97056 / 2012-03-28 - Inny: państwowa jednostka organizacyjna nie posiadajaca osobowości prawnej / Państwowe Gospodarstwo Leśne Lasy Państwowe Nadleśnictwo Mirosławiec (Mirosławiec)

Oryginalny dwupak tonerów CE410X (HP 305X) Czarny Wydajny marki Hewlett Packard

Cena: 910.20 PLN

Przebudowa dróg leśnych - pożarowych w o długości około 7,50 km na terenie Nadleśnictwa Mirosławiec

Opis zamówienia

3.1. Przedmiotem zamówienia jest Przebudowa dróg leśnych pożarowych o długości około 7,50 km na terenie Nadleśnictwa Mirosławiec - realizacja zamówienia obejmuje realizację dwóch odcinków dróg realizowanych w jednym postępowaniu położonych w Leśnictwie Nieradź na działkach:
1) Obręb Mirosławiec 34 działka nr: 8091-2, 8022, 8090-2;
2) Obręb Toporzyk 3 działka nr: 8091-1, 8021-3, 8089, 8020, 8088, 8019, 8087, 8018, 8086, 8085, 8049, 8084, 8048, 8083, 8082, 8047, 8081, 8046, 8080,8045, 8079, 8044, 8078, 8043, 8077, 8042, 8076, 8041, 8075, 8040, 8074, 8090-1.
3.2. Przedmiot zamówienia we Wspólnym Słowniku Zamówień (CPV) oznaczony jest kodem:
45233142-6 Roboty w zakresie naprawy dróg
45233220-7 Roboty w zakresie nawierzchni dróg
3.3. Poza zapisami w SIWZ szczegółowy zakres robót zawierają załączniki:
Załącznik nr 9 - Dokumentacja projektowa
Załącznik nr 10 - Przedmiar robót
Załącznik nr 11 - Szczegółowej Specyfikacji Technicznej
3.4. Przedmiar robót jest dokumentem pomocniczym wspierającym Wykonawcę w obliczeniu ceny oferty. Cenę oferty należy przygotować na podstawie całej treści SIWZ. Elementami składowymi przedmiotu zamówienia są także wszelkie roboty i usługi potrzebne do pełnej realizacji robót.
3.5. Wszystkie prace winny być zrealizowane zgodnie z przepisami, obowiązującymi normami, warunkami technicznymi i sztuką budowlaną, przepisami bhp, ppoż. oraz z zaleceniami inspektora nadzoru Zamawiającego. Roboty należy przeprowadzić zgodnie z wymogami dokumentacji projektowej oraz wytycznymi niniejszej Specyfikacji i jej pozostałymi załącznikami w szczególności załącznika dotyczącego umowy.
3.6. Opis przedmiotu zamówienia obejmuje wykonanie dwóch odcinków dróg opisanych w SIWZ. Odcinki te, drogi leśne zlokalizowane są na terenie Nadleśnictwa Mirosławiec - Leśnictwo Nieradź, położone w gminie Mirosławiec, powiat wałcecki w województwie zachodniopomorskim.
3.6.1. Odcinek I
Przedmiotem zamówienia dla odcinka I jest odcinek drogi leśnej pożarowej nr DL4/IIA/2 o dł. 6840m. Rzędne terenu objętego opracowaniem wynoszą od 140 do 143 m n.p.m. Droga przebiega wytyczonym
w lesie bezdrzewnym pasem i posiada nieutwardzoną nawierzchnię gruntową o szerokości do 3,0 m.
Przedmiotem zamówienia jest utwardzenie drogi leśnej o nawierzchni gruntowej poprzez wykonanie nawierzchni o szerokości 3,50m z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie. Przebieg drogi wpisano w istniejącą trasę, wprowadzając na niej 29 łuków poziomych o promieniu od R=150m do R=1000m. Zaprojektowano 17 mijanek z lewej i 13 mijanek z prawej strony drogi. Każda mijanka ma szerokości 3,0m co daje łączną szerokość z drogą 6,5m.
Zaprojektowane mijanki mają następujące wymiary:
- skos poszerzenia 1:7
- długość mijanki min. 23m
- szerokość mijanki 3,0m
- odległość pomiędzy sąsiednimi mijankami <300m
Połączenie dróg leśnych z zewnętrznym układem dróg publicznych realizowane jest przez połączenie
z drogą gminną na działce 111 obręb Mirosławiec, stanowiącą przedłużenie drogi leśnej do drogi wojewódzkiej nr 177.
Zjazdy z projektowanej drogi pożarowej na dukty leśne i drogi w liniach oddziałowych zaprojektowano
o szerokościach od 3,0 do 3,5m. Krawędzie zjazdów wyłukowano promieniami od R=11m do R=20,0m.
Jezdnie na projektowanym odcinku zaprojektowano o przekroju poprzecznym jednostronnym ze spadkiem 3%. Jezdnię ograniczono poboczami gruntowymi o szerokości 0,75m z każdej stron, spadek poprzeczny poboczy wynosi 6%.
Zaprojektowano następującą konstrukcję nawierzchni drogi pożarowej:
- warstwa kruszywa łamanego frakcji 0-31,5mm gr.9cm,
- warstwa kruszywa łamanego frakcji 0-63mm gr.18cm,
- warstwa doziarniająca istniejące podłoże z podsypki piaskowej gr.10cm.
Kruszywo do wykonania nawierzchni należy użyć wyłącznie pochodzenia naturalnego, nieodpadowe.
Podłoże gruntowe stanowią piaski drobne i średnie zalegające pod warstwą humusu gr. 20cm, niewymagające specjalnego uzdatnienia do wymogów podłoża pod nawierzchnie drogowe.
Niweletę projektowanej drogi dostosowano do istniejącego ukształtowania terenu. Spadki podłużne projektowanej drogi wynoszą od 0,2% do 5,7%. Większe załamanianiwelety wyokrąglono łukami kołowymi o promieniach od 400 m do 1700m.
Wykonana droga pożarowa spełniać musi następujące wymagania:
- zaprojektowana jezdnia z kruszywa łamanego spełnia wymagania dotyczące nośności co najmniej 10 ton
i nacisku osi minimum 5 ton,
- zaprojektowane łuki poziome na drodze i zjazdach posiadają promień zewnętrzny minimum 11 m,
- skrajnia drogi powinna wynosić 6 m i 4 m wysokości licząc od nawierzchni jezdni, w przypadku zasłonięcia skrajni przez drzewa należy dokonać cięć technicznych gałęzi.
- przebudowana droga posiadać będzie na całej długości szerokość jezdni min. 3,5 m oraz pobocza gruntowe
o szerokości 0,75 m,
- droga jest przejezdna, nie wymaga się placu manewrowego,
- zaprojektowano mijanki z nawierzchnią analogicznie jak konstrukcja jezdni położone w odległości do 300 m od siebie; zapewniono wzajemną widoczność z mijanek.
Założono odwodnienie powierzchniowe w kierunku terenu istniejącego. W miejscu możliwego gromadzenia się wód deszczowych przy drodze zaprojektowano przydrożne rowy odwadniające o przekroju trójkątnym.
Projektowane rowy posiadają następujące parametry:
- przekrój poprzeczny trójkątny,
- pochylenie skarp muldy 1:1,5,
- głębokość muldy od strony drogi min. 50 cm,
- głębokość muldy od strony lasu min. 30 cm.
Pod drogą nie przebiegają cieki wodne i inne urządzenia wodne typu przepusty.
W przypadku pochylenia podłużnego dna rowu od 2% do 4%, dno i skarpę rowów po 50 cm z każdej strony należy obsypać narzutem kamiennym o uziarnieniu do 31,5mm i gr. 10 cm.
W przypadku pochylenia podłużnego dna rowu powyżej 4%, dno i skarpę rowów po 50 cm z każdej strony należy obsypać narzutem kamiennym o uziarnieniu do 63mm i gr. 10 cm.
Ze względu na mała głębokość rowów zamiast przepustów pod zjazdami zaprojektowano w ciągu projektowanych rowów przelewy na zjazdach. Przelew to wyprofilowana niecka w nawierzchni zjazdu umożliwiająca przepłyniecie powierzchniowe wód opadowych z rowu przez zjazd.
Przelewy zaprojektowano na następujących zjazdach:
- km 0+851,26
- km 1+318,66
- km 3+210,09
Nawierzchnię przelewu należy wykonać z brukowca, który uniemożliwi rozmycie zjazdu. Brukowiec należy układać na warstwie podsypki cementowo-piaskowej gr. 10 cm i podbudowie z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie gr. 18cm (jak dolna warstwa nawierzchni zjazdów). Jako obramowanie nawierzchni przelewu należy użyć kamieni oporowy tj. brukowca o wydłużonym kształcie, wysokości większej niż brukowiec użyty do budowy nawierzchni. Taki opór w nawierzchni uniemożliwi rozsuwanie się jej na boki pod wpływem ubijania i obciążenia ruchem. Rowy dochodzące do zjazdu z przelewem należy dowiązać sytuacyjnie do osi przelewu.
W celu właściwego usytuowania nowej konstrukcji drogi przewiduje się zdjęcie warstwy humusu gr. 20 cm. Pobocza drogi i skarpy należy uformować z gruntu niespoistego
uzyskanego z wykopów, a w przypadku niedoboru materiału z wykopów z niespoistego materiału mineralnego pochodzącego z dowozu.
Grunty i materiały przydatne do budowy korpusu drogowego:
- żwiry i pospółki,
- piaski grube, średnie i drobne, naturalne lub łamane.
Nasypy należy wykonywać metodą warstwową. Grubość warstwy w stanie luźnym powinna być odpowiednio dobrana w zależności od rodzaju gruntu i sprzętu używanego do zagęszczania. Kiedy nasyp jest budowany
w terenie płaskim spadek powinien być obustronny, gdy nasyp jest budowany na zboczu spadek powinien być jednostronny, zgodny z jego pochyleniem. Minimalne wartości wskaźnika zagęszczenia gruntu pod konstrukcją drogi:
- górna warstwa nasypu o grubości 20 cm - wskaźnik zagęszczenia 1,00,
- niżej leżące warstwy nasypu - wskaźnik zagęszczenia 0,97.
Powstałe skarpy poboczy należy wyprofilować do pochylenia 1:1,5 a następnie obsypać warstwą humusu
gr. 5 cm i obsiać trawą.
Zaprojektowano wycinkę drzew kolidujących ze skrajnią projektowanych dróg leśnych pożarowych.
Ze względu na skalę oraz zakres przedsięwzięcia nie przewiduje się negatywnego oddziaływania planowanej inwestycji na środowisko. Oddziaływanie na środowisko zamierzonej inwestycji będzie miało charakter wyłącznie lokalny.

3.6.2. Odcinek II
Droga leśna zlokalizowana jest na terenie Nadleśnictwa Mirosławiec - Leśnictwo Nieradź, położone
w gminie Mirosławiec, powiat Wałcz w województwie zachodniopomorskim.
Projekt obejmuje odcinek drogi leśnej dojazdowej o długości 285m od drogi leśnej nr DL4-IIA-2 (odcinek I)do działki nr 159-1.
Rządne terenu objętego opracowaniem wynoszą od 124 do 143 m n.p.m.
Droga przebiega wytyczonym w lesie bezdrzewnym pasem i posiada nieutwardzoną nawierzchnię gruntową
o szerokości do 3,0 m.
Przedmiotem zamówienia odcinka II jest utwardzenie drogi leśnej o nawierzchni gruntowej
poprzez wykonanie nawierzchni o szerokości 3,50 m z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie. Przebieg drogi wpisano w istniejącą trasę, wprowadzając na niej 4 łuki poziome o promieniu od R=100m
do R=800m.
Zaprojektowano na początku odcinka poszerzony wlot na drogę leśną odcinka I. Poszerzenie wlotu
o szerokości 2,5m umożliwia widoczność całego odcinek tej trasy aż do jej końca.
Jezdnie na projektowanym odcinku zaprojektowano o przekroju poprzecznym jednostronnym ze spadkiem 3%. Jezdnię ograniczono poboczami gruntowymi o szerokości 0,75m z każdej stron, spadek poprzeczny poboczy wynosi 6%.
Zaprojektowano następującą konstrukcję nawierzchni drogi pożarowej:
- warstwa kruszywa łamanego frakcji 0-31,5mm gr.9cm,
- warstwa kruszywa łamanego frakcji 0-63mm gr.18cm,
- warstwa doziarniająca istniejące podłoże z podsypki piaskowej gr.10cm.
Kruszywo do wykonania nawierzchni należy użyć wyłącznie pochodzenia naturalnego, nieodpadowe.
Podłoże gruntowe stanowią piaski drobne i średnie zalegające pod warstwą humusu gr. 20cm, niewymagające specjalnego uzdatnienia do wymogów podłoża pod nawierzchnie drogowe.
Niweletę projektowanej drogi dostosowano do istniejącego ukształtowania terenu. Spadki podłużne projektowanej drogi wynoszą od 0,7% do 3,6%. Większe załamania niwelety wyokrąglono łukami kołowymi o promieniach od 600 m do 100m.
Realizowana droga pożarowa musi spełniać następujące wymagania:
- zaprojektowana jezdnia z kruszywa łamanego spełnia wymagania dotyczące nośności co najmniej 10 ton
i nacisku osi minimum 5 ton, - zaprojektowane łuki poziome na drodze i zjazdach posiadają promień zewnętrzny minimum 11 m,
- skrajnia drogi powinna wynosić 6 m i 4 m wysokości licząc od nawierzchni jezdni, w przypadku zasłonięcia skrajni przez drzewa należy dokonać cięć technicznych gałęzi.
- przebudowana droga posiadać będzie na całej długości szerokość jezdni min. 3,5 m oraz pobocza gruntowe
o szerokości 0,75 m,
- projektowana droga jest przejezdna, nie wymaga się placu manewrowego,
- ze wzglądu na długość odcinka nie zaprojektowano na nim mijanek.
Założono odwodnienie powierzchniowe w kierunku terenu istniejącego. W miejscu możliwego gromadzenia się wód deszczowych przy drodze zaprojektowano przydrożne rowy odwadniające o przekroju trójkątnym.
Projektowane rowy posiadają następujące parametry:
- przekrój poprzeczny trójkątny,
- pochylenie skarp muldy 1:1,5,
- głębokość muldy od strony drogi min. 50 cm,
- głębokość muldy od strony lasu min. 30 cm.
Pod drogą nie przebiegają cieki wodne i inne urządzenia wodne typu przepusty. W przypadku pochylenia podłużnego dna rowu powyżej 2%, dno i skarpę rowów po 50 cm z każdej strony należy obsypać narzutem kamiennym o uziarnieniu do 31,5mm i gr. 10 cm.
W celu właściwego usytuowania nowej konstrukcji drogi przewiduje się zdjęcie warstwy humusu gr. 20 cm. Pobocza drogi i skarpy należy uformować z gruntu niespoistego uzyskanego z wykopów, a w przypadku niedoboru materiału z wykopów z niespoistego materiału mineralnego pochodzącego z dowozu.
Grunty i materiały przydatne do budowy korpusu drogowego:
- żwiry i pospółki,
- piaski grube, średnie i drobne, naturalne lub łamane.
Nasypy należy wykonywać metodą warstwową. Grubość warstwy w stanie luźnym powinna być odpowiednio dobrana w zależności od rodzaju gruntu i sprzętu używanego do zagęszczania. Kiedy nasyp jest budowany w terenie płaskim spadek powinien być obustronny, gdy nasyp jest budowany na zboczu spadek powinien być jednostronny, zgodny z jego pochyleniem. Minimalne wartości wskaźnika zagęszczenia gruntu pod konstrukcją drogi:
- górna warstwa nasypu o grubości 20 cm - wskaźnik zagęszczenia 1,00,
- niżej leżące warstwy nasypu - wskaźnik zagęszczenia 0,97.
Powstałe skarpy poboczy należy wyprofilować do pochylenia 1:1,5 a następnie obsypać warstwą humusu
gr. 5 cm i obsiać trawą.
Zaprojektowano wycinkę drzew kolidujących ze skrajnią projektowanych dróg leśnych pożarowych.
Ze względu na skalę oraz zakres przedsięwzięcia nie przewiduje się negatywnego oddziaływania planowanej inwestycji na środowisko. Oddziaływanie na środowisko zamierzonej inwestycji będzie miało charakter wyłącznie lokalny.
3.7. Do obowiązków Wykonawcy należeć będzie m.in.:
1) zapewnienie na własny koszt kierownika budowy, oraz branżowych kierowników robót którzy będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, posiadającego określone przepisami Prawa Budowlanego
(t.j. Dz. U z 2006r nr 156 poz. 1118 ze zmianami) uprawnienia do kierowania robotami budowlanymi. Osoba pełniąca samodzielne funkcje w budownictwie winna przynależeć do właściwej izby samorządu zawodowego;
2) zorganizowanie terenu budowy;
3) zagospodarowanie ewentualnych odpadów - w uzgodnieniu z właścicielem obiektu oraz zgodnie z ustawą
o odpadach z dnia 27.04.2001 r. (Dz.U. z 2007 r. Nr 39, poz. 251 ze zmianami);
4) zabezpieczenie pomieszczeń socjalnych dla personelu Wykonawcy i ewentualnych podwykonawców;
5) posiadanie dla wbudowanych materiałów certyfikatów na znak bezpieczeństwa, deklaracji zgodności
z Polską Normą lub aprobatą techniczną. Jakość materiałów powinna odpowiadać wymogom wyrobów dopuszczonych do obrotu i stosowania w budownictwie (art.10 Prawa Budowlanego);
6) zapewnienie ochrony terenu budowy i znajdującego się na nim mienia oraz zapewnienie warunków bezpieczeństwa;
7) uporządkowanie terenu po zakończeniu realizacji przedmiotu umowy oraz inne obowiązki wymienione
w projekcie umowy stanowiący Załącznik nr 8 do niniejszej SIWZ.
3.8. Wykonawca powinien na etapie realizacji przedmiotu zamówienia w szczególności dokonywać:
1) pomiarów grubości układanej warstwy przed i po jej zagęszczeniu;
2) pomiarów grubości wykonanej nawierzchni nie rzadziej niż w jednym punkcie na 200 m długości;
Średnia grubość zagęszczonej warstwy nie może być mniejsza od projektowanej grubości, najmniejsza grubość warstwy nie może być niższa od projektowanej o więcej niż 10%.
3) pomiarów spadków poprzecznych - winny być zgodne z projektowanymi o +/- 1%,
4) pomiarów szerokości nawierzchni - nie może być niższa od projektowanej o więcej niż 5 cm;
5) Warstwę zamykającą można układać po dokonaniu pozytywnego odbioru warstw poprzednich zgodnie
z w/w zasadami
3.9. Wykonawca zobowiązany jest do codziennego utrzymania czystości i porządku na terenie wykonywania robót budowlanych (bieżące usuwanie odpadów i innych przeszkód na drodze dojazdowej, porządkowanie narzędzi pracy) po zakończeniu dnia. Składowanie materiałów budowlanych powinno odbywać się tylko
w wyznaczonych miejscach.
3.10. Wykonawca zobowiązany będzie przy wykonywaniu robót oraz przemieszczaniu materiałów i sprzętu
do zabezpieczenia terenu przed ewentualnymi kolizjami, zniszczeniem.
3.11. Zamawiający zastrzega, że wszystkie ewentualnie podane w SIWZ bądź innym integralnym do SIWZ dokumencie opisy nazw własnych materiałów (wyrobów) nie mają na celu naruszenia art.29 i art.7 ustawy
Pzp, a mają jedynie za zadanie sprecyzowanie oczekiwań jakościowych i technologicznych Zamawiającego. Należy rozumieć to jako określenie wymaganych minimalnych parametrów użytkowych, funkcjonalnych
i technicznych lub standardów jakościowych. Oznacza to, że zgodnie z art. 29 ustawy Pzp, na wskazane
z nazwy materiały (wyroby). Zamawiający dopuszcza zastosowanie równoważnych materiałów (wyrobów)
o nie gorszych parametrach użytkowych, funkcjonalnych i technicznych niż opisane w dokumentacji
projektowej.
Ciężar udowodnienia, że materiał (wyrób) jest równoważny w stosunku do wymogu określonego przez Zamawiającego spoczywa na składającym ofertę.
3.12. Ponadto Zamawiający dopuszcza równoważność także w zakresie i w sposób, który:
a) zagwarantuje wykonanie przedmiotu zamówienia w zgodzie z dokumentacją projektową;
b) posiadają wymagane obowiązującym prawem atesty, aprobaty itp.;
3.13. Wykonawca udzieli rękojmi za wady i gwarancji jakości na okres 36 miesięcy licząc od dnia odebrania przez Zamawiającego robót budowlanych i podpisania (bez uwag) protokołu odbioru końcowego..
3.14. Materiały użyte do wykonania zadania muszą posiadać deklarację zgodności lub certyfikat zgodności z Polską Normą lub aprobatą techniczną przypadku braku Polskich Norm przenoszących europejskie normy zharmonizowane. Wykonawca, który wygra przetarg musi dostarczyć ww. dokumenty przy odbiorze ostatecznym przedmiotu zamówienia. Wyklucza się montaż jakichkolwiek materiałów i sprzętu nie posiadających ważnych certyfikatów Unii Europejskiej.
3.15. Podczas realizacji inwestycji Wykonawca udostępni Zamawiającemu wgląd w materiały budowlane, które będą użyte do wykonania przedmiotu zamówienia.
3.16. Zamawiający nie przewiduje udzielania zaliczek. Zapłata za wykonane roboty nastąpi zgodnie ze wzorem umowy stanowiącej załącznik do SIWZ. po wykonaniu przedmiotu umowy i obustronnym podpisaniu protokołu odbioru końcowego robót.
3.17. Zamawiający żąda by Wykonawca wskazał w ofercie część zamówienia, której wykonanie chce powierzyć podwykonawcom. Jeżeli Wykonawca ma zamiar zlecić wykonanie części robót podwykonawcy to musi wypełnić i załączyć do oferty Załącznik nr 7 do SIWZ.
a) Zamawiający dopuszcza udział podwykonawców. W przypadku wykonywania przedmiotu zamówienia publicznego z udziałem podwykonawców Wykonawca zobowiązany jest do wskazania w swojej ofercie części zamówienia (zakresy), których wykonanie zamierza powierzyć podwykonawcom, przy czym Zamawiający zastrzega sobie prawo akceptacji podwykonawców zgodnie z zasadami opisanymi
w punkcie b).
b) Wyłoniony w niniejszym postępowaniu Wykonawca przed podpisaniem umowy z podwykonawcą przedłoży projekty umów (projekt umowy) Zamawiającemu z wskazanym podwykonawcą. Zamawiający może zgodnie z art. 6471 KC wnieść sprzeciw lub zastrzeżenia do umowy zawartej pomiędzy Wykonawcą a podwykonawcą. Nie wniesienie zmian i zastrzeżeń do umowy w terminie 14 dni od daty jej doręczenia Zamawiającemu jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na jej zawarcie.
3.18. Załatwienie wszystkich formalności i kosztów związanych z wykonaniem przedmiotu zamówienia leży
po stronie Wykonawcy robót.
3.19. Zamawiający oświadcza, że posiada zdolność płatniczą, gwarantującą terminowe regulowanie zobowiązań wobec Wykonawcy.
3.20. Obowiązującą formą wynagrodzenia za wykonanie przedmiotu umowy jest wynagrodzenie kosztorysowe.
3.21. Bez dodatkowej zgody ze strony Zamawiającego, tylko na podstawie zasad rozliczenia kosztorysowego maksymalna wartość wynagrodzenia za wykonanie przedmiotu umowy nie może przekroczyć 105% kwoty brutto oferty.
3.22. Wynagrodzenie Wykonawcy rozliczone będzie jednorazowo po wykonaniu przedmiotu zamówienia.
3.23. Wykonawca za wykonane roboty budowlane wystawi Zamawiającemu fakturę VAT płatną przelewem
w terminie do 21 dni od dnia otrzymania prawidłowo wystawionej faktury w oparciu o protokół odbioru ostatecznego przedmiotu umowy (bez uwag), na konto bankowe wskazane przez Wykonawcę na fakturze.
3.24. Strony nie dopuszczają możliwości zmiany cen przez cały okres trwania umowy. W przypadku wprowadzenia zmian zakresu robót budowlanych, będą one rozliczane według danych (cen jednostkowych) podanych
w kosztorysie ofertowym Wykonawcy.
3.25. Wierzytelności, jakie mogą powstać przy realizacji niniejszej umowy u Wykonawcy w stosunku
do Zamawiającego, nie mogą być przedmiotem cesji (przelewu, sprzedaży) bez pisemnej zgody Zamawiającego.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 97056

Data publikacji: 2012-03-28

Nazwa:
Państwowe Gospodarstwo Leśne Lasy Państwowe Nadleśnictwo Mirosławiec

Ulica: ul. Wolności 30

Numer domu: 30

Miejscowość: Mirosławiec

Kod pocztowy: 78-650

Województwo / kraj: zachodniopomorskie

Numer telefonu: 067 2595094

Numer faxu: 067 2596331

Adres strony internetowej:
www.bip.lasy.gov.pl/pl/bip/dg/rdlp_pila/nadl_miroslawiec

Regon: 57006444100000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego:
Inny: państwowa jednostka organizacyjna nie posiadajaca osobowości prawnej

Inny rodzaj zamawiającego:
państwowa jednostka organizacyjna nie posiadajaca osobowości prawnej

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Przebudowa dróg leśnych - pożarowych w o długości około 7,50 km na terenie Nadleśnictwa Mirosławiec

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
3.1. Przedmiotem zamówienia jest Przebudowa dróg leśnych pożarowych o długości około 7,50 km na terenie Nadleśnictwa Mirosławiec - realizacja zamówienia obejmuje realizację dwóch odcinków dróg realizowanych w jednym postępowaniu położonych w Leśnictwie Nieradź na działkach:
1) Obręb Mirosławiec 34 działka nr: 8091-2, 8022, 8090-2;
2) Obręb Toporzyk 3 działka nr: 8091-1, 8021-3, 8089, 8020, 8088, 8019, 8087, 8018, 8086, 8085, 8049, 8084, 8048, 8083, 8082, 8047, 8081, 8046, 8080,8045, 8079, 8044, 8078, 8043, 8077, 8042, 8076, 8041, 8075, 8040, 8074, 8090-1.
3.2. Przedmiot zamówienia we Wspólnym Słowniku Zamówień (CPV) oznaczony jest kodem:
45233142-6 Roboty w zakresie naprawy dróg
45233220-7 Roboty w zakresie nawierzchni dróg
3.3. Poza zapisami w SIWZ szczegółowy zakres robót zawierają załączniki:
Załącznik nr 9 - Dokumentacja projektowa
Załącznik nr 10 - Przedmiar robót
Załącznik nr 11 - Szczegółowej Specyfikacji Technicznej
3.4. Przedmiar robót jest dokumentem pomocniczym wspierającym Wykonawcę w obliczeniu ceny oferty. Cenę oferty należy przygotować na podstawie całej treści SIWZ. Elementami składowymi przedmiotu zamówienia są także wszelkie roboty i usługi potrzebne do pełnej realizacji robót.
3.5. Wszystkie prace winny być zrealizowane zgodnie z przepisami, obowiązującymi normami, warunkami technicznymi i sztuką budowlaną, przepisami bhp, ppoż. oraz z zaleceniami inspektora nadzoru Zamawiającego. Roboty należy przeprowadzić zgodnie z wymogami dokumentacji projektowej oraz wytycznymi niniejszej Specyfikacji i jej pozostałymi załącznikami w szczególności załącznika dotyczącego umowy.
3.6. Opis przedmiotu zamówienia obejmuje wykonanie dwóch odcinków dróg opisanych w SIWZ. Odcinki te, drogi leśne zlokalizowane są na terenie Nadleśnictwa Mirosławiec - Leśnictwo Nieradź, położone w gminie Mirosławiec, powiat wałcecki w województwie zachodniopomorskim.
3.6.1. Odcinek I
Przedmiotem zamówienia dla odcinka I jest odcinek drogi leśnej pożarowej nr DL4/IIA/2 o dł. 6840m. Rzędne terenu objętego opracowaniem wynoszą od 140 do 143 m n.p.m. Droga przebiega wytyczonym
w lesie bezdrzewnym pasem i posiada nieutwardzoną nawierzchnię gruntową o szerokości do 3,0 m.
Przedmiotem zamówienia jest utwardzenie drogi leśnej o nawierzchni gruntowej poprzez wykonanie nawierzchni o szerokości 3,50m z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie. Przebieg drogi wpisano w istniejącą trasę, wprowadzając na niej 29 łuków poziomych o promieniu od R=150m do R=1000m. Zaprojektowano 17 mijanek z lewej i 13 mijanek z prawej strony drogi. Każda mijanka ma szerokości 3,0m co daje łączną szerokość z drogą 6,5m.
Zaprojektowane mijanki mają następujące wymiary:
- skos poszerzenia 1:7
- długość mijanki min. 23m
- szerokość mijanki 3,0m
- odległość pomiędzy sąsiednimi mijankami <300m
Połączenie dróg leśnych z zewnętrznym układem dróg publicznych realizowane jest przez połączenie
z drogą gminną na działce 111 obręb Mirosławiec, stanowiącą przedłużenie drogi leśnej do drogi wojewódzkiej nr 177.
Zjazdy z projektowanej drogi pożarowej na dukty leśne i drogi w liniach oddziałowych zaprojektowano
o szerokościach od 3,0 do 3,5m. Krawędzie zjazdów wyłukowano promieniami od R=11m do R=20,0m.
Jezdnie na projektowanym odcinku zaprojektowano o przekroju poprzecznym jednostronnym ze spadkiem 3%. Jezdnię ograniczono poboczami gruntowymi o szerokości 0,75m z każdej stron, spadek poprzeczny poboczy wynosi 6%.
Zaprojektowano następującą konstrukcję nawierzchni drogi pożarowej:
- warstwa kruszywa łamanego frakcji 0-31,5mm gr.9cm,
- warstwa kruszywa łamanego frakcji 0-63mm gr.18cm,
- warstwa doziarniająca istniejące podłoże z podsypki piaskowej gr.10cm.
Kruszywo do wykonania nawierzchni należy użyć wyłącznie pochodzenia naturalnego, nieodpadowe.
Podłoże gruntowe stanowią piaski drobne i średnie zalegające pod warstwą humusu gr. 20cm, niewymagające specjalnego uzdatnienia do wymogów podłoża pod nawierzchnie drogowe.
Niweletę projektowanej drogi dostosowano do istniejącego ukształtowania terenu. Spadki podłużne projektowanej drogi wynoszą od 0,2% do 5,7%. Większe załamanianiwelety wyokrąglono łukami kołowymi o promieniach od 400 m do 1700m.
Wykonana droga pożarowa spełniać musi następujące wymagania:
- zaprojektowana jezdnia z kruszywa łamanego spełnia wymagania dotyczące nośności co najmniej 10 ton
i nacisku osi minimum 5 ton,
- zaprojektowane łuki poziome na drodze i zjazdach posiadają promień zewnętrzny minimum 11 m,
- skrajnia drogi powinna wynosić 6 m i 4 m wysokości licząc od nawierzchni jezdni, w przypadku zasłonięcia skrajni przez drzewa należy dokonać cięć technicznych gałęzi.
- przebudowana droga posiadać będzie na całej długości szerokość jezdni min. 3,5 m oraz pobocza gruntowe
o szerokości 0,75 m,
- droga jest przejezdna, nie wymaga się placu manewrowego,
- zaprojektowano mijanki z nawierzchnią analogicznie jak konstrukcja jezdni położone w odległości do 300 m od siebie; zapewniono wzajemną widoczność z mijanek.
Założono odwodnienie powierzchniowe w kierunku terenu istniejącego. W miejscu możliwego gromadzenia się wód deszczowych przy drodze zaprojektowano przydrożne rowy odwadniające o przekroju trójkątnym.
Projektowane rowy posiadają następujące parametry:
- przekrój poprzeczny trójkątny,
- pochylenie skarp muldy 1:1,5,
- głębokość muldy od strony drogi min. 50 cm,
- głębokość muldy od strony lasu min. 30 cm.
Pod drogą nie przebiegają cieki wodne i inne urządzenia wodne typu przepusty.
W przypadku pochylenia podłużnego dna rowu od 2% do 4%, dno i skarpę rowów po 50 cm z każdej strony należy obsypać narzutem kamiennym o uziarnieniu do 31,5mm i gr. 10 cm.
W przypadku pochylenia podłużnego dna rowu powyżej 4%, dno i skarpę rowów po 50 cm z każdej strony należy obsypać narzutem kamiennym o uziarnieniu do 63mm i gr. 10 cm.
Ze względu na mała głębokość rowów zamiast przepustów pod zjazdami zaprojektowano w ciągu projektowanych rowów przelewy na zjazdach. Przelew to wyprofilowana niecka w nawierzchni zjazdu umożliwiająca przepłyniecie powierzchniowe wód opadowych z rowu przez zjazd.
Przelewy zaprojektowano na następujących zjazdach:
- km 0+851,26
- km 1+318,66
- km 3+210,09
Nawierzchnię przelewu należy wykonać z brukowca, który uniemożliwi rozmycie zjazdu. Brukowiec należy układać na warstwie podsypki cementowo-piaskowej gr. 10 cm i podbudowie z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie gr. 18cm (jak dolna warstwa nawierzchni zjazdów). Jako obramowanie nawierzchni przelewu należy użyć kamieni oporowy tj. brukowca o wydłużonym kształcie, wysokości większej niż brukowiec użyty do budowy nawierzchni. Taki opór w nawierzchni uniemożliwi rozsuwanie się jej na boki pod wpływem ubijania i obciążenia ruchem. Rowy dochodzące do zjazdu z przelewem należy dowiązać sytuacyjnie do osi przelewu.
W celu właściwego usytuowania nowej konstrukcji drogi przewiduje się zdjęcie warstwy humusu gr. 20 cm. Pobocza drogi i skarpy należy uformować z gruntu niespoistego
uzyskanego z wykopów, a w przypadku niedoboru materiału z wykopów z niespoistego materiału mineralnego pochodzącego z dowozu.
Grunty i materiały przydatne do budowy korpusu drogowego:
- żwiry i pospółki,
- piaski grube, średnie i drobne, naturalne lub łamane.
Nasypy należy wykonywać metodą warstwową. Grubość warstwy w stanie luźnym powinna być odpowiednio dobrana w zależności od rodzaju gruntu i sprzętu używanego do zagęszczania. Kiedy nasyp jest budowany
w terenie płaskim spadek powinien być obustronny, gdy nasyp jest budowany na zboczu spadek powinien być jednostronny, zgodny z jego pochyleniem. Minimalne wartości wskaźnika zagęszczenia gruntu pod konstrukcją drogi:
- górna warstwa nasypu o grubości 20 cm - wskaźnik zagęszczenia 1,00,
- niżej leżące warstwy nasypu - wskaźnik zagęszczenia 0,97.
Powstałe skarpy poboczy należy wyprofilować do pochylenia 1:1,5 a następnie obsypać warstwą humusu
gr. 5 cm i obsiać trawą.
Zaprojektowano wycinkę drzew kolidujących ze skrajnią projektowanych dróg leśnych pożarowych.
Ze względu na skalę oraz zakres przedsięwzięcia nie przewiduje się negatywnego oddziaływania planowanej inwestycji na środowisko. Oddziaływanie na środowisko zamierzonej inwestycji będzie miało charakter wyłącznie lokalny.

3.6.2. Odcinek II
Droga leśna zlokalizowana jest na terenie Nadleśnictwa Mirosławiec - Leśnictwo Nieradź, położone
w gminie Mirosławiec, powiat Wałcz w województwie zachodniopomorskim.
Projekt obejmuje odcinek drogi leśnej dojazdowej o długości 285m od drogi leśnej nr DL4-IIA-2 (odcinek I)do działki nr 159-1.
Rządne terenu objętego opracowaniem wynoszą od 124 do 143 m n.p.m.
Droga przebiega wytyczonym w lesie bezdrzewnym pasem i posiada nieutwardzoną nawierzchnię gruntową
o szerokości do 3,0 m.
Przedmiotem zamówienia odcinka II jest utwardzenie drogi leśnej o nawierzchni gruntowej
poprzez wykonanie nawierzchni o szerokości 3,50 m z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie. Przebieg drogi wpisano w istniejącą trasę, wprowadzając na niej 4 łuki poziome o promieniu od R=100m
do R=800m.
Zaprojektowano na początku odcinka poszerzony wlot na drogę leśną odcinka I. Poszerzenie wlotu
o szerokości 2,5m umożliwia widoczność całego odcinek tej trasy aż do jej końca.
Jezdnie na projektowanym odcinku zaprojektowano o przekroju poprzecznym jednostronnym ze spadkiem 3%. Jezdnię ograniczono poboczami gruntowymi o szerokości 0,75m z każdej stron, spadek poprzeczny poboczy wynosi 6%.
Zaprojektowano następującą konstrukcję nawierzchni drogi pożarowej:
- warstwa kruszywa łamanego frakcji 0-31,5mm gr.9cm,
- warstwa kruszywa łamanego frakcji 0-63mm gr.18cm,
- warstwa doziarniająca istniejące podłoże z podsypki piaskowej gr.10cm.
Kruszywo do wykonania nawierzchni należy użyć wyłącznie pochodzenia naturalnego, nieodpadowe.
Podłoże gruntowe stanowią piaski drobne i średnie zalegające pod warstwą humusu gr. 20cm, niewymagające specjalnego uzdatnienia do wymogów podłoża pod nawierzchnie drogowe.
Niweletę projektowanej drogi dostosowano do istniejącego ukształtowania terenu. Spadki podłużne projektowanej drogi wynoszą od 0,7% do 3,6%. Większe załamania niwelety wyokrąglono łukami kołowymi o promieniach od 600 m do 100m.
Realizowana droga pożarowa musi spełniać następujące wymagania:
- zaprojektowana jezdnia z kruszywa łamanego spełnia wymagania dotyczące nośności co najmniej 10 ton
i nacisku osi minimum 5 ton, - zaprojektowane łuki poziome na drodze i zjazdach posiadają promień zewnętrzny minimum 11 m,
- skrajnia drogi powinna wynosić 6 m i 4 m wysokości licząc od nawierzchni jezdni, w przypadku zasłonięcia skrajni przez drzewa należy dokonać cięć technicznych gałęzi.
- przebudowana droga posiadać będzie na całej długości szerokość jezdni min. 3,5 m oraz pobocza gruntowe
o szerokości 0,75 m,
- projektowana droga jest przejezdna, nie wymaga się placu manewrowego,
- ze wzglądu na długość odcinka nie zaprojektowano na nim mijanek.
Założono odwodnienie powierzchniowe w kierunku terenu istniejącego. W miejscu możliwego gromadzenia się wód deszczowych przy drodze zaprojektowano przydrożne rowy odwadniające o przekroju trójkątnym.
Projektowane rowy posiadają następujące parametry:
- przekrój poprzeczny trójkątny,
- pochylenie skarp muldy 1:1,5,
- głębokość muldy od strony drogi min. 50 cm,
- głębokość muldy od strony lasu min. 30 cm.
Pod drogą nie przebiegają cieki wodne i inne urządzenia wodne typu przepusty. W przypadku pochylenia podłużnego dna rowu powyżej 2%, dno i skarpę rowów po 50 cm z każdej strony należy obsypać narzutem kamiennym o uziarnieniu do 31,5mm i gr. 10 cm.
W celu właściwego usytuowania nowej konstrukcji drogi przewiduje się zdjęcie warstwy humusu gr. 20 cm. Pobocza drogi i skarpy należy uformować z gruntu niespoistego uzyskanego z wykopów, a w przypadku niedoboru materiału z wykopów z niespoistego materiału mineralnego pochodzącego z dowozu.
Grunty i materiały przydatne do budowy korpusu drogowego:
- żwiry i pospółki,
- piaski grube, średnie i drobne, naturalne lub łamane.
Nasypy należy wykonywać metodą warstwową. Grubość warstwy w stanie luźnym powinna być odpowiednio dobrana w zależności od rodzaju gruntu i sprzętu używanego do zagęszczania. Kiedy nasyp jest budowany w terenie płaskim spadek powinien być obustronny, gdy nasyp jest budowany na zboczu spadek powinien być jednostronny, zgodny z jego pochyleniem. Minimalne wartości wskaźnika zagęszczenia gruntu pod konstrukcją drogi:
- górna warstwa nasypu o grubości 20 cm - wskaźnik zagęszczenia 1,00,
- niżej leżące warstwy nasypu - wskaźnik zagęszczenia 0,97.
Powstałe skarpy poboczy należy wyprofilować do pochylenia 1:1,5 a następnie obsypać warstwą humusu
gr. 5 cm i obsiać trawą.
Zaprojektowano wycinkę drzew kolidujących ze skrajnią projektowanych dróg leśnych pożarowych.
Ze względu na skalę oraz zakres przedsięwzięcia nie przewiduje się negatywnego oddziaływania planowanej inwestycji na środowisko. Oddziaływanie na środowisko zamierzonej inwestycji będzie miało charakter wyłącznie lokalny.
3.7. Do obowiązków Wykonawcy należeć będzie m.in.:
1) zapewnienie na własny koszt kierownika budowy, oraz branżowych kierowników robót którzy będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, posiadającego określone przepisami Prawa Budowlanego
(t.j. Dz. U z 2006r nr 156 poz. 1118 ze zmianami) uprawnienia do kierowania robotami budowlanymi. Osoba pełniąca samodzielne funkcje w budownictwie winna przynależeć do właściwej izby samorządu zawodowego;
2) zorganizowanie terenu budowy;
3) zagospodarowanie ewentualnych odpadów - w uzgodnieniu z właścicielem obiektu oraz zgodnie z ustawą
o odpadach z dnia 27.04.2001 r. (Dz.U. z 2007 r. Nr 39, poz. 251 ze zmianami);
4) zabezpieczenie pomieszczeń socjalnych dla personelu Wykonawcy i ewentualnych podwykonawców;
5) posiadanie dla wbudowanych materiałów certyfikatów na znak bezpieczeństwa, deklaracji zgodności
z Polską Normą lub aprobatą techniczną. Jakość materiałów powinna odpowiadać wymogom wyrobów dopuszczonych do obrotu i stosowania w budownictwie (art.10 Prawa Budowlanego);
6) zapewnienie ochrony terenu budowy i znajdującego się na nim mienia oraz zapewnienie warunków bezpieczeństwa;
7) uporządkowanie terenu po zakończeniu realizacji przedmiotu umowy oraz inne obowiązki wymienione
w projekcie umowy stanowiący Załącznik nr 8 do niniejszej SIWZ.
3.8. Wykonawca powinien na etapie realizacji przedmiotu zamówienia w szczególności dokonywać:
1) pomiarów grubości układanej warstwy przed i po jej zagęszczeniu;
2) pomiarów grubości wykonanej nawierzchni nie rzadziej niż w jednym punkcie na 200 m długości;
Średnia grubość zagęszczonej warstwy nie może być mniejsza od projektowanej grubości, najmniejsza grubość warstwy nie może być niższa od projektowanej o więcej niż 10%.
3) pomiarów spadków poprzecznych - winny być zgodne z projektowanymi o +/- 1%,
4) pomiarów szerokości nawierzchni - nie może być niższa od projektowanej o więcej niż 5 cm;
5) Warstwę zamykającą można układać po dokonaniu pozytywnego odbioru warstw poprzednich zgodnie
z w/w zasadami
3.9. Wykonawca zobowiązany jest do codziennego utrzymania czystości i porządku na terenie wykonywania robót budowlanych (bieżące usuwanie odpadów i innych przeszkód na drodze dojazdowej, porządkowanie narzędzi pracy) po zakończeniu dnia. Składowanie materiałów budowlanych powinno odbywać się tylko
w wyznaczonych miejscach.
3.10. Wykonawca zobowiązany będzie przy wykonywaniu robót oraz przemieszczaniu materiałów i sprzętu
do zabezpieczenia terenu przed ewentualnymi kolizjami, zniszczeniem.
3.11. Zamawiający zastrzega, że wszystkie ewentualnie podane w SIWZ bądź innym integralnym do SIWZ dokumencie opisy nazw własnych materiałów (wyrobów) nie mają na celu naruszenia art.29 i art.7 ustawy
Pzp, a mają jedynie za zadanie sprecyzowanie oczekiwań jakościowych i technologicznych Zamawiającego. Należy rozumieć to jako określenie wymaganych minimalnych parametrów użytkowych, funkcjonalnych
i technicznych lub standardów jakościowych. Oznacza to, że zgodnie z art. 29 ustawy Pzp, na wskazane
z nazwy materiały (wyroby). Zamawiający dopuszcza zastosowanie równoważnych materiałów (wyrobów)
o nie gorszych parametrach użytkowych, funkcjonalnych i technicznych niż opisane w dokumentacji
projektowej.
Ciężar udowodnienia, że materiał (wyrób) jest równoważny w stosunku do wymogu określonego przez Zamawiającego spoczywa na składającym ofertę.
3.12. Ponadto Zamawiający dopuszcza równoważność także w zakresie i w sposób, który:
a) zagwarantuje wykonanie przedmiotu zamówienia w zgodzie z dokumentacją projektową;
b) posiadają wymagane obowiązującym prawem atesty, aprobaty itp.;
3.13. Wykonawca udzieli rękojmi za wady i gwarancji jakości na okres 36 miesięcy licząc od dnia odebrania przez Zamawiającego robót budowlanych i podpisania (bez uwag) protokołu odbioru końcowego..
3.14. Materiały użyte do wykonania zadania muszą posiadać deklarację zgodności lub certyfikat zgodności z Polską Normą lub aprobatą techniczną przypadku braku Polskich Norm przenoszących europejskie normy zharmonizowane. Wykonawca, który wygra przetarg musi dostarczyć ww. dokumenty przy odbiorze ostatecznym przedmiotu zamówienia. Wyklucza się montaż jakichkolwiek materiałów i sprzętu nie posiadających ważnych certyfikatów Unii Europejskiej.
3.15. Podczas realizacji inwestycji Wykonawca udostępni Zamawiającemu wgląd w materiały budowlane, które będą użyte do wykonania przedmiotu zamówienia.
3.16. Zamawiający nie przewiduje udzielania zaliczek. Zapłata za wykonane roboty nastąpi zgodnie ze wzorem umowy stanowiącej załącznik do SIWZ. po wykonaniu przedmiotu umowy i obustronnym podpisaniu protokołu odbioru końcowego robót.
3.17. Zamawiający żąda by Wykonawca wskazał w ofercie część zamówienia, której wykonanie chce powierzyć podwykonawcom. Jeżeli Wykonawca ma zamiar zlecić wykonanie części robót podwykonawcy to musi wypełnić i załączyć do oferty Załącznik nr 7 do SIWZ.
a) Zamawiający dopuszcza udział podwykonawców. W przypadku wykonywania przedmiotu zamówienia publicznego z udziałem podwykonawców Wykonawca zobowiązany jest do wskazania w swojej ofercie części zamówienia (zakresy), których wykonanie zamierza powierzyć podwykonawcom, przy czym Zamawiający zastrzega sobie prawo akceptacji podwykonawców zgodnie z zasadami opisanymi
w punkcie b).
b) Wyłoniony w niniejszym postępowaniu Wykonawca przed podpisaniem umowy z podwykonawcą przedłoży projekty umów (projekt umowy) Zamawiającemu z wskazanym podwykonawcą. Zamawiający może zgodnie z art. 6471 KC wnieść sprzeciw lub zastrzeżenia do umowy zawartej pomiędzy Wykonawcą a podwykonawcą. Nie wniesienie zmian i zastrzeżeń do umowy w terminie 14 dni od daty jej doręczenia Zamawiającemu jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na jej zawarcie.
3.18. Załatwienie wszystkich formalności i kosztów związanych z wykonaniem przedmiotu zamówienia leży
po stronie Wykonawcy robót.
3.19. Zamawiający oświadcza, że posiada zdolność płatniczą, gwarantującą terminowe regulowanie zobowiązań wobec Wykonawcy.
3.20. Obowiązującą formą wynagrodzenia za wykonanie przedmiotu umowy jest wynagrodzenie kosztorysowe.
3.21. Bez dodatkowej zgody ze strony Zamawiającego, tylko na podstawie zasad rozliczenia kosztorysowego maksymalna wartość wynagrodzenia za wykonanie przedmiotu umowy nie może przekroczyć 105% kwoty brutto oferty.
3.22. Wynagrodzenie Wykonawcy rozliczone będzie jednorazowo po wykonaniu przedmiotu zamówienia.
3.23. Wykonawca za wykonane roboty budowlane wystawi Zamawiającemu fakturę VAT płatną przelewem
w terminie do 21 dni od dnia otrzymania prawidłowo wystawionej faktury w oparciu o protokół odbioru ostatecznego przedmiotu umowy (bez uwag), na konto bankowe wskazane przez Wykonawcę na fakturze.
3.24. Strony nie dopuszczają możliwości zmiany cen przez cały okres trwania umowy. W przypadku wprowadzenia zmian zakresu robót budowlanych, będą one rozliczane według danych (cen jednostkowych) podanych
w kosztorysie ofertowym Wykonawcy.
3.25. Wierzytelności, jakie mogą powstać przy realizacji niniejszej umowy u Wykonawcy w stosunku
do Zamawiającego, nie mogą być przedmiotem cesji (przelewu, sprzedaży) bez pisemnej zgody Zamawiającego.

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Tak

Określenie zamówień uzupełniających:
Zamawiający przewiduje udzielenie zamówień uzupełniających, w przypadku udzielenia, w okresie 3 lat od udzielenia zamówienia podstawowego, dotychczasowemu wykonawcy robót budowlanych, stanowiących nie więcej niż 50% wartości zamówienia podstawowego i polegających na powtórzeniu tego samego rodzaju zamówień zgodnych z przedmiotem zamówienia podstawowego. Dokumentacja projektowa oraz Szczegółowa Specyfikacja Techniczna opisuje rodzaj prac które Zamawiający przewiduje zamówić jako zamówienia uzupełniające a złożony kosztorys ofertowy maksymalne wartości pozycji jakie będą przedmiotem ewentualnych negocjacji w trybie zamówienia z wolnej ręki.

Czas: D

Data zakończenia: 30/09/2012

Informacja na temat wadium:
8.1. W przedmiotowym postępowaniu jest wymagane wadium. Zamawiający wymaga wniesienia wadium
w wysokości 70 000,00 zł (słownie złotych: siedemdziesiąt tysięcy gr. 00
8.2. Wadium może być wnoszone w jednej lub kilku następujących formach:
1) pieniądzu;
2) poręczeniach bankowych lub poręczeniach spółdzielczej kasy oszczędnościowo - kredytowej, z tym że poręczenie kasy jest zawsze poręczeniem pieniężnym;
3) gwarancjach bankowych;
4) gwarancjach ubezpieczeniowych;
5) poręczeniach udzielanych przez podmioty, o których mowa w art. 6b ust. 5 pkt.2 ustawy z dnia
9 listopada 2000r. o utworzeniu Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości (Dz. U. z 2007r, Nr 42, poz. 275).
8.3. Wadium w formie pieniężnej należy wnieść przelewem na rachunek bankowy Zamawiającego:
Bank : PKO BP S.A. O/Wałcz
Nr rachunku : 53 1020 2847 0000 1402 0070 3231
Na poleceniu przelewu należy zamieścić tytuł postępowania lub jego skróconą wersję:
Wadium na zabezpieczenie oferty przetargowej - zamówienia:
Przebudowa dróg leśnych - pożarowych w o długości około 7,50 km na terenie Nadleśnictwa Mirosławiec
8.4. Wadium wnoszone w formie: poręczenia bankowego, gwarancji bankowej, gwarancji ubezpieczeniowej, lub poręczeniach udzielanych przez podmioty, których mowa w art. 6b ust. 5 pkt. 2 ustawy z dnia 9 listopada 2000 r. o utworzeniu Polskiej Agencji Rozwoju Przed¬siębiorczości, należy w formie nienaruszonego oryginału zdeponować w kasie u Zamawiającego.
8.5. Z treści wadium wnoszonego w formie: poręczenia bankowego, gwarancji bankowej, gwarancji ubezpieczeniowej, lub poręczeniach udzielanych przez podmioty, których mowa w art. 6 b ust. 5 pkt. 2 ustawy z dnia 9 listopada 2000 r. o utworzeniu Polskiej Agencji Rozwoju Przed¬siębiorczości powinno wynikać bezwarunkowe, na każde pisemne żądanie zgłoszone przez Zamawiającego w terminie związania ofertą, zobowiązanie gwaranta do wypłaty Zamawiającemu pełnej kwoty wadium w okolicznościach określonych w art. 46 ust. 4a i 5 ustawy Prawo zamówień publicznych.
8.6. Wadium musi być wniesione najpóźniej przed upływem terminu składania ofert.
8.7. Wniesienie wadium w pieniądzu będzie skuteczne, jeżeli w podanym terminie zostanie zaliczone na rachunku bankowym Zamawiającego. Nie należy załączać oryginału dokumentu złożenia wadium do oferty. Wadium musi zabezpieczać cały okres związania ofertą Wykonawca, który nie wniesie wadium lub nie zabezpieczy oferty akceptowalną formą wadium w wyznaczonym terminie zostanie wykluczony
z postępowania, a jego oferta zostanie odrzucona.
8.8. Wadium należy wnieść w terminie do dnia 12.04.2012 r. do godz. 9:00. W przypadku wniesienia wadium w pieniądzu, za moment wniesienia wadium uznaje się moment uznania rachunku Zamawiającego.
8.9. W przypadku wniesienia wadium w innej formie niż pieniądz, termin ważności wystawionego dokumentu musi być minimum zgodny z terminem związania ofertą.
8.10. W przypadku wniesienia wadium w formie gwarancji/poręczenia, gwarancja-poręczenie powinna być sporządzona zgodnie z obowiązującym prawem i winna zawierać między innymi następujące elementy:
1) nazwę dającego zlecenie (Wykonawcy), beneficjenta gwarancji-poręczenia (Zamawiającego), gwaranta (banku lub instytucji ubezpieczeniowej udzielających gwarancji-poręczenia) oraz wskazanie ich siedzib,
2) określenie wierzytelności, która ma być zabezpieczona gwarancją/poręczeniem - określenie przedmiotu zamówienia,
3) kwotę gwarancji-poręczenia,
4) zobowiązanie gwaranta-poręczyciela do zapłacenia kwoty gwarancji/poręczenia na pierwsze pisemne żądanie Zamawiającego w okolicznościach określonych w art. 46 ust. 4a ustawy Pzp oraz art. 46 ust. 5 ustawy Pzp .
8.11. Pozostałe zasady dotyczące wadium określa art. 45 i 46 ustawy Prawo zamówień publicznych.
8.12. Wadium takie powinno obejmować cały okres związania ofertą, poczynając od daty składania ofert.
8.13. Wadium wniesione przez jednego ze wspólników konsorcjum uważa się za wniesione prawidłowo.
8.14. W przypadku wniesienia wadium w innej formie niż pieniądz, termin ważności wystawionego dokumentu
musi być minimum zgodny z terminem związania ofertą.
8.15. W przypadku składania oferty przez Wykonawców wspólnie ubiegających się o zamówienie
w dokumencie wadialnym musi być wyraźnie wskazane, w imieniu jakich podmiotów wadium jest wnoszone.
Zamawiający zatrzyma wadium wraz z odsetkami, jeżeli Wykonawca w odpowiedzi na wezwanie, o którym mowa w art. 26 ust. 3 ustawy Pzp, nie złożył dokumentów lub oświadczeń , o których mowa w art. 25 ust. 1 ustawy Pzp lub pełnomocnictw, chyba że udowodni, że wynika to z przyczyn nieleżących po jego stronie.

Zaliczka: Nie

Uprawnienia:
Zamawiający nie określił warunku w tym zakresie.

Wiedza i doświadczenie:
Wykonawca musi wykazać iż w okresie ostatnich pięciu latach przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie dysponuje doświadczeniem polegającym na wykonaniu co najmniej jednej roboty budowlanej obejmującej swoim zakresem budowę lub remont drogi o wartości co najmniej 2 000 000 zł za jedną robotę budowlaną. Wykonawca nie może sumować robót budowlanych o mniejszej wartości celem uzyskania wymaganego warunku przez Zamawiającego.

Potencjał techniczny:
Wykonawca musi wykazać iż dysponuje odpowiednim potencjałem technicznym do wykonania zamówienia tj. w pełni sprawnymi jednostkami sprzętu ( wymagania minimalne):
- walec statyczny samojezdny - szt. 1
- równiarka - szt. 1

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Wykonawca musi wykazać iż dysponuje co najmniej jedną osobą, która będzie uczestniczyć w wykonaniu zamówienia posiadającą uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności drogowej w zakresie objętym niniejszym postępowaniem

Sytuacja ekonomiczna:
Wykonawca musi wykazać iż dysponuje środkami finansowymi lub zdolnością kredytową w wysokości minimum 2 000 000,00 zł.

Oświadczenie nr 2: Tak

Oświadczenie nr 4: Tak

Oświadczenie nr 6: Tak

Oświadczenie nr 7: Tak

Oświadczenie nr 9: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
16.1. Wzór umowy określa Załącznik nr 8 do specyfikacji istotnych warunków zamówienia.
16.2. W sporządzanej ofercie Wykonawca musi uwzględnić zapisy wzoru umowy.
16.3. Wszelkie pytania i wątpliwości dotyczące wzoru umowy będą rozpatrywane jak dla całej SIWZ
zgodnie z art. 38 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych (Dz.U. z 2010 r. nr 113, poz. 759 ze zmianami).
16.4. Umowa zostanie zawarta na podstawie złożonej oferty Wykonawcy.
16.5. Zamawiający zgodnie z art. 144 ust. 1 ustawy Prawo zamówień publicznych przewiduje możliwość dokonania zmian postanowień umowy w stosunku do treści oferty na podstawie, której dokonano wyboru Wykonawcy.
1) Zmiany osobowe - zmiana osób, przy pomocy których Wykonawca realizuje przedmiot umowy na inne legitymujące się co najmniej równoważnymi uprawnieniami i kwalifikacjami, o których mowa w ustawie Prawo budowlane lub innych ustawach, a także SIWZ, będzie wymagała również zaakceptowania przez Zamawiającego.
2) zmiany rzutujące na termin wykonania umowy:
a) możliwe jest przedłużenie terminu zakończenia umowy o czas opóźnienia, jeżeli opóźnienie to wynika z przyczyn leżących po stronie Zamawiającego i jeżeli takie opóźnienie jest lub będzie miało wpływ na wykonanie przedmiotu umowy, w zakresie następujących obowiązków Zamawiającego:
- przekazanie terenu budowy
- przekazanie dokumentów budowy
b) możliwa jest zmiana terminu wykonania umowy, ewentualnie wstrzymanie lub wznowienie robót, ze względu na:
- przedłużenie procedury przetargowej,
- warunki geotechniczne , których nie można było przewidzieć,
- szczególnie niesprzyjające warunki atmosferyczne,
- wykopaliska uniemożliwiające wykonywanie robót,
- działania sił natury, uznanych za stan klęski żywiołowej,
- zmiany dokumentacji projektowej, wykonywanej na wniosek Zamawiającego.
Wykonawca nie będzie miał prawa do przedłużenia terminu realizacji przedmiotu umowy jeśli przedłużenie terminu wynika z przyczyn leżących po jego stronie.
3) Zmiana sposobu spełniania świadczenia:
a) konieczność zrealizowania przedmiotu umowy przy zastosowaniu innych rozwiązań technicznych lub materiałowych niż wskazane w dokumentacji projektowej w sytuacji, gdyby zastosowanie przewidzianych rozwiązań groziłoby niewykonaniem lub wadliwym wykonaniem przedmiotu umowy lub ze względu na zmiany obowiązującego prawa.
b) niedostępności na rynku materiałów lub urządzeń wskazanych w dokumentacji projektowej powodowane zaprzestaniem produkcji lub wycofaniem z rynku tych materiałów lub urządzeń;
c) pojawienie się na rynku materiałów lub urządzeń nowszej generacji pozwalających na zaoszczędzenia kosztów realizacji przedmiotu umowy lub kosztów eksploatacji wykonanego przedmiotu umowy, Zmiana ta będzie wprowadzona wyłącznie w zakresie umożliwiającym oddanie przedmiotu umowy do użytkowania, a Zamawiający nie może ponieść ryzyka zwiększenia wynagrodzenia z tytułu takich zmian.
d) roboty zamienne będą wykonywane przy zachowaniu nie pogorszonych norm, standardów i parametrów;
e) w szczególnie uzasadnionych przypadkach zmianę zakresu robót planowanych do powierzenia Podwykonawcom;
f) ewentualne roboty zamienne dotyczyć będą robót budowlanych, z których wykonania Zamawiający będzie musiał zrezygnować i tych które będzie musiał jako zamienne wykonać. Zamawiający dokonuje podziału robót zamiennych na:
roboty budowlane mieszczące się w opisie przedmiotu zamówienia, polegające na wykonaniu robót budowlanych objętych zakresem umowy, innym sposobem niż pierwotnie planowano, możliwe do rozliczenia w ramach zawartej umowy po podpisaniu lub bez potrzeby podpisania aneksu,
roboty budowlane wykraczające poza opis przedmiotu zamówienia, polegające na wycofaniu się z wykonania części robót objętych przedmiotem zamówienia i zleceniu w ich miejsce wykonania innych robót budowlanych, tego typu roboty będą poprzedzone udzieleniem nowego zamówienia w trybie z wolnej ręki art. 67 ust. 1 pkt 5 Pzp (zamówienia dodatkowe) lub pkt 6 (zamówienia uzupełniające) lub gdy brak przesłanek do udzielenia zamówienia z wolnej ręki w trybach otwartych.
4) Zmiany wynagrodzenia:
Wynagrodzenie Wykonawcy będzie podlegało zmianom w wypadku zaistnienia następujących okoliczności:
a) nie wykonania całego zakresu przedmiotu zamówienia przez Wykonawcę,
b) ograniczenia przedmiotu zamówienia przez Zamawiającego,
c) wykonania robót zamiennych z uwzględnieniem warunków określonych w punkcie 1,
16.6. Określa się następujący tryb dokonywania zmian postanowień umowy
1) Sposób inicjowania zmian
a) Zamawiający:
- wnioskuje do Wykonawcy w sprawie możliwości dokonania wskazanej zmiany,
b) Wykonawca:
- wnioskuje do Zamawiającego w sprawie możliwości dokonania wskazanej zmiany,
2) Przyczyny dokonania zmian postanowień umowy oraz uzasadnienie takich zmian należy opisać w stosownych dokumentach (notatka służbowa, pismo Wykonawcy, protokół konieczności, itp.). Protokół konieczności wymaga zatwierdzenia przez Zamawiającego.
16.7. Wszelkie zmiany niniejszej umowy wymagają formy pisemnej pod rygorem nieważności.
16.8. Nie stanowi istotnej zmiany umowy w rozumieniu art. 144 pzp, w szczególności:
1) zmiana danych związanych z obsługą administracyjno - organizacyjna umowy ( np. zmiana rachunku bankowego, zmiana dokumentów potwierdzających uregulowanie płatności wobec podwykonawców);
2) zmiana danych teleadresowych oraz osób wskazanych do kontaktów między stronami.
16.9. Zamawiający dopuszcza możliwość zmiany istotnych postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie której dokonano wyboru Wykonawcy w przypadku wprowadzenia w życie, po podpisaniu umowy, regulacji prawnych wywołujących potrzebę zmiany umowy wraz ze skutkami wprowadzenia takiej zmiany.

Kod kryterium cenowe: A

Czy wykorzystywana będzie aukcja: Nie

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia:
www.bip.lasy.gov.pl/pl/bip/dg/rdlp_pila/nadl_miroslawiec

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
NADLEŚNICTWO MIROSŁAWIEC UL. WOLNOŚCI 30 78-650 MIROSŁAWIEC POKÓJ NR 4.

Data składania wniosków, ofert: 12/04/2012

Godzina składania wniosków, ofert: 09:00

Miejsce składania:
NADLEŚNICTWO MIROSŁAWIEC UL. WOLNOŚCI 30 78-650 MIROSŁAWIEC POKÓJ NR 1.

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Kody CPV:
452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
452332207 (Roboty w zakresie nawierzchni dróg)

Podobne przetargi