowe etc).

Raporty będące przedmiotem zamówienia poza częścią opisową powinny zawierać część graficzną, dotyczącą analizowanych zagadnień, w tym między innymi:
a) mapę uwarunkowań środowiskowych w skali 1:10 000
b) prognozowane zasięgi uciążliwości dla środowiska oraz proponowane środki minimalizujące oddziaływanie w skali 1:10 000 lub większej
c) inwentaryzację przyrodniczą opracowaną w skali 1:10 000.
Opracowanie to należy przedstawić na ortofotomapach, przy czym dobór skali należy dobrać zależnie od charakteru zagadnienia tak, aby zapewniała czytelność przedstawionych opracowań.

1.7. Materiały udostępnione dla Oferentów i Wykonawcy przez Zamawiającego

Dokumentacja udostępniona dla oferentów w postaci elektronicznej:
a) Raport I - Analiza stanu infrastruktury - wykonana w ramach Studium Wykonalności i dokumentacji przygotowawczej (przedprojektowej) dla przedsięwzięcia inwestycyjnego p.n. Kolej Metropolitalna w Trójmieście
b) Raport II - Analizy techniczne dla poszczególnych opcji - wykonana w ramach Studium Wykonalności i dokumentacji przygotowawczej (przedprojektowej) dla przedsięwzięcia inwestycyjnego p.n. Kolej Metropolitalna w Trójmieście;
c) Raport IV - Analiza środowiskowa - wykonana w ramach Studium Wykonalności i dokumentacji przygotowawczej (przedprojektowej) dla przedsięwzięcia inwestycyjnego p.n. Kolej Metropolitalna w Trójmieście.
Z uwagi na obszerność, powyższe dokumenty zostaną udostępnione Wykonawcy na jego pisemny wniosek złożony na zasadach określonych w pkt. 14.2. SIWZ, w formie elektronicznej na nośniku DVD.

Dodatkowa dokumentacja, która zostanie udostępniona w wersji elektronicznej Wykonawcy któremu zostanie udzielone zamówienie publiczne:
d) Ortofotomapy w PUWG 1992 (w formacie geotiff oraz jpeg) oraz mapy topograficzne w skali 1:10 000 w PUWG 1992 (w formacie geotiff oraz jpeg) terenu wzdłuż projektowanych wariantów przebiegów linii kolejowej z Gdańska Wrzeszcz do Gdańska Osowa.
e) Mapy zasadnicze dla miasta Gdańska i powiatu kartuskiego wg zakresu określonego w Studium Wykonalności dla odcinka inwestycyjnego (w formacie dgn).
f) Wstępne studium wykonalności rewitalizacji linii kolejowych pod nazwą Kolei Metropolitalnej w Trójmieście

Materiały opisane powyżej w punktach d, e, f zostaną udostępnione wybranemu Wykonawcy po zawarciu umowy, na podstawie Protokołu Użyczenia, z klauzulą przekazania tylko i wyłącznie na potrzeby wykonania przedmiotu zamówienia oraz innej niezbędnej dokumentacji . Zamawiający informuje, iż opisane w punktach d, e, f materiały, z uwagi na swój charakter, nie będą udostępniane wcześniej.

1.10. Sposób odbioru przedmiotu zamówienia został określony we wzorze umowy będącym załącznikiem nr 4 SIWZ.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 28219

Data publikacji: 2010-02-10

Nazwa: Samorząd Województwa Pomorskiego

Ulica: ul. Okopowa 21/27

Numer domu: 21/27

Miejscowość: Gdańsk

Kod pocztowy: 80-810

Województwo / kraj: pomorskie

Numer telefonu: 058 3261555

Numer faxu: 058 3261556

Adres strony internetowej: www.woj-pomorskie.pl

Regon: 19168644300000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Opracowanie raportu o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko
wraz z dokumentacją towarzyszącą
oraz uzyskanie prawomocnej decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach - dla projektu Kolej Metropolitalna w Trójmieście - Etap I

Rodzaj zamówienia: U

Przedmiot zamówienia:
1. Opis przedmiotu zamówienia

1.1. Przedmiotem zamówienia jest: Opracowanie raportu o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko wraz z dokumentacją towarzyszącą oraz uzyskanie prawomocnej decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach - dla projektu Kolej Metropolitalna w Trójmieście - Etap I (na odcinku od Stacji Gdańsk Wrzeszcz przez Port Lotniczy im. Lecha Wałęsy w Gdańsku do włączenia się w linię kolejową nr 201 Gdynia - Kościerzyna), - zgodnie z mapką poglądową - rys. 1.

1.2. Niniejszy Opis ma na celu przedstawienie przedmiotu zamówienia oraz obowiązków wykonawcy raportu o oddziaływaniu na środowisko Kolei Metropolitalnej w Trójmieście na etapie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach, z uwzględnieniem pozostałych procedur ocen środowiskowych. W trakcie realizacji zamówienia należy pamiętać, iż ustalenia jednego etapu tworzą warunki i ograniczenia dla dalszego postępowania OOŚ.

1.3. Charakterystyka odcinka inwestycyjnego, o którym mowa w pkt 1.1
(Szczegóły w Raporcie II - Analizy techniczne dla poszczególnych opcji)
Projektowana do budowy linia Kolei Metropolitalnej pozwoli na zintegrowanie układu komunikacji publicznej Metropolii Trójmiejskiej, z systemem kolei regionalnej. Orientacyjny przebieg odcinka Kolei Metropolitalnej, dla którego opracowywany będzie raport środowiskowy przedstawiono na mapce poglądowej
Kluczowym elementem etapu I Kolei Metropolitalnej jest wykorzystanie przebiegu dawnej linii kolejowej Gdańsk Wrzeszcz - Kokoszki, gdzie na całej długości istnieją budowle ziemne.
Różnice pomiędzy rozpatrywanymi wariantami zawartymi w Raporcie II - Analizy techniczne dla poszczególnych opcji polegają na:
- sposobie połączenia projektowanej linii z istniejącymi liniami kolejowymi/ tramwajowymi w Gdańsku i przed stacją Gdynia Główna,
- zróżnicowanej ilości torów szlakowych na odcinku Gdańsk Wrzeszcz - Port Lotniczy im. Lecha Wałęsy w Gdańsku oraz przebiegu linii w rejonie portu lotniczego (w tym możliwości przejazdu w kierunku Kaszub),
- rodzaju trakcji (elektryczna czy spalinowa),
- rodzaju systemu transportowego (kolej czy system kolejowo-tramwajowy).

Podstawowe dane techniczne
Długość linii przewidzianej do budowy: 19,5 km (w tym rozwidlenie linii dł ok. 700 m na styku z istniejącą linią kolejową nr 201).
Prędkości maksymalne - od 60 do 120 km/ godz.
Możliwa maksymalna częstotliwość ruchu - co 15 minut.
Dotychczasowe analizy i prace studialne nad projektem Kolei Metropolitalnej wskazują zarówno na funkcjonalne, techniczne, jak i na społeczno - ekonomiczne uzasadnienie dla realizacji inwestycji. Projekt ten jest również powiązany z innymi planami modernizacji linii kolejowych w regionie, dotyczącymi zarówno odcinka magistrali E-65 Warszawa-Gdynia, jak i połączeń regionalnych.

1.4. Przedmiot zamówienia:

Przedmiotem zamówienia jest: Opracowanie raportu o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko wraz z dokumentacją towarzyszącą oraz uzyskanie prawomocnej decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach - dla projektu Kolej Metropolitalna w Trójmieście - Etap I na który to składają się następujące prace:

Etap I
Zadania Etapu I
a) sporządzenie Karty Informacyjnej Przedsięwzięcia ze wszystkimi załącznikami wymaganymi przepisami prawa,
b) sporządzenie i złożenie do Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach, oraz wniosku o określenie zakresu raportu OOŚ (dla przedsięwzięcia polegającego na budowie linii kolejowej od Stacji Gdańsk Wrzeszcz przez Port Lotniczy im. L. Wałęsy w Gdańsku do włączenia się w linię nr 201 (Gdynia - Kościerzyna).
Produkt Etapu I
a) Karta Informacyjna Przedsięwzięcia,
b) wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia wraz z wnioskiem o wydanie postanowienia o zakresie Raportu z oceny oddziaływania przedsięwzięcia na środowisko.

Etap II
Zadanie Etapu II
- aktualizacja Raportu IV - Analizy Środowiskowej ze Studium Wykonalności,
Produkt Etapu II
- zaktualizowany Raport IV - Analiza Środowiskowa

Etap III
Zadanie Etapu III
- sporządzenie raportu o oddziaływaniu na środowisko planowanego przedsięwzięcia p.n.: Kolej Metropolitalna w Trójmieście - Etap I zgodnie z zakresem określonym przez Regionalną Dyrekcję Ochrony Środowiska - przed uzyskaniem decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach.
Produkt Etapu III
- Raport oceny oddziaływania przedsięwzięcia na środowisko.

Wykonawca przyjmuje do wykonania następujące usługi:
a) Współdziałanie z Zamawiającym w procedurze administracyjnej uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia do wydania w/w decyzji w I instancji.
b) Współdziałanie z Zamawiającym w procedurze administracyjnej uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia w przypadku odwołania lub skargi od decyzji organu I instancji do uprawomocnienia się w w decyzji.
c) Udział w opracowaniu raportu z konsultacji społecznych (w szczególności: przygotowanie odpowiedzi na zapytania organizacji ekologicznych, ulotek informacyjnych na spotkania z mieszkańcami itp.) ze wskazanym przez Zamawiającego Wykonawcą dokumentacji przedprojektowej i studialnej w zakresie wskazanym przez Zamawiającego.

1.5. Opis obowiązków wykonawcy

Wybrany Wykonawca ma obowiązek współpracy ze wskazanym przez Zamawiającego Wykonawcą dokumentacji przedprojektowej i studialnej projektu Kolej Metropolitalna w Trójmieście - Etap I, a w szczególności :
- udziału w spotkaniach dot. konsultacji społecznych w terminach wskazanych przez Zamawiającego
- dostarczenia danych oraz odpowiedzi na pytania w zakresie tematyki środowiskowej
- przygotowania materiałów dot. konsultacji społecznych.
- przekazywaniu wyników realizowanych w ramach zlecenia prac i badań,
- opiniowaniu, pod kątem oceny wpływu na środowisko, zastosowanych przez wykonawcę dokumentacji przedprojektowej i studialnej rozwiązań lokalizacyjnych, technicznych, przestrzennych oraz technologicznych przedsięwzięcia oraz zgłaszaniu Zamawiającemu swoich uwag w tym zakresie.

W ramach opracowania raportu o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko oraz procedury OOŚ Wykonawca winien:
1. Rozpoznać stan środowiska, istotne uwarunkowania środowiskowe w obszarze oddziaływania wariantów planowanego przedsięwzięcia oraz wykonać niezbędny zakres badań i analiz środowiskowych.
a) Na potrzebę Raportu należy wykonać i opracować inwentaryzacje przyrodniczą, ze szczególnym uwzględnieniem:
- obszarów chronionych, zwłaszcza Rezerwatu Doliny Strzyży, obszarów zbiorników wodnych i terenów podmokłych,
- chronionych gatunków fauny, zwłaszcza ptaków. Badania te powinny obejmować okres przelotów wiosennych i jesiennych oraz okres lęgowy.
b) W ramach opracowania Raportu należy zidentyfikować, oszacować ilościowo i ocenić istotność potencjalnych zagrożeń i skutków środowiskowych związanych z realizacją projektu.
c) Przedmiotem oceny powinny być oddziaływania na środowisko - negatywne i pozytywne, bezpośrednie i pośrednie (wtórne), skumulowane i synergiczne, odwracalne i nieodwracalne oraz transgraniczne.
d) Raport o oddziaływaniu na środowisko powinien uwzględniać możliwość wystąpienia poważnych awarii oraz przedstawiać plan działań zapobiegawczych i naprawczych na wypadek ich wystąpienia.
e) W przypadku wystąpienia oddziaływania transgranicznego należy przeprowadzić procedurę postępowania transgranicznego, w oparciu o przepisy ustawy o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko lub wykonać inne właściwe czynności w przypadku jeśli w trakcie realizacji zamówienia ulegnie zmianie obecnie obowiązujące prawo.
f) W trakcie identyfikacji potencjalnych negatywnych skutków środowiskowych należy szczególną uwagę zwrócić na wymienione niżej zagadnienia:
- utrata siedlisk i ich fragmentację, zmniejszenie różnorodności biologicznej, oddziaływania na gatunki chronione i zagrożone,
- oddziaływania na korytarze ekologiczne, przyrodnicze lub OSTAB,
- emisje do powietrza wraz z ich konsekwencjami dla ekosystemów i zdrowia ludzkiego,
- zanieczyszczenie gleb, wód powierzchniowych i podziemnych wraz z ich skutkami dla ekosystemów i zdrowia ludzkiego,
- ruchy masowe (zjawiska erozji),
- wzrost natężenia hałasu i jego skutki dla ludzi i siedlisk zwierząt.
g) Zidentyfikowane skutki środowiskowe powinny być przedmiotem analizy i oceny, mającej na celu oszacowanie ich wielkości, natężenia i zasięgu oddziaływania, jak również ich znaczenia środowiskowego i społecznego
h) Dla każdego wariantu planowanego przedsięwzięcia należy zidentyfikować konieczne działania eliminujące, minimalizujące, łagodzące lub kompensujące.
2. Opracować Kartę Informacyjną Przedsięwzięcia oraz sporządzić wniosek do Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach wraz z wnioskiem o określenie zakresu raportu OOŚ (dla przedsięwzięcia polegającego na budowie linii kolejowej od Stacji Gdańsk Wrzeszcz przez Port Lotniczy Gdańsk Rębiechowo do włączenia się w linię nr 201 Gdynia - Kościerzyna) na podstawie ustawy z dnia 3 października 2008 r. o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko.
Określony postanowieniem zakres raportu OOŚ będzie stanowił konkretyzację
i uzupełnienie zakresu raportu określonego w art. 66 ustawy z dnia 3 października 2008 r.
o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko.
3. Opracować raport o oddziaływaniu na środowisko zgodnie z wymaganiami:
-ustawy z dnia 3 października 2008 r. o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko,
- wytycznymi MRR z 5 maja 2009 r.,
- wytycznymi międzynarodowych instytucji finansowych (EBOR, EBI, NIB),
- warunkami Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska,
- dobrymi praktykami,
- warunkami określonymi przez Zamawiającego.
4. Opracować materiały informacyjne, w tym do konsultacji społecznych.
5. Przygotowywać merytoryczne odpowiedzi na wnioski i pytania zgłoszone w procesie informowania, konsultowania oraz w ramach formalnej procedury OOŚ.
6. Uczestniczyć w spotkaniach związanych z postępowaniem OOŚ.
7. Uwzględnić również wariant bezinwestycyjny.

Aktualizację Raportu IV - Analiza środowiskowa - wykonanego w ramach Studium Wykonalności i dokumentacji przygotowawczej (przedprojektowej) dla przedsięwzięcia inwestycyjnego p.n. Kolej Metropolitalna w Trójmieście należy przeprowadzić według poniższego schematu:
Oddziaływanie na środowisko dla wybranego przez Zamawiającego wariantu realizacji
1. Ramy prawne i planowania przestrzennego
1.1. Zgodność z przepisami dotyczącymi ochrony środowiska
1.2. Pozwolenia środowiskowe i decyzje lokalizacyjne
1.3. Obecna sytuacja prawna i środowiskowa projektu
2. Obecny stan środowiska
2.1. Jakość powietrza
2.2. Hałas
2.3. Warunki geograficzne, jakość gleby
2.4. Jakość wód podziemnych i powierzchniowych
2.5. Flora i fauna
2.6. Społeczeństwo
3 Przewidywane oddziaływania na środowisko projektu
3.1. Jakość powietrza
3.2. Hałas
3.3. Warunki geograficzne, jakości gleby
3.4. Jakość wód podziemnych i powierzchniowych
3.5. Flora i fauna
3.6. Społeczeństwo
3.7. Skutki środowiskowe budowy i podstawowe środki ochronne
4. Synteza powinna zawierać również analizę wariantu bezinwestycyjnego.

Zamawiający wymaga, aby opracowania przygotowywane przez Wykonawcę zostały dostarczone w 4 egzemplarzach w postaci tekstu i zapisu cyfrowego na płytach CD lub DVD w formacie PDF i MS Word, tablice w formacie MS Excel, elementy graficzne takie jak:
- mapy,
- wykresy,
- fotografie,
- grafiki,
w formatach umożliwiających ich dalsze przetwarzanie (JPG, GIF). Ponadto Zamawiający wymaga, aby mapy, stanowiące załączniki do poszczególnych opracowań spełniały następujące warunki:
a) ortofotomapy w sk. 1:10000, zapisane w plikach edytowalnych do zastosowań w informatycznych systemach projektowych (np. ACAD) oraz w plikach graficznych (JPG., GIF) w oryginalnym rozmiarze i w rozdzielczości min. 72 pks/cal lub wyższej.
b) mapy zasadnicze w skali 1:5000, elektroniczne, zapisane w plikach wektorowych, edytowalnych do zastosowań w informatycznych systemach projektowych (np. ACAD) oraz w plikach graficznych (JPG., GIF) w oryginalnym rozmiarze i w rozdzielczości min. 150 pks cal,
c) miejsca newralgiczne powinny zostać uszczegółowione na mapach zasadniczych w skali 1:1000 i muszą być zapisane w plikach wektorowych, edytowalnych do zastosowań w informatycznych systemach projektowych (np. ACAD) oraz dodatkowo zapisane w plikach graficznych (JPG., GIF.) w oryginalnym rozmiarze i w rozdzielczości min. 150 pks cal.
1.6. Podstawy prawne realizacji przedmiotu zamówienia

Podstawowe akty prawne Unii Europejskiej dotyczące lub bezpośrednio związane
z problematyką ocen oddziaływania na środowisko to:
- Dyrektywa 2001 42 WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 27 czerwca 2001 r.
w sprawie oceny wpływu niektórych planów i programów na środowisko,
- Dyrektywa Rady 85 337 EWG z dnia 27 czerwca 1985 r. w sprawie oceny skutków wywieranych przez niektóre przedsięwzięcia publiczne i prywatne na środowisko naturalne, znowelizowana dyrektywą 97 11 WE z dnia 3 marca 1997 r. oraz dyrektywą 2003 35 WE z dnia 26 maja 2003 r.,
- Dyrektywa Rady 79 409 EWG z dnia 2 kwietnia 1979 r. w sprawie ochrony dzikiego ptactwa (z późniejszymi zmianami) (tzw. dyrektywa ptasia),
- Dyrektywa Rady 92 43 EWG z dnia 21 maja 1992 r. w sprawie ochrony siedlisk przyrodniczych oraz dzikiej fauny i flory (z późniejszymi zmianami) (tzw. dyrektywa siedliskowa),
- Dyrektywa 2003 35 WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 26 maja 2003 r. przewidująca udział społeczeństwa w odniesieniu do sporządzania niektórych planów
i programów w zakresie środowiska oraz zmieniająca w odniesieniu do udziału społeczeństwa i dostępu do wymiaru sprawiedliwości dyrektywy Rady: 85 337 EWG
i 96 61 WE,
- Dyrektywa 2003 4 WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 28 stycznia 2003 r.
w sprawie publicznego dostępu do informacji dotyczących środowiska i uchylająca dyrektywę Rady 90 313 EWG.
Podstawą przeprowadzenia oceny oddziaływania na środowisko planowanego przedsięwzięcia jest ustawa z dnia 3 października 2008 r. o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko (Dz. U. Nr 199 poz.1227, z późniejszymi zmianami). Inne wybrane akty prawne, które są istotne dla przeprowadzenia wyżej wymienionych procedur oraz zawartości opracowań (tj. raportu o oddziaływaniu na środowisko) to przede wszystkim:
- ustawa z dnia 27 marca 2003 r. o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym (Dz. U. Nr 80, poz. 717, z późniejszymi zmianami),
- ustawa z dnia 27 kwietnia 2001 r. - Prawo ochrony środowiska (t.j. Dz. U. z 2008 r.
Nr 25, poz. 150, z późniejszymi zmianami),
- ustawa z dnia 16 kwietnia 2004 r. o ochronie przyrody (Dz.U. Nr 92 poz. 880,
z późniejszymi zmianami).
- ustawa z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (t.j. Dz. U. z 2006 r. Nr 156, poz. 1118, z późniejszymi zmianami),
- ustawa z dnia 4 lutego 1994 r. Prawo geologiczne i górnicze (T.j. Dz. U. z 2005 r. Nr 228, poz. 1947, z późniejszymi zmianami),
- ustawa z dnia 18 lipca 2001 r. Prawo wodne (t.j. Dz. U. z 2005 r. Nr 239, poz. 2019, z późniejszymi zmianami),
- ustawa z dnia 27 kwietnia 2001 r. o odpadach (t.j. Dz. U. z 2007 r. Nr 39, poz. 251, z późniejszymi zmianami),
- ustawa z dnia 13 kwietnia 2007 r. o zapobieganiu szkodom w środowisku i ich naprawie (Dz. U. Nr 75 poz. 493, z późniejszymi zmianami).
Podstawowe wymagania dotyczące procedur ocen środowiskowych dla planowanego przedsięwzięcia, które należy uwzględnić w procesie przygotowania inwestycji to Wytyczne w zakresie postępowania w sprawie oceny oddziaływania na środowisko dla przedsięwzięć współfinansowanych z krajowych lub regionalnych programów operacyjnych, Ministerstwo Rozwoju Regionalnego, Warszawa, 5 maja 2009 r.

Inne rekomendowane dokumenty to:
- wydawnictwa Generalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska m.in.:
Postępowanie administracyjne w sprawach określonych ustawą z dnia 3 października 2008 r. o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko, Zeszyty Metodyczne Generalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska Nr 1, Warszawa, sierpień 2009 r.
Natura 2000 w planowaniu przestrzennym - rola korytarzy ekologicznych, Marcin Pchałek, Mariusz Kistowski, wyd. Ministerstwo Środowiska, Warszawa, 2009 r.,
Natura 2000 w ocenach oddziaływania przedsięwzięć na środowisko, Jacek Engel, wyd. Ministerstwo Środowiska, Warszawa, 2009 r.,
- wydawnictwa Komisji Europejskiej m.in:
Wytyczne dotyczące OOŚ - Screening, 2001 r.,
Wytyczne dotyczące OOŚ - Scoping, 2001 r.,
Wytyczne dotyczące OOŚ - Weryfikacja ROŚ, 2001 r.,
Interpretacja definicji niektórych kategorii projektów zawartych w załącznikach I oraz II do Dyrektywy OOŚ, 2008 r.,
Assessment of plans and projects significantly affecting Natura 2000 sites. Methodological guidance on the provisions of Article 6(3) and (4) of the Habitats Directive 92 43 EEC, European Communities, 2002 r. [Ocena planów i przedsięwzięć znacząco oddziałujących na obszary Natura 2000. Wytyczne metodyczne dotyczące przepisów Artykułu 6(3) i (4) Dyrektywy Siedliskowej 92 43 EWG],
Wyjaśnienie pojęć rozwiązania alternatywne, konieczne wymogi nadrzędnego interesu publicznego, środki kompensujące, ogólna spójność, opinia komisji, 2007 r.
- Wytyczne międzynarodowych instytucji finansowych (EBOR, EBI, NIB).
Prawidłowo przeprowadzone postępowanie OOŚ powinno wykazać całościowy wpływ planowanego przedsięwzięcia na środowisko. Inne ważne aspekty to m.in.:
- powiązania funkcjonalne i technologiczne planowanego przedsięwzięcia,
- wariantowanie przedsięwzięcia i ocena wariantów,
- wszelkie możliwe do przewidzenia oddziaływania na środowisko - negatywne i pozytywne, bezpośrednie i pośrednie (wtórne), skumulowane i synergiczne, odwracalne i nieodwracalne oraz transgraniczne.
- etap budowy, eksploatacji i likwidacji,
- analiza możliwych konfliktów społecznych,
- streszczenie nietechniczne - streszczenie raportu w języku nietechnicznym (niespecjalistycznym) należy opracować jako osobny tom, zawierający wszystkie informacje zawarte w raporcie oraz podstawowe załączniki graficzne (przedstawiające warianty przedsięwzięcia, uwarunkowania środowiskowe etc).

Raporty będące przedmiotem zamówienia poza częścią opisową powinny zawierać część graficzną, dotyczącą analizowanych zagadnień, w tym między innymi:
a) mapę uwarunkowań środowiskowych w skali 1:10 000
b) prognozowane zasięgi uciążliwości dla środowiska oraz proponowane środki minimalizujące oddziaływanie w skali 1:10 000 lub większej
c) inwentaryzację przyrodniczą opracowaną w skali 1:10 000.
Opracowanie to należy przedstawić na ortofotomapach, przy czym dobór skali należy dobrać zależnie od charakteru zagadnienia tak, aby zapewniała czytelność przedstawionych opracowań.

1.7. Materiały udostępnione dla Oferentów i Wykonawcy przez Zamawiającego

Dokumentacja udostępniona dla oferentów w postaci elektronicznej:
a) Raport I - Analiza stanu infrastruktury - wykonana w ramach Studium Wykonalności i dokumentacji przygotowawczej (przedprojektowej) dla przedsięwzięcia inwestycyjnego p.n. Kolej Metropolitalna w Trójmieście
b) Raport II - Analizy techniczne dla poszczególnych opcji - wykonana w ramach Studium Wykonalności i dokumentacji przygotowawczej (przedprojektowej) dla przedsięwzięcia inwestycyjnego p.n. Kolej Metropolitalna w Trójmieście;
c) Raport IV - Analiza środowiskowa - wykonana w ramach Studium Wykonalności i dokumentacji przygotowawczej (przedprojektowej) dla przedsięwzięcia inwestycyjnego p.n. Kolej Metropolitalna w Trójmieście.
Z uwagi na obszerność, powyższe dokumenty zostaną udostępnione Wykonawcy na jego pisemny wniosek złożony na zasadach określonych w pkt. 14.2. SIWZ, w formie elektronicznej na nośniku DVD.

Dodatkowa dokumentacja, która zostanie udostępniona w wersji elektronicznej Wykonawcy któremu zostanie udzielone zamówienie publiczne:
d) Ortofotomapy w PUWG 1992 (w formacie geotiff oraz jpeg) oraz mapy topograficzne w skali 1:10 000 w PUWG 1992 (w formacie geotiff oraz jpeg) terenu wzdłuż projektowanych wariantów przebiegów linii kolejowej z Gdańska Wrzeszcz do Gdańska Osowa.
e) Mapy zasadnicze dla miasta Gdańska i powiatu kartuskiego wg zakresu określonego w Studium Wykonalności dla odcinka inwestycyjnego (w formacie dgn).
f) Wstępne studium wykonalności rewitalizacji linii kolejowych pod nazwą Kolei Metropolitalnej w Trójmieście

Materiały opisane powyżej w punktach d, e, f zostaną udostępnione wybranemu Wykonawcy po zawarciu umowy, na podstawie Protokołu Użyczenia, z klauzulą przekazania tylko i wyłącznie na potrzeby wykonania przedmiotu zamówienia oraz innej niezbędnej dokumentacji . Zamawiający informuje, iż opisane w punktach d, e, f materiały, z uwagi na swój charakter, nie będą udostępniane wcześniej.

1.10. Sposób odbioru przedmiotu zamówienia został określony we wzorze umowy będącym załącznikiem nr 4 SIWZ.

Kody CPV:
713134009 (Ocena wpływu projektu budowlanego na środowisko naturalne)

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Tak

Określenie zamówień uzupełniających:
Przedmiotem zamówienia jest: Opracowanie raportu o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko wraz z dokumentacją towarzyszącą oraz uzyskanie prawomocnej decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach - dla projektu Kolej Metropolitalna w Trójmieście - Etap I na który to składają się następujące prace:

Etap I
Zadania Etapu I
a) sporządzenie Karty Informacyjnej Przedsięwzięcia ze wszystkimi załącznikami wymaganymi przepisami prawa,
b) sporządzenie i złożenie do Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach, oraz wniosku o określenie zakresu raportu OOŚ (dla przedsięwzięcia polegającego na budowie linii kolejowej od Stacji Gdańsk Wrzeszcz przez Port Lotniczy im. L. Wałęsy w Gdańsku do włączenia się w linię nr 201 (Gdynia - Kościerzyna).
Produkt Etapu I
a) Karta Informacyjna Przedsięwzięcia,
b) wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia wraz z wnioskiem o wydanie postanowienia o zakresie Raportu z oceny oddziaływania przedsięwzięcia na środowisko.

Etap II
Zadanie Etapu II
- aktualizacja Raportu IV - Analizy Środowiskowej ze Studium Wykonalności,
Produkt Etapu II
- zaktualizowany Raport IV - Analiza Środowiskowa

Etap III
Zadanie Etapu III
- sporządzenie raportu o oddziaływaniu na środowisko planowanego przedsięwzięcia p.n.: Kolej Metropolitalna w Trójmieście - Etap I zgodnie z zakresem określonym przez Regionalną Dyrekcję Ochrony Środowiska - przed uzyskaniem decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach.
Produkt Etapu III
- Raport oceny oddziaływania przedsięwzięcia na środowisko.

Wielkość zamówienia - 10 % wartości zamówienia podstawowego

Czas: D

Data zakończenia: 31/12/2010

Informacja na temat wadium:
Zamawiający żąda od wykonawców wniesienia wadium w wysokości 7 000,00 zł (słownie: siedem tysięcy złotych 00 100)

Zaliczka: Nie

Wiedza i doświadczenie:
Wykonawca wykarze, że posiada wiedzę i doświadczenie w wykonywaniu usług odpowiadających swoim rodzajem przedmiotowi zamówienia i wykażą się wykonaniem w okresie ostatnich trzech lat (licząc od dnia wszczęcia postępowania o udzielenie zamówienia), a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, co najmniej 3 usług polegających na sporządzeniu raportu o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko dla modernizacji lub budowy linii kolejowej lub tramwajowej, bądź w zakresie dróg publicznych - w rozumieniu ustawy o drogach publicznych z dnia 21 marca 1985 roku (Dz. U. nr 14, poz. 60 z późniejszymi zmianami), (w tym co najmniej jeden o wartości inwestycyjnej przekraczającej kwotę 100 000 000,00 PLN brutto). Przez wartość przedsięwzięcia należy rozumieć przyjęty koszt inwestycyjny wskazany w studium wykonalności. Dla zamówień zrealizowanych w innej walucie należy przyjąć przeliczenie wg średniego kursu tej waluty ogłoszonego przez NBP i obowiązującego w dniu wszczęcia postępowania o udzielenie zamówienia.

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Wykonawca wykarze, że dysponuje odpowiednim potencjałem technicznym oraz osobami zdolnymi do wykonania zamówienia tzn posiadają Kierownika Zespołu z wyższym wykształceniem, który wykonał w okresie ostatnich 3 lat nie mniej niż 3 opracowania w zakresie sporządzenia opracowań związanych z ochroną środowiska, dla liniowych inwestycji transportowych (kolejowych, tramwajowych lub drogowych).

Oświadczenie nr 3: Tak

Oświadczenie nr 6: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
1. Wszelkie zmiany zawartej umowy będą wymagały pisemnego aneksu. Zmiany umowy mogą dotyczyć:
a) terminu realizacji zamówienia,
b) warunków płatności
2. Zmiany, o których mowa w pkt. 1 mogą nastąpić jedynie w uzasadnionych przypadkach, w szczególności:
a) w przypadku wystąpienia siły wyższej tj. katastrofa naturalna, strajk, pożar, eksplozja, wojna, atak terrorystyczny,
b) gdy zaistniały okoliczności, których nie można było przewidzieć przy zawarciu umowy,
c) w przypadku wydłużenia procedury OOŚ, nie wynikającej z winy Wykonawcy,
d) gdy zmiany są korzystne dla zamawiającego

Kod kryterium cenowe: A

Czy wykorzystywana będzie aukcja: Nie

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Urząd Marszałkowski Województwa Pomorskiego
ul. Okopowa 21/27
80-810 Gdańsk
pok. 8A

Data składania wniosków, ofert: 22/02/2010

Godzina składania wniosków, ofert: 08:30

Miejsce składania:
Urząd Marszałkowski Województwa Pomorskiego
ul. Okopowa 21/27
80-810 Gdańsk
pok. 4

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Informacje dodatkowe: nie dotyczy

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Podobne przetargi