194192 / 2014-06-09 - Administracja samorządowa / Gmina Żmigród (Żmigród)

Oryginalny toner TN-02Bk Czarny marki Brother

Cena: 1271.02 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2014-04-16 pod pozycją 131322. Zobacz ogłoszenie 131322 / 2014-04-16 - Administracja samorzÄ…dowa.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 194192

Data publikacji: 2014-06-09

Nazwa: Gmina Żmigród

Ulica: pl. Wojska Polskiego 2-3

Numer domu: 2-3

Miejscowość: Żmigród

Kod pocztowy: 55-140

Województwo / kraj: dolnośląskie

Numer telefonu: 71 3853057

Numer faxu: 71 3853556

Regon: 00052988700000

Typ ogłoszenia: ZP-403

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 131322

Data wydania biuletynu: 2014-04-16

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Tak

Rok ogłoszenia: 2014

Pozycja ogłoszenia: 131322

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Przebudowa dróg w Gminie Żmigród

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest Przebudowa dróg w Gminie Żmigród. Przedmiot zamówienia składa się z 13 zadań: Zadanie 1. Przebudowa drogi na dz. nr 688 AM-1 obręb Barkowo Na odcinku 180,0 m i zjazdach indywidualnych istniejąca nawierzchnia jest nieulepszona z tłucznia kolejowego zaklinowana mieszanką mineralno-kamienną 0/31,5. Projektuje się na zjazdach wykonanie nawierzchni o następującym układzie warstw: - dolna warstwa podbudowy z kruszywa łamanego 0/63 mm o gr. 15 cm. - górna warstwa podbudowy kruszywa łamanego 0/31,5 mm o gr. 8 cm. - skropienie podbudowy emulsją asfaltową w ilości 0,5 kg/m2. - warstwa ścieralna AC11 S o gr. 5cm. Na istniejącej nawierzchni projektuje się wykonanie nawierzchni o następującym układzie warstw: - profilowanie istniejącej nawierzchni z uzupełnieniem mieszanką mineralno- kamienną 0/31,5 w celu wyprofilowania podbudowy tzn. uzyskanie spadku poprzecznego i równości nawierzchni o gr. 8cm. - skropienie podbudowy emulsją asfaltową w ilości 0,5 kg/m2. - warstwa ścieralna AC11 S o gr. 5cm. Zadanie 2. Przebudowa drogi na dz. nr 287/2 AM-1 obręb Borek Na odcinku 220,0 m drogi i zjazdach indywidualnych istniejąca nawierzchnia jest nieulepszona z tłucznia kolejowego zaklinowana mieszanką mineralno-kamienną 0/31,5. Projektuje się na zjazdach wykonanie nawierzchni o następującym układzie warstw: - dolna warstwa podbudowy z kruszywa łamanego 0/63 mm o gr. 15 cm. - górna warstwa podbudowy kruszywa łamanego 0/31,5 mm o gr. 8 cm. - skropienie podbudowy emulsją asfaltową w ilości 0,5 kg/m2. - warstwa ścieralna AC11 S o gr. 5cm. Na istniejącej nawierzchni projektuje się wykonanie nawierzchni o następującym układzie warstw: - profilowanie istniejącej nawierzchni z uzupełnieniem mieszanką mineralno- kamienną 0/31,5 w celu wyprofilowania podbudowy tzn. uzyskanie spadku poprzecznego i równości nawierzchni o gr. 8cm. - skropienie podbudowy emulsją asfaltową w ilości 0,5 kg/m2. - warstwa ścieralna AC11 S o gr. 5cm. Zadanie 3. Przebudowa drogi na dz. nr 163 AM-1 obręb Gatka (przysiółek Czarny Las) Na odcinku 370,0 m drogi i zjazdach indywidualnych istniejąca nawierzchnia jest nieulepszona z tłucznia kolejowego zaklinowana mieszanką mineralno-kamienną 0/31,5. Projektuje się wykonanie nawierzchni o następującym układzie warstw: - profilowanie istniejącej nawierzchni z uzupełnieniem mieszanką mineralno- kamienną 0/31,5 w celu wyprofilowania podbudowy tzn. uzyskanie spadku poprzecznego i równości nawierzchni o gr. 8cm. - skropienie podbudowy emulsją asfaltową w ilości 0,5 kg/m2. - warstwa ścieralna AC11 S o gr. 5cm. Zadanie 4. Przebudowa drogi na dz. nr 236 AM-1 obręb Kaszyce Milickie Na odcinku 70,0 m drogi i zjazdach indywidualnych istniejąca nawierzchnia jest nieulepszona z tłucznia kolejowego i zaklinowana mieszanką mineralno-kamienną 0/31,5. Projektuje się wykonanie nawierzchni o następującym układzie warstw: - profilowanie istniejącej nawierzchni z uzupełnieniem mieszanką mineralno- kamienną 0/31,5 w celu wyprofilowania podbudowy tzn. uzyskanie spadku poprzecznego i równości nawierzchni o gr. 8cm. - skropienie podbudowy emulsją asfaltową w ilości 0,5 kg/m2. - warstwa ścieralna AC11 S o gr. 5cm. Zadanie 5. Przebudowa drogi na dz. nr 93/31 AM-1 obręb Korzeńsko Na odcinku 178,0 m projektowanej drogi i zjazdach indywidualnych istniejąca nawierzchnia jest nieulepszona z tłucznia kolejowego ,zaklinowana mieszanką mineralno-kamienną 0/31,5. Projektuje się wykonanie nawierzchni o następującym układzie warstw: - profilowanie istniejącej nawierzchni z uzupełnieniem mieszanką mineralno- kamienną 0/31,5 w celu wyprofilowania podbudowy tzn. uzyskanie spadku poprzecznego i równości nawierzchni o gr. 8cm. - skropienie podbudowy emulsją asfaltową w ilości 0,5 kg/m2. - warstwa ścieralna AC11 S o gr. 5cm. Zadanie 6. Przebudowa drogi na dz. nr 134 AM-1 obręb Korzeńsko Na odcinku 251,0 m projektowanej drogi istniejąca nawierzchnia jest nieulepszona z tłucznia kolejowego i zaklinowana mieszanką mineralno-kamienną 0/31,5. Projektuje się na poszerzeniu drogi i zjazdach wykonanie nawierzchni o następującym układzie warstw: - dolna warstwa podbudowy z kruszywa łamanego 0/63 mm o gr. 15 cm. - górna warstwa podbudowy kruszywa łamanego 0/31,5 mm o gr. 8 cm. - skropienie podbudowy emulsją asfaltową w ilości 0,5 kg/m2. - warstwa ścieralna AC11 S o gr.5cm. Na istniejącej nawierzchni projektuje się wykonanie nawierzchni o następującym układzie warstw: - profilowanie istniejącej nawierzchni z uzupełnieniem mieszanką mineralno- kamienną 0/31,5 w celu wyprofilowania podbudowy tzn. uzyskanie spadku poprzecznego i równości nawierzchni o gr. 8cm. - skropienie podbudowy emulsją asfaltową w ilości 0,5 kg/m2. - warstwa ścieralna AC11 S o gr. 5cm. Zadanie 7. Przebudowa drogi na dz. nr 69 i 70/2 AM-1 obręb Powidzko Na projektowanej drodze i zjazdach indywidualnych istniejąca nawierzchnia jest nieulepszona z tłucznia kolejowego zaklinowana mieszanką mineralno-kamienną 0/31,5. Projektuje się wykonanie nawierzchni o następującym układzie warstw: - profilowanie istniejącej nawierzchni z uzupełnieniem mieszanką mineralno- kamienną 0/31,5 w celu wyprofilowania podbudowy tzn. uzyskanie spadku poprzecznego i równości nawierzchni o gr. 8cm. - skropienie podbudowy emulsją asfaltową w ilości 0,5 kg/m2. - warstwa ścieralna AC11 S o gr. 5cm. Zadanie 8. Przebudowa drogi na dz. nr 373/1 AM-1 obręb Żmigródek Na odcinku 90,0 m projektowanej drogi i zjazdach indywidualnych istniejąca nawierzchnia jest nieulepszona z tłucznia kolejowego zaklinowana mieszanką mineralno-kamienną 0/31,5. Projektuje się wykonanie nawierzchni o następującym układzie warstw: - profilowanie istniejącej nawierzchni z uzupełnieniem mieszanką mineralno- kamienną 0/31,5 w celu wyprofilowania podbudowy tzn. uzyskanie spadku poprzecznego i równości nawierzchni o gr. 8cm. - skropienie podbudowy emulsją asfaltową w ilości 0,5 kg/m2. - warstwa ścieralna AC11 S o gr. 5cm. Zadanie 9. Przebudowa drogi na dz. nr 379 AM-1 obręb Żmigródek Na odcinku 140,0 m i zjazdach indywidualnych istniejąca nawierzchnia jest nieulepszona z tłucznia kolejowego zaklinowana mieszanką mineralno-kamienną 0/31,5. Na zjeździe z drogi asfaltowej gminnej na drogę na działce nr 379 AM-1 należy przewidzieć rozebranie krawężnika betonowego. Projektuje się wykonanie nawierzchni o następującym układzie warstw: - profilowanie istniejącej nawierzchni z uzupełnieniem mieszanką mineralno- kamienną 0/31.5 w celu wyprofilowania podbudowy tzn. uzyskanie spadku poprzecznego i równości nawierzchni o gr. 8cm. - skropienie podbudowy emulsją asfaltową w ilości 0,5 kg/m2. - warstwa ścieralna AC11 S o gr. 5cm. Zadanie 10. Przebudowa drogi na dz. nr 400/10 AM-1 obręb Żmigródek oraz Zadanie 11. Przebudowa drogi na dz. nr 400/20 AM-1 obręb Żmigródek Na drodze oznaczonej geodezyjnie nr 400/20 o długości 84 ,0 m i części działki o nr 400/10 i zjazdach indywidualnych istniejąca nawierzchnia jest nieulepszona z tłucznia kolejowego zaklinowana mieszanką mineralno-kamienną 0/31,5. Projektuje się wykonanie nawierzchni o następującym układzie warstw: - dolna warstwa podbudowy z kruszywa łamanego 0/63 mm o gr. 15 cm. - górna warstwa podbudowy kruszywa łamanego 0/31,5 mm o gr. 8 cm. - skropienie podbudowy emulsją asfaltową w ilości 0,5 kg/m2. - warstwa ścieralna AC11 S o gr. 5cm. Na drodze oznaczonej geodezyjnie nr 400/10 na istniejącej nawierzchni z trylinki betonowej projektuje się wykonanie nawierzchni o następującym układzie warstw: - profilowanie istniejącej nawierzchni z uzupełnieniem mieszanką mineralno- kamienną 0/31,5 w celu wyprofilowania podbudowy tzn. uzyskanie spadku poprzecznego i równości nawierzchni o gr. 8cm. - skropienie podbudowy emulsją asfaltową w ilości 0,5 kg/m2. - warstwa ścieralna AC11 S o gr.5cm. W ciągu drogi o nr 400/10 w celu zapewnienia ciągłości i równości nawierzchni na całej szerokości drogi należy profilowanie istniejącej nawierzchni z uzupełnieniem mieszanką mineralno- kamienną 0/31,5 w celu wyprofilowania podbudowy tzn. uzyskanie spadku poprzecznego i równości nawierzchni o gr. 8 cm. Skropienie podbudowy wykonać emulsją asfaltowa w ilości 0,5 kg/m2. Warstwę ścieralną wykonać z betonu asfaltowego AC 11 S o grubości 5cm. W ciągu drogi o nr 400/20 i części drogi 400/10 celu wykonania nawierzchni i zjazdów należy wykonać korytowanie na głębokość 28 cm. Profilowanie i zagęszczenie konstrukcji drogi. Podbudowę dolną należy wykonać z kruszywa łamanego twardego o granulacji 0/63 mm o grubości 15 cm. Podbudowę górną należy wykonać z kruszywa łamanego twardego o granulacji 0/31,5 mm o grubości 8 cm. Skropienie podbudowy wykonać emulsją asfaltowa w ilości 0,5 kg/m2. Warstwę ścieralną wykonać z betonu asfaltowego AC 11 S o grubości 5cm. Zadanie 12. Przebudowa drogi na dz. nr 409/7 AM-1 obręb Żmigródek Na odcinku 70,00 m i zjazdach indywidualnych istniejąca nawierzchnia jest nieulepszona z tłucznia kolejowego zaklinowana mieszanką mineralno-kamienną 0/31,5. Projektuje się wykonanie nawierzchni o następującym układzie warstw: - profilowanie istniejącej nawierzchni z uzupełnieniem mieszanką mineralno- kamienną 0/31,5 w celu wyprofilowania podbudowy tzn. uzyskanie spadku poprzecznego i równości nawierzchni o gr. 8cm. - skropienie podbudowy emulsją asfaltową w ilości 0,5 kg/m2. - warstwa ścieralna AC11 S o gr.5cm. Zadanie 13. Przebudowa drogi na dz. nr 430/1 AM-1 obręb Żmigródek Na odcinku 180,0 m projektowanej drogi i zjazdach indywidualnych istniejąca nawierzchnia jest nieulepszona z tłucznia kolejowego zaklinowana mieszanką mineralno-kamienną 0/31,5. Projektuje się na zjazdach wykonanie nawierzchni o następującym układzie warstw: - profilowanie istniejącej nawierzchni z uzupełnieniem mieszanką mineralno- kamienną 0/31,5 w celu wyprofilowania podbudowy tzn. uzyskanie spadku poprzecznego i równości nawierzchni o gr. 8cm. - skropienie podbudowy emulsją asfaltową w ilości 0,5 kg/m2. - warstwa ścieralna AC11 S o gr.5cm. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia znajduje się w dokumentacji projektowej - załącznik nr 8 do SIWZ

Kody CPV:
450000007 (Roboty budowlane)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
452330009 (Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg)

Kod CPV trzeciej częsci zamówienia:
452332207 (Roboty w zakresie nawierzchni dróg)

Kod CPV czwartej częsci zamówienia:
452331206 (Roboty w zakresie budowy dróg)

Kod trybu postepowania: PN

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Nie

Nazwa wykonawcy:
Przedsiębiorstwo Drogowe DROGBUD - Gostyń Sp. z o.o.

Adres pocztowy wykonawcy: Grabonóg 69b

Miejscowość: Gostyń

Kod pocztowy: 63-800

ID województwa: 14

Województwo / kraj: wielkopolskie

Data udzielenie zamówienia: 06/06/2014

Liczba ofert: 1

Liczba odrzuconych ofert: 0

Szacunkowa wartość zamówienia: 634880,69

Cena wybranej oferty: 553435,22

Cena minimalna: 553435,22

Cena maksymalna: 553435,22

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

Podobne przetargi