121036 / 2009-04-24 - Administracja samorządowa / Gmina Miasto Pruszków (Pruszków)

Oryginalny tusz PFI-303y (2961B001) Żółty / 330 ml marki Epson

Cena: 576.87 PLN

opracowanie Studium koncepcyjnego Alei Książąt Mazowieckich
przewidzianej jako droga wojewódzka (AKM nr 719) na terenie miasta Pruszkowa

Opis zamówienia

Przedmiot zamówienia:

1. Dokumentacja projektowa powinna objąć kompleksowe wariantowanie klasy technicznej drogi, jej powiązań z układem lokalnym oraz rozwiązań technicznych, skrzyżowań lub węzłów w nawiązaniu do istniejących lub opracowywanych planów zagospodarowania przestrzennego, koncepcji programowych, projektów koncepcyjnych oraz budowlanych, studiów ruchowych wykonalności i techniczno-ekonomicznych.

2. Dokumentacja projektowa powinna przewidywać budowę drogi ( ulicy), budowę skrzyżowań, chodników i zatok autobusowych ( ewentualnie ścieżki rowerowej lub ciągu pieszo rowerowego).Opracowanie powinno obejmować koncepcję rozwiązania odwodnienia oraz koncepcję obiektów mostowych i przepustów.

3. Dokumentacja winna być opracowana z uwzględnieniem wariantów:
a) wariant O - bezinwestycyjny;
b) wariant w korytarzu rezerwowym w Studium technicznym Trasy Książąt Mazowieckich (BPRW S.A. 1994r)
c) wariant z nowym korytarzem wg Strategii Rozwoju Miasta Pruszkowa ( Zał. Nr 2 do Uchwały XXIV. 230. 2008 Rady Miejskiej w Pruszkowie z dnia 28 sierpnia 2008r ).

4.W zakresie ww. wariantów przebiegów i przekroju należy przeanalizować rozwiązanie techniczne drogi:
1. Klasy głównej ruchu przyśpieszonego (GP) o przekroju 2 x 2 oraz 2 x 3
jako:
a) bezkolizyjny przebieg jezdni głównych w ciągu Trasy Książąt Mazowieckich z bezkolizyjnym włączeniem w obecny przebieg drogi wojewódzkiej 719
b) przebieg ze skrzyżowaniami sterowanymi sygnalizacją świetlną
c) rozwiązania autorskie

2/ Klasy głównej z ograniczoną dostępnością ( GP/G) o przekroju 2 x 2 oraz 2 x 3 :
a) bezkolizyjny przebieg jezdni głównych w ciągu AKM z bezkolizyjnym włączeniem w obecny przebieg drogi Nr 719

b) przebieg ze skrzyżowaniami sterowanymi sygnalizacją świetlną
c) rozwiązania autorskie

3. Klasy głównej ( G ) o przekroju dwujezdniowym 2 x 2 oraz 1 x 2 z pasem dzielącym szerokości 2-5 m:
a) przebieg ze skrzyżowaniami sterowanymi sygnalizacją świetlną
b) rozwiązania autorskie

4. Klasy zbiorczej ( Z) o przekroju jednojezdniowym.

5. Jako obligatoryjne dla wszystkich wariantów:
1. Należy przyjąć bezkolizyjne przejście w poziomie- 1 w rejonie stacji WKD Pruszków ze względu na istniejącą strefę ruchu uspokojonego i pieszego Wykonawca winien także przeanalizować możliwość przejść w poziomie-1 ( tunel, galeria półprzykryta/ wykop otwarty ) w rejonach zwartej zabudowy mieszkaniowej.
2. Należy przyjąć bezkolizyjne przejście w poziomie - 1 na skrzyżowaniu z Aleją Armii Krajowe, oraz w poziomie + 1 na skrzyżowaniu z rz. Utratą i parkiem nad rz. Utratą.

6. Należy wziąć pod uwagę;
1/ Zastosowanie jezdni serwisowych zapewniających bezpośredni dojazd do działek sąsiadujących z AKM ( szerokość jezdni 7 m ( 2 x 3.5 m) szerokość poboczy 1,5 m ).
2/ Wariantowanie powiązań AKM z ulicami układu miejskiego Pruszkowa, w zakresie liczby oraz sposobu powiązań, uwzględniając wymogi przepisów dla dróg publicznych jak też potrzeby obsługi komunikacyjnej miasta.
3/ Odwodnienie poprzez kanalizacje deszczową z zastosowaniem urządzeń podczyszczających lub innych urządzeń.
4/ Ograniczenie konieczności wycinki drzew do niezbędnego minimum, a także nowe nasadzenia.
5/ Usunięcie kolizji ze wszystkimi urządzeniami infrastruktury ( z zachowaniem dotychczasowych wartości użytkowych i parametrów technicznych przebudowywanych urządzeń).
6/ Szczegóły konstrukcyjne, nośność dostosować do wariantów, jednak z uwzględnieniem wykonania nawierzchni jezdni z betonu asfaltowego o zwiększonej odporności na odkształcenia trwałe. W zatokach autobusowych zastosowanie nawierzchni z betonu cementowego, ewentualne ścieżki rowerowe ( pieszo-rowerowe, chodniki z kostki betonowej gr. 6 cm, na odcinkach o przekroju ulicznym- ścieżki przykrawężnikowe z kostki betonowej. Nie należy stosować podbudów z chudego betonu ani stabilizacji cementem bez uzgodnienia z Zamawiającym. Krawężniki w przekrojach ulicznych przyjąć typu ciężkiego ; 20 x 30 x 100 cm, zaś jako obramowania chodników/ ścieżek rowerowych przyjąć obrzeża chodnikowe o wymiarach 8 x 30x 100cm.
Dokumentacja projektowa winna obejmować budowę nowych obiektów z uwzględnieniem uwarunkowań wynikających z parametrów budowanej drogi i warunków gruntowo-wodnych.
Należy przyjąć wykonanie projektów nowych obiektów wg kl. A.

1.2. Procedura i terminy realizacji.
1. Analiza materiałów będących w posiadaniu Zamawiającego ( w tym mapy zasadniczej ze stanu archiwalnego)
i opracowanie uproszczonej inwentaryzacji urbanistycznej i własności.
2. Opracowanie wykazu wniosków ( dotychczasowych) wraz z opinią projektanta do rozstrzygnięcia przez Zamawiającego.
3. Opracowanie koncepcji wariantowych i uzgodnienie przyjętych rozwiązań z Zamawiającym w skali 1:1000
(schematy) , 1:2000 skale podstawowe, 1: 1000 szczegóły.
4. Opracowanie koncepcji dla wybranych wariantów i uzyskanie opinii.
- MZDW w Warszawie
- Wójta Gminy Michałowice
- Starosty Powiatowego w Pruszkowie.
4. Opracowanie ostatecznej wersji Studium Koncepcyjnego.

1.3. Zamawiający udostępni do uwzględnienia:
1. Studium Komunikacji do zmiany Studium Uwarunkowań i Kierunków Zagospodarowania Przestrzennego.
2. Obowiązujące i sporządzane miejscowe plany zagospodarowania przestrzennego.
3. Plan Zagospodarowania Przestrzennego Województwa Mazowieckiego ( uchwała 65/2004 Sejmiku Województwa Mazowieckiego z dnia 07.06.2004r. ).
4. Decyzje administracyjne wydane w korytarzach AKM w latach 2002-2008.
5. Analizę projektowych linii rozgraniczających ulic wraz z propozycjami linii rozgraniczających w korytarzu AKM.
6. Gotowe i sporządzane projekty koncepcyjne i budowlane modernizacji drogi wojewódzkiej Nr 719.
7. Kopie mapy topograficznej w skali 1: 10000 i mapy zasadniczej w skali 1: 1000 z nakładką ewidencji, niezbędnymi informacjami o własnościach (w podziale - na własność prywatną, gminy Pruszków i innych podmiotów prawnych)

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 121036

Data publikacji: 2009-04-24

Nazwa: Gmina Miasto Pruszków

Ulica: ul. Kraszewskiego 14/16

Numer domu: 14/16

Miejscowość: Pruszków

Kod pocztowy: 05-800

Województwo / kraj: mazowieckie

Numer telefonu: 022 7587244

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
opracowanie Studium koncepcyjnego Alei Książąt Mazowieckich
przewidzianej jako droga wojewódzka (AKM nr 719) na terenie miasta Pruszkowa

Rodzaj zamówienia: U

Przedmiot zamówienia:
Przedmiot zamówienia:

1. Dokumentacja projektowa powinna objąć kompleksowe wariantowanie klasy technicznej drogi, jej powiązań z układem lokalnym oraz rozwiązań technicznych, skrzyżowań lub węzłów w nawiązaniu do istniejących lub opracowywanych planów zagospodarowania przestrzennego, koncepcji programowych, projektów koncepcyjnych oraz budowlanych, studiów ruchowych wykonalności i techniczno-ekonomicznych.

2. Dokumentacja projektowa powinna przewidywać budowę drogi ( ulicy), budowę skrzyżowań, chodników i zatok autobusowych ( ewentualnie ścieżki rowerowej lub ciągu pieszo rowerowego).Opracowanie powinno obejmować koncepcję rozwiązania odwodnienia oraz koncepcję obiektów mostowych i przepustów.

3. Dokumentacja winna być opracowana z uwzględnieniem wariantów:
a) wariant O - bezinwestycyjny;
b) wariant w korytarzu rezerwowym w Studium technicznym Trasy Książąt Mazowieckich (BPRW S.A. 1994r)
c) wariant z nowym korytarzem wg Strategii Rozwoju Miasta Pruszkowa ( Zał. Nr 2 do Uchwały XXIV. 230. 2008 Rady Miejskiej w Pruszkowie z dnia 28 sierpnia 2008r ).

4.W zakresie ww. wariantów przebiegów i przekroju należy przeanalizować rozwiązanie techniczne drogi:
1. Klasy głównej ruchu przyśpieszonego (GP) o przekroju 2 x 2 oraz 2 x 3
jako:
a) bezkolizyjny przebieg jezdni głównych w ciągu Trasy Książąt Mazowieckich z bezkolizyjnym włączeniem w obecny przebieg drogi wojewódzkiej 719
b) przebieg ze skrzyżowaniami sterowanymi sygnalizacją świetlną
c) rozwiązania autorskie

2/ Klasy głównej z ograniczoną dostępnością ( GP/G) o przekroju 2 x 2 oraz 2 x 3 :
a) bezkolizyjny przebieg jezdni głównych w ciągu AKM z bezkolizyjnym włączeniem w obecny przebieg drogi Nr 719

b) przebieg ze skrzyżowaniami sterowanymi sygnalizacją świetlną
c) rozwiązania autorskie

3. Klasy głównej ( G ) o przekroju dwujezdniowym 2 x 2 oraz 1 x 2 z pasem dzielącym szerokości 2-5 m:
a) przebieg ze skrzyżowaniami sterowanymi sygnalizacją świetlną
b) rozwiązania autorskie

4. Klasy zbiorczej ( Z) o przekroju jednojezdniowym.

5. Jako obligatoryjne dla wszystkich wariantów:
1. Należy przyjąć bezkolizyjne przejście w poziomie- 1 w rejonie stacji WKD Pruszków ze względu na istniejącą strefę ruchu uspokojonego i pieszego Wykonawca winien także przeanalizować możliwość przejść w poziomie-1 ( tunel, galeria półprzykryta/ wykop otwarty ) w rejonach zwartej zabudowy mieszkaniowej.
2. Należy przyjąć bezkolizyjne przejście w poziomie - 1 na skrzyżowaniu z Aleją Armii Krajowe, oraz w poziomie + 1 na skrzyżowaniu z rz. Utratą i parkiem nad rz. Utratą.

6. Należy wziąć pod uwagę;
1/ Zastosowanie jezdni serwisowych zapewniających bezpośredni dojazd do działek sąsiadujących z AKM ( szerokość jezdni 7 m ( 2 x 3.5 m) szerokość poboczy 1,5 m ).
2/ Wariantowanie powiązań AKM z ulicami układu miejskiego Pruszkowa, w zakresie liczby oraz sposobu powiązań, uwzględniając wymogi przepisów dla dróg publicznych jak też potrzeby obsługi komunikacyjnej miasta.
3/ Odwodnienie poprzez kanalizacje deszczową z zastosowaniem urządzeń podczyszczających lub innych urządzeń.
4/ Ograniczenie konieczności wycinki drzew do niezbędnego minimum, a także nowe nasadzenia.
5/ Usunięcie kolizji ze wszystkimi urządzeniami infrastruktury ( z zachowaniem dotychczasowych wartości użytkowych i parametrów technicznych przebudowywanych urządzeń).
6/ Szczegóły konstrukcyjne, nośność dostosować do wariantów, jednak z uwzględnieniem wykonania nawierzchni jezdni z betonu asfaltowego o zwiększonej odporności na odkształcenia trwałe. W zatokach autobusowych zastosowanie nawierzchni z betonu cementowego, ewentualne ścieżki rowerowe ( pieszo-rowerowe, chodniki z kostki betonowej gr. 6 cm, na odcinkach o przekroju ulicznym- ścieżki przykrawężnikowe z kostki betonowej. Nie należy stosować podbudów z chudego betonu ani stabilizacji cementem bez uzgodnienia z Zamawiającym. Krawężniki w przekrojach ulicznych przyjąć typu ciężkiego ; 20 x 30 x 100 cm, zaś jako obramowania chodników/ ścieżek rowerowych przyjąć obrzeża chodnikowe o wymiarach 8 x 30x 100cm.
Dokumentacja projektowa winna obejmować budowę nowych obiektów z uwzględnieniem uwarunkowań wynikających z parametrów budowanej drogi i warunków gruntowo-wodnych.
Należy przyjąć wykonanie projektów nowych obiektów wg kl. A.

1.2. Procedura i terminy realizacji.
1. Analiza materiałów będących w posiadaniu Zamawiającego ( w tym mapy zasadniczej ze stanu archiwalnego)
i opracowanie uproszczonej inwentaryzacji urbanistycznej i własności.
2. Opracowanie wykazu wniosków ( dotychczasowych) wraz z opinią projektanta do rozstrzygnięcia przez Zamawiającego.
3. Opracowanie koncepcji wariantowych i uzgodnienie przyjętych rozwiązań z Zamawiającym w skali 1:1000
(schematy) , 1:2000 skale podstawowe, 1: 1000 szczegóły.
4. Opracowanie koncepcji dla wybranych wariantów i uzyskanie opinii.
- MZDW w Warszawie
- Wójta Gminy Michałowice
- Starosty Powiatowego w Pruszkowie.
4. Opracowanie ostatecznej wersji Studium Koncepcyjnego.

1.3. Zamawiający udostępni do uwzględnienia:
1. Studium Komunikacji do zmiany Studium Uwarunkowań i Kierunków Zagospodarowania Przestrzennego.
2. Obowiązujące i sporządzane miejscowe plany zagospodarowania przestrzennego.
3. Plan Zagospodarowania Przestrzennego Województwa Mazowieckiego ( uchwała 65/2004 Sejmiku Województwa Mazowieckiego z dnia 07.06.2004r. ).
4. Decyzje administracyjne wydane w korytarzach AKM w latach 2002-2008.
5. Analizę projektowych linii rozgraniczających ulic wraz z propozycjami linii rozgraniczających w korytarzu AKM.
6. Gotowe i sporządzane projekty koncepcyjne i budowlane modernizacji drogi wojewódzkiej Nr 719.
7. Kopie mapy topograficznej w skali 1: 10000 i mapy zasadniczej w skali 1: 1000 z nakładką ewidencji, niezbędnymi informacjami o własnościach (w podziale - na własność prywatną, gminy Pruszków i innych podmiotów prawnych)

Kody CPV:
712400002 (Usługi architektoniczne, inżynieryjne i planowania)

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: O

Okres w miesiącach: 9

Informacja na temat wadium: nie wymagane

opis_war:
1/ Posiadają uprawnienia do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeżeli ustawy nakładają
obowiązek posiadania takich uprawnień,

2/ Posiadają niezbędna wiedzę i doświadczenie oraz dysponują potencjałem technicznym i osobami zdolnymi
do wykonania zamówienia lub przedstawią pisemne zobowiązanie innych podmiotów do udostępnienia
potencjału technicznego i osób zdolnych do wykonania zamówienia tj.:

a/ wykażą, że wykonali z należytą starannością w okresie ostatnich 3 lat od daty wszczęcia postępowania o udzielenie zamówienia, - co najmniej jedno opracowanie o podobnej problematyce i długości drogi co najmniej 3,5 km., zostało wykonane zgodnie z wymogami, zakresem i problematyką określoną w ustawie z dnia 21.03.1985r o drogach publicznych ( Dz. U z 2007r Nr 19, poz. 115 ze zm.) oraz przepisami rozporządzenia w sprawie warunków technicznych jakimi powinny odpowiadać drogi i ich usytuowanie( Dz. z 1999r. Nr 43, poz. 430)

b/ dysponują osobami zdolnymi do wykonania zamówienia w tym minimum:
- jedną osobą posiadającą uprawnienia budowlane w specjalności budowa dróg i mostów (bez ograniczeń) niezbędnych do sporządzenia tego typu prac projektowych wraz z przynależnością do właściwej Okręgowej Izby Architektów.

3/ Znajdują się w sytuacji ekonomicznej i finansowej zapewniającej wykonanie zamówienia,

a/ są ubezpieczeni od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności.

4/ Nie podlegają wykluczeniu z postępowania o udzielenie zamówienia na podstawie art. 24, ust.1, pkt. 1 - 10,
ust. 2, pkt. 1 - 4.
Zamawiający będzie dokonywał oceny spełnienia warunków udziału w postępowaniu na podstawie złożonych dokumentów zgodnie z regułą spełnia/nie spełnia.

inf_osw:
1/ Aktualny odpis z właściwego rejestru albo aktualne zaświadczenie o wpisie do ewidencji działalności gospodarczej, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru lub zgłoszenia do ewidencji działalności gospodarczej (wystawione nie wcześniej niż sześć miesięcy przed upływem terminu składania ofert)

2/ Oświadczenie, że Wykonawca spełnia warunki określone w art. 22 oraz że Wykonawca nie podlega wykluczeniu z postępowania o zamówienie publiczne na podstawie art. 24, ust. 1 i 2 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 roku prawo zamówień publicznych

3/ Wykaz wykonanych usług (określonych w pkt. 2 a) w okresie ostatnich trzech lat przed dniem wszczęcia postępowania o udzielenie zamówienia, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, odpowiadających swoim rodzajem i wartością pracom projektowym stanowiącym przedmiot zamówienia, z podaniem ich wartości oraz daty i miejsca wykonania

4/ Dokumenty potwierdzające, że usługi te zostały wykonane należycie

5/ Wykaz osób, którymi dysponuje lub będzie dysponował wykonawca, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, doświadczenia i wykształcenia niezbędnych do wykonania zamówienia, a także zakresu wykonywanych przez nie czynności



5a/ Pisemne zobowiązanie innych podmiotów do udostępnienia osób zdolnych do wykonania zamówienia, jeżeli w wykazie, o którym mowa w pkt. 5 Wykonawca wskazał osoby, którymi będzie dysponował

6/ Dokumenty stwierdzające, że osoby, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, posiadają wymagane uprawnienia: tj. kserokopie uprawnień budowlanych w specjalności budowy dróg i mostów (bez ograniczeń) niezbędnych do sporządzenia tego typu prac projektowych wraz z przynależnością do właściwej Okręgowej Izby Architektów

7/ Wykaz prac, które Wykonawca zamierza powierzyć podwykonawcom

8/ Polisa a w przypadku jej braku inny dokument potwierdzający, że wykonawca jest ubezpieczony od
odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności, ważna/y na dzień składania

Kod trybu postepowania: PN

Kod kryterium cenowe: A

Czy wykorzystywana będzie aukcja: Nie

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.pruszkow.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia: URZAD MIEJSKI W PRUSZKOWIE, POK. 113

Data składania wniosków, ofert: 08/05/2009

Godzina składania wniosków, ofert: 10:00

Miejsce składania: URZAD MIEJSKI W PRUSZKOWIE, POK. 2

On: D

Termin związania ofertą, data do: 06/06/2009

Podobne przetargi