309964 / 2010-09-28 - Administracja samorządowa / Miasto Wodzisław Śląski (Wodzisław Śląski)

Oryginalny toner TFC34EC Niebieski (6A000001524) marki Toshiba

Cena: 387.45 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie z dnia pod pozycją . Zobacz ogłoszenie / - .

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 309964

Data publikacji: 2010-09-28

Nazwa: Miasto Wodzisław Śląski

Ulica: ul. Bogumińska 4

Numer domu: 4

Miejscowość: Wodzisław Śląski

Kod pocztowy: 44-300

Województwo / kraj: śląskie

Numer telefonu: 32 4590431

Numer faxu: 32 72 187 03

Adres strony internetowej: www.wodzislaw.it.pl

Typ ogłoszenia: ZP-403

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Nie

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Roboty dodatkowe Udrożnienie ruchu w Południowej Części Subregionu Zachodniego ETAP I (zadanie 2 i 6) i ETAP II (całość)

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Dodatkowy zakres robót obejmuje:
a) przebudowa kabli energetycznych teletechnicznych i SRK w rejonie podpory A wiaduktu nad torami PKP;
b) przebudowy kabla sN kolidującego z budową studni S20.2 kanalizacji deszczowej;
c) wykonania drenażu głębokiego w km 1+600;
d) wykonanie połączenia wiaduktów w ciągu ulicy Matuszczyka z istniejącymi dojazdami poprzez wykonanie nowej konstrukcji jezdni i chodników.

Kod trybu postepowania: WR

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Tak

nazwa programu UE:
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego na lata 2007-2013. Projekt realizowany w ramach Programu Rozwoju Subregionu Zachodniego.

Nazwa wykonawcy:
Konsorcjum Firm Mosty Chrzanów sp. z o.o. ul. Kroczymiech 28, 32-500 Chrzanów - Partner Konsorcjum oraz EUROVIA POLSKA S.A. Lider Konsorcjum

Adres pocztowy wykonawcy: Bielany Wrocławskie, ul. Szwedzka 5

Miejscowość: Kobierzyce

Kod pocztowy: 55-040

ID województwa: 0

Województwo / kraj: dolnośląskie

Data udzielenie zamówienia: 24/09/2010

Liczba ofert: 1

Szacunkowa wartość zamówienia: 164117,11

Cena wybranej oferty: 161524,33

Cena minimalna: 161524,33

Cena maksymalna: 161524,33

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

zal_pprawna_hid: i;

Postępowanie prowadzone jest w trybie zapytanie o cenę na podstawie art.: art. 67 ust. 1 pkt 5

Uzasadnienia wyboru trybu:
Uzasadnienie prawne:
Art. 67 ust 1 pkt 5 Zamawiający udziela zamówienia z wolnej ręki w przypadku udzielania dotychczasowemu wykonawcy usług lub robót budowlanych zamówień dodatkowych, nieobjętych zamówieniem podstawowym i nieprzekraczających łącznie 50 % wartości realizowanego zamówienia, niezbędnych do jego prawidłowego wykonania, których wykonanie stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia, jeżeli wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego.
Uzasadnienie faktyczne:
1.Przebudowa kabli energetycznych teletechnicznych i SRK w rejonie podpory A wiaduktu nad torami PKP
Po wytyczeniu w terenie podpory A wiaduktu nad torami PKP okazało się że istniejący kanał kablowy znajduje się w odległości ok 0,3m od projektowanej podpory. Zgodnie z dokumentacją projektową odległość kanału winna wynosić min. 1,0m. Ponadto stwierdzono iż w kanale tym znajduje się 11 kabli należących do różnych właścicieli obsługujących infrastrukturę kolejową. Są to kable energetyczne, teletechniczne dalekosiężne oraz zwykłe, kable sterowania ruchem kolejowym.
Zgodnie z notatką z dnia 08.07.2010r. ustalono iż kanał kablowy na długości 45m zostanie zlikwidowany a kable przełożone do rur osłonowych dwudzielnych w nowej lokalizacji niekolidującej z podporami wiaduktu (ok. 1,5m od skrajnej szyny). W celu przełożenia kabla do nowej lokalizacji konieczne jest zdemontowanie tarczy manewrowej karzełkowej. Ponieważ budowa wiaduktu może mieć wpływ na widoczność sygnałów przez nią nadawanych zostanie ona przestawiona w nową lokalizację ok. 20m w kierunku nastawni.
2.Przebudowa kabla sN kolidującego z budową studni S20.2 kanalizacji deszczowej
W trakcie prowadzenie robót ziemnych przy jezdni oś. Przyjaźni odkryto czynny kabel sN którego trasa przebiegała w kolizji z projektowaną studnią kanalizacji deszczowej S20.2. w dokumentacji projektowej kabel ten nie podlegał przebudowie ponieważ jego trasa zgodnie podkładem mapowym przebiegała w odległości ok. 1,5m od trasy sieci kanalizacyjnej. Ponieważ niemożliwe było przesunięcie kabla (brak zapasu długości) jak również zmiana lokalizacji studni, uzgodniono z właścicielem kabla Vattenfall iż zostanie on przebudowany (notatka z dnia 30.07.2010r.) . Kabel należy rozciąć i zastosować wstawkę o długości 4,0m z dwoma mufami na łączeniu z istniejącym kablem. Zastosowanie wstawki pozwoli wykonać obejście studni S20.2 i zlikwidowanie kolizji.
3.Wykonanie drenażu głębokiego w km 1+600
W trakcie wykonywania kanalizacji deszczowej na odc. od studni S43 do S43.2 natrafiono w wykopie na silnie nawodnione przewarstwienie z piasku gruntu rodzimego którym były warstwy gliny. Warstwa piasku o grubości ok. 0,3m zalegała na głębokości ok. 3,0m. z uwagi na głębokość posadowienia rurociągu GRP ø1000mm kineta (poniżej tego przewarstwienia) następował stały napływ wody. Ponieważ kanalizacja ta wraz z zasypką z piasku i pospółki otoczona jest nieprzepuszczalnymi gruntami z gliny zwięzłej zauważono iż napływająca woda silnie nawadnia odcinek na którym ułożona jest kanalizacja co nie daje możliwości osiągnięcia właściwych parametrów zagęszczenia. Po wizji w terenie Kierownika projektu ustalono iż konieczne jest wykonanie od strony napływu wody drenażu na głębokości zapewniającej odprowadzenie wody gruntowej do kanalizacji deszczowej.
Dopiero po osuszeniu w ten sposób zasypki kanalizacji deszczowej będzie możliwe osiągnięcie właściwych wyników zagęszczenia co pozwoli na dalsze prowadzenie robót formowanie nasypu drogowego.
4.Wykonanie połączenia wiaduktów w ciągu ul. Matuszczyka z istniejącymi dojazdami poprzez wykonanie nowej konstrukcji jezdni i chodników
Wykonawca pismem nr Eurovia W-aw 1 IV 2010 z dnia 14.042010r. zgłosił rozbieżności projektów drogowego i mostowego na ul. Matuszczyka w zakresie rzędnych niwelety. W swej odpowiedzi z dnia 16.04.2010r. (pismo nr 14 WŚ W 2010) Inżynier Kontraktu polecił wykonywać roboty inżynieryjne zgodnie z dokumentacją branży mostowej. Oznacza to wykonanie wiaduktu wyżej niż drogi dojazdowe. Stanowisko to podtrzymano na Radzie Budowy 4. Różnice wysokości należy w związku z tym zniwelować na długości odpowiednio 30m (w. południowy) i 35m (wiadukt północny). W ramach tych robót wykonane zostaną nasypy, nowe chodniki łączące obiekt z istniejącymi chodnikami oraz konstrukcja jezdni o nawierzchni mineralno bitumicznej od dylatacji do miejsca płynnego nawiązania do istniejącej nawierzchni.

W związku z powyższym wystąpiła konieczność wykonania w.w. robót niezbędnych dla prawidłowej realizacji przedmiotu zamówienia. Roboty muszą być wykonane przez wykonawcę robót podstawowych, ponieważ od ich wykonania jest uzależnione wykonanie zamówienia podstawowego.
Załączniki:
1. projekt umowy,
2. protokół konieczności nr 4a etap II,
3. protokół konieczności nr 4b etap I zadanie 6,
4. protokół konieczności nr 4c etap I zadanie 2,
5. kosztorysy inwestorskie

Kody CPV:
452200005 (Roboty inżynieryjne i budowlane)

Podobne przetargi