291201 / 2010-10-18 - Inny: Ochotnicza Straż Pożarna / Ochotnicza Straż Pożarna w Żabnicy (Żabnica)

Oryginalny toner 6R01154 Niebieski marki Xerox

Cena: 701.28 PLN

Dostawa średniego samochodu ratowniczo-gaśniczego na podwoziu z napędem 4x4 dla OSP Żabnica.

Opis zamówienia

Wymagania podstawowe
Pojazd powinien spełniać wymagania polskich przepisów o ruchu drogowym zgodnie z Ustawa. Prawo o ruchu drogowym z uwzględnieniem wymagań dotyczących pojazdów uprzywilejowanych.
Samochód musi posiadać świadectwo dopuszczenia wyrobu, do stosowania w jednostkach ochrony przeciwpożarowej wydany przez polską jednostkę certyfikującą. Świadectwo ważne w dniu odbioru samochodu.
Samochód musi posiadać aktualne świadectwo homologacji podwozia.
Parametry techniczno-użytkowe
Dopuszczalna masa całkowita samochodu gotowego do akcji ratowniczo - gaśniczej (pojazd z załogą, pełnymi zbiornikami, zabudową i wyposażeniem) nie może przekroczyć: 14 000 kg.
Maksymalna zewnętrzna obrysowa średnica zawracania 18m.
Masowy wskaźnik mocy- określony dla masy pojazdu gotowego do akcji min. 14,6 KW/1000 kg ( min.280 KM).Dopuszcza się silnik o mocy 286 KM

Należy podać rzeczywiste parametry w odniesieniu do wymagań minimalnych.
Podwozie z kabiną
Samochód fabrycznie nowy.
Samochód wyposażony w podwozie drogowe w układzie napędowym 4x4 - uterenowiony z:
- przekładnią rozdzielczą z przełożeniem terenowym i szosowym,
- możliwością odłączenia napędu osi przedniej,
- blokadą mechanizmu różnicowego tylnego mostu,
-blokadą mechanizmu różnicowego przedniego mostu,
- przednie koła pojedyncze, koła tylne podwójne
Samochód wyposażony w system: ABS z automatycznym odłączeniem podczas jazdy w terenie, + imobilajzer
Samochód wyposażony w silnik o zapłonie samoczynnym spełniający normę emisji spalin - Euro 5 .
Dopuszcza się technologię SCR, z użyciem płynu AdBlue lub technologię AGR z systemem zewnętrznym cyrkulacji spalin.
Podwozie pojazdu o wzmocnionym zawieszeniu w związku ze stałym obciążeniem pojazdu. Zawieszenie osi przedniej mechaniczne, resory paraboliczne, amortyzatory teleskopowe, stabilizator przechyłów. Zawieszenie osi tylnej: mechaniczne, resory paraboliczne, amortyzatory teleskopowe, stabilizator przechyłów,
Kabina czterodrzwiowa, fabrycznie jednomodułowa, zapewniająca dostęp do silnika, w układzie miejsc 1 + 1+4 (siedzenia przodem do kierunku jazdy),
Kabina wyposażona w:
- indywidualne oświetlenie nad siedzeniem dowódcy,
- niezależny układ ogrzewania i wentylacji, umożliwiający
ogrzewanie kabiny przy wyłączonym silniku,
- reflektor pogorzeliskowy na zewnątrz kabiny z gniazdem
elektrycznym z prawej strony.
Kabina wyposażona dodatkowo w:
- zewnętrzną osłonę przeciwsłoneczną z przodu dachu kabiny,
- lusterka zewnętrzne, elektrycznie podgrzewane (główne i
szerokokątne),
- lusterko rampowe z prawej strony,
- lusterko rampowe przednie,
- wywietrznik dachowy,
- lampy przeciwmgielne z przodu pojazdu
Fotele wyposażone w bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa.
Siedzenia pokryte materiałem łatwo zmywalnym, odpornym na
rozdarcie i ścieranie.
Fotele wyposażone w zagłówki.
Fotel dla kierowcy z regulacją wysokości, odległości i pochylenia
oparcia.
Poręcz do trzymania.
Klimatyzację.
W kabinie kierowcy zamontowane następujące urządzenia:
- radiotelefon samochodowy o parametrach: częstotliwość VHF
136-174 MHz, moc 1+25 W, odstęp międzykanałowy 12,5 kHz
dostosowany do użytkowania w sieci MSWiA min. 255kanałów,
- wyświetlacz alfanumeryczny min 14 znaków. Obrotowy potencjometr siły głosu,
- 2 radiotelefony przenośne Motorola GP 360 z ładowarkami,
- uchwyty na 4 aparaty oddechowe, nadciśnieniowe umieszczone w oparciach tylnych siedzeń
- podest do ładowarek radiostacji przenośnych i latarek.
Pojazd wyposażony w urządzenie sygnalizacyjno - ostrzegawcze
(akustyczne i świetlne), pojazdu uprzywilejowanego. Urządzenie
akustyczne powinno umożliwiać podawanie komunikatów
słownych.
Lampa zespolona z napisem STRAŻ z lampami
stroboskopowymi lub LED umieszczona na dachu kabiny (osiatkowana zabezpieczeniem ochronnym ) i jedna lampa niebieska stroboskopowa lub LED umieszczona na ścianie tylnej pojazdu na tylnej części dachu pojazdu,
- dodatkowe 2 lampy sygnalizacyjne niebieskie z przodu pojazdu.
- oraz fala świetlna umieszczona na tylnej ścianie nadwozia.

Instalacja elektryczna jednoprzewodowa 24V z biegunem
ujemnym na masie lub dwuprzewodowa w przypadku zabudowy z
tworzywa sztucznego.
Moc alternatora i pojemność akumulatorów zapewnia pełne zapotrzebowanie na energię elektryczną przy maksymalnym obciążeniu instalacji elektrycznej. Montaż przetwornicy napięcia 24V/I2V
Instalacja elektryczna wyposażona w główny wyłącznik prądu.
Pojazd wyposażony w zewnętrzne złącze do ładowania
akumulatorów ze źródła zewnętrznego, umieszczone po lewej
stronie (sygnalizacja podłączenia do zewnętrznego źródła w
kabinie kierowcy). 16A, 20-24V. Złącze samorozłączalne w
momencie rozruchu silnika.
Pojazd wyposażony w sygnalizację świetlną i dźwiękową
włączonego biegu wstecznego (jako sygnalizację świetlną
dopuszcza się światło cofania).
Pojazd wyposażony w dodatkowy sygnał pneumatyczny,
włączany dodatkowym włącznikiem z miejsca dostępnego dla
kierowcy i dowódcy.
Wylot spalin nie może być skierowany na stanowisko obsługi
poszczególnych urządzeń pojazdu. Wylot spalin skierowany na
lewą stronę.
Funkcje wszystkich układów i urządzeń pojazdu muszą zachować
swoje właściwości pracy w temperaturze od -25°C do +50°C.
Podstawowa obsługa silnika musi być możliwa bez podnoszenia kabiny.
Pojazd wyposażony w zaczep holowniczy uniwersalny do holowania przyczepy o DMC zgodnie z homologacją podwozia wraz z elektrycznym gniazdem przyłączeniowym oraz zaczepy holownicze z przodu i z tyłu umożliwiające odholowanie pojazdu.
Ogumienie uniwersalne, szosowo - terenowe z bieżnikiem dostosowanym do różnych warunków atmosferycznych .
Pełnowymiarowe koło zapasowe na wyposażeniu pojazdu.
Kolory samochodu: - elementy podwozia, rama- w kolorze czarnym, - błotniki i zderzaki- w kolorze białym, - żaluzje skrytek- w kolorze srebrnym, - kabina, zabudowa- w kolorze czerwonym RAL 3000.
Pojazd wyposażony w układ centralnego smarowania
Pojazd wyposażony w zewnętrzne szybkozłącze do uzupełniania powietrza w układzie pneumatycznym z sieci stacjonarnej.
Zabudowa pożarnicza
Zabudowa nadwozia wykonana z materiałów odpornych na korozję. Wewnętrzne poszycia skrytek wykonane z anodowanej blachy aluminiowej.
Zabudowa umożliwiająca rozmieszczenie grupowe sprzętu w zależności od przeznaczenia, z zachowaniem wymagań ergonomii.
Maksymalna wysokość całkowita pojazdu - 3200mm z zamontowaną drabiną. Maksymalna wysokość górnej krawędzi najwyższej półki, palety lub szuflady wysuwnej (po wysunięciu lub rozłożeniu w położeniu roboczym, nie powinna przekraczać - 1850 mm od poziomu gruntu. Jeżeli wysokość palety lub szuflady od poziomu gruntu przekracza 1850 mm, konieczne jest zainstalowanie podestów umożliwiających łatwy dostęp do sprzętu, przy czym otwarcie lub wysuniecie ich, musi być sygnalizowane w kabinie kierowcy.
Otwierane lub wysuwane podesty poza obrys pojazdu, muszą
posiadać oznakowanie ostrzegawcze.

Szuflady i wysuwane tace automatycznie, blokują się w pozycji wsuniętej i całkowicie wysuniętej i posiadają zabezpieczenie przed całkowitym wyciągnięciem.
Półki sprzętowe wykonane z aluminium, w systemie z możliwością regulacji położenia (ustawienia) wysokości pólek - w zależności od potrzeb.

Szuflady i tace wystające w pozycji otwartej powyżej 250 mm poza obrys pojazdu, muszą posiadać oznakowanie ostrzegawcze.
Skrytki na sprzęt i wyposażenie zamykane żaluzjami wodo - i
pyłoszczelnymi wspomaganymi systemem sprężynowym
wykonane z materiałów odpornych na korozję, wyposażone w
zamki zamykane na klucz, jeden klucz pasuje do wszystkich
zamków. Wymagane dodatkowe zabezpieczenie przed otwarciem
żaluzji.
Konstrukcja skrytek zapewnia odprowadzenie wody z ich wnętrza.
Uchwyty, klamki wszystkich urządzeń samochodu, drzwi żaluzjowych, szuflad, tac, tak skonstruowane, aby umożliwiały ich obsługę w rękawicach.
Skrytki na sprzęt i przedział autopompy wysokociśnieniowej wyposażone w oświetlenie, podwójne listwy - LED włączane automatycznie po otwarciu drzwi, żaluzji skrytki. W kabinie zamontowana sygnalizacja otwarcia skrytek. Główny wyłącznik oświetlenia skrytek zainstalowany w kabinie kierowcy.
W nadwoziu, montaż nadkoli z materiałów kompozytowych nad kołami tylnymi. Dopuszcza się zastosowanie innych materiałów odpornych na korozję.
Dach zabudowy wykonany w formie podestu roboczego w
wykonaniu antypoślizgowym umożliwiającego pracę załogi oraz
zamocowanie sprzętu ratowniczego.
Balustrada ochronna boczna dachu wykonana jako jednolita
nierozłączna część z nadbudową pożarniczą lub barierka rurowa, o wysokości min. 80 mm
Na dachu pojazdu zamontowana zamykana skrzynia aluminiowa na drobny sprzęt o wymiarach w przybliżeniu 1400x460x270 mm oraz zamontowane uchwyty do mocowania drabiny DW10, uchwyty na węże ssawne, bosak mostki przejazdowe itp.
Pojazd posiada drabinkę do wejścia na dach z tylu samochodu, wykonana z materiałów nierdzewnych, umieszczoną po prawej stronie. W górnej części drabinki zamontowane poręcze ułatwiające wchodzenie
Powierzchnie platform, podestów roboczych i podłogi kabiny w wykonaniu antypoślizgowym.


Pojazd posiada oświetlenie pola pracy wokół samochodu, zapewniające oświetlenie zgodne z wymaganiami CNBOip w warunkach słabej widoczności. Pojazd posiada oświetlenie powierzchni dachu .

Zbiornik wody o pojemności 2,5 m3 wykonany ze stali nierdzewnej lub materiału kompozytowego. Zbiornik wyposażony w oprzyrządowanie umożliwiające jego bezpieczną eksploatację, z układem
zabezpieczającym przed wypływem wody w czasie jazdy . Zbiornik wyposażony w falochrony i posiada właz rewizyjny
Zbiornik wody wyposażony w nasadę 75.
Wlot do napełniania z hydrantu wyposażony w zawór odcinający oraz sito.Zbiornik wyposażony w urządzenie przelewowe zabezpieczające przed uszkodzeniem podczas napełniania. Konstrukcja zabezpieczająca przed swobodnym wypływem wody ze zbiornika.
Zbiornik środka pianotwórczego, wykonany z materiałów
kompozytowych, odpornych na działanie dopuszczonych do
stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów o
pojemności 10% pojemności zbiornika wodnego. Napełnianie
zbiornika środkiem pianotwórczym, możliwe z poziomu terenu i z
dachu pojazdu.
Układ wodno - pianowy wyposażony w dozownik środka
pianotwórczego zapewniający uzyskiwanie minimum stężeń 3% i
6% (tolerancja ± 0,5%) w całym zakresie pracy autopompy -

Autopompa zlokalizowana z tyłu pojazdu w obudowanym przedziale, zamykanym - żaluzją
Autopompa dwuzakresowa ze stopniem wysokiego ciśnienia

- wydajność, min. 2000 l /min, przy ciśnieniu 8 bar i głębokości
ssania 1,5 m,
- na stopniu wysokiego ciśnienia wydajność, min. 250 l/min przy
ciśnieniu 40 bar.
Autopompa umożliwia podanie wody i wodnego roztworu środka
pianotwórczego do minimum:
- dwóch nasad tłocznych 75 zlokalizowanych z tyłu pojazdu po
bokach,
- linii szybkiego natarcia,
- działka wodno - pianowego,
- zraszaczy,
Autopompa umożliwia podanie wody do zbiornika samochodu.
Autopompa wyposażona w urządzenie odpowietrzające umożliwiające zassanie wody:
- z głębokości 1,5 m w czasie do 30 sek.
- z głębokości 7,5 m w czasie do 60 sek.
Autopompa wyposażona w układ utrzymywania stałego ciśnienia tłoczenia, umożliwiający sterowanie z regulacja automatyczną i ręczną ciszenia pracy.
Na wlocie ssawnym autopompy, zamontowany element
zabezpieczający przed przedostaniem się do pompy
zanieczyszczeń stałych zarówno przy ssaniu ze zbiornika
zewnętrznego jak i ze zbiornika własnego pojazdu, gwarantujący
bezpieczną eksploatację pompy.
W przedziale autopompy znajdują się co najmniej następujące
urządzenia kontrolno - sterownicze pracy pompy:
- manowakuometr,
- manometr niskiego ciśnienia,
- manometr wysokiego ciśnienia,
- manometr linii napełnienia hydrantowego,
- wskaźnik poziomu wody w zbiorniku samochodu,
- wskaźnik poziomu środka pianotwórczego w zbiorniku,
- regulator prędkości obrotowej silnika pojazdu,
- wyłącznik silnika pojazdu,
- kontrolka ciśnienia oleju i temperatury cieczy chłodzącej silnik,
- kontrolka włączenia autopompy.
Licznik motogodzin- pracy autopompy.
Schemat układu wodno -pianowego.
W kabinie kierowcy znajdują się co najmniej następujące urządzenia kontrolno- pomiarowe:
- kontrolka włączenia autopompy,
- manometr niskiego ciśnienia,
- wskaźnik poziomu wody w zbiorniku,
- wskaźnik poziomu środka pianotwórczego w zbiorniku.

W przedziale pracy autopompy zamontowany włącznik do uruchamiania silnika pojazdu i załączenia autopompy Włącznik ma być aktywny przy neutralnej pozycji skrzyni biegów . Ponadto dodatkowo wyposażony w dodatkowy zewnętrzny głośnik z mikrofonem, połączony z radiotelefonem samochodowym.

Przedział pracy autopompy ogrzewany, niezależnie od ogrzewania
kabiny. Przedział autopompy wyposażony w system ogrzewania
tego samego producenta jak urządzenie w kabinie kierowcy,
skutecznie zabezpieczony układ wodno- pianowy przed
zamarzaniem w temp. do -25°C, działający niezależnie od pracy
silnika. Montaż sterowania ogrzewaniem, z kabiny kierowcy.
Wszystkie elementy układu wodno -pianowego, odporne na
korozję i działanie dopuszczonych do stosowania środków
pianotwórczych i modyfikatorów. ,
Konstrukcja układu wodno - pianowego powinna umożliwiać całkowite
odwodnienie.
Działko wodno -pianowe o regulowanej wydajności, umieszczone
na dachu pojazdu. Wydajność działka od 800 do 1600 l/min, przy
podstawie działka zamontowany zawór odcinający.
Dopuszcza się zastosowanie zaworu odcinającego ze sterowaniem
elektryczno -pneumatycznym.
Samochód wyposażony w wysokociśnieniową linię szybkiego
natarcia o długości węża min. 60 m, umieszczoną na zwijadle,
zakończoną prądownicą wodno-pianową o regulowanej
wydajności, umożliwiającą podawanie zwartego i rozproszonego
strumienia wody oraz piany.
Linia szybkiego natarcia umożliwia podawanie wody lub piany bez względu na stopień rozwinięcia węża. Zwijadło wyposażone , w regulowany hamulec bębna i korbę umożliwiającą zwijanie węża.

Instalacja układu zraszaczy zasilanych od autopompy - min. 4
dysze do podawania wody w czasie jazdy,
- dwa zraszacze zamontowane przed przednią osią.
- dwa zraszacze zamontowane po bokach pojazdu,
Instalacja powinna być wyposażona w zawory odcinające (jeden
dla zraszaczy przednich, drugi dla zraszaczy bocznych)
- montaż sterowania zraszaczami (załączanie pneumatyczne, ze
sterowaniem elektrycznym) z kabiny kierowcy.
Pojazd wyposażony w wysuwany maszt oświetleniowy z
najaśnicami o mocy 2000 W (2x1000W).
- wysokość rozłożonego masztu, mierzona od podłoża do oprawy
reflektorów - minimum 4,5 metra
- mostek z reflektorami, obraca się wokół osi pionowej, o kąt co
najmniej 0°-135°-w obie strony
- głowica masztu ma możliwość obrotu osi poziomej o kąt co
najmniej O°-I35° -w obie strony
- sterowanie obrotem reflektorów oraz zmianą kąta pochylenia
głowicy odbywa się z poziomu ziemi.
- stopień ochrony minimum IP55
- automatyczna funkcja złożenia masztu
- złożenie masztu następuje, bez konieczności ręcznego
wspomagania
- w kabinie znajduje się sygnalizacja informująca o wysunięciu
masztu
- maszt montowany w jednym ze schowków.
Pojazd wyposażony w wciągarkę elektryczną umieszczoną z przodu pojazdu o sile uciągu min. 7 ton.
Montaż agregatu prądotwórczego dostarczonego przez zamawiającego.
Wyposażenie
Na pojeździe zapewnione miejsce na przewożenie sprzętu zgodnie
z tablicą nr IV-4. Wymagań dla samochodów ratowniczo -
gaśniczych i samochodów ratownictwa technicznego przeznaczonych dla Ochotniczych Straży Pożarnych - Edycja druga - marzec 2006 - tabela !V-4
Oznaczenie
Wykonanie napisów na drzwiach kabiny kierowcy - OSP + nazwa + numerów operacyjnych
Ogólne
Parametry nie określone w powyższej specyfikacji muszą być zgodne z, Wymaganiami techniczno -użytkowymi dla wyrobów służących zapewnieniu bezpieczeństwa publicznego lub ochronie zdrowia i życia oraz mienia, wprowadzanych do użytkowania w jednostkach ochrony przeciwpożarowej Rozporządzenie Ministra Spraw wewnętrznych i Administracji- Dz. U. Nr 143 poz. 1002 z 2007r i wymaganiami szczegółowymi dla samochodów ratowniczo -gaśniczych i samochodów ratownictwa technicznego przeznaczonych dla Ochotniczych Straży Pożarnych - Edycja druga - marzec 2006 Z wyjątkiem elementów wyposażenia niewchodzących w skład zamówienia.
Gwarancja: Na podwozie samochodu min. 24 miesiące Na nadwozie pożarnicze min. 24 miesiące

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 291201

Data publikacji: 2010-10-18

Nazwa: Ochotnicza Straż Pożarna w Żabnicy

Ulica: ul. Ks. Karola Śmiecha 228

Numer domu: 228

Miejscowość: Żabnica

Kod pocztowy: 34-350

Województwo / kraj: śląskie

Numer telefonu: 33 8642 640

Numer faxu: 33 8641 780

Regon: 07234058200000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Inny: Ochotnicza Straż Pożarna

Inny rodzaj zamawiającego: Ochotnicza Straż Pożarna

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Dostawa średniego samochodu ratowniczo-gaśniczego na podwoziu z napędem 4x4 dla OSP Żabnica.

Rodzaj zamówienia: D

Przedmiot zamówienia:
Wymagania podstawowe
Pojazd powinien spełniać wymagania polskich przepisów o ruchu drogowym zgodnie z Ustawa. Prawo o ruchu drogowym z uwzględnieniem wymagań dotyczących pojazdów uprzywilejowanych.
Samochód musi posiadać świadectwo dopuszczenia wyrobu, do stosowania w jednostkach ochrony przeciwpożarowej wydany przez polską jednostkę certyfikującą. Świadectwo ważne w dniu odbioru samochodu.
Samochód musi posiadać aktualne świadectwo homologacji podwozia.
Parametry techniczno-użytkowe
Dopuszczalna masa całkowita samochodu gotowego do akcji ratowniczo - gaśniczej (pojazd z załogą, pełnymi zbiornikami, zabudową i wyposażeniem) nie może przekroczyć: 14 000 kg.
Maksymalna zewnętrzna obrysowa średnica zawracania 18m.
Masowy wskaźnik mocy- określony dla masy pojazdu gotowego do akcji min. 14,6 KW/1000 kg ( min.280 KM).Dopuszcza się silnik o mocy 286 KM

Należy podać rzeczywiste parametry w odniesieniu do wymagań minimalnych.
Podwozie z kabiną
Samochód fabrycznie nowy.
Samochód wyposażony w podwozie drogowe w układzie napędowym 4x4 - uterenowiony z:
- przekładnią rozdzielczą z przełożeniem terenowym i szosowym,
- możliwością odłączenia napędu osi przedniej,
- blokadą mechanizmu różnicowego tylnego mostu,
-blokadą mechanizmu różnicowego przedniego mostu,
- przednie koła pojedyncze, koła tylne podwójne
Samochód wyposażony w system: ABS z automatycznym odłączeniem podczas jazdy w terenie, + imobilajzer
Samochód wyposażony w silnik o zapłonie samoczynnym spełniający normę emisji spalin - Euro 5 .
Dopuszcza się technologię SCR, z użyciem płynu AdBlue lub technologię AGR z systemem zewnętrznym cyrkulacji spalin.
Podwozie pojazdu o wzmocnionym zawieszeniu w związku ze stałym obciążeniem pojazdu. Zawieszenie osi przedniej mechaniczne, resory paraboliczne, amortyzatory teleskopowe, stabilizator przechyłów. Zawieszenie osi tylnej: mechaniczne, resory paraboliczne, amortyzatory teleskopowe, stabilizator przechyłów,
Kabina czterodrzwiowa, fabrycznie jednomodułowa, zapewniająca dostęp do silnika, w układzie miejsc 1 + 1+4 (siedzenia przodem do kierunku jazdy),
Kabina wyposażona w:
- indywidualne oświetlenie nad siedzeniem dowódcy,
- niezależny układ ogrzewania i wentylacji, umożliwiający
ogrzewanie kabiny przy wyłączonym silniku,
- reflektor pogorzeliskowy na zewnątrz kabiny z gniazdem
elektrycznym z prawej strony.
Kabina wyposażona dodatkowo w:
- zewnętrzną osłonę przeciwsłoneczną z przodu dachu kabiny,
- lusterka zewnętrzne, elektrycznie podgrzewane (główne i
szerokokątne),
- lusterko rampowe z prawej strony,
- lusterko rampowe przednie,
- wywietrznik dachowy,
- lampy przeciwmgielne z przodu pojazdu
Fotele wyposażone w bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa.
Siedzenia pokryte materiałem łatwo zmywalnym, odpornym na
rozdarcie i ścieranie.
Fotele wyposażone w zagłówki.
Fotel dla kierowcy z regulacją wysokości, odległości i pochylenia
oparcia.
Poręcz do trzymania.
Klimatyzację.
W kabinie kierowcy zamontowane następujące urządzenia:
- radiotelefon samochodowy o parametrach: częstotliwość VHF
136-174 MHz, moc 1+25 W, odstęp międzykanałowy 12,5 kHz
dostosowany do użytkowania w sieci MSWiA min. 255kanałów,
- wyświetlacz alfanumeryczny min 14 znaków. Obrotowy potencjometr siły głosu,
- 2 radiotelefony przenośne Motorola GP 360 z ładowarkami,
- uchwyty na 4 aparaty oddechowe, nadciśnieniowe umieszczone w oparciach tylnych siedzeń
- podest do ładowarek radiostacji przenośnych i latarek.
Pojazd wyposażony w urządzenie sygnalizacyjno - ostrzegawcze
(akustyczne i świetlne), pojazdu uprzywilejowanego. Urządzenie
akustyczne powinno umożliwiać podawanie komunikatów
słownych.
Lampa zespolona z napisem STRAŻ z lampami
stroboskopowymi lub LED umieszczona na dachu kabiny (osiatkowana zabezpieczeniem ochronnym ) i jedna lampa niebieska stroboskopowa lub LED umieszczona na ścianie tylnej pojazdu na tylnej części dachu pojazdu,
- dodatkowe 2 lampy sygnalizacyjne niebieskie z przodu pojazdu.
- oraz fala świetlna umieszczona na tylnej ścianie nadwozia.

Instalacja elektryczna jednoprzewodowa 24V z biegunem
ujemnym na masie lub dwuprzewodowa w przypadku zabudowy z
tworzywa sztucznego.
Moc alternatora i pojemność akumulatorów zapewnia pełne zapotrzebowanie na energię elektryczną przy maksymalnym obciążeniu instalacji elektrycznej. Montaż przetwornicy napięcia 24V/I2V
Instalacja elektryczna wyposażona w główny wyłącznik prądu.
Pojazd wyposażony w zewnętrzne złącze do ładowania
akumulatorów ze źródła zewnętrznego, umieszczone po lewej
stronie (sygnalizacja podłączenia do zewnętrznego źródła w
kabinie kierowcy). 16A, 20-24V. Złącze samorozłączalne w
momencie rozruchu silnika.
Pojazd wyposażony w sygnalizację świetlną i dźwiękową
włączonego biegu wstecznego (jako sygnalizację świetlną
dopuszcza się światło cofania).
Pojazd wyposażony w dodatkowy sygnał pneumatyczny,
włączany dodatkowym włącznikiem z miejsca dostępnego dla
kierowcy i dowódcy.
Wylot spalin nie może być skierowany na stanowisko obsługi
poszczególnych urządzeń pojazdu. Wylot spalin skierowany na
lewą stronę.
Funkcje wszystkich układów i urządzeń pojazdu muszą zachować
swoje właściwości pracy w temperaturze od -25°C do +50°C.
Podstawowa obsługa silnika musi być możliwa bez podnoszenia kabiny.
Pojazd wyposażony w zaczep holowniczy uniwersalny do holowania przyczepy o DMC zgodnie z homologacją podwozia wraz z elektrycznym gniazdem przyłączeniowym oraz zaczepy holownicze z przodu i z tyłu umożliwiające odholowanie pojazdu.
Ogumienie uniwersalne, szosowo - terenowe z bieżnikiem dostosowanym do różnych warunków atmosferycznych .
Pełnowymiarowe koło zapasowe na wyposażeniu pojazdu.
Kolory samochodu: - elementy podwozia, rama- w kolorze czarnym, - błotniki i zderzaki- w kolorze białym, - żaluzje skrytek- w kolorze srebrnym, - kabina, zabudowa- w kolorze czerwonym RAL 3000.
Pojazd wyposażony w układ centralnego smarowania
Pojazd wyposażony w zewnętrzne szybkozłącze do uzupełniania powietrza w układzie pneumatycznym z sieci stacjonarnej.
Zabudowa pożarnicza
Zabudowa nadwozia wykonana z materiałów odpornych na korozję. Wewnętrzne poszycia skrytek wykonane z anodowanej blachy aluminiowej.
Zabudowa umożliwiająca rozmieszczenie grupowe sprzętu w zależności od przeznaczenia, z zachowaniem wymagań ergonomii.
Maksymalna wysokość całkowita pojazdu - 3200mm z zamontowaną drabiną. Maksymalna wysokość górnej krawędzi najwyższej półki, palety lub szuflady wysuwnej (po wysunięciu lub rozłożeniu w położeniu roboczym, nie powinna przekraczać - 1850 mm od poziomu gruntu. Jeżeli wysokość palety lub szuflady od poziomu gruntu przekracza 1850 mm, konieczne jest zainstalowanie podestów umożliwiających łatwy dostęp do sprzętu, przy czym otwarcie lub wysuniecie ich, musi być sygnalizowane w kabinie kierowcy.
Otwierane lub wysuwane podesty poza obrys pojazdu, muszą
posiadać oznakowanie ostrzegawcze.

Szuflady i wysuwane tace automatycznie, blokują się w pozycji wsuniętej i całkowicie wysuniętej i posiadają zabezpieczenie przed całkowitym wyciągnięciem.
Półki sprzętowe wykonane z aluminium, w systemie z możliwością regulacji położenia (ustawienia) wysokości pólek - w zależności od potrzeb.

Szuflady i tace wystające w pozycji otwartej powyżej 250 mm poza obrys pojazdu, muszą posiadać oznakowanie ostrzegawcze.
Skrytki na sprzęt i wyposażenie zamykane żaluzjami wodo - i
pyłoszczelnymi wspomaganymi systemem sprężynowym
wykonane z materiałów odpornych na korozję, wyposażone w
zamki zamykane na klucz, jeden klucz pasuje do wszystkich
zamków. Wymagane dodatkowe zabezpieczenie przed otwarciem
żaluzji.
Konstrukcja skrytek zapewnia odprowadzenie wody z ich wnętrza.
Uchwyty, klamki wszystkich urządzeń samochodu, drzwi żaluzjowych, szuflad, tac, tak skonstruowane, aby umożliwiały ich obsługę w rękawicach.
Skrytki na sprzęt i przedział autopompy wysokociśnieniowej wyposażone w oświetlenie, podwójne listwy - LED włączane automatycznie po otwarciu drzwi, żaluzji skrytki. W kabinie zamontowana sygnalizacja otwarcia skrytek. Główny wyłącznik oświetlenia skrytek zainstalowany w kabinie kierowcy.
W nadwoziu, montaż nadkoli z materiałów kompozytowych nad kołami tylnymi. Dopuszcza się zastosowanie innych materiałów odpornych na korozję.
Dach zabudowy wykonany w formie podestu roboczego w
wykonaniu antypoślizgowym umożliwiającego pracę załogi oraz
zamocowanie sprzętu ratowniczego.
Balustrada ochronna boczna dachu wykonana jako jednolita
nierozłączna część z nadbudową pożarniczą lub barierka rurowa, o wysokości min. 80 mm
Na dachu pojazdu zamontowana zamykana skrzynia aluminiowa na drobny sprzęt o wymiarach w przybliżeniu 1400x460x270 mm oraz zamontowane uchwyty do mocowania drabiny DW10, uchwyty na węże ssawne, bosak mostki przejazdowe itp.
Pojazd posiada drabinkę do wejścia na dach z tylu samochodu, wykonana z materiałów nierdzewnych, umieszczoną po prawej stronie. W górnej części drabinki zamontowane poręcze ułatwiające wchodzenie
Powierzchnie platform, podestów roboczych i podłogi kabiny w wykonaniu antypoślizgowym.


Pojazd posiada oświetlenie pola pracy wokół samochodu, zapewniające oświetlenie zgodne z wymaganiami CNBOip w warunkach słabej widoczności. Pojazd posiada oświetlenie powierzchni dachu .

Zbiornik wody o pojemności 2,5 m3 wykonany ze stali nierdzewnej lub materiału kompozytowego. Zbiornik wyposażony w oprzyrządowanie umożliwiające jego bezpieczną eksploatację, z układem
zabezpieczającym przed wypływem wody w czasie jazdy . Zbiornik wyposażony w falochrony i posiada właz rewizyjny
Zbiornik wody wyposażony w nasadę 75.
Wlot do napełniania z hydrantu wyposażony w zawór odcinający oraz sito.Zbiornik wyposażony w urządzenie przelewowe zabezpieczające przed uszkodzeniem podczas napełniania. Konstrukcja zabezpieczająca przed swobodnym wypływem wody ze zbiornika.
Zbiornik środka pianotwórczego, wykonany z materiałów
kompozytowych, odpornych na działanie dopuszczonych do
stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów o
pojemności 10% pojemności zbiornika wodnego. Napełnianie
zbiornika środkiem pianotwórczym, możliwe z poziomu terenu i z
dachu pojazdu.
Układ wodno - pianowy wyposażony w dozownik środka
pianotwórczego zapewniający uzyskiwanie minimum stężeń 3% i
6% (tolerancja ± 0,5%) w całym zakresie pracy autopompy -

Autopompa zlokalizowana z tyłu pojazdu w obudowanym przedziale, zamykanym - żaluzją
Autopompa dwuzakresowa ze stopniem wysokiego ciśnienia

- wydajność, min. 2000 l /min, przy ciśnieniu 8 bar i głębokości
ssania 1,5 m,
- na stopniu wysokiego ciśnienia wydajność, min. 250 l/min przy
ciśnieniu 40 bar.
Autopompa umożliwia podanie wody i wodnego roztworu środka
pianotwórczego do minimum:
- dwóch nasad tłocznych 75 zlokalizowanych z tyłu pojazdu po
bokach,
- linii szybkiego natarcia,
- działka wodno - pianowego,
- zraszaczy,
Autopompa umożliwia podanie wody do zbiornika samochodu.
Autopompa wyposażona w urządzenie odpowietrzające umożliwiające zassanie wody:
- z głębokości 1,5 m w czasie do 30 sek.
- z głębokości 7,5 m w czasie do 60 sek.
Autopompa wyposażona w układ utrzymywania stałego ciśnienia tłoczenia, umożliwiający sterowanie z regulacja automatyczną i ręczną ciszenia pracy.
Na wlocie ssawnym autopompy, zamontowany element
zabezpieczający przed przedostaniem się do pompy
zanieczyszczeń stałych zarówno przy ssaniu ze zbiornika
zewnętrznego jak i ze zbiornika własnego pojazdu, gwarantujący
bezpieczną eksploatację pompy.
W przedziale autopompy znajdują się co najmniej następujące
urządzenia kontrolno - sterownicze pracy pompy:
- manowakuometr,
- manometr niskiego ciśnienia,
- manometr wysokiego ciśnienia,
- manometr linii napełnienia hydrantowego,
- wskaźnik poziomu wody w zbiorniku samochodu,
- wskaźnik poziomu środka pianotwórczego w zbiorniku,
- regulator prędkości obrotowej silnika pojazdu,
- wyłącznik silnika pojazdu,
- kontrolka ciśnienia oleju i temperatury cieczy chłodzącej silnik,
- kontrolka włączenia autopompy.
Licznik motogodzin- pracy autopompy.
Schemat układu wodno -pianowego.
W kabinie kierowcy znajdują się co najmniej następujące urządzenia kontrolno- pomiarowe:
- kontrolka włączenia autopompy,
- manometr niskiego ciśnienia,
- wskaźnik poziomu wody w zbiorniku,
- wskaźnik poziomu środka pianotwórczego w zbiorniku.

W przedziale pracy autopompy zamontowany włącznik do uruchamiania silnika pojazdu i załączenia autopompy Włącznik ma być aktywny przy neutralnej pozycji skrzyni biegów . Ponadto dodatkowo wyposażony w dodatkowy zewnętrzny głośnik z mikrofonem, połączony z radiotelefonem samochodowym.

Przedział pracy autopompy ogrzewany, niezależnie od ogrzewania
kabiny. Przedział autopompy wyposażony w system ogrzewania
tego samego producenta jak urządzenie w kabinie kierowcy,
skutecznie zabezpieczony układ wodno- pianowy przed
zamarzaniem w temp. do -25°C, działający niezależnie od pracy
silnika. Montaż sterowania ogrzewaniem, z kabiny kierowcy.
Wszystkie elementy układu wodno -pianowego, odporne na
korozję i działanie dopuszczonych do stosowania środków
pianotwórczych i modyfikatorów. ,
Konstrukcja układu wodno - pianowego powinna umożliwiać całkowite
odwodnienie.
Działko wodno -pianowe o regulowanej wydajności, umieszczone
na dachu pojazdu. Wydajność działka od 800 do 1600 l/min, przy
podstawie działka zamontowany zawór odcinający.
Dopuszcza się zastosowanie zaworu odcinającego ze sterowaniem
elektryczno -pneumatycznym.
Samochód wyposażony w wysokociśnieniową linię szybkiego
natarcia o długości węża min. 60 m, umieszczoną na zwijadle,
zakończoną prądownicą wodno-pianową o regulowanej
wydajności, umożliwiającą podawanie zwartego i rozproszonego
strumienia wody oraz piany.
Linia szybkiego natarcia umożliwia podawanie wody lub piany bez względu na stopień rozwinięcia węża. Zwijadło wyposażone , w regulowany hamulec bębna i korbę umożliwiającą zwijanie węża.

Instalacja układu zraszaczy zasilanych od autopompy - min. 4
dysze do podawania wody w czasie jazdy,
- dwa zraszacze zamontowane przed przednią osią.
- dwa zraszacze zamontowane po bokach pojazdu,
Instalacja powinna być wyposażona w zawory odcinające (jeden
dla zraszaczy przednich, drugi dla zraszaczy bocznych)
- montaż sterowania zraszaczami (załączanie pneumatyczne, ze
sterowaniem elektrycznym) z kabiny kierowcy.
Pojazd wyposażony w wysuwany maszt oświetleniowy z
najaśnicami o mocy 2000 W (2x1000W).
- wysokość rozłożonego masztu, mierzona od podłoża do oprawy
reflektorów - minimum 4,5 metra
- mostek z reflektorami, obraca się wokół osi pionowej, o kąt co
najmniej 0°-135°-w obie strony
- głowica masztu ma możliwość obrotu osi poziomej o kąt co
najmniej O°-I35° -w obie strony
- sterowanie obrotem reflektorów oraz zmianą kąta pochylenia
głowicy odbywa się z poziomu ziemi.
- stopień ochrony minimum IP55
- automatyczna funkcja złożenia masztu
- złożenie masztu następuje, bez konieczności ręcznego
wspomagania
- w kabinie znajduje się sygnalizacja informująca o wysunięciu
masztu
- maszt montowany w jednym ze schowków.
Pojazd wyposażony w wciągarkę elektryczną umieszczoną z przodu pojazdu o sile uciągu min. 7 ton.
Montaż agregatu prądotwórczego dostarczonego przez zamawiającego.
Wyposażenie
Na pojeździe zapewnione miejsce na przewożenie sprzętu zgodnie
z tablicą nr IV-4. Wymagań dla samochodów ratowniczo -
gaśniczych i samochodów ratownictwa technicznego przeznaczonych dla Ochotniczych Straży Pożarnych - Edycja druga - marzec 2006 - tabela !V-4
Oznaczenie
Wykonanie napisów na drzwiach kabiny kierowcy - OSP + nazwa + numerów operacyjnych
Ogólne
Parametry nie określone w powyższej specyfikacji muszą być zgodne z, Wymaganiami techniczno -użytkowymi dla wyrobów służących zapewnieniu bezpieczeństwa publicznego lub ochronie zdrowia i życia oraz mienia, wprowadzanych do użytkowania w jednostkach ochrony przeciwpożarowej Rozporządzenie Ministra Spraw wewnętrznych i Administracji- Dz. U. Nr 143 poz. 1002 z 2007r i wymaganiami szczegółowymi dla samochodów ratowniczo -gaśniczych i samochodów ratownictwa technicznego przeznaczonych dla Ochotniczych Straży Pożarnych - Edycja druga - marzec 2006 Z wyjątkiem elementów wyposażenia niewchodzących w skład zamówienia.
Gwarancja: Na podwozie samochodu min. 24 miesiące Na nadwozie pożarnicze min. 24 miesiące

Kody CPV:
341140009 (Pojazdy specjalne)

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: D

Data zakończenia: 15/12/2010

Informacja na temat wadium: Zamawiający nie wymaga wniesienia wadium

Zaliczka: Nie

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

inne_dokumenty:
.Na ofertę składa się :
a)formularz oferty (zał. nr 2 do SIWZ) + wypełniony załącznik nr 1 do oferty wymagania dla średniego samochodu-ratowniczo- gaśniczego na podwoziu z napędem 4x4 dla OSP Żabnica
b)oświadczenie o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu wynikających z art. 22 ust. 1 ustawy (zał. nr 3 do SIWZ),
c)oświadczenie w trybie art.24.1ustawy ( zał. nr 4 do SIWZ)
c)aktualny odpis z właściwego rejestru, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru, w celu wykazania braku podstaw do wykluczenia w oparciu o art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy, wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert (warunek aktualności spełniać będzie również dokument wystawiony z datą wcześniejszą, lecz odpowiednio potwierdzony przez organ wydający w wymaganym terminie), a w stosunku do osób fizycznych oświadczenie w zakresie art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy .

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Nie

Kod kryterium cenowe: A

Czy wykorzystywana będzie aukcja: Nie

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.bip.wegierska-gorka.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Urząd Gminy
ul.Zielona 43, 34-350 Węgierska Górka

Data składania wniosków, ofert: 28/10/2010

Godzina składania wniosków, ofert: 09:00

Miejsce składania:
Urząd Gminy
ul.Zielona 43, 34-350 Węgierska Górka pok. nr 12 I piętro

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Podobne przetargi