57706 / 2014-02-19 - Administracja samorzÄ…dowa / Gmina Radomin (Radomin)

Zgodny z tonerem CLT-C4092S Niebieski marki FullPrint

Cena: 109.47 PLN

Remont drogi gminnej nr 110329C Radomin-Gaj, dojazdowej do gruntów rolnych, na długości 1365 mb - gmina Radomin

Opis zamówienia

Przedmiotem zamówienia jest remont drogi gminnej nr 110329C Radomin-Gaj na odcinku 1365 mb. Przedmiotowa droga położona jest na działkach nr 170/1 i 170/2, obręb Radomin, będącej własnością Skarbu Państwa we władaniu Gminy Radomin. Jako początek, km 0+000, projektowanego odcinka przyjęto krawędź jezdni bitumicznej drogi osiedlowej w Radominie. Koniec projektowanego odcinka stanowi skrzyżowanie przedmiotowej drogi z drogą gminną Gaj - Wilczewo. Droga stanowi dojazd do zabudowań, gruntów rolnych (grunty orne, łąki) położonych wzdłuż drogi. Istniejąca droga ma nawierzchnię ulepszoną gruzem betonowym, tłuczeń wapienny, w złym stanie technicznym o zmiennej szerokości, 3,3 - 5,4 m. Na całym odcinku droga odwadniana jest powierzchniowo na przyległe grunty rolne i łąki. Na całym odcinku występują lokalne nierówności w przekroju poprzecznym i podłużnym. Z uwagi na nierówności pasa jezdnego w profilu poprzecznym i podłużnym oraz zanieczyszczenie istniejącej nawierzchni naniesionymi przez wodę piaskami, należy całą ulepszoną nawierzchnię przeprofilować na całym odcinku oraz wyrównać kruszonym gruzem betonowym w miejscach (wg wykazu), dla uzyskania podłoża o projektowanych parametrach, pod projektowane warstwy konstrukcyjne nawierzchni jezdni i poboczy. Na odc. 0+950 - 1+150 po obu stronach drogi występują skarpy nasypu zawężające koronę drogi (do zebrania nadmiar gruntu). Istniejące pobocza obustronne są gruntowe, lokalnie zawyżone. W obecnym stanie droga nie zapewnia bezpiecznych warunków użytkowania. Wykonanie zadania obejmuje wykonanie n/w asortymentu robót:1.Roboty pomiarowe 2.Usunięcie nadmiaru ziemi na skarpach.3.Profilowanie istniejącego podłoża na całej długości na szer. 5,5 m z wykonaniem oparcia na krawędziach korony drogi dla warstwy podbudowy z kruszonego kamienia polnego. 4.Koryto szer. 0,5 m i głęb. 0,3 m, na poszerzeniu na odkład w/m (wg wykazu) 5.Wykonanie podsypki piaskowej grub. 10 cm na w/w poszerzeniach 6.Wykonanie podbudowy pomocniczej na poszerzeniu, z kruszonego gruzu betonowego 0/63, grub. 20 cm 7.Wyrównanie istniejącego podłoża z gruzu, gruzem beton. frakcji 0/31,5 (wg wykazu) 8.Wykonanie podbudowy zasadniczej z kruszonego kamienia polnego 0/31,5, grub. 10 cm na jezdni drogi na istniejącym gruzie betonowym i na zjazdach i skrzyżowaniach j.w 9. Wykonanie powierzchniowego utrwalenia emulsją asfaltową w. il. 3,5l/m2 i grysami bazaltowymi 8/11 w il. 15 kg/m2,na całej powierzchni jezdni, zjazdów i skrzyżowań - warstwa dolna 10.Wykonanie powierzchniowego utrwalenia emulsją asfaltową w il. 3 l/m2 i grysami bazaltowymi 5/8 w il. 13 kg/m2, na całej powierzchni jezdni, zjazdów i skrzyżowań - warstwa górna.11. Profilowanie istniejącego gruntu przyległego do remontowanej drogi z uformowaniem poboczy szer. 0,5 m 12. Ręczna wycinka krzewów 13. Ustawienie barier sprężystych SP-06/2 (słupki co 2 m) 14.Ustawienie oznakowania pionowego. Konstrukcja nawierzchni jezdni (od góry) 1.Powierzchniowe utrwalenie emulsją asfaltową, w il. 3 l/m2 i grysami bazaltowymi 5/8, w il. 13 kg/m2 - warstwa górna 2. Powierzchniowe utrwalenie emulsją asfaltową w il. 3,5 l/m2 I grysami bazaltowymi 8/11, w il. 15 kg/m2 - warstwa dolna 3.Podbudowa zasadnicza z kruszonego kamienia polnego frakcji 0/31,5 - grub. 10 cm 4.Istniejąca nawierzchnia z gruzu betonowego - grubość zmienna (min. 20cm) Konstrukcja poboczy utwardzonych (od góry) 1. Kruszony kamień polny frakcji 0/31,5 - grub. 10 cm (element wykonywany jednocześnie z podbudową zasadniczą jezdni). 2. Istniejące podłoże gruntowe lub istniejąca nawierzchnia z gruzu betonowego (w miejscach ulepszenia o szer. powyżej 4,2 m) Szerokości i spadki elementów korony drogi: Jezdnia: Szerokość nawierzchni na całej długości jest stała i wynosi 4,0 m. Spadki poprzeczne na odcinkach o przekroju daszkowym, 2 - 4 %, na odcinkach o spadku jednostronnym, 2 - 4 %. Pobocza utwardzone: Szerokość poboczy utwardzonych z kruszonego kamienia polnego na całym odcinku jest stała i wynosi 0,75 m x 2. Spadki poprzecze na odcinkach o przekroju daszkowym, 5 - 8 %, a na odcinkach o spadku jednostronnym jezdni, spadki poboczy po obu stronach zgodne ze spadkiem jezdni (wielkość i kierunek) 2 - 4%. Ukształtowanie nawierzchni w terenie : Projektowana nawierzchnia ułożona zostanie z wykorzystaniem istniejącego podłoża z gruzu betonowego. Ukształtowanie przyległego terenu również warunkuje geometrię drogi, w związku z tym przyjęto n/w ukształtowanie nawierzchni: 1.odc. 0+000 - 1+125, przekrój daszkowy 2.odc. 1+125 - 1+150 przekrój daszkowy lub jednostronny w lewo 3. odc. 1+150 - 1+350 przekrój daszkowy 4. odc. 1+350 - 1+365 ukształtowanie nawierzchni na krzyżowaniu dróg (rozwidlenie), umożliwiające odwodnienie płaszczyzny skrzyżowania (dopuszczalne spadki jednostronne).Oznakowanie pionowe i bariery sprężyste: Z uwagi na zmianę nawierzchni na ulepszoną zachodzi konieczność oznakowania wyremontowanego odcinka drogi, i tak: 1.skrzyżowanie z drogą osiedlową w Radominie należy oznakować znakiem A-7, poprzedzonym drugim znakiem A-7 z tabliczką T-1 200m 2. koniec nawierzchni bitumicznej należy oznakować znakiem A-30 z tabliczką T-5 z napisem Koniec nawierzchni bitumicznej, w km 1+200. Tarcze znaków - wielkość średnia, folia odblaskowa II generacji. Słupki do znaków ocynkowane, 50 mm. Ciek wodny na istniejącym przepuście w km 1+193,5 należy zabezpieczyć obustronną barierą sprężystą SP-06/2 (słupki co 2 m). Długość barier po 16 mb z każdej strony drogi (2 deski poziome i po jednej desce skośnej na początku i końcu bariery, zakończone wyoblonymi kształtkami). Szczegółowy zakres asortymentów i ilości robót zawiera przedmiar robót (kosztorys ofertowy) jako materiał do sporządzenia kosztorysu i obliczenia ceny oferty. Kosztorys należy dołączyć do składanej oferty. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia oraz wykazy zawiera dokumentacja projektowa - Opis techniczny, załączony do SIWZ. Cechy techniczne i jakościowe zastosowanych materiałów i rozwiązań powinny być zgodne z Polskimi Normami przenoszonymi normy europejskie lub w przypadku uczestniczenia w przetargu firm zagranicznych, normy innych państw członkowskich Europejskiego Obszaru Gospodarczego przenoszących te normy. Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia, przedmiar robót, udostępnione są na stronie internetowej Urzędu Gminy Radomin: www.radomin.pl - BIP Radomin - Zamówienia publiczne-Przetargi 2014, po uprzednim zamieszczeniu ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych UZP. Wymienione dokumenty będą także udostępniane wykonawcom w siedzibie zamawiającego - Urząd Gminy Radomin pok. Nr 15, w godz. od 8:00 do 15:00 od poniedziałku do piątku.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 57706

Data publikacji: 2014-02-19

Nazwa: Gmina Radomin

Ulica: Radomin 1a

Numer domu: 1a

Miejscowość: Radomin

Kod pocztowy: 87-404

Województwo / kraj: kujawsko-pomorskie

Numer telefonu: 056 6837522

Adres strony internetowej: www.radomin.pl i www.bip.radomin.pl

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Remont drogi gminnej nr 110329C Radomin-Gaj, dojazdowej do gruntów rolnych, na długości 1365 mb - gmina Radomin

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest remont drogi gminnej nr 110329C Radomin-Gaj na odcinku 1365 mb. Przedmiotowa droga położona jest na działkach nr 170/1 i 170/2, obręb Radomin, będącej własnością Skarbu Państwa we władaniu Gminy Radomin. Jako początek, km 0+000, projektowanego odcinka przyjęto krawędź jezdni bitumicznej drogi osiedlowej w Radominie. Koniec projektowanego odcinka stanowi skrzyżowanie przedmiotowej drogi z drogą gminną Gaj - Wilczewo. Droga stanowi dojazd do zabudowań, gruntów rolnych (grunty orne, łąki) położonych wzdłuż drogi. Istniejąca droga ma nawierzchnię ulepszoną gruzem betonowym, tłuczeń wapienny, w złym stanie technicznym o zmiennej szerokości, 3,3 - 5,4 m. Na całym odcinku droga odwadniana jest powierzchniowo na przyległe grunty rolne i łąki. Na całym odcinku występują lokalne nierówności w przekroju poprzecznym i podłużnym. Z uwagi na nierówności pasa jezdnego w profilu poprzecznym i podłużnym oraz zanieczyszczenie istniejącej nawierzchni naniesionymi przez wodę piaskami, należy całą ulepszoną nawierzchnię przeprofilować na całym odcinku oraz wyrównać kruszonym gruzem betonowym w miejscach (wg wykazu), dla uzyskania podłoża o projektowanych parametrach, pod projektowane warstwy konstrukcyjne nawierzchni jezdni i poboczy. Na odc. 0+950 - 1+150 po obu stronach drogi występują skarpy nasypu zawężające koronę drogi (do zebrania nadmiar gruntu). Istniejące pobocza obustronne są gruntowe, lokalnie zawyżone. W obecnym stanie droga nie zapewnia bezpiecznych warunków użytkowania. Wykonanie zadania obejmuje wykonanie n/w asortymentu robót:1.Roboty pomiarowe 2.Usunięcie nadmiaru ziemi na skarpach.3.Profilowanie istniejącego podłoża na całej długości na szer. 5,5 m z wykonaniem oparcia na krawędziach korony drogi dla warstwy podbudowy z kruszonego kamienia polnego. 4.Koryto szer. 0,5 m i głęb. 0,3 m, na poszerzeniu na odkład w/m (wg wykazu) 5.Wykonanie podsypki piaskowej grub. 10 cm na w/w poszerzeniach 6.Wykonanie podbudowy pomocniczej na poszerzeniu, z kruszonego gruzu betonowego 0/63, grub. 20 cm 7.Wyrównanie istniejącego podłoża z gruzu, gruzem beton. frakcji 0/31,5 (wg wykazu) 8.Wykonanie podbudowy zasadniczej z kruszonego kamienia polnego 0/31,5, grub. 10 cm na jezdni drogi na istniejącym gruzie betonowym i na zjazdach i skrzyżowaniach j.w 9. Wykonanie powierzchniowego utrwalenia emulsją asfaltową w. il. 3,5l/m2 i grysami bazaltowymi 8/11 w il. 15 kg/m2,na całej powierzchni jezdni, zjazdów i skrzyżowań - warstwa dolna 10.Wykonanie powierzchniowego utrwalenia emulsją asfaltową w il. 3 l/m2 i grysami bazaltowymi 5/8 w il. 13 kg/m2, na całej powierzchni jezdni, zjazdów i skrzyżowań - warstwa górna.11. Profilowanie istniejącego gruntu przyległego do remontowanej drogi z uformowaniem poboczy szer. 0,5 m 12. Ręczna wycinka krzewów 13. Ustawienie barier sprężystych SP-06/2 (słupki co 2 m) 14.Ustawienie oznakowania pionowego. Konstrukcja nawierzchni jezdni (od góry) 1.Powierzchniowe utrwalenie emulsją asfaltową, w il. 3 l/m2 i grysami bazaltowymi 5/8, w il. 13 kg/m2 - warstwa górna 2. Powierzchniowe utrwalenie emulsją asfaltową w il. 3,5 l/m2 I grysami bazaltowymi 8/11, w il. 15 kg/m2 - warstwa dolna 3.Podbudowa zasadnicza z kruszonego kamienia polnego frakcji 0/31,5 - grub. 10 cm 4.Istniejąca nawierzchnia z gruzu betonowego - grubość zmienna (min. 20cm) Konstrukcja poboczy utwardzonych (od góry) 1. Kruszony kamień polny frakcji 0/31,5 - grub. 10 cm (element wykonywany jednocześnie z podbudową zasadniczą jezdni). 2. Istniejące podłoże gruntowe lub istniejąca nawierzchnia z gruzu betonowego (w miejscach ulepszenia o szer. powyżej 4,2 m) Szerokości i spadki elementów korony drogi: Jezdnia: Szerokość nawierzchni na całej długości jest stała i wynosi 4,0 m. Spadki poprzeczne na odcinkach o przekroju daszkowym, 2 - 4 %, na odcinkach o spadku jednostronnym, 2 - 4 %. Pobocza utwardzone: Szerokość poboczy utwardzonych z kruszonego kamienia polnego na całym odcinku jest stała i wynosi 0,75 m x 2. Spadki poprzecze na odcinkach o przekroju daszkowym, 5 - 8 %, a na odcinkach o spadku jednostronnym jezdni, spadki poboczy po obu stronach zgodne ze spadkiem jezdni (wielkość i kierunek) 2 - 4%. Ukształtowanie nawierzchni w terenie : Projektowana nawierzchnia ułożona zostanie z wykorzystaniem istniejącego podłoża z gruzu betonowego. Ukształtowanie przyległego terenu również warunkuje geometrię drogi, w związku z tym przyjęto n/w ukształtowanie nawierzchni: 1.odc. 0+000 - 1+125, przekrój daszkowy 2.odc. 1+125 - 1+150 przekrój daszkowy lub jednostronny w lewo 3. odc. 1+150 - 1+350 przekrój daszkowy 4. odc. 1+350 - 1+365 ukształtowanie nawierzchni na krzyżowaniu dróg (rozwidlenie), umożliwiające odwodnienie płaszczyzny skrzyżowania (dopuszczalne spadki jednostronne).Oznakowanie pionowe i bariery sprężyste: Z uwagi na zmianę nawierzchni na ulepszoną zachodzi konieczność oznakowania wyremontowanego odcinka drogi, i tak: 1.skrzyżowanie z drogą osiedlową w Radominie należy oznakować znakiem A-7, poprzedzonym drugim znakiem A-7 z tabliczką T-1 200m 2. koniec nawierzchni bitumicznej należy oznakować znakiem A-30 z tabliczką T-5 z napisem Koniec nawierzchni bitumicznej, w km 1+200. Tarcze znaków - wielkość średnia, folia odblaskowa II generacji. Słupki do znaków ocynkowane, 50 mm. Ciek wodny na istniejącym przepuście w km 1+193,5 należy zabezpieczyć obustronną barierą sprężystą SP-06/2 (słupki co 2 m). Długość barier po 16 mb z każdej strony drogi (2 deski poziome i po jednej desce skośnej na początku i końcu bariery, zakończone wyoblonymi kształtkami). Szczegółowy zakres asortymentów i ilości robót zawiera przedmiar robót (kosztorys ofertowy) jako materiał do sporządzenia kosztorysu i obliczenia ceny oferty. Kosztorys należy dołączyć do składanej oferty. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia oraz wykazy zawiera dokumentacja projektowa - Opis techniczny, załączony do SIWZ. Cechy techniczne i jakościowe zastosowanych materiałów i rozwiązań powinny być zgodne z Polskimi Normami przenoszonymi normy europejskie lub w przypadku uczestniczenia w przetargu firm zagranicznych, normy innych państw członkowskich Europejskiego Obszaru Gospodarczego przenoszących te normy. Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia, przedmiar robót, udostępnione są na stronie internetowej Urzędu Gminy Radomin: www.radomin.pl - BIP Radomin - Zamówienia publiczne-Przetargi 2014, po uprzednim zamieszczeniu ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych UZP. Wymienione dokumenty będą także udostępniane wykonawcom w siedzibie zamawiającego - Urząd Gminy Radomin pok. Nr 15, w godz. od 8:00 do 15:00 od poniedziałku do piątku.

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy jest dialog: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: D

data_roz: 12/05/2014

Informacja na temat wadium: Zamawiający nie przewiduje wniesienia wadium.

Zaliczka: Nie

Uprawnienia:
O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się wykonawcy, którzy spełniają warunki, dotyczące posiadania uprawnień do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeżeli przepisy prawa nakładają obowiązek ich posiadania. Wykonawca składa oświadczenie o spełnianiu warunków w zakresie posiadania uprawnień do wykonywania zadań określonych w niniejszym zamówieniu (wzór Załącznik Nr 2).

Wiedza i doświadczenie:
Wykonawca, który zamierza ubiegać się o udzielenie zamówienia publicznego wykaże, że zrealizował min. 2 roboty budowlane, odpowiadające swoim rodzajem niniejszemu zamówieniu, w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - to w tym okresie, z podaniem ich rodzaju i wartości, daty i miejsca wykonania oraz z załączeniem dowodów dotyczących najważniejszych robót określających, że roboty te zostały wykonane w sposób należyty oraz wskazujących, że zostały wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone (poświadczenie odbiorcy wykonanych robót).
Wartość brutto każdej z robót z osobna (umowy), powinna być nie niższa niż 100000,00 zł.

Potencjał techniczny:
W celu potwierdzenia, że dysponuje odpowiednim potencjałem technicznym, wykonawca złoży oświadczenie (wzór Załącznik Nr 2), o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu w trybie art. 22 ust.1 ustawy - Prawo zamówień publicznych.

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Wykonawca wykaże, że dysponuje osobami zdolnymi do wykonania zamówienia. Osoby, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, powinny posiadać kwalifikacje zawodowe oraz doświadczenie niezbędne do wykonania zamówienia. Wymagane jest złożenie oświadczenia, że osoby, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, posiadają wymagane uprawnienia, jeżeli ustawy, w oparciu o które wykonywane będzie zamówienie, nakładają obowiązek posiadania takich uprawnień. Kierownik budowy powinien legitymować się min. 2 letnim okresem kierowania robotami budowlanymi w zakresie objętym niniejszym zamówieniem.

Sytuacja ekonomiczna:
Wykonawca wykaże, że posiada ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej (opłaconą polisę ubezpieczeniową) w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia.

Oświadczenie nr 2: Tak

Oświadczenie nr 9: Tak

Oświadczenie nr 10: Tak

Oświadczenie nr 13: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 3: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 4: Tak

Dokumenty grupy kapitałowej: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Kod kryterium cenowe: A

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia:
www.radomin.pl-BIP-Zamówienia Publiczne-Przetargi 2014

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Gmina Radomin - Urząd Gminy Radomin
Radomin 1a 87-404 Radomin

Data składania wniosków, ofert: 12/03/2014

Godzina składania wniosków, ofert: 09:00

Miejsce składania: Urząd Gminy Radominie sekretariat- pokój Nr 8

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Kody CPV:
452332207 (Roboty w zakresie nawierzchni dróg)

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
Zamawiający przewiduje zmianę postanowień zawartej umowy w zakresie:
- wydłużenia terminu realizacji zadania za porozumieniem stron,
- zmiany parametrów technicznych dla objętego proponowaną zamianą elementu robót budowlanych.
Wszelkie zmiany i uzupełnienia do zawartej umowy będą wprowadzane w formie aneksu do umowy z zachowaniem formy pisemnej pod rygorem nieważności i mogą zostać dokonane, o ile nie stoją w sprzeczności z regulacjami zawartymi w ustawie Prawo zamówień publicznych.

Podobne przetargi