236346 / 2014-07-15 - Administracja samorządowa / Gmina Wólka (Lublin)

Zgodny z tonerem 1710-5670-02 Powiększony marki FullPrint

Cena: 147.60 PLN

Budowa drogi gminnej klasy D obsługującej Port Lotniczy Lublin SA w miejscowości Świdnik Duży, gmina Wólka (etap I) na odcinkach:
1) od km rob. 0+000,00 do km rob. 0+776,00
2) od km rob. 0+000,00 do km rob. 0+737,90
o łącznej długości 1,51 km realizowana w ramach indywidualnego projektu kluczowego: BUDOWA DROGI GMINNEJ OBSŁUGUJĄCEJ PORT LOTNICZY LUBLIN S.A. W MIEJSCOWOŚCI ŚWIDNIK DUŻY.

Opis zamówienia

1. Przedmiotem zamówienia jest budowa drogi gminnej klasy D obsługującej Port Lotniczy Lublin SA w miejscowości Świdnik Duży, gmina Wólka (etap I) na odcinkach:
<br />1) od km rob. 0+000,00 do km rob. 0+776,00 ,
<br />2) od km rob. 0+000,00 do km rob. 0+737,90 ,
o łącznej długości 1,51 km realizowana w ramach indywidualnego projektu kluczowego BUDOWA DROGI GMINNEJ OBSŁUGUJĄCEJ PORT LOTNICZY LUBLIN S.A. W MIEJSCOWOŚCI ŚWIDNIK DUŻY. Szczegółowy zakres robót opisany jest w przedmiarach robót, dokumentacji projektowej oraz specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót oraz specyfikacji istotnych warunków zamówienia (siwz).
<br />2. Poniżej wymienione są główne cechy przedmiotu zamówienia i przybliżone ilości:
<br />-budowa drogi gminnej o nawierzchni bitumicznej i zasadniczej szerokości jezdni 5,0 m (na ODCINKU I od km rob. 0+000,00 do km rob. 0+239,10 o szerokości jezdni 6,0 m) z lokalnymi poszerzeniami na łukach poziomych
<br />-wykonanie chodnika szerokości 2m po lewej stronie drogi gminnej na ODCINKU I od km rob. 0+018,96 do skrzyżowania z drogą gminną nr 106116L w km 0+178,63
<br />-utwardzenie poboczy gruntowych kruszywem łamanym na szerokości 0,75m
<br />-wykonanie punktowego systemu odwodnienia drogi gminnej w postaci projektowanych krawężników odwadniających (na odcinku projektowanego chodnika)
<br />-odtworzenie (konserwacja) istniejącego rowu prawostronnego na ODCINKU I od km rob. 0+000,00 do km rob. 0+040,20 w dowiązaniu do istniejącego rowu zlokalizowanego wzdłuż drogi gminnej; odtworzenie istniejącego rowu na odcinku długości 50 m w stronę drogi wojewódzkiej nr 822
<br />-odtworzenie (konserwacja) istniejącego rowu lewostronnego na odcinku na ODCINKU I od istniejącego zjazdu z betonowej kostki brukowej do km rob. 0+018,96 (do proj. chodnika); odtworzenie istniejącego rowu na odcinku długości 50 m w stronę drogi wojewódzkiej nr 822
<br />-wykonanie zjazdów w granicach projektowanego pasa drogowego drogi gminnej poprzez uzupełnienie nawierzchni kruszywem łamanym na szerokości 4,0 m
<br />-wykonanie ścieków korytkowych 60x50x15 cm za poboczem umocnionym kruszywem, po lewej stronie jezdni drogi gminnej
<br />-umocnienie skarp i rowów poprzez humusowanie i obsianie mieszanką traw
<br />-dostosowanie wysokościowe nawierzchni dróg gminnych w zakresie skrzyżowania z projektowaną drogą gminną poprzez wykonanie nawierzchni bitumicznej
<br />-wykonanie oznakowania pionowego, poziomego i urządzeń bezpieczeństwa ruchu.
<br />-zabezpieczenie doziemnych urządzeń teletechnicznych zgodnie z warunkami wydanymi przez Orange Polska S.A.
<br />-zabezpieczenie linii kablowej średniego napięcia zgodnie z uzgodnieniem wydanym przez PGE Dystrybucja S.A. Oddział Lublin Rejon Energetyczny Lublin Teren
<br />-przebudowa hydrantu śr. 80mm czyli likwidacja istniejącego hydrantu oraz likwidacja fragmentu odcinka wodociągu poprzez zaślepienie trójnika i zamontowanie nowego hydrantu
<br />- Nadmiary gruntu do zagospodarowania przez wykonawcę we własnym zakresie.
<br />3. Przekroje konstrukcyjne
<br />Przekrój konstrukcyjny jezdni drogi gminnej:
<br />- 4 cm - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC11S jak dla KR1,
<br />- 4 cm - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC16W jak dla KR1,
<br />- 16 cm - podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego 0/31,5 mm stabilizowanego mechanicznie
<br />- 16 cm - podbudowa pomocnicza z kruszywa stabilizowanego cementem o Rm=2,5 MPa
<br />Przekrój konstrukcyjny chodnika:
<br />- 6 cm - warstwa ścieralna z betonowej kostki brukowej (kolor szary)
<br />- 3 cm - podsypka cementowo - piaskowa 1:4
<br />- 10 cm - podbudowa zasadnicza z kruszywa stabilizowanego cementem o Rm=2,5 MPa
<br />Przekrój konstrukcyjny nawierzchni bocznych dróg gminnych:
<br />- 4 cm - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC11S jak dla KR1,
<br />- 4 cm - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC16W jak dla KR1,
<br />- 16 cm - podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego 0/31,5 mm stabilizowanego
mechanicznie
<br />- 16 cm - podbudowa pomocnicza z kruszywa stabilizowanego cementem o Rm=2,5 MPa
<br />Przekrój konstrukcyjny nawierzchni zjazdu z kostki betonowej:
<br />- 8 cm - warstwa ścieralna z betonowej kostki brukowej (kolor czerwony)
<br />- 5 cm - podsypka cementowo - piaskowa 1:4
<br />- 15 cm - podbudowa zasadnicza z kruszywa łaman. 0/31,5 mm stabiliz. mech.
<br />- 12 cm - warstwa odsączająca z piasku

<br />4. Zestawienie powierzchni poszczególnych części zagospodarowania:
<br />- powierzchnia jezdni proj. drogi gminnej - 7878,3 m2
<br />- powierzchnia proj. chodnika - 340,8 m2
<br />- powierzchnia proj. pobocza umocnionego kruszywem łamanym - 2234,4 m2
<br />- powierzchnia bocznych dróg gminnych - 160,3 m2
<br />- powierzchnia zjazdów - 252,7 m2
<br />- powierzchnia do humusowania i obsiania trawą - 1845m2
<br />5. Przedmiot umowy obejmuje również sporządzenie na własny koszt przez wykonawcę projektu czasowej organizacji ruchu i zatwierdzenie go zgodnie z obowiązującymi przepisami przed rozpoczęciem robót (w tym ponoszenie wszelkich opłat) oraz zapewnienie na własny koszt pełnej obsługi geodezyjnej w zakresie wytyczenia, pomiarów i wykonania geodezyjnej dokumentacji powykonawczej. Wykonawca ponosi również ewentualne koszty związane z odbiorem technicznym robót przez zarządców sieci (np. telekomunikacyjnej).
<br />6. Minimalna wymagana gwarancja i rękojmia 5 lat.
<br />7. Wykonawca musi wziąć pod uwagę fakt, że rozliczenie przedmiotu umowy ma charakter ryczałtowy, a więc przedmiot zamówienia obejmuje również dodatkowe roboty nieujęte w przedmiarze robót, a konieczne do zrealizowania przedmiotu umowy.
<br /><br />Przedmiotem zamówienia nie jest ustanowienie dynamicznego systemu zakupów ani podpisanie umowy ramowej.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 236346

Data publikacji: 2014-07-15

Nazwa: Gmina Wólka

Ulica: Jakubowice Murowane 8

Numer domu: 8

Miejscowość: Lublin

Kod pocztowy: 20-258

Województwo / kraj: lubelskie

Numer telefonu: 081 7464844, 7510060

Numer faxu: 081 7465001

Adres strony internetowej: www.bip.wolka.pl

Regon: 00055155600000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Adres internetowy dynamicznego systemu zakupów: - nie dotyczy

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Budowa drogi gminnej klasy D obsługującej Port Lotniczy Lublin SA w miejscowości Świdnik Duży, gmina Wólka (etap I) na odcinkach:
1) od km rob. 0+000,00 do km rob. 0+776,00
2) od km rob. 0+000,00 do km rob. 0+737,90
o łącznej długości 1,51 km realizowana w ramach indywidualnego projektu kluczowego: BUDOWA DROGI GMINNEJ OBSŁUGUJĄCEJ PORT LOTNICZY LUBLIN S.A. W MIEJSCOWOŚCI ŚWIDNIK DUŻY.

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
1. Przedmiotem zamówienia jest budowa drogi gminnej klasy D obsługującej Port Lotniczy Lublin SA w miejscowości Świdnik Duży, gmina Wólka (etap I) na odcinkach:
<br />1) od km rob. 0+000,00 do km rob. 0+776,00 ,
<br />2) od km rob. 0+000,00 do km rob. 0+737,90 ,
o łącznej długości 1,51 km realizowana w ramach indywidualnego projektu kluczowego BUDOWA DROGI GMINNEJ OBSŁUGUJĄCEJ PORT LOTNICZY LUBLIN S.A. W MIEJSCOWOŚCI ŚWIDNIK DUŻY. Szczegółowy zakres robót opisany jest w przedmiarach robót, dokumentacji projektowej oraz specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót oraz specyfikacji istotnych warunków zamówienia (siwz).
<br />2. Poniżej wymienione są główne cechy przedmiotu zamówienia i przybliżone ilości:
<br />-budowa drogi gminnej o nawierzchni bitumicznej i zasadniczej szerokości jezdni 5,0 m (na ODCINKU I od km rob. 0+000,00 do km rob. 0+239,10 o szerokości jezdni 6,0 m) z lokalnymi poszerzeniami na łukach poziomych
<br />-wykonanie chodnika szerokości 2m po lewej stronie drogi gminnej na ODCINKU I od km rob. 0+018,96 do skrzyżowania z drogą gminną nr 106116L w km 0+178,63
<br />-utwardzenie poboczy gruntowych kruszywem łamanym na szerokości 0,75m
<br />-wykonanie punktowego systemu odwodnienia drogi gminnej w postaci projektowanych krawężników odwadniających (na odcinku projektowanego chodnika)
<br />-odtworzenie (konserwacja) istniejącego rowu prawostronnego na ODCINKU I od km rob. 0+000,00 do km rob. 0+040,20 w dowiązaniu do istniejącego rowu zlokalizowanego wzdłuż drogi gminnej; odtworzenie istniejącego rowu na odcinku długości 50 m w stronę drogi wojewódzkiej nr 822
<br />-odtworzenie (konserwacja) istniejącego rowu lewostronnego na odcinku na ODCINKU I od istniejącego zjazdu z betonowej kostki brukowej do km rob. 0+018,96 (do proj. chodnika); odtworzenie istniejącego rowu na odcinku długości 50 m w stronę drogi wojewódzkiej nr 822
<br />-wykonanie zjazdów w granicach projektowanego pasa drogowego drogi gminnej poprzez uzupełnienie nawierzchni kruszywem łamanym na szerokości 4,0 m
<br />-wykonanie ścieków korytkowych 60x50x15 cm za poboczem umocnionym kruszywem, po lewej stronie jezdni drogi gminnej
<br />-umocnienie skarp i rowów poprzez humusowanie i obsianie mieszanką traw
<br />-dostosowanie wysokościowe nawierzchni dróg gminnych w zakresie skrzyżowania z projektowaną drogą gminną poprzez wykonanie nawierzchni bitumicznej
<br />-wykonanie oznakowania pionowego, poziomego i urządzeń bezpieczeństwa ruchu.
<br />-zabezpieczenie doziemnych urządzeń teletechnicznych zgodnie z warunkami wydanymi przez Orange Polska S.A.
<br />-zabezpieczenie linii kablowej średniego napięcia zgodnie z uzgodnieniem wydanym przez PGE Dystrybucja S.A. Oddział Lublin Rejon Energetyczny Lublin Teren
<br />-przebudowa hydrantu śr. 80mm czyli likwidacja istniejącego hydrantu oraz likwidacja fragmentu odcinka wodociągu poprzez zaślepienie trójnika i zamontowanie nowego hydrantu
<br />- Nadmiary gruntu do zagospodarowania przez wykonawcę we własnym zakresie.
<br />3. Przekroje konstrukcyjne
<br />Przekrój konstrukcyjny jezdni drogi gminnej:
<br />- 4 cm - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC11S jak dla KR1,
<br />- 4 cm - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC16W jak dla KR1,
<br />- 16 cm - podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego 0/31,5 mm stabilizowanego mechanicznie
<br />- 16 cm - podbudowa pomocnicza z kruszywa stabilizowanego cementem o Rm=2,5 MPa
<br />Przekrój konstrukcyjny chodnika:
<br />- 6 cm - warstwa ścieralna z betonowej kostki brukowej (kolor szary)
<br />- 3 cm - podsypka cementowo - piaskowa 1:4
<br />- 10 cm - podbudowa zasadnicza z kruszywa stabilizowanego cementem o Rm=2,5 MPa
<br />Przekrój konstrukcyjny nawierzchni bocznych dróg gminnych:
<br />- 4 cm - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC11S jak dla KR1,
<br />- 4 cm - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC16W jak dla KR1,
<br />- 16 cm - podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego 0/31,5 mm stabilizowanego
mechanicznie
<br />- 16 cm - podbudowa pomocnicza z kruszywa stabilizowanego cementem o Rm=2,5 MPa
<br />Przekrój konstrukcyjny nawierzchni zjazdu z kostki betonowej:
<br />- 8 cm - warstwa ścieralna z betonowej kostki brukowej (kolor czerwony)
<br />- 5 cm - podsypka cementowo - piaskowa 1:4
<br />- 15 cm - podbudowa zasadnicza z kruszywa łaman. 0/31,5 mm stabiliz. mech.
<br />- 12 cm - warstwa odsączająca z piasku

<br />4. Zestawienie powierzchni poszczególnych części zagospodarowania:
<br />- powierzchnia jezdni proj. drogi gminnej - 7878,3 m2
<br />- powierzchnia proj. chodnika - 340,8 m2
<br />- powierzchnia proj. pobocza umocnionego kruszywem łamanym - 2234,4 m2
<br />- powierzchnia bocznych dróg gminnych - 160,3 m2
<br />- powierzchnia zjazdów - 252,7 m2
<br />- powierzchnia do humusowania i obsiania trawą - 1845m2
<br />5. Przedmiot umowy obejmuje również sporządzenie na własny koszt przez wykonawcę projektu czasowej organizacji ruchu i zatwierdzenie go zgodnie z obowiązującymi przepisami przed rozpoczęciem robót (w tym ponoszenie wszelkich opłat) oraz zapewnienie na własny koszt pełnej obsługi geodezyjnej w zakresie wytyczenia, pomiarów i wykonania geodezyjnej dokumentacji powykonawczej. Wykonawca ponosi również ewentualne koszty związane z odbiorem technicznym robót przez zarządców sieci (np. telekomunikacyjnej).
<br />6. Minimalna wymagana gwarancja i rękojmia 5 lat.
<br />7. Wykonawca musi wziąć pod uwagę fakt, że rozliczenie przedmiotu umowy ma charakter ryczałtowy, a więc przedmiot zamówienia obejmuje również dodatkowe roboty nieujęte w przedmiarze robót, a konieczne do zrealizowania przedmiotu umowy.
<br /><br />Przedmiotem zamówienia nie jest ustanowienie dynamicznego systemu zakupów ani podpisanie umowy ramowej.

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy jest dialog: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Tak

Określenie zamówień uzupełniających:
Zamawiający dopuszcza możliwość udzielenia zamówień uzupełniających do 50% wartości zamówienia podstawowego w okresie 3 lat od udzielenia zamówienia podstawowego polegających na powtórzeniu tego samego rodzaju zamówień, w tym ewentualnych robót dodatkowych wynikających ze zmian projektu (przedmiaru) nakazanych przez organ wydający decyzję ZRID.

Czas: D

Data zakończenia: 10/10/2014

Informacja na temat wadium:
<br />1. Składający ofertę winien wnieść wadium przed upływem terminu składania ofert,
w wysokości 40.000,00 zł (słownie: czterdzieści tysięcy złotych)
<br />2. Wadium może być wnoszone w następujących formach:
<br />- pieniądzu;
<br />- poręczeniach bankowych lub poręczeniach spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej, z tym że poręczenie kasy jest zawsze poręczeniem pieniężnym;
<br />- gwarancjach bankowych;
<br />- gwarancjach ubezpieczeniowych;
<br />- poręczeniach udzielanych przez podmioty, o których mowa w art. 6b ust. 5 pkt 2 ustawy z dnia 9 listopada 2000 r. o utworzeniu Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości (Dz. U. Nr 109, poz. 1158, z późn. zm.).
<br />3. Wadium wnoszone w pieniądzu należy wpłacić przelewem na konto
Zamawiającego: 72193017092003006000950016, tytułem: Wadium - BUDOWA DROGI GMINNEJ OBSŁUGUJĄCEJ PORT LOTNICZY. Za termin wniesienia wadium przyjmuje się datę uznania rachunku Zamawiającego.
<br />4. W przypadku wniesienia wadium w formie gwarancji lub poręczenia oryginał dokumentu należy złożyć w miejscu składania ofert lub włożyć do koperty z ofertą, przed upływem terminu składania ofert.
<br />5. Wadium wniesione w formie gwarancji ubezpieczeniowej lub bankowej będzie akceptowane pod warunkiem, że jest zgodne z Prawem zamówień publicznych, a w szczególności:
<br />5.1. gwarancja będzie zawierała wszystkie przypadki utraty wadium przez wykonawcę określone w art. 46 ust. 4a i ust. 5 Prawa zamówień publicznych
<br />5.2. okres ważności gwarancji będzie nie krótszy niż okres związania ofertą określony w specyfikacji istotnych warunków zamówienia
<br />6. Wadium wniesione w formie poręczenia bankowego, poręczenia spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej lub poręczenia udzielonego przez podmiot, o którym mowa w art. 6b ust. 5 pkt 2 ustawy z dnia 9 listopada 2000 r. o utworzeniu Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości będzie akceptowane pod warunkiem, że jest zgodne z Prawem zamówień publicznych, a w szczególności:
<br />6.1. poręczenie będzie zawierało wszystkie przypadki utraty wadium przez wykonawcę określone w art. 46 ust. 4a i ust. 5 Prawa zamówień publicznych
<br />6.2. poręczenie będzie zawierało określony datą termin odpowiedzialności, nie krótszy niż okres związania ofertą określony w specyfikacji istotnych warunków zamówienia.
<br />7. Wykonawca, którego oferta nie będzie zabezpieczona wadium wniesionym we właściwej formie, terminie i kwocie zostanie wykluczony z przedmiotowego postępowania.
<br />8. Zamawiający zwróci lub zatrzyma wadium zgodnie z art. 46 ustawy Pzp.

Zaliczka: Nie

Wiedza i doświadczenie:
Jako spełniający warunki udziału w postępowaniu zostaną ocenieni wykonawcy, którzy wykażą się wykonaniem co najmniej trzech robót budowlanych w zakresie budowy (lub przebudowy) dróg o nawierzchni asfaltowej o wartości minimalnej brutto 1 000 000,00 zł każda (jeden milion złotych każda), (dla robót rozliczanych w innych walutach niż PLN równowartość brutto wg. średniego kursu NBP na dzień zawarcia umów) w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie.
<br />
Ocena spełnienia warunków udziału w postępowaniu będzie przeprowadzona w oparciu o przedłożone przez wykonawców dokumenty i oświadczenia.
Oferty wykonawców, którzy wykażą spełnianie wymaganych warunków zostaną dopuszczone do badania i oceny. Wykonawcy, którzy nie wykażą spełniania wymaganych warunków zostaną wykluczeni z postępowania.

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Jako spełniający warunki udziału w postępowaniu zostaną ocenieni wykonawcy, którzy wykażą się dysponowaniem co najmniej jedną osobą odpowiedzialną za kierowanie robotami budowlanymi branży drogowej posiadającą odpowiednie kwalifikacje.
<br />
Ocena spełnienia warunków udziału w postępowaniu będzie przeprowadzona w oparciu o przedłożone przez wykonawców dokumenty i oświadczenia.
Oferty wykonawców, którzy wykażą spełnianie wymaganych warunków zostaną dopuszczone do badania i oceny. Wykonawcy, którzy nie wykażą spełniania wymaganych warunków zostaną wykluczeni z postępowania.

Oświadczenie nr 2: Tak

Oświadczenie nr 3: Tak

oswiadczenie_potwierdzenia_opis_3:
Wykaz winien wskazywać wykonanie co najmniej trzech robót budowlanych w zakresie budowy (lub przebudowy) dróg o nawierzchni asfaltowej o wartości minimalnej brutto 1 000 000,00 zł każda (jeden milion złotych każda), (dla robót rozliczanych w innych walutach niż PLN równowartość brutto wg średniego kursu NBP na dzień zawarcia umów) w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie. Złożone poświadczenia winny potwierdzać należyte wykonanie oraz wykonanie zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowe ukończenie co najmniej trzech robót budowlanych, w zakresie budowy (lub przebudowy) dróg o nawierzchni asfaltowej o wartości minimalnej brutto 1 000 000,00 zł każda (jeden milion złotych każda), (dla robót rozliczanych w innych walutach niż PLN równowartość brutto wg średniego kursu NBP na dzień zawarcia umów) w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie.

Oświadczenie nr 10: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 3: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 4: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 8: Tak

Dokumenty grupy kapitałowej: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Kod kryterium cenowe: A

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.bip.wolka.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
<br />Urząd Gminy Wólka, pok. 26<br />
Jakubowice Murowane 8<br />
20-258 Lublin

Data składania wniosków, ofert: 30/07/2014

Godzina składania wniosków, ofert: 10:00

Miejsce składania:
<br />Urząd Gminy Wólka, pok. 19-sekretariat<br />
Jakubowice Murowane 8<br />
20-258 Lublin

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Informacje dodatkowe:
Indywidualny projekt kluczowy BUDOWA DROGI GMINNEJ OBSŁUGUJĄCEJ PORT LOTNICZY LUBLIN S.A. W MIEJSCOWOŚCI ŚWIDNIK DUŻY współfinansowany jest ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Lubelskiego na lata 2007-2013

Czy unieważnienie postępowania: Tak

Kody CPV:
452331206 (Roboty w zakresie budowy dróg)

Podobne przetargi