82252 / 2014-03-12 - Administracja samorzÄ…dowa / UrzÄ…d Miasta Skierniewice (Skierniewice)

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2014-02-04 pod pozycją 38968. Zobacz ogłoszenie 38968 / 2014-02-04 - Administracja samorzÄ…dowa.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 82252

Data publikacji: 2014-03-12

Nazwa: Urząd Miasta Skierniewice

Ulica: ul. Rynek 1

Numer domu: 1

Miejscowość: Skierniewice

Kod pocztowy: 96-100

Województwo / kraj: łódzkie

Numer telefonu: 046 8345100

Numer faxu: 046 8345151

Regon: 00052430600000

Typ ogłoszenia: ZP-403

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 38968

Data wydania biuletynu: 2014-02-04

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Tak

Rok ogłoszenia: 2014

Pozycja ogłoszenia: 38968

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Utrzymanie dróg gruntowych i żwirowych w mieście Skierniewice

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
1. Opis przedmiotu zamówienia: 2. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót w zakresie utrzymania dróg gruntowych i żwirowych w mieście Skierniewice. Kod CPV: 45.23.31.42-6 3. Tam, gdzie w opracowaniu zostały wskazane normy, aprobaty, specyfikacje i systemy, o których mowa w art. 30 ust. 1 - 3 ustawy Pzp, Zamawiający dopuszcza oferowanie rozwiązań RÓWNOWAŻNYCH. Wykonawca, który powołuje się na rozwiązania równoważne opisane przez Zamawiającego, jest obowiązany wykazać, że oferowane materiały spełniają wymagania określone przez Zamawiającego. Dopuszcza się innych producentów materiałów budowlanych, niż podani w opracowaniu, pod warunkiem zagwarantowania RÓWNORZĘDNYCH  parametrów technicznych i technologicznych oraz zgodności z obowiązującymi wymaganiami prawnymi oraz w porozumieniu z projektantem. 3.1 Ilekroć w niniejszej specyfikacji lub jej załącznikach występują nazwy własne, Zamawiający zastrzega, iż użycie tych nazw ma na celu wyłącznie opisanie określonego wymaganego (minimalnego) standardu wykonania zamówienia i w każdym z takich przypadków Zamawiający dopuszcza zaoferowanie środków i materiałów równoważnych. 3.2. Utrzymanie dróg polegać będzie na: - równaniu ulic gruntowych/żwirowych o średniej szerokości 5,0 m - bez zagęszczenia, - równaniu ulic gruntowych/żwirowych o średniej szerokości 5,0 m - z mechanicznym zagęszczeniem nawierzchni walcem, - remoncie ulic gruntowych/żwirowych poprzez położenie na całości lub części ulicy warstwy żwiru grubości 7 cm lub 14 cm po zagęszczeniu, w zależności od decyzji Zamawiającego. - wzmocnieniu ulic gruntowych/żwirowych poprzez położenie na całości lub części ulicy warstwy tłucznia o gr. 20 cm, - materiał Zamawiającego - wzmocnieniu ulic gruntowych/żwirowych poprzez położenie na całości lub części ulicy warstwy tłucznia o gr. 20 cm po zagęszczeniu, (tłuczeń dolomitowy frakcji 0-63mm) z zaklinowaniem miałem kamiennym - materiał Wykonawcy - wzmocnienie istniejącej nawierzchni poprzez położenie na całości lub części ulicy warstwy destruktu asfaltowego gr. 8 cm, - materiał Zamawiającego - wzmocnienie istniejącej nawierzchni poprzez położenie na całości lub części ulicy warstwy destruktu asfaltowego gr. 8 cm, - materiał Wykonawcy - równaniu poboczygruntowych/żwirowych o średniej szerokości 1,50 m, - remoncie poboczy gruntowych/żwirowych poprzez położenie na całości lub części pobocza warstwy żwiru grubości 7cm lub 14cm, w zależności od decyzji Zamawiającego, 3.2.1.Technologia równania ulic gruntowych, żwirowych jest następująca: - mechaniczne profilowanie nawierzchni równiarką, tak by zlikwidować nierówności ulicy z nadaniem spadków daszkowych 4 %, - mechaniczne profilowanie nawierzchni równiarką, tak by zlikwidować nierówności ulicy z nadaniem spadków daszkowych 4% bez mechanicznego zagęszczenie nawierzchni walcem. 3.2.2. Technologia równania ulic gruntowych, żwirowych jest następująca: - mechaniczne profilowanie nawierzchni równiarką, tak by zlikwidować nierówności ulicy z nadaniem spadków daszkowych 4 %, - mechaniczne profilowanie nawierzchni równiarką, tak by zlikwidować nierówności ulicy z nadaniem spadków daszkowych 4% z mechanicznym zagęszczeniem nawierzchni walcem 3.2.3.Technologia remontu ulic gruntowych, żwirowych żwirem jest następująca: - mechaniczne profilowanie nawierzchni ulicy, tak by zlikwidować nierówności ulicy z nadaniem spadków daszkowych 4 %, - wykonanie nawierzchni z warstwy żwiru spełniającego normę PN-B-11111, grubości 7cm lub 14cm, z nadaniem spadków daszkowych 4 %, (materiał Wykonawcy), - mechaniczne zagęszczenie nawierzchni walcem. 3.2.4. Technologia remontu ulic gruntowych, żwirowych tłuczniem, jest następująca - materiał Zamawiającego: - mechaniczne profilowanie nawierzchni ulicy, tak by zlikwidować nierówności ulicy z nadaniem spadków daszkowych 2 %, - wykonanie nawierzchni z tłuczniowej, grubości 20cm, z nadaniem spadków daszkowych 2 %, (materiał Zamawiającego), - mechaniczne zagęszczenie nawierzchni walcem. 3.2.5. Technologia remontu ulic gruntowych, żwirowych tłuczniem dolomitowym frakcji 0- 63mm, jest następująca - materiał Wykonawcy: - mechaniczne profilowanie nawierzchni ulicy o średniej szerokości 5,0m, tak by zlikwidować nierówności ulicy, z nadaniem spadków daszkowych 2 %, - wykonanie nawierzchni z tłuczniowej, grubości 20cm po zagęszczeniu, z zaklinowaniem miałem kamiennym, z nadaniem spadków daszkowych 2 %, (materiał Wykonawcy), - mechaniczne zagęszczenie nawierzchni walcem. 3.2.6.Technologia wzmocnienia nawierzchni destruktem - materiał Zamawiającego: - mechaniczne profilowanie nawierzchni ulicy o średniej szerokości 5,0m , tak by zlikwidować nierówności ulicy z nadaniem spadków daszkowych 2 %, - wykonanie nawierzchni z destruktu asfaltowego, grubości 8cm, z nadaniem spadków daszkowych 2 %, (materiał Zamawiającego), - mechaniczne zagęszczenie nawierzchni walcem. 3.2.7. Technologia wzmocnienia nawierzchni destruktem - materiał Wykonawcy: - mechaniczne profilowanie nawierzchni ulicy o średniej szerokości 5,0m , tak by zlikwidować nierówności ulicy z nadaniem spadków daszkowych 2 %, - wykonanie nawierzchni z destruktu asfaltowego, grubości 8cm, z nadaniem spadków daszkowych 2 %, (materiał Wykonawcy), - mechaniczne zagęszczenie nawierzchni walcem. 3.2.8.Technologia równania poboczy gruntowych, żwirowych jest następująca: - mechaniczne profilowanie nawierzchni równiarką, tak by zlikwidować nierówności poboczy z nadaniem spadków jednostronnych 4% oraz mechaniczne zagęszczenie nawierzchni walcem. 3.2.9.Technologia remontu poboczy gruntowych, żwirowych równiarką jest następująca: - mechaniczne profilowanie nawierzchni poboczy, tak by zlikwidować nierówności poboczy z nadaniem spadków jednostronnych 4 %, - wykonanie nawierzchni poboczy z warstwy żwiru, grubości 7cm lub 14cm, z nadaniem spadków jednostronnych 4 %, - mechaniczne zagęszczenie nawierzchni poboczy walcem. UWAGA: Materiał Zamawiającego, składowany jest na terenie miasta, Transport materiału do miejsca wbudowania na odległość do 10 km. 4. Termin wykonania zamówienia 4.1. Wykonawca, który wygra przetarg zostanie zobowiązany do realizacji zamówienia w terminie od dnia podpisania umowy do dnia 15 grudnia 2014 r. 4.2. W przypadku wcześniejszego wykonania całego zakresu rzeczowego przedmiotu zamówienia oraz wyczerpania zakresu finansowego określonego umową, Zamawiający zastrzega sobie możliwość wcześniejszego rozwiązania umowy przed w/w terminem tj. 15 grudnia 2014 r.

Kod trybu postepowania: PN

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Nie

Nazwa wykonawcy:
USŁUGI OGÓLNOBUDOWLANE I REMONTOWE
Andrzej Paczkowski

Adres pocztowy wykonawcy: Żelazna 42

Miejscowość: Dębowa Góra

Kod pocztowy: 96-116

ID województwa: 4

Województwo / kraj: łódzkie

Data udzielenie zamówienia: 10/03/2014

Liczba ofert: 2

Liczba odrzuconych ofert: 0

Szacunkowa wartość zamówienia: 121951,22

Cena wybranej oferty: 150000,00

Cena minimalna: 150000,00

Cena maksymalna: 413440,76

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

Kody CPV:
452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)

Podobne przetargi