44920 / 2011-03-15 - Administracja samorzÄ…dowa / UrzÄ…d Gminy Åšwiedziebnia (Åšwiedziebnia)

Oryginalny bęben + wywoływacz A0310AJ Purpurowy marki Minolta

Cena: 578.10 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2011-01-20 pod pozycją 9466. Zobacz ogłoszenie 9466 / 2011-01-20 - Administracja samorzÄ…dowa.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 44920

Data publikacji: 2011-03-15

Nazwa: Urząd Gminy Świedziebnia

Ulica: Świedziebnia 92A

Numer domu: 92A

Miejscowość: Świedziebnia

Kod pocztowy: 87-335

Województwo / kraj: kujawsko-pomorskie

Numer telefonu: 056 4938460

Numer faxu: 056 4938429

Regon: 00054502400000

Typ ogłoszenia: ZP-403

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 9466

Data wydania biuletynu: 2011-01-20

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Tak

Rok ogłoszenia: 2011

Pozycja ogłoszenia: 9466

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Przebudowa drogi gminnej nr 080920 C Janowo pod szkołę odc. dł. 0,987km, dz. nr 31 o/Janowo, w km 0+002 (skrz. z dr. nr 080921 C) - km 0+989 (skrz. z dr. nr 1827 C)

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Projektowana przebudowa drogi gminnej dostosowuje jezdnię do bieżących potrzeb obciążeniowo-ruchowych (docelowo obciążenie ruchem rolniczym równorzędnym z KR1) i stwarza warunki dla dogodnej komunikacji samochodowej okolicznych mieszkańców oraz dojazdu do Szkoły Podstawowej, sąsiednich miejscowości oraz siedziby Gminy Świedziebnia
Projektowana konstrukcja jezdni:- nawierzchnia bitumiczna dwuwarstwowa o gr. 5 cm, składająca się z:
a) warstwa ścieralna w formie powierzchniowego utrwalania emulsją asfaltową i grysem kamiennym f. 2/5 mm
b) warstwa wiążąco-profilowa z mieszanki mineralno-asfaltowej o grub. średniej 5 cm z mieszanki mineralno asfaltowej grysowo-żwirowej o frakcjach 0/16,3 mm
c) podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie dwuwarstwowa o grub. całkowitej 25 cm uwzględniająca istniejące utwardzenie w tym:
w km 0+002 - 0+215 i 0+330 - 0+840 zaprojektowano wzmocnienie istniejącej konstrukcji poprzez wbudowanie:
a) warstwa górna podbudowy o grub. 7 cm. z kruszywa łamanego frakcji 0 - 31,5 mm
b) warstwa dolna podbudowy o grub. 13 cm z kruszywa łamanego frakcji 31,5 - 63 mm
c) wyprofilowanie mechaniczne i zagęszczenie istniejącej podbudowy żwirowo - żużlowej jako warstwa podłoża
d) na poszerzeniu (pod powierzchnię i pobocze) warstwa odsączająco-odcinająca o grub. 10 cm z kruszywa naturalnego (piasek, żwir, pospółka)
w km 0 + 215 - 0 +330 (zmiana istniejącej trasy drogi) zaprojektowano wykonanie pełnej podbudowy poprzez wbudowanie:
a) warstwa górna podbudowy o grub. 7 cm. z kruszywa łamanego frakcji 0 - 31,5 mm
b) warstwa dolna podbudowy o grub. 18 cm. z kruszywa łamanego frakcji 31,5 - 63 mm
c) warstwa odsączająco - odcinająca o grub. 10 cm z kruszywa naturalnego (piasek, żwir, pospółka) na szerokości korony drogi.
d) wyprofilowanie i zagęszczanie podłoża gruntowego
w km 0 +840 - 0 +989 zaprojektowano wzmocnienie istniejącej konstrukcji jezdni oraz poszerzenie z 3,0 m do 5,0 m poprzez wbudowanie:
a) na szer. istniejącej nawierzchni bitumicznej (3,0 m) - remont i profilowanie nawierzchni przez wykonanie w-wy remontowo-profilowej z mieszanki mineralno- asfaltowej f. 0/12,8 mm o gr. 2-5 cm z opryskiem związania między warstwowego emulsją asfaltową.
b) na szer. poszerzenia jezdni wynoszącej 2,5 m
c) warstwa górna podbudowy o grub. 7 cm z kruszywa łamanego frakcji 0 - 31,5 mm
d) warstwa dolna podbudowy o grub. 18 cm z kruszywa łamanego frakcji 0 - 31,5- 63mm
e) warstwa odsączająco- odcinająca o grubości 10 cm z kruszywa naturalnego (piasek, żwir, pospółka) na szerokości korony drogi
f) koryto na poszerzeniu o gł. 20 - 30 cm z zagęszczeniem podłoża gruntowego.
Pobocza obustronne o szer. 0,5 m o konstrukcji:
-umocnienie tłuczniem o grub. 5 cm na szer. 25 cm na podbudowie wykonanej w obszarze jezdni stanowiącej poszerzenie; pobocza gruntowego na szer. 25 cm.
-zjazdy przez pobocze, indywidualne i publiczne (o kształcie trapezu) w formie wjazdów do posesji zaprojektowano jako umocnienie na szerokości korony drogi o konstrukcji wg technologii - jak nawierzchnia.
Odwodnienie jezdni - powierzchniowe przez infiltracje.
Odwodnienie jezdni drogi gminnej Janowo- pod szkołę, cały odcinek o przekroju drogowym, pozostawiono bez zmian co do zasady funkcjonowania oraz sposobu odbioru wód opadowych z pasa drogowego. Odwodnienie pozostawiono jako powierzchniowe spadkami poprzecznymi na otaczający teren pasa drogowego. Ograniczona szerokość publicznego pasa drogowego uniemożliwia wykonanie odwodnienia w formie rowów chłonno - retencyjnych, dlatego przewidziano wykonanie w pasie przyległym do korony drogi płytkich cieków gruntowych trójkątnych o gł. < 30 cm.
Spadki poprzeczne jezdni po przebudowie - na prostych - daszkowe 2 %
Spadki poboczy - na prostych 8 - 10 %.
W km 0 + 279 projektowana budowa , na ciągu melioracyjnym, przepustu fi 60 cm o dł. 10 m z obudowaniem wlotów w formie ścianki czołowej w technologii PECOR OPTIMA z obudową wylotów kostką betonową ażurową.

Kody CPV: 342332207

Kod trybu postepowania: PN

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Tak

nazwa programu UE:
Projekt współfinansowany jest ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Osi priorytetowej 1. Rozwój infrastruktury technicznej, Działania 1.1 Infrastruktura drogowa Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Kujawsko - Pomorskiego na lata 207-2013.

Nazwa wykonawcy: Przedsiębiorstwo Drogowo-Budowlane Sp. z o.o.

Adres pocztowy wykonawcy: ul. Długa 27

Miejscowość: Brodnica

Kod pocztowy: 87-300

ID województwa: 1

Województwo / kraj: kujawsko-pomorskie

Data udzielenie zamówienia: 10/03/2011

Liczba ofert: 3

Liczba odrzuconych ofert: 0

Szacunkowa wartość zamówienia: 579744,82

Cena wybranej oferty: 467315,17

Cena minimalna: 467315,17

Cena maksymalna: 513431,88

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

Podobne przetargi