76540 / 2009-03-25 - Administracja samorzÄ…dowa / Prezydent Miasta Piekary ÅšlÄ…skie (Piekary ÅšlÄ…skie)

Oryginalny toner 44781 Czarny marki Tally Genicom

Cena: 1868.37 PLN

Projekt budowlano- wykonawczy przebudowy skrzyżowania drogi DK-4 z ulicą Bpa Bednorza w Piekarach Śląskich

Opis zamówienia

Projekt budowlano-wykonawczy przebudowy skrzyżowania drogi DK-4 z ulicą Bpa Bednorza w Piekarach Śląskich
Dokumentacje należy opracować w oparciu o koncepcję , którą prezentujemy poniżej oraz zgodnie z wytycznymi zawartymi w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004 Dz.U.04.202.2072 z dnia 16 września 2004r w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno użytkowego i rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 18.05.2004r Dz.U.130.1389 z dnia 16.09.2004 r. w sprawie określenia metod i podstaw sporządzania kosztorysu inwestorskiego, obliczenia planowanych kosztów prac projektowych oraz planowanych
kosztów robót budowlanych określonych w programie funkcjonalno użytkowym.

Opracowanie powinno obejmować:
- aktualizację mapy do celów projektowych,
- uzgodnienia branżowe dokonane przez wszystkich gestorów sieci występujących w granicach opracowania,
- projekt architektoniczno-budowlany i wykonawczy wraz z projektem zagospodarowania terenu,
- projekt kanalizacji deszczowej,
- projekt organizacji ruchu - docelowy i na czas prowadzenia robót,
- przekładkę niezbędnych urządzeń podziemnych kolidujących z inwestycją,
- zbiorcze zestawienie kosztów,
- harmonogram rzeczowo-finansowy realizacji sporządzony w oparciu o kosztorysy Inwestorskie,
- przedmiary robót i kosztorysy inwestorskie,
- specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót.

Wykonawca w ramach otrzymanego zlecenia zobowiązany jest do:
- uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach realizacji inwestycji i opracowania dokumentów wymaganych dla uzyskania przywołanej decyzji,
- uzyskania decyzji zezwalającej na wycinkę drzew jeżeli wystąpi kolizja z projektowaną inwestycją,
- dokonania innych uzgodnień i opracowań wynikających o obowiązujących przepisów prawa,
- wykonania innych wymaganych opracowań lub działań nieprzewidzianych niniejszym zakresem, koniecznych do wykonania przedmiotu umowy,
- przedłożenia do akceptacji do Wydziału IR opracowanej dokumentacji przed złożeniem projektu w Zespole Uzgadniania Dokumentacji w Piekarach Śląskich,
- przedłożenia pełnej dokumentacji do Wydziału Architektury i Urbanistyki celem uzyskania pozwolenia na budowę,
- na bieżąco informowanie Zamawiającego o przebiegu wykonywanych prac projektowych i informowanie o spotkaniach uzgadniających z branżowcami,
- w przypadku przyczyn niezależnych od Zamawiającego i Wykonawcy w uzasadnionych przypadkach istnieje możliwość zmiany koncepcji.


KONCEPCJA ROZBUDOWY SKRZYŻOWANIA DK-4 Z UL. BEDNORZA W PIEKARACH ŚLĄSKICH.

Usytuowanie przedsięwzięcia

Miasto Piekary Śląskie - skrzyżowanie DK-4 z ulicą Bednorza.

Zakres Opracowania

Opracowanie uwzględnia rozbudowę skrzyżowania z uwzględnieniem:
- dobudowy dodatkowych pasów ruchu na wlotach DK-4,
- dobudowę dodatkowego pasa ruchu na najeździe ul. Bednorza od centrum miasta,
- poszerzenie wlotu na najeździe od ul. Harcerskiej,
- budowę chodnika po stronie wschodniej na najeździe od ul. Harcerskiej,
- wydzielenie przejścia dla pieszych przez DK-4 na wlocie od Siemianowic Śląskich,
- przebudowę oświetlenia ulicznego,
- przebudowę linii kablowej WN własności Vattenfall biegnącej po zachodniej stronie ul. Bednorza,
- przebudowę napowietrznej linii nN na podziemną biegnącą po wschodniej stronie ul. Bednorza od ul. Harcerskiej do skrzyżowania,
- przebudowę linii teletechnicznej własności TP S.A. biegnącej w poboczu drogi po zachodniej stronie ul. Bednorza,
- przebudowę wodociągu biegnącego środkiem jezdni wzdłuż ul. Bednorza,
- skanalizowanie rowów przydrożnych,
- wycinkę krzewów i drzew,
- organizację ruchu w zakresie oznakowania poziomego i pionowego,
- budowę akomodacyjnej sygnalizacji świetlnej.

Stan istniejący
Skrzyżowanie DK-4 z ulicą Bednorza znajduje się w południowo-wschodniej części miasta Piekary Śląskie w dzielnicy Brzeziny Śląskie.
Na przedmiotowym skrzyżowaniu DK-4 jest relacją nadrzędną w stosunku do ul. Bednorza.
DK-4 stanowiąca drogę krajową jest jednojezdniowa, dwukierunkowa posiadająca na wlocie od Siemianowic Śląskich jeden pas ruchu do jazdy we wszystkich kierunkach oraz na wlocie od Bytomia dwa oddzielne pasy ruchu pas ruchu jeden do jazdy na wprost i w lewo oraz drugi dla skrętu w prawo.
Średnia szerokość jezdni DK-4 wynosi na wlocie od Siemianowic Śląskich 7,0 m natomiast od Bytomia 10,5 m.
Natężenie ruchu pojazdów jadących DK-4 jest duże i wynosi w godzinach obciążenia szczytowego ok. 600 pojazdów na godzinę dla każdego kierunku. Przeważająca część pojazdów porusza się na wprost z tym, że dla kierunku od Siemianowic Śląskich duży udział w całkowitym natężeniu ruchu stanowi relacja prawoskrętów do centrum miasta.
Na kierunkach podporządkowanych od ul. Bednorza znaczne natężenie ruchu ok. 200 pojazdów na godzinę notuje się na wlocie od centrum. Prawie 70% pojazdów na tym wlocie wykonuje manewr skrętu w lewo, 30% w prawo natomiast relacja na wprost jest znikoma.
Natężenie ruchu na wlocie ul.Bednorza od ul. Harcerskiej jest bardzo małe i waha się w granicach 5-15 pojazdów na godzinę. Dla kierunku przeciwnego na tym wlocie wydzielony jest pas dla skrętu w prawo dla pojazdów zjeżdżających na stację benzynową.
Szczegółowy rozkład natężenia ruchu zanotowany pomiarowej godzinie szczytu przedstawia rys. nr 6
Średnia szerokość jezdni ul. Bednorza wynosi ok. 6,5 m
Bezpośrednio przy skrzyżowaniu budowane są dwie stacje benzynowe. Stacja na najeździe DK-4 od Bytomia zlokalizowana jest przed wlotem na skrzyżowanie natomiast stacja na najeździe od Siemianowic zlokalizowana jest bezpośrednio za skrzyżowaniem.
Szacuje się, że uruchomienie obu stacji wpłynie na wzrost natężenia ruchu na wlotach ul. Bednorza z tym, że główne wzrost obciążenia powinien dotyczyć prawoskrętów.
W obrębie skrzyżowania po stronie wschodniej ulicy Bednorza na odcinku od centrum dzielnicy Brzeziny Śląskie do skrzyżowania istnieje ciąg pieszy szerokości 2,5 m. Ciąg kończy się na skrzyżowaniu i brak jest jego kontynuacji po przeciwnych stronach skrzyżowania.
Oświetlenie uliczne prowadzone jest w poboczu DK-4 na kierunku od Bytomia do skrzyżowania po obu stronach ulicy natomiast za skrzyżowaniem na kierunku do Siemianowic Śląskich wyłącznie po południowej stronie ulicy.
Wzdłuż ul. Bednorza słupy oświetlenia ulicznego rozstawione są w poboczu przy chodniku po stronie wschodniej ulicy.
Po zachodniej stronie ul. Bednorza biegnie linii kablowej WN własności Vattenfall.
Po wschodniej stronie ul. Bednorza od ul. Harcerskiej do przedmiotowego skrzyżowania biegnie napowietrznej linii nN,
W poboczu drogi po zachodniej stronie ul. Bednorza biegnie linia teletechnicznej własności TP S.A.
Środkiem jezdni wzdłuż ul. Bednorza biegnie wodociąg własności MPWiK.

Odprowadzenie wód deszczowych realizowane jest na najeździe DK-4 od Bytomia do skrzyżowania skanalizowanym rowem przydrożnym. Na wylocie skrzyżowania w kierunku Siemianowic Śląskich a także wzdłuż ul. Bednorza wody odprowadzane są do rowów przydrożnych.

Pobocza drogi wlotów skrzyżowania porośnięte są drzewami i krzakami.

Proponowane rozwiązania projektowe:

W ramach wariantu zostaną wykonane poszerzenie jezdni na wlocie DK-4 od Siemianowic Śląskich oraz wlot ul. Bednorza od ul. Harcerskiej z dostosowaniem rozdziału pasów do istniejącego natężenia ruchu. Zabudowana zostanie także drogowa sygnalizacja świetlna obsługująca wszystkie wloty skrzyżowania

Dla poszczególnych wlotów proponuje się zastosowanie następujących rozwiązań:

Wlot DK-4 od Bytomia

Szerokość jezdni na wlocie przed skrzyżowaniem zostanie zachowana. Celem wydzielenia niezależnego pasa ruchu dla lewoskrętów pas aktualnie wykorzystywany do zjazdu na budowaną stację benzynową oraz bezpośrednio na skrzyżowaniu do jazdy w prawo w ul. Bednorza zostanie przekształcony w pas przeznaczony do jazdy na wprost i w prawo. Pas aktualnie wykorzystywany do jazdy na wprost i w lewo zostanie przekształcony w pas przeznaczony wyłącznie dla relacji lewoskrętów.

Wlot DK - 4 od Siemianowic Śląskich

Szerokość jezdni na wlocie przed skrzyżowaniem zostanie poszerzona o 7 m celem wydzielenia dodatkowych pasów ruchu do jazdy w prawo i w lewo. Dodatkowo zostanie wydzielone w oznakowaniu poziomym znakami P-10 przejście dla pieszych łączące chodnik biegnący wzdłuż ul. Bednorza z centrum z projektowanym chodnikiem prowadzonym w kierunku ul. Harcerskiej. Słupy oświetlenia ulicznego usytuowane w poboczu drogi po południowej stronie ulicy zostaną przesunięte poza obszar poszerzenia. Rozstaw słupów zostanie zachowany. Celem wydzielenia wymaganej przestrzeni ruchu pobocze wraz z rowem przydrożnym musi zostać przebudowane. Rów przydrożny zostanie skanalizowany i zasypany.

Wlot ul. Bednorza od Brzezin

Szerokość jezdni na wlocie przed skrzyżowaniem zostanie poszerzona o 3,3 m celem wydzielenia dodatkowego pasa dla skrętu w prawo. Pas dolotowy zostanie przekwalifikowany do jazdy na wprost i w lewo.

Wlot od ul. Harcerskiej

Szerokość jezdni na wlocie przed skrzyżowaniem zostanie zachowana. Wszystkie relacje realizowane zostaną z jednego wspólnego pasa. Wzdłuż jezdni po stronie wschodniej ulicy wybudowany zostanie chodnik szerokości 2,5 m przeznaczony do ruchu pieszych a jednocześnie mogący służyć jako ścieżka rowerowa. Celem budowy chodnika istniejący w poboczu rów przydrożny musi zostać skanalizowany. Przebudowy wymagać także będzie odcinek napowietrznej sieci napowietrznej nN własności Vattenfall na linię podziemną.

Dodatkowo zostanie wykonana:

-budowa wyjazdowego pasa włączenia dla pojazdów jadących w kierunku Bytomia ze stacji benzynowej usytuowanej na wlocie ul. Bednorza od centrum miasta,

- przebudowa oświetlenia ulicznego wzdłuż DK-4 na kierunku od Bytomia po północnej stronie ulicy oraz oświetlenia na kierunku od Siemianowic Śląskich po południowej stronie ulicy,

- przebudowę linii kablowej WN własności Vattenfall biegnącej po zachodniej stronie ul. Bednorza,

- przebudowę napowietrznej linii nN na podziemną biegnącą po wschodniej stronie ul. Bednorza od ul. Harcerskiej do skrzyżowania,

- przebudowę linii teletechnicznej własności TP S.A. biegnącej w poboczu drogi po zachodniej stronie ul. Bednorza,

- przebudowę wodociągu biegnącego środkiem jezdni wzdłuż ul. Bednorza,

- skanalizowanie rowu przydrożnego na wlocie od Siemianowic Śląskich po południowej stronie DK-4 oraz po wschodniej stronie ul. Bednorza na wlocie od ul. Harcerskiej

- wycinka krzewów i drzew rosnących w miejscach planowanych poszerzeń,

-wykonanie oznakowania poziomego i pionowego,

- budowę akomodacyjnej sygnalizacji świetlnej.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 76540

Data publikacji: 2009-03-25

Nazwa: Prezydent Miasta Piekary Śląskie

Ulica: ul. Bytomska 84

Numer domu: 84

Miejscowość: Piekary Śląskie

Kod pocztowy: 41-940

Województwo / kraj: śląskie

Numer telefonu: 032 3939337

Numer faxu: (032) 287 22 69

Adres strony internetowej: www.um.piekary.pl

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Projekt budowlano- wykonawczy przebudowy skrzyżowania drogi DK-4 z ulicą Bpa Bednorza w Piekarach Śląskich

Rodzaj zamówienia: U

Przedmiot zamówienia:
Projekt budowlano-wykonawczy przebudowy skrzyżowania drogi DK-4 z ulicą Bpa Bednorza w Piekarach Śląskich
Dokumentacje należy opracować w oparciu o koncepcję , którą prezentujemy poniżej oraz zgodnie z wytycznymi zawartymi w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004 Dz.U.04.202.2072 z dnia 16 września 2004r w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno użytkowego i rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 18.05.2004r Dz.U.130.1389 z dnia 16.09.2004 r. w sprawie określenia metod i podstaw sporządzania kosztorysu inwestorskiego, obliczenia planowanych kosztów prac projektowych oraz planowanych
kosztów robót budowlanych określonych w programie funkcjonalno użytkowym.

Opracowanie powinno obejmować:
- aktualizację mapy do celów projektowych,
- uzgodnienia branżowe dokonane przez wszystkich gestorów sieci występujących w granicach opracowania,
- projekt architektoniczno-budowlany i wykonawczy wraz z projektem zagospodarowania terenu,
- projekt kanalizacji deszczowej,
- projekt organizacji ruchu - docelowy i na czas prowadzenia robót,
- przekładkę niezbędnych urządzeń podziemnych kolidujących z inwestycją,
- zbiorcze zestawienie kosztów,
- harmonogram rzeczowo-finansowy realizacji sporządzony w oparciu o kosztorysy Inwestorskie,
- przedmiary robót i kosztorysy inwestorskie,
- specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót.

Wykonawca w ramach otrzymanego zlecenia zobowiązany jest do:
- uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach realizacji inwestycji i opracowania dokumentów wymaganych dla uzyskania przywołanej decyzji,
- uzyskania decyzji zezwalającej na wycinkę drzew jeżeli wystąpi kolizja z projektowaną inwestycją,
- dokonania innych uzgodnień i opracowań wynikających o obowiązujących przepisów prawa,
- wykonania innych wymaganych opracowań lub działań nieprzewidzianych niniejszym zakresem, koniecznych do wykonania przedmiotu umowy,
- przedłożenia do akceptacji do Wydziału IR opracowanej dokumentacji przed złożeniem projektu w Zespole Uzgadniania Dokumentacji w Piekarach Śląskich,
- przedłożenia pełnej dokumentacji do Wydziału Architektury i Urbanistyki celem uzyskania pozwolenia na budowę,
- na bieżąco informowanie Zamawiającego o przebiegu wykonywanych prac projektowych i informowanie o spotkaniach uzgadniających z branżowcami,
- w przypadku przyczyn niezależnych od Zamawiającego i Wykonawcy w uzasadnionych przypadkach istnieje możliwość zmiany koncepcji.


KONCEPCJA ROZBUDOWY SKRZYŻOWANIA DK-4 Z UL. BEDNORZA W PIEKARACH ŚLĄSKICH.

Usytuowanie przedsięwzięcia

Miasto Piekary Śląskie - skrzyżowanie DK-4 z ulicą Bednorza.

Zakres Opracowania

Opracowanie uwzględnia rozbudowę skrzyżowania z uwzględnieniem:
- dobudowy dodatkowych pasów ruchu na wlotach DK-4,
- dobudowę dodatkowego pasa ruchu na najeździe ul. Bednorza od centrum miasta,
- poszerzenie wlotu na najeździe od ul. Harcerskiej,
- budowę chodnika po stronie wschodniej na najeździe od ul. Harcerskiej,
- wydzielenie przejścia dla pieszych przez DK-4 na wlocie od Siemianowic Śląskich,
- przebudowę oświetlenia ulicznego,
- przebudowę linii kablowej WN własności Vattenfall biegnącej po zachodniej stronie ul. Bednorza,
- przebudowę napowietrznej linii nN na podziemną biegnącą po wschodniej stronie ul. Bednorza od ul. Harcerskiej do skrzyżowania,
- przebudowę linii teletechnicznej własności TP S.A. biegnącej w poboczu drogi po zachodniej stronie ul. Bednorza,
- przebudowę wodociągu biegnącego środkiem jezdni wzdłuż ul. Bednorza,
- skanalizowanie rowów przydrożnych,
- wycinkę krzewów i drzew,
- organizację ruchu w zakresie oznakowania poziomego i pionowego,
- budowę akomodacyjnej sygnalizacji świetlnej.

Stan istniejący
Skrzyżowanie DK-4 z ulicą Bednorza znajduje się w południowo-wschodniej części miasta Piekary Śląskie w dzielnicy Brzeziny Śląskie.
Na przedmiotowym skrzyżowaniu DK-4 jest relacją nadrzędną w stosunku do ul. Bednorza.
DK-4 stanowiąca drogę krajową jest jednojezdniowa, dwukierunkowa posiadająca na wlocie od Siemianowic Śląskich jeden pas ruchu do jazdy we wszystkich kierunkach oraz na wlocie od Bytomia dwa oddzielne pasy ruchu pas ruchu jeden do jazdy na wprost i w lewo oraz drugi dla skrętu w prawo.
Średnia szerokość jezdni DK-4 wynosi na wlocie od Siemianowic Śląskich 7,0 m natomiast od Bytomia 10,5 m.
Natężenie ruchu pojazdów jadących DK-4 jest duże i wynosi w godzinach obciążenia szczytowego ok. 600 pojazdów na godzinę dla każdego kierunku. Przeważająca część pojazdów porusza się na wprost z tym, że dla kierunku od Siemianowic Śląskich duży udział w całkowitym natężeniu ruchu stanowi relacja prawoskrętów do centrum miasta.
Na kierunkach podporządkowanych od ul. Bednorza znaczne natężenie ruchu ok. 200 pojazdów na godzinę notuje się na wlocie od centrum. Prawie 70% pojazdów na tym wlocie wykonuje manewr skrętu w lewo, 30% w prawo natomiast relacja na wprost jest znikoma.
Natężenie ruchu na wlocie ul.Bednorza od ul. Harcerskiej jest bardzo małe i waha się w granicach 5-15 pojazdów na godzinę. Dla kierunku przeciwnego na tym wlocie wydzielony jest pas dla skrętu w prawo dla pojazdów zjeżdżających na stację benzynową.
Szczegółowy rozkład natężenia ruchu zanotowany pomiarowej godzinie szczytu przedstawia rys. nr 6
Średnia szerokość jezdni ul. Bednorza wynosi ok. 6,5 m
Bezpośrednio przy skrzyżowaniu budowane są dwie stacje benzynowe. Stacja na najeździe DK-4 od Bytomia zlokalizowana jest przed wlotem na skrzyżowanie natomiast stacja na najeździe od Siemianowic zlokalizowana jest bezpośrednio za skrzyżowaniem.
Szacuje się, że uruchomienie obu stacji wpłynie na wzrost natężenia ruchu na wlotach ul. Bednorza z tym, że główne wzrost obciążenia powinien dotyczyć prawoskrętów.
W obrębie skrzyżowania po stronie wschodniej ulicy Bednorza na odcinku od centrum dzielnicy Brzeziny Śląskie do skrzyżowania istnieje ciąg pieszy szerokości 2,5 m. Ciąg kończy się na skrzyżowaniu i brak jest jego kontynuacji po przeciwnych stronach skrzyżowania.
Oświetlenie uliczne prowadzone jest w poboczu DK-4 na kierunku od Bytomia do skrzyżowania po obu stronach ulicy natomiast za skrzyżowaniem na kierunku do Siemianowic Śląskich wyłącznie po południowej stronie ulicy.
Wzdłuż ul. Bednorza słupy oświetlenia ulicznego rozstawione są w poboczu przy chodniku po stronie wschodniej ulicy.
Po zachodniej stronie ul. Bednorza biegnie linii kablowej WN własności Vattenfall.
Po wschodniej stronie ul. Bednorza od ul. Harcerskiej do przedmiotowego skrzyżowania biegnie napowietrznej linii nN,
W poboczu drogi po zachodniej stronie ul. Bednorza biegnie linia teletechnicznej własności TP S.A.
Środkiem jezdni wzdłuż ul. Bednorza biegnie wodociąg własności MPWiK.

Odprowadzenie wód deszczowych realizowane jest na najeździe DK-4 od Bytomia do skrzyżowania skanalizowanym rowem przydrożnym. Na wylocie skrzyżowania w kierunku Siemianowic Śląskich a także wzdłuż ul. Bednorza wody odprowadzane są do rowów przydrożnych.

Pobocza drogi wlotów skrzyżowania porośnięte są drzewami i krzakami.

Proponowane rozwiązania projektowe:

W ramach wariantu zostaną wykonane poszerzenie jezdni na wlocie DK-4 od Siemianowic Śląskich oraz wlot ul. Bednorza od ul. Harcerskiej z dostosowaniem rozdziału pasów do istniejącego natężenia ruchu. Zabudowana zostanie także drogowa sygnalizacja świetlna obsługująca wszystkie wloty skrzyżowania

Dla poszczególnych wlotów proponuje się zastosowanie następujących rozwiązań:

Wlot DK-4 od Bytomia

Szerokość jezdni na wlocie przed skrzyżowaniem zostanie zachowana. Celem wydzielenia niezależnego pasa ruchu dla lewoskrętów pas aktualnie wykorzystywany do zjazdu na budowaną stację benzynową oraz bezpośrednio na skrzyżowaniu do jazdy w prawo w ul. Bednorza zostanie przekształcony w pas przeznaczony do jazdy na wprost i w prawo. Pas aktualnie wykorzystywany do jazdy na wprost i w lewo zostanie przekształcony w pas przeznaczony wyłącznie dla relacji lewoskrętów.

Wlot DK - 4 od Siemianowic Śląskich

Szerokość jezdni na wlocie przed skrzyżowaniem zostanie poszerzona o 7 m celem wydzielenia dodatkowych pasów ruchu do jazdy w prawo i w lewo. Dodatkowo zostanie wydzielone w oznakowaniu poziomym znakami P-10 przejście dla pieszych łączące chodnik biegnący wzdłuż ul. Bednorza z centrum z projektowanym chodnikiem prowadzonym w kierunku ul. Harcerskiej. Słupy oświetlenia ulicznego usytuowane w poboczu drogi po południowej stronie ulicy zostaną przesunięte poza obszar poszerzenia. Rozstaw słupów zostanie zachowany. Celem wydzielenia wymaganej przestrzeni ruchu pobocze wraz z rowem przydrożnym musi zostać przebudowane. Rów przydrożny zostanie skanalizowany i zasypany.

Wlot ul. Bednorza od Brzezin

Szerokość jezdni na wlocie przed skrzyżowaniem zostanie poszerzona o 3,3 m celem wydzielenia dodatkowego pasa dla skrętu w prawo. Pas dolotowy zostanie przekwalifikowany do jazdy na wprost i w lewo.

Wlot od ul. Harcerskiej

Szerokość jezdni na wlocie przed skrzyżowaniem zostanie zachowana. Wszystkie relacje realizowane zostaną z jednego wspólnego pasa. Wzdłuż jezdni po stronie wschodniej ulicy wybudowany zostanie chodnik szerokości 2,5 m przeznaczony do ruchu pieszych a jednocześnie mogący służyć jako ścieżka rowerowa. Celem budowy chodnika istniejący w poboczu rów przydrożny musi zostać skanalizowany. Przebudowy wymagać także będzie odcinek napowietrznej sieci napowietrznej nN własności Vattenfall na linię podziemną.

Dodatkowo zostanie wykonana:

-budowa wyjazdowego pasa włączenia dla pojazdów jadących w kierunku Bytomia ze stacji benzynowej usytuowanej na wlocie ul. Bednorza od centrum miasta,

- przebudowa oświetlenia ulicznego wzdłuż DK-4 na kierunku od Bytomia po północnej stronie ulicy oraz oświetlenia na kierunku od Siemianowic Śląskich po południowej stronie ulicy,

- przebudowę linii kablowej WN własności Vattenfall biegnącej po zachodniej stronie ul. Bednorza,

- przebudowę napowietrznej linii nN na podziemną biegnącą po wschodniej stronie ul. Bednorza od ul. Harcerskiej do skrzyżowania,

- przebudowę linii teletechnicznej własności TP S.A. biegnącej w poboczu drogi po zachodniej stronie ul. Bednorza,

- przebudowę wodociągu biegnącego środkiem jezdni wzdłuż ul. Bednorza,

- skanalizowanie rowu przydrożnego na wlocie od Siemianowic Śląskich po południowej stronie DK-4 oraz po wschodniej stronie ul. Bednorza na wlocie od ul. Harcerskiej

- wycinka krzewów i drzew rosnących w miejscach planowanych poszerzeń,

-wykonanie oznakowania poziomego i pionowego,

- budowę akomodacyjnej sygnalizacji świetlnej.

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: D

Data zakończenia: 31/08/2009

Informacja na temat wadium: nie dotyczy

opis_war:
a)Posiadają uprawnienia do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeżeli ustawy nakładają obowiązek posiadania takich uprawnień.
b)Posiadają niezbędną wiedzę i doświadczenie oraz dysponują potencjałem technicznym i osobami zdolnymi do wykonania zamówienia lub przedstawią pisemne zobowiązanie innych podmiotów do udostępnienia potencjału technicznego i osób zdolnych do wykonania zamówienia .
c)Znajdują się w sytuacji ekonomicznej i finansowej zapewniającej wykonanie zamówienia.
d)Nie podlegają wykluczeniu z postępowania o udzielenie zamówienia publicznego na podstawie art. 24 ustawy.

inf_osw:
1.Oświadczenie o spełnianiu warunków pozwalających na udział w ubieganiu się o udzielenie zamówienia publicznego,
2. Aktualny odpis z właściwego rejestru albo aktualne zaświadczenie o wpisie do ewidencji działalności gospodarczej wystawione nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert.
3. Kserokopia uprawnień do projektowania w zakresie branż : drogowej , wod.-kan., elektrycznej dla osób realizujących przedmiot zamówienia, zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa budowlanego wraz z kserokopią zaświadczenia, że jest członkiem Izby Inżynierów Budownictwa i posiada wymagane ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej .

4. Wykaz wykonanych w ciągu ostatnich 3 lat projektów, a jeżeli okres prowadzenia działalności krótszy w tym okresie ( w zakresie drogowym , zewnętrznych instalacji kanalizacyjnych , elektrycznym , oświetlenia drogowego i sygnalizacji świetlnej ) wraz załączeniem dokumentów - referencji (min. 1 sztuka ) na każdy ww zakres potwierdzających, że prace te zostały wykonane z należytą starannością .

Kod trybu postepowania: PN

Kod kryterium cenowe: A

Czy wykorzystywana będzie aukcja: Nie

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.bip.piekary.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Urząd Miasta Piekary Śląskie
ul. Bytomska 84
41-940 Piekary Śląskie
Biuro Zamówień Publicznych , pok. 218

Data składania wniosków, ofert: 07/04/2009

Godzina składania wniosków, ofert: 09:00

Miejsce składania:
Urząd Miasta Piekary Śląskie
ul. Bytomska 84
41-940 Piekary Śląskie
Biuro Zamówień Publicznych , pok. 218

On: on

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Informacje dodatkowe: nie dotyczy

Kody CPV:
713000001 (Usługi inżynieryjne)

Podobne przetargi