Informacje o przetargach publicznych.
Site Search

331768 / 2014-10-07 - Podmiot prawa publicznego / Warszawska Kolej Dojazdowa Sp. z o.o. (Grodzisk Mazowiecki)

Wykonanie naprawy głównej lokomotywy spalinowej 401Da-314

Opis zamówienia

Przedmiotem zamówienia jest wykonanie naprawy głównej lokomotywy spalinowej typu 401Da-314 na 5-tym poziomie utrzymania, tj. wykonanie naprawy głównej obejmującej pełny demontaż zespołów i podzespołów z pojazdu w celu ich szczegółowego sprawdzenia oraz naprawę lub wymianę elementów zużytych bądź uszkodzonych. Po naprawie pojazd powinien uzyskać parametry techniczne zgodne z Dokumentacją Systemu Utrzymania (zwaną dalej DSU).
Naprawa główna lokomotywy spalinowej typu 401Da-314 obejmuje m.in. następujące czynności:
a). demontaż maszyn, urządzeń, zespołów, podzespołów i elementów,
b). oczyszczenie z brudu, smaru i korozji,
c). weryfikację maszyn, urządzeń, zespołów, podzespołów i elementów,
d). naprawę lub wymianę maszyn, urządzeń, zespołów, podzespołów i elementów nie spełniających kryteriów,
e). malowanie i montaż pojazdu,
f). próbę odbiorczą.
Wykaz prac wykraczających poza stały zakres naprawy głównej:
a). wyprowadzenie gniazda ładowania baterii na zewnątrz,
b). zabudowa czuwaka aktywnego,
c). zabudowa prędkościomierza rejestrującego typu Hasler - prędkościomierz dostarczy Zamawiający,
d). transport lokomotywy do Wykonawcy na czas naprawy oraz powrót.
Szczegółowy zakres naprawy zawarty został w dokumencie DSU zatwierdzonej przez Urząd Transportu Kolejowego w Warszawie. Dokument DSU stanowi Załącznik nr 7 do SIWZ.
Przed złożeniem oferty Wykonawca winien zapoznać się z dokumentacją oraz przeprowadzić oględziny lokomotywy w siedzibie WKD sp. z o.o. zlokalizowanej w Grodzisku Mazowieckim przy ul. Batorego 23, 05-825 Grodzisk Mazowiecki.
Zamawiający wymaga doprowadzenia lokomotywy do pełnej sprawności technicznej, tj. wykonania czynności zgodnie z DSU.
Zamawiający wymaga oby naprawa główna lokomotywy była wykonana zgodnie z procedurami określonymi w DSU oraz odpowiednimi Europejskimi Normami, Polskimi Normami i aktualnymi przepisami prawa.
Zamawiający wymaga, aby Wykonawca:
1). udzielił co najmniej 24 miesięcznej gwarancji na wykonane naprawy, prace i użyte do ich wykonania materiały i urządzenia oraz na całą lokomotywę licząc od daty podpisania protokołu odbioru przez Strony,
2). wypełnił karty podzespołów, karty pomiarowe i protokoły zgodnie ze wzorami i wymogami zawartymi w DSU,
3). przekazał wraz z lokomotywą po naprawie głównej dokumentację obejmującą potwierdzenie wykonanej naprawy oraz wypełnione karty podzespołów, gwarancje i protokoły z prób.
Zamawiający wymaga by lokomotywa i jej elementy składowe po wykonanych naprawach podlegały odbiorowi komisarycznemu, dokonywanemu przez Komisarzy Odbiorczych Zamawiającego wg zasad i w zakresie przewidzianym w DSU.
Po wykonaniu usługi należy wykonać próby ruchowe wszystkich urządzeń, sprawdzić poprawność ich działania oraz wykonać jazdę próbną.
Jazda próbna po wykonanej naprawie głównej odbędzie się po torach linii kolejowej Warszawskiej Kolei Dojazdowej.
Transport lokomotywy do naprawy i po naprawie zapewni Wykonawca. Koszt transportu na naprawę i po naprawie poniesie Wykonawca.
Zamawiający zastrzega, iż dokumentacja lokomotywy spalinowej 401Da-314 załączona do niniejszej SIWZ w postaci dokumentów: DSU oraz DTR może być wykorzystana wyłącznie do celów przygotowania oferty w niniejszym postępowaniu a następnie do realizacji zamówienia. Nie dopuszcza się powielania i wykorzystywania dokumentacji lokomotywy 401Da-314 do innych celów, niż wyżej wymienione.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 331768

Data publikacji: 2014-10-07

Nazwa: Warszawska Kolej Dojazdowa Sp. z o.o.

Ulica: ul. Batorego 23

Numer domu: 23

Miejscowość: Grodzisk Mazowiecki

Kod pocztowy: 05-825

Województwo / kraj: mazowieckie

Numer telefonu: 022 7554760, 7555564

Numer faxu: 022 7552085

Adres strony internetowej: www.wkd.com.pl

Regon: 01719407000000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Podmiot prawa publicznego

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Wykonanie naprawy głównej lokomotywy spalinowej 401Da-314

Rodzaj zamówienia: U

Przedmiot zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest wykonanie naprawy głównej lokomotywy spalinowej typu 401Da-314 na 5-tym poziomie utrzymania, tj. wykonanie naprawy głównej obejmującej pełny demontaż zespołów i podzespołów z pojazdu w celu ich szczegółowego sprawdzenia oraz naprawę lub wymianę elementów zużytych bądź uszkodzonych. Po naprawie pojazd powinien uzyskać parametry techniczne zgodne z Dokumentacją Systemu Utrzymania (zwaną dalej DSU).
Naprawa główna lokomotywy spalinowej typu 401Da-314 obejmuje m.in. następujące czynności:
a). demontaż maszyn, urządzeń, zespołów, podzespołów i elementów,
b). oczyszczenie z brudu, smaru i korozji,
c). weryfikację maszyn, urządzeń, zespołów, podzespołów i elementów,
d). naprawę lub wymianę maszyn, urządzeń, zespołów, podzespołów i elementów nie spełniających kryteriów,
e). malowanie i montaż pojazdu,
f). próbę odbiorczą.
Wykaz prac wykraczających poza stały zakres naprawy głównej:
a). wyprowadzenie gniazda ładowania baterii na zewnątrz,
b). zabudowa czuwaka aktywnego,
c). zabudowa prędkościomierza rejestrującego typu Hasler - prędkościomierz dostarczy Zamawiający,
d). transport lokomotywy do Wykonawcy na czas naprawy oraz powrót.
Szczegółowy zakres naprawy zawarty został w dokumencie DSU zatwierdzonej przez Urząd Transportu Kolejowego w Warszawie. Dokument DSU stanowi Załącznik nr 7 do SIWZ.
Przed złożeniem oferty Wykonawca winien zapoznać się z dokumentacją oraz przeprowadzić oględziny lokomotywy w siedzibie WKD sp. z o.o. zlokalizowanej w Grodzisku Mazowieckim przy ul. Batorego 23, 05-825 Grodzisk Mazowiecki.
Zamawiający wymaga doprowadzenia lokomotywy do pełnej sprawności technicznej, tj. wykonania czynności zgodnie z DSU.
Zamawiający wymaga oby naprawa główna lokomotywy była wykonana zgodnie z procedurami określonymi w DSU oraz odpowiednimi Europejskimi Normami, Polskimi Normami i aktualnymi przepisami prawa.
Zamawiający wymaga, aby Wykonawca:
1). udzielił co najmniej 24 miesięcznej gwarancji na wykonane naprawy, prace i użyte do ich wykonania materiały i urządzenia oraz na całą lokomotywę licząc od daty podpisania protokołu odbioru przez Strony,
2). wypełnił karty podzespołów, karty pomiarowe i protokoły zgodnie ze wzorami i wymogami zawartymi w DSU,
3). przekazał wraz z lokomotywą po naprawie głównej dokumentację obejmującą potwierdzenie wykonanej naprawy oraz wypełnione karty podzespołów, gwarancje i protokoły z prób.
Zamawiający wymaga by lokomotywa i jej elementy składowe po wykonanych naprawach podlegały odbiorowi komisarycznemu, dokonywanemu przez Komisarzy Odbiorczych Zamawiającego wg zasad i w zakresie przewidzianym w DSU.
Po wykonaniu usługi należy wykonać próby ruchowe wszystkich urządzeń, sprawdzić poprawność ich działania oraz wykonać jazdę próbną.
Jazda próbna po wykonanej naprawie głównej odbędzie się po torach linii kolejowej Warszawskiej Kolei Dojazdowej.
Transport lokomotywy do naprawy i po naprawie zapewni Wykonawca. Koszt transportu na naprawę i po naprawie poniesie Wykonawca.
Zamawiający zastrzega, iż dokumentacja lokomotywy spalinowej 401Da-314 załączona do niniejszej SIWZ w postaci dokumentów: DSU oraz DTR może być wykorzystana wyłącznie do celów przygotowania oferty w niniejszym postępowaniu a następnie do realizacji zamówienia. Nie dopuszcza się powielania i wykorzystywania dokumentacji lokomotywy 401Da-314 do innych celów, niż wyżej wymienione.

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy jest dialog: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: O

Okres trwania zamówienia w dniach: 70

Informacja na temat wadium:
Zamawiający wymaga wniesienia wadium w wysokości 5 000,00 PLN (słownie złotych: pięć tysięcy złotych).
Termin wniesienia wadium upływa wraz z terminem składania ofert. Za termin wniesienia wadium uważa się termin uznania rachunku bankowego Zamawiającego.
10.3. Wadium musi obejmować okres związania ofertą tj. 30 dni.
Wadium może być wnoszone w jednej lub kilku następujących formach:
a). pieniądzu;
b). poręczeniach bankowych lub poręczeniach spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej, z tym że poręczenie kasy jest zawsze poręczeniem pieniężnym;
c). gwarancjach bankowych,
d). gwarancjach ubezpieczeniowych,
e). poręczeniach udzielanych przez podmioty, o których mowa w art. 6b ust. 5 pkt. 2 ustawy z dnia 9 listopada 2000r. o utworzeniu Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości (Dz. U. z 2007r. Nr 42, poz. 275).

Wadium wnoszone w pieniądzu wpłaca się przelewem na rachunek bankowy:
Bank Pekao S.A. o Grodzisk Mazowiecki
Nr 68 1240 5918 1111 0000 4910 0198
z dopiskiem: Wadium w przetargu na naprawę główną lokomotywy spalinowej 401Da-314
Wadium wniesione w pieniądzu Zamawiający przechowuje na rachunku bankowym.
Wadium wniesione w formie innej niż pieniężna należy złożyć w formie oryginału, w osobnej kopercie opisanej WADIUM, ale spakowanej do koperty w której znajduje się oferta.
Z treści gwarancji (poręczenia) musi jednoznacznie wynikać, jaki jest sposób reprezentacji Gwaranta. Gwarancja musi być podpisana przez upoważnionego (upełnomocnionego) przedstawiciela Gwaranta. Podpis powinien być sporządzony w sposób umożliwiający jego identyfikację np. złożony wraz z imienną pieczątką lub czytelny (z podaniem imienia i nazwiska).
Treść gwarancji powinna zawierać bezwarunkowe stwierdzenia, że na pierwsze pisemne żądanie Zamawiającego wzywającego do zapłaty pełnej kwoty wadium w okolicznościach określonych w art. 46 ust. 4a lub ust. 5 ustawy Pzp, następuje jego bezwarunkowa wypłata bez jakichkolwiek zastrzeżeń ze strony gwaranta poręczyciela.
Wykonawcy, którzy nie wniosą wadium w wymaganej formie i terminie zostaną wykluczeni z postępowania.
Zamawiający zwraca wadium wszystkim Wykonawcom niezwłocznie po wyborze oferty najkorzystniejszej lub unieważnieniu postępowania, z wyjątkiem Wykonawcy, którego oferta została wybrana jako najkorzystniejsza, z zastrzeżeniem pkt. 15.
Wykonawcy, którego oferta została wybrana jako najkorzystniejsza, Zamawiający zwraca wadium niezwłocznie po zawarciu umowy w sprawie zamówienia publicznego.
Zamawiający zwraca niezwłocznie wadium, na wniosek Wykonawcy, który wycofał ofertę przed upływem terminu składania ofert.
Zamawiający żąda ponownego wniesienia wadium przez Wykonawcę, któremu zwrócono wadium na podstawie art. 46 ust. 1 ustawy Pzp, jeżeli w wyniku rozstrzygnięcia odwołania jego oferta została wybrana jako najkorzystniejsza. Wykonawca wnosi wadium w terminie określonym przez Zamawiającego.
Zamawiający zatrzymuje wadium wraz z odsetkami, jeżeli Wykonawca, w odpowiedzi na wezwanie, o którym mowa w art. 26 ust. 3 ustawy Pzp, nie złożył dokumentów lub oświadczeń, o których mowa w art. 25 ust. 1 ustawy Pzp, lub pełnomocnictw, chyba że udowodni, że wynika to z przyczyn nieleżących po jego stronie.
Zamawiający zatrzymuje wadium wraz z odsetkami, jeżeli Wykonawca, którego oferta została wybrana:
a) odmówił podpisania umowy w sprawie zamówienia publicznego na warunkach określonych w ofercie,
b) zawarcie umowy w sprawie zamówienia publicznego stało się niemożliwe z przyczyn leżących po stronie Wykonawcy,
c) nie wniósł wymaganego zabezpieczenia należytego wykonania umowy.

Zaliczka: Nie

Uprawnienia:
Działalność prowadzona na potrzeby wykonania niniejszego przedmiotu zamówienia nie wymaga specjalnych uprawnień. Zamawiający nie precyzuje w tym zakresie żadnych wymagań, których spełnienie Wykonawca zobowiązany jest wykazać w sposób szczególny. Ocena spełnienia powyższego warunku prowadzona będzie na podstawie oświadczenia o spełnieniu warunków udziału w postępowaniu złożonego wraz z ofertą

Wiedza i doświadczenie:
Zamawiający uzna, że wykonawca spełnia w/w warunek jeżeli wykaże, że w ciągu ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, należycie wykonał czynności utrzymaniowe co najmniej jednej lokomotywy lub co najmniej jednego wagonu osobowego.

Za usługi utrzymania, spełniające wymogi niniejszego warunku, Zamawiający uznaje usługi utrzymaniowe Poziomu P4 lub Poziomu P5, w rozumieniu załącznika nr 3 do Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 12 października 2005 r. w sprawie ogólnych warunków technicznych eksploatacji pojazdów kolejowych (Dz. U. 2005, Nr 2012, poz. 1771 z późn. zm.)

Potencjał techniczny:
Zamawiający nie precyzuje w tym zakresie żadnych wymagań, których spełnienie Wykonawca zobowiązany jest wykazać w sposób szczególny. Ocena spełnienia powyższego warunku prowadzona będzie na podstawie oświadczenia o spełnieniu warunków udziału w postępowaniu złożonego wraz z ofertą.

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Zamawiający nie precyzuje w tym zakresie żadnych wymagań, których spełnienie Wykonawca zobowiązany jest wykazać w sposób szczególny. Ocena spełnienia powyższego warunku prowadzona będzie na podstawie oświadczenia o spełnieniu warunków udziału w postępowaniu złożonego wraz z ofertą.

Sytuacja ekonomiczna:
Zamawiający nie precyzuje w tym zakresie żadnych wymagań, których spełnienie Wykonawca zobowiązany jest wykazać w sposób szczególny. Ocena spełnienia powyższego warunku prowadzona będzie na podstawie oświadczenia o spełnieniu warunków udziału w postępowaniu złożonego wraz z ofertą.

Oświadczenie nr 4: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Dokumenty grupy kapitałowej: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

inne_dokumenty:
1) wypełniony i podpisany formularz ofertowy z wykorzystaniem wzoru Załącznika nr 1 do SIWZ; 2) pełnomocnictwo dla osób podpisujących ofertę w imieniu Wykonawcy, w przypadku jeżeli ofertę podpisuje pełnomocnik (oryginał lub notarialnie poświadczona kserokopia); 3) zobowiązanie podmiotów trzecich - jeśli Wykonawca polega na zasobach innych podmiotów przy realizacji zamówienia, o których mowa w art. 26 ust. 2b ustawy Pzp

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
Dopuszczalne zmiany postanowień umowy zostały zawarte w załączniku nr 4 do SIWZ - Wzór umowy

Kod kryterium cenowe: A

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.wkd.com.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
w siedzibie Zamawiającego ul. Batorego 23, 05-825 Grodzisk Mazowiecki, II piętro, pokój nr 9

Data składania wniosków, ofert: 16/10/2014

Godzina składania wniosków, ofert: 10:00

Miejsce składania:
Warszawska Kolej Dojazdowa sp. z o.o., ul. Batorego 23, 05-825 Grodzisk Mazowiecki, II piętro, pokój nr 16 Sekretariat Zarządu

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Kody CPV:
502210000 (Usługi w zakresie naprawi konserwacji lokomotyw)

Podobne przetargi

197276 / 2015-08-03 - Inny: Instytucja kultury

Muzeum Kolejnictwa w Warszawie - Warszawa (mazowieckie)
CPV: 502210000 (Usługi w zakresie naprawi konserwacji lokomotyw)
wykonanie piątego poziomu utrzymania parowozu wąskotorowego serii Px29-1704 w połączeniu z rewizją wewnętrzną i próbą ciśnieniową kotła

232250 / 2015-09-07 - Inny: Instytucja kultury

Muzeum Kolejnictwa w Warszawie - Warszawa (mazowieckie)
CPV: 502210000 (Usługi w zakresie naprawi konserwacji lokomotyw)
wykonanie piątego poziomu utrzymania parowozu wąskotorowego serii Px29-1704 w połączeniu z rewizją wewnętrzną i próbą ciśnieniową kotła

302120 / 2015-11-09 - Inny: Instytucja kultury

Muzeum Kolejnictwa w Warszawie - Warszawa (mazowieckie)
CPV: 502210000 (Usługi w zakresie naprawi konserwacji lokomotyw)
wykonanie czwartego poziomu utrzymania parowozu wąskotorowego serii Px29-1704 w połączeniu z rewizją wewnętrzną i próbą ciśnieniową kotła

46973 / 2012-02-28 - Inny: Muzeum

Muzeum Kolejnictwa w Warszawie - Warszawa (mazowieckie)
CPV: 502210000 (Usługi w zakresie naprawi konserwacji lokomotyw)
Dostawa i wymiana silnika Maybach na silnik wolnossÄ…cy Wola-Henschel w lokomotywie wÄ…skotorowej typu Lxd2

70049 / 2012-03-27 - Inny: Muzeum

Muzeum Kolejnictwa w Warszawie - Warszawa (mazowieckie)
CPV: 502210000 (Usługi w zakresie naprawi konserwacji lokomotyw)
Dostawa i wymiana silnika Maybach na silnik wolnossÄ…cy Wola-Henschel w lokomotywie wÄ…skotorowej typu Lxd2.