125967 / 2015-08-25 - / Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Poznaniu (Poznań)

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2015-08-13 pod pozycją 207470. Zobacz ogłoszenie 207470 / 2015-08-13 - Administracja rzÄ…dowa centralna.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 125967

Data publikacji: 2015-08-25

Nazwa:
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Poznaniu

Ulica: ul. Siemiradzkiego 5a

Numer domu: 5a

Miejscowość: Poznań

Kod pocztowy: 60-763

Województwo / kraj: wielkopolskie

Numer telefonu: 061 8668821

Numer faxu: 061 8646314, 8660922

Adres strony internetowej: www.poznan.gddkia.gov.pl

Regon: 01751157500000

Typ ogłoszenia: ZP-406

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 207470

Data wydania biuletynu: 2015-08-13

Ogłoszenie dotyczy: 0

Przedmiot zamówienia: Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia

Miejsce składania: III.3.2)

Przed wprowadzeniem zmainy:
Wykonawca zdolny do należytego wykonania udzielanego zamówienia, to taki który, wykaże się wiedzą i doświadczeniem w wykonaniu (zakończeniu), w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, co najmniej: - 2 zadań obejmujących wykonanie diagnostyki stanu nawierzchni drogowej polegającej na rejestracji i automatycznej ocenie wizualnej uszkodzeń nawierzchni.

Po wprowadzeniu zmiany:
Wykonawca zdolny do należytego wykonania udzielanego zamówienia, to taki który, wykaże się wiedzą i doświadczeniem w wykonaniu (zakończeniu), w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, co najmniej:
2 zadań obejmujących wykonanie diagnostyki stanu nawierzchni drogowej polegającej na rejestracji i ocenie wizualnej uszkodzeń nawierzchni.

Miejsce składania: III.3.3)

Przed wprowadzeniem zmainy:
Wykonawca zdolny do należytego wykonania udzielanego zamówienia, to taki który, wykaże się dostępem w celu realizacji zamówienia następujące narzędzia, wyposażenie zakładu i urządzenia techniczne:
1. Sprzęt do diagnostyki stanu technicznego nawierzchni posiadający: nawierzchni
a. Urządzenie badawcze musi posiadać system do pomiaru spękań nawierzchni wykorzystujący projektor laserowy, szybko klatkowe kamery oraz zaawansowany układ optyczny umożliwiający rejestrację obrazów 2D jak i profile 3D nawierzchni w wysokiej rozdzielczości.
b. Urządzenie musi być w stanie pracować we wszystkich warunkach oświetlenia, w ciągu dnia i w nocy, umożliwiając pomiar pasa o szerokości 4 metrów z prędkością powyżej 80 km/godz.
c. Zewnętrzne instalacje/urządzenia powinny być zamontowane w tylnej części pojazdu.
d. Kamery rejestrujące muszą generować profil poprzeczny minimum 4096 pikseli o rozdzielczości 1 mm.
e. Zarejestrowany profil lasera musi posiadać zakres głębokości 250 mm (+/- 125 mm) i posiadać rozdzielczość 0,5 mm.
f. Profil podłużny musi być rejestrowany z częstotliwością 11 200 profili na sekundę.
g. Wszystkie zarejestrowane dane muszą posiadać odniesienie do pikietażu/systemu referencyjnego (czujnik pomiaru dystansu), jak i współrzędnych GPS.
h. Samochód pomiarowy musi także posiadać kamerę rejestrującą obraz drogi z przodu pojazdu. Obraz musi być powiązany pikietażem rejestrowanym przez czujnik pomiaru dystansu. Jakość zdjęć powinna umożliwiać rozpoznanie oznaczeń pikietaża na słupkach hektometrowych.
i. Pomiar powinien obejmować identyfikację uszkodzeń takich jak: spękania podłużne i poprzeczne, spękania siatkowe, łaty, wyboje oraz ubytki.
j. Ubytki nawierzchniowe muszą być automatycznie wykrywane oraz klasyfikowane, dzieląc nawierzchnię na kwadraty o powierzchni 250 x 250 mm.
k. Pomiar powinien obejmować całą szerokość pasa ruchu.
2. System informatyczny do przetwarzania danych powinien:
a. Generować dane pomiarowe dla jednego pasa ruchu takie jak:
- Zdjęcia nawierzchni o długości 10m z zaznaczonymi uszkodzeniami.
- Zdjęcia nawierzchni o długości 10m z zaznaczonymi uszkodzeniami oraz z wizualizacją siatki pomiarowej wraz z zaznaczeniem pól posiadających zidentyfikowane uszkodzenia.
- Zdjęcia poglądowe przedstawiające sytuację na drodze z przodu pojazdu z kamery umieszczonej na zewnątrz.
- Pliki wynikowe z danymi elementarnymi dotyczącymi uszkodzeń dla każdego zdjęcia 10m.
- Plik wynikowy z obliczonymi współczynnikami dla odcinków diagnostycznych długości 50m.
b. Umożliwiać analizę pomiarów w formie cyfrowej.

Po wprowadzeniu zmiany:
Wykonawca zdolny do należytego wykonania udzielanego zamówienia, to taki który, wykaże się dostępem w celu realizacji zamówienia następujące narzędzia, wyposażenie zakładu i urządzenia techniczne:
1. Sprzęt do diagnostyki stanu technicznego nawierzchni posiadający: nawierzchni
a. Urządzenie badawcze musi posiadać system do pomiaru spękań nawierzchni wykorzystujący projektor laserowy, szybko klatkowe kamery oraz zaawansowany układ optyczny umożliwiający rejestrację obrazów 2D jak i profile 3D nawierzchni w wysokiej rozdzielczości.
b. Urządzenie musi być w stanie pracować we wszystkich warunkach oświetlenia, w ciągu dnia i w nocy, umożliwiając pomiar pasa o szerokości 4 metrów z prędkością powyżej 80 km/godz.
c. Zewnętrzne instalacje/urządzenia powinny być zamontowane w tylnej części pojazdu.
d. Kamery rejestrujące muszą generować profil poprzeczny minimum 4096 pikseli o rozdzielczości 1 mm.
e. Zarejestrowany profil lasera musi posiadać zakres głębokości 250 mm (+/- 125 mm) i posiadać rozdzielczość 0,5 mm.
f. Profil podłużny musi być rejestrowany z częstotliwością 5 600 lub 11 200 profili na sekundę.
g. Wszystkie zarejestrowane dane muszą posiadać odniesienie do pikietażu/systemu referencyjnego (czujnik pomiaru dystansu), jak i współrzędnych GPS.
h. Samochód pomiarowy musi także posiadać kamerę rejestrującą obraz drogi
z przodu pojazdu. Obraz musi być powiązany pikietażem rejestrowanym przez czujnik pomiaru dystansu. Jakość zdjęć powinna umożliwiać rozpoznanie oznaczeń pikietaża na słupkach hektometrowych.
i. Pomiar powinien obejmować identyfikację uszkodzeń takich jak: spękania podłużne i poprzeczne, spękania siatkowe, łaty, wyboje oraz ubytki.
j. Ubytki nawierzchniowe muszą być automatycznie wykrywane oraz klasyfikowane, dzieląc nawierzchnię na kwadraty o powierzchni 250 x 250 mm.
k. Pomiar powinien obejmować całą szerokość pasa ruchu.
l. Dopuszcza się zastosowanie innych urządzeń rejestrujących parametry wskazane powyżej oraz w załącznikach do Wytycznych stosowania DSN, wykorzystując inne parametry pomiarowe, przy założeniu że pomiar będzie rejestrowany z podobnymi dokładnościami oraz umożliwi pełną realizację przedmiotu zamówienia.
2. System informatyczny do przetwarzania danych powinien:
a. Generować dane pomiarowe dla jednego pasa ruchu takie jak:
- Zdjęcia nawierzchni o długości 10m z zaznaczonymi uszkodzeniami.
- Zdjęcia nawierzchni o długości 10m z zaznaczonymi uszkodzeniami oraz z wizualizacją siatki pomiarowej wraz z zaznaczeniem pól posiadających zidentyfikowane uszkodzenia.
- Zdjęcia poglądowe przedstawiające sytuację na drodze z przodu pojazdu z kamery umieszczonej na zewnątrz.
- Pliki wynikowe z danymi elementarnymi dotyczącymi uszkodzeń dla każdego zdjęcia 10m.
- Plik wynikowy z obliczonymi współczynnikami dla odcinków diagnostycznych długości 50m.
b. Umożliwiać analizę pomiarów w formie cyfrowej.

Miejsce składania: IV.4.4)

Przed wprowadzeniem zmainy:
Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu lub ofert: 25.08.2015 godzina 10:15, miejsce: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad o/Poznań ul. Siemiradzkiego 5a 60-763 Poznań Biuro Podawcze (parter).

Po wprowadzeniu zmiany:
Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu lub ofert: 08.09.2015 godzina 10:15, miejsce: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad o/Poznań ul. Siemiradzkiego 5a 60-763 Poznań Biuro Podawcze (parter).

Podobne przetargi