222678 / 2015-08-28 - / Powiat Jaworski (Jawor)

Zgodny z tuszem BCI-3eM Purpurowy marki FullPrint

Cena: 7.38 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2015-08-26 pod pozycją 126771. Zobacz ogłoszenie 126771 / 2015-08-26 - Administracja samorzÄ…dowa.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 222678

Data publikacji: 2015-08-28

Nazwa: Powiat Jaworski

Ulica: ul. Wrocławska 26

Numer domu: 26

Miejscowość: Jawor

Kod pocztowy: 59-400

Województwo / kraj: dolnośląskie

Numer telefonu: 076 7290100

Numer faxu: 076 7290160

Typ ogłoszenia: ZP-406

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 126771

Data wydania biuletynu: 2015-08-26

Ogłoszenie dotyczy: 0

Przedmiot zamówienia: Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia

Miejsce składania: II.1.4

Przed wprowadzeniem zmainy:
Zakres inwestycji nie wykracza poza granice działek stanowiących pas drogowy. Projekt przewiduje demontaż krawężników kamiennych, wykonanie studni ściekowych wraz z wpustami ulicznymi, wykonanie brakujących studni rewizyjnych na istniejącym kolektorze betonowym, montaż korytek ściekowych, budowę ścieku z kamiennej kostki, ścinkę i umocnienie poboczy oraz wyrównanie istniejącej nawierzchni poprzez wykonanie warstwy wyrównawczej, wiążącej i ścieralnej, Przed rozpoczęciem robót należy wykonać oznakowanie zgodnie z zatwierdzonym przez Starostę Powiatu Jaworskiego projektem organizacji ruchu tymczasowego na czas wykonywania robót. Projekt tymczasowej organizacji ruchu wykonuje i doprowadza do jego zatwierdzenia Wykonawca robót. Ponadto, w trakcie realizacji inwestycji należy odbudować przydrożne rowy, oraz przykrycie rowu na odcinku 39 m. Zamulone przepusty należy oczyścić lub przebudować. Przyjmuje się następujące parametry drogi: szerokość nawierzchni jezdni - 4,30 - 4,80 m, długość remontowanego odcinka - 1.550 km, szerokość poboczy 0,4 ÷ 0,5 m, obciążenie nawierzchni - 80 kN/oś, kategoria ruchu - KR - 2 Projektowane ukształtowanie wysokościowe profilu podłużnego stanowi odwzorowanie istniejących rzędnych nawierzchni jezdni. Pochylenie poprzeczne na prostych odcinkach spadek poprzeczny jednostronny 2% oraz daszkowy 2% , na łukach poziomych spadek 2 ÷ 3 % w kierunku rowu lub ścieków ulicznych. Konstrukcja nawierzchni jezdni: warstwa ścieralna z betonu asfaltowego o uziarnieniu 0/12,8 mm grubości - 3 cm, warstw wiążąca z betonu asfaltowego o uziarnieniu 0/16 mm - 4 cm, warstwa wyrównująca mieszanką mineralno-asfaltową o uziarnieniu 0/11 mm w ilości 0,075 t/m2; wiązanie międzywarstwowe z emulsji asfaltowej przy użyciu 0,51 kg/m2, istniejąca konstrukcja nawierzchni jezdni. Konstrukcja nawierzchni zjazdów: warstw masy z betonu asfaltowego o uziarnieniu 0/16 mm - 5 cm; podbudowa z kruszywa mineralnego 0=31,5 - 10 cm; podbudowa z kruszywa mineralnego 0-63,5 mm - 20 cm; warstwa odsączająca z pospółki o grubości 10 cm; szerokość utwardzeni zjazdów od 1,5 do 3,0 m. Pobocza gruntowe drogi, po wykonaniu warstwy bitumicznej nawierzchni jezdni, należy uzupełnić na szerokości 0,75 m i gr. do 10 cm mieszanką z kruszywa mineralnego 0-31,5 mm wraz z wyprofilowaniem spadku poprzecznego i zagęszczeniem do współczynnika Is=0,98. Odwodnienie projektowanej drogi realizowane będzie poprzez projektowane spadki podłużne i pochylenia poprzeczne do pogłębionych i odbudowanych rowów przydrożnych oraz korytek ściekowych. Ścieki w km 0+429 wprowadzone są do rowu, oparte na ściance oporowej z kostki kamiennej na ławie betonowej, natomiast w km 1+392 do studzienki ściekowej. Końcówkę ścieku wprowadzonego do rowu oprzeć na ściance czołowej z kamienia granitowego, natomiast końcówkę wprowadzoną do studzienki ściekowej na kracie ściekowej. Odbudowa rowów przydrożnych: razem - 15 m., przykrycie rowu - 39 m., Oczyszczenie przepustów) - 20 m, budowa przepustu - 8 m, budowa ścieków betonowych 363 m, ścinka poboczy wraz z uzupełnieniem - 688,5 m., studnie ściekowe - 19 szt., studnie rewizyjne 8 szt., przykanaliki - 47 m, zjazdy wraz z podbudową - 221,8 m2, zjazdy bez podbudowy 102,5 m2, zjazdy do przełożenia 40 m2, budowa krawężników 1 481 m., ścieki uliczne z kostki kamiennej 10x10 - 1055 m Wykonawca winien zapewnić dostęp do posesji zlokalizowanych przy modernizowanej drodze. Wykonawca udzieli Zamawiającemu gwarancji jakości na okres od 36 do 60 miesięcy od dnia sporządzenia protokołu odbioru końcowego wykonanego przedmiotu umowy. Roszczenia z tytułu gwarancji jakości nie wyłączają odpowiedzialności Wykonawcy z tytułu rękojmi za wady przedmiotu umowy. Wykonawca udziela Zamawiającemu na cały przedmiot umowy rękojmi za wady na okres równy okresowi gwarancji jakości. Obsługa geodezyjna zadania jest po stronie Wykonawcy robót. Wykonawca przedłoży Zamawiającemu: - na co najmniej 3 dni przed dokonaniem odbioru końcowego mapy geodezyjnej inwentaryzacji powykonawczej w dwóch egzemplarzach z potwierdzeniem przez Starostwo Powiatowe - Powiatowe Biuro Geodezji i Katastru, że zostały przyjęte do państwowego zasobu geodezyjnego i kartograficznego. - szkice geodezyjne powykonawcze w dwóch egzemplarzach.

Po wprowadzeniu zmiany:
Określenie przedmiotu oraz ogólne wielkości lub zakresu zamówienia: Opis przedmiotu zamówienia Zakres inwestycji nie wykracza poza granice działek stanowiących pas drogowy. Projekt przewiduje demontaż krawężników kamiennych, wykonanie studni ściekowych wraz z krawężnikowymi wpustami ulicznymi, wykonanie brakujących studni rewizyjnych na istniejącym kolektorze betonowym w miejscach jego połączeń ze studniami ściekowymi, rozebranie na wskazanych odcinkach nawierzchni chodnika z płyt betonowych i wykonanie podbudowy, budowę ścieku z kamiennej kostki, ścinkę i umocnienie poboczy, oczyszczenie istniejących studni rewizyjnych, oczyszczenie kolektora z namulisk, wykonanie włazów na istniejących studniach rewizyjnych oraz wyrównanie istniejącej nawierzchni poprzez wykonanie warstwy wyrównawczej, wiążącej i ścieralnej, Przed rozpoczęciem robót należy wykonać oznakowanie zgodnie z zatwierdzonym przez Starostę Powiatu Jaworskiego projektem organizacji ruchu tymczasowego na czas wykonywania robót. Projekt tymczasowej organizacji ruchu wykonuje i doprowadza do jego zatwierdzenia Wykonawca robót. Ponadto, w trakcie realizacji inwestycji należy odbudować przydrożne rowy, oraz przykrycie rowu na odcinku 39 m. Zamulone przepusty należy oczyścić lub przebudować. Przyjmuje się następujące parametry drogi: szerokość nawierzchni jezdni - 4,30 - 4,80 m, długość remontowanego odcinka - 1.550 km, szerokość poboczy 0,4 ÷ 0,5 m, obciążenie nawierzchni - 80 kN/oś, kategoria ruchu - KR - 2 Projektowane ukształtowanie wysokościowe profilu podłużnego stanowi odwzorowanie istniejących rzędnych nawierzchni jezdni. Pochylenie poprzeczne na prostych odcinkach spadek poprzeczny daszkowy 2% , na łukach poziomych spadek jednostronny 2 ÷ 3 % w kierunku rowu ścieków lub studzienek ulicznych. Konstrukcja nawierzchni jezdni: warstwa ścieralna z betonu asfaltowego o uziarnieniu 0/12,8 mm grubości - 3 cm, warstw wiążąca z betonu asfaltowego o uziarnieniu 0/16 mm - 4 cm, warstwa wyrównująca mieszanką mineralno-asfaltową o uziarnieniu 0/11 mm w ilości 0,075 t/m2; wiązanie międzywarstwowe z emulsji asfaltowej przy użyciu 0,51 kg/m2, istniejąca konstrukcja nawierzchni jezdni po oczyszczeniu. Konstrukcja nawierzchni zjazdów: warstwa masy z betonu asfaltowego o uziarnieniu 0/16 mm - 5 cm; podbudowa z kruszywa mineralnego 0=31,5 - 10 cm; podbudowa z kruszywa mineralnego 0-63,5 mm - 20 cm; warstwa odsączająca z pospółki o grubości 10 cm; szerokość utwardzeni zjazdów od 1,5 do 3,0 m. Zawyżone pobocza gruntowe ściąć do wysokości istniejącej niwelety nawierzchni. Po wykonaniu warstwy bitumicznej nawierzchni jezdni, należy uzupełnić na szerokości 0,75 m i gr. do 10 cm mieszanką z kruszywa mineralnego 0-31,5 mm wraz z wyprofilowaniem spadku poprzecznego i zagęszczeniem do współczynnika Is=0,98. Odwodnienie projektowanej drogi realizowane będzie poprzez projektowane spadki podłużne i pochylenia poprzeczne do studzienek ściekowych, ścieku podłużnego przykrawężnikowego z kostki kamiennej oraz do pogłębionych i odbudowanych rowów przydrożnych. Ścieki w km 0+429 wprowadzone są do rowu, oparte na ściance oporowej z kostki kamiennej na ławie betonowej, natomiast w km 1+392 do studzienki ściekowej. Końcówkę ścieku wprowadzonego do rowu oprzeć na ściance czołowej z kamienia granitowego, natomiast końcówkę wprowadzoną do studzienki ściekowej na kracie ściekowej. Odbudowa rowów przydrożnych: razem - 15 m., przykrycie rowu - 39 m., Oczyszczenie przepustów) - 20 m, budowa przepustu - 8 m.
Wykonawca winien zapewnić dostęp do posesji zlokalizowanych przy modernizowanej drodze. Wykonawca udzieli Zamawiającemu gwarancji jakości na okres od 36 do 60 miesięcy od dnia sporządzenia protokołu odbioru końcowego wykonanego przedmiotu umowy. Roszczenia z tytułu gwarancji jakości nie wyłączają odpowiedzialności Wykonawcy z tytułu rękojmi za wady przedmiotu umowy. Wykonawca udziela Zamawiającemu na cały przedmiot umowy rękojmi za wady na okres równy okresowi gwarancji jakości. Obsługa geodezyjna zadania jest po stronie Wykonawcy robót. Wykonawca przedłoży Zamawiającemu: - na co najmniej 3 dni przed dokonaniem odbioru końcowego mapy geodezyjnej inwentaryzacji powykonawczej w dwóch egzemplarzach z potwierdzeniem przez Starostwo Powiatowe - Powiatowe Biuro Geodezji i Katastru, że zostały przyjęte do państwowego zasobu geodezyjnego i kartograficznego. - szkice geodezyjne powykonawcze w dwóch egzemplarzach. Do inwentaryzacji geodezyjnej powykonawczej należy dołączyć wykaz powierzchni utwardzonych oraz długości zaznaczonych na mapie, ułożonych lub odmulonych odcinków kanalizacji deszczowej wraz ze studniami rewizyjnymi i wpustami ulicznymi.

Miejsce składania: IV.4.4

Przed wprowadzeniem zmainy:
IV.4.4) Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu lub ofert: 09.09.2015 godzina 13:00, miejsce: Starostwo Powiatowe w Jaworze ul.Wrocławska 26 59-400 Jawor Biuro Obsługi Klienta - parter.

Po wprowadzeniu zmiany:
IV.4.4) Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu lub ofert: 11.09.2015 godzina 13:00, miejsce: Starostwo Powiatowe w Jaworze ul.Wrocławska 26 59-400 Jawor Biuro Obsługi Klienta - parter.

Podobne przetargi