261241 / 2012-12-10 - Samodzielny publiczny zakład opieki zdrowotnej / Samodzielny Publiczny Zakład Opieki Zdrowotnej Lotnicze Pogotowie Ratunkowe (Warszawa)

Oryginalna kaseta barwiÄ…ca S015067 Kolor marki Epson

Cena: 180.80 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2012-11-15 pod pozycją 242189. Zobacz ogłoszenie 242189 / 2012-11-15 - Samodzielny publiczny zakÅ‚ad opieki zdrowotnej.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 261241

Data publikacji: 2012-12-10

Nazwa:
Samodzielny Publiczny Zakład Opieki Zdrowotnej Lotnicze Pogotowie Ratunkowe

Ulica: ul. Księżycowa 5

Numer domu: 5

Miejscowość: Warszawa

Kod pocztowy: 01-934

Województwo / kraj: mazowieckie

Numer telefonu: + 48 22 22 99 931

Numer faxu: +48 22 22 99 933

Adres strony internetowej: www.lpr.com.pl

Regon: 01632107400018

Typ ogłoszenia: ZP-403

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 242189

Data wydania biuletynu: 2012-11-15

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Tak

Rok ogłoszenia: 2012

Pozycja ogłoszenia: 242189

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Samodzielny publiczny zakład opieki zdrowotnej

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Usunięcie usterek oraz wykonanie dodatkowych obsług samolotu Piaggio P.180 Avanti II, SP-MXI, s/n 1124

Rodzaj zamówienia: U

Przedmiot zamówienia:
Usunięcie usterek oraz wykonanie dodatkowych obsług samolotu Piaggio P.180 Avanti II, SP-MXI, s/n 1124

Kod trybu postepowania: WR

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Nie

Nazwa wykonawcy: Piaggio Aero Industries S.p.A.

Adres pocztowy wykonawcy: Via Cibrario

Miejscowość: 4 - 16154 Genova

ID województwa: 46

Województwo / kraj: Włochy

Data udzielenie zamówienia: 22/11/2012

Liczba ofert: 1

Liczba odrzuconych ofert: 0

Szacunkowa wartość zamówienia: 498762,73

Cena wybranej oferty: 119572,96

Cena minimalna: 119572,96

Cena maksymalna: 119572,96

Kod waluty: 0

Waluta (PLN): EUR

zal_pprawna_hid: i;

Postępowanie prowadzone jest w trybie zapytanie o cenę na podstawie art.: art. 67 ust. 1 pkt 5

Uzasadnienia wyboru trybu:
Uzasadnienie prawne: Zgodnie z niniejszą przesłanką, zamówienia dodatkowe mogą być udzielone w
trybie zamówienia z wolnej ręki tylko w przypadku, jeżeli łącznie zaistnieją następujące okoliczności: -
zamówienie dodatkowe zostanie udzielone dotychczasowemu wykonawcy; - zamówienie dodatkowe
dotyczy usług; - zamówienie dodatkowe nie jest objęte zamówieniem podstawowym; - zamówienie
dodatkowe nie przekracza łącznie 50 procent wartości realizowanego zamówienia; - zamówienie
dodatkowe jest niezbędne do prawidłowego wykonania zamówienia podstawowego; - wykonanie
zamówienia dodatkowego stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia oraz jeżeli z przyczyn technicznych lub gospodarczych oddzielenie zamówienia dodatkowego od
zamówienia podstawowego wymagałoby niewspółmiernie wysokich kosztów. Uzasadnienie faktyczne:
Samolot SP - MXI, s/n 1124, znajduje się w organizacji obsługowej Part 145 (IT.145.0200) w Genui,
Włochy, należącej do Piaggio Aero Industries, w celu przeprowadzenia planowej obsługi technicznej po
wylataniu 3000 godzin oraz wykonania innych prac, na mocy umowy nr 274/DN/2012 z dnia 04.09.2012
r., zawartej pomiędzy SP ZOZ LPR, a Piaggio Aero Industries S.p.A. Zamawiający w umowie, o której
mowa powyżej, przewidział możliwość wystąpienia obsługi nieplanowej (Zamawiający w oparciu o
doświadczenie w eksploatacji samolotu typu Piaggio P.180 przewidział w umowie możliwość pojawienia
się określonych usterek, zatem dochował należytej staranności na etapie przygotowania Specyfikacji
Istotnych Warunków Zamówienia). Za obsługę nieplanową Wykonawcy przysługuje wynagrodzenie na
które składa się: iloczyn stawki za 1 roboczogodzinę (rbh) oraz faktycznej liczby roboczogodzin obsługi
nieplanowej oraz koszt użytych do usunięcia usterki materiałów i części, zgodnie z Ofertą Wykonawcy.
Jednak podczas wykonywania zadań obsługowych zostały zidentyfikowane usterki, które wymagają
usunięcia, a wykraczają poza zakres prac będących przedmiotem umowy nr 274/DN/2012 z dnia
04.09.2012 r. oraz których nie można było przewidzieć ponieważ wystąpiły w sposób losowy w wyniku
eksploatacji samolotu. Pojawiła się również potrzeba wykonania dodatkowych prac obsługowych, których
konieczności wykonania wcześniej nie można było przewidzieć, gdyż ich opis w formie zmian do
instrukcji obsługi technicznej lub w formie wydania Service Bulletinu pojawił się w trakcie realizacji umowy
nr 274/DN/2012 z dnia 04.09.2012 r. Czas pojawienia się biuletynów oraz ich zakres jest niemożliwy do
przewidzenia z uwagi na wydawanie takich biuletynów w zależności od aktualnego rozwoju wiedzy na
temat bezpieczeństwa eksploatacji tych urządzeń, najczęściej wynikającej z wniosków z wypadków,
analizy usterek, również z długotrwałych prób zmęczeniowych. Biuletyny wprowadzane są przez
posiadaczy: świadectwa typu samolotu, silników i/lub wyposażenia, na mocy obowiązujących,
europejskich wymogów dotyczących bezpieczeństwa lotnictwa cywilnego. Samolot s/n 1124 jest w tej
chwili w organizacji IT.145.0200 Wykonawcy w stanie głębokiego demontażu, aby obsługa samolotu
mogła zostać zakończona przywróceniem go do zdatności do lotu potwierdzonej dokumentem Certificate
Release to Service - warunkiem koniecznym do prawidłowego wykonania zamówienia podstawowego tj.
zakończenia obsługi planowej jest usunięcie usterek oraz wykonanie prac będących przedmiotem
niniejszego zamówienia. Ze względu na fakt, że wymagane prace są możliwe do wykonania tylko w
zdemontowanym samolocie, a uzyskanie stanu zdatności do lotu po zakończeniu obsługi wymaga ich
wykonania podczas wykonywanej obsługi, powierzenie tych prac innemu wykonawcy z przyczyn
technicznych jest nieuzasadnione i nieekonomiczne, gdyż samolot nie mógłby być przebazowany lotem,
ze względu na brak zdatności do lotu, a ten typ statku powietrznego nie jest przystosowany do
demontażu (skrzydła są na stałe zabudowane do kadłuba i ich demontaż sprowadza konieczność
ponownego montażu w warunkach zakładu produkcyjnego, z wykorzystaniem oprzyrządowania
produkcyjnego, dostępnego tylko w zakładzie produkcyjnym). Samolot bez zdemontowanych skrzydeł
tworzy obiekt o wymiarach ok. 14,0 na 15,0 metrów i nie nadaje się do transportu kołowego. Wartość zamówienia nie przekracza 50 procent wartości zamówienia podstawowego. Przedmiotowe zamówienie
dodatkowe stanowi 8,60 procent zamówienia podstawowego. Zaproszenie do negocjacji zostanie
skierowane do Piaggio Aero Industries S.p.A tj. Wykonawcy umowy podstawowej nr 274/DN/2012 z dnia
04.09.2012 r.

Kody CPV:
502110007 (Usługi w zakresie naprawi konserwacji statków powietrznych)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
347310000 (Części statków powietrznych)

Podobne przetargi