172481 / 2014-08-08 - Administracja samorzÄ…dowa / Gmina Warnice (Warnice)

Oryginalny tusz CLI-42Y Żółty marki Canon

Cena: 67.65 PLN

Zakup i dostawa średniego samochodu ratowniczo - gaśniczego na potrzeby OSP
w Warnicach. - PRZETARG NIEOGRANICZONY

Opis zamówienia

Zakup i dostawa średniego samochodu ratowniczo - gaśniczego na potrzeby OSP
w Warnicach, który zostanie wyposażony m.in w:
1) Podwozie pojazdu musi posiadać świadectwo homologacji typu zgodnie z odrębnymi przepisami krajowymi odnoszącymi się do prawa o ruchu drogowym. W przypadku, gdy przekroczone zostaną warunki zabudowy określone przez producenta podwozia, wymagane jest świadectwo homologacji typu pojazdu kompletnego oraz zgoda producenta podwozia na wykonanie zabudowy.
Pojazd musi posiadać świadectwo dopuszczenia do stosowania w ochronie przeciwpożarowej na terenie Polski.
Kompletne świadectwo dopuszczenia, potwierdzające podane w ofercie parametry pojazdu, dołączone do oferty.
2) Pojazd musi odpowiadać Polskiej Normie PN-EN 1846-1; PN-EN 1846-2 oraz PN-EN 1846-3. Maksymalna masa rzeczywista samochodu gotowego do akcji ratowniczo - gaśniczej (pojazd z załogą, pełnymi zbiornikami, zabudową i wyposażeniem) nie może przekroczyć 16 000 kg
3) Pojazd 4x4 powinien spełniać następujące wymagania i posiadać następujące wyposażenie podstawowe:
- nadwozie z kabiną i zabudową w kolorze czerwonym - RAL 3000 lub podobnym,
- żaluzje skrytek w kolorze srebrnym,
- błotniki i zderzaki w kolorze białym - RAL 9010 lub podobnym,
- podwozie (rama) w kolorze czarnym
- urządzenia sygnalizacyjno - ostrzegawcze, akustyczne i świetlne pojazdu uprzywilejowanego w ruchu:
- wzmacniacz sygnałowy o moc. wyjściowej min. 200W z min. 3 modulowanymi sygnałami dwutonowymi + dodatkowy sygnał tzw. Horn. Zmiana modulacji poprzez klakson pojazdu razem z sygnałem Horn. Urządzenie akustyczne winno umożliwiać podawanie komunikatów słownych.
- dwa głośniki kompaktowe o mocy 100W każdy,
- belkę sygnalizacyjną z dwoma niebieskimi, światłami pulsacyjnymi typu LED i napisem STRAŻ, montowaną na dachu kabiny pojazdu oraz pojedynczą lampę pulsacyjną typu LED niebieską po lewej stronie z tyłu pojazdu,
- dodatkowe dwie lampy sygnalizacyjne niebieskie typu LED z przodu pojazdu,
- dodatkowa fala świetlna umieszczona z tyłu pojazdu koloru pomarańczowego
- wszystkie lampy ostrzegawcze oraz głośnik zabezpieczony metalowymi siatkami przed ewentualnymi uszkodzeniami mechanicznymi
- wszystkie lampy drogowe, halogenowe oraz kierunkowskazy zabezpieczone siatkami przed ewentualnymi uszkodzeniami mechanicznymi,
- poprzez przyłączeniowe gniazdo elektryczne powinna istnieć możliwość zasilania i sterowania niebieskiej lampy sygnalizacyjnej przyczepy uprzywilejowanej w ruchu ciągnionej przez pojazd.
4) Pojazd powinien być oznakowany numerami operacyjnymi zgodnie z zarządzeniem nr 13 Komendanta Głównego Państwowej Straży Pożarnej z dnia 27 grudnia 2012 r. zmieniającym zarządzenie w sprawie gospodarki transportowej w jednostkach organizacyjnych Państwowej Straży Pożarnej (konkretny numer zostanie podany w trakcie realizacji zamówienia).
Pojazd powinien być oznakowany napisami Ochotnicza Straż Pożarna Warnice lub Ochotnicza Straż Pożarna OSP Warnice w kolorze białym wraz z herbem gminy zgodnie z wizualizacją przygotowaną przez Wykonawcę zaakceptowaną przez Zamawiającego.

- Całkowita wysokość pojazdu - max. 3300 mm
- Najmniejsze prześwity - min. 300 mm
- Najmniejszy prześwit pod osiami- min. 250 mm
- Kąt natarcia i zejścia- min. 230 / 230
- Masowy wskaźnik mocy określony dla masy rzeczywistej MMR pojazdu podanej w świadectwie dopuszczenia- min. 15 kW/t.

Podwozie pojazdu wyposażone w:
- silnik o zapłonie samoczynnym, spełniający min. normę EURO 6,
- przystawkę odbioru mocy do zasilania urządzeń zewnętrznych w wersji dla pojazdów strażackich (o podwyższonych parametrach), zastosowana przystawka umożliwia pracę zasilanych przez nią urządzeń również podczas jazdy samochodu z prędkością do 8 km/h.,
- silnik o mocy min. 290 KM,
- zsynchronizowaną skrzynię biegów,
- stały napęd 4x4, możliwość blokowania mechanizmów różnicowych międzykołowych i międzymostowych,
- pojedyncze koła na osi przedniej, na tylnej podwójne z ogumieniem uniwersalnym z bieżnikiem szosowo-terenowym, dostosowanym do zmiennych warunków atmosferycznych (wielosezonowe),
- pełnowymiarowe koło zapasowe, mocowane w samochodzie do przewożenia awaryjnego
- układ kontroli hamowania ABS, hamulce tarczowe na wszystkich kołach,
- układ kierowniczy samochodu ze wspomaganiem hydraulicznym,
- zaczep holowniczy służący do holowania przyczep o dopuszczalnej masie całkowitej do 10 t ze złączami pneumatycznymi i elektrycznymi,
- złącza elektryczne przystosowane do ciągnięcia wszystkich przyczep dopuszczonych do ruchu drogowego (dopuszczalne jest zastosowanie przejściówek);
- zaczepy holownicze z przodu i z tyłu do odholowywania,
- instalację z zaworem zwrotnym, zakończoną szybkozłączem, do uzupełnienia z zewnętrznego źródła powietrza w układzie pneumatycznym,
- zawieszenie mechaniczne wzmocnione, konstrukcja zawieszenia ze względu na stałe obciążenie powinna być wzmocniona, w sposób, zapewniający pracę pojazdu bez uszkodzeń we wszystkich warunkach eksploatacji przewidzianych przez producenta (należy podać zastosowane rozwiązania wzmocnień),
lub
Zawieszenie - przód: mechaniczne, tył: pneumatyczne
konstrukcja zawieszenia ze względu na stałe obciążenie powinna być wzmocniona, w sposób, zapewniający pracę pojazdu bez uszkodzeń we wszystkich warunkach eksploatacji przewidzianych przez producenta
- pobór powietrza zabezpieczony przed zassaniem gorących materiałów pogorzeliskowych.

Kabina:
- czterodrzwiowa, jednomodułowa, zawieszona na poduszkach pneumatycznych, sześcioosobowa z układem siedzeń 1+1+4, usytuowanych przodem do kierunku jazdy,
- zapewniająca dostęp do silnika, uchylana
- powierzchnia podłogi kabiny w wykonaniu antypoślizgowym

Wyposażenie kabiny:
- fotele wyposażone w bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa i zagłówki, z regulacją, odległości i pochylenia oparcia, a dla kierowcy dodatkowo z regulacją wysokości oraz tłumieniem drgań. Wszystkie fotele wykonane z materiałów łatwych w utrzymaniu w czystości, nienasiąkliwych, odpornych na ścieranie i antypoślizgowych,
- indywidualne oświetlenie nad siedzeniem dowódcy,
- układ klimatyzacji,
- zamontowany radiotelefon przewoźny, częstotliwość VHF 136-174 MHz, moc 1-25 W, min. 255 kanałowy i odstęp pomiędzy kanałami 12.5 kHz z dodatkowym głośnikiem,
- radioodtwarzacz fabryczny z CD, sterowany z kierownicy wraz z instalacją głośnikową
- elektryczne szyby i lusterka, dodatkowo z podgrzewaniem lusterek bocznych,
- niezależny układ ogrzewania i wentylacji, umożliwiający ogrzewanie kabiny przy wyłączonym silniku
- manometr niskiego ciśnienia podłączony po stronie tłocznej autopompy
- wskaźnik poziomu wody i środka pianotwórczego w zbiorniku
- wskaźniki kontroli i ostrzegania urządzenia zbliżeniowego cofania (kamera cofania)
- integralny układ prostowniczy do ładowania akumulatorów z zewnętrznego źródła 230 V (LEAB typ Champ II 2408 lub równoważny), gniazdo przyłączeniowe umieszczone po lewej stronie (w kabinie kierowcy świetlna i dźwiękowa sygnalizacja podłączenia do zewnętrznego źródła),
- dodatkowy sygnał pneumatyczny, włączany dodatkowym włącznikiem z miejsca kierowcy
- uchwyty do mocowania 4 szt. aparatów oddechowych zamontowanych w przedziale kabiny, wraz z systemem ułatwiającym założenie aparatów (mocowanie uniwersalne umożliwiające przewożenie aparatów zarówno z butlami stalowymi jak i kompozytowymi) + miejsce na 4 szt. butli zapasowych w skrytce.
Pojazd musi być wyposażony w sygnalizację świetlną i dźwiękową (brzęczyk - sygnał przerywany) włączonego biegu wstecznego, (jako sygnalizację świetlną dopuszcza się światło cofania) oraz w instalację kontroli i ostrzegania zbliżeniowego podczas cofania.
Instalacja elektryczna pojazdu musi być wyposażona w główny wyłącznik prądu, wyłączający wszystkie odbiorniki.

Zabudowa pożarnicza:
- Zabudowa wykonana wyłącznie z materiałów odpornych na korozję (tzn. stal nierdzewna, aluminium, tworzywa sztuczne
Pojazd musi być wyposażony w oświetlenie pola pracy wokół samochodu zapewniające natężenie światła 5 lx w odległości 1 m od pojazdu na poziomie gruntu, w warunkach słabej widoczności
- Dach zabudowy w formie podestu roboczego w wykonaniu antypoślizgowym umożliwiającego pracę załogi oraz przewidzianego do mocowania sprzętu, podświetlony w warunkach nocnych. Drabina do wejścia na dach z tyłu po lewej stronie
- Skrytki na sprzęt i wyposażenie zamykane żaluzjami wodo i pyłoszczelnymi, wspomaganymi systemem ułatwiającym otwieranie i zabezpieczającym przed samoczynnym zamykaniem, wykonane z materiałów odpornych na korozję, wyposażone w zamki zamykane na jeden klucz, podświetlane lampami diodowymi. Oświetlenie włączane automatycznie po otwarciu drzwi skrytki

Zamknięcia żaluzji typu rurkowego:
- Zlokalizowany z tyłu pojazdu przedział autopompy wyposażony w głośnik z mikrofonem współpracujący z radiotelefonem przewoźnym, umożliwiający prowadzenie korespondencji z przedziału autopompy.
Działko wodno - pianowe o regulowanej wydajności 800-1600 dm3/min z prądownicą piany.
- Autopompa dwuzakresowa o parametrach min. 2800 dm3/min. przy ciśnieniu 0,8 MPa (dla głębokości ssania 1,5 m) oraz min. 400 dm3/min. przy ciśnieniu 4 MPa wraz z układem wodno-pianowym wyposażonym w system sterowania umożliwiający regulację ciśnienia pracy, dozowanie środka pianotwórczego w całym zakresie pracy autopompy umożliwiające uzyskanie stężeń w zakresie od 1% - 6% - automatyczny dozownik środka pianotwórczego. W przypadku zastosowania zdalnego sterowania zaworami układu wodno - pianowego, każdy z zaworów musi posiadać możliwość przesterowania ręcznego,
- automatyczny układ utrzymywania stałego ciśnienia

Autopompa umożliwiająca podanie wody i wodnego roztworu środka pianotwórczego do min:
- dwóch nasad tłocznych STORZ 75 z zaworami i zaślepieniami zlokalizowanych symetrycznie z tyłu pojazdu(1x1) znajdujące się w skrytce z nadmuchem ciepłego powietrza w warunkach zimowych,
- działka wodno - pianowego na dachu pojazdu,
- linii szybkiego natarcia,
- instalacji zraszaczowej
Autopompa wyposażona w system ogrzewania płaszczem wodnym, podłączony do układu chłodzenia silnika z możliwością wyłączenia ogrzewania w okresie letnim lub w niezależny system ogrzewania autopompy z możliwością uruchamiania go w okresie letnim i zimowym. Celowym jest, aby przedział autopompy wyposażony w system ogrzewania był tego samego producenta jak urządzenie w kabinie kierowcy.
- W przedziale autopompy powinny znajdować się, co najmniej następujące urządzenia kontrolno - sterownicze pracy pompy:
- manowakuometr, manometr niskiego ciśnienia, manometr wysokiego ciśnienia, wskaźnik poziomu wody w zbiorniku samochodu, wskaźnik poziomu środka pianotwórczego w zbiorniku, wskaźnik prędkości obrotowej wału pompy, regulator prędkości obrotowej silnika pojazdu, układ nastawczy stężenia środka pianotwórczego, wyłącznik silnika pojazdu, licznik motogodzin pracy autopompy, kontrolki ciśnienia oleju i temperatury cieczy chłodzącej silnika.
- Samochód powinien być wyposażony w dwie nasady zasilające STORZ 75 z zaworami i zaślepieniami zlokalizowane symetrycznie po bokach z tyłu pojazdu, jedną ssawną STORZ 110 z zaślepieniem z tyłu pojazdu oraz jedną nasad ssawną STORZ 52 z zaślepieniem do zassania środka pianotwórczego ze zbiornika zewnętrznego
Układ wodny powinien umożliwić zasilanie własne poprzez nasadę STORZ 75. Średnica przewodu łączącego nasadę ssawną ze zbiornikiem powinna wynosić min. 75 mm.
- Na wlocie ssawnym pompy musi być zamontowany element zabezpieczający przed przedostaniem się do pompy zanieczyszczeń stałych zarówno przy ssaniu ze zbiornika zewnętrznego jak i do zbiornika własnego pojazdu, gwarantujący bezpieczną eksploatację autopompy.
- Zbiornik wody o pojemności min. 3000 dm3 wykonany z materiału kompozytowego.
Zbiornik musi być wyposażony w oprzyrządowanie umożliwiające jego bezpieczną eksploatację, z układem zabezpieczającym przed wypływem wody w czasie jazdy. Zbiornik powinien posiadać właz rewizyjny; nadciśnienie testowe 20 kPa. Układ napełniania zbiornika wody musi być wyposażony w automatyczny układ zabezpieczający przed przepełnieniem zbiornika z możliwością przełączenia na pracę ręczną.
- Zbiornik środka pianotwórczego wykonany z materiału odpornego na działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów, o pojemności, co najmniej 10% pojemności zbiornika wody (napełnianie zbiornika środkiem pianotwórczym powinno być możliwe z poziomu terenu i z dachu pojazdu).
Pojazd należy wyposażyć dodatkowo w pompę elektryczną do napełniania zbiornika środka pianotwórczego z nasadą wielkości 52.
Jedna linia szybkiego natarcia wysokiego ciśnienia (długość 60 mb) na zwijadle, zakończona prądownicą wodno - pianową o regulowanej wydajności z możliwością podawania prądu zwartego i rozproszonego, umieszczone z prawej strony, w tylnej części zabudowy pożarniczej samochodu.
System rozwijania i zwijania węża wyposażony w dwa niezależne napędy elektryczny i mechaniczny (ręczny).
- Konstrukcja układu wodno-pianowego powinna umożliwić jego całkowite odwodnienie przy użyciu, co najwyżej dwóch zaworów
- W pojeździe należy zamontować zraszacze zasilane autopompą, sterowane z kabiny kierowcy.
- Wysuwany pneumatycznie, obrotowy maszt oświetleniowy zabudowany na stałe w samochodzie z najaśnicami o łącznej mocy 2000 W o wysokości min. 4.5 m od podłoża. Podłączony do agregatu o mocy 2,2 kVA. Agregat na wyposażeniu samochodu.
- Z przodu pojazdu zamontowana wyciągarka elektryczna o uciągu min. 7,4 t z liną o długości min. 30m.
- Przewidziane miejsce i uchwyty do montażu wyposażenia przewidzianego dla tego typu pojazdów. Miejsce do przewożenia 3 szt. węży ssawnych
- Zabudowa skrytek sprzętowych dostosowana do posiadanego przez jednostkę sprzętu hydraulicznego.
- Elektryczne urządzenia radiowe oraz akustyczno-sygnalizacyjne wykonane w sposób niepowodujący zakłóceń podczas ich jednoczesnej pracy(min. 6 szt.).
- Przewody elektryczne zabudowy pojazdu zabezpieczone w specjalnych osłonach, pochowane; nie dopuszcza się luźnych nieumocowanych wiązek przewodów.
- Zabudowa wykonana w sposób estetyczny, wszystkie krawędzie ostre muszą być odpowiednio wygładzone lub zabezpieczone.
- System zraszaczy w obrysie pojazdu.
- Pojazd musi być wydany z pełnym zbiornikiem paliwa
Pojazd będzie oznakowany zgodnie z wytycznymi RPOWZ oraz zgodnie z powyższymi elementami zostanie wyposażony w niezbędny sprzęt ratowniczy.
Samochód zostanie także wyposażony w niezbędny sprzęt łącznościowy oraz ratowniczy służący podczas akcji ratowniczo - gaśniczych a także chemiczno - ekologicznych (będzie posiadał m.in. zraszacze, które będą używane do niwelowania szkodliwych czynników wpływających na środowisko naturalne a także prądownicę pianową do wytwarzania piany ciężkiej służącej do niwelowania uszkodzeń chemicznych i mechanicznych mającym miejsce podczas zdarzenia a także sprzęt łącznościowy pozwalający na koordynację przebiegu akcji pomiędzy strażakami).
W terminie odbioru techniczno - jakościowego należy dostarczyć instrukcje obsługi pojazdu, urządzeń i sprzętu zamontowanego w pojeździe w języku polskim.
Pojazd wyposażony, co najmniej w: 1 klin pod koła, zestaw narzędzi naprawczych, klucz do kół, podnośnik hydrauliczny, trójkąt ostrzegawczy, apteczkę, gaśnicę proszkową, kamizelkę ostrzegawczą.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 172481

Data publikacji: 2014-08-08

Nazwa: Gmina Warnice

Ulica: Warnice 66

Numer domu: 66

Miejscowość: Warnice

Kod pocztowy: 74-201

Województwo / kraj: zachodniopomorskie

Numer telefonu: 91 561 28 90

Numer faxu: 91 561 28 90

Adres strony internetowej: www.warnice.pl

Regon: 81168570500000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Zakup i dostawa średniego samochodu ratowniczo - gaśniczego na potrzeby OSP
w Warnicach. - PRZETARG NIEOGRANICZONY

Rodzaj zamówienia: D

Przedmiot zamówienia:
Zakup i dostawa średniego samochodu ratowniczo - gaśniczego na potrzeby OSP
w Warnicach, który zostanie wyposażony m.in w:
1) Podwozie pojazdu musi posiadać świadectwo homologacji typu zgodnie z odrębnymi przepisami krajowymi odnoszącymi się do prawa o ruchu drogowym. W przypadku, gdy przekroczone zostaną warunki zabudowy określone przez producenta podwozia, wymagane jest świadectwo homologacji typu pojazdu kompletnego oraz zgoda producenta podwozia na wykonanie zabudowy.
Pojazd musi posiadać świadectwo dopuszczenia do stosowania w ochronie przeciwpożarowej na terenie Polski.
Kompletne świadectwo dopuszczenia, potwierdzające podane w ofercie parametry pojazdu, dołączone do oferty.
2) Pojazd musi odpowiadać Polskiej Normie PN-EN 1846-1; PN-EN 1846-2 oraz PN-EN 1846-3. Maksymalna masa rzeczywista samochodu gotowego do akcji ratowniczo - gaśniczej (pojazd z załogą, pełnymi zbiornikami, zabudową i wyposażeniem) nie może przekroczyć 16 000 kg
3) Pojazd 4x4 powinien spełniać następujące wymagania i posiadać następujące wyposażenie podstawowe:
- nadwozie z kabiną i zabudową w kolorze czerwonym - RAL 3000 lub podobnym,
- żaluzje skrytek w kolorze srebrnym,
- błotniki i zderzaki w kolorze białym - RAL 9010 lub podobnym,
- podwozie (rama) w kolorze czarnym
- urządzenia sygnalizacyjno - ostrzegawcze, akustyczne i świetlne pojazdu uprzywilejowanego w ruchu:
- wzmacniacz sygnałowy o moc. wyjściowej min. 200W z min. 3 modulowanymi sygnałami dwutonowymi + dodatkowy sygnał tzw. Horn. Zmiana modulacji poprzez klakson pojazdu razem z sygnałem Horn. Urządzenie akustyczne winno umożliwiać podawanie komunikatów słownych.
- dwa głośniki kompaktowe o mocy 100W każdy,
- belkę sygnalizacyjną z dwoma niebieskimi, światłami pulsacyjnymi typu LED i napisem STRAŻ, montowaną na dachu kabiny pojazdu oraz pojedynczą lampę pulsacyjną typu LED niebieską po lewej stronie z tyłu pojazdu,
- dodatkowe dwie lampy sygnalizacyjne niebieskie typu LED z przodu pojazdu,
- dodatkowa fala świetlna umieszczona z tyłu pojazdu koloru pomarańczowego
- wszystkie lampy ostrzegawcze oraz głośnik zabezpieczony metalowymi siatkami przed ewentualnymi uszkodzeniami mechanicznymi
- wszystkie lampy drogowe, halogenowe oraz kierunkowskazy zabezpieczone siatkami przed ewentualnymi uszkodzeniami mechanicznymi,
- poprzez przyłączeniowe gniazdo elektryczne powinna istnieć możliwość zasilania i sterowania niebieskiej lampy sygnalizacyjnej przyczepy uprzywilejowanej w ruchu ciągnionej przez pojazd.
4) Pojazd powinien być oznakowany numerami operacyjnymi zgodnie z zarządzeniem nr 13 Komendanta Głównego Państwowej Straży Pożarnej z dnia 27 grudnia 2012 r. zmieniającym zarządzenie w sprawie gospodarki transportowej w jednostkach organizacyjnych Państwowej Straży Pożarnej (konkretny numer zostanie podany w trakcie realizacji zamówienia).
Pojazd powinien być oznakowany napisami Ochotnicza Straż Pożarna Warnice lub Ochotnicza Straż Pożarna OSP Warnice w kolorze białym wraz z herbem gminy zgodnie z wizualizacją przygotowaną przez Wykonawcę zaakceptowaną przez Zamawiającego.

- Całkowita wysokość pojazdu - max. 3300 mm
- Najmniejsze prześwity - min. 300 mm
- Najmniejszy prześwit pod osiami- min. 250 mm
- Kąt natarcia i zejścia- min. 230 / 230
- Masowy wskaźnik mocy określony dla masy rzeczywistej MMR pojazdu podanej w świadectwie dopuszczenia- min. 15 kW/t.

Podwozie pojazdu wyposażone w:
- silnik o zapłonie samoczynnym, spełniający min. normę EURO 6,
- przystawkę odbioru mocy do zasilania urządzeń zewnętrznych w wersji dla pojazdów strażackich (o podwyższonych parametrach), zastosowana przystawka umożliwia pracę zasilanych przez nią urządzeń również podczas jazdy samochodu z prędkością do 8 km/h.,
- silnik o mocy min. 290 KM,
- zsynchronizowaną skrzynię biegów,
- stały napęd 4x4, możliwość blokowania mechanizmów różnicowych międzykołowych i międzymostowych,
- pojedyncze koła na osi przedniej, na tylnej podwójne z ogumieniem uniwersalnym z bieżnikiem szosowo-terenowym, dostosowanym do zmiennych warunków atmosferycznych (wielosezonowe),
- pełnowymiarowe koło zapasowe, mocowane w samochodzie do przewożenia awaryjnego
- układ kontroli hamowania ABS, hamulce tarczowe na wszystkich kołach,
- układ kierowniczy samochodu ze wspomaganiem hydraulicznym,
- zaczep holowniczy służący do holowania przyczep o dopuszczalnej masie całkowitej do 10 t ze złączami pneumatycznymi i elektrycznymi,
- złącza elektryczne przystosowane do ciągnięcia wszystkich przyczep dopuszczonych do ruchu drogowego (dopuszczalne jest zastosowanie przejściówek);
- zaczepy holownicze z przodu i z tyłu do odholowywania,
- instalację z zaworem zwrotnym, zakończoną szybkozłączem, do uzupełnienia z zewnętrznego źródła powietrza w układzie pneumatycznym,
- zawieszenie mechaniczne wzmocnione, konstrukcja zawieszenia ze względu na stałe obciążenie powinna być wzmocniona, w sposób, zapewniający pracę pojazdu bez uszkodzeń we wszystkich warunkach eksploatacji przewidzianych przez producenta (należy podać zastosowane rozwiązania wzmocnień),
lub
Zawieszenie - przód: mechaniczne, tył: pneumatyczne
konstrukcja zawieszenia ze względu na stałe obciążenie powinna być wzmocniona, w sposób, zapewniający pracę pojazdu bez uszkodzeń we wszystkich warunkach eksploatacji przewidzianych przez producenta
- pobór powietrza zabezpieczony przed zassaniem gorących materiałów pogorzeliskowych.

Kabina:
- czterodrzwiowa, jednomodułowa, zawieszona na poduszkach pneumatycznych, sześcioosobowa z układem siedzeń 1+1+4, usytuowanych przodem do kierunku jazdy,
- zapewniająca dostęp do silnika, uchylana
- powierzchnia podłogi kabiny w wykonaniu antypoślizgowym

Wyposażenie kabiny:
- fotele wyposażone w bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa i zagłówki, z regulacją, odległości i pochylenia oparcia, a dla kierowcy dodatkowo z regulacją wysokości oraz tłumieniem drgań. Wszystkie fotele wykonane z materiałów łatwych w utrzymaniu w czystości, nienasiąkliwych, odpornych na ścieranie i antypoślizgowych,
- indywidualne oświetlenie nad siedzeniem dowódcy,
- układ klimatyzacji,
- zamontowany radiotelefon przewoźny, częstotliwość VHF 136-174 MHz, moc 1-25 W, min. 255 kanałowy i odstęp pomiędzy kanałami 12.5 kHz z dodatkowym głośnikiem,
- radioodtwarzacz fabryczny z CD, sterowany z kierownicy wraz z instalacją głośnikową
- elektryczne szyby i lusterka, dodatkowo z podgrzewaniem lusterek bocznych,
- niezależny układ ogrzewania i wentylacji, umożliwiający ogrzewanie kabiny przy wyłączonym silniku
- manometr niskiego ciśnienia podłączony po stronie tłocznej autopompy
- wskaźnik poziomu wody i środka pianotwórczego w zbiorniku
- wskaźniki kontroli i ostrzegania urządzenia zbliżeniowego cofania (kamera cofania)
- integralny układ prostowniczy do ładowania akumulatorów z zewnętrznego źródła 230 V (LEAB typ Champ II 2408 lub równoważny), gniazdo przyłączeniowe umieszczone po lewej stronie (w kabinie kierowcy świetlna i dźwiękowa sygnalizacja podłączenia do zewnętrznego źródła),
- dodatkowy sygnał pneumatyczny, włączany dodatkowym włącznikiem z miejsca kierowcy
- uchwyty do mocowania 4 szt. aparatów oddechowych zamontowanych w przedziale kabiny, wraz z systemem ułatwiającym założenie aparatów (mocowanie uniwersalne umożliwiające przewożenie aparatów zarówno z butlami stalowymi jak i kompozytowymi) + miejsce na 4 szt. butli zapasowych w skrytce.
Pojazd musi być wyposażony w sygnalizację świetlną i dźwiękową (brzęczyk - sygnał przerywany) włączonego biegu wstecznego, (jako sygnalizację świetlną dopuszcza się światło cofania) oraz w instalację kontroli i ostrzegania zbliżeniowego podczas cofania.
Instalacja elektryczna pojazdu musi być wyposażona w główny wyłącznik prądu, wyłączający wszystkie odbiorniki.

Zabudowa pożarnicza:
- Zabudowa wykonana wyłącznie z materiałów odpornych na korozję (tzn. stal nierdzewna, aluminium, tworzywa sztuczne
Pojazd musi być wyposażony w oświetlenie pola pracy wokół samochodu zapewniające natężenie światła 5 lx w odległości 1 m od pojazdu na poziomie gruntu, w warunkach słabej widoczności
- Dach zabudowy w formie podestu roboczego w wykonaniu antypoślizgowym umożliwiającego pracę załogi oraz przewidzianego do mocowania sprzętu, podświetlony w warunkach nocnych. Drabina do wejścia na dach z tyłu po lewej stronie
- Skrytki na sprzęt i wyposażenie zamykane żaluzjami wodo i pyłoszczelnymi, wspomaganymi systemem ułatwiającym otwieranie i zabezpieczającym przed samoczynnym zamykaniem, wykonane z materiałów odpornych na korozję, wyposażone w zamki zamykane na jeden klucz, podświetlane lampami diodowymi. Oświetlenie włączane automatycznie po otwarciu drzwi skrytki

Zamknięcia żaluzji typu rurkowego:
- Zlokalizowany z tyłu pojazdu przedział autopompy wyposażony w głośnik z mikrofonem współpracujący z radiotelefonem przewoźnym, umożliwiający prowadzenie korespondencji z przedziału autopompy.
Działko wodno - pianowe o regulowanej wydajności 800-1600 dm3/min z prądownicą piany.
- Autopompa dwuzakresowa o parametrach min. 2800 dm3/min. przy ciśnieniu 0,8 MPa (dla głębokości ssania 1,5 m) oraz min. 400 dm3/min. przy ciśnieniu 4 MPa wraz z układem wodno-pianowym wyposażonym w system sterowania umożliwiający regulację ciśnienia pracy, dozowanie środka pianotwórczego w całym zakresie pracy autopompy umożliwiające uzyskanie stężeń w zakresie od 1% - 6% - automatyczny dozownik środka pianotwórczego. W przypadku zastosowania zdalnego sterowania zaworami układu wodno - pianowego, każdy z zaworów musi posiadać możliwość przesterowania ręcznego,
- automatyczny układ utrzymywania stałego ciśnienia

Autopompa umożliwiająca podanie wody i wodnego roztworu środka pianotwórczego do min:
- dwóch nasad tłocznych STORZ 75 z zaworami i zaślepieniami zlokalizowanych symetrycznie z tyłu pojazdu(1x1) znajdujące się w skrytce z nadmuchem ciepłego powietrza w warunkach zimowych,
- działka wodno - pianowego na dachu pojazdu,
- linii szybkiego natarcia,
- instalacji zraszaczowej
Autopompa wyposażona w system ogrzewania płaszczem wodnym, podłączony do układu chłodzenia silnika z możliwością wyłączenia ogrzewania w okresie letnim lub w niezależny system ogrzewania autopompy z możliwością uruchamiania go w okresie letnim i zimowym. Celowym jest, aby przedział autopompy wyposażony w system ogrzewania był tego samego producenta jak urządzenie w kabinie kierowcy.
- W przedziale autopompy powinny znajdować się, co najmniej następujące urządzenia kontrolno - sterownicze pracy pompy:
- manowakuometr, manometr niskiego ciśnienia, manometr wysokiego ciśnienia, wskaźnik poziomu wody w zbiorniku samochodu, wskaźnik poziomu środka pianotwórczego w zbiorniku, wskaźnik prędkości obrotowej wału pompy, regulator prędkości obrotowej silnika pojazdu, układ nastawczy stężenia środka pianotwórczego, wyłącznik silnika pojazdu, licznik motogodzin pracy autopompy, kontrolki ciśnienia oleju i temperatury cieczy chłodzącej silnika.
- Samochód powinien być wyposażony w dwie nasady zasilające STORZ 75 z zaworami i zaślepieniami zlokalizowane symetrycznie po bokach z tyłu pojazdu, jedną ssawną STORZ 110 z zaślepieniem z tyłu pojazdu oraz jedną nasad ssawną STORZ 52 z zaślepieniem do zassania środka pianotwórczego ze zbiornika zewnętrznego
Układ wodny powinien umożliwić zasilanie własne poprzez nasadę STORZ 75. Średnica przewodu łączącego nasadę ssawną ze zbiornikiem powinna wynosić min. 75 mm.
- Na wlocie ssawnym pompy musi być zamontowany element zabezpieczający przed przedostaniem się do pompy zanieczyszczeń stałych zarówno przy ssaniu ze zbiornika zewnętrznego jak i do zbiornika własnego pojazdu, gwarantujący bezpieczną eksploatację autopompy.
- Zbiornik wody o pojemności min. 3000 dm3 wykonany z materiału kompozytowego.
Zbiornik musi być wyposażony w oprzyrządowanie umożliwiające jego bezpieczną eksploatację, z układem zabezpieczającym przed wypływem wody w czasie jazdy. Zbiornik powinien posiadać właz rewizyjny; nadciśnienie testowe 20 kPa. Układ napełniania zbiornika wody musi być wyposażony w automatyczny układ zabezpieczający przed przepełnieniem zbiornika z możliwością przełączenia na pracę ręczną.
- Zbiornik środka pianotwórczego wykonany z materiału odpornego na działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów, o pojemności, co najmniej 10% pojemności zbiornika wody (napełnianie zbiornika środkiem pianotwórczym powinno być możliwe z poziomu terenu i z dachu pojazdu).
Pojazd należy wyposażyć dodatkowo w pompę elektryczną do napełniania zbiornika środka pianotwórczego z nasadą wielkości 52.
Jedna linia szybkiego natarcia wysokiego ciśnienia (długość 60 mb) na zwijadle, zakończona prądownicą wodno - pianową o regulowanej wydajności z możliwością podawania prądu zwartego i rozproszonego, umieszczone z prawej strony, w tylnej części zabudowy pożarniczej samochodu.
System rozwijania i zwijania węża wyposażony w dwa niezależne napędy elektryczny i mechaniczny (ręczny).
- Konstrukcja układu wodno-pianowego powinna umożliwić jego całkowite odwodnienie przy użyciu, co najwyżej dwóch zaworów
- W pojeździe należy zamontować zraszacze zasilane autopompą, sterowane z kabiny kierowcy.
- Wysuwany pneumatycznie, obrotowy maszt oświetleniowy zabudowany na stałe w samochodzie z najaśnicami o łącznej mocy 2000 W o wysokości min. 4.5 m od podłoża. Podłączony do agregatu o mocy 2,2 kVA. Agregat na wyposażeniu samochodu.
- Z przodu pojazdu zamontowana wyciągarka elektryczna o uciągu min. 7,4 t z liną o długości min. 30m.
- Przewidziane miejsce i uchwyty do montażu wyposażenia przewidzianego dla tego typu pojazdów. Miejsce do przewożenia 3 szt. węży ssawnych
- Zabudowa skrytek sprzętowych dostosowana do posiadanego przez jednostkę sprzętu hydraulicznego.
- Elektryczne urządzenia radiowe oraz akustyczno-sygnalizacyjne wykonane w sposób niepowodujący zakłóceń podczas ich jednoczesnej pracy(min. 6 szt.).
- Przewody elektryczne zabudowy pojazdu zabezpieczone w specjalnych osłonach, pochowane; nie dopuszcza się luźnych nieumocowanych wiązek przewodów.
- Zabudowa wykonana w sposób estetyczny, wszystkie krawędzie ostre muszą być odpowiednio wygładzone lub zabezpieczone.
- System zraszaczy w obrysie pojazdu.
- Pojazd musi być wydany z pełnym zbiornikiem paliwa
Pojazd będzie oznakowany zgodnie z wytycznymi RPOWZ oraz zgodnie z powyższymi elementami zostanie wyposażony w niezbędny sprzęt ratowniczy.
Samochód zostanie także wyposażony w niezbędny sprzęt łącznościowy oraz ratowniczy służący podczas akcji ratowniczo - gaśniczych a także chemiczno - ekologicznych (będzie posiadał m.in. zraszacze, które będą używane do niwelowania szkodliwych czynników wpływających na środowisko naturalne a także prądownicę pianową do wytwarzania piany ciężkiej służącej do niwelowania uszkodzeń chemicznych i mechanicznych mającym miejsce podczas zdarzenia a także sprzęt łącznościowy pozwalający na koordynację przebiegu akcji pomiędzy strażakami).
W terminie odbioru techniczno - jakościowego należy dostarczyć instrukcje obsługi pojazdu, urządzeń i sprzętu zamontowanego w pojeździe w języku polskim.
Pojazd wyposażony, co najmniej w: 1 klin pod koła, zestaw narzędzi naprawczych, klucz do kół, podnośnik hydrauliczny, trójkąt ostrzegawczy, apteczkę, gaśnicę proszkową, kamizelkę ostrzegawczą.

Kody CPV: 341442100

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy jest dialog: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: O

Okres w miesiącach: 2

Informacja na temat wadium: Zamawiający nie wymaga wniesienia wadium.

Zaliczka: Nie

Uprawnienia:
o Warunek zostanie spełniony, jeżeli wykonawca złoży stosowne oświadczenie.

Wiedza i doświadczenie:
o Warunek zostanie spełniony, jeżeli wykonawca złoży stosowne oświadczenie.

Potencjał techniczny:
o Warunek zostanie spełniony, jeżeli wykonawca złoży stosowne oświadczenie.

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
o Warunek zostanie spełniony, jeżeli wykonawca złoży stosowne oświadczenie.

Sytuacja ekonomiczna:
o Warunek zostanie spełniony, jeżeli wykonawca złoży stosowne oświadczenie.

Oświadczenie nr 1: Tak

Oświadczenie nr 5: Tak

oswiadczenie_potwierdzenia_opis_5:
Zamawiający uzna warunek za spełniony, gdy Wykonawca wykonał w ww. okresie, co najmniej 1 dostawę pojazdu specjalistycznego wozu strażackiego, o wartości dostawy nie mniejszej niż 600 000,00 zł brutto

Oświadczenie nr 13: Tak

Oświadczenie nr 16: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Dokumenty grupy kapitałowej: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Kod kryterium cenowe: A

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.bip.warnice.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Urząd Gminy Warnice,
74-201 Warnice, Warnice 66,

Data składania wniosków, ofert: 19/08/2014

Godzina składania wniosków, ofert: 10:00

Miejsce składania:
Urząd Gminy Warnice,
74-201 Warnice, Warnice 66, w sekretariacie,

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Informacje dodatkowe:
Zamówienie współfinansowane w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007-2013.

Czy unieważnienie postępowania: Tak

Podobne przetargi