Informacje o przetargach publicznych.
Site Search

220363 / 2010-08-13 - Administracja rządowa centralna / Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Olsztynie (Olsztyn)

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie z dnia pod pozycją . Zobacz ogłoszenie / - .

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 220363

Data publikacji: 2010-08-13

Nazwa:
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Olsztynie

Ulica: Al. Warszawska 89

Numer domu: 89

Miejscowość: Olsztyn

Kod pocztowy: 10-083

Województwo / kraj: warmińsko-mazurskie

Numer telefonu: (089) 52128 01

Numer faxu: (089) 527 35 36, 5272307

Adres strony internetowej: www.olsztyn.gddkia.gov.pl

Regon: 01751157500179

Typ ogłoszenia: ZP-403

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Nie

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja rządowa centralna

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Zamówienie dodatkowe polegające na zakupie brakującego materiału na nasyp, związane z realizacją zadania w ramach umowy nr GDDKiA-O/OL-R2-R1-2811-40/08 z dnia 14.05.2009 r. na przebudowę drogi krajowej nr 16, odcinek Iława - Rudzienice od km 72+300 do km 79+600.

Rodzaj zamówienia: D

Przedmiot zamówienia:
Zakup brakującego materiału na nasyp w ilości 3 448,00 m3, koniecznego do prawidłowej realizacji zadania: Przebudowa drogi krajowej nr 16, odcinek Iława - Rudzienice od km 72+300 do km 79+600, zgodnie z protokołem konieczności nr 7 z dnia 19.05.2010 r.

Kod trybu postepowania: WR

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Nie

Nazwa wykonawcy: EUROVIA POLSKA S.A.

Adres pocztowy wykonawcy: Bielany Wrocławskie, ul. Szwedzka 5

Miejscowość: Kobierzyce

Kod pocztowy: 55-040

ID województwa: 0

Województwo / kraj: dolnośląskie

Data udzielenie zamówienia: 08/06/2010

Liczba ofert: 1

Liczba odrzuconych ofert: 0

Szacunkowa wartość zamówienia: 156332,32

Cena wybranej oferty: 147019,27

Cena minimalna: 147019,27

Cena maksymalna: 147019,27

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

zal_pprawna_hid: i;

Postępowanie prowadzone jest w trybie zapytanie o cenę na podstawie art.: art. 67 ust. 1 pkt 5

Uzasadnienia wyboru trybu:
Uzasadnienie faktyczne.
Wystąpienie zwiększonej grubości rozbiórki konstrukcji nawierzchni na odcinkach korekt niwelaty (od km 75+705 do km 76+660 i od km 79+260 do km 79+592) średnio o 19 cm , skutkuje brakiem materiału na nasyp w ilości 1 677,79 m3. Dodatkowo na odcinku od km 75+693 do km 76+095 grunt pochodzący z wykopu nad rowami i skarpami (1 561,61 m3), w oparciu o wyniki badań przydatności gruntów do budowy nasypów (Wykonawcy oraz Laboratorium drogowego GDDKiA), nie nadaje się do wbudowania w nasyp, ponieważ cechuje się niska nośnością i nie jest możliwe uzyskanie wymaganego wskaźnika zagęszczenia. Ponadto pod zatoką autobusową w km 73+093,9 stwierdzono, że podłoże jest nienośne i konieczna jest wymiana gruntu poniżej dna koryta zatoki.
Szczegółowe Specyfikacje Techniczne zakładają wykorzystanie gruntu rodzimego z wykopu do wykonania nasypów. Łączna ilość brakujących mas ziemnych, którą należy dowieźć z dokopu (żwirowni) wynosi 3 448,00 m3.
Uzasadnienie prawne.
Zgodnie z art. 67 ust. 1 pkt 5 lit. b zamawiający może udzielić zamówienia z wolnej ręki, (...) w przypadku udzielania dotychczasowemu wykonawcy usług lub robót budowlanych zamówień dodatkowych, nieobjętych zamówieniem podstawowym i nieprzekraczających łącznie 50% wartości realizowanego zamówienia, niezbędnych do jego prawidłowego wykonania, których wykonanie stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia, jeżeli wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego.
Wyjaśnienie.
Zamówienie zostaje udzielone dotychczasowemu wykonawcy robót budowlanych. Przedmiot niniejszego zamówienia nie był objęty zamówieniem podstawowym. Łączna wartość zamówień dodatkowych nie przekracza 50% wartości realizowanego zamówienia.
SST zakładały wykorzystanie gruntu rodzimego. Badania laboratoryjne wykazały nieprzydatność części gruntu pochodzącego z wykopów do wbudowania w nasyp oraz konieczność wymiany nienośnego podłoża pod budowaną zatoką autobusową. Pomimo sondażowych badań laboratoryjnych gruntu podczas sporządzania projekty, lokalne warunki gruntowe nie dają się przewidzieć.
Wykonanie zamówienia podstawowego zgodnie z obowiązującymi przepisami i zasadami wiedzy technicznej jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego.

Kody CPV:
142111004 (Piasek naturalny)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
452331213 (Roboty w zakresie budowy dróg głównych)

Podobne przetargi