90077 / 2014-04-25 - Inny: Jednostka Wojskowa nr 4198 / Jednostka Wojskowa nr 4198 (Warszawa)

Zgodny z tuszem C4912A (HP 82) Purpurowy marki FullPrint

Cena: 30.75 PLN

Wykonanie usługi szkoleniowej licencjonowanych kontrolerów ruchu lotniczego w cywilnych portach lotniczych.

Opis zamówienia

I. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie usługi szkoleniowej licencjonowanych kontrolerów ruchu lotniczego w cywilnych portach lotniczych.
II. Szkolenie jest jednym z elementów uzyskania zaświadczenia uprawniającego do otrzymania uprawnienia uzupełniającego w jednostce.
III. Metodyka szkolenia - wykład, prezentacja/pokaz, ćwiczenia praktyczne.
IV. Wykonawca musi spełniać następujące wymogi:
1. Posiadać instruktorów z aktualnymi uprawnieniniami kontrolerów ruchu lotniczego, wpisane w licencje uprawnienia instruktora (OJT), potwierdzające kwalifikacje do przeprowadzenia szkolenia;
2. Posiadać aktualny certyfikat ośrodka szkolenia lotniczego wraz ze specyfikacją wydaną przez Urząd Lotnictwa Cywilnego, które spełniają wymagania przepisów Unii Europejskiej i Rzeczpospolitej Polskiej ustanawiające szczegółowe zasady szkolenia kontrolerów ruchu lotniczego.
3. Posiadać certyfikowaną bazę szkoleniową wraz ze stanowiskami operacyjnymi w polskich, cywilnych (certyfikowanych) organach kontroli lotniska w zakresie kontroli lotniska instrumentalnej z uprawnieniem uzupełniającym kontroli lotniska ADI (TWR).
4. Szkolenie musi odbyć się na lotniskach, na cywilnych wieżach i stanowiskach operacyjnych w organach kontroli lotnisk wskazanych przez Wykonawcę na terenie RP w terminach wyznaczonych indywidualnie dla każdego uczestnika;
5. Przedmiotowe szkolenie zrealizuje na podstawie:
1) Rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 12 kwietnia 2013 r. w sprawie licencji i świadectw kwalifikacji personelu służb ruchu lotniczego (Dz. U. 2013, nr 0,poz. 471);
2) Zarządzenia Nr 27/MON Ministra Obrony Narodowej z dnia 31 października 2013 r. w sprawie organizacji i szczegółowych zasad funkcjonowania wojskowych lotniskowych organów służb ruchu lotniczego;
3) Instrukcji ruchu lotniczego Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej (IRL-2013) wprowadzona Decyzją Nr 363/MON Ministra Obrony Narodowej z dnia 3 grudnia 2013 r. poz. 326;
6. Wykonawca przeprowadzi szkolenie metodą ćwiczenia praktycznego.

7. W szkoleniu weźmie udział do 5 szkolonych posiadających licencję praktykanta - kontrolera ruchu lotniczego;
8. Szkolenie, zostanie zrealizowane w oparciu o Plan Szkolenia na Stanowiskach Operacyjnych Organów Kontroli Lotniska. Ze względu na specyfikę szkolenia dla każdego uczestnika szkolenia możliwe jest skrócenie planu szkolenia, z uwagi na jego predyspozycje, umiejętności i wiedzę.
9. Wykonawca opracuje Plan Szkolenia na Stanowiskach Operacyjnych Organów Kontroli Lotniska, w zakresie przygotowania szkolonego do uzyskania zaświadczenia uprawniającego do otrzymania uprawnienia uzupełniającego w jednostce.

10. Plan Szkolenia na Stanowiskach Operacyjnych Organów Kontroli Lotniska, zatwierdzony przez Urząd Lotnictwa Cywilnego, przedstawi do akceptacji Zamawiającemu, w terminie 14 dni od podpisania umowy. Plan musi być opracowany zgodnie z obowiązującymi dokumentami, o których mowa w ppkt 5), a ponadto musi zawierać:

1) Dla każdego uczestnika 230 godzin szkoleniowych z możliwością skrócenia tego programu. Skrócenie programu będzie na podstawie zrealizowania jego części przez szkolonego w roku poprzednim, a tym samym nabycie przez szkolonego wymaganych umiejętności przed zrealizowaniem 230 godzin programu szkolenia. Decyzję o skróceniu programu szkolenia podejmie wykonawca;
2) Zasady, wymagania i przepisy zalecane przez EUROCONTROL oraz obowiązujące w Polsce;
3) Tematy zajęć, zagadnienia wraz z przypisanymi im celami, liczbą jednostek lekcyjnych oraz miejsca szkolenia (nazwa lotniska i stanowiska operacyjne). Ponadto zagadnienia wskazane w pkt VI, ppkt 8;
4) Zagadnienia dotyczące procedur i technik pracy kontrolera na lotnisku cywilnym na terenie RP realizującym przewozy pasażerskie i cargo;
5) Etapy szkolenia:
- etap szkolenia początkowego - 50 godz.
- etap szkolenia zasadniczego - 180 godz. (z możliwością skrócenia czasu szkolenia na podstawie warunku określonego w ppkt 1),
6) Testy kwalifikacyjne dla kandydata do szkolenia, które przeprowadzi prowadzący szkolenie przed rozpoczęciem szkolenia, w jego trakcje oraz po zakończeniu etapów szkolenia. (Wyniki testu wykonawca prześle do zamawiającego, w terminie 7 dni po jego przeprowadzeniu).
11. Warunkiem udział w szkoleniu początkowym będzie pozytywne zaliczenie testu kwalifikacyjnego, o którym mowa w ppkt. 10. 6);
12. Warunkiem zakwalifikowania się do etapu szkolenia zasadniczego będzie pozytywne zaliczenie testu sprawdzającego przez szkolonego, o którym mowa w ppkt. 10. 6);
13. W ramach szkolenia, o którym mowa w ust. 3, Wykonawca zobowiązuje się do:

1) Zapewniania odpowiednich stanowisk praktyk OJT;
2) Sprawowania przez wyznaczonego ze swej strony opiekuna - instruktora OJT, nadzoru merytorycznego i organizacyjnego nad przebiegiem praktyki OJT.
14. Wykonawca będzie prowadzić na bieżąco Kartę Oceny Praktyki, Protokół rozliczenia godzinowego szkolenia kontrolerów ruchu lotniczego, dla każdego szkolonego. Kopię przedmiotowych dokumentów, prześle do zamawiającego wraz z fakturą.
15. Wykonawca na każdą prośbę zamawiającego prześle informacje dotyczącą wyników uczestników szkolenia. Ponadto niezwłocznie poinformuje pisemnie zamawiającego o zaniechaniu dalszego szkolenia z uwagi na jego predyspozycje, umiejętności i wiedzę.
16. Podstawą zapłaty za przeprowadzone szkolenia będzie wystawienie faktury VAT przez Wykonawcę. W fakturze muszą być zawarte faktycznie ilości zrealizowane godziny szkoleniowe oraz będzie wystawiona osobno po przeszkoleniu każdego szkolonego.
17. W przypadku nieukończenia szkolenia zamawiający dokona opłaty tylko za faktyczną zrealizowaną ilości godzin szkoleniowych.

V. W cenie przedmiotu zamówienia Wykonawca uwzględnia wszystkie elementy zamówienia. Cena zawiera wszystkie koszty związane z realizacją przedmiotu zamówienia, w tym:
1. Szkolenie;
2. Zapewnienie podręczników, ćwiczeń lub materiałów pomocniczych (ćwiczenia oraz kserokopie materiałów do realizacji przedmiotu zamówienia. Materiały przechodzą na własność uczestnika szkolenia);
3. Przekazanie nieodpłatnie każdemu uczestnikowi szkolenia osobno zestawu materiałów szkoleniowych na nośniku pendrive;
4. Zapewnienie kopii materiałów dodatkowych niezbędnych w czasie szkolenia dla szkolonych oraz dostęp do urządzeń umożliwiających kopiowanie materiałów;
5. Zabezpieczenia w materiały eksploatacyjne (papier xero, toner, markery) itd.;
6. Wystawienie zaświadczenia o ukończeniu szkolenia dla każdego uczestnika szkolenia, sygnowanego przez firmę prowadzącą szkolenie;
7. Faktycznie zrealizowane szkolenie przez poszczególnych uczestników szkolenia. W przypadku braku postępów w realizacji programu szkolenia szkolony zakończy cykl szkolenia. Zamawiający dokona opłaty tylko za ilość godzin szkoleniowych faktyczne przeprowadzonych.
VI. Po zakończeniu szkolenia Wykonawca sporządzi: Protokół na wykonanie usługi szkoleniowej licencjonowanych kontrolerów ruch lotniczego w cywilnych portach lotniczych, który podpiszą: Wykonawca oraz ze strony Zamawiającego (Szef Oddziału Służby Ruchu Lotniczego SSRL SZ RP).


VII. ZAKRES SZKOLENIA:
1. Nazwa szkolenia - Szkolenie licencjonowanych kontrolerów ruchu lotniczego w cywilnych portach lotniczych.
2. Cel szkolenia - uzyskanie zaświadczenia uprawniającego do przystąpienia do części praktycznej egzaminu państwowego w celu uzyskania uprawnienia uzupełniającego w jednostce.
3. Czas trwania szkolenia - dwa etapy, łącznie 230 godzin szkoleniowych:
1) szkolenie początkowe - 50 godzin szkoleniowych;
2) szkolenie zasadnicze - 180 godzin z możliwością skrócenia na podstawie warunku określonego w pkt. IV, ppkt 10, 1);
4. Szkolenie zakończone - otrzymaniem przez szkolonych zaświadczenia o ukończeniu szkolenia dla każdego uczestnika szkolenia, sygnowanego przez firmę prowadzącą szkolenie;
5. Ilość szkolonych do - 5 osób;
6. Miejsce - lotnisko oraz stanowiska operacyjne w organach kontroli lotnisk wskazanych przez Wykonawcę na terenie RP;
7. Zabezpieczenie szkolenia - miejsce szkolenia, materiały szkoleniowe, sprzęt oraz aktualną wersję podręcznika - zabezpiecza Wykonawca;
8. Zagadnienia szkoleniowe:
Szkolenie początkowe - zapoznanie szkolonych z:
1) dokumentami regulującymi pracę na stanowiskach operacyjnych danego lotniska;
2) zasadami koordynacji między służbami ruchu lotniczego;
3) zasadami współpracy z innymi służbami na danym lotnisku;
4) zasadami pracy organu kontroli lotniska;
5) aktualną strukturą przestrzeni powietrznej CTR/TMA, (drogi lotnicze, punkty meldowania, punkty przekazania kontroli, trasy VFR, inne);
6) infrastrukturą lotniskową;
7) topografią lotniska oraz jego rejonu;
8) zasadami działania służb lotniskowych;
9) urządzeniami i systemami wspomagającymi pracę;
10) obsługą oraz praktycznym zastosowaniem urządzeń i systemów wspomagających pracę na stanowiskach operacyjnych.

Szkolenie zasadnicze - ćwiczenie praktyczne:
1) zastosowanie wiedzy o przestrzeni odpowiedzialności oraz procedurach operacyjnych związanych z tą przestrzenią;
2) stosowanie frazeologii lotniczej;
3) przyjmowanie i przekazywanie stanowiska operacyjnego;
4) obsługa urządzeń technicznych i wyposażenia stanowiska operacyjnego;
5) współpraca ze służbami lotniskowymi;
6) prawidłowe wypełniania pasków postępu lotu;
7) stosowanie w pracy operacyjnej zapisów dokumentów operacyjnych;
8) stosowanie obowiązujących separacji;
9) właściwa koordynacja w obrębie stanowiska oraz ze służbami współpracującymi;
10) dokonywanie koordynacji w obrębie stanowiska operacyjnego;
11) wybieranie drogi startowej odpowiedniej dla startów i lądowań;
12) stosowanie priorytetyzacji/kolejności wykonywania zadań;
13) stosowanie wiedzy nabytej w czasie szkolenia początkowego;
14) stosowanie teoretycznej i praktycznej umiejętność użytkowania różnorodnych systemów oraz urządzeń technicznych dostępnych na stanowiskach operacyjnych organu kontroli lotniska:
15) praktyczna wiedzę na temat przestrzeni i procedur z nią związanych;
16) organizowanie uporządkowanego przepływu ruchu lotniczego w swojej przestrzeni odpowiedzialności;
17) odpowiednie postępowania w przypadku sytuacji szczególnych i niebezpiecznych występujących w czasie lotu oraz w przypadku degradacji systemów technicznych stanowiska operacyjnego.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 90077

Data publikacji: 2014-04-25

Nazwa: Jednostka Wojskowa nr 4198

Ulica: ul. Żwirki i Wigury 1C

Numer domu: 1C

Miejscowość: Warszawa

Kod pocztowy: 00-909

Województwo / kraj: mazowieckie

Numer telefonu: 022 6821316

Numer faxu: 022 6821316

Adres strony internetowej: www1bltr.wp.mil.pl

Regon: 01008894930000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Inny: Jednostka Wojskowa nr 4198

Inny rodzaj zamawiającego: Jednostka Wojskowa nr 4198

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Wykonanie usługi szkoleniowej licencjonowanych kontrolerów ruchu lotniczego w cywilnych portach lotniczych.

Rodzaj zamówienia: U

Przedmiot zamówienia:
I. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie usługi szkoleniowej licencjonowanych kontrolerów ruchu lotniczego w cywilnych portach lotniczych.
II. Szkolenie jest jednym z elementów uzyskania zaświadczenia uprawniającego do otrzymania uprawnienia uzupełniającego w jednostce.
III. Metodyka szkolenia - wykład, prezentacja/pokaz, ćwiczenia praktyczne.
IV. Wykonawca musi spełniać następujące wymogi:
1. Posiadać instruktorów z aktualnymi uprawnieniniami kontrolerów ruchu lotniczego, wpisane w licencje uprawnienia instruktora (OJT), potwierdzające kwalifikacje do przeprowadzenia szkolenia;
2. Posiadać aktualny certyfikat ośrodka szkolenia lotniczego wraz ze specyfikacją wydaną przez Urząd Lotnictwa Cywilnego, które spełniają wymagania przepisów Unii Europejskiej i Rzeczpospolitej Polskiej ustanawiające szczegółowe zasady szkolenia kontrolerów ruchu lotniczego.
3. Posiadać certyfikowaną bazę szkoleniową wraz ze stanowiskami operacyjnymi w polskich, cywilnych (certyfikowanych) organach kontroli lotniska w zakresie kontroli lotniska instrumentalnej z uprawnieniem uzupełniającym kontroli lotniska ADI (TWR).
4. Szkolenie musi odbyć się na lotniskach, na cywilnych wieżach i stanowiskach operacyjnych w organach kontroli lotnisk wskazanych przez Wykonawcę na terenie RP w terminach wyznaczonych indywidualnie dla każdego uczestnika;
5. Przedmiotowe szkolenie zrealizuje na podstawie:
1) Rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 12 kwietnia 2013 r. w sprawie licencji i świadectw kwalifikacji personelu służb ruchu lotniczego (Dz. U. 2013, nr 0,poz. 471);
2) Zarządzenia Nr 27/MON Ministra Obrony Narodowej z dnia 31 października 2013 r. w sprawie organizacji i szczegółowych zasad funkcjonowania wojskowych lotniskowych organów służb ruchu lotniczego;
3) Instrukcji ruchu lotniczego Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej (IRL-2013) wprowadzona Decyzją Nr 363/MON Ministra Obrony Narodowej z dnia 3 grudnia 2013 r. poz. 326;
6. Wykonawca przeprowadzi szkolenie metodą ćwiczenia praktycznego.

7. W szkoleniu weźmie udział do 5 szkolonych posiadających licencję praktykanta - kontrolera ruchu lotniczego;
8. Szkolenie, zostanie zrealizowane w oparciu o Plan Szkolenia na Stanowiskach Operacyjnych Organów Kontroli Lotniska. Ze względu na specyfikę szkolenia dla każdego uczestnika szkolenia możliwe jest skrócenie planu szkolenia, z uwagi na jego predyspozycje, umiejętności i wiedzę.
9. Wykonawca opracuje Plan Szkolenia na Stanowiskach Operacyjnych Organów Kontroli Lotniska, w zakresie przygotowania szkolonego do uzyskania zaświadczenia uprawniającego do otrzymania uprawnienia uzupełniającego w jednostce.

10. Plan Szkolenia na Stanowiskach Operacyjnych Organów Kontroli Lotniska, zatwierdzony przez Urząd Lotnictwa Cywilnego, przedstawi do akceptacji Zamawiającemu, w terminie 14 dni od podpisania umowy. Plan musi być opracowany zgodnie z obowiązującymi dokumentami, o których mowa w ppkt 5), a ponadto musi zawierać:

1) Dla każdego uczestnika 230 godzin szkoleniowych z możliwością skrócenia tego programu. Skrócenie programu będzie na podstawie zrealizowania jego części przez szkolonego w roku poprzednim, a tym samym nabycie przez szkolonego wymaganych umiejętności przed zrealizowaniem 230 godzin programu szkolenia. Decyzję o skróceniu programu szkolenia podejmie wykonawca;
2) Zasady, wymagania i przepisy zalecane przez EUROCONTROL oraz obowiązujące w Polsce;
3) Tematy zajęć, zagadnienia wraz z przypisanymi im celami, liczbą jednostek lekcyjnych oraz miejsca szkolenia (nazwa lotniska i stanowiska operacyjne). Ponadto zagadnienia wskazane w pkt VI, ppkt 8;
4) Zagadnienia dotyczące procedur i technik pracy kontrolera na lotnisku cywilnym na terenie RP realizującym przewozy pasażerskie i cargo;
5) Etapy szkolenia:
- etap szkolenia początkowego - 50 godz.
- etap szkolenia zasadniczego - 180 godz. (z możliwością skrócenia czasu szkolenia na podstawie warunku określonego w ppkt 1),
6) Testy kwalifikacyjne dla kandydata do szkolenia, które przeprowadzi prowadzący szkolenie przed rozpoczęciem szkolenia, w jego trakcje oraz po zakończeniu etapów szkolenia. (Wyniki testu wykonawca prześle do zamawiającego, w terminie 7 dni po jego przeprowadzeniu).
11. Warunkiem udział w szkoleniu początkowym będzie pozytywne zaliczenie testu kwalifikacyjnego, o którym mowa w ppkt. 10. 6);
12. Warunkiem zakwalifikowania się do etapu szkolenia zasadniczego będzie pozytywne zaliczenie testu sprawdzającego przez szkolonego, o którym mowa w ppkt. 10. 6);
13. W ramach szkolenia, o którym mowa w ust. 3, Wykonawca zobowiązuje się do:

1) Zapewniania odpowiednich stanowisk praktyk OJT;
2) Sprawowania przez wyznaczonego ze swej strony opiekuna - instruktora OJT, nadzoru merytorycznego i organizacyjnego nad przebiegiem praktyki OJT.
14. Wykonawca będzie prowadzić na bieżąco Kartę Oceny Praktyki, Protokół rozliczenia godzinowego szkolenia kontrolerów ruchu lotniczego, dla każdego szkolonego. Kopię przedmiotowych dokumentów, prześle do zamawiającego wraz z fakturą.
15. Wykonawca na każdą prośbę zamawiającego prześle informacje dotyczącą wyników uczestników szkolenia. Ponadto niezwłocznie poinformuje pisemnie zamawiającego o zaniechaniu dalszego szkolenia z uwagi na jego predyspozycje, umiejętności i wiedzę.
16. Podstawą zapłaty za przeprowadzone szkolenia będzie wystawienie faktury VAT przez Wykonawcę. W fakturze muszą być zawarte faktycznie ilości zrealizowane godziny szkoleniowe oraz będzie wystawiona osobno po przeszkoleniu każdego szkolonego.
17. W przypadku nieukończenia szkolenia zamawiający dokona opłaty tylko za faktyczną zrealizowaną ilości godzin szkoleniowych.

V. W cenie przedmiotu zamówienia Wykonawca uwzględnia wszystkie elementy zamówienia. Cena zawiera wszystkie koszty związane z realizacją przedmiotu zamówienia, w tym:
1. Szkolenie;
2. Zapewnienie podręczników, ćwiczeń lub materiałów pomocniczych (ćwiczenia oraz kserokopie materiałów do realizacji przedmiotu zamówienia. Materiały przechodzą na własność uczestnika szkolenia);
3. Przekazanie nieodpłatnie każdemu uczestnikowi szkolenia osobno zestawu materiałów szkoleniowych na nośniku pendrive;
4. Zapewnienie kopii materiałów dodatkowych niezbędnych w czasie szkolenia dla szkolonych oraz dostęp do urządzeń umożliwiających kopiowanie materiałów;
5. Zabezpieczenia w materiały eksploatacyjne (papier xero, toner, markery) itd.;
6. Wystawienie zaświadczenia o ukończeniu szkolenia dla każdego uczestnika szkolenia, sygnowanego przez firmę prowadzącą szkolenie;
7. Faktycznie zrealizowane szkolenie przez poszczególnych uczestników szkolenia. W przypadku braku postępów w realizacji programu szkolenia szkolony zakończy cykl szkolenia. Zamawiający dokona opłaty tylko za ilość godzin szkoleniowych faktyczne przeprowadzonych.
VI. Po zakończeniu szkolenia Wykonawca sporządzi: Protokół na wykonanie usługi szkoleniowej licencjonowanych kontrolerów ruch lotniczego w cywilnych portach lotniczych, który podpiszą: Wykonawca oraz ze strony Zamawiającego (Szef Oddziału Służby Ruchu Lotniczego SSRL SZ RP).


VII. ZAKRES SZKOLENIA:
1. Nazwa szkolenia - Szkolenie licencjonowanych kontrolerów ruchu lotniczego w cywilnych portach lotniczych.
2. Cel szkolenia - uzyskanie zaświadczenia uprawniającego do przystąpienia do części praktycznej egzaminu państwowego w celu uzyskania uprawnienia uzupełniającego w jednostce.
3. Czas trwania szkolenia - dwa etapy, łącznie 230 godzin szkoleniowych:
1) szkolenie początkowe - 50 godzin szkoleniowych;
2) szkolenie zasadnicze - 180 godzin z możliwością skrócenia na podstawie warunku określonego w pkt. IV, ppkt 10, 1);
4. Szkolenie zakończone - otrzymaniem przez szkolonych zaświadczenia o ukończeniu szkolenia dla każdego uczestnika szkolenia, sygnowanego przez firmę prowadzącą szkolenie;
5. Ilość szkolonych do - 5 osób;
6. Miejsce - lotnisko oraz stanowiska operacyjne w organach kontroli lotnisk wskazanych przez Wykonawcę na terenie RP;
7. Zabezpieczenie szkolenia - miejsce szkolenia, materiały szkoleniowe, sprzęt oraz aktualną wersję podręcznika - zabezpiecza Wykonawca;
8. Zagadnienia szkoleniowe:
Szkolenie początkowe - zapoznanie szkolonych z:
1) dokumentami regulującymi pracę na stanowiskach operacyjnych danego lotniska;
2) zasadami koordynacji między służbami ruchu lotniczego;
3) zasadami współpracy z innymi służbami na danym lotnisku;
4) zasadami pracy organu kontroli lotniska;
5) aktualną strukturą przestrzeni powietrznej CTR/TMA, (drogi lotnicze, punkty meldowania, punkty przekazania kontroli, trasy VFR, inne);
6) infrastrukturą lotniskową;
7) topografią lotniska oraz jego rejonu;
8) zasadami działania służb lotniskowych;
9) urządzeniami i systemami wspomagającymi pracę;
10) obsługą oraz praktycznym zastosowaniem urządzeń i systemów wspomagających pracę na stanowiskach operacyjnych.

Szkolenie zasadnicze - ćwiczenie praktyczne:
1) zastosowanie wiedzy o przestrzeni odpowiedzialności oraz procedurach operacyjnych związanych z tą przestrzenią;
2) stosowanie frazeologii lotniczej;
3) przyjmowanie i przekazywanie stanowiska operacyjnego;
4) obsługa urządzeń technicznych i wyposażenia stanowiska operacyjnego;
5) współpraca ze służbami lotniskowymi;
6) prawidłowe wypełniania pasków postępu lotu;
7) stosowanie w pracy operacyjnej zapisów dokumentów operacyjnych;
8) stosowanie obowiązujących separacji;
9) właściwa koordynacja w obrębie stanowiska oraz ze służbami współpracującymi;
10) dokonywanie koordynacji w obrębie stanowiska operacyjnego;
11) wybieranie drogi startowej odpowiedniej dla startów i lądowań;
12) stosowanie priorytetyzacji/kolejności wykonywania zadań;
13) stosowanie wiedzy nabytej w czasie szkolenia początkowego;
14) stosowanie teoretycznej i praktycznej umiejętność użytkowania różnorodnych systemów oraz urządzeń technicznych dostępnych na stanowiskach operacyjnych organu kontroli lotniska:
15) praktyczna wiedzę na temat przestrzeni i procedur z nią związanych;
16) organizowanie uporządkowanego przepływu ruchu lotniczego w swojej przestrzeni odpowiedzialności;
17) odpowiednie postępowania w przypadku sytuacji szczególnych i niebezpiecznych występujących w czasie lotu oraz w przypadku degradacji systemów technicznych stanowiska operacyjnego.

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy jest dialog: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: D

Data zakończenia: 28/11/2014

Zaliczka: Nie

Uprawnienia:
Ocena spełnienia warunków wymaganych od Wykonawców zostanie dokonana według formuły spełnia- nie spełnienia w oparciu o złożone w ofercie dokumenty i oświadczenia

Wiedza i doświadczenie:
Ocena spełnienia warunków wymaganych od Wykonawców zostanie dokonana według formuły spełnia- nie spełnienia w oparciu o złożone w ofercie dokumenty i oświadczenia

Potencjał techniczny:
Ocena spełnienia warunków wymaganych od Wykonawców zostanie dokonana według formuły spełnia- nie spełnienia w oparciu o złożone w ofercie dokumenty i oświadczenia

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Ocena spełnienia warunków wymaganych od Wykonawców zostanie dokonana według formuły spełnia- nie spełnienia w oparciu o złożone w ofercie dokumenty i oświadczenia

Sytuacja ekonomiczna:
Ocena spełnienia warunków wymaganych od Wykonawców zostanie dokonana według formuły spełnia- nie spełnienia w oparciu o złożone w ofercie dokumenty i oświadczenia

Oświadczenie nr 9: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 8: Tak

Dokumenty grupy kapitałowej: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

inne_dokumenty:
1. Oświadczenie Wykonawcy o przynależności do grupy kapitałowej
(art. 24 ust. 2 pkt 5 ustawy Prawo zamówień publicznych) - według załącznika nr 6 do SIWZ.
2. Pełnomocnictwo do podpisania oferty, jeśli to nie wynika z innych dokumentów dołączonych do oferty .
3. Aktualne uprawnienia kontrolerów ruchu lotniczego, wpisane w licencje uprawnienia instruktora (OJT), potwierdzające kwalifikacje do przeprowadzenia szkolenia.
4. Aktualny certyfikat ośrodka szkolenia lotniczego wraz ze specyfikacją wydaną przez Urząd Lotnictwa Cywilnego.

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Kod kryterium cenowe: A

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.1bltr.wp.mil.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Jednostka Wojskowa nr 4198, 00-909 Warszawa ul. Żwirki i Wigury 1C, budynek 50, pokój nr 6.

Data składania wniosków, ofert: 06/05/2014

Godzina składania wniosków, ofert: 10:00

Miejsce składania:
Jednostka Wojskowa nr 4198, 00-909 Warszawa ul. Żwirki i Wigury 1C, budynek 51, pokój 214 - Kancelaria.

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Kody CPV:
349622309 (Szkolenie dotyczące kontroli ruchu lotniczego)

Podobne przetargi