32187 / 2016-03-30 - Administracja samorządowa / Zarząd Dróg Powiatowych w Szczytnie (Szczytno)

Przebudowa drogi powiatowej nr 1649N w msc. Targowska Wólka - dł. 0,840 km w lok. 7+890 ÷ 8+730

Opis zamówienia

1. Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane polegająca na przebudowie drogi powiatowej nr 1649N relacji Rutkowo - Kałęczyn - Jabłonka - dr. woj. nr 600 w msc. Targowska Wólka w lokalizacji od km 7+890 do km 8+730 na terenie gminy Dźwierzuty, woj. warmińsko - mazurskie. Długość odcinka objętego zasięgiem przebudowy wynosi 0,840 km.
2. Roboty realizowane będą na podstawie zgłoszenia zamiaru wykonania robót budowlanych do Starostwa Powiatowego w Szczytnie w dniu 07.09.2015 r.
3. Przedmiot zamówienia wykonywany będzie na podstawie dokumentacji projektowej, przedmiaru robót, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót, ustaleń SIWZ oraz zgodnie z obowiązującymi przepisami, normami i sztuką budowlaną.
4. Opis stanu istniejącego:
Na całym odcinku droga posiada przekrój drogowy z jezdnią bitumiczną o szerokości około 4,0 m - 5,0 m, z poboczami gruntowymi szerokości ok. 1,0 m i częściowo obustronnymi rowami. Analizowany odcinek jest drogą powiatową jednopasmową dwukierunkową o małym natężeniu ruchu.
Droga posiada nawierzchnię bitumiczną w większości skoleinową z licznymi uszkodzeniami krawędzi.
W drodze przebiega: instalacja telekomunikacyjna, wodociągowa i kanalizacyjna. Nie przewiduje się robót związanych z przebudową lub modernizacją infrastruktury technicznej, tylko w miejscach kolizji powyższych sieci (pod zatoką autobusową), zastosowanie dwudzielnych rur osłonowych z PCV.
5. Na terenie przeznaczonym pod przebudowę nie będzie prowadzona wycinka drzew i krzewów oraz nie przewiduję się przebudowy istniejących przepustów.
6. Stan projektowany:
Zakres rzeczowy inwestycji:
- poszerzenie drogi do 5,5 m - 6,0 m,
- budowa dwóch zatok autobusowych wraz z peronami,
- budowa chodnika,
- wykonanie przejścia dla pieszych.
1. Rozwiązanie wysokościowe:
Nawierzchnia drogi została dowiązana do istniejącego terenu po lewej i po prawej stronie na wysokości działek mieszkalnych zlokalizowanych w ciągu drogi. Zastosowano przekrój z jednostronnym pochyleniem poprzecznym 2% w miejscowości o szerokości 6,0 m oraz pobocze żwirowe o pochyleniu od 2% do 5% i szerokości 1,25 m oraz 5,5 m poza terenem zabudowanym ze spadkiem daszkowym 2%. Zaprojektowane rozwiązania wysokościowe oraz spadki zabezpieczają prawidłowe odprowadzenie wód opadowych z nawierzchni drogi.
2. Konstrukcja nawierzchni bitumicznej:
Zaprojektowano nawierzchnię drogi o przekroju:
- podbudowa z kruszywa łamanego - warstwa dolna - gr. 20 cm,
- warstwa wyrównawcza z kruszywa łamanego - gr. 4-10 cm,
- warstwa wyrównawcza z masy mineralno - asfaltowej 75 kg/m²,
- warstwa ścieralna z masy mineralno - asfaltowej - gr. 4 cm.
3. Konstrukcja chodnika:
- nawierzchnia z kostki betonowej - gr. 8 cm,
- podsypka cementowo - piaskowa - gr. 3 cm,
- podbudowa z kruszywa naturalnego - gr. 10 cm.
4. Konstrukcja zatoki autobusowej:
- nawierzchnia z kostki betonowej - gr. 8 cm,
- podsypka cementowo - piaskowa - gr. 3 cm,
- podbudowa z betonu cementowego C16/20 - gr. 24 cm.
5. Opis wykonywania robót:
- zabezpieczenie istniejącego drzewostanu przed zniszczeniem,
- wykonanie wykopów pod ułożenie rur osłonowych wraz z zagęszczeniem,
- karczowanie karp,
- wykonanie koryta oraz mechaniczne profilowanie istniejącej nawierzchni wraz z dostarczeniem kruszywa łamanego (mieszkanka optymalna 0-31,5 mm),
- rozłożenie kruszywa łamanego jednolitą warstwą za pomocą równiarki oraz wyprofilowanie do spadku poprzecznego zgodnego z projektem wynoszącego 2%, grubość warstwy po zagęszczeniu powinna wynosić 20 cm na drodze,
- zagęszczenie kruszywa o optymalnej wilgotności za pomocą walców, zagęszczenie należy wykonywać w kierunku od krawędzi jezdni do osi jezdni,
- mechaniczne oczyszczenie i skropienie podbudowy tłuczniowej emulsją asfaltową w ilości 0,8 kg/m²,
- ustawienie krawężników betonowych pod chodnik,
- ustawienie obrzeży przy chodniku,
- mechaniczne ułożenie warstwy wyrównawczej z masy bitumicznej,
- mechaniczne oczyszczenie i skropienie podbudowy tłuczniowej emulsją asfaltową w ilości 0,5 kg/m²,
- mechaniczne ułożenie warstwy ścieralnej z masy bitumicznej,
- ustawienie oznakowania pionowego oraz wykonanie oznakowania poziomego.
6. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia został zawarty:
- w kosztorysie ofertowym (załącznik nr 1a do SIWZ),
- w projekcie umowy (załącznik nr 8 do SIWZ),
- w przedmiarze robót (załącznik nr 10 do SIWZ),
- oraz w specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót (załącznik nr 11 do SIWZ)

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 32187

Data publikacji: 2016-03-30

Nazwa: Zarząd Dróg Powiatowych w Szczytnie

Ulica: ul. K. Mrongowiusza 2

Numer domu: 2

Miejscowość: Szczytno

Kod pocztowy: 12-100

Województwo / kraj: warmińsko-mazurskie

Numer telefonu: 089 6231495 w. 41

Numer faxu: 089 6240736

Adres strony internetowej: szczytno-zdp.bip.wm.pl

Regon: 51075118300000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Przebudowa drogi powiatowej nr 1649N w msc. Targowska Wólka - dł. 0,840 km w lok. 7+890 ÷ 8+730

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
1. Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane polegająca na przebudowie drogi powiatowej nr 1649N relacji Rutkowo - Kałęczyn - Jabłonka - dr. woj. nr 600 w msc. Targowska Wólka w lokalizacji od km 7+890 do km 8+730 na terenie gminy Dźwierzuty, woj. warmińsko - mazurskie. Długość odcinka objętego zasięgiem przebudowy wynosi 0,840 km.
2. Roboty realizowane będą na podstawie zgłoszenia zamiaru wykonania robót budowlanych do Starostwa Powiatowego w Szczytnie w dniu 07.09.2015 r.
3. Przedmiot zamówienia wykonywany będzie na podstawie dokumentacji projektowej, przedmiaru robót, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót, ustaleń SIWZ oraz zgodnie z obowiązującymi przepisami, normami i sztuką budowlaną.
4. Opis stanu istniejącego:
Na całym odcinku droga posiada przekrój drogowy z jezdnią bitumiczną o szerokości około 4,0 m - 5,0 m, z poboczami gruntowymi szerokości ok. 1,0 m i częściowo obustronnymi rowami. Analizowany odcinek jest drogą powiatową jednopasmową dwukierunkową o małym natężeniu ruchu.
Droga posiada nawierzchnię bitumiczną w większości skoleinową z licznymi uszkodzeniami krawędzi.
W drodze przebiega: instalacja telekomunikacyjna, wodociągowa i kanalizacyjna. Nie przewiduje się robót związanych z przebudową lub modernizacją infrastruktury technicznej, tylko w miejscach kolizji powyższych sieci (pod zatoką autobusową), zastosowanie dwudzielnych rur osłonowych z PCV.
5. Na terenie przeznaczonym pod przebudowę nie będzie prowadzona wycinka drzew i krzewów oraz nie przewiduję się przebudowy istniejących przepustów.
6. Stan projektowany:
Zakres rzeczowy inwestycji:
- poszerzenie drogi do 5,5 m - 6,0 m,
- budowa dwóch zatok autobusowych wraz z peronami,
- budowa chodnika,
- wykonanie przejścia dla pieszych.
1. Rozwiązanie wysokościowe:
Nawierzchnia drogi została dowiązana do istniejącego terenu po lewej i po prawej stronie na wysokości działek mieszkalnych zlokalizowanych w ciągu drogi. Zastosowano przekrój z jednostronnym pochyleniem poprzecznym 2% w miejscowości o szerokości 6,0 m oraz pobocze żwirowe o pochyleniu od 2% do 5% i szerokości 1,25 m oraz 5,5 m poza terenem zabudowanym ze spadkiem daszkowym 2%. Zaprojektowane rozwiązania wysokościowe oraz spadki zabezpieczają prawidłowe odprowadzenie wód opadowych z nawierzchni drogi.
2. Konstrukcja nawierzchni bitumicznej:
Zaprojektowano nawierzchnię drogi o przekroju:
- podbudowa z kruszywa łamanego - warstwa dolna - gr. 20 cm,
- warstwa wyrównawcza z kruszywa łamanego - gr. 4-10 cm,
- warstwa wyrównawcza z masy mineralno - asfaltowej 75 kg/m²,
- warstwa ścieralna z masy mineralno - asfaltowej - gr. 4 cm.
3. Konstrukcja chodnika:
- nawierzchnia z kostki betonowej - gr. 8 cm,
- podsypka cementowo - piaskowa - gr. 3 cm,
- podbudowa z kruszywa naturalnego - gr. 10 cm.
4. Konstrukcja zatoki autobusowej:
- nawierzchnia z kostki betonowej - gr. 8 cm,
- podsypka cementowo - piaskowa - gr. 3 cm,
- podbudowa z betonu cementowego C16/20 - gr. 24 cm.
5. Opis wykonywania robót:
- zabezpieczenie istniejącego drzewostanu przed zniszczeniem,
- wykonanie wykopów pod ułożenie rur osłonowych wraz z zagęszczeniem,
- karczowanie karp,
- wykonanie koryta oraz mechaniczne profilowanie istniejącej nawierzchni wraz z dostarczeniem kruszywa łamanego (mieszkanka optymalna 0-31,5 mm),
- rozłożenie kruszywa łamanego jednolitą warstwą za pomocą równiarki oraz wyprofilowanie do spadku poprzecznego zgodnego z projektem wynoszącego 2%, grubość warstwy po zagęszczeniu powinna wynosić 20 cm na drodze,
- zagęszczenie kruszywa o optymalnej wilgotności za pomocą walców, zagęszczenie należy wykonywać w kierunku od krawędzi jezdni do osi jezdni,
- mechaniczne oczyszczenie i skropienie podbudowy tłuczniowej emulsją asfaltową w ilości 0,8 kg/m²,
- ustawienie krawężników betonowych pod chodnik,
- ustawienie obrzeży przy chodniku,
- mechaniczne ułożenie warstwy wyrównawczej z masy bitumicznej,
- mechaniczne oczyszczenie i skropienie podbudowy tłuczniowej emulsją asfaltową w ilości 0,5 kg/m²,
- mechaniczne ułożenie warstwy ścieralnej z masy bitumicznej,
- ustawienie oznakowania pionowego oraz wykonanie oznakowania poziomego.
6. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia został zawarty:
- w kosztorysie ofertowym (załącznik nr 1a do SIWZ),
- w projekcie umowy (załącznik nr 8 do SIWZ),
- w przedmiarze robót (załącznik nr 10 do SIWZ),
- oraz w specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót (załącznik nr 11 do SIWZ)

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy jest dialog: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: D

Data zakończenia: 30/09/2016

Informacja na temat wadium:
Każdy Wykonawca zobowiązany jest zabezpieczyć swą ofertę wadium w wysokości: 13 000,00 zł (słownie: trzynaście tysięcy złotych i 00/100)

Zaliczka: Nie

Uprawnienia:
Zamawiający nie precyzuje w tym zakresie żadnych wymagań, których spełnianie Wykonawca zobowiązany jest wykazać w sposób szczególny.

Ocena spełnienia warunku nastąpi na podstawie złożonego przez Wykonawcę oświadczenia w zakresie art. 22 ust. 1 ustawy Pzp

Wiedza i doświadczenie:
W celu potwierdzenia dysponowania wiedzą i doświadczeniem, Wykonawcy winni udokumentować zrealizowanie w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, jednej roboty polegającej na budowie/przebudowie/rozbudowie drogi klasy co najmniej Z o wartości roboty minimum 350 000,00 zł brutto.

Ocena spełnienia warunku nastąpi na podstawie przedstawionych dokumentów, o których mowa w rozdziale VI ust. 4 pkt 2 i 3 SIWZ.

W przypadku oferty wspólnej warunek zostanie uznany przez Zamawiającego za spełniony, jeżeli Wykonawcy składający wspólną ofertę będą spełniać go łącznie

Potencjał techniczny:
Zamawiający nie precyzuje w tym zakresie żadnych wymagań, których spełnianie Wykonawca zobowiązany jest wykazać w sposób szczególny.

Ocena spełnienia warunku nastąpi na podstawie złożonego przez Wykonawcę oświadczenia w zakresie art. 22 ust. 1 ustawy Pzp

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Za spełnienie warunku dotyczącego dysponowania osobami zdolnymi do wykonania zamówienia Zamawiający uzna dysponowanie osobami zdolnymi do wykonania zamówienia, posiadającymi doświadczenie, wykształcenie i kwalifikacje odpowiednie do stanowisk, jakie zostaną im powierzone, tj.:
- 1 osobę na stanowisko kierownika budowy - posiadającą uprawnienia budowlane do kierowania robotami w specjalności drogowej (lub odpowiadające im równoważne uprawnienia budowlane, które zostały wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów).

Ocena spełnienia warunku nastąpi na podstawie przedstawionych dokumentów, o których mowa w rozdziale VI ust. 4 pkt 4 i 5 SIWZ.

W przypadku oferty wspólnej warunek zostanie uznany przez Zamawiającego za spełniony, jeżeli Wykonawcy składający wspólną ofertę będą spełniać go łącznie

Sytuacja ekonomiczna:
Zamawiający nie precyzuje w tym zakresie żadnych wymagań, których spełnianie Wykonawca zobowiązany jest wykazać w sposób szczególny.

Ocena spełnienia warunku nastąpi na podstawie złożonego przez Wykonawcę oświadczenia w zakresie art. 22 ust. 1 ustawy Pzp

Oświadczenie nr 2: Tak

Oświadczenie nr 9: Tak

Oświadczenie nr 10: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 3: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 4: Tak

Dokumenty grupy kapitałowej: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

inne_dokumenty:
wypełniony formularz oferty wraz z kosztorysem ofertowym, dowód wniesienia wadium, pełnomocnictwo(a) - jeżeli dotyczy, zobowiązanie podmiotu trzeciego - jeżeli dotyczy

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
Zmiany postanowień umowy oraz określenie warunków zmian zawarto w SIWZ

Kod kryterium cenowe: B

Znaczenie kryterium 1: 98.0

Nazwa kryterium 2: Okres gwarancji i rękojmi

Znaczenie kryterium 2: 2.0

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Zarząd Dróg Powiatowych w Szczytnie, ul. Mrongowiusza 2, 12-100 Szczytno, woj. warmińsko - mazurskie, pokój nr 26

Data składania wniosków, ofert: 19/04/2016

Godzina składania wniosków, ofert: 10:00

Miejsce składania:
Zarząd Dróg Powiatowych w Szczytnie, ul. Mrongowiusza 2, 12-100 Szczytno, woj. warmińsko - mazurskie, pokój nr 20 - sekretariat

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Kody CPV:
452331206 (Roboty w zakresie budowy dróg)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
451112000 (Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne)

Kod CPV trzeciej częsci zamówienia:
452332221 (Roboty budowlane w zakresie układania chodników i asfaltowania)

Kod CPV czwartej częsci zamówienia:
452332207 (Roboty w zakresie nawierzchni dróg)

Kod CPV piątej częsci zamówienia:
452332908 (Instalowanie znaków drogowych)

Kod CPV szóstej częsci zamówienia:
454500006 (Roboty budowlane wykończeniowe, pozostałe)

Podobne przetargi