99212 / 2012-03-30 - Inny: Państwowa jednostka organizacyjna nieposiadająca osobliwości prawnej PGL LP / Państwowe Gospodarstwo Leśne Lasy Państwowe - Nadleśnictwo Pniewy (Pniewy)

Zgodny z tuszem CD972A (HP 920XL) Niebieski (16 ml) marki FullPrint

Cena: 35.67 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2012-03-08 pod pozycją 54293. Zobacz ogłoszenie 54293 / 2012-03-08 - Inny: PaÅ„stowa jednostka organizacyjna nieposiadajaca osobowoÅ›ci prawnej PGL LP.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 99212

Data publikacji: 2012-03-30

Nazwa:
Państwowe Gospodarstwo Leśne Lasy Państwowe - Nadleśnictwo Pniewy

Ulica: ul. Wolności 4

Numer domu: 4

Miejscowość: Pniewy

Kod pocztowy: 62-045

Województwo / kraj: wielkopolskie

Numer telefonu: 061 2936420

Numer faxu: 061 2936435

Regon: 63001148000000

Typ ogłoszenia: ZP-403

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 54293

Data wydania biuletynu: 2012-03-08

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Tak

Rok ogłoszenia: 2012

Pozycja ogłoszenia: 54293

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego:
Inny: Państwowa jednostka organizacyjna nieposiadająca osobliwości prawnej PGL LP

Inny rodzaj zamawiającego:
Państwowa jednostka organizacyjna nieposiadająca osobliwości prawnej PGL LP

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Dostawa kruszywa drogowego do podbudowy dróg leśnych w Nadleśnictwie Pniewy w 2012 roku

Rodzaj zamówienia: D

Przedmiot zamówienia:
Przedmiotem przetargu nieograniczonego jest wykonanie dostawy pt.:
Dostawa kruszywa drogowego do podbudowy dróg leśnych w Nadleśnictwie Pniewy
w 2012 roku. Zamawiający planuje wykonanie dostawy kruszywa drogowego na drogi leśne w Leśnictwach zgodnie z wykazem przedstawionym w kosztorysie ofertowym stanowiącym załącznik nr 2 do SIWZ. Kosztorys ofertowy został sporządzony jako aktywny arkusz Excel w którym wystarczy wprowadzić ceny jednostkowe netto materiałów a pozostałe dane zostaną wygenerowane automatycznie poprzez formuły zapisane w komórkach.
W ramach zamówienia należy dokonać dostawy kruszywa o uziarnieniu ciągłym tzw. mieszanka w miejsca wskazane przez Zamawiającego, następnie przy pomocy równiarki dokonać wyrównania oraz przeprowadzić stabilizacje mechaniczną walcem wibracyjnym polegającą na odpowiednim zagęszczeniu w optymalnej wilgotności kruszywa o właściwie dobranym uziarnieniu. Warstwa z kruszywa stabilizowanego mechanicznie składa się z jednej warstwy zagęszczonej mieszanki która stanowi warstwę nośną nawierzchni drogowej.
Ponadto Zamawiający zaplanował wymianę 9 przepustów. Wymianę zaplanowano na drogach na których przewidziano nawożenie kruszywa. W ramach wymiany należy dokonać:
Wykopu istniejącego przepustu (rury betonowe jeśli istnieją - najczęściej zniszczone wraz z ich utylizacją).
Montaż rury PCV karbowanej będącej własnością Zamawiającego
Niwelację wykopu poprzez nawiezienie kruszywa (kruszywo rozliczane tonażowo ujęte przy dostawie).
Stabilizację nawiezionego kruszywa - wielokrotny przejazd walcem.
W zależności od potrzeb w ramach wymiany należy dokonać częściowej odbudowy dna rowu na odległości do 5 metrów przed i za przepustem.
Zamawiający zastrzega, że przepusty rurowe stanowią własność zamawiającego i są składowane w magazynie przy szkółce leśnej w Dąbrowie. Zadaniem Wykonawcy będzie transport materiału (rur przepustu) w miejsce montażu - koszty związane z transportem należy wliczyć w koszt montażu przepustu.
Szczegółowy opis prac zawierają załączniki:
- zał. nr 2 - kosztorys ofertowy,
- zał. nr 4 - wzór umowy,
Zamawiający zaplanował nawiezienie 1890 ton materiału, oraz wymianę 9 sztuk przepustów ( 6 sztuk po 6 metrów bieżących, 3 sztuki po 8 metrów bieżących) zgodnie z technologią podaną powyżej. W ramach oferty Wykonawca zobowiązany jest wliczyć wszystkie koszty związane z dostawą, wyrównaniem oraz całą technologią przedstawioną poniżej w opisie szczegółowym.
Nazwy i kody dotyczące przedmiotu zamówienia określone we Wspólnym Słowniku Zamówień:
CPV 14.21.20.00 - Granulaty, odłamki, kamień sproszkowany, otoczaki, żwir, kamień rozłupany oraz pokruszony, mieszanki kamienia, mieszanki piasku i żwiru oraz inne kruszywo
CPV 45221100-3 CPV - Przepusty
Zamawiający zastrzega sobie prawo redukcji zamówienia i zmiany szczegółowej lokalizacji prac w przypadku wystąpienia okoliczności niezależnych od Zamawiającego.
Zamawiający uzna ofertę za złożoną poprawnie, jeżeli będzie ona obejmować cały zakres prac przewidzianych w opisie przedmiotu zamówienia oraz kosztorysie ofertowym.

Opis szczegółowy:
Dostawa kruszywa drogowego związana jest z naprawą dróg leśnych polegającą na przywróceniu nawierzchni gruntowej prawidłowego profilu poprzecznego i podłużnego, usunięciu nierówności i zapewnieniu właściwego odwodnienia. Występujące wyboje i koleiny wyrównuje się z zasady gruntem rodzimym i ubija ręcznie lub mechanicznie. Jeżeli uszkodzenia zajmują powyżej 15% powierzchni dro¬gi, profiluje się całą nawierzchnię przy pomocy równiarek przyczepnych lub samojezdnych. Drogi o silnie zniszczonym profilu ulepsza się ją poprzez nawiezienie mieszanki optymalnej z zastosowaniem kruszywa o uziarnieniu ciągłym. Drogi gruntowe o nienormatywnych łukach pozio¬mych i pionowych oraz wąskim pasie drogowym wymagają przebudowy. Wykonuje się wte¬dy oprócz samego profilowania również korektę niebezpiecznych łuków, zakłada się przepu¬sty pod drogą i na zjazdach.
Przy konserwacji dróg gruntowych należy pamiętać że:
- należy wyeliminować przyczynę tworzenia się deformacji,
- potrzeba odprowadzić stagnującą wodę z zagłębień i osuszyć wybój przez przekopanie rowków, wybranie i wyrzucenie plastycznego gruntu,
- podbudowę nawierzchni gruntowej ulepszonej wykonać takim materiałem, jaki jest w istniejącej nawierzchni, lub mieszanką o uziarnieniu ciągłym o właściwościach określonych poniżej.
- przed profilowaniem koniecznie wyczesać zrywarką i wybrać ręcznie grubsze korzenie, kamienie, pozostałości metalowe z materiału rozbiórkowego.
- grunt profilowany i nawierzchnie gruntowe ulepszone zagęszczać przy wilgotności opty-malnej,
- im cięższy grunt tym większy należy stosować spadek poprzeczny (od 4% do 5 %) i głębszy rów-ściek (od 0,2 m do 0,4 m),
- przy każdej podbudowie oprócz jezdni uprzątnąć i naprawić pobocza, rowy, przepusty, znaki drogowe, urządzenia zabezpieczające,
- przy kopaniu rowów ograniczyć do minimum ich głębokość
Odcinki drogi na której zaplanowano dostawy materiału drogowego zostaną dokładnie wskazane przez miejscowego leśniczego. Odcinki wymagają specjalnych zabiegów:
Wykonanie rowka odwadniającego w wyjątkowych przypadkach wykonanie zbiornika odparowującego w odpowiedniej odległości od drogi i wyrzuceniu ewentualnego błota
Lekkim wzruszeniu remontowanej powierzchni
Wypełnieniu wybojów i rowka gruntem dowiezionym lub ewentualnie zmieszanym z gruntem miejscowym takim jaki jest w nawierzchni
Ubiciu ubijakiem naprawionych miejsc z ewentualnym polewaniem wodą w celu zagęszczenia materiału przy optymalnej wilgotności
Dalsze prace należy prowadzić jak na pozostałych drogach zachowując odpowiednie spadki poprzeczne opisanych powyżej.
Materiał:
Zamawiający wymaga zastosowania materiału kruszywa naturalnego (odsiewka) o uziarnieniu ciągłym (mieszanki) o składzie:
części drobne tj od 0-2 mm około 15 % składu
części średnie tj. od 2-8 mm około 15% składu
części duże tj. od 8-60 mm około 70 % składu
Zamawiający dopuszcza zastosowanie kruszywa uzyskanego w procesie rozdrobnienia materiałów stosownych w budownictwie (recykling). Skład materiału powinien być zbliżony do mieszanki o uziarnieniu ciągłym.
Po ułożeniu warstwy kruszywa drogę należy właściwie wyprofilować z wykonaniem ścieków (płytkich rowów) o głębokości 0,4 w gruntach ciężkich, na gruntach lekkich według potrzeb lub wskazań Zamawiającego z zachowaniem odpowiednich spadków:
- grunty ciężkie (glina ił) - 5%
- grunty średnie piaszczysto-gliniaste (glina piaszczysta, piasek gliniasty, pospółka) - 4%
- grunty lekkie(piasek, piasek pylasty) - 3%
- nawierzchnia żwirowa i z żużla paleniskowego 2,5-3,5 %
oraz zagęścić walcem ogumionym lub stalowym wibracyjnym do zagęszczania(dwukrotny przejazd).
Drogi ujęte do podbudowy charakteryzują się różną szerokością od 3,5 do 7 metrów. Zamawiający przewidział nawiezienie materiału w pasie 4 metrowym(maksymalnie). Zamawiający dopuszcza poszerzenie jezdni (pasa podbudowy) w miejscach wskazanych przez właściwych leśniczych w celu wykonania mijanek.
Zamawiający zastrzega możliwość kontroli jakości oraz ilości wbudowanego materiału.
W przypadku zniszczenia dróg dojazdowych do miejsca prowadzenia robót Zamawiający zastrzega konieczność przeprowadzenia konserwacji tych dróg, w ramach umowy podstawowej tj. bez ponoszenia dodatkowych kosztów przez Zamawiającego.

Kody CPV:
142120000 (Granulaty, odłamki, kamień sproszkowany, otoczaki, żwir, kamień rozłupany oraz pokruszony, mieszanki kamienia, mieszanki piasku i żwiru oraz inne kruszywo)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia: 452211000

Kod trybu postepowania: PN

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Nie

Nazwa wykonawcy:
Zakład Usługowo-Transportowy Marian Gmiąt, Chmielinko 19,
64-310 Lwówek

Adres pocztowy wykonawcy: Chmielinko 19,

Miejscowość: Lwówek

Kod pocztowy: 64-310

ID województwa: 14

Województwo / kraj: wielkopolskie

Nazwa:
Dostawa kruszywa drogowego do podbudowy dróg leśnych w Nadleśnictwie Pniewy w 2012 roku

Nr częsci: 1

Data udzielenie zamówienia: 30/03/2012

Liczba ofert: 3

Liczba odrzuconych ofert: 0

Szacunkowa wartość zamówienia: 98700,00

Cena wybranej oferty: 86610,00

Cena minimalna: 86610,00

Cena maksymalna: 114600,00

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

Podobne przetargi