50728 / 2015-03-09 - Inny: jednostka budżetowa nieposiadająca osobowości prawnej / Zarząd Dróg Miejskich w Grudziądzu (Grudziądz)

Zgodny z tonerem 106R01145 Purpurowy Wydajny marki Cartridge Web

Cena: 376.38 PLN

Remonty nawierzchni bitumicznych

Opis zamówienia

Remonty cząstkowe nawierzchni bitumicznych przewiduje się wykonać w czterech następujących technologiach:Część I Przy użyciu mieszanki mineralno-bitumicznej pozyskanej z recyklera. Przed przystąpieniem do prac należy ustawić oznakowanie pionowe, na podstawie projektu organizacji ruchu na czas prowadzenia robót w pasie drogowym, opracowanym zgodnie z obowiązującymi przepisami, i zatwierdzonym przez zarządzającego ruchem na drodze. Przygotowanie uszkodzonego miejsca do naprawy obejmuje wykonanie następujących prac:
pionowe obcięcie krawędzi uszkodzenia diamentowymi tarczami,nadając uszkodzeniu kształt prostej figury geometrycznej (czworokąta, pięciokąta, trapezu)
na głębokość najgłębszego uszkodzenia oraz usunięcie rumoszu z placu budowy,
usunięcie ewentualnej wody opadowej, doprowadzając uszkodzone miejsce do stanu powietrznosuchego,oczyszczenie dna i krawędzi uszkodzonego miejsca,
spryskanie dna i boków naprawianego miejsca szybkorozpadową kationową emulsją asfaltową w ilości 0,5 l/m2. Zamiast spryskania ścianek bocznych można alternatywnie przykleić samoprzylepne taśmy kauczukowo-asfaltowe,
wbudowanie (z zachowaniem istniejącej niwelety nawierzchni) mieszanki
mineralno-bitumicznej w jednej lub dwóch warstwach w zależności od głębokości
uszkodzenia nawierzchni, zagęszczenie poszczególnych warstw wbudowanej mieszanki za pomocą walca lub zagęszczarki płytowej. polanie asfaltem powierzchni złącza roboczego,obmiar wykonanych robót w metrach kwadratowych (przy założeniu 0, 13 Mg/m2 wbudowanej mieszanki mineralno-bitumicznej), płatność za 1 Mg po dokonaniu odbioru.Część II Wbudowanie mieszanki mineralno-bitumicznej: AC 11 W, AC 11 S oraz SMA 11 przy użyciu rozkładarki mas bitumicznych.
Przed przystąpieniem do prac należy ustawić oznakowanie pionowe, na podstawie projektu organizacji ruchu na czas prowadzenia robót w pasie drogowym opracowanym zgodnie z obowiązującymi przepisami, i zatwierdzonym przez zarządzającego ruchem na drodze.
Dla wykonania nakładki bitumicznej jezdni obejmuje wykonanie następujących prac:
mechaniczne rozebranie nawierzchni bitumicznej (frezowanie) na głębokość 4 cm,
mechaniczne oczyszczenie oraz skropienie emulsją asfaltową jezdni przed wykonaniem warstw konstrukcyjnych nawierzchni bitumicznych,wykonanie warstwy wyrównawczej z mieszanki mineralno-asfaltowej AC 11 W gr.3 i 4 cm.wykonanie warstwy ścieralnej z mieszanki mineralno-asfaltowej AC 11 S gr. 4 i 5 cm oraz SMA 11 gr. 4 cm.regulacja kratek ściekowych, włazów kanałowych i skrzynek zaworowych,wykonanie oznakowanie poziomego jezdni (linie ciągłe, przerywane, przejścia strzałki i inne symbole) masami termoplastycznymi.W ramach zadania dla części II zamówienia, Zamawiający przewiduje wszczególności wykonanie nakładek bitumicznych na wskazanych poniżej odcinkach ulic:ul. Sikorskiego odcinek o długości 140,00 m, (w-wa wyrównawcza AC 11 W śr. gr. 4 cm, w-wa ścieralna SMA 11 gr. 4 cm),ul. Czwartaków odcinek o długości 290,00 m, (w-wa wyrównawcza AC 11 W śr. gr. 3 cm, w-wa ścieralna AC 11 S gr. 4 cm),ul. Kulerskiego odcinek jezdni o długości 90,00 m, (w-wa ścieralna AC 11 S gr. 5 cm),ul. Słowackiego odcinek jezdni o długości 60,00 m, (w-wa ścieralna AC 11 S gr. 5 cm),ul. Dąbrowskiego odcinek placu manewrowego o długości 70,00 m, (w-wa wyrównawcza AC 11 W śr. gr. 3 cm, w-wa ścieralna AC 11 S gr. 5 cm).Część III Techniką sprysku lepiszczem i posypania kruszywem przy użyciu remontera.Przygotowanie nawierzchni do naprawy. Trwałość naprawy nawierzchni zależy w bardzo dużym stopniu od dokładności jej oczyszczenia z uszkodzonych fragmentów nawierzchni i innych zanieczyszczeń. W szczególnych przypadkach (bardzo duże zanieczyszczenie) oczyszczenie nawierzchni należy wykonać szczotkami mechanicznymi lub poprzez spłukanie wodą (z odpowiednim wyprzedzeniem dla wyschnięcia nawierzchni).
Oznakowanie robót.Ze względu na specyfikę robót przy wykonywaniu remontu cząstkowego nawierzchni bitumicznej grysami na sucho , Wykonawca w sposób szczególny jest zobowiązany do przestrzegania zasad bezpieczeństwa ruchu drogowego w czasie prowadzenia robót. Znaki powinny być odblaskowe, czyste i w razie potrzeby czyszczone, odnawiane lub wymieniane na nowe. Projekt oznakowania robót Wykonawca uzgodni z organem zarządzającym ruchem
(uwzględniając zastosowanie takich urządzeń jak: pachołki drogowe z pulsującymi światłami ostrzegawczymi, tymczasowe bariery ochronne wydzielające powierzchnię wyłączona z ruchu itp.).
Warunki przystąpienia do robót.Remont nawierzchni bitumicznej grysami na sucho można wykonywać w okresie, gdy temperatura otoczenia nie jest niższa od +10 C przy stosowaniu asfaltowej emulsji kationowej i nie niższa od + 15C przy stosowaniu innych lepiszczy. Temperatura remontowanej nawierzchni powinna być nie niższa niż +5C przy emulsji asfaltowej i + 10C przy innych lepiszczach bezwodnych. Nie dopuszcza się przystąpienia do robót podczas opadów atmosferycznych.Wykonanie robót.W zależności od tekstury naprawianej nawierzchni należy zastosować odpowiednie uziarnienie grysu ( od 2,0 - 4,0 mm, od 4,0 - 6,3 mm i 8,0 - 12,8 mm ).Remonter umożliwia oczyszczenie naprawianego miejsca sprężonym powietrzem, a następnie poprzez tę samą dyszę natryskiwana jest warstewka gorącej emulsji asfaltowej. Następnie przy użyciu tej samej dyszy natryskuje się pod ciśnieniem naprawiane miejsce kruszywem otoczonym (w dyszy) emulsją. W końcowej fazie należy zastosować natrysk naprawianego miejsca kruszywem frakcji 2/4 mm. Bezpośrednio po tak wyremontowanym miejscu może odbywać się ruch samochodowy.Część IV Przy użyciu mieszanki mineralno-bitumicznej na zimno.Mieszanka mineralno-asfaltowa przeznaczona jest do całorocznych robót utrzymaniowych nawierzchni bitumicznych, takich jak remontów cząstkowych, usuwania skutków przekopów, deformacji nawierzchni, uzupełniania nawierzchni wokół studzienek ściekowych i włazów kanałowych. Mieszanka 0/6,3 przeznaczona jest do remontów miejscowych uszkodzeń o gł. nie mniejszej niż 1 cm. Maksymalna grubość pojedynczej warstwy z mieszanki nie może przekroczyć 2 cm po zagęszczeniu.Dla mieszanki 0/8 maksymalna grubość pojedynczej warstwy nie może przekroczyć 4 cm po zagęszczeniu, przy głębokości wyboju nie mniejszej niż 2 cm. Wykonanie warstwy z mieszanki mineralno-bitumicznej na zimno. Przed wypełnieniem ubytku nawierzchni mieszanką mineralno-asfaltową na zimno, z jego krawędzi i dna należy usunąć luźne części i zanieczyszczenia. W przypadku głębszych ubytków należy wypełniać je kolejnymi warstwami, po uprzednim mechanicznym lub ręcznym zagęszczeniu warstwy niższej. Górna powierzchnia zagęszczonej warstwy powinna wystawać nad powierzchnię istniejącej nawierzchni od 3 do 5 mm. Wyremontowana nawierzchnia może zostać oddana do ruchu natychmiast po wykonaniu remontu. Mieszanka może być stosowana w przedziale temperatur od -20 do +40C z wyjątkiem okresów intensywnych opadów atmosferycznych. W przypadku temperatury otoczenia poniżej 0C mieszankę należy składować poprzez umieszczenie jej w pomieszczeniu o temperaturze nie niższej od 15C, na okres minimum 12 godzin, w celu zapewnienia urabialności oraz możliwości odpowiedniego zagęszczenia.Szacunkowa ilość zamówienia Część I Wykonanie remontu nawierzchni ulic poprzez wbudowanie w ubytki mieszanki mineralno-bitumicznej z recyklera, na powierzchni około 1.900,00 m2.Część II Wykonanie remontu nawierzchni ulic przez wbudowanie betonu asfaltowego: AC 11W, AC 11 S oraz SMA 11, przy użyciu rozkładarki mas bitumicznych, napowierzchni około 9960,00 m2. Część III Wykonanie remontu nawierzchni ulic poprzez sprysk lepiszczem i posypaniu kruszywem przy użyciu remontera, na powierzchni około 23.600,00 m2.
Część IV Wykonanie remontu nawierzchni ulic poprzez wbudowanie w ubytki mieszanki mineralno-bitumicznej na zimno, w ilości około 10,00 Mg.Przed podpisaniem umowy (cz.I,II,III,IV) wybrany Wykonawca zobowiązany będzie przedłożyć oświadczenie, że w trakcie realizacji przedmiotu zamówienia będzie dysponował:
minimum 1 osobą posiadającą uprawnienia do sprawowania samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie o specjalności drogowej lub konstrukcyjno budowlanej.Przed podpisaniem umowy Wykonawca w zależności od zakresu robót oraz sposobu ich wykonania, powinien wykazać się możliwością korzystania z następującego sprzętu, którego ilość musi być wystarczająca do wykonania zadania:Dla części 1, przy użyciu mieszanki mineralno-bitumicznej pozyskanej z recyklera:co najmniej dwoma recyklerami do wytwarzania na gorąco mieszanki mineralno-bitumicznej, lekkim walcem wibracyjnym lub zagęszczarką płytową, przecinarką z diamentowymi tarczami tnącymi, o mocy co najmniej 10 kW, lub podobnie działające urządzenia do przecięcia krawędzi uszkodzonych warstw prostopadle do powierzchni remontowanej nawierzchni, młotem pneumatycznym oraz sprężarką o wydajności od 2 do 5 m3 powietrza na minutę, przy ciśnieniu od 0,3 do 0,8 MPa, młotem elektrycznym lub hydraulicznym, sprzęt drobny.
Dla części 2, wbudowanie mieszanki mineralno-bitumicznej AC 11 W, AC 11 S oraz
SMA 11 przy użyciu rozkładarki mas bitumicznych:układarka gąsienicowa lub kołową z elektronicznym sterowaniem równości układanej warstwy, skrapiarka samochodowa lub ciągnikowa walce stalowe gładkie, lekka rozsypywarka kruszywa, szczotki mechaniczne i/lub inne urządzenia czyszczące, samochody samowyładowcze z przykryciem brezentowym lub termosy, sprzęt drobny.
Dla części 3, wykonanie remontu nawierzchni techniką sprysku lepiszczem i posypania kruszywem przy użyciu remontera:co najmniej dwoma remonterami, wprowadzającymi pod ciśnieniem kruszywo jednocześnie z modyfikowaną kationową emulsją asfaltową w oczyszczone sprężonym powietrzem uszkodzenia.
Dla części 4, wykonanie remontu nawierzchni bitumicznej przy użyciu mieszanki mineralno-bitumicznej na zimno:zestaw do ogrzania nawierzchni (butla na gaz propan-butan + palnik),lekki walec wibracyjny lub zagęszczarka płytowa, ręczny ubijak, samochodu skrzyniowy o ładowności do 3,5 t.Wykonawca jest zobowiązany do użytkowania takiego sprzętu, który nie spowoduje niekorzystnego wpływu na jakość wykonania remontu, i zostanie zaakceptowany przez Inspektora Nadzoru.
Liczba i wydajność sprzętu powinna gwarantować przeprowadzenie robót zgodnie
z zasadami określonymi w dokumentacji projektowej, SST i wskazaniach Zamawiającego w terminie przewidzianym umową.
Informacje dotyczące Podwykonawstwa
Wykonawca, który zamierza powierzyć Podwykonawcom wykonanie jakiejkolwiek części zamówienia zobowiązany jest wskazać na druku formularza ofertowego zakres zamówienia powierzany Podwykonawcom. Brak jakiejkolwiek wzmianki w tym zakresie na formularzu oferty, będzie uznawane za stwierdzenie samodzielnego wykonania zamówienia.

Umowa o podwykonawstwo zawierana jest w formie pisemnej. Musi mieć charakter umowy odpłatnej. Termin zapłaty wynagrodzenia Podwykonawcy lub dalszemu Podwykonawcy przewidziany w umowie o podwykonawstwo musi być zgodny z art. 143b ust. 2 ustawy Prawo zamówień publicznych. Przedmiotem zamówienia umowy o podwykonawstwo będzie realizacja świadczenia wchodzącego w skład opisu przedmiotu niniejszego zamówienia. Zakres umowy o podwykonawstwo obejmuje usługi, dostawy lub roboty budowlane, które służą realizacji przedmiotowego zamówienia, a nie jedynie są z nim powiązane.
Zamawiający dopuszcza możliwość składania ofert częściowych. Wykonawca może złożyć ofertę na jedną lub więcej części zamówienia.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 50728

Data publikacji: 2015-03-09

Nazwa: Zarząd Dróg Miejskich w Grudziądzu

Ulica: ul. Ludwika Waryńskiego 34A

Numer domu: 34A

Miejscowość: Grudziądz

Kod pocztowy: 86-300

Województwo / kraj: kujawsko-pomorskie

Numer telefonu: 56 66 30 800

Numer faxu: 56 66 30 801

Adres strony internetowej: www.bip.zdm.grudziadz.pl

Regon: 34053433300000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego:
Inny: jednostka budżetowa nieposiadająca osobowości prawnej

Inny rodzaj zamawiającego:
jednostka budżetowa nieposiadająca osobowości prawnej

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Remonty nawierzchni bitumicznych

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Remonty cząstkowe nawierzchni bitumicznych przewiduje się wykonać w czterech następujących technologiach:Część I Przy użyciu mieszanki mineralno-bitumicznej pozyskanej z recyklera. Przed przystąpieniem do prac należy ustawić oznakowanie pionowe, na podstawie projektu organizacji ruchu na czas prowadzenia robót w pasie drogowym, opracowanym zgodnie z obowiązującymi przepisami, i zatwierdzonym przez zarządzającego ruchem na drodze. Przygotowanie uszkodzonego miejsca do naprawy obejmuje wykonanie następujących prac:
pionowe obcięcie krawędzi uszkodzenia diamentowymi tarczami,nadając uszkodzeniu kształt prostej figury geometrycznej (czworokąta, pięciokąta, trapezu)
na głębokość najgłębszego uszkodzenia oraz usunięcie rumoszu z placu budowy,
usunięcie ewentualnej wody opadowej, doprowadzając uszkodzone miejsce do stanu powietrznosuchego,oczyszczenie dna i krawędzi uszkodzonego miejsca,
spryskanie dna i boków naprawianego miejsca szybkorozpadową kationową emulsją asfaltową w ilości 0,5 l/m2. Zamiast spryskania ścianek bocznych można alternatywnie przykleić samoprzylepne taśmy kauczukowo-asfaltowe,
wbudowanie (z zachowaniem istniejącej niwelety nawierzchni) mieszanki
mineralno-bitumicznej w jednej lub dwóch warstwach w zależności od głębokości
uszkodzenia nawierzchni, zagęszczenie poszczególnych warstw wbudowanej mieszanki za pomocą walca lub zagęszczarki płytowej. polanie asfaltem powierzchni złącza roboczego,obmiar wykonanych robót w metrach kwadratowych (przy założeniu 0, 13 Mg/m2 wbudowanej mieszanki mineralno-bitumicznej), płatność za 1 Mg po dokonaniu odbioru.Część II Wbudowanie mieszanki mineralno-bitumicznej: AC 11 W, AC 11 S oraz SMA 11 przy użyciu rozkładarki mas bitumicznych.
Przed przystąpieniem do prac należy ustawić oznakowanie pionowe, na podstawie projektu organizacji ruchu na czas prowadzenia robót w pasie drogowym opracowanym zgodnie z obowiązującymi przepisami, i zatwierdzonym przez zarządzającego ruchem na drodze.
Dla wykonania nakładki bitumicznej jezdni obejmuje wykonanie następujących prac:
mechaniczne rozebranie nawierzchni bitumicznej (frezowanie) na głębokość 4 cm,
mechaniczne oczyszczenie oraz skropienie emulsją asfaltową jezdni przed wykonaniem warstw konstrukcyjnych nawierzchni bitumicznych,wykonanie warstwy wyrównawczej z mieszanki mineralno-asfaltowej AC 11 W gr.3 i 4 cm.wykonanie warstwy ścieralnej z mieszanki mineralno-asfaltowej AC 11 S gr. 4 i 5 cm oraz SMA 11 gr. 4 cm.regulacja kratek ściekowych, włazów kanałowych i skrzynek zaworowych,wykonanie oznakowanie poziomego jezdni (linie ciągłe, przerywane, przejścia strzałki i inne symbole) masami termoplastycznymi.W ramach zadania dla części II zamówienia, Zamawiający przewiduje wszczególności wykonanie nakładek bitumicznych na wskazanych poniżej odcinkach ulic:ul. Sikorskiego odcinek o długości 140,00 m, (w-wa wyrównawcza AC 11 W śr. gr. 4 cm, w-wa ścieralna SMA 11 gr. 4 cm),ul. Czwartaków odcinek o długości 290,00 m, (w-wa wyrównawcza AC 11 W śr. gr. 3 cm, w-wa ścieralna AC 11 S gr. 4 cm),ul. Kulerskiego odcinek jezdni o długości 90,00 m, (w-wa ścieralna AC 11 S gr. 5 cm),ul. Słowackiego odcinek jezdni o długości 60,00 m, (w-wa ścieralna AC 11 S gr. 5 cm),ul. Dąbrowskiego odcinek placu manewrowego o długości 70,00 m, (w-wa wyrównawcza AC 11 W śr. gr. 3 cm, w-wa ścieralna AC 11 S gr. 5 cm).Część III Techniką sprysku lepiszczem i posypania kruszywem przy użyciu remontera.Przygotowanie nawierzchni do naprawy. Trwałość naprawy nawierzchni zależy w bardzo dużym stopniu od dokładności jej oczyszczenia z uszkodzonych fragmentów nawierzchni i innych zanieczyszczeń. W szczególnych przypadkach (bardzo duże zanieczyszczenie) oczyszczenie nawierzchni należy wykonać szczotkami mechanicznymi lub poprzez spłukanie wodą (z odpowiednim wyprzedzeniem dla wyschnięcia nawierzchni).
Oznakowanie robót.Ze względu na specyfikę robót przy wykonywaniu remontu cząstkowego nawierzchni bitumicznej grysami na sucho , Wykonawca w sposób szczególny jest zobowiązany do przestrzegania zasad bezpieczeństwa ruchu drogowego w czasie prowadzenia robót. Znaki powinny być odblaskowe, czyste i w razie potrzeby czyszczone, odnawiane lub wymieniane na nowe. Projekt oznakowania robót Wykonawca uzgodni z organem zarządzającym ruchem
(uwzględniając zastosowanie takich urządzeń jak: pachołki drogowe z pulsującymi światłami ostrzegawczymi, tymczasowe bariery ochronne wydzielające powierzchnię wyłączona z ruchu itp.).
Warunki przystąpienia do robót.Remont nawierzchni bitumicznej grysami na sucho można wykonywać w okresie, gdy temperatura otoczenia nie jest niższa od +10 C przy stosowaniu asfaltowej emulsji kationowej i nie niższa od + 15C przy stosowaniu innych lepiszczy. Temperatura remontowanej nawierzchni powinna być nie niższa niż +5C przy emulsji asfaltowej i + 10C przy innych lepiszczach bezwodnych. Nie dopuszcza się przystąpienia do robót podczas opadów atmosferycznych.Wykonanie robót.W zależności od tekstury naprawianej nawierzchni należy zastosować odpowiednie uziarnienie grysu ( od 2,0 - 4,0 mm, od 4,0 - 6,3 mm i 8,0 - 12,8 mm ).Remonter umożliwia oczyszczenie naprawianego miejsca sprężonym powietrzem, a następnie poprzez tę samą dyszę natryskiwana jest warstewka gorącej emulsji asfaltowej. Następnie przy użyciu tej samej dyszy natryskuje się pod ciśnieniem naprawiane miejsce kruszywem otoczonym (w dyszy) emulsją. W końcowej fazie należy zastosować natrysk naprawianego miejsca kruszywem frakcji 2/4 mm. Bezpośrednio po tak wyremontowanym miejscu może odbywać się ruch samochodowy.Część IV Przy użyciu mieszanki mineralno-bitumicznej na zimno.Mieszanka mineralno-asfaltowa przeznaczona jest do całorocznych robót utrzymaniowych nawierzchni bitumicznych, takich jak remontów cząstkowych, usuwania skutków przekopów, deformacji nawierzchni, uzupełniania nawierzchni wokół studzienek ściekowych i włazów kanałowych. Mieszanka 0/6,3 przeznaczona jest do remontów miejscowych uszkodzeń o gł. nie mniejszej niż 1 cm. Maksymalna grubość pojedynczej warstwy z mieszanki nie może przekroczyć 2 cm po zagęszczeniu.Dla mieszanki 0/8 maksymalna grubość pojedynczej warstwy nie może przekroczyć 4 cm po zagęszczeniu, przy głębokości wyboju nie mniejszej niż 2 cm. Wykonanie warstwy z mieszanki mineralno-bitumicznej na zimno. Przed wypełnieniem ubytku nawierzchni mieszanką mineralno-asfaltową na zimno, z jego krawędzi i dna należy usunąć luźne części i zanieczyszczenia. W przypadku głębszych ubytków należy wypełniać je kolejnymi warstwami, po uprzednim mechanicznym lub ręcznym zagęszczeniu warstwy niższej. Górna powierzchnia zagęszczonej warstwy powinna wystawać nad powierzchnię istniejącej nawierzchni od 3 do 5 mm. Wyremontowana nawierzchnia może zostać oddana do ruchu natychmiast po wykonaniu remontu. Mieszanka może być stosowana w przedziale temperatur od -20 do +40C z wyjątkiem okresów intensywnych opadów atmosferycznych. W przypadku temperatury otoczenia poniżej 0C mieszankę należy składować poprzez umieszczenie jej w pomieszczeniu o temperaturze nie niższej od 15C, na okres minimum 12 godzin, w celu zapewnienia urabialności oraz możliwości odpowiedniego zagęszczenia.Szacunkowa ilość zamówienia Część I Wykonanie remontu nawierzchni ulic poprzez wbudowanie w ubytki mieszanki mineralno-bitumicznej z recyklera, na powierzchni około 1.900,00 m2.Część II Wykonanie remontu nawierzchni ulic przez wbudowanie betonu asfaltowego: AC 11W, AC 11 S oraz SMA 11, przy użyciu rozkładarki mas bitumicznych, napowierzchni około 9960,00 m2. Część III Wykonanie remontu nawierzchni ulic poprzez sprysk lepiszczem i posypaniu kruszywem przy użyciu remontera, na powierzchni około 23.600,00 m2.
Część IV Wykonanie remontu nawierzchni ulic poprzez wbudowanie w ubytki mieszanki mineralno-bitumicznej na zimno, w ilości około 10,00 Mg.Przed podpisaniem umowy (cz.I,II,III,IV) wybrany Wykonawca zobowiązany będzie przedłożyć oświadczenie, że w trakcie realizacji przedmiotu zamówienia będzie dysponował:
minimum 1 osobą posiadającą uprawnienia do sprawowania samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie o specjalności drogowej lub konstrukcyjno budowlanej.Przed podpisaniem umowy Wykonawca w zależności od zakresu robót oraz sposobu ich wykonania, powinien wykazać się możliwością korzystania z następującego sprzętu, którego ilość musi być wystarczająca do wykonania zadania:Dla części 1, przy użyciu mieszanki mineralno-bitumicznej pozyskanej z recyklera:co najmniej dwoma recyklerami do wytwarzania na gorąco mieszanki mineralno-bitumicznej, lekkim walcem wibracyjnym lub zagęszczarką płytową, przecinarką z diamentowymi tarczami tnącymi, o mocy co najmniej 10 kW, lub podobnie działające urządzenia do przecięcia krawędzi uszkodzonych warstw prostopadle do powierzchni remontowanej nawierzchni, młotem pneumatycznym oraz sprężarką o wydajności od 2 do 5 m3 powietrza na minutę, przy ciśnieniu od 0,3 do 0,8 MPa, młotem elektrycznym lub hydraulicznym, sprzęt drobny.
Dla części 2, wbudowanie mieszanki mineralno-bitumicznej AC 11 W, AC 11 S oraz
SMA 11 przy użyciu rozkładarki mas bitumicznych:układarka gąsienicowa lub kołową z elektronicznym sterowaniem równości układanej warstwy, skrapiarka samochodowa lub ciągnikowa walce stalowe gładkie, lekka rozsypywarka kruszywa, szczotki mechaniczne i/lub inne urządzenia czyszczące, samochody samowyładowcze z przykryciem brezentowym lub termosy, sprzęt drobny.
Dla części 3, wykonanie remontu nawierzchni techniką sprysku lepiszczem i posypania kruszywem przy użyciu remontera:co najmniej dwoma remonterami, wprowadzającymi pod ciśnieniem kruszywo jednocześnie z modyfikowaną kationową emulsją asfaltową w oczyszczone sprężonym powietrzem uszkodzenia.
Dla części 4, wykonanie remontu nawierzchni bitumicznej przy użyciu mieszanki mineralno-bitumicznej na zimno:zestaw do ogrzania nawierzchni (butla na gaz propan-butan + palnik),lekki walec wibracyjny lub zagęszczarka płytowa, ręczny ubijak, samochodu skrzyniowy o ładowności do 3,5 t.Wykonawca jest zobowiązany do użytkowania takiego sprzętu, który nie spowoduje niekorzystnego wpływu na jakość wykonania remontu, i zostanie zaakceptowany przez Inspektora Nadzoru.
Liczba i wydajność sprzętu powinna gwarantować przeprowadzenie robót zgodnie
z zasadami określonymi w dokumentacji projektowej, SST i wskazaniach Zamawiającego w terminie przewidzianym umową.
Informacje dotyczące Podwykonawstwa
Wykonawca, który zamierza powierzyć Podwykonawcom wykonanie jakiejkolwiek części zamówienia zobowiązany jest wskazać na druku formularza ofertowego zakres zamówienia powierzany Podwykonawcom. Brak jakiejkolwiek wzmianki w tym zakresie na formularzu oferty, będzie uznawane za stwierdzenie samodzielnego wykonania zamówienia.

Umowa o podwykonawstwo zawierana jest w formie pisemnej. Musi mieć charakter umowy odpłatnej. Termin zapłaty wynagrodzenia Podwykonawcy lub dalszemu Podwykonawcy przewidziany w umowie o podwykonawstwo musi być zgodny z art. 143b ust. 2 ustawy Prawo zamówień publicznych. Przedmiotem zamówienia umowy o podwykonawstwo będzie realizacja świadczenia wchodzącego w skład opisu przedmiotu niniejszego zamówienia. Zakres umowy o podwykonawstwo obejmuje usługi, dostawy lub roboty budowlane, które służą realizacji przedmiotowego zamówienia, a nie jedynie są z nim powiązane.
Zamawiający dopuszcza możliwość składania ofert częściowych. Wykonawca może złożyć ofertę na jedną lub więcej części zamówienia.

Kody CPV:
452331402 (Roboty drogowe)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)

Czy zamówienie jest podzielone na części: Tak

Ilość części: 4

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy jest dialog: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Tak

Określenie zamówień uzupełniających:
Zamawiający przewiduje ZAMÓWIENIA UZUPEŁNIAJĄCE, o których mowa
w art. 67 ust. 1 pkt 6 ustawy Pzp w wysokości 50% ogólnej wartości zamówienia. Przedmiot zamówień uzupełniających będzie zgodny z przedmiotem zamówienia podstawowego tj.: remoncie cząstkowym nawierzchni bitumicznych w związku z koniecznością dokonania napraw awaryjnych nawierzchni dróg w granicach administracyjnych miasta Grudziądza.

Zaliczka: Nie

Wiedza i doświadczenie:
Wykonawca składający ofertę na wykonanie jednej lub więcej części zamówienia winien dla poszczególnych technologii wykazać się realizacją co najmniej 3 wykonanych robót budowlanych, zrealizowanych w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie.
Za robotę budowlaną odpowiadającą przedmiotowi zamówienia Zamawiający uzna robotę budowlaną, polegającą na wykonaniu remontów w poniższych technologiach
o wartości nie mniejszej niż:
160 000,00 zł brutto dla części nr 1 - (remonty nawierzchni bitumicznych przy użyciu mieszanki mineralno-bitumicznej z recyklera),

500 000,00 zł brutto dla części nr 2 - (wbudowanie mieszanki mineralno-bitumicznej: AC 11 W, AC 11 S oraz SMA 11 przy użyciu rozkładarki asfaltobetonu,
320 000,00 zł brutto dla części nr 3 - (remonty nawierzchni bitumicznych techniką sprysku lepiszczem i posypania kruszywem przy użyciu remontera),

40 000,00 zł brutto dla części nr 4 - (remonty nawierzchni bitumicznych przy użyciu mieszanki mineralno-bitumicznej na zimno).

Oświadczenie nr 2: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Dokumenty grupy kapitałowej: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

inne_dokumenty:
W przypadku podpisywania oferty lub poświadczania za zgodność z oryginałem kopii dokumentów przez osobę nie wymienioną (osoby nie wymienione) w dokumencie rejestracyjnym (ewidencyjnym) Wykonawcy, należy do oferty dołączyć stosowne pełnomocnictwo. Pełnomocnictwo powinno być przedstawione w formie oryginału lub kopii notarialnie poświadczonej

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
Wszelkie postanowienia zawiera projekt umowy stanowiący załącznik do SIWZ.

Kod kryterium cenowe: B

Znaczenie kryterium 1: 95

Nazwa kryterium 2: okres gwarancji

Znaczenie kryterium 2: 5

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.bip.zdm.grudziadz.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Zarząd Dróg Miejskich w Grudziądzu ul. Ludwika Waryńskiego 34A, 86-300 Grudziądz

Data składania wniosków, ofert: 23/03/2015

Godzina składania wniosków, ofert: 10:00

Miejsce składania:
Zarząd Dróg Miejskich w Grudziądzu ul. Ludwika Waryńskiego 34A, 86-300 Grudziądz Sekretariat

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Numer części zamówienia: 1

Nazwa:
Przy użyciu mieszanki mineralno-bitumicznej pozyskanej z recyklera

Opis:
Część 1. Przy użyciu mieszanki mineralno-bitumicznej pozyskanej z recyklera.

Przed przystąpieniem do prac należy ustawić oznakowanie pionowe, na podstawie projektu organizacji ruchu na czas prowadzenia robót w pasie drogowym, opracowanym zgodnie
z obowiązującymi przepisami, i zatwierdzonym przez zarządzającego ruchem na drodze. Przygotowanie uszkodzonego miejsca do naprawy obejmuje wykonanie następujących prac:
- pionowe obcięcie krawędzi uszkodzenia / diamentowymi tarczami /, nadając uszkodzeniu kształt prostej figury geometrycznej (czworokąta, pięciokąta, trapezu)
na głębokość najgłębszego uszkodzenia oraz usunięcie rumoszu z placu budowy,
- usunięcie ewentualnej wody opadowej, doprowadzając uszkodzone miejsce do stanu powietrznosuchego,
- oczyszczenie dna i krawędzi uszkodzonego miejsca,
- spryskanie dna i boków naprawianego miejsca szybkorozpadową kationową emulsją asfaltową w ilości 0,5 l/m2. Zamiast spryskania ścianek bocznych można alternatywnie przykleić samoprzylepne taśmy kauczukowo-asfaltowe,
-wbudowanie (z zachowaniem istniejącej niwelety nawierzchni) mieszanki
mineralno-bitumicznej w jednej lub dwóch warstwach w zależności od głębokości
uszkodzenia nawierzchni,
- zagęszczenie poszczególnych warstw wbudowanej mieszanki za pomocą walca lub zagęszczarki płytowej.
- polanie asfaltem powierzchni złącza roboczego,
- obmiar wykonanych robót w metrach kwadratowych (przy założeniu 0, 13 Mg/m2 wbudowanej mieszanki mineralno-bitumicznej),
- płatność za 1 Mg po dokonaniu odbioru.

Kody CPV:
452331402 (Roboty drogowe)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)

Czas: D

Data zakończenia: 30/03/2016

Kod kryterium cenowe: B

Znaczenie kryterium 1: 95

Nazwa kryterium 2: okres gwaracji

Znaczenie kryterium 2: 5

Numer części zamówienia: 2

Nazwa:
Wbudowanie mieszanki mineralno-bitumicznej: AC 11 W, AC 11 S oraz
SMA 11 przy użyciu rozkładarki mas bitumicznych

Opis:
Część 2. Wbudowanie mieszanki mineralno-bitumicznej: AC 11 W, AC 11 S oraz
SMA 11 przy użyciu rozkładarki mas bitumicznych.
Przed przystąpieniem do prac należy ustawić oznakowanie pionowe, na podstawie projektu organizacji ruchu na czas prowadzenia robót w pasie drogowym opracowanym zgodnie
z obowiązującymi przepisami, i zatwierdzonym przez zarządzającego ruchem na drodze.
Dla wykonania nakładki bitumicznej jezdni obejmuje wykonanie następujących prac:
- mechaniczne rozebranie nawierzchni bitumicznej (frezowanie) na głębokość 4 cm,
- mechaniczne oczyszczenie oraz skropienie emulsją asfaltową jezdni przed
wykonaniem warstw konstrukcyjnych nawierzchni bitumicznych,
- wykonanie warstwy wyrównawczej z mieszanki mineralno-asfaltowej AC 11 W gr.
3 i 4 cm.
- wykonanie warstwy ścieralnej z mieszanki mineralno-asfaltowej AC 11
S gr. 4 i 5 cm oraz SMA 11 gr. 4 cm.
- regulacja kratek ściekowych, włazów kanałowych i skrzynek zaworowych,
- wykonanie oznakowanie poziomego jezdni (linie ciągłe, przerywane, przejścia strzałki
i inne symbole) masami termoplastycznymi.
W ramach zadania dla części 2 zamówienia, Zamawiający przewiduje w szczególności wykonanie nakładek bitumicznych na wskazanych poniżej odcinkach ulic:
- ul. Sikorskiego odcinek o długości 140,00 m, (w-wa wyrównawcza AC 11
W śr. gr. 4 cm, w-wa ścieralna SMA 11 gr. 4 cm),
- ul. Czwartaków odcinek o długości 290,00 m, (w-wa wyrównawcza
AC 11 W śr. gr. 3 cm, w-wa ścieralna AC 11 S gr. 4 cm),
- ul. Kulerskiego odcinek jezdni o długości 90,00 m, (w-wa ścieralna AC 11
S gr. 5 cm),
- ul. Słowackiego odcinek jezdni o długości 60,00 m, (w-wa ścieralna AC 11
S gr. 5 cm),
- ul. Dąbrowskiego odcinek placu manewrowego o długości 70,00 m,
(w-wa wyrównawcza AC 11 W śr. gr. 3 cm, w-wa ścieralna AC 11 S gr. 5 cm).

Kody CPV:
452331402 (Roboty drogowe)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)

Czas: D

Data zakończenia: 30/11/2015

Kod kryterium cenowe: B

Znaczenie kryterium 1: 95

Nazwa kryterium 2: okres gwarancji

Znaczenie kryterium 2: 5

Numer części zamówienia: 3

Nazwa:
Techniką sprysku lepiszczem i posypania kruszywem przy użyciu remontera.

Opis:
Techniką sprysku lepiszczem i posypania kruszywem przy użyciu remontera.

Przygotowanie nawierzchni do naprawy. Trwałość naprawy nawierzchni zależy w bardzo dużym stopniu od dokładności jej oczyszczenia z uszkodzonych fragmentów nawierzchni i innych zanieczyszczeń. W szczególnych przypadkach (bardzo duże zanieczyszczenie) oczyszczenie nawierzchni należy wykonać szczotkami mechanicznymi lub poprzez spłukanie wodą (z odpowiednim wyprzedzeniem dla wyschnięcia nawierzchni).
Oznakowanie robót.
Ze względu na specyfikę robót przy wykonywaniu remontu cząstkowego nawierzchni bitumicznej grysami na sucho , Wykonawca w sposób szczególny jest zobowiązany do przestrzegania zasad bezpieczeństwa ruchu drogowego w czasie prowadzenia robót. Znaki powinny być odblaskowe, czyste i w razie potrzeby czyszczone, odnawiane lub wymieniane na nowe. Projekt oznakowania robót Wykonawca uzgodni z organem zarządzającym ruchem
(uwzględniając zastosowanie takich urządzeń jak: pachołki drogowe z pulsującymi światłami ostrzegawczymi, tymczasowe bariery ochronne wydzielające powierzchnię wyłączona
z ruchu itp.).
Warunki przystąpienia do robót.
Remont nawierzchni bitumicznej grysami na sucho można wykonywać w okresie, gdy temperatura otoczenia nie jest niższa od +10 C przy stosowaniu asfaltowej emulsji kationowej i nie niższa od + 15C przy stosowaniu innych lepiszczy. Temperatura remontowanej nawierzchni powinna być nie niższa niż +5C przy emulsji asfaltowej
i + 10C przy innych lepiszczach bezwodnych. Nie dopuszcza się przystąpienia do robót podczas opadów atmosferycznych.
Wykonanie robót.
W zależności od tekstury naprawianej nawierzchni należy zastosować odpowiednie uziarnienie grysu ( od 2,0 - 4,0 mm, od 4,0 - 6,3 mm i 8,0 - 12,8 mm ).
Remonter umożliwia oczyszczenie naprawianego miejsca sprężonym powietrzem, a następnie poprzez tę samą dyszę natryskiwana jest warstewka gorącej emulsji asfaltowej. Następnie przy użyciu tej samej dyszy natryskuje się pod ciśnieniem naprawiane miejsce kruszywem otoczonym (w dyszy) emulsją. W końcowej fazie należy zastosować natrysk naprawianego miejsca kruszywem frakcji 2/4 mm. Bezpośrednio po tak wyremontowanym miejscu może odbywać się ruch samochodowy.

Kody CPV:
452331402 (Roboty drogowe)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)

Czas: D

Data zakończenia: 30/03/2016

Kod kryterium cenowe: B

Znaczenie kryterium 1: 95

Nazwa kryterium 2: okres gwarancji

Znaczenie kryterium 2: 5

Numer części zamówienia: 4

Nazwa:
Przy użyciu mieszanki mineralno-bitumicznej na zimno.

Opis:
Przy użyciu mieszanki mineralno-bitumicznej na zimno.
Mieszanka mineralno-asfaltowa przeznaczona jest do całorocznych robót utrzymaniowych nawierzchni bitumicznych, takich jak remontów cząstkowych, usuwania skutków przekopów, deformacji nawierzchni, uzupełniania nawierzchni wokół studzienek ściekowych
i włazów kanałowych. Mieszanka 0/6,3 przeznaczona jest do remontów miejscowych
uszkodzeń o gł. nie mniejszej niż 1 cm. Maksymalna grubość pojedynczej warstwy
z mieszanki nie może przekroczyć 2 cm po zagęszczeniu.
Dla mieszanki 0/8 maksymalna grubość pojedynczej warstwy nie może przekroczyć 4 cm
po zagęszczeniu, przy głębokości wyboju nie mniejszej niż 2 cm. Wykonanie warstwy
z mieszanki mineralno-bitumicznej na zimno. Przed wypełnieniem ubytku nawierzchni mieszanką mineralno-asfaltową na zimno, z jego krawędzi i dna należy usunąć luźne części
i zanieczyszczenia. W przypadku głębszych ubytków należy wypełniać je kolejnymi warstwami, po uprzednim mechanicznym lub ręcznym zagęszczeniu warstwy niższej. Górna powierzchnia zagęszczonej warstwy powinna wystawać nad powierzchnię istniejącej nawierzchni od 3 do 5 mm. Wyremontowana nawierzchnia może zostać oddana do ruchu natychmiast po wykonaniu remontu. Mieszanka może być stosowana w przedziale temperatur od -20 do +40C z wyjątkiem okresów intensywnych opadów atmosferycznych. W przypadku temperatury otoczenia poniżej 0C mieszankę należy składować poprzez umieszczenie jej w pomieszczeniu o temperaturze nie niższej od 15C, na okres minimum 12 godzin, w celu zapewnienia urabialności oraz możliwości odpowiedniego zagęszczenia.

Kody CPV:
452331402 (Roboty drogowe)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)

Czas: D

Data zakończenia: 30/03/2016

Kod kryterium cenowe: B

Znaczenie kryterium 1: 95

Nazwa kryterium 2: okres gwarancji

Znaczenie kryterium 2: 5

Podobne przetargi