141801 / 2011-05-18 - / Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Katowicach (Katowice)

Oryginalny toner 12A4710 marki Lexmark

Cena: 643.98 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2011-05-13 pod pozycją 137153. Zobacz ogłoszenie 137153 / 2011-05-13 - Administracja rzÄ…dowa centralna.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 141801

Data publikacji: 2011-05-18

Nazwa:
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Katowicach

Ulica: ul. Myśliwska 5

Numer domu: 5

Miejscowość: Katowice

Kod pocztowy: 40-016

Województwo / kraj: śląskie

Numer telefonu: 032 2586281

Numer faxu: 032 2598710

Regon: 01751157500050

Typ ogłoszenia: ZP-406

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 137153

Data wydania biuletynu: 2011-05-13

Ogłoszenie dotyczy: 0

Przedmiot zamówienia: Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia

Miejsce składania: II.1.3)

Przed wprowadzeniem zmainy:
Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia: Przedmiotem zamówienia jest Opracowanie dokumentacji projektowej dla: Przebudowy wiaduktu w ciągu ul. Murckowskiej nad drogą ekspresową S1 w m. Lędziny, - udzielanie odpowiedzi na zapytania w trakcie postępowania o udzielenie zamówienia na wykonanie robót budowlanych realizowanych na podstawie dokumentacji projektowej, - pełnienie nadzoru autorskiego nad wykonaniem robót budowlanych realizowanych na podstawie dokumentacji projektowej Lokalizacja obiektu : - objęty zamówieniem wiadukt zlokalizowany jest w ciągu w ciągu ul. Murckowskiej nad drogą ekspresową S1 w m. Lędziny ; Parametry techniczne istniejącego wiaduktu - długość obiektu - 57,60 m - szerokość obiektu - 10,47 m - ustrój - belkowy, swobodnie podparty bez wsporników, czteroprzęsłowy, belki Płońsk - podpory - przyczółki i filary słupowe - rok budowy - 1980 r. I. Zakres opracowania objętego zamówieniem : W oparciu o inwentaryzację i ocenę stanu technicznego obiektu należy opracować kompleksową dokumentację projektową, uwzględniającą remont nawierzchni na dojazdach w niezbędnym zakresie, zapewniającym płynne włączenie do istniejącej niwelety - zgodnie z aktualnie obowiązującymi przepisami, wytycznym i normami. Wymagania dla projektowanych obiektów i urządzeń budowlanych: A. Obiekty drogowe - dojazdy: a. kategoria ruchu : należy ustalić z Zarządca ul. Murckowskiej b. klasa drogi : należy ustalić z Zarządca ul. Murckowskiej c. dopuszczalne obciążenie nawierzchni : 11,5 kN d. wymagana trwałość nawierzchni : odporna na koleinowanie, konstrukcję jezdni uzgodnić z Wydziałem Technologii Laboratorium Drogowe GDDKiA O/Katowice e. wymagane parametry przekroju normalnego drogi : odtworzenie istniejących parametrów poza skrzydłami obiektu z odcinkami przejściowymi - zakres wymiany wg potrzeby f. niweleta drogi : rzędne niwelety na dojazdach zapewniające płynne włączenie odcinka przebudowy do istniejących dróg i zjazdów oraz do wymagań wynikających z uzgodnionego światła obiektu docelowego B. Obiekt inżynierski : a. wymagania trwałości budowli : 100 lat b. obciążenie ruchome : - w przypadku rozbiórki istniejącego obiektu i budowy nowego obciążenie na klasę A wg PN-85/S-10030 oraz obciążenie pojazdem specjalnym kl. 150 wg STANAG 2021 - w przypadku remontu obiektu z zachowaniem belek typu Płońsk obciążenie na klasę B wg PN-85/S-10030 oraz obciążenie pojazdem specjalnym kl. 100 wg STANAG 2021 c. zalecany typ konstrukcji : - w przypadku rozbiórki istniejącego obiektu i budowy nowego : monolityczny żelbetowy lub z elementów prefabrykowanych - w przypadku remontu obiektu : zachowanie istniejących belek typu Płońsk pod warunkiem ich odpowiedniego stanu technicznego d. szerokość jezdni na obiekcie i dojazdach : zgodnie z obowiązującymi przepisami dla tej klasy drogi e. szerokość chodników na obiekcie i w obrębie skrzydeł : zgodnie z obowiązującymi przepisami dla tej klasy drogi f. pochylenie poprzeczne jezdni i chodników - dostosowane do przebiegu niwelety trasy, zgodnie z obowiązującymi przepisami g. wyposażenie obiektu : - krawężniki kamienne - barieroporęcze ( bez balustrad zewnętrznych) - nawierzchnia jezdni : warstwa ścieralna z betonu asfaltowego z warstwą wiążącą z asfaltu lanego (tzw. twardolanego), konstrukcję jezdni uzgodnić z Wydziałem Technologii Laboratorium Drogowe GDDKiA O/Katowice - nawierzchnia chodników : nawierzchnia cienkowarstwowa, szczelna na bazie żywicy epoksydowej i poliuretanu - płyty przejściowe długości min. 5 m, osadzone na fundamencie z sączkiem odwadniającym za płytami - dylatacje : odpowiednie dla wybranego typu konstrukcji - odwodnienie : wpusty mostowe z kolektorem z żywic poliestrowych wzmacnianych włóknem szklanym, sączki - nowe stożki: kamień łamany osadzony na betonie z wykształconą półką do przeglądu łożysk na przyczółkach - schody skarpowe obustronne - ścieki skarpowe odwodnienia, winne przylegać do umocnienia stożka nasypu bez oddzielania pasem zieleni - wolne kanały kablowe w wspornikach podchodnikowych po obu stronach obiektu - zabezpieczenie antykorozyjne: wymagane barwne zabezpieczenie antykorozyjne powierzchni betonowych O ile zajdzie taka konieczność projekt budowlany powinien zawierać również projekt rozbiórki istniejącego wiaduktu oraz projekt obiektu tymczasowego zapewniający również przeprowadzenie ruchu pieszego nad drogą S-1. Przedmiot zamówienia obejmuje również pisemne udzielanie odpowiedzi na zapytania dotyczące przedmiotowej dokumentacji zadawane przez Wykonawców biorących udział w postępowaniu przetargowym na realizację zadania w oparciu o przedmiotową dokumentację oraz jej modyfikacje, których konieczność wykonania wynikać będzie z zadawanych pytań i udzielanych odpowiedzi w ramach procedury przetargowej na roboty budowlane. Szczegółowo przedmiot zamówienia określony został w Tomie II- III Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia..

Po wprowadzeniu zmiany:
Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia: Przedmiotem zamówienia jest Opracowanie dokumentacji projektowej dla: Przebudowy wiaduktu w ciągu ul. Murckowskiej nad drogą ekspresową S1 w m. Lędziny, - udzielanie odpowiedzi na zapytania w trakcie postępowania o udzielenie zamówienia na wykonanie robót budowlanych realizowanych na podstawie dokumentacji projektowej, - pełnienie nadzoru autorskiego nad wykonaniem robót budowlanych realizowanych na podstawie dokumentacji projektowej Lokalizacja obiektu : - objęty zamówieniem wiadukt zlokalizowany jest w ciągu w ciągu ul. Murckowskiej nad drogą ekspresową S1 w m. Lędziny ; Parametry techniczne istniejącego wiaduktu - długość obiektu - 57,60 m - szerokość obiektu - 10,47 m - ustrój - belkowy, swobodnie podparty bez wsporników, czteroprzęsłowy, belki Płońsk - podpory - przyczółki i filary słupowe - rok budowy - 1980 r. I. Zakres opracowania objętego zamówieniem : W oparciu o inwentaryzację i ocenę stanu technicznego obiektu należy opracować kompleksową dokumentację projektową, uwzględniającą remont nawierzchni na dojazdach w niezbędnym zakresie, zapewniającym płynne włączenie do istniejącej niwelety - zgodnie z aktualnie obowiązującymi przepisami, wytycznym i normami. Wymagania dla projektowanych obiektów i urządzeń budowlanych: A. Obiekty drogowe - dojazdy: a. kategoria ruchu : należy ustalić z Zarządca ul. Murckowskiej b. klasa drogi : należy ustalić z Zarządca ul. Murckowskiej c. dopuszczalne obciążenie nawierzchni : 115 kN d. wymagana trwałość nawierzchni : odporna na koleinowanie, konstrukcję jezdni uzgodnić z Wydziałem Technologii Laboratorium Drogowe GDDKiA O/Katowice e. wymagane parametry przekroju normalnego drogi : odtworzenie istniejących parametrów poza skrzydłami obiektu z odcinkami przejściowymi - zakres wymiany wg potrzeby f. niweleta drogi : rzędne niwelety na dojazdach zapewniające płynne włączenie odcinka przebudowy do istniejących dróg i zjazdów oraz do wymagań wynikających z uzgodnionego światła obiektu docelowego B. Obiekt inżynierski : a. wymagania trwałości budowli : 100 lat b. obciążenie ruchome : - w przypadku rozbiórki istniejącego obiektu i budowy nowego obciążenie na klasę A wg PN-85/S-10030 oraz obciążenie pojazdem specjalnym kl. 150 wg STANAG 2021 - w przypadku remontu obiektu z zachowaniem belek typu Płońsk obciążenie na klasę B wg PN-85/S-10030 oraz obciążenie pojazdem specjalnym kl. 100 wg STANAG 2021 c. zalecany typ konstrukcji : - w przypadku rozbiórki istniejącego obiektu i budowy nowego : monolityczny żelbetowy lub z elementów prefabrykowanych - w przypadku remontu obiektu : zachowanie istniejących belek typu Płońsk pod warunkiem ich odpowiedniego stanu technicznego d. szerokość jezdni na obiekcie i dojazdach : zgodnie z obowiązującymi przepisami dla tej klasy drogi e. szerokość chodników na obiekcie i w obrębie skrzydeł : zgodnie z obowiązującymi przepisami dla tej klasy drogi f. pochylenie poprzeczne jezdni i chodników - dostosowane do przebiegu niwelety trasy, zgodnie z obowiązującymi przepisami g. wyposażenie obiektu : - krawężniki kamienne - barieroporęcze ( bez balustrad zewnętrznych) - nawierzchnia jezdni : warstwa ścieralna z betonu asfaltowego z warstwą wiążącą z asfaltu lanego (tzw. twardolanego), konstrukcję jezdni uzgodnić z Wydziałem Technologii Laboratorium Drogowe GDDKiA O/Katowice - nawierzchnia chodników : nawierzchnia cienkowarstwowa, szczelna na bazie żywicy epoksydowej i poliuretanu - płyty przejściowe długości min. 5 m, osadzone na fundamencie z sączkiem odwadniającym za płytami - dylatacje : odpowiednie dla wybranego typu konstrukcji - odwodnienie : wpusty mostowe z kolektorem z żywic poliestrowych wzmacnianych włóknem szklanym, sączki - nowe stożki: kamień łamany osadzony na betonie z wykształconą półką do przeglądu łożysk na przyczółkach - schody skarpowe obustronne - ścieki skarpowe odwodnienia, winne przylegać do umocnienia stożka nasypu bez oddzielania pasem zieleni - wolne kanały kablowe w wspornikach podchodnikowych po obu stronach obiektu - zabezpieczenie antykorozyjne: wymagane barwne zabezpieczenie antykorozyjne powierzchni betonowych O ile zajdzie taka konieczność projekt budowlany powinien zawierać również projekt rozbiórki istniejącego wiaduktu oraz projekt obiektu tymczasowego zapewniający również przeprowadzenie ruchu pieszego nad drogą S-1. Przedmiot zamówienia obejmuje również pisemne udzielanie odpowiedzi na zapytania dotyczące przedmiotowej dokumentacji zadawane przez Wykonawców biorących udział w postępowaniu przetargowym na realizację zadania w oparciu o przedmiotową dokumentację oraz jej modyfikacje, których konieczność wykonania wynikać będzie z zadawanych pytań i udzielanych odpowiedzi w ramach procedury przetargowej na roboty budowlane. Szczegółowo przedmiot zamówienia określony został w Tomie II- III Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia..

Podobne przetargi