58442 / 2014-02-19 - Administracja samorzÄ…dowa / Gmina Radomin (Radomin)

Zgodny z tuszem CD972A (HP 920XL) Niebieski (16 ml) marki FullPrint

Cena: 35.67 PLN

Remont drogi gminnej nr 110340C, dojazdowej do gruntów rolnych, na długości 500 mb, w miejscowości Dulsk - gmina Radomin

Opis zamówienia

Przedmiotem zamówienia jest remont drogi gminnej położonej na działce nr 121, obręb Dulsk, będącej własnością Skarbu Państwa we władaniu Gminy Radomin. Droga przebiega przez zabudowaną strefę miejscowości Dulsk, stanowi dojazd do zabudowań, gruntów rolnych (grunty orne, łąki) położonych pomiędzy zabudowaniami jak i po za strefą zabudowań. Istniejąca droga ma nawierzchnię ulepszoną gruzem betonowym w złym stanie technicznym o zmiennej szerokości, 3,5 - 4,5 m.
Na odcinku od końca istniejącej nawierzchni bitumicznej, tj. km 0+000 proj. odcinka do ok. 0+265, istniejąca nawierzchnia i obustronne pobocza mają spadek poprzeczny jednostronny w prawo. Teren przyległy na tym odcinku po lewej stronie drogi także posiada pochylenie w prawo co warunkuje zachowanie spadku poprzecznego jednostronnego w prawo projektowanej nawierzchni i poboczy na tym odcinku. Na odcinku od 0+265 - 0+500 droga posiada rów lewostronny, a po prawej stronie jest skarpa z odprowadzeniem wód na przyległe łąki. Z uwagi na nierówności pasa jezdnego w profilu poprzecznym i podłużnym oraz zanieczyszczenie istniejącej nawierzchni naniesionymi przez wodę piaskami, należy całą ulepszoną nawierzchnię przeprofilować, a zebrany materiał wykorzystać do obsypania poboczy tłuczniowych, szczególnie na odcinku 0+278 - 0+470. Na odcinku od 0+068 - 0+187 szerokość ulepszonego gruzem pasa jezdnego wynosi ok. 3,5 - 3,7 m. Z uwagi na to, że po lewej stronie drogi jest stroma skarpa oraz urządzenia obce- hydrant, poszerzenie należy wykonać po stronie prawej drogi. Istniejące pobocza obustronne są gruntowe, po lewej stronie jest skarpa na odcinku 0+068 - 0+162. Pobocza są zawyżone 3-5 cm, co stanowi różnicę pomiędzy projekt. grub. nawierzchni 18 cm, a proj. grub. poboczy 15 cm, w związku z tym nie zachodzi konieczność ich ścinki. W obecnym stanie droga nie zapewnia bezpiecznych warunków użytkowania.
Wykonanie zadania obejmuje wykonanie n/w asortymentu robót:
1.Roboty pomiarowe
2.Zebranie zanieczyszczeń gruntowych z ist. nawierzchni i jej wyrównanie równiarką (średnia grubość warstwy 4 cm)
3.Koryto szer. 0,5 m i głęb. 0,3 m, na poszerzeniu oraz na zjazdach i skrzyżowaniach (wg wykazów).
4.Odwóz ziemi z koryta i zanieczyszczeń gruntowych (pkt. 2 i 3) na odległość 0,5 km (materiał do obsypania poboczy z kruszywa, szczególnie na odcinku 0+278 - 0+470)
5.Wykonanie podbudowy pomocniczej na poszerzeniu, zjazdach i skrzyżowaniach (pkt. 3) z kruszonego gruzu betonowego0/63, grub. 20 cm na podsypce piaskowej grub. 10 cm
6.Wykonanie podbudowy zasadniczej z kruszonego kamienia polnego 0/31,5, grub. 10 cm na jezdni drogi na istniejącym gruzie betonowym i na zjazdach i skrzyżowaniach j.w
7.Ułożenie warstwy wiążącej z MMB grysowo-żwirowej 8/11, grub. 4 cm na jezdni oraz zjazdach i skrzyżowaniach z uprzednim oczyszczeniem i skropieniem emulsją asfaltową podbudowy
8.Ułożenie warstwy ścieralnej z MMB grysowo-żwirowej 5/8, grub. 4 cm na jezdni oraz zjazdach i skrzyżowaniach z uprzednim oczyszczeniem i skropieniem emulsją asfaltową w-wy wiążącej i oblaniem asfaltem bitumicznej krawędzi jezdni, zjazdów i skrzyżowań.
9.Wykonanie poboczy z mieszanki 1: 1 kruszonego gruzu betonowego i pospółki 0/31,5, grub. 15 cm
10.Wykonanie poboczy gruntowych z ziemi z korytowania i profilowania
11.Ustawienie oznakowania pionowego
Konstrukcja nawierzchni jezdni (od góry)
1.Warstwa ścieralna z MMA I standard - grub. 4 cm
2.Warstwa wiążąca z MMA I standard - grub. 4 cm
3.Podbudowa zasadnicza z kruszonego kamienia polnego frakcji 0/31,5 - grub. 10 cm
4.Istniejąca nawierzchnia z gruzu betonowego - grubość zmienna (min. 20cm)
Konstrukcja poboczy (od góry)
1.Mieszanka gruzu betonowego frakcji 0/31,5 i pospółki w stosunku 1:1 - grub. 15 cm
2.Istniejące podłoże gruntowe lub istniejąca nawierzchnia z gruzu betonowego (w miejscach ulepszenia o szer. powyżej 4,2 m)
Szerokości i spadki elementów korony drogi
Jezdnia:
Szerokość nawierzchni na całej długości jest stała i wynosi 4,0 m.
Spadki poprzeczne na odcinkach o przekroju daszkowym, 2 - 4 %, na odcinkach o spadku jednostronnym, 2 - 4 %.
Pobocza utwardzone:
Szerokość poboczy utwardzonych z gruzu i pospółki na całym odcinku jest stała i wynosi 0,5 m. Spadki poprzecze na odcinkach o przekroju daszkowym, 5 - 8 %, a na odcinkach o spadku jednostronnym jezdni, spadki poboczy po obu stronach zgodne ze spadkiem jezdni (wielkość i kierunek) 2 - 4 %
Ukształtowanie nawierzchni w terenie :
Projektowana nawierzchnia ułożona zostanie z wykorzystaniem istniejącego podłoża z gruzu betonowego. Ukształtowanie przyległego terenu również warunkuje geometrię drogi, w związku z tym przyjęto n/w ukształtowanie nawierzchni :
1. odc. 0+000 - 0+265 spadek jezdni i poboczy utwardzonych jednostronny w prawo
2. odc. 0+265 - 0+285 przejście na przekrój daszkowy
3. odc. 0+285 - 0+475 przekrój daszkowy
4. odc. 0+475 - do końca proj. odcinka przejście na spadek jednostronny w lewo (łuk poziomy)
Oznakowanie pionowe i bariery sprężyste:
Z uwagi na zmianę nawierzchni na ulepszoną zachodzi konieczność oznakowania wyremontowanego odcinka drogi, i tak:
1. skrzyżowanie z drogą powiatową Golub-Dobrzyń - Sokołowo - Dulsk należy oznakować znakiem A-7, poprzedzonym drugim znakiem A-7 z tabliczką T-1 100m
2. koniec nawierzchni bitumicznej należy oznakować znakiem A-30 z tabliczką T-5 z napisem Koniec nawierzchni bitumicznej, w km 0+400 projektowanego odcinka. Tarcze znaków - wielkość średnia, folia odblaskowa II generacji. Słupki do znaków ocynkowane, 50 mm.
Szczegółowy zakres asortymentów i ilości robót zawiera przedmiar robót (kosztorys ofertowy) jako materiał do sporządzenia kosztorysu i obliczenia ceny oferty. Kosztorys należy dołączyć do składanej oferty.
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia oraz wykazy zawiera dokumentacja projektowa - Opis techniczny, załączony do SIWZ.
Cechy techniczne i jakościowe zastosowanych materiałów i rozwiązań powinny być zgodne z Polskimi Normami przenoszonymi normy europejskie lub w przypadku uczestniczenia w przetargu firm zagranicznych, normy innych państw członkowskich Europejskiego Obszaru Gospodarczego przenoszących te normy.
Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia, przedmiar robót, udostępnione są na stronie internetowej Urzędu Gminy Radomin: www.radomin.pl - BIP Radomin - Zamówienia publiczne-Przetargi 2014, po uprzednim zamieszczeniu ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych UZP. Wymienione dokumenty będą także udostępniane wykonawcom w siedzibie zamawiającego - Urząd Gminy Radomin pok. Nr 15, w godz. od 8:00 do 15:00 od poniedziałku do piątku.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 58442

Data publikacji: 2014-02-19

Nazwa: Gmina Radomin

Ulica: Radomin 1a

Numer domu: 1a

Miejscowość: Radomin

Kod pocztowy: 87-404

Województwo / kraj: kujawsko-pomorskie

Numer telefonu: 056 6837522

Adres strony internetowej: www.radomin.pl i www.bip.radomin.pl

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Remont drogi gminnej nr 110340C, dojazdowej do gruntów rolnych, na długości 500 mb, w miejscowości Dulsk - gmina Radomin

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest remont drogi gminnej położonej na działce nr 121, obręb Dulsk, będącej własnością Skarbu Państwa we władaniu Gminy Radomin. Droga przebiega przez zabudowaną strefę miejscowości Dulsk, stanowi dojazd do zabudowań, gruntów rolnych (grunty orne, łąki) położonych pomiędzy zabudowaniami jak i po za strefą zabudowań. Istniejąca droga ma nawierzchnię ulepszoną gruzem betonowym w złym stanie technicznym o zmiennej szerokości, 3,5 - 4,5 m.
Na odcinku od końca istniejącej nawierzchni bitumicznej, tj. km 0+000 proj. odcinka do ok. 0+265, istniejąca nawierzchnia i obustronne pobocza mają spadek poprzeczny jednostronny w prawo. Teren przyległy na tym odcinku po lewej stronie drogi także posiada pochylenie w prawo co warunkuje zachowanie spadku poprzecznego jednostronnego w prawo projektowanej nawierzchni i poboczy na tym odcinku. Na odcinku od 0+265 - 0+500 droga posiada rów lewostronny, a po prawej stronie jest skarpa z odprowadzeniem wód na przyległe łąki. Z uwagi na nierówności pasa jezdnego w profilu poprzecznym i podłużnym oraz zanieczyszczenie istniejącej nawierzchni naniesionymi przez wodę piaskami, należy całą ulepszoną nawierzchnię przeprofilować, a zebrany materiał wykorzystać do obsypania poboczy tłuczniowych, szczególnie na odcinku 0+278 - 0+470. Na odcinku od 0+068 - 0+187 szerokość ulepszonego gruzem pasa jezdnego wynosi ok. 3,5 - 3,7 m. Z uwagi na to, że po lewej stronie drogi jest stroma skarpa oraz urządzenia obce- hydrant, poszerzenie należy wykonać po stronie prawej drogi. Istniejące pobocza obustronne są gruntowe, po lewej stronie jest skarpa na odcinku 0+068 - 0+162. Pobocza są zawyżone 3-5 cm, co stanowi różnicę pomiędzy projekt. grub. nawierzchni 18 cm, a proj. grub. poboczy 15 cm, w związku z tym nie zachodzi konieczność ich ścinki. W obecnym stanie droga nie zapewnia bezpiecznych warunków użytkowania.
Wykonanie zadania obejmuje wykonanie n/w asortymentu robót:
1.Roboty pomiarowe
2.Zebranie zanieczyszczeń gruntowych z ist. nawierzchni i jej wyrównanie równiarką (średnia grubość warstwy 4 cm)
3.Koryto szer. 0,5 m i głęb. 0,3 m, na poszerzeniu oraz na zjazdach i skrzyżowaniach (wg wykazów).
4.Odwóz ziemi z koryta i zanieczyszczeń gruntowych (pkt. 2 i 3) na odległość 0,5 km (materiał do obsypania poboczy z kruszywa, szczególnie na odcinku 0+278 - 0+470)
5.Wykonanie podbudowy pomocniczej na poszerzeniu, zjazdach i skrzyżowaniach (pkt. 3) z kruszonego gruzu betonowego0/63, grub. 20 cm na podsypce piaskowej grub. 10 cm
6.Wykonanie podbudowy zasadniczej z kruszonego kamienia polnego 0/31,5, grub. 10 cm na jezdni drogi na istniejącym gruzie betonowym i na zjazdach i skrzyżowaniach j.w
7.Ułożenie warstwy wiążącej z MMB grysowo-żwirowej 8/11, grub. 4 cm na jezdni oraz zjazdach i skrzyżowaniach z uprzednim oczyszczeniem i skropieniem emulsją asfaltową podbudowy
8.Ułożenie warstwy ścieralnej z MMB grysowo-żwirowej 5/8, grub. 4 cm na jezdni oraz zjazdach i skrzyżowaniach z uprzednim oczyszczeniem i skropieniem emulsją asfaltową w-wy wiążącej i oblaniem asfaltem bitumicznej krawędzi jezdni, zjazdów i skrzyżowań.
9.Wykonanie poboczy z mieszanki 1: 1 kruszonego gruzu betonowego i pospółki 0/31,5, grub. 15 cm
10.Wykonanie poboczy gruntowych z ziemi z korytowania i profilowania
11.Ustawienie oznakowania pionowego
Konstrukcja nawierzchni jezdni (od góry)
1.Warstwa ścieralna z MMA I standard - grub. 4 cm
2.Warstwa wiążąca z MMA I standard - grub. 4 cm
3.Podbudowa zasadnicza z kruszonego kamienia polnego frakcji 0/31,5 - grub. 10 cm
4.Istniejąca nawierzchnia z gruzu betonowego - grubość zmienna (min. 20cm)
Konstrukcja poboczy (od góry)
1.Mieszanka gruzu betonowego frakcji 0/31,5 i pospółki w stosunku 1:1 - grub. 15 cm
2.Istniejące podłoże gruntowe lub istniejąca nawierzchnia z gruzu betonowego (w miejscach ulepszenia o szer. powyżej 4,2 m)
Szerokości i spadki elementów korony drogi
Jezdnia:
Szerokość nawierzchni na całej długości jest stała i wynosi 4,0 m.
Spadki poprzeczne na odcinkach o przekroju daszkowym, 2 - 4 %, na odcinkach o spadku jednostronnym, 2 - 4 %.
Pobocza utwardzone:
Szerokość poboczy utwardzonych z gruzu i pospółki na całym odcinku jest stała i wynosi 0,5 m. Spadki poprzecze na odcinkach o przekroju daszkowym, 5 - 8 %, a na odcinkach o spadku jednostronnym jezdni, spadki poboczy po obu stronach zgodne ze spadkiem jezdni (wielkość i kierunek) 2 - 4 %
Ukształtowanie nawierzchni w terenie :
Projektowana nawierzchnia ułożona zostanie z wykorzystaniem istniejącego podłoża z gruzu betonowego. Ukształtowanie przyległego terenu również warunkuje geometrię drogi, w związku z tym przyjęto n/w ukształtowanie nawierzchni :
1. odc. 0+000 - 0+265 spadek jezdni i poboczy utwardzonych jednostronny w prawo
2. odc. 0+265 - 0+285 przejście na przekrój daszkowy
3. odc. 0+285 - 0+475 przekrój daszkowy
4. odc. 0+475 - do końca proj. odcinka przejście na spadek jednostronny w lewo (łuk poziomy)
Oznakowanie pionowe i bariery sprężyste:
Z uwagi na zmianę nawierzchni na ulepszoną zachodzi konieczność oznakowania wyremontowanego odcinka drogi, i tak:
1. skrzyżowanie z drogą powiatową Golub-Dobrzyń - Sokołowo - Dulsk należy oznakować znakiem A-7, poprzedzonym drugim znakiem A-7 z tabliczką T-1 100m
2. koniec nawierzchni bitumicznej należy oznakować znakiem A-30 z tabliczką T-5 z napisem Koniec nawierzchni bitumicznej, w km 0+400 projektowanego odcinka. Tarcze znaków - wielkość średnia, folia odblaskowa II generacji. Słupki do znaków ocynkowane, 50 mm.
Szczegółowy zakres asortymentów i ilości robót zawiera przedmiar robót (kosztorys ofertowy) jako materiał do sporządzenia kosztorysu i obliczenia ceny oferty. Kosztorys należy dołączyć do składanej oferty.
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia oraz wykazy zawiera dokumentacja projektowa - Opis techniczny, załączony do SIWZ.
Cechy techniczne i jakościowe zastosowanych materiałów i rozwiązań powinny być zgodne z Polskimi Normami przenoszonymi normy europejskie lub w przypadku uczestniczenia w przetargu firm zagranicznych, normy innych państw członkowskich Europejskiego Obszaru Gospodarczego przenoszących te normy.
Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia, przedmiar robót, udostępnione są na stronie internetowej Urzędu Gminy Radomin: www.radomin.pl - BIP Radomin - Zamówienia publiczne-Przetargi 2014, po uprzednim zamieszczeniu ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych UZP. Wymienione dokumenty będą także udostępniane wykonawcom w siedzibie zamawiającego - Urząd Gminy Radomin pok. Nr 15, w godz. od 8:00 do 15:00 od poniedziałku do piątku.

Kody CPV:
452332207 (Roboty w zakresie nawierzchni dróg)

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy jest dialog: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: D

Data zakończenia: 18/07/2014

Informacja na temat wadium: Zamawiający nie wymaga wniesienia wadium.

Zaliczka: Nie

Uprawnienia:
O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się wykonawcy, którzy spełniają warunki, dotyczące posiadania uprawnień do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeżeli przepisy prawa nakładają obowiązek ich posiadania. Wykonawca składa oświadczenie o spełnianiu warunków w zakresie posiadania uprawnień do wykonywania zadań określonych w niniejszym zamówieniu(wzór Załącznik Nr 2).

Wiedza i doświadczenie:
Wykonawca, który zamierza ubiegać się o udzielenie zamówienia publicznego wykaże, że zrealizował min. 2 roboty budowlane, odpowiadające swoim rodzajem niniejszemu zamówieniu, w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - to w tym okresie, z podaniem ich rodzaju i wartości, daty i miejsca wykonania oraz z załączeniem dowodów dotyczących najważniejszych robót określających, że roboty te zostały wykonane w sposób należyty oraz wskazujących, że zostały wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone (poświadczenie odbiorcy wykonanych robót).
Wartość brutto każdej z robót z osobna (umowy), powinna być nie niższa niż 100 000,00 zł.

Potencjał techniczny:
W celu potwierdzenia, że dysponuje odpowiednim potencjałem technicznym, wykonawca złoży oświadczenie (wzór Załącznik Nr 2), o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu w trybie art. 22 ust.1 ustawy - Prawo zamówień publicznych.

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Wykonawca wykaże, że dysponuje osobami zdolnymi do wykonania zamówienia. Osoby, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, powinny posiadać kwalifikacje zawodowe oraz doświadczenie niezbędne do wykonania zamówienia. Wymagane jest złożenie oświadczenia, że osoby, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, posiadają wymagane uprawnienia, jeżeli ustawy, w oparciu o które wykonywane będzie zamówienie, nakładają obowiązek posiadania takich uprawnień.
Kierownik budowy powinien legitymować się min. 2 letnim okresem kierowania robotami budowlanymi w zakresie objętym niniejszym zamówieniem.

Sytuacja ekonomiczna:
Wykonawca wykaże, że posiada ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej (opłaconą polisę ubezpieczeniową) w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia.

Oświadczenie nr 2: Tak

Oświadczenie nr 9: Tak

Oświadczenie nr 10: Tak

Oświadczenie nr 13: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 3: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 4: Tak

Dokumenty grupy kapitałowej: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
Zamawiający przewiduje zmianę postanowień zawartej umowy w zakresie:
- wydłużenia terminu realizacji zadania za porozumieniem stron,
- zmiany parametrów technicznych dla objętego proponowaną zamianą elementu robót budowlanych.
Wszelkie zmiany i uzupełnienia do zawartej umowy będą wprowadzane w formie aneksu do umowy z zachowaniem formy pisemnej pod rygorem nieważności i mogą zostać dokonane, o ile nie stoją w sprzeczności z regulacjami zawartymi w ustawie Prawo zamówień publicznych.

Kod kryterium cenowe: A

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia:
www.radomin.pl-BIP-Zamówienia Publiczne-Przetargi 2014

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Urząd Gminy Radomin
Radomin 1a
87-404 Radomin

Data składania wniosków, ofert: 12/03/2014

Godzina składania wniosków, ofert: 11:15

Miejsce składania:
Urząd Gminy Radomin -sekretariat pokój nr 8
Radomin 1a
87-404 Radomin

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Podobne przetargi